Курсовая: Типы стрелочных электроприводов - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Типы стрелочных электроприводов

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 39 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

23 Типы стрелочных электроприводов . Требования ПТЭ метрополитенов к стрелочным электроп риводам Приводы и замыкатели централизованных стрелок должн ы : обеспечивать при крайних положениях стрелки плотное прилегание прижат ого остряка к рамному рельсу ; не допускать замыкания стрелки при зазоре между прижатым остряком и рам ным рельсом 4 мм и более ; отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм . Централизованные стрелки должны оборудоваться электроприводами взре зного типа . Впредь до замены допуск ается применять электроприводы невзрезного типа . Электропривод типа СП-6 . Назначение . Стре лочный с внутренним замыканием невзрезной электропривод типа СП-6 предн азначен для перевода в повторно-кратковременном режиме, запирания и кон троля положения в непрерывном режиме стрелок с нераздельным ходом остр яков . Устанавливается с правой или левой стороны стрелочного перевода . Некоторые конструктивные особенности . Увеличение скоростей движения поездов, внедрение стрелочных переводов из рельсов тяжёлых типов Р65 и Р75, в том числе с крестовинами, имею щими подвижный сердечник, потребовали создания нового, более надежного электропривода типа СП-6 . Конструкция и кинематическая схема приведены в приложении 1.1 В корпусе 1 электропривода размещены электродвигатель 8, уравнительная м уфта 7, редуктор 6, зубчатое колесо с упором 5, блок главного вала с автоперек лючателем 4, контрольные линейки со съемными ушками 3, шибер 2, многоконтак тное блокировочное устройство 9, панель освещения 10, обогреватели 11 конта ктов автопереключателя . Боковая кр ышка 12 имеет увеличенную на 15 мм по в ысоте бобышку, по сравнению с электроприводом СП-3, что потребовалось в св язи с удлинением одной из контрольных линеек 3 . Отличие корпуса 1 электропривода СП-6 от электропривода СП-3 состоит лишь в увеличенных размерах набы, предназначенной для установки многоконтак тного блокировочного устройства 9 . На панели освещения 10, предназначенной для подключения переносной лампы типа ЖС12В-15Вт, расположены штепсельная розетка и регулируемый проволочн ый резистор типа ПЭВР-25 Вт – 27 Ом . Обо греватели 11 контактов автопереключателя, штепсельная розетка и резисто р ПЭВР включаются по схеме приложения 1.2 Р езисторы ПЭВ-25 Вт – 56 Ом предназначены для обогрева контактов автоперекл ючателя . В электроприводе обогрева тели выключаются контактом блокировочного устройства БК . Сезонное включение и выключение обогреват елей выполняется специальными предохранителями, устанавливаемыми в ре лейных шкафах или путевых ящиках . Механическая передача электропривода типа СП-6 четырехкаскадная . Общее передаточное число – 70,5 . Редуктор существенно реконструирован : фрикцион встроен внутрь корпуса ; все валы вращаются в шарикоподшипниках ; благодаря улучшенной герметизаци и предотвращается вытекание масла из редуктора . Для левосторонней установки электропривода на контрольны х линейках, в отличие от правосторонней установки, ушки переставляют на другую сторону линеек . Электрические характеристики . Тип и напряжение на электродвигателе . Схема соединения обмоток . Характеристика1 при нагрузке на шибере, kH (кгс ) 0 1 (100 ) 2 (200 ) 3 (300 ) 3,5 (350 ) 4 (400 ) 5 (500 ) 6 (600 ) Трехфазного переменного тока МСТ-0,25 127 в, обмотки соединены в треугольник 2,1 (2,7 ) 2,3 (2,9 ) 2,6 (3,1 ) 3,5 (2,4 ) 3,7 (3,8 ) 4,2 (2,8 ) 5,0 (3,2 ) 5,5 (3,5 ) Трехфазного переменного тока МСТ-0,25 220 в, обмотки соединены в звезду 1,2 (2,7 ) 1,3 (2,8 ) 1,5 (3,1 ) 3,5 (2,4 ) 2,2 (3,8 ) 4,2 (2,8 ) 5,0 (3,2 ) 5,5 (3,5 ) Трехфазного переменного тока МСТ-0,3 190 в, обмотки соединены в звезду 1,5 (4,0 ) 1,6 (4,3 ) 1,7 (4,7 ) 3,5 (2,4 ) 1,8 (4,9 ) 4,2 (2,8 ) 5,0 (3,2 ) 5,5 (3,5 ) Указан потребляемый ток (не более, А ), в скобках – время перевода (не более, с ). У электроприводов с электродвигателями пе ременного тока предельное отклонение напряжения на электродвигателе +10%, предельное отклонение нагрузки на шибере (+2, - 10 )%. При отрегулированной фрикционной муфте ток, потребля емый электроприводом при работе на фрикцию, для каждой нагрузки должен с оответственно превышать ток перевода на 25-30% . Сопротивление изоляции между выводами электродвигателя, контактными к олодками, соединенными между собой, и корпусом электропривода не должно быть менее 25 МОм в нормальных климатических условиях и 0,5 МОм при температ уре +30 є и относительной влажности воздуха 98% . Изоляция между выводами электродвигателя, контактными пружинами, соед иненными между собой, и корпусом электропривода должна выдерживать в но рмальных климатических условиях в течение одной минуты напряжение 1000 В п еременного тока частоты 50 Гц от источника мощностью не менее 0,5 кВА без про боя и явлений разрядного характера . Ход шибера должен быть (154±2 ) мм, ход ко нтрольных линеек - (154±4 ) мм . При врубании ножей рессорная пружина должна отжиматься в пределах 0,7- 1,0 мм . При взрезе электропривода рычаги с колодками контактных ножей, опираяс ь на верхнюю плоскость контрольных линеек, должны занять вертикальное с реднее положение, ножи должны разомкнуть пружины . В этом случае зазор с каждой стороны между ножами и контак тными пружинами должен быть не менее 2,5 мм . Электропривод должен обеспечивать потерю контроля положения стрелки в следующих случаях : при частичном, н а 10 мм и более, или полном вытягиван ии контрольной линейки ближнего остряка или при одновременном полном в ытягивании обеих линеек из корпуса электропривода при втянутом положе нии шибера ; при изгибе контрольной тяги дальнего остряка и частичном вытягивании при этом линейки дальнег о остряка из корпуса на величину более 25 мм и не более 160 мм . При переводе стрелки в другое крайнее п оложение контроль положения должен отсутствовать . Наработка на отказ электропривода СП-6 составляет 6,2*105 переводов рабочего шибера . Назначенный ресурс при усло вии соблюдения правил эксплуатации составляет 1,2*106 переводов рабочего ши бера при нагрузке до 3500 Н (350 кгс ) и 6*105 пер еводов рабочего шибера при нагрузке до 6000 Н (600 кгс ). Средний срок службы электропривода составляет 20 лет . Электропривод в пределах назначенного ресурса должен обеспечивать без отказную работу при условии замены через каждые 6,2*105 переводов следующих сборочных единиц : пружины ; колодки с ножами ; колодки контактные и замены электродвигателей в соответс твующие сроки . Гарантийный срок эксплуатации – 12 месяцев с момента ввода электроприво да в эксплуатацию . Гарантийный срок хранения – 9 месяцев с момента изготовления . Условия эксплуатации . Электроприводы СП-6 предназначены для работ ы при температуре окружающего воздуха от - 45є C до +55 є С ; от носительной влажности не более 98% при температуре не выше +30 є С . Габаритные размеры – 785 x 422 x 255 мм ; масса – 170 кг . Электропривод типа СП-6М . Назначение . Стре лочный с внутренним замыканием невзрезной электропривод типа СП-6М пред назначен для перевода в повторно-кратковременном режиме, запирания и ко нтроля положения в непрерывном режиме стрелок с нераздельным ходом ост ряков . Устанавливается с правой или левой стороны стрелочного перевода . Некоторые конструктивные особенности . Конструкция электропривода СП-6М практически аналогична конс трукции электропривода СП-6 . Внешни й вид электропривода СП-6М приведен в приложении 1.3 Варианты исполнения электропривода СП-6М Тип электродвигателя Напряжение электродвигателя Вариант сборки МСП-0,15 160 Выход шибера справа МСП-0,15 160 Выход шибера слева МСП-0,25 30 ; 100 ; 160 Выход шибера справа МСП-0,25 30 ; 100 ; 160 Выход шибера слева МСТ-0,3 190 Выход шибера справ а МСТ-0,3 190 Выход шибера слева МСТ-0,6 190 Выход шибера справ а МСТ-0,6 190 Выход шибера слева МСТ-0,3В 127/220 Выход шибера спр ава МСТ-0,3В 127/220 Выход шибера слева При отрегулированной фрикционной муфте ток, потребля емый электроприводом при работе на фрикцию, для каждой нагрузки должен с оответственно превышать ток перевода на 25-30% . Электрическое сопротивление изоляции между токоведущими частями, соед иненными между собой, и корпусом электропривода, не должно быть менее 25МО м в нормальных климатических условиях и 0,5 МОм при температуре +30 є С и относительной влажности воздуха 98% . Электромеханические и временные характеристики электроприводов СП-6М Технические данные электродвигателя, примененного в электроприводе Электромеханические и временные характеристики электропривода Тип . Схема соединения обмоток . Номинальный ток Напряжение питания, В (пред . откл . +10% ) Число об/мин и предель- ное откл .% Усилие на- грузки на ши- бере, Н (пред . откл . от +2 до – 10% ) Ток пе- реводов, А, не бо- лее Время перевода шибера, с, не более МСТ-0,3, трехфаз- ный переменный, 2,1 А, обмотки сое- динены в звезду 190 850±5 без нагрузки 1000 2000 3500 1,7 1,9 2,1 2,3 4,0 4,3 4,7 4,9 МСТ-0,3В, трехфаз- ный переменный, 2,9 А, обмотки сое- динены в звезду 220 1370±5 без нагрузки 1000 2000 3500 2,4 2,7 3,0 3,3 2,8 2,84 2,88 2,96 Электрическая прочность изоляции электропривода в нормальных климати ческих условиях должна выдерживать в течение 60±5 с действие испытательн ого напряжения переменного тока частотой 50 Гц от источника мощностью не менее 0,5 кВА, приложенного между клеммами электродвигателя, контактными колодками, соединенными между собой, и корпусом электропривода, без проб оя и явлений поверхностного перекрытия : для цепей с номинальным напряжением до 60 В – 500 В, для цепей с номи нальным напряжением свыше 60 В – 1500 В . Расстояние между открытыми токоведущими частями и любой неизолированн ой деталью электропривода не должно быть менее 6 мм . Ход шибера должен быть 154±2 мм, ход ко нтрольных линеек - 154± 2 мм . Перед сборкой оси вращающихся деталей, ролики, шибер, контрольные линейк и, шестерни, вал-шестерни и дики фрикции смазываются маслом индустриальн ым . Подшипники заполняются смазкой ЦИАТИМ . При вращении входного вала редуктора рукояткой ручного перевода не дол жно быть толчков и заеданий шестерен и колес . В собранном электроприводе СП-6М при передвижении шибера из од ного крайнего положения в другое пружины автопереключателя должны обе спечивать размыкание ножей с пружинами контактных колодок . Врубание ножей в контактные пружины должно быть на глубину не менее 9 мм . При врубании ножей рессорные пружины контактных колодок долж ны отжиматься в пределах 0,5-1,4 мм . Отжим пружин должен быть равномерны м . При взрезе стрелки или сближении остряка (вследствие деформации тяг от у даров и т.п.) рычаги с колодками конта ктных ножей электроприводе СП-6М, опираясь на верхнюю плоскость контроль ных линеек, должны занять среднее положение и разомкнуть контакты . При этом зазор с каждой стороны между но жами и контактными пружинами должен быть не менее 2,5 мм . При повороте заслонки вниз контактные ножи блок-контактов должны полно стью разомкнуть блокировочные контакты . При повороте заслонки вверх после нажатия на блокировочною со бачку контактные ножи должны врубиться в блокировочные контакты . Крышка электропривода должна запираться замком, который при воздейств ии поперечных усилий нагрузки не более 300 Н и вертикальных не более 400 Н не д олжен отпираться . Электропривод им еет уплотнения по контуру крышки, в местах выхода шибера, контрольных ли неек и отверстий, перекрываемых заслонкой (под ключ и курбель ). Электропривод СП-6 должен обеспечивать потерю контроля положения стрел ки : при рассоединении одной из контрольных тяг с остряком, последующего пос ле появления дефекта перевода стрелки и возвращение стрелки затем в исх одное положение ; при частичном вытягивании контрольной линейки ближнего остряка из кор пуса электропривода на 10-210 мм ; при изгибе контрольной тяги дальнего остряка и частичном при этом вытяг ивании контрольной линейки дальнего остряка из корпуса на 25- 210 мм . Пр и переводе после этого стрелки в другое крайнее положение (шибер выдвину т ) контроль положения стрелки долже н отсутствовать , если суммарное выт ягивание линейки дальнего остряка из корпуса составляет 185- 360 мм ; при сближении остряков (вследствие деформации тяг от ударов и т.п.). Перемещение контрольной линейки от мом ента удара в ее заднюю поверхность зуба контрольного рычага до размыкан ия контактов должно быть не больше 14 мм . Для исключения индевения и подсушк и контактов автопереключателя в электроприводе предусмотрен обогрев н епосредственно под контактами автопереключателя . Конструкция редуктора с фрикционной муфтой обеспечи вает при работе электропривода постоянную смазку вращающихся деталей и фрикционных дисков . Электропривод СП-6 обеспечивает круглосуточную работу и является ремон топригодным при эксплуатации до предельного состояния, т.е. до наработки назначенного ресурса . Назначенный при условии соблюдения правил эксплуатации составляет не менее 1,2·106 переводов рабочего шибера при нагрузке до 3500 Н или 6·105 переводов р абочего шибера при нагрузке до 6000 Н . Средняя наработка на отказ составляет не менее 6,2·105 переводов рабочего ш ибера . Средний срок службы до списания составляет 20 лет . Среднее время восстановления работоспособного состояния , согласно данным эксплуатации, составляет 10 мин . Электропривод СП-6 в пределах назначенного ресурса должен обеспечивать безотказную работу при условии замены через каждые 6·105 переводов следую щих деталей : пружин ; колодок с ножами ; колодок левых и правых ; замены электродвигателей согласно нормативно-технической до кументации предприятия изготовителя . Каждый электропривод имеет заводской номер и год выпуска . Условия эксплуатации . Электроприводы СП-6М предназначены для рабо ты при температуре окружающего воздуха от - 45єC до +55 є С, в условиях умеренного климата . Габаритные размеры – 785 x 414 x 255 мм ; масса – не более 170 кг . Электропривод стрелочный с внутренним замыканием не взрезной бесконтактный для метрополитенов типа СП-6БМ . Назначение . Элек тропривод типа СП-6БМ предназначен для перевода, запирания и контроля по ложения железнодорожных стрелок с нераздельным ходом остряков на учас тках метрополитенов . Некоторые конструктивные особенности . Конструкция электропривода СП-6БМ приведена в приложении 1.4 , кинематическая схема – в приложении 1.5 Электропривод обеспечивает при крайних положениях стрелки плотное при легание прижатого остряка к рамному рельсу, не допускает запирания стре лки при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм и более и отводит другой остряк от рамного ре льса на расстояние не мене хода шибера . Устанавливается электропривод на гарнитуру . Выпускается в двух видах : с выходом шибера справа и слева, с электродвигателем переменного тока типа МСТ-0,3 В ; 127/220 В . Ход шибера – 154±2 мм, ход контрольны х линеек – 154±2 мм . Максимальное усилие перевода составляет 4000Н . Электромеханические характеристики электропривода СП-6БМ Технические данные электродвигателя, примененного в электроприводе Электромеханические и временные характеристики электропривода Тип . Схема соединения обмоток . Номинальный ток Напряжение питания, В (пред . откл . +10% ) Усилие на- грузки на ши- бере, Н (пред . откл . от +2 до – 10% ) Ток пе- реводов, А, не бо- лее Время перевода шибера, с, не более Ток при работе электро-двигателя на фрик-цию, А МСТ-0,3В, трехфаз- ный переменный, обмотки сое- динены в треугольник 127 без нагрузки 1000 2000 3,4 3,6 3,9 2,78 2,85 2,9 5,0±5% 3000 3500 4000 4,2 4,4 4,6 2,95 2,98 3,0 6,0±5% МСТ-0,3В, трехфаз- ный переменный, обмотки сое- динены в звезду 220 без нагрузки 1000 2000 2.1 2.2 2.3 2.8 2.8 4 2.8 8 3,0±5% 3000 3500 4000 2.5 2.6 2.7 2.9 4 2.9 6 2.9 9 3,5±5% Характеристики датчиков бесконтактного автопереключателя при нагруз ке (контрольное реле типа НМШ1-7000, включенное через выпрямительный мост ) приведены в таблице . Характеристики датчиков бесконтактн ого автопереключателя . Характеристики Параметры Угол поворота ротора-сектора в граду сах 0 60 120 Контроль начального положения Контроль среднего положени я Контроль переве-дённого положения Напряжение переменного тока частото й 50 Гц на входных катушках, В 20 24 28 20 24 28 20 24 28 Напряжение переменного тока на сигн альной катушке, В
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Судя по результатам выборов в Госдуму, слова Грызлова о том, что парламент не место для дискуссий, сбываются.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Типы стрелочных электроприводов", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru