Реферат: Техника и технологии в социально-культурном сервисе и туризме - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Техника и технологии в социально-культурном сервисе и туризме

Банк рефератов / Туризм

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 42 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

28 Содержание Введе ние Глава 1 . Первый этап - предыстория туризма Глава 2. Второй этап - э литарный туризм и зарождение массового туризма Глава 3. Третий этап - н ачало становления массового туризма Глава 4. Четвертый период - ма ссовый туризм Глава 5. Совр еменное состояние туризма в мире Глава 6. Пер спективы развития международного туризма Заключение Список литературы Введение Развитие цивилизации теснейшим образом с вязано с развитием и укреплением контактов между отдельными государст вами, народностями, территориями. Многочисленные - с самого начала разви тия человеческого общества - путешествия изначально играли сугубо прак тическую роль: выявление характера соседей - их дружеского или враждебно го настроя - обмен опытом, поиск рынков сбыта и приобретения товаров. В это м плане путешествия повторили судьбу предметов быта, которые постепенн о приобрели помимо утилитарной еще и эстетическую функцию, несуществен ную для выживания, но важную для человека в психологическом плане. Так и п утешествия с течением времени получили новый статус - также не игравший особой роли для жизни данного племени/города/государства, но оказавшийс я столь существенным для каждого отдельного человека, что он не только н е утрачен по сей день. Но и продолжает активнейшее использоваться, соста вляя одну из важных статей развития экономики фактически любой страны. Становление и развитие капиталистически х отношений в мире способствовали возникновению организованного туриз ма. Капиталистическое общество сыграло важную роль в формировании экон омических, политических и социальных предпосылок, необходимых для межд ународного туризма. Одной из первых стран, в которой победила буржуазная революция и на чал развиваться капитализ м, это Англия. Именно здесь и образовались первые туристические организации, развившие свою деятельность сначала внутри страны, а затем и за ее пределами. Начало современного туризма датируется 1841 годом. Д наших дней дошло описание первой туристической поездки 570 член ов общества трезвости из Лейстера в Лафоборо, организованной Куком. В 1854 году в Англии издается первый справочник по гостиницам, адресованный путешественникам и туристам. В нем было указано около 8 тысяч гостиниц. С 1856 года Кук начинает организовывать туристические путешествия в други е европейские государства. В 50 - 70-х годах XIX века англичане составили большую часть иностранных турист ов, которые посещали Европу. Для этого периода характерно появление в ев ропейских странах гостиниц с названием «Англетер», «Британик», «Лондон », «Виндзор» и т.д., а в лексиконе появляются английские слова «экспресс», «лайнер», «комфорт» и т.д. Большую роль в развитии туризма в Европе во втор ой половине XIX веке сыграло увеличение протяженности железных дорог. С се редины 60-х годов начинает развиваться туризм между Англией и США. Несколь ко позже туристические фирмы и агентства начинают появляются во Франци и, Италии, Швейцарии и других странах европейского континента. В 1885 году в П етербурге начинает свою деятельность первая туристическая компания Л. Липсона. До первой мировой войны большая часть туристов и путешественников поль зовалась железнодорожным или морским сообщением. Морской транспорт тоже совершенствовалс я. Учитывалось водоизмещение, скорость, повышалась комфортабельность к ораблей, улучшалась их техническая оснащенность. В 1907 году на воду были сп ущены трансатлантические лайнеры «Сириус», «Лузитанния», «Мавритания» , в 1912 году «Титаник», в 1914 году «Император» и «Фатерланд», которые пересека ли океан практически за неделю. Первая мировая война 1914 – 1918 годов крайне не гативно отразилась на развитии международных туристических связей. Мо жно с уверенностью сказать, что в этот период туризм приостановил деятел ьность. Однако следует отметить, что военные нужды привели к усовершенст вованию как железнодорожного, так и автомобильного транспорта, кроме то го, для перевозок людей начала использоваться авиация. В 20-е годы значительно расширяется географ ическое пространство иностранного туризма. Так, до войны большая часть т уристов направлялась в Италию и Швейцарию, а после ее окончания практиче ски все государства Европы оказались вовлеченными в сферу туризма. В 1925 году в Гааге состоялся первый конгресс Международного союза официальных организаций по пропаганде туризма. В нем приняли участие 14 стран. Вторая мировая война резко сократила объ ем международного туризма. В первые после военные годы остро ощущался дефицит денежных средств, топливно-энергит ических ресурсов, продовольствия, квалифицированных кадров. Только спустя несколько лет после окончания второй мировой войны между народный туризм в Европе начал возрождаться. Довоенный уро вень путешествий был д остигнут в США, и получил широкое разви тие и в Кана де. Успешно развивался туризм в Мексике, Панаме, на Кубе. В 1948 году были разр ешены поездки зарубежных туристов в Японию. К 1950 года общее число иностра нных туристов, зарегистрированное во всем мире, начало превышать довоен ный период и достиг 25 млн. человек. Необходимость развития через международ ные туристические связи отношений между государствами в политических и экономических, социальных и культурных аспектах еще в 20-х годах нашего с толетия выдвинула на повестку дня вопрос о согласовании в этом направле нии совместных действий между национальными туристическими и транспор тными организациями различных стран. Так, в 1925 году был создан Международ ный конгресс официальных ассоциаций пропаганды туризма (МКОАПТ), в 1927 год у – Международный конгресс официальных туристических организаций (МК ТО), а в 1930 году был учрежден Международный союз организаций и пропаганды т уризма (МСЩПТ). В результате в 1947 году все три организации были реформирова ны, а на их базе в Париже учрежден Международный союз официальных турист ических организаций (МСОТО). Это была международная специализированная организация. 50-е годы ознаменовались подъемом международного туризма. К 1960 году число т уристов, выезжающих за границу, достигло 71 млн. человек, т.е. выросло почти в три раза. Период с 1961 поь1970 сопровождался дальнейшим подъемом туристическ ого бизнеса, о чем наглядно свидетельствует увеличение количества инос транных туристов, число которых в 1971 году достигла 168,4 млн. человек. Важную р оль здесь сыграла научно-техническая революция в области авиационного транспорта, что способствовало снижению стоимости перевозок. Если в сер едине 50-х годов стоимость перелета превышала 1 тыс. долларов, то уже в начал е 60-х авиа - тар ифы, особенно для перевозок туристов, снизились в три – четыре раза. В 80-е годы международный туризм стал важной частью международных эконом ических связей. В это время наблюдается стабильный рост доходов от между народного туристического обмена. В социальном аспекте для 80-х годов хара ктерно повышение спроса на туристические услуги со стороны тех слоев на селения, чьи доходы являются средними или даже невысокими. Таким образом , можно сказать и об изменении структуры туристического спроса. В эти год ы увеличивается процент группового туризма, так как стоимость тура ниже за счет скидок за групповое обслуживание, предоставляемое гостиничным и предприятиями, и льготных тарифов на транспорте. За послевоенные годы международный туриз м приобрел широкие масштабы. В 1995 году было отмечено более 600 млн. прибывших туристов, против 25,3 млн. прибывших в 1950 году. Туристический бизнес сегодня с тановится все более сложным, так как в нем пересекаются интересы различн ых государственных и коммерческих предприятий и служб. Ведущее положение Европы в международном туризме определяется не только количеством иностранных посетителей и суммой валютных доходов, но и мощностью материально-технической базы ин остранного туризма, которая в определенной мере превосходит возможнос ти туристической индустрии других районов мира, в частности, средствами пассажирского транспорта, гостиничного размещения, экскурсионными и з релищными объектами. Решающая роль в международном туризме в Европе при надлежит туристскому обмену между европейскими народами. На долю европ ейских государств приходится около 90% всего иностранного туризма в Евро пе. Иностранный туризм является сейчас одной из самых динамичных отраслей экономики Франции, Германии, Испании. На сегодняшний день существует огромное к оличество видов туризма. По дальности путешествия выделяют местный (как правило, краеведческий) туризм, туризм внутри страны и международный тур изм. Последний играет наиболее значимую роль в экономике, представляя со бой одну из наиболее распространенных форм обмена услугами. Он стал важн ым источником доходов, которые во всем мире уже приближаются к 500 млрд. дол ларов в год. Международный туризм - источн ик валютных поступлений для страны и средство для обеспечения занятост и. Международный туризм расширяет вклады в платежный баланс и ВНП страны. Международный туризм способствует диверсификации экономики, создавая отрасли, обслуживающие сферу туризма. С ростом занятости в сфере туризма растут доходы населения и повышается уровень благосостояния нации. По целям можно выделить туризм развлекате льный, познавательный (может совпадать с предыдущим видом туризма, может выступать самостоятельно, как цель научных обзорных экспедиций), оздоро вительный (может быть развлекательно-оздоровительным - рекреационным - и ли спортивно-оздоровительным), спортивный (также может быть элементом пр ограммы оздоровительных поездок, а может быть отдельной целью - например , горнолыжный туризм). Каждая из указанных целей содержит ряд конкретизи рующих подпунктов - видов туризма: для оздо ровительного это курортный туризм, для спортивного - пешеходный (в т.ч. г орные пешие походы), велосипедный, водный (гребной, парусный; речной, морск ой и т.п.). Все эти виды туризма зачастую тесно переплетаются между собой, и их зачастую трудно выделить в чистом виде. Большинство из различных определений туризма сводятся к тому, что туриз м - это совокупность отношений, связей и явлений, сопровождающих поездку и пребывание людей в местах, не являющихся местами их постоянного или дл ительного проживания и не связанных с их трудовой деятельностью. Таким о бразом, любой вид туризма, так или иначе, несет в себе познавательно-развлекательные элем енты, в отличие, например, от профессиональных поездок и экспедиций, осно вная цель которых - выполнение определенной работы. Стремление увидеть и узнать что-то новое и поныне является основным побудительным мотивом ту ристических путешествий. Именно поэтому туризм теснейшим образом связ ан с уровнем развития цивилизации. От этого уровня зависит комфортабель ность и дальность предполагаемого путешествия (во времена карет мало кт о пожелал бы отправиться за приятными впечатлениями из Сибири в Средизе мноморье), информированность общества о возможных местах отдыха, безопа сность - определяемая не только природными условиями. но и политической обстановкой как в родной стране. так и в той, которая является целью путеш ествия, развитие инфраструктуры развлечений - в целом все то, что дает воз можность интересного приятного отдыха и ярких впечатлений. Несомненно, данные параметры развивались вместе с человеческим обществом, определ яя особенности туризма на данном этапе человеческой истории. и формируя историю туризма - историю возникновения путешествий в древнейших госуд арствах мира, цели и мотивы этих путешествий, а также становления туризм а как отрасли с раннего средневековья до наших дней, и определяя мотивац ию этих путешествий. Стоит сразу оговориться, что период до сер едины XIX века большинство исследователе относят к предыстории туризма. П утешествия не являются самоцелью, а лишь служат средством достижения це ли. Саму историю туризма принято отсчитывать со знаменитой массовой (570 че ловек) двадцатимильной поездки по железной дороге с чаем, булочками и ду ховым оркестром, организованной в Англии в 1841 году Томасом Куком. Это был п ервый случай организации предоставления массового отдыха как единого комплекса услуг. Тем не менее, предшествующий этому событию период залож ил основу для развития инфраструктуры отдыха, создания "домов вне дома", п оэтому не может быть отброшен при рассмотрении условий и способов зарож дения и развития туристических путешествий как особой сферы. История туризма Как известно в истории развития туризма м ы различаем четыре этапа: • до начала XIX века - предыстория туризма; • начало XIX века - начало XX века - элитарный туризм, зар ождение специализированных предприятий по производству туристически х услуг; • начало XX века - до начала Второй мировой войны - нач ало становления социального туризма; • после второй мировой войны - современный этап - ма ссовый туризм, формирование туристской индустрии как межотраслевого к омплекса по производству товаров и услуг для туризма. Глава 1. Пе рвый эт ап - предыстория туризма Современный туризм - явление, с одной сторо ны, так как массовым он стал всего лишь после Второй мировой войны; с друго й стороны, туризм имеет глубокие исторические корни, ибо путешествия изв естны человечеству с древнейших времен. Уже в древние времена народы Сре диземноморья располагали географическими описаниями, которые давали о бщие представления о соседних территориях. В античные времена основными мотивами пу тешествия были торговля, образовательны е цели, паломничество, лечение. Для развития обмена и торговых связей тре бовались достоверные и подробные сведения о странах, их населении и обыч аях. На больших и прочных кораблях уходили в открытое море финикийцы. Про кладывая пути в неведомые края, они выходили за пределы бассейна Средизе много моря, плавали вдоль западных берегов Европы и Африки. С целью изучения новых территорий отправ лялись в далекие путешествия древнегреческие ученые (Геродот - V века до н. э.) и исследователи других стран (Пифей - IV ве к до н.э.). Можно сказать, что в Древней Греции зароди лись и спортивные поездки: ежегодно на Олимпийские игры стекались тысяч и спортсменов, любителей спорта и почитателей искусств не только из Элла ды, но и других государств Средиземноморья. К этому периоду относится и с ооружение специальных больших домов, в которых могли разместиться и отдохн уть атлеты и зрители. Накопившееся к началу нашей эры географи ческие данные о различных странах наиболее полно были изложены Страбон ом (63 г. до н.э. - 20г. н.э.) и Клав дием Птоломеем (90-168г. н.э.). Большая подвижность была характерна для населения Древнего Рима. Зачастую для римлянина из богатой семьи поездк а в Грецию была связана с необходимостью пополнить свое образование. В п ериод расцвета Римской империи путешествия в Грецию стали приобретать развлекательный характер. Особенно охотно посещались места с теплыми м инеральными источниками. Перемещение богатых путешественников требов ало соответст вующей организации их отдых а. Еще в первом века до нашей эры в Римской им перии возникли государственные постоялые дворы, находившиеся друг от д руга на расстоянии одного дня езды на лошади. Они располагались в города х и на главных дорогах, по которым проезжали курьеры и государственные с лужащие из Рима, вплоть до Малой Азии и Галл ии. Огромная заслуга в дальнейшем расширении познания человеком окружающего мира принадлежит также арабским путеш ественникам VII-XI веках, среди которых наиболее известен купец из Басры Сул ейман, побывавший в Китае, Индии и других странах. В средние века усиливается религиозный ф актор путешествия - поклонение святыням христианства и мусульманства. О днако, несмотря на различные цели походов, и путешествий, все они объективно расширя ли географические познания человека. Наиболее массовое передвижение л юдей в Европе было связано с крестовыми походами, которые предпринимались европ ейскими рыцарями и следовавшими за ними купцами в целях захвата чужих бо гатств и территорий. Вслед за ними двигались на Восток священники и пало мники в сопровождении бесчисленн ых толп б родяг и обездоленных. Эпоха Ренессанса и Просвещения ослабевает, религи озные мотивы и усиливает индивидуальный характер и образовательную на правленность поездок. Представители привелигерованных классов соверш али в средние века путешествия к целебным источникам. Молодые дворяне не редко оправлялись в своеобразный "гран-тур" по Европе, прежде чем вступит ь на поприще профессиональной или политической деятельности. В Англии, н апример, маршрут такого путешествия начинался в Лондоне, вел во Францию с длительным пребыванием в Париже, затем - в Италию: Генуя, Милан, Флоренци я, Рим. Обратный путь пролегал через Швейцарию, Германию, Нидерланды. По ме ре усиления общественных позиций третьего сословия его представители в XVIII веке - начале XIX века все чаще предпринимают ан алогичные образовательные туры. Однако, несмотря на различные цели походов, и путешес твий, все они объективно расширяли географические и научные познания че ловека. Создавались предпосылки для великих географических открытий к онца XV века - второй половины XVII века. Число неоткрытых географических мест на карте мира неуклонно сокращалось. Подробные описания видимых рек, мо рей, материков и стран оставили Афанасий Никитин, Марко Поло, Васко де Гам а, Христофор Колумб. Глава 2. Вт орой этап - элитарный туризм и зарождение массового туризма Важнейшую роль в развитии туризма сыграл и революционные изменения в развитии транспорта: изобретение парохода Фултоном в 1807г., паровоза - Стефенсом в 1814г., совершенствование постовой связ и, сопровождавшееся расширением сети дорог в Европе. Все это обусловило больше надежности и скорость передвижения при снижении расходов на пут ешествия. Вследствие массового наплыва переселенцев из старого Света в Америку бурными развивается морское сообщение, в середине XIX века возник ают крупные пароходные компании. Научно-технический прогресс и социальная борьба трудящихся, а также растущее благосостояние общества обусловил и постепенное уменьшение рабочего времени в пользу свободного (см. схему 1): введение гарантированных неоплачиваемых, а впосл едствии и оплачиваемых отпусков. Повышение качества и надежности транспор тных перевозок в совокупности с их удешевлением, а так же постепенное со кращение рабочего времени обусловили существенное увеличение потоков путешествующих. Соответственно возникли первые предприятия, специализ ировавшиеся на обслуживании временных посетителей. На смену скромным п ансионам и "комнатам для госте й " в домах священнослужителей, в монастырях и религиоз ных миссиях приходят первые гостиницы. В 1812 г. в центральной Швейцарии вступает в строй отель "Риги-Клестели ", в 1832г. - гостиница в городе Фаульхорн. В 1801г. в Германии открывается первокла ссная гостиница "Бадише Хоф" в Баден-Бадене, 1856г. в Швейцарии- "гранд-отель Шв айцерхофт" в городе Интерлакене. В Германии на рубеже 18-19 веков возникают п ервые курорты минеральных вод - в Хайлигендаммене, Нордернее, Травемюнде . Как отмечает швейцарский исследователь туризма профессор К.Каспар: "В э тот период становления туризма строились в первую очередь роскошные го стиницы, которые обслуживали представителей аристократических кругов , "нового дворянства", "высшего офицерства". В зависимости от времени года э лита либо пребывала на французской или итальянской Ривьере, либо отдыха ла на термальных курортах в Швейцарии и Германии, либо предпринимала дли тельные путешествия в Се верную Африку, Ег ипет, Грецию. Во второй половине XIX века индустрии отдых а расширяет сферу своего производства: к предприятиям гостиничного хоз яйства добавляются первые бюро путешествий, в задачу которых входило ор ганизация туристических поездок и реализация потребителю. Хрестоматий ным периодом первого пэкидж-тура - комплекса туристических услуг, продав аемого по единой цене - является групповой тур на отдых, организованного англичанином Т.Куком в 1841г. Комплекс услуг включал в себя двадцатимильную поездку по железной дороге, чай и булочки в поезде, духовой оркестр. Все п оездка, в которой приняли участие 570 человек ст оила каждому из них 1 шиллинг. Интересно, что Т.Кук преследовал при этом с корее социальные, чем коммерческие цели. Будучи председателем местного союза трезвенников, он стремился подобной акцией привлечь внимание к во зможностям целесообразного использования свободного времени и найти н овых сторонников для руководимого им союза. Так или иначе, идея прижилас ь, и в последующие 20 лет в Англии возникла множество новых бюро путешестви й. Начиная с 1862г. появляются и первые каталоги туристических поездок, что о тразил процесс ра сширения туристическог о спроса. В Германии первое бюро путешествий - "Райзе бюро Штанген" - было основано в Бреслау в 1863г. Фирма имела тесные контакты с пароходными компаниями и в начале ХХ века активно рекламировала и прода вала морские круизные увеселительные поездки. В Германии конца ХIХ - нача ла ХХ веков дальние туристические поездки могли себе позволить еще немн огие. Тем не менее постепенно путешествия становятся доступны среднему классу. Среди чиновников и служащих в этот период широкое распространен ие получил летний выезд на дачи. Дача находилась, как правило, недалеко от города, основным видом используемого дачниками транспорта была железн ая дорога, размещение отличалось скромностью и чинностью. Дачный сезон д лился в обеспеченных семьях с конца июнь до начала сентября. Для бюджета семей мелких чиновников и рабочих дачи стали доступными лишь в конце 20-х г г. нашего века. Глава 3. Тр етий этап - начал о становления массового туризма Первая мировая война, экономическая депр ессия 30-х гг. и вторая мировая война оказали негативное влияние на развити е туризма. Вместе с тем, именно в период между двумя мировыми войнами появ ляются ростки массового туризма, расцвет которого приходится на послев оенные десятилетия. Туристические поездки как внутри стран, так и зарубе жные постепенно приобретают качественно иной характер. Они преследуют уже не только развлекательные, но и познавательные цели. В маршруты все ч аще включаются исторические места, памятники культуры. Подавляющая час ть международного туристского движения приходилось на Европу. Приведем д ва примера массового туризма. В Швейцарии интерес в данном отношении пр едставляет возникновение и деятельность фирмы "Отельплан", которая в нас тоящее время является одним из крупнейших производителей тур услуг в эт ой стране. В основе образования фирмы 1935 году лежали идеи ее создателя Г. Дуттвайлер а о том, что вовлечение "маленького человека" в туризм оказал бы неоцениму ю помощь страдающему от кризиса гостиничному хозяйству. "Следует обрати тся к публике, до сих пор не приобщенной к туризму и не привыкшим к путешес твиям", - отмечал Г. Дуттвайлер. Массовые дешевые тур поездки становятс я основным продуктом фирмы. "Народный туризм" имел успех: уже в первом фина нсовом году фирма реализовала 52 648 туристич еских поездок. В Германии импульс развитию массового ту ризма дал, как ни странно, национал-социализм. Осуществляя идею "единства нации", руководство страны стимулировало массовый организованный тури зм с целью отдыха, причем эту деятельность направляла специальная орган изация национал социализма "Сила через радость" (Kraft durch Freude). В 1933г. был основан им перский комитет по туризму, который подчинялся министру просвещения и п ропаганды. Общую идеологическую установку в этой области сформулирова л лично А. Ги тлер: "Я хочу, чтобы рабочему был обеспечен достаточный отпуск и чтобы это т отпуск, а также свободное время в целом стали настоящим отдыхом для нег о. Я желаю этого, потому что я хочу иметь народ с сильными нервами, так как т олько с таким народо м можно делать большую политику " . История уже вынесла обвинительный вердик т "большой политике" Гитлера, а для нас в данном случае интересен тот факт, что нацистский режим уделял столь большое внимание организации массов ого отдыха трудящихся и вовлекал в туризм все новые слои населения, расш иряя тем самым его социальную базу. Германское государство оказывало со действие в организации групповых поездок на отдых - круизов, железнодоро жных туров, туристических походов. Умеренные цены способствовали перво му "туристическому буму" в Германии: число туристических поездок возросл о с 2,3 млн. в 1934г. до 5 млн. в 1935г., 9,6 млн. - в 1937г. 10,3 млн. - в 1938г. Глава 4. Чет вертый период - массовый туризм Вторая мировая война парализовала туризм , и дальнейшее развитие он получает уже в послевоенные годы. Именно в этот период туризм приобретает действительно массовый характер: из предмет а роскоши он становится потребностью для большинства населения высоко развитых индустриальных стран. В западноевропейских странах 50-60-е гг. - это период активного грюндерства туристических фирм, массового строительс тва гостиниц, мотелей, разного рода увеселительных заведений. Европейск ий туризм 50-х гг. был ориентирован преимущественно на прием американских туристов и является источником долларовых поступлений для принимающей страны. В60-е годы и до середины 70-х наблюдается быстрый экстенсивный рост к ак въездного, так и выездного туризма, а также увеличение числа туристич еских предприятий и объемов их производства. Важнейшим показателем завершения процес са формирования массового туризма мы считаем интенсивность туризма в т ой или иной стране (см. схему 2). Интенсивность туризма показывает, какая часть (в %) насе ления ежегодно совершает хотя бы одну туристическую поездку (нетто-инте нсивности), и рассчитывается как процентное отношение ко всему населени ю страны или к той его части, которая старше 14 лет. Когда интенсивность тур изма превышает 50%, то можно говорить о сформировавшемся массовом туризме, в котором принимает уч астие большая часть населения. В 80-е гг. темпы роста замедлились, но остали сь устойчивыми при высоком уровне объема производства. За период с 1980г. чи сло ночевок туристов увеличивается в 1,9 раза, причем если в 1960г. туристичес кие поездки предпринимали лишь 27% населения ФРГ, то в 1980 г. - 57,7%, а в 1987г. - 64,4%. После второй мировой войны в спросе и пред ложении на рынке туризма произошли коренные изменения, которые дают осн ование говорить о том, что массовый конвейерный туризм трансформировал ся в массовый дифференцированный. Прежде всего следует отметить, что и в первом и во втором случае речь идет о массовом туризме, в котором принима ют участие не только элита, но и средний класс, а значит с 80-х годов, - и населе ния с низким уровнем доходов. Конвейерные туризм предполагает относит ельным примитивизм и однообразность потребностей и мотивации туристов и, соответственно, обезличенно-конвейерн ый характер производимых услуг. Дифференцированный туризм отличают разн ообразная парадигма потребностей и мотивации туристов, множественност ь узкоспециализированных сегментов в туристском спросе, разнообразие предлагаемых услуг и ярко выраженная специализация туристского предло жения. Для дифференцированного туризма характерен не столько широкий, с колько глубокий ассортимент услуг. Иными словами, тур фирма предлагает н е огромное количество видов тур продукта, а ограниченное число видов, ка ждый из которых имеет большое число вариантов. Переход от конвейерного к дифференцированному туризму совершался одновременно с переходом от р ынка производи телей к рынку потребителей . Оживление экономической конъектуры в 50-х г г. и последующему бурному росту в 60-е гг. соответствовало формирование общ ественной психологии "ограниченного потребления и высокой производитель ности труда" ("Общество трудоголиков"). Ограниченность потребления обусл овлена отсутствием достаточного уровня благосостояния массового сред него потребителя. Труд являлся доминирующей категорией в общественном сознании данного периода. Быстрый экономический рост и насыщение рынка товарами стимулировали расширение парадигмы потребностей, а труд расс матривался в качестве основного средства для достижения удовлетворени я запросов потр ебителей самими потребите лями. На рубеже 60-70-х гг. формируется "общество пот ребления материальных благ - потребление ради потребления. Усложняется мотивация туристического спроса: наряду с рекреационным растущее знач ение приобретают образовательный, коммуникативный и инвестиционный ас пекты туризма. Все это сохраняет свою актуал ьность и на протяжении 80-х гг. Со второй половины 70-х гг. одновременно с ди фференциацией туристического спроса в предложение усиливается тенден ция к специализации и диверсификации, причем последняя находит выражен ие как в расширении ассортимента представляемых услуг в рамках специал изации фирмы, так и в проникновении туристических фирм в другие област и сферы услуг. Насыщение рынка товаров и услуг, замедление темпов эконом ического роста, экономический структурный кризис середины 70-х гг. стимул ировали формирование дифференцированного и доминиро ванного последнего в 80-е гг. В условия растущего единства и взаимозав исимости мира, расширение межнациональных контактов в сфере экономики усиливается инвестиционный аспект туризма. Деловой туризм (бизнес-туры, ярмарки, конференции, симпозиумы и др.) является неотъемлемой частью сов ременного производственного процесса. В сожалению, в плоть до середины 80- х гг. статистика туризма не выделяла деловой туризм в самостоятельный пр едмет исследования, поэтому практически невозможно проследить долгоср очную динамику его развития. Наряду с рекреационным и деловым эффекто м, необходимо учитывать и растущее значение коммуникативного аспекта т уризма: усиливается число туристических поездок с целью коммуникации и установления гуманитарных контактов, посещение друзей и знакомых; разв ивается р елигиозный и этнический туризм. Мы вправе говорить об экспансии туризма в течении всех после военных десятилетий, хотя действительный объем этой экспансии оценить можно лишь приблизительно вследствие несовершенств а статистики и неопределенности понятийного аппарата науки о туризме. В ажнейшим показателем завершения процесса формирования массового тури зма мы считаем интенсивность туризма в той или иной стране. Массовый спр ос на туристические услуги породил массовое туристическое производств о: туристический продукт был стандартизирован, а производство услуг и то варов поставлено "на конвейер". Возникли разнообразные предприятия и общ ественные институты, производящие различные компоненты и виды турпрод укта и составляющие в совокупности индустрию туризма . Глава 5. Современное состояние туризма в мире За послевоенные годы международный туриз м приобрел широкие масштабы. Международные туристские связи стали сост авной частью общего процесса интернационализации социально-экономиче ских отношений. К настоящему времени во многих странах сформировалась и довольно стабильно развивается индустрия туризма. В настоящее время наблюдается активное пр оникновение капитала отдельных компаний на зарубежные туристские рынк и. А с введением единого рынка Европы, предусматривающего свободное движ ение капиталов, этот процесс пойдет еще интенсивнее. Особенно высок проц ент иностранного участия в туристских фирмах Голландии, Бельгии, Австри и, Испании. Напротив, французские, итальянские и английские компании дем онстрируют нежелание пускать на свой рынок «чужих». Наиболее широко распространили свое влия ние немецкие туроператоры, контролируя ряд крупнейших фирм за пределам и своей страны. К примеру, концерн «ТУИ» имеет дочерние компании «Терра р айзен» в Австрии и «Амбасадор туре» в Испании, совместное предприятие с австрийской национальной авиакомпанией - бюро путешествий «Туропа». Ко нцерну принадлежит 40 % акций в компании «Арке райцеп» (Нидерланды) и 46 % во фр анцузской «Хорус туре». Оборот «ТУИ» в настоящее время достиг свыше 5 млр д немецких марок. Второй крупнейший концерн Германии - «НУР- туристик» (оборот свыше 3 млрд немецких марок) - владеет одноименными доче рними фирмами в Голландии, Австрии, Бельгии и имеет 25 % акций испанской фир мы «Ибероджет». Среди других известнейших туроператоров можно назвать: «Америкэн Экспресс», «Карлсон» (США); «Томсон туропе-рейшн », «Оунерс эброад групп», «Айртурс», Туристское агентство Кука (Великобр итания); «Нувель Фронтьерз», «Клуб Медиттеран», «Вояж» (Франция); скандина вские компании: «Спайс», «Нордиск»; швейцарские: «Интерхоум», «Куони» и м ногие другие. Наравне с туроператорами в развитых турис тских странах действует множество турагентств, охватывая большой потр ебительский рынок, составляя друг другу рыночную конкуренцию. В настоящее время среднее соотношение кол ичества турагентств к количеству жителей в наиболее развитых туристск их странах колеблется в районе показателя 1/10000. Это довольно высокий показ атель: на 1 тыс. жителей - одно туристское бюро. Например, в Великобритании э тот показатель составляет примерно 1:10 тыс., в США - 1:14 тыс., в Бельгии - 1:10 тыс., в Н идерландах - 1:13,5 тыс. Такой показатель признан оптимальным, так как, с одной стороны, достаточно широкая сеть турагенств делает рынок туристских пр одаж рынком потребителей, а с другой стороны, конкуренция, достаточно же сткая, все же не п ринимает слишком сложные формы. Примером концентрации производства в туризме является возникновение гостиничных цепей. Образование гостиничных цепей играет свою определе нную роль, оно позволяет продвигать на мировой рынок гостиничных услуг в ысокие стандарты обслуживания, а также способствует поддержке гостини чного обслуживания туристов. Большое количество международных гостин ичных цепей принадлежит США. Например, цепи класса люкс: «Hyatt», «Hilton», «West Inn», и ц епи среднего класса: «Holiday Inn», «Marriott», «Sheraton», «Ramada». Кроме американских гостиничных цепей в ми ре известны такие цепи, как «Ассог» (Франция), «Transthousc Fort» (Великобритания), «Club Medi trans» (Франция), «G ionp Sol» (Испания). Концентрация производства в туристской и ндустрии способствовала применению электронно-вычислительной техник и и внедрению автоматизации в управление. Сегодня автоматизированные с истемы используются при бронировании гостиничных номеров, авиационных и железнодорожных билетов, прокате автомобилей и других услуг, необходи мых во время путешествия. Использование автоматизированных систем упр авления привело к снижению себестоимости за счет сокращения администр ативных и управленческих расходов, а также упрощения процедуры брониро вания. За последние десятилетия наблюдались зна чительные изменения в туристской отрасли мира. Так, например, в 1950 г. было отмечено 25,3 млн прибытий в мире, а в 1995 г. - уже 600 млн прибытий. К настоящему времени туризм получил значительное развитие во всем мире. Правда, в раз личных регионах его рост был неодинаковым. Динамика развития мирового т уризма по регионам мира в 1996-1998 гг. представлена в табл. 1.2. Несмотря на кризис, мировой туризм продол жает устойчиво развиваться. В международном туризме существуют две тен денции: его подверженность влиянию внешних экономических и политическ их факторов и способность к быстрому восстановлению своих объемов в неб лагоприятной обстановке. Согласно данным за 1998 г., наиболее сильно экономический кризис сказался на тур изме в Восточной Азии и Тихоокеанском регионе: международные туристски е прибытия здесь снизились на 1,2 %, а доходы сократились на 4 %. Сократились по токи как делового туризма, так и туризма с целью отдыха в связи с беспоряд ками на местных валютных биржах и политическими проблемами, охватившим и некоторые страны. Нестабильность на мировых финансовых рын ках привела к некоторым изменениям в отпускных привычках туристов: увел ичилось число поздних бронирований, а расходы во время отдыха уменьшили сь. По туристским прибытиям самым быстро разв ивающимся регионом мира стала Африка, где рост числа прибытий составил 7,5 %. Резкое увеличение туристских показателей преимущественно объясняе тся ростом потоков туристов - любителей природы в Южную Африку и европей ских посетителей в Северную Африку. На Ближнем Востоке отмечен самый выс окий рост поступлений от туризма - 6,4 %. Туристская индустрия Европы развивается в унисон с общей тенденцией экономического роста в регионе. Здесь отмече н рост турприбытий на 3,6 %. На туристские показатели повлияли некоторые со бытия мирового масштаба, в частности проведение чемпионата мира по футб олу во Франции и выставка Экспо'98 в Португалии. Показатели туризма в регионе Северной и Ю жной Америки увеличились только на 1,4 %. Это объясняется в первую очередь с нижением туристского потока в США, на долю которого приходится 3/4 всего об ъема туризма в регионе. Итак, в результате анализа современного с остояния мировой туристской индустрии можно сделать следующие выводы: • несмотря на политический и экономический кризис , в туристском секторе отмечается рост показателей туристской деятельн ости; • наблюдается большая конкуренция среди регионов в привлечении туристов; • происходит активное продвижение капиталов отде льных туристских компаний на зарубежные рынки; • происходит концентрация товаров и производства услуг в туризме; • в туризме активно используется компьютерная тех ника. В связи с этим можно наметить основные чер ты развития туризма в предстоящее первое десятилетие XXI века: o дальнейший ро ст показателей международной туристской деятельности o постоянное влияние экон омической и политической ситуации в мире на туризм o определяющими факторам и туризма станут социо - демографические изменения o электронная информация и коммуникационные системы o поляризация деятельнос ти туристских операторов, занятых как глобальным, так и средним и малым б изнесом o одним из самых популярн ых регионов пребывания, видимо, станет Южная и Юго-Восточная Азия В ра мках этого потока будет усиливаться роль международного туристского с ектора России как центра транзитного обслуживания туристов из Западно й Европы, а также сегмента выездного туризма из России в указанные регио ны. Глава 6 . Перспективы развития международного ту ризма Прогноз прибытия международных туристо в в мире и по регионам в 1995-2020 годах (млн. чел). В % к 1995 г . Годы Регион 1995 2000 2010 2020 2020 Европа 335 390 527 717 214 Тихий океан 80 116 231 438 547 Америка 111 134 195 285 256 Африка 20 27 46 75 375 Средний Восток 14 19 37 69 492 Южная Азия 4 6 11 19 475 Всего 564 692 1047 1602 284 Развитие туризма по регионам будет нерав номерным. Самые высокие темпы прироста ожидаются в странах Азии и Тихого океана, в Европе и Америке они будут ниже общемировых. Доля этих двух реги онов в прибытии туристов упадет с 79,1% в 1995 г. до 62,6% в 2020 г. Одновременно ожидае тся и возрастание доходов от туризма - с 399 млн. долл. США в 1995 г до 2 триллионов долл. США в 2020 г , или в пять раз. Также увеличатся затраты туриста на о дно путешествие - с 707 долл. США в 1995 г.. д о 1248 долл. США в 2020 г, или в 1,8 раза. 10 стран-лидеров по приему ( въезду) туристов в 2020 году № п ./ п. Страна Прибытие т уристов в млн. чел Доля в мировом потоке. % Средн егодовой рост в 1995 - 2020 гг. в % 1 Китай 137,1 8,6 8,0 2 США 102,4 6,4 3,5 3 Франция 93,3 5.8 1.8 4 Испания 71,0 4,4 2.4 5 Гонконг 59,3 3.7 7.3 6 Италия 52,9 3.3 2.2 7 Великобритания 52,8 3,3 3,0 8 Мексика 48,9 3,1 3,6 9 Россия 47,1 2,9 6,7 10 Чехия 44,1 2,7 4,0 Всего 708,8 44,2 100 Самой посещаемой страной станет Китай. Вы сокие темпы роста ожидаются также в Гонконге и России. Доля Китая и Гонко нга составит 12,3% общемирового потока. Особенно серьезные изменения произ ойдут в России: в 2020 г количество въе зжающих туристов будет в 1,54 раза больше, чем выезжающих за ее пределы. Боль ших успехов среди европейских стран достигнет также Чехия. 10 стран-лидеров по выезду туристов в 2020 году Страна Выезд туристов в млн. человек Доля в мировом потоке в % 1 Германия 163.5 10,2 2 Япония 141.5 8,8 3 США 123,3 7,7 4 Китай 100,0 6,2 5 Великобритания 96,1 6,0 6 Франция 37,6 2,3 7 Нидерланды 35.4 2,2 8 Канада 31.3 2,0 9 Россия 30,5 1.9 10 Италия 29,7 1.9 Всего 788,9 49.2 Наибольшая туристская подвижность насе ления ожидается в Нидерландах, Германии, Великобритании, Канаде и Японии , где на одного жителя страны будет приходиться по 1,5--2 поездки за границу в год. В большинстве других стран, входящих в десятку, туристская подвижно сть заметно ниже единицы. За последние годы наиболее впечатляющих успехов в развитии туризма дос тигла Польша. Еще в 1985 и 1990 гг. эта страна по приему туристов занимала 17 и 19 мест а в Европе. В 1996 г Польша заняла уже 6 м есто, приняв 19,4 млн. человек. По доходам от туризма Польша переместилась с 28 места в 1985 г на 8 место в 1996 г., получив 8,4 млрд. долл. США Для Польши характере н особенно высокий рост визитеров (туристов и иностранцев, не остающихся на ночлег). Из стран, ранее входивших в СССР Польшу в 1996 г. посетили 13397,6 тыс. человек, или 15,3% общего потока визитеров в Польш у, где определяющее значение сохраняет Германия (53% потока). Положение в российском экспорте услуг не вызывает оптимизма. По данным п рессы, число иностранных туристов, посещающих ежегодно Россию, находитс я примерно на уровне 1986 года, когда из-за катастрофы на Чернобыльской АЭС п роизошла массовая аннуляция поездок из-за границы. Для привлечения туристов на отечественный рынок основной акцент необх одимо сделать на качестве сервиса и цены. Сопоставимость качества и цены продукта принципиально важна для основного сегмента отечественных ту ристских предприятий - наших сограждан. Лавина предложений отдыха за руб ежом была востребована россиянами потому. Что там им предложили за умере нные цены сервис более высокого качества. Приведение в соответствие цены и качества, предоставляемых российским и туристическим организациями услуг требует, прежде всего, модернизаци и и совершенствования существующей материально-технической базы, а, сле довательно, и капиталовложений. Нынешнее состояние отечественных предприятий туристического бизнеса свидетельствует о том, что они пока не в состоянии полностью финансирова ть собственную модернизацию, реконструкцию и расширение. В этих условия х остро проявляется необходимость финансовой поддержки со стороны гос ударства. В обмен на финансовые вложения в туризм государство имело бы: - быстрый в озврат средств ( 4 - 8 лет), - увеличен ие национального дохода без осуществления сырьевых затрат, - увеличен ие занятости населения, - увеличен ие поступления валюты. Основные предлагаемые меры государственной поддержки туризма следующ ие: 1. Освобожд ение сферы туризма (гостиницы, санатории, кемпинги) от уплаты таможенной пошлины за оборудование и стройматериалы, ввозимые из-за рубежа для ремо нтных и строительных работ на туристских объектах. 2. Частично е или полное освобождение от уплаты всех федеральных налогов при инвест ировании в материальную базу туристско-санаторной отрасли в зависимос ти от объема осуществляемых капиталовложений. 3. Предоста вление льготных кредитов (под 7-10% годовых) на совершенствование и развити е материально-технической базы туризма, отсрочку платежей по ним на срок от 2 до 10 лет. В этом случае выиграет и государство, и турфирмы, ведь международный тур изм продолжает оставаться самым доходным бизнесом в мире. Заключение Туризм - это отрасль человеческого существования, которая напрямую зависит от уров ня развития цивилизации: существующих средств передвижения - их скорост и, удобства и безопасности - ассортимента предлагаемых развлечений. В ту ризме, конкретнее - в его международной отрасли наблюдаются активные про цессы транснационализации и глобализации, во многом опосредованные ин теграцией Европейского сообщества. Постепенно из "элитного" времяпрово ждения туризм превратился в массовый вид отдыха, и сегодня он играет сто ль важную роль в жизни множества людей, что превратился в уникальную кру пнейшую мировую индустрию. Итак, международный туризм прошел в своем развитии долгий путь и сегодня является одной из наиболее успешно разви вающихся отраслей мирового хозяйства. Как и любая другая сфера хозяйственной деятельности, индустрия туризма является весьма сложной системой, степень развития которой зависит от с тепени развития экономики страны в целом. В настоящее время на промышленно развитые страны приходится свыше 60% всех прибытий иностранных туристов и 70-75% совер шаемых в мире поездок. При этом на долю стран, входящих в ЕС приходится око ло 40% прибытий туристов и валютных поступлений. Таким образом, историю развития туризма не льзя считать ни завершенной, ни замершей на каком-то этапе: она тесно пере плетена с историей человечества, как определяясь ею (о чем уже с к азано выше), так и о пределяя ее, поскольку и само развитие туризма воздействует на экономик у, социальную и культурную среду и международные контакты страны. Список литературы 1. Александрова А. Ю. Международный туризм: Учебник , Аспект Пресс , 2006 2. Баталова Л. В. Из истории развития туризма// Социально - политическое развитие России: проблемы, поиски, решения. Сб. научных статей . Вып. 2. Ижевск, 2005 3. Дитлер Д.Б, От Птол омея до Колумба , Мысли, 2003 4. Зорин И.В., К вартальнов В.А. Туристский терминологический словарь. Советский спорт, 2004 5. Квартальн ов В. А. Туризм: теория и практика. М., Фина нсы и статистика, 2004 6. Туризм в 2020 году. Туризм: практика, проблемы, перспективы.- 2006. 7. Сапрунова В .С. Туризм: э волюция, структура, мар кетинг М., 2006 8. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности. 2004 9. Журналы «В округ света» за 2001-2008гг. 10. Интернет р есурсы
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Трудно поверить, что итальянцы когда-то были римлянами.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по туризму "Техника и технологии в социально-культурном сервисе и туризме", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru