Реферат: Исторические формы въездного международного туризма в России - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Исторические формы въездного международного туризма в России

Банк рефератов / Туризм

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 30 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Тема: Исторические формы въездного международного туризма в России ПЛАН 1. Факторы, способст вующие развитию российского въездного туризма. 2. Отрицательные стороны въездного туризма. 3. Инкаминг. 4. Этапы развития российского въездного туризма. 4.1. Доиндустриальный этап. 4.2. Индустриальный этап. 4.3. Советский этап. 4.3.1. Довоенный советский период. 4.3.2. Период послев оенной оттепели. 4.4. Постсоветский пе риод. 4.5. Современный этап развития туризма. Список использу емой литературы. Въездной международный тури зм — путешествия, организуемые для граждан заруб ежных государств по территории своей страны, связанные с пересечением и ми государственной границы и совершаемые с некоммерческими целями на с рок не менее одних суток и не более полугода. Развитие междуна родного въездного туризма, могущего превратиться не только в мощный ист очник валютных поступлений в экономическую систему страны, фактор стаб илизации региональных рынков труда (особенно в экономически отсталых, п ромышленно неразвитых регионах), но и в инструмент включения в общемиров ые процессы, в Российской Федерации в настоящее время официально призна но стратегическим приоритетом. 1 Факторы, способствующие ра звитию российского въездного туризма Международный въездной туризм в России имеет коло ссальный потенциал, несмотря на далекое от идеального состояние турист ического бизнеса и туристической инфраструктуры и не всегда благоприя тствующие росту въездных туристических потоков экзогенные факторы (эк ологические, политические, экологические и так далее). Потенциал российского въездного туризма объясняется, во-первых, наличи ем у нашей страны многочисленных туристических ресурсов (природных, бал ьнеологических, культурных, исторических, этнологических), которые благ одаря своей уникальности, экзотичности (как для европейцев, так и для ази атов), доступности (в силу средней или даже высокой освоенности отдельны х российских территории — наличие населенных пу нктов, дорог, инфраструктуры жилищно коммунального хозяйства, здравоохранения, охраны общественного порядка и т. д.) чрезвычайно востребованы среди потенциальных иностранных туристо в. Во-вторых, проявляемый иностранными СМИ и простыми обывателями интере с к России и происходящим к ней событиям (все-таки наша страна — наследни ца «сверхдержавы», внешняя и внутренняя политика которой во многом опре деляет расстановку сил на мировой арене) упрощают продвижение национал ьного туристического продукта России на мировом туристическом рынке, о беспечивая известность национальных туристических центров и объектов туристического показа. В-третьих, культура российских народов, благодар я мировой известности их наиболее ярких представителей (писателей, худо жников, композиторов, режиссеров), историческим триумфам (военные победы , торжество науки, технологий, трудовые подвиги) и, не в последнюю очередь, многочисленным мигрантам, проживающим в настоящее время во многих стра нах мира, популярна практически повсеместно. Это так ж е определяет повышенный интерес инос транных граждан к нашей стране; стимулирует их на совершение туристических поездок в Россию. Подтв ерждающим последнее аргументом можно считать проведенный весной 2004 год а социологический опрос жителей стран Западной Европы и США, согласно ко торому российские столицы — Москва и Санкт-Петербург, уверенно вошли в десятку самых «узнаваемых» городов мира наряду с такими туристическим и центрами, как Париж, Рим, Лондон или Афины, обогнав Стокгольм, Мадрид, Вен у, Стамбул. Наконец, в четвертых, формирование конкурентоспособного российского т уристического продукта вполне возможно благодаря сравнительно высоко й квалификации рабочей силы. Большинство жителей нашей страны (особенно в крупных городах) могут общаться хотя бы на одном иностранном языке, име ют высшее образование, разделяют общепринятые либеральные и демократи ческие ценности, что безусловно делает, пребывание иностранцев в России более комфортным. 2 Отрицательные стороны въез дного туризма С другой стороны международный « въездной туризм » как социально-экономическое явление способен оказывать сущ ественное негативное воздействие на условия жизнедеятельности населе ния рецептивных регионов, ущемлять национальные интересы россиян, форм ировать уязвимую экономику и даже вести к деиндустриализации туристич еских центров через подрыв качества трудовых ресурсов. В целях сокращен ия негативного воздействия международного въездного туризма и соответствия темпов наращивания ту ристических потоков и географии их распределения интересам россиян, не обходимо принятие эффективной государственной концепции в сфере въездного туризма и постоянный контроль. 3 Инкаминг Инкаминг представляет собой туроперейтинг в сфер е международного въездного туризма, или деятельность, направленную на с оздание туристического пакета из туристических услуг работающих на те рритории России поставщиков (гостиничных предприятий, перевозчиков, эк скурсионных фирм, предприятий общественного питания и т. д.) и доведение е го до иностранных потребителей. Отличительными чертами инкаминга как вида туристической деятельности является: - необходимость ориентации производственной деятельности н а иностранных потребителей, что вызывает ряд определенных трудностей, с вязанных с маркетинговыми исследованиями, продвижением национального туристического продукта, его ценообразованием и сбытом; - необходимость применения в процессе формирования туристич еского продукта только услуг национальных поставщиков, уровень качест ва которых соответствует существующим международным стандартам (прежд е всего это касается средств размещения); - собственная и во многом уникальная нормативно-правовая база деятельности., По причине возможного негативного воздействия въездног о международного туризма на жизнедеятельность россиян, учитывая приор итет обеспечения национальной безопасности страны и необходимость защ иты интересов собственных туристических предприятий, многие отношения в сфере въездного международного туризма (регистрация иностранных гра ждан, пересечение ими государственной границы, видовые формальности, ст рахование иностранных туристов и т. д.) регулируются специализированным и правовыми актами различной юридической силы; - в целях уг лубления туристических взаимоотношений Российской Федерации с иностр анными государствами требуется ратификация многочисленных наднацион альных правовых актов и межгосударственных договоров. 4 Этапы развития российского въездного туризма В своем историческом развитии российский въездно й туризм прошел ряд этапов, характеризующихся как различиями в целях иностранных прибытий, так и осо бенностями организации национального туристического сервиса. Условно можно выделить стихийный (доин дустриальный), индустриальный, советский, постсоветский и со врем/энный этапы. 4.1 Доиндустриальный этап На стихийном этапе своего развития (до 1700 года) путеш ествия в Россию предпринимали в большей степени купцы и дипломатически е миссии. Несмотря на то что наша страна обрела целостность и суверените т, в глазах ее ближайших соседей — жителей европейских стран — она пред ставлялась отсталым и даже диким государством. Такой имидж России закре пился после официального принятия православия (что автоматически прев ращало всех росичей в неверных) и длительного периода монголо-татарског о ига, замедлившего экономическое и культурное развитие русских княжес тв. Отставание (минимум на двести лет) от европейских государств в России наметилось в X веке и ощущалось вплоть до петровских времен. В X веке, а точнее, во в ремя принятия православия Киевская Русь была даже более развита, чем Евр опа, лишенная государств и Централизованной власти, раздираемая междуу собными войнами. Киев был настоящей «жемчужиной Востока», крупнейшим то рговым центром Старого Света, а знаменитый речной путь «из варяг в греки » едва ли не единственным транспортным коридором, связывавшим северные и южные народы Европы. Во всех крупных городах Киевской Руси создавались торговые районы, обеспеченные развитой инфраструктурой обслуживания как прибывающего груза, так и торговцев. Гостиничная база городов Киевской Руси была представлена гостиными дв орами — целыми комплексами, предназначенными как для проживания прибы вающих иностранцев, так и для хранения их грузов, торговли, заключения до говоров, проведения досуга. Из-за большой вероятности пожаров (которые ч асто уничтожали целые кварталы деревянных построек) в городах были кате горически запрещена организация торговли или хранения товаров в жилых домах, что и повлекло популяризацию гостиных дворов повсеместно на Руси. Гостиные дворы просуществовали до XIX века. Поздние их постройки представляли собой 2— 3-этаж ные здания, подвальные помещения которых использовались как склады, пер вые этажи (окруженные крытыми галереями) были заняты магазинами и лавкам и, а в верхних располагались сдаваемые в наем комнаты различного уровня комфорта. После монголо-татарского ига и объединения русских княжеств вокруг Мос квы торговля с европейскими странами практически сошла на нет. Причинам и тому были нестабильность, агрессивная внутренняя политика властей (оп ричнина) и заметное отставание России в своем экономическом развитии от большинства уже оформившихся европейских государств (например во врем я кровавой опричнины на Руси, европейцы уже налаживали товарооборот с Но вым Светом и азиатскими государствами). Единственным заметным прорывом в торговле с Европой стало открытие анг личанами Северного пути и усиление Архангельска как единственного в то время морского порта России . Английская экспедиция, искавшая северный путь в Индию, причалила к росс ийским берегам. Осознав ошибку, англичане выпросили у Ивана Грозного мон опольное право на ведение торговли с европейскими странами через Архан гельск и наладили экспорт традиционно русских товаров (воск , мед, пенька, меха, древесина) в Старый Св ет. 4.2 Индустриальный этап В индустриальны й этап благо даря реформам Петра I затронувшим практически все стороны жизни, Россия стала намного ближе к Европе. В б ыт р оссиян входили популярные на Запад е вещи, жизненный уклад меня лся под воздействием европейской моды и принципов. До Великой Октябрьск ой социалистической революции страна переж ивала сменяющиеся вместе с импе раторами и императрицам и волны «галломании», «англомании» и «саксомании», что отражалось не тол ько во внешней политике стра ны, но и во многом в особенностях светской жизни сначала в столице, потом в о всех губернских городах. Популяризация в Российской империи западных прин ципов жизнеустройства не могла не вызвать как учащения поездок русской аристократии (сам Петр I , как известно, не один год провел в длительных европейских по сольствах и стал одним из первых российских VIP -туристов, лично посетив с поз навательными целями, многочисленные европейские города и страны) в Евро пу, так и приездов иностранцев в Россию. Петербург к концу царствования П етра I стал самой мол одой и дерзкой столицей в Европе, поражавшей иностранцев своей роскошью , блеском, весельем придворной жизни. Да и сама Российская империя, ставша я благодаря первому русскому императору крупнейшей морской державой, а ктивно развивавшая национальную промышленность, внешнюю торговлю, впе рвые в своей истории получила заметный среди других европейских стран с татус и место в общеевропейской политике. Многие граждане иностранных государств считали за честь быть представленными к россий скому императорскому двору, побывать в Санкт- П етербурге, открывавшем для них гораздо более заманчив ые перспективы, чем на родине.. В Россию ехали сотни и тысячи будущих эконо мок и гувернанток, учителей французского или немецкого языка, фехтовани я и этикета, трудоустраивавшихся в дальнейшем в особняках столицы или пр овинциальных поместьях. Активизировались и деловые контакты России с внешним миром. Российская империя была открыта для иностранных капиталовложений, был создан благ оприятный климат для появления и распространения на Руси иностранных б анков, страховых и транспортных компаний, промышленных мануфактур. Мног ие крупные проекты в стране (строительство дорог, освоение уральских и с ибирских губерний) осуществлялись с участием иностранных предпринимат елей. Промышленный рост в стране, активизация внешней торговли, неизбежно влекли формирование в промышл енных центрах индустрии, удовлетворявшей потребности прибывающих инос транных предпринимателей. К XIX веку в Российско й империи начинается стремительный рост городов и рост численности гор одского населения. Урбанизация, ставшая последствием увеличения промы шленного производства, вела к появлению в городах как рабочих пригородо в, так и лощеных центральных улиц с многочисленными магазинами, театрами , варьете и ресторанами. Формировалась городская досуговая и развлекате льная инфраструктура. Появление и распространение железных дорог обеспечило более быстрое и комфортное перемещение грузов и пассажиров по необъятной российской т ерритории, объединило экономические зоны страны, увеличило количество передвигающихся по стране собственных и иностранных граждан. Многие ро ссийские города стали транспортными узлами, что также требовало появле ния и развития в них инфраструктуры гостеприимства, общественного пита ния и досуга. Пытаясь остановить вывоз денег и золота на европейские курорты (а отдых во Франции, Италии или Швейцарии уже в то время стал неотъемлемой частью образа жизни первых российских олигархов), национальные власти начинаю т развивать отечественные туристические рекреационные зоны. Одним из п ервых проектов стало северное побережье Финского залива (территория со временной Финляндии), максимально приближенное и к Европе, и к император скому двору. Немногим позже (после постройки железной дороги из Москвы н а юг) стал развиваться туризм на Южном берегу Крыма. Ялта стала излюбленн ым местом отдыха императорской семьи, а значит и, многочисленных придвор ных. Неофициальный центр Крыма ежегодно благоустраивался, на территори и курорта возводились многочисленные дворцы, парки и сады, строились теа тры и аттракционы. Открытие и научное признание лечебных свойств уникальных вод района Ка вказских Минеральных Вод дало толчок развитию лечебно-оздоровительног о туризма в Пятигорске, Кисловодске и Ж елезноводске. Ранее неспокойный и воинственный регион превр ащается в место отдыха аристократии с ажурными крытыми питьевыми галер еями, ваннами, банями и предшественниками современных санаторно-курорт ных комплексов. На водах, развлекая лечащуюся публику, выступают знамени тые певцы, актеры, театральные деятели, устраиваются выставки и вернисаж и. Одним из наибол ее грандиозных туристических проектов в Российской империи стало осно вание Гагры (современная Абхазия). Наделенный чрезвычайными полномочия ми и практически неограниченный в финансах, принц Ольденбургский за кор откий срок соорудил на заболоченном и малярийном, но чрезвычайно живопи сном и со схожим с Южной Францией климатом месте красивейший курорт с н абережной, водолечебницей, з наменитыми на всю империю ресторанами и смотровыми площадками. Благодаря появле нию отечественных курортов, а также частому посещению их членами импера торской семьи или придворными (что безусловно увеличивало привлекател ьность новых туристических центров), в Российской империи появляются и п ервые зарубежные отдыхающие. Усиление пароходных компаний стимулирует круизный туризм по рекам и оз ерам России. На верфях приволжских городов строятся комфортабельные па роходы со всей необходимой для того времени инфраструктурой развлечен ий на борту. Проводить время в круизах становится также модным как среди россиян, так и иностранных приезжих. Основными типами въездных туров индустриального этапа были деловые по ездки (столицы, крупные промышленные центры и знаменитые ярмарки импери и), круизы по Волге (с посещением Нижнего Новгорода, Казани, Самары, Симбир ска, Астрахани, Царицына), отдых, развлечения и лечение на отечественных к урортах (Крым, КМВ, Гагры). Сравнительно небольшой в составе въездного тур истического потока была д оля познавательных туро в, туров на обучение (Санкт-Петербургская Академия наук, Академия художеств) и событийных туров. В среднем Россию с различными некоммерческими целями посещали до 3 млн . иностранцев (немногим меньш е, чем в настоящее время), из которых большая часть (83 %) — жители государств Европы. Главные центры въездного туризма, особенно Санкт-Петербург, были космополитическими городами с весьма комфортной для временного пребы вания иностранцев атмосферой и развитой туристической инфраструктуро й (гостиничные предприятия, транспортные компании, предприятия обществ енного питания и досуга). Появляются в Российской империи и перв ые ориентированные на зарубежный рынок туристические фирм ы. Изначально таковыми являлись работники (агенты) транспортных компани й, которые по желанию клиента могли также забронировать гостиничный ном ер, оказать экскурсионные или сопроводительные услуги, обеспечить доку ментальную поддержку въезда на территорию империи, решить таможенные в опросы. В дальнейшем в организационной структуре железнодорожных или п ароходных компаний выделяются специализированные отделы (бюро) по оказ анию туристических услуг населению. За пределами Российской империи та кже появляются туристические бюро (на базе торговых миссий или независи мые), предлагающие всевозможные поездки в страну. Характерной чертой индустриального этапа развития российского въездн ого туризма является его элитарность, недоступность для широких слоев н аселения. Поездки в то время длились месяцами, что существенно увеличива ло стоимость туристического продукта. Отсутствие в мире единого информ ационного поля (из-за технического несовершенства средств коммуникаци й) также сдерживало развитие туристического мышлений среди даже весьма состоятельных иностранных граждан, лишало их информации о туристическ ом потенциале Российской империи. 4.3 Советский этап В рамках советского этапа развития въездного тури зма можно условно выделить д овоенный период и период послевоенной оттепели. 4.3.1 Довоенный советский период Довоенный советский период отличался чрезвычайн о сложными условиями жизни населения молодой республики, как в целом и в сей Европы. Мировые войны начала XX столетия в Европе надолго выбили туристические поездки из первоочередных потребностей даже представителей элиты. Нестабильна я политическая ситуация и сложные экономические условия, вызванные кру шением внешних рынков и национальной промышленности большинства европ ейских стран — крайне негативные для развития международных поездок э кзогенные факторы. Кроме того, ими дж советской власти, нелегитимной по мнению большинства европейских ст ран, необычайно жестокой к собственному населению, мягко говоря, не спо собствовал росту у иностранцев желания посещать республики Советского Союза. Внутри СССР нищета и г олод среди большинства граждан, развал национальной экономики и транс порта, многочисленные, граничащие с откровенным террором социальные эк сперименты (типа военного коммунизма, индустриализации, коллективиза ции), мировые и гражданская в ойны, ликвидация любых внешних отношений возведение «железного занавеса» на долгое время буквал ьно парализовали не только въездной, но и внутренний туризм. 4.3.2 Период послевоенной оттепели После Великой По беды советского народа над фашистской Германией начался колоссальный рывок СССР вперед во всех отраслях и сферах народного хозяйства. Советск ий Союз, стремительное развитие которого основывалось на героизме свои х граждан и подстегивалось имперскими амбициями партийного руководств а, уже к концу пятидесятых стал сверхдержавой, у которой был только один в озможный конкурент на мировой экономической и политической арене. С пятидесятых годов XX столетия начинается новый виток освоения туристических зон и центров Советского Союза. Большинство здравниц Крыма, Черноморского п обережья Кавказа и Закавказья, Прибалтики, горнолыжных и бальнеологиче ских зон были введены в строй именно в это время. Курортные территории об еспечиваются всей необходимой для приема туристов инфраструктурой — дорогами, коммуникациями, транспортными узлами, предприятиями сферы об щественного питания и досуга. Практически во всех крупных советских городах (особенно в союзной и респ убликанских столицах) модернизируется гостиничная база, сооружаются т ипичные для советского периода гостиницы, отлича ющиеся большим номерным фондом и выгодным месторасположением (админис тративные или исторические центры городов). Повсеместно в Союзе вводитс я единая система классификации гостиничных предприятий. В соответстви и с ней отели делились на семь разрядов: люкс, высший А, высший Б, первый, вто рой, третий и четвертый, а номера были пяти категорий. При этом минимальны ми требованиями при присвоении разрядов было соблюдение следующих усл овий: коммунальное оборудование здания, наличие лифта, предприятий обще ственного питания, торгового и бытового обслуживания, отделения банка и ли сберегательной кассы, медицинского пункта, организаций культурно-сп ортивного обслуживания. Ко времени так называемого застоя количество средств размещения в Союз е исчислялось тысячами, однако большинство из них обслуживали только вн утреннего, советского туриста. Колоссальный рост внутрисоюзного турис тического потока (десятки миллионов граждан ежегодно) значительно опер ежал темпы развития въездного туризма в СССР. Это можно объяснить негати вным имиджем Союза в глазах платежеспособных жителей капиталистически х стран. Холодная война, «железный занавес», информационные войны, событ ия в Чехословакии, ввод советских войск в Афганистан и неприятие советск ой системы государственного строительства, экономической и внешней по литики способствовали формированию образа СССР как «империи зла»,осно вная масса жителей которой — дикие, необразованные, но фанатично верящи е в светлое будущее коммунизма люди. Подавляющее большинство (до 85 %) посетителей СССР в те годы были жители стр ан социалистического лагеря — Восточной Европы, Восточной и Юго-Восточ ной Азии, Кубы, а также развивающихся стран, избравших для себя социалист ический путь развития или поддерживаемых советским руководством. Въез дной туризм во второй половине XX века отличался строгой централизацией сервисной деятел ьности (посредством «Интуриста») и идеологическим контролем. Для органи зации туристического обслуживания иностранцев разрабатывались специ альные маршруты (целые регионы страны в то время имели статус «закрытых» ) с обязательным посещением передовых советские хозяйств. Обслуживающи й туристов персонал тщательно отбирался и идеологически подготавливал ся к контакту с иностранной аудиторией. С первого и до последнего дня сво его пребывания в Союзе турист (особенно гражданин капиталистической ст раны) находился под зорким наблюдением советских спецслужб. Наиболее посещаемыми иностранцами туристическими центрами СССР были М осква, Ленинград, Киев, Одесса, Ташкент, Баку, Тбилиси, прибалтийские респу блики, а также всесоюзные здравницы — Ялта, Сочи, Пицунда, Паланга, Юрмала , и горнолыжные курорты Кавказа — Домбай и Приэльбрусье. Именно в это вре мя был разработан комплекс туристических маршрутов и стали активно про двигаться на внутреннем и международном туристическом рынке брэнды «З олотое кольцо России», «Речные круизы», и «Кавказские Минеральные Воды» , «Русская зима» и др. Из целей прибывающих в СССР туристов преобладали познавательные, идеол огические и культовые, отдых и лечение. Большая доля в международном тур изме в то время принадлежала научно-промышленным, культурным, студенчес ким обменам, а также детскому туризму. Можно отметить, что централизован ная советская власть уделяла развитию въездного туризма (особенно со ст ороны социалистических государств) огромное внимание, наделяя его обяз ательной воспитательной и идеологической функцией. Настоящим прорывом в демонстрации превосходства советской системы во всех сферах жизнедеятельности и ликвидации популярных стереотипов сов етского образа жизни стали организованные в Москве в 1980 году Олимпийские игры. Колоссальные усилия государства по под готовке к играм оправдалис ь не только безупречно проведенными в столице Союза мероприятиями, созд анием в Москве и других советских городах отвечающих всем требованиям т ого времени предприятий туристической инфраструктуры (в том числе и сам ого большого отеля в мире — «Измайлово», комфортабельного «Космоса»), н о и возрастанием туристического интереса к СССР. 4.4 Постсоветский период Перестройка и последовавшие за ней кардинальные перемены условий жизни советских граждан сказались и на темпах, и на стр уктуре въездного международного туризма в стране. Ликвидация «железно го занавеса», легализация валютных операций и частной предприниматель ской деятельности, политическое банкротство, крах и ликвидация Коммуни стической партии Советского Союза, дальнейшие развал СССР и провозглаш енный российской властью курс на проведение демократических преобразо ваний вызвал огромный интерес к стране со стороны стран-победителей в мн оголетней холодной войне. Средства массовой информации капиталистичес ких стран бесконечно воспевали проводимые в России реформы, Отроили сам ые оптимистические прогнозы относительно вливания нашей страны в обще мировые капиталистические процессы. С другой стороны, стремительные темпы инфляции и обнищание россиян, разг ул криминала и слабость новой демократической власти, угроза распада Ро ссии, и локальные конфликты на всем постсоветском пространстве (Карабах , Таджикистан, Абхазия, Южная Осетия, Чечня), развал национальной промышле нности и сельского хозяйства формировали неблагоприятный туристическ ий имидж России как коррумпированного и мафиозного государства с прово зглашенными демократическими и капиталистическими ценностями. Туристическ ая деятельность активно развивалась только в сфере выездного междунар одного туризма (в силу колоссального отложенного спроса), тогда как собс твенные курорты и туристические центры, брошенные в самостоятельное п лавание по волнам рынка, испытывали острую нехватку клиентов и денег. Го стиничные предприятия (даже в крупных российских городах) фактически не работали, предпочитая сдавать собственные номера под офисы многочисле нных малых предприятий и даже торговые площади, осуществляемые государ ством проекты в сфере туризма были заморожены, централизованная систем а Организации внутреннего и въездного туризма, предприятия культуры и искусства разваливались, теряя собственное (зачастую весьма ликвидное) имущество и кадровый потенциал. Интерес к России проявляли только лишь западные предприниматели, желающие успеть быстр о и практически даром захватить как долю емкого внутреннего российског о рынка, так и долю бывшей государственной собственности. Частые деловые поездки состоятельных иностранных граждан в Россию (особенно в Москву) стимулировали строительство в столице первых отелей мирового уровня. В 90-х годах в Москве, Подмосковье и других крупных деловых центрах страны с ооружаются гостиничные предприятия, входящие в известные гостиничные цепи или работающие по франшизе, полностью ориентированные на обслужив ание состоятельной иностранной публики. Стремительное преобладание сп роса над предложением гостиничных номеров высокой категории ведет к ро сту цен на услуги гостиничных предприятий (уже в 1993 году московские бизне с-отели признаны одними из самых дорогих в мире), а также к появлению первых инкаминговых туроперат оров (отечественных или зарубежных), профессионально занимающихся орга низацией въездного туризма в Россию. Рост частного сектора в инкаминге в период с 1991-го по 1998 год существенно сти мулировал въездной туризм, расширил географию и ассортимент въездных т уров, создал устойчивый въездной туристический поток в отдельных регио нах страны. Однако молодость частного сектора въездного туризма, острая нехватка капитала, нежелание представителей финансовых и промышленных структур инвестировать средства в туристическую инфраструктуру приве ли к ситуации, когда спрос среди иностранных граждан на отечественные ту ристические услуги намного превышал предложение на туристическом рынк е. Отсутствие крупных инвестиций в туристическую индустрию России, заинт ересованность иностранных инвесторов только в строительстве наиболее быстро окупающихся отелей категории люкс (и то обычно только в столице) н а фоне устаревания, разрушения и нецелевого использования объектов тур истической индустрии постройки советского периода привели к тому, что д оля средств размещения, перевозчиков, предприятий общественного питан ия, предлагающих сравнимый с европейским сервис, но по средней цене, в Рос сии стремительно сокращалась. Рост себестоимости туристического обслуживания, стимулированный мног ократным превышением спроса над предложением, естественно вел к гиперт рофированному росту стоимости российского туристического продукта. По средней величине ежедневных затрат туристов, Москва и Санкт-Петербург о бгоняли самые дорогие туристические дестинации мира (Токио, Гонконг, Пар иж). Это в свою очередь требовало концентрации инкаминга на производстве наиболее востребованных и популярных туров, использованию в производс тве самых известных российских туристических ресурсов (Москва, Санкт-Пе тербруг, «Золотое кольцо», речные круизы), известность которых способна оправдать растущие цены. Процесс концентрации въездных туристических по токов на двух столицах, начавшийся с 1993 года, продолжается в какой то мере и по сей день по причинам , связанным как с несоответствием туристической инфраструктуры других регионов России мировым стандартам качества, так и с нежеланием отечест венных туроператоров и инвесторов вкладывать средства в развитие и поп уляризацию менее ликвидных, хотя перспективных туристических ресурсов страны. Финансовый кризис 1998 года на короткое время сбил цены на отечественный ту ристический продукт, но вызванный кратковременным снижением цены рост спроса на поездки в Россию (прежде всего, европейцев) быстро вернул стоим ость туристических пакетов на докризисный уровень. А уже с 2001 года цены вы росли по сравнению с докризисными на 12— 20 %. 4.5 Современный этап развития туризма Современная ситуация рынка въездного международ ного туризма в России характеризуется устойчивым ростом количества пр ибытий иностранных граждан. Хотя, учитывая общемировую туристическую д инамику, такой рост, скорее всего, продлится недолго. Дело не в падении поп улярности России, а в явном несоответствии цены и качества туристическо го продукта, что недопустимо в условиях жесткой конкурентной борьбы на м ировом рынке. Количество повторных, посещений России — одно из самых ни зких в Европе, а у иностранных граждан складывается отношение к нашей ст ране как к месту непозволительно дорогого отдыха, который можно позволи ть себе только раз в жизни. Высокий уровень цен на туристическое обслужи вание, нестабильная криминальная обстановка в городах, низкая степень р азвития туристической инфраструктуры, жесткий и требующий длительного времени для оформления визы пограничный режим отпугивают от России мол одежь, семейные пары с детьми, позиционируя нашу страну как место отдыха только пенсионеров, которые более лояльны к неразвитости развлекатель но-досуговой сферы. Еще одно крайне негативное явление, ставшее реальностью для рынка отече ственного въездного туризма, — проникновение на российский туристиче ский рынок иностранных туроператоров, которые самостоятельно организу ют для своих сограждан все возможные туры по нашей стране и даже оказыва ют визовую поддержку туристам. При этом качество обслуживания и уровень цен зачастую выгоднее, чем у полностью российских турфирм. Среди достижений и положительных тенденций въездного международного т уризма в нашей стране можно выделить прежде всего окончательное законо дательное оформление туристического бизнеса, формирование правовой ба зы туроперейтинга, без которых нормальное развитие иностранного туриз ма в России было бы невозможным. Впервые в постсоветсткой истории законо датель не только определил основные понятия в сфере туризма и туристиче ской деятельности, ввел раздельное лицензирование туроператоров и тур агентов, но и определил приоритеты и концептуальные основы развития тур изма в нашей стране. Заметно активизировались и региональные власти, которые, определив эко номическую эффективность въездного туризма, не только систематизирова ли имеющуюся туристическую информацию с целью дальнейшего продвижения туристических возможностей своих регионов за рубежом, но и осуществляю т крупные туристические проекты с привлечением средств отечественных и зарубежных инвесторов. Несмотря на очевидные различия в туристическом развитии российских ре гионов, на существующие проблемы законодательства, государственного р егулирования туристического рынка, на молодость и неопытность российс кого инкаминга как формы коммерческой деятельности, хочется надеяться, что свободные рыночные отношения и конкуренция под чутким государстве нным контролем окажутся способными создать сильную и эффективную отеч ественную туристическую индустрию. Список используемой литерат уры 1. Ушаков Д. С. «Техно логии въездного туризма». – М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2006 г. 2. Журнал «Туризм: практика, проблемы, перспективы», июнь 2006 г. 3. Биржаков М. Б. «Введение в туризм». СПб.: Герда, 1999 г.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Знаю, что сейчас в моде рваные джинсы, и с нетерпением жду, когда в моду войдут джинсы с пятнами от утюга.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по туризму "Исторические формы въездного международного туризма в России", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru