Разработка маршрута туристского похода

Разработка маршрута туристского похода и составление плана похода. Рассматриваемые на занятии вопросы. 1. Методика разработки марш рута рекреационно-оздоровительного похода. 2. Методика разработки маршрута спортив ного похода. 3. Составление плана похода. В рамках данного занятия мы будем вести речь о методичес ких основах разработки маршрута и плана рекреационно-оздоровительных и спортивных походов. Ряд понятий, определений, необходимых для изложени я данной темы уже встречался Вам в лекции, посвященной сущности туристск их походов. Тем самым, нам вряд ли удастся избегнуть некоторых повторени й. Пусть Вас это не пугает, как известно, повторение – мать учения. 1. Метод ика разработки маршрута рекреационно-оздоровительного похода. Итак, зададим себ е вопрос. Как же туристы разрабатывают маршрут своих походов? Если маршр ут похода в желаемом районе не описан в литературе, если Вас не ведут по из вестным только им дорогам гиды-проводники туристских организаций или В аш «безумный» преподаватель, то остается одно – разработать и пройти ма ршрут самостоятельно. И начинать следует, разумеется, с выбора района пр оведения путешествия. По каким критериям туристы выбирают район проведения оздоровительного похода? Выбор района похода проводится на основе анализа топог рафических карт, схем и иных информационных документов, содержащих свед ения об экскурсионных объектах в районе похода, природных памятниках, ту ристских объектах и т.д. При выборе района проведения любого похода след ует, прежде всего, учитывать поставленные перед ним цел и и задачи. Соответственно, для рекреационно-оздоровите льных походов выбирается район, который позволит наилу чшим образом выполнить задачи оздоровления и полноценного отдыха учас тников в природной среде . С рекреационными задачами мог ут успешно сочетаться и познавательные задачи – расширение кругозора участников, их знаний географии и прир оды родного края, культурно-исторического наследия предков, традиционн ого уклада жизни местного населения и т.д., т.е. все, что мы называем «краеве дением». С этой точки зрения наиболее оптимальными районами для проведения рекр еационного похода являются территории, имеющие наибольший рекреационн ый потенциал. Туристским потенциалом какого-либо объек та (или территории) именуется совокупность приуроченных к данному объек ту (территории) природных и рукотворных тел и явлений, а также условий, воз можностей и средств, пригодных для формирования туристского продукта и осуществления соответствующих туров, экскурсий, программ (Дроздов, 2005). Территории, обладающие выраженным рекреационным поте нциалом, – это не загрязненные хозяйственной деятельностью территори и, содержащие значительные по площади лесные массивы (светлые сосновые боры, широколиственные леса); живописные ландшафты, с хорошо выраженным рельефом и обзорными точками; гидрографические объекты (реки и озера, пр игодные для купания и отдыха). Это и есть вышеуказанная с овокупность рекреационных ресурсов и рекреационно-познавательных объ ектов , необходимая для формирования туристского проду кта. Само присутствие в таких районах несет человеку огромный заряд эне ргии и, если поход сопровождается экологической, краеведческой экскурс ией, он дает новые знания туристам о своем крае. Таким образом, мы можем сф ормулировать первый и наиболее существенный критерий для выбора район а проведения похода. · Наличие в районе похода необходимых рекреационных ресурсов и интересных для туристов целевых рекреационно-познава тельных объектов посещения. Рекреационно-озд оровительный поход предусматривает обязательные, но о граниченные и рассчитанные с учетом пола, возраста участников похода, их состояния здоровья физические нагрузки . Движение учас тников по маршруту не должно вести к их чрезмерному физическому, психиче скому утомлению. Напротив, окончание «ходового» дня должно вызывать у ни х чувство легкой приятной усталости и удовлетворения от выполненной фи зической работы. Следовательно, район рекреационного похода должен быт ь «удобным» для достижения целей рекреации. К нему должны вести удобные пути подъезда и отъезда туристской группы (железнодорожные, автомобиль ные); он должен содержать выбор удобных, не утомительных для движения пешком, на велосипеде, лесных или полевых д орог и троп. Это одно из условий, необходимых для формирования рекреацио нного туристского продукта, и мы готовы сформулировать следующий крите рий выбора района похода. · В районе похода должны имет ься удобные пункты начала и окончания путешествия , достаточно широкая сеть удобных для движе ния лесных и полевых дорог, просек; троп (путей достижени я потенциальных ключевых объектов маршрута и мест туристских стоянок). Желательно, чтобы район похода предоставлял и иные возможности для наилучшего отдыха участников похода. С точки зрения охраны окружающей среды и максимального комфорта для участников оздоровител ьного похода преимуществом обладает район похода, который содержит обо рудованные места для ночлега и отдыха туристов. Тем более что такие тури стские лагеря устраивают обычно в наиболее живописных, пригодных для це лей рекреации местах с наличием источников чистой воды. Отсюда – следую щий критерий выбора района похода. · Наличие в районе специальн о оборудованных или пригодных для оборудования силами группы мест для ночлега и отдыха туристов и достаточ ного числа источников чистой воды для организации питания. Наконец, при выбо ре района рекреационного путешествия немаловажным фактором является о бъем свободного времени, которым обладают участники, их потенциальные м атериальные (финансовые) затраты. Оздоровительные походы – это чаще все го походы выходного дня (действенное и не дорогое средство восстановлен ия сил после трудовой недели). Поэтому район такого похода стараются выб рать поближе к месту жительства, сократив время и материальные траты на проезд (это очередное условие для успе шной подготовки и реализации туристского похода). Итак – последний, из в ыделяемых нами критериев выбора района похода. · Близость р айона к месту постоянного проживания участников, миним ум финансовых вложений для его достижения. Критерии выбора р айона похода диктуются, в том числе, мотивами, пожеланиями, устремлениям и туристов (субъективным фактором). Следовательно, их может быть гораздо больше, чем выше упомянутых. Мы лишь надеемся, что изложили наиболее суще ственные из них и для лучшего восприятия представляем совокупность кри териев выбора района похода на Рис. 1. Следует сказать, что указанным выше критериям для выбора района проведения рекреационных походов лучше вс его соответствуют охраняемые природные территории с возможностью пров едения туристских мероприятий (национальные парки). Именно там развитие туристской деятельности является такой же важной задачей, как и сохране ние природных рекреационных ресурсов. На территориях национальных пар ков проложены маркированные маршруты рекреационных походов, имеются в ызывающие интерес познавательные объекты с возможностью проведения эк скурсий квалифицированными специалистами, оборудованные туристские б иваки и места обеденных привалов и т.д. После выбора района похода, по имеющемуся картографичес кому материалу и иной информации, туристы разрабатывают конкретный мар шрут похода (нитку маршрута). Что означает понятие «нитка маршрута»? Нитка маршрута, разработанная по топографической карте района по хода, представляет собою следующую последовательность ориентиров: пун кт старта, опорные ориентиры дневных переходов, места туристских бивако в и пункт финиша. В случае маркированных маршрутов (напр имер, маркированных маршрутов экологических походов, экскурсионных эк ологических троп) нитка маршрута не только нанесена на карту, но так или и наче обозначена (маркирована) на местности. Какую творческую работу (по содержанию) следует выполнить при разработк е нитки маршрута оздоровительного похода? При разработ ке маршрута вновь главными факторами, которые принимаются во внимание, я вляются цели похода (в данном случае цели оздоровления, отдыха, познания). Готовый маршрут должен способствовать наиболее эффективному их достиж ению, без лишних физических, организационных, финансовых затрат. При раз работке маршрута рекреационного похода выполняется следующая творчес кая работа с топографической картой и иными информационными материала ми. · Определяется необходимая протяженность маршрута и продолжительность похода (с учетом состава гр уппы, намеченных целей похода). · Из всех присутствующих в ра йоне похода, выбираются конкретные целевые рекреационно-познавательны е объекты посещения. · Определяются конкретные удобные для достижения намеченных рекреационно-познавательных объектов посещени я пункты приезда (пункты начала маршрута) и пункты отъезда группы с маршр ута. · Определяются места организации бива ков и больших привалов, которые должны в максимальной степени удовлетво рять задачам безопасности, отдыха и оздоровления участников, а так же вы полнению экскурсионно-познавательных задач. · Определяется тактическая схема марш рута (линейная, кольцевая, с участками радиального движения). · Определяются пути достижения намече нных главных рекреационно-познавательных объектов и пунктов организац ии обеденных привалов и биваков (трасса движения группы). · Маршрут, вследствие выше указанных д ействий, разбивается на отдельные, посильные для участников, дневные пе реходы определенной протяженности. · На дневных переходах намечаются опо рные ориентиры для точного движения по маршруту (точечные, линейные, пло щадные). Кратко поясним ук азанные выше действия. Что мы вкладываем в понятие целевых рекреационно-познавательных объек тов на маршруте похода? В районе похода, пользуясь карто й и иными источниками информации, необходимо определить один или нескол ько целевых рекреационно-познавательных объектов. Это объекты маршрута наиболее интересные туристам для посещения; удовлетв оряющие их познавательные запросы, способствующие их полноценной рекр еации в природных условиях («изюминки» будущего маршру та). Такими объектами могут являться: локальные участки района с живопис ными ландшафтами, озера или группы озер, маркированные экологические эк скурсионные тропы, сельские музеи народного творчества, ремесел и т.д. На пример, характерными целевыми объектами маршрутов по Беларуси являютс я озеро Нарочь, озеро Свитязь, территория ландшафтного заказника «Голуб ые озера», Мирский замок и т.д. В таком пункте маршрута Вы можете запланиро вать полудневку, или дневку с проведением экскурсии, и запасом времени д ля осмотра намеченных достопримечательностей. Какова оптимальная протяженность оздоровительного п ешеходного и лыжного маршрутов (дневных переходов)? На м аршруте похода намечаются наиболее удобные и подходящие пункты для обе денных привалов и организации полевых лагерей для ночлегов (биваков). Оп ределив в районе похода пункты биваков, Вы автоматически разобьете нитк у маршрута на ряд дневных переходов. Надо учитывать, что протяженность и продолжительность таких переходов должна диктоваться конкретным сост авом участников похода (их возрастом, состоянием здоровья). Мы уже отмеча ли выше, что дневные переходы должны быть посильными для участников и не вызывать у них чрезмерного физического и психического утомления. Объем и интенсивность проделанной участниками работы на маршруте должны соо тветствовать нормам физической рекреации. Дневные переходы планируютс я с учетом постепенного возрастания физических и эмоциональных нагруз ок на участников. Обычные для оздоровительных походов параметры протяж енности маршрута указаны в таблице 1. Таблица 1. Количественные параметры рекреационно-оздоровительных лыжных и пеших походов. Класс похода Продолжит ельность (дн) Протяженность (км) Туристская прогулка До о дного дня До 15-20 км Поход выходного дня До 3-х дней 30-50 км Многодневный оздоровите льный поход Нет требований Нет определенных требований. До 20 км в день. Как определить мест а на маршруте для организации биваков и больших привалов? Биваки и пункты больших обеденных привалов необходимо намечать в местах безопасных и с наличием чистой, пригодной для пр иготовления горячего питания воды . В условиях Беларуси, лучше привалы и биваки располагать в лесной зоне, для приготовления пищи на костре, и организации вечернего отдыха у костра. При этом надо постара ться выбрать места биваков не просто пригодные, но и пот енциально наиболее подходящие для пол ноценного отдыха . Это может быть озеро с возможностью ры балки и купания летом; живописный высокий брег реки, место, пригодное для проведения развлекательных соревнований и пр. Удобно, чтобы места обеде нных привалов, биваков были намечены рядом с запланированными для посещ ения экскурсионными или рекреационными объектами. Если поход проходит по территории национального парка, или иным известным рекреационным те рриториям пункты отдыха туристов могут быть специально оборудованы и о бозначены на туристской карте (как и историко-культурные памятники и экс курсионные объекты). При разработке маршрута лыжного похода, можно не «п ривязывать» места биваков к отмеченным на карте источникам воды (вода «п од ногами» в любом месте). Для организации туристских лагерей, в данном сл учае на карте следует найти лесные массивы. Здесь туристам обеспечена з ащита от ветра и дрова для организации ночлега в зимних условиях (в том чи сле и для эксплуатации туристской разборной печки). В Беларуси наиболее хороши для организации зимнего бивака и отдыха хвойные леса (ищите на ка рте лесные массивы с соответствующими пояснительными знаками). Какие разновидности тактических схем применяются при построении маршрута туристского похода? Исходя из расп оложения в выбранном районе целевых рекреационных объектов и удобных п унктов старта и финиша похода, туристы определяют оптимальную тактичес кую схему построения маршрута: линейную, кольцевую, комбинированную (с в ключением кольцевых участков и участков радиального движения). Здесь тр удно дать какие либо особенные рекомендации. Это сугубо Ваше творчество . Главное, чтобы выбранная тактическая схема наиболее удовлетворяла реш ению поставленных рекреационных задач на маршруте. Понятно, что линейны й маршрут (линейная тактическая схема) не предполагает проложения прямо й линии движения на карте, а кольцевой – проложения линии движения по ок ружности в их геометрическом смысле. Линейный маршрут не замкнут, он имеет различные, удаленные друг от друга, пункты старта и фи ниша . В случае кольцевого (замкнутого) м аршрута – предполагается единый пункт старта и финиша . В рекреационно-познавательных походах часто используется комбинирова нная схема маршрута с включением кольцевых участков на линейном в целом маршруте или участков радиального движения. Радиальны е выходы осуществляются от мест бивака или привала к целевым объектам с последующим возвращением в исходный пункт по тому же пути . Применение радиального движения на маршруте позволяет туристам эффективно провести осмотр достопримечательностей, полнее насладится уникальными природными объектами (они не обременены походным грузом, не связаны узкими временными рамками). Как выбрать оптимальный путь (трассу) движения к местам расположения биваков и целевым объектам на маршруте? На основе анализа картографической и иной информации намечаются конкрет ные пути движения к экскурсионным, рекреационным объектам и местам бива ков. По карте намечаются лесные, полевые (но не шоссейные, автомобильные!) дороги, идущие в нужных направлениях, иные линейные ориентиры для движен ия (просеки, берега рек и т.д.). В пешеходном походе предпочтение следует от дать отмеченным на топографической карте, удобным для движения туристо в лесным или полевым дорогам, тропам (если они известны руководителю или описаны в специальных материалах). Напротив, следует ограничить протяже нность переходов по просекам и бездорожью. Преодоление препятствий – н е цель оздоровительного похода. Впрочем, в данном случае у нас нет «жестк их» рекомендаций: многое зависит от состава конкретной группы и пожелан ий участников. Таким образом, на карте определяется кон кретная линия движения для каждого дневного перехода. В ажно, чтобы эта линия пролегала по территориям, содержащим рекреационны е ресурсы района. Что такое опорные ориентиры дневных переходов? В пределах каждого дневного перехода следует наметить ряд опо рных ориентиров для движения. Данные ориентиры понадобятся в целях увер енного ориентирования и соблюдения намеченной нитки маршрута. Если на м аршруте Вы встречаете ряд известных, ожидаемых Вами опорных ориентиров, то, соответственно, Вы уверены в том, что Вы не сбились с намеченной линии движения. В качестве опорных ориент иров маршрута служат различные ориентиры местности: точечные (перекрес тки дорог, отдельные здания, мосты и пр.); линейные (дороги и просеки, исполь зуемые для движения или пересекаемые во время движения, берега рек, гран ицы между лесными массивами и полями и т.д.); площадные (населенные пункты, озера, небольшие лесные массивы). В заключение проделанной «черновой» работы следует оценить намеченный маршрут в целом: пригодность пункта приезда к началу маршрута и пункта о тъезда, привлекательность выбранных рекреационных и познавательных об ъектов, удобство и надежность выбранных путей движения к ним, логичность выбранной тактической схемы маршрута, мест организации биваков и т.д. Ис ходя из масштаба карты, необходимо еще раз тщательно (строго по линии пре дполагаемого движения) измерить протяженность всех намеченных Вами дн евных переходов; определить общую протяженность Вашего маршрута и срав нить ее с намеченными параметрами для конкретной группы туристов. При не обходимости в намеченный маршрут вносятся необходимые коррективы, и ок ончательная линия маршрута наносится на карту с указанием условным зна ком ( Д) пунктов старта, финиша и мест вс ех полевых ночлегов (биваков). 2. Методика разработки маршрута спортивного похода. По каким критериям туристы выбирают район проведения спортивного похода? Указанные выше критерии выбора рай она рекреационного похода имеют определенное значение и при выборе рай она проведения спортивного похода (например, наличие интересных рекреа ционно-познавательных объектов, удобных путей сообщения с районом и пот енциальных населенных пунктов начала и окончания похода). Однако они в д анном случае не являются доминирующими. Главные критерии выбора спорти вного похода диктуются его спецификой. Основной мотив участия в спортив ном походе – это успешное преодоление маршрута определенной категори и сложности, содержащего набор естественных препятствий и повышение св оего спортивного мастерства и квалификации. Отсюда и специфичные для сп ортивного туризма критерии выбора района похода. Прежде всего, район спортивного похода должен удовлетворять классификационным требованиям к походу. В районе похода должен быть достаточный выбор естественных препятствий данног о вида туризма необходимой категории трудности, для составления маршру та похода заданной категории сложности. Например, для лыжного и пешеходн ого туризма Республика Беларусь (как туристский район) предоставляет не ограниченные возможности в плане осуществления походов 1-й категории сл ожности. Практически в любом ее регионе можно «найти» характерные класс ифицированные участки маршрута 1-й категории трудности (участки леса и з аболоченные участки разной проходимости, водные преграды и пр.). Однако к лассифицированных участков последующих категорий трудности (горных ск лонов, ледников, горных рек и ручьев и пр.) в Беларуси нет, а значит данный ра йон не может быть рекомендован для осуществления спортивных походов 3-й и последующих категорий сложности. Даже «двойки» в Беларуси «притянуты за уши», за редким исключением (таким, например, как преодоление заболоче нных участков в бассейне р. Припять, но в данный момент этот район являетс я радиоактивно зараженным). Итак, мы уже дали комментарии к важнейшему кр итерию выбора спортивного похода, а именно: · Спортивно-техническая хар актеристика района похода (наличие классифицированных участков, опред еляющих необходимую техническую сложность похода). При организации п охода, очень важно понимать степень готовности участников к путешествию в выбираемом районе с точки зрения их спортивно-технического опыта и уровня их климатической адаптации. Напр имер, если туристы предполагаемой группы преодолели лыжный поход 2-й кат егории сложности в Карелии (равнинный район) и не имеют навыков и умений д вижения на лыжах в горном районе, стоит ли вести их в поход 3-й категории сл ожности (к.с.) в горные районы? Или если туристы предполагаемой группы прео долели лыжный маршрут 2-й к.с. по Южному Уралу с относительно «мягкими» кли матическими условиями, стоит ли поход 3-й к.с. планировать в районе Полярно го Урала с весьма «жесткими» климатическими и погодными условиями. Пост епенность в приобретении туристского опыта, роста сложности преодолев аемых маршрутов – залог успешности туристской деятельности. Этот прин цип спортивного туризма позволяет нам сформулировать следующий критер ий выбора района спортивного похода. · Соответствие района по пок азателям технической сложности и климатогеографическим характеристи кам опыту участников предполагаемого похода. Для успеха спорти вного похода важна его всесторонняя тактическая подготовка: определен ие оптимальной тактической схемы маршрута, выбор препятствий, которые м ожно преодолеть радиально (налегке), выбор мест дневок и возможных проду ктовых забросок и т.д. Поэтому желательно, чтобы район похода предоставл ял возможности для соответствующего выбора. Отсюда – еще один критерий определения района похода. · Широта возможностей для пр оложения маршрута в данном районе (в том числе широта выбора походной та ктики). Иные, приводимые ниже, критерии выбора района спортивного похода понятны и не требуют про странных комментариев. Вот эти критерии: · Наличие достаточной инфор мации о районе похода, в том числе необходимого картографического матер иала. · Соответствие района долгосрочным сп ортивным планам группы. · Наличие в группе необходимого для по хода в данном районе снаряжения и финансового обеспечения. Какие важнейшие требования соблюдаются туристами при разработке маршрута спортивного похода? В целом творческая работа по разработке маршрут а спортивного похода аналогична работе по составлению маршрута оздоро вительного похода (выбираются пункты старта и финиша, тактическая схема , места локализации биваков и т.д.). Поэтому мы не будем дублировать данную информацию, а остановимся лишь на особенностях разработки маршрута, дик туемых спортивной сущностью похода. Речь, прежде всего, идет о выполнени и нормативных требований к маршрутам разных категорий сложности и «спо ртивной» мотивации участников похода. При разработке маршрута спортив ного похода обязательно учитываются следующие требования. · Маршрут должен быть состав лен так, чтобы учесть все классификационные требования, предъявляемые к походу данной категории сложности (соответствовать по протяженности, п родолжительности и технической сложности). · Маршрут должен быть логичным, т.е. дол жен быть составлен так, чтобы набор естественных препятствий органично «вписывался» в нитку маршрута. · Маршрут должен являться основой так тического плана (быть линейным, кольцевым или комбинированным; определя ть пункты продуктовых и иных забросок, определять какие естественные пр епятствия будут преодолеваться с полной выкладкой, а какие радиально, на легке и т.д.) · Маршрут – основа календарного план а похода. Он должен учитывать требования постепенности возрастания физ ической нагрузки для участников и постепенности в наборе технической с ложности. · При составлении маршрута следует уч итывать возможности для экстренного выхода в населенные места (наприме р, для оказания пострадавшим квалифицированной врачебной помощи). Дадим краткие поя снения ряду указанных требований, на примере разработки пешеходного ил и лыжного спортивного маршрута 1-й категории сложности. Классификационн ые требования к маршрутам туристских походов Вам уже известны (лекция «П онятие туристских походов»). При составлении маршрута следует из числа п рисутствующих в районе классифицированных участков (КУ) выбрать «набор » КУ необходимой категории трудности (включая как минимум два КУ с катег орией трудности, соответствующей к.с. похода). В нашем случае, это означает , что на маршруте участники должны преодолеть два или более КУ 1-й категори и трудности, пройти минимум за 6-7 дней 130км. Как выбрать и «вписать» в маршрут необходимые классиф ицированные участки? Наиболее вероятными препятствиям и (КУ) в пешеходных и лыжных походах 1-й категории сложности на территории Республики Беларусь являются следующие природные преграды: водные пре пятствия (переправы через реки, озера, в том числе по льду), локальные и про тяженные заболоченные участки, локальные и протяженные участки трудно проходимого леса. Кроме того, характерными препятствиями являются: учас тки сильнопересеченной (с выраженным рельефом) местности, протяженные у частки движения по глубокому снегу, по льду с возможными полыньями и т.д. В аша задача – пользуясь картой и иными справочными материалами, определ ить такие участки в выбранном Вами районе проложения маршрута и правиль но (логично) «распределить» их по линии движения (вернее планировать лин ию движения так, чтобы классифицированные участки естественным образо м вписались в маршрут похода). Карта сама по себе указывает Вам расположение лесных массивов с минимум ом лесных дорог (вероятные участки сложного ориентирования и движения п о азимуту), заболоченные и сильнопересеченные участки местности. Пользу ясь картой, Вы найдете в выбранном районе похода идущие в нужном направл ении просеки, движение по которым на лыжах в снежную зиму, скорее всего, св язано с тяжелым прокладыванием лыжни, преодолением лесных завалов. На ка рте Вы найдете так же возможные места переправ через реки с указанием ну жных параметров их ширины, глубины и скорости течения и т.д. Как соблюсти требование логичности в построении марш рута? Спланируйте линию маршрута таким образом, чтобы на меченные КУ органично в нее вписались. К примеру, избегайте ситуаций, когда Вы предполагаете осуществить переп раву через реку рядом с указанным на карте мостом; когда Вы намечаете сво й азимутальный переход в «паре метров» от идущей в том же направлении до роги; когда Вы планируете двигаться по заболоченному участку вблизи с ук азанной на карте насыпной дорогой и т.д. Это «придуманные» естественные препятствия. Попытайтесь создать такой маршрут, где движению по КУ буде т мало альтернатив. Путь, связанный с преодолением естественных препятс твий на данном участке маршрута, должен быть наиболее о птимальным для достижения конечного ориентира дня и вс его похода (наименее затратным по времени, преодолеваемому расстоянию) и ли же вообще единственно возможным. Если Вы планируете на маршруте участ ки движения по азимуту, то такой участок должен начинаться и заканчивать ся ясным ориентиром . В нимание! Не «переборщите» с включением КУ в маршрут. Ник то не запрещает Вам, например, использовать попутные проселочные, лесные (но не шоссейные!) дороги для движения; включать в линию маршрута участки безлесной местности, населенные пункты (деревни, хутора) в качестве наде жных опорных ориентиров. Помните, что созданный Вами маршрут должен быть проходимым за 6 дней. Как решить необходимые тактические задачи при разраб отке маршрута? Действия по выбору тактической схемы при нципиально не отличаются от действий, описанных выше в случае разработк и маршрута оздоровительного похода. Внимательно оцените возможные пун кты старта-финиша и выделите из них наиболее удобные для подъезда-отъезд а туристской группы. Оцените по карте района похода расположение выбран ных пунктов старта-финиша, классифицированных участков, и возможности д ля организации биваков. Таким образом, сама топографическая карта подск ажет Вам оптимальную схему маршрута. В походе 1-й категории сложности ред ко встречаются участки радиального движения (разве что, если стоит посет ить природные или иные достопримечательности). Поэтому Вам, скорее всего , придется определить, будет Ваш маршрут линейным или кольцевым. Другая важная задача – соблюсти требование к постепенному возрастани ю физических нагрузок, сложности решаемых участниками на маршруте техн ико-тактических задач. Поход 1-й к.с. непродолжителен. Однако и в данном слу чае следует «расположить» КУ по 6 дневным переходам так, чтобы преодолен ие физически сложных участков маршрута, наиболее протяженные дневные п ереходы приходились на 3-5 дни похода, когда участники адаптируются к нагр узкам и походным условиям. Вероятно включение «в середину» маршрута нас еленного пункта, что позволит пополнить запасы продуктов и не начинать д вижение по маршруту с максимальным стартовым грузом. Иные действия по разработке спортивного маршрута: выбор мест организац ии биваков, разбивка маршрута на дневные переходы, определение опорных о риентиров для движения по маршруту, корректировка «чернового» маршрут а не отличаются от вышеописанных нами действий по отношению к рекреацио нным походам. В данном случае лишь необходимо учесть количественные пар аметры похода (6 дней, 130км) и разрабатывать маршрут в соответствие с ними. В частности, протяженность намечаемых Вами дневных переходов примерно с оставит от 15-17км в первый день похода, до 20-25км в последующие дни. Обобщенная схема действий по разработке маршрутов рекреационных и спортивных пох одов представлена на Рис.2. 3. Составление плана поход а. Важнейшим элементом организации похода является разра ботка его плана. Собственно говоря, планирование необходимо в любом виде деятельности, если мы хотим достигнуть нужного результата. Не исключени е и туристская деятельность в целом, и организация похода в частности. Гр амотно составленный план похода – залог эффективного достижения похо дных целей и решения поставленных задач. Следовательно, мы можем говорит ь о том, что составление плана похода является важным эл ементом походной тактики, реализуемым в подготовитель ный период. Понятие плана похода мы рассмотрим на примере рекреационно-о здоровительного похода (его сущность принципиально не отличается и в сл учае иных по целям походов). Что же представляет собою план похода? Фактически этот документ призван ответить на следующие вопросы: что, как и когда надо сделать, чтобы выполнить поставленные перед походом цели и задачи? В рекреационном походе следует решить задачи по эффективному оз доровлению, отдыху его участников и познавательные (образовательные) за дачи. Следовательно, план похода должен ясно указать способ выполнения д анных задач средствами туризма. План похода это понятие комплексное; он обычно включает в себя следующие разделы: график движения по маршруту, п лан-график экскурсионно-познавательных и рекреационных мероприятий на маршруте (эти два графика объединяются понятием плана- графика похода ), режим движения и питания на маршруте, пл ан распределения весовых нагрузок на участников похода. Рассмотрим ука занные компоненты плана по отдельности. Рис. 2 Действия по разработке маршрута рекреационного и с портивного походов. Что представляет собою календарный план график похода и как он составля ется? График движения по маршруту или, как его часто назы вают календарный план-график – это график движения по маршруту и график осуществления зап ланированных походных мероприятий . График движения основан на разработанном маршруте (соо тветствует дневным переходам). Он определяет дату и время прибытия к нач алу маршруту и отъезда от конечной точки маршрута; количество дневных пе реходов и даты ночевок в намеченных пунктах; даты и пункты организации д невок и полудневок на маршруте. Кроме того, походный план-график определ яет сроки посещения и время осмотра рекреационных объектов; проведения экскурсий и рекреационных мероприятий (состязаний, игр, пляжно-купально го отдыха и пр.). План-график движения по маршруту – это один из компонентов эффективног о достижения намеченных целей. Грамотно составленный план-график долже н учитывать конкретные особенности группы (возрастной состав, физические возможности участников, их увлечен ия и интересы и пр.). В частности график движения должен планироваться с уч етом необходимых и достаточных оздоровительных физических нагрузок на участников похода. Так, мы уже упоминали выше о том, что в оздоровительных пеших походах выходного дня обычные дневные переходы не превышают 20км (в среднем 15км), с учетом, что средняя скорость движения группы составит 3-5 км/ час. Целесообразно планировать первый-второй переход многодневного по хода не более 15км, следует планировать сокращенные по протяженности пер еходы на сложных участках маршрута, в дни намеченных экскурсионных, разв лекательных мероприятий. План-график движения по маршруту является непременным атрибутом поход ной документации: содержится в маршрутном листе похода выходного дня, ма ршрутной книжке многодневного похода. Пример плана графика движения по маршруту учебного лыжного похода со студентами БГУФК представлен в таб лице 2. План проведения рекреационно-познавательных мероприятий и общес твенно-полезной работы в походе так же вносится в маршрутный лист рекреа ционного похода с указанием места и сроков проведения каждого мероприя тия. Таблица 2 План график движения по маршруту День и дата похода Участок маршрута Протяженность (км) Спо соб передвижения 1-й; 18.02.06 Минск – г Логойск г Логойск – д. Алешники – в. 315 40 15 Автобус На лыжах 2-й; 19.02.06 в. 315 – м/к Хатынь – лесной массив вблизи д. Ячное. 15 На л ыжах 3-й, 20.02.06 д. Ячное – м/к Дальва – оз. Домашковское 21 На лыжах 4-й; 21.02.06 оз. Домашковское; учебные занятия -- -- 5-й; 22.02.06 оз. Домашковское – д. Заборье – р. Ночвиха 23 На лыжах 6-й; 23.02.06 р. Ночвиха – пос. Октябрьский – р. Илия 23 На лыжах 7-й; 24.02.06 р. Илия (кв. 12).– пос. Хоруженцы – г. Лысая (высота 340) 21 На лыжах 8-й; 25.02.06 г. Лысая – пос. Беларучи – г. Острошицкий городок. г. Острошицкий городок. – г. Минск 17 20 На лыжах Автобус Итого активными способами передвижения – 135км. Что означает понятие «режим движения» туристс кой группы? План похода определяет так же режим движения группы по мар шруту похода. Режим движения туристов на маршруте обуславливает следую щие количественные показатели: время начала и окончания движения в кажд ый ходовой день; количество запланированных в день переходов; продолжит ельность отдельных переходов (в минутах); продолжительность малых и боль ших привалов. Режим движения не должен быть излишне напряженным для учас тников рекреационных походов и должен позволить выполнить необходимые рекреационно-познавательные задачи. Режим движения естественно, как и и ные компоненты плана строится в зависимости от состава туристской груп пы, протяженности светового дня в период похода, сезона похода и плана ме роприятий каждого конкретного дня похода. В летний период до обеденного большого привала группа в оздоровительном походе осуществляет 4-5 перехо дов, продолжительностью от 30 до 50 мин, после обеденного привала 3-4 перехода. На малые привалы отводится 10-15 минут. Большой привал занимает 1.5-2 часа. В зим ний и осенний период количество переходов в день в целом сокращается и м ожет сокращаться время, отведенное на обеденный привал. Количество и про должительность переходов изменяется в соответствие с планом рекреаци онно-познавательных мероприятий. В случае проведения экскурсий, развле кательных оздоровительных мероприятий количество переходов в конкрет ный день похода может существенно сокращаться или же группа может остат ься на месте развернутого лагеря на дневку. Что означает понятие «нагрузочный режим»? Нагрузочный походный режим нельзя просто опреде лить временем движения по маршруту – он определяется объемом и интенсивностью физической и иной работы, выполняемой туриста ми в данный день похода, или в данный дневной переход . Уча стки маршрута не равноценны по своей технической, физической, психологи ческой сложности и, соответственно, по затрачиваемой энергии на единицу времени (нагрузке) для их преодоления. Оптимальная тактическая схема для рекреационного похода может предусматривать как равномерный, оздоров ительный нагрузочный режим на протяжении всего похода, так и некоторую в ариацию нагрузочного режима (уменьшенные нагрузки в первый день (дни) по хода с постепенным их возрастанием в середине похода и убыванием к концу похода). В любом случае планирование походного нагрузочного режима долж но вести к выполнению оздоровительной цели похода, т.е. нагрузки не должн ы выходить за рамки физической рекреации для данного контингента турис тов. Разрабатываемый маршрут является основой для регулирования нагру зочного режима в конкретные походные дни. Величина физической нагрузки может измеряться в виде энергетических затрат организма туриста для вы полнения определенной работы на маршруте (в ккал), а ее контроль на маршру те может осуществляться по простым физиологическим показателям (напри мер, по частоте сердечных сокращений). Что означает понятие «режим питания»? Р ежима питания в походе определяет дневной распорядок приема пищи . В рекреаци онном походе, в зависимости от его продолжительности, сезона похода и ря да других обстоятельств обычно применяется трехразовый режим горячего питания (завтрак, обед, ужин) в совокупности с «карманным» холодным питан ием во время дневных переходов или четырехразовый режим питания (три раз а горячее питание и перекус холодным питанием) в совокупности с карманны м питанием. В сезон с коротким световым днем режим питания может трансфо рмироваться в двухразовое усиленное горячее питание (завтрак и ужин) и б ольшой обеденный перекус с горячим чаем в совокупности с карманным пита нием. Что мы определяем понятием «динамика весовых нагрузо к»? Целесообразно бывает планировать и динамику весовых нагрузок , приходящихся на участ ников рекреационных походов. Естественно, что масса рюкзака на маршруте изменяется с течением времени. Расходным содержимым рюкзака туриста яв ляются продукты питания, и, если поход проходит по безлесному району, топ ливо для туристских нагревательных и осветительных приборов. Перед нач алом похода устанавливается стартовая масса группового снаряжения и п итания (общественный груз) в расчете на одного участника (участницу). В рек реационном походе весовая нагрузка на участницу на старте похода обычн о планируют в расчете 50-75 % от нагрузки на участника. Абсолютная стартовая м асса группового снаряжения и питания, приходящегося на взрослого (18 лет и более) участника, в многодневном оздоровительном походе не превышает об ычно 10-12кг. Снижение весовых нагрузок поддается в определенных пределах планирова нию. Общим принципом является в целом равномерное снижение массы рюкзак а (расход переносимых продуктов) у участников похода. Однако, «расходные » грузы в первую очередь должны изыматься у наименее физически подготов ленных участников и у участников, несущих наиболее тяжелое не расходное групповое снаряжение по всему маршруту (например, у участников, несущих палатки). Как указывалось выше, снижение весовых нагрузок можно планиров ать за счет удачно подобранной тактики: пополнения запасов продуктов на маршруте (и, соответственно, снижения стартового веса рюкзака, использов ание радиальных выходов (без тяжелых рюкзаков) на маршруте, организацию одной или нескольких продуктовых «забросок» по ходу маршрута). Как оформить маршрутный лист туристской группы? Из лекции, посвященной организации похода, Вы знаете, что осн овным маршрутным и заявочным документом группы в спортивном тризме явл яется маршрутная книжка. В принципе, самодеятельный оздоровительный по ход по «родному краю» (поход выходного дня) может проводиться без всякой специальной документации. Однако если поход организует и осуществляет туристская организация (т.н. «проводящая поход» организация), то маршрут ным документом туристской группы служит «маршрутный лист» порядок офо рмления которого и его содержание мы рассмотрим в этом разделе занятия. Маршрутный лист служит формальным подтверждением того, что в поход отпр авляется организованная туристская группа. В маршрутный лист (первая страница) заносится состав группы, ее маршрут, сроки проведения похода. Это – своеобразный паспорт группы на маршруте: все сведения в нем должны бы ть заверены подписью ответственного лица и печатью «проводящей» поход организации. Выглядит первая страница следующим образом (Рис. 3) МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ №______________ на поход выходного дня Группа туристов__________________________________________________ (наименование организации) в составе _____ человек следует по маршруту: __________________________________________ (указываются основные пункты следования) в сроки с ______________________________по _____________________ 20__ г.. Руководитель группы: _____________________________________________ (подпись, фамилия, имя, отчество) Маршрутный лист выдан ___________________________________________ (наименование проводящей организации) М. п. Подпись ответственного лица _________________________ 20___ г. Рис. 3 Форма первой страницы маршрутного листа туристской группы. На второй страничке листа указывается список туристской группы по обыч ной форме: таблица с колонками № п/п; ФИО; Домашний адрес, телефон. На третье й странице листа приводится план-график похода с указанием представлен ной нами выше информации: дата походного дня; участок маршрута (дневной п ереход); расстояние в километрах; способ передвижения. Эти данные можно в носить в форме таблицы (см. таблицу 2). Кроме того, в маршрутный лист записыв ают основные экскурсионные объекты, вид планируемой общественно полез ной работы. Наконец, на четвертой, последней странице маршрутного листа следует от руки нарисовать схему маршрута, чтобы лучше себе представить нитку маршрута и трассу движения на дневных переходах. Масштаб выдержив ать необязательно, но основные пропорции в расстояниях необходимо сохр анить. Нитка маршрута обозначается на схеме красной линией; места ночево к – красными треугольниками с порядковым номером бивака. Литература по теме занятия. 1. Алексеев А.А. Пособие по составлению отчетов о туристских походах, путешествиях и спортивных турах. – М. 2004 2. Бардин К.В. Азбука туризма. Пособие для руководителей туристских п оходов в школе. М., 1973. 3. Виноградов Ю., Митрухова Т. Воскресные путешествия пешком. – Л.: Лен издат, 1988. – 144 с. 4. Лукоянов П.И. Зимние спортивные походы. – М.: ФиС, 1988. – 191с. 5. Макаревич Э.А. Туристские походы выхо дного дня. – Мн.: Полымя, 1985. – 79с. 6. Попчиковский В.Ю. Организация и прове дение туристических походов. – М.: Профиздат, 1987.– 223с. 7. Туризм в школе: Книга руководителя пу тешествия/ И.А. Верба, С.М. Голицин, В.М. Куликов, Е.Г. Рябов. – М.: Физкультура и спорт, 1983. – 160с. 8. Туризм и спортивное ориентирование / Учебник для институтов и техникумов физи ческой культуры. - Авт.-сост, В.И. Га нопольский. М: ФиС, 1987. - 240с. 9. Федотов Ю.Н., Востоков И.Е. Спо ртивно-оздоровительный туризм: Учебник/ Под общ. Ред. Ю.Н. Федотова. – М.: Со ветский спорт, 2002. – 364с.