Курсовая: Расчет СТО - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Расчет СТО

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 184 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!

Узнайте стоимость написания уникальной работы

1. Технологический расчет СТО


1.1 Исходные данные


- Тип станции – городская СТО для автомобилей ВАЗ.

- Количество жителей, проживающих в районе, обслуживаемом СТО: А = 33200

- Количество автомобилей на 1000 жителей: n = 230

- Среднегодовой пробег автомобиля принимаем: = 15 тыс. км.

- Для городских СТО рекомендуется:

число рабочих дней в году дней;

продолжительность работы СТО смены;

продолжительность смены часов


1.2 Расчёт производственной программы


Годовая производственная программа СТО – это расчётное количество обслуживаемых в течение года автомобилей.



Где - коэффициент, учитывающий количество авто, владельцы которого пользуются услугами СТО

Где - коэффициент, учитывающий увеличение парка авто за счет транзитов

Где - коэффициент, учитывающий перспективы роста автомобилизации района

Где - число легковых автомобилей, принадлежащих населению данного района.


=0,75.

=1,1.

=1,1.


1.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей



Где - годовой объём работ по ТО и ТР автомобилей, чел.-час.

- скорректированная удельная трудоёмкость работ по ТР и ТО автомобилей, приходящаяся на 1000 км пробега.

Удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от количества постов на СТО и природно-климатических условий



Где - нормативная трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега. Для городских СТО, обслуживающих легковые автомобили малого класса, принимаем


=2,3 чел.-ч./1000 км


- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических условий. =1.

- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО. Для определения необходимо знать количество рабочих постов на СТО.

Определим количество рабочих постов на СТО в первом приближении по формуле:



Так как число рабочих постов ,то принимаем =0,8.

Определяем скорректированную удельную трудоёмкость:


чел.-ч./1000 км


Определяем годовой объём работ на СТО.


чел.-ч.


1.4 Расчет годового объема УМР, работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей и самообслуживания предприятия


Годовой объём работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей, определяется числом продаваемых в году автомобилей и трудоёмкостью работ.

, где - трудоёмкость предпродажной подготовки автомобилей,

принимаем =3,5 чел.-ч.



Проектируемая СТО продажей автомобиля не занимается.

Годовой объем УМР определяется в зависимости от числа заездов одного автомобиля в год для проведения УМР и средней трудоемкости работ:



- средняя трудоемкость, приходящееся на один авто,

- число заездов одного авто в год, для проведения УМРЯ,


чел.-ч


Определение годового объёма работ по самообслуживанию предприятия.



Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.


чел.-ч.


1.5 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР


Для того чтобы определить число рабочих постов данного вида ТО и ТР, необходимо знать распределение объёма работ по виду и месту их выполнения, которое в свою очередь, зависит от суммарного числа постов на СТО, вычисленного во втором приближении.


пост.


По данным, приведённым в таблице 1 (данные приведены для СТО с количеством рабочих постов больше 25), производим распределение объёма работ по видам и месту их выполнения на СТО.


Таблица 1


Виды работ

Распреде-

ление

работ, %

На

постах,

%

В отделе-ниях,%

1

Диагностические

4

100

-

2

ТО в полном объёме

8

100

-

3

Смазочные

2

100

-

4

Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

3

100

-

5

Проверка и регулировка тормозов

3

100

-

6

ТО и ТР приборов системы питания

и электротехнические работы

4

75

25

7

Шиномонтажные работы

1

30

70

8

ТР узлов и агрегатов

10

45

55

9

Кузовные

35

75

25

10

Малярные

25

100

-

11

Обойно-арматурные

5

50

50


Итого

100

79,6

20,4


Число рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ определяется по формуле:


Где - коэффициент неравномерности загрузки постов.

- процент выполнения конкретного вида постовых работ, определяется из процентного соотношения работ, выполняемых на постах и работ в отделениях.

- коэффициент использования рабочего времени поста.

- средняя численность одновременно работающих на одном посту человек.

Расчетные данные и результаты вычислений числа рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ сведены в таблицу 2.


Таблица 2



Виды работ

%


чел.

1

Диагностические

4

0,90

1,1

1

2,2

2

ТО в полном объёме

8

0,97

1,1

2

2,02

3

Смазочные

2

0,97

1,1

1

1,01

4

Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

3

0,97

1,1

1

1,51

5

Проверка и регулировка тормозов

3

0,97

1,1

1

1,51

6

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

4

0,97

1,1

1

2,02

7

Шиномонтажные работы

0,3

0,97

1,15

1

0,15

8

ТР узлов и агрегатов

5,4

0,97

1,15

2

1,42

9

Кузовные работы

22,5

0,97

1,15

2

4,46

10

Малярные работы

25

0,90

1,1

1

13,6

11

Обойно-арматурные работы

2,5

0,97

1,15

2

0,66


Определение суммы рабочих постов по всем видам работ:



1.5.1 Группировка 11-ти видов работ по 5-ти основным участкам

Постовые работы выполняются на пяти основных участках. Для правильного и быстрого объединения 11-ти видов работ по 5-ти участкам проводим группировку однотипных видов работ и сведем их в таблицу 3.


Таблица 3


Название участка

Однотипные виды работ, выполняемые на конкретном участке

1

Диагностики

Диагностические; проверка и регулировка углов установки управляемых колёс; проверка и регулировка тормозов.

2

ТО

ТО в полном объёме; смазочные.

3

ТР

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы; шиномонтажные работы; ТР узлов и агрегатов;

4

Кузовной

Кузовные; обойно-арматурные.

5

Малярный

Малярные


1.6 Расчёт производственных подразделений


1.6.1 Участок диагностики

Участок диагностики предназначен для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов без разборки.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • диагностические

  • проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

  • проверка и регулировка тормозов.

Расчёт годовых объёмов работ в подразделениях производится по следующей формуле:



Где - процент выполнения конкретного вида постовых работ на участке от общей годовой программы работ.


Таблица 4

Виды работ

%

Диагностические

4

2,2

Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

3

1,51

Проверка и регулировка тормозов

3

1,51


Годовой объем работ на участке диагностики.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении


поста


Определение численности производственных рабочих.

К производственным рабочим относятся работники, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают штатное и явочное число рабочих.

Штатное число рабочих – это число рабочих, необходимое для полного выполнения годовой производственной программы. Оно определяется по формуле:



Где - годовой объём работ в подразделениях.

- годовой фонд времени одного производственного рабочего.

Явочное число рабочих определяется по следующей формуле:


, где - коэффициент штатности.


Штатное число рабочих на участке диагностики:

чел.


Явочное число работников:


чел.


Таблица 5

Профессия рабочих

, часов

Мойщики и уборщики

1860

0,95

Слесари по ТО и Р

1840

0,93

Слесари по ремонту приборов системы питания, сварщики, аккумуляторщики и вулканизаторщики

1820

0,92

Маляры

1610

0,90


Площадь участков постовых работ определяется исходя из числа постов на данном участке и коэффициента плотности расстановки постов.



Где - число рабочих постов на данном участке

- площадь, занимаемая одним автомобилем.



- коэффициент плотности расстановки постов. Для участка диагностики

Площадь участка диагностики


1.6.2. Участок ТО

Участок ТО предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и обеспечение надёжной, безопасной и экономичной их эксплуатации.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- ТО в полном объёме

- смазочные

- регулировочные

- крепёжные


Таблица 6

Виды работ

%

ТО в полном объёме

8

2,02

Смазочные

2

1,01


Годовой объем работ на участке ТО.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении:


поста


Штатное число рабочих на участке ТО


чел.

Явочное число работников


чел.


Площадь участка ТО:



1.6.3 Участок ТР

Участок ТР предназначен для выполнения комплекса работ по агрегатам и узлам автомобиля, неисправность которых нельзя устранить путём регулировочных работ с целью восстановления их рабочих параметров и работоспособности.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

  • шиномонтажные работы

  • ТР узлов и агрегатов


Таблица 7

Виды работ

%

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

4

2,02

Шиномонтажные работы

0,3

0,15

ТР узлов и агрегатов

5,4

1,42


Годовой объем работ на участке ТР.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении:


поста


Штатное число рабочих на участке ТР


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь участка ТО



1.6.4 Кузовной участок

Кузовной участок предназначен для проведения замены некоторых участков кузова, а также правки и рихтовки аварийных автомобилей, изготовления необходимых для замены деталей кузова, жестяницких, сварочных, медницких и кузнечно-рессорных работ.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • кузовные

  • обойно-арматурные


Таблица 8

Виды работ

%

Кузовные

22,5

4,46

Обойно-арматурные

2,5

0,66

Годовой объем работ на участке кузовных работ.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении:


поста


Штатное число рабочих на кузовном участке:


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь участка



1.6.5 Малярный участок

Малярный участок предназначен для окраски кузовов автомобилей или отдельных деталей.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • малярные

Виды работ

%

Малярные

25

13,6

Годовой объем работ на участке малярных работ.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении


постов


Штатное число рабочих на малярном участке


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь участка



1.6.6 Участок приёмки-выдачи автомобилей

Предназначен для проведения работ по определению общего технического состояния автомобилей, проведения контрольно-осмотровых работ, проверки узлов и агрегатов, на неисправности которых указывает сам водитель, а также определения ориентировочного объёма работ, стоимости работ, срока исполнения и способа устранения дефекта.

Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей определяется по формуле:


Где - суточное число заездов автомобиля на СТО для проведения ТО и ТР.


заездов.


- удельная трудоёмкость приёмки и выдачи одного автомобиля.

=0,2 чел.-ч.

- среднее число одновременно работающих на одном посту человек.

=1.

- продолжительность работы участка приёмки и выдачи автомобилей.

=8 часов.

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок приёмки-выдачи СТО. Принимаем =1,1.

Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей:


пост.


Явочное число работников принимаем по одному работнику на каждый пост.


чел.


Площадь участка



1.6.7 Участок УМР

Участок УМР предназначен для уборки салона кузова автомобиля, мойки автомобиля, мойки двигателя автомобиля сверху и снизу, сушки и полировки кузова.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- уборка салона автомобиля

- мойка днища автомобиля

- мойка ДВС

- наружная мойка кузова

- оптирочно-сушительные работы и полировка

Годовой объём уборочно-моечных работ рассчитывается по формуле:



Где - число заездов на СТО одного автомобиля в год для проведения УМР.


заездов.


- средняя трудоёмкость УМР, принимаем =0,2 чел.-ч.

чел.-ч.

При механизации УМР число рабочих постов определяется:


Где - суточное число заездов на СТО для выполнения УМР.


заезда 194


- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР.

1,1.

- суточная продолжительность работы УМР. Принимаем =8 часов.

- производительность моечной установки принимаем = 15 авт./час.

- коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаем =0,97.

Определение числа постов.


постов. 4


В связи с механизацией уборочно-моечных работ принимаем явочное число работников чел.

Площадь участка



1.6.8 Электротехническое отделение

Отделение ремонта топливной аппаратуры, электротехнических и аккумуляторных работ предназначено для обслуживания карбюраторов, топливных насосов, отстойников, топливных и воздушных фильтров, топливопроводов и других приборов системы питания автомобилей, снятых для этой цели на постах ТО и ТР; для проверки технического состояния, заряда и ремонта аккумуляторных батарей; для обслуживания и ремонта приборов электрооборудования автомобилей, неисправность которых не может быть непосредственно устранена на автомобиле.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

Годовой объем работ выполняемых в отделении


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения определяется по следующей формуле



Где - удельная нормативная площадь, приходящаяся на одного работника.


1.6.9 Шинное отделение

Шинное отделение предназначено для демонтажа и монтажа колёс и шин, замены покрышек камер, дисков колёс и другого текущего ремонта камер и дисков колёс, а также для балансировки колёс в сборе.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- шиномонтажные работы.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения



1.6.10 Агрегатное отделение

Агрегатное отделение предназначено для проведения разборочно-сборочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам , узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механических работ с использованием токарно-винторезных, сверлильных станков и другого специального оборудования.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- ТР узлов и агрегатов.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения



1.6.11 Сварочно-жестяницкое отделение

Сварочно-жестяницкое отделение предназначено для проведения работ по правке, сварке и пайке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов, а также работ по ремонту радиаторов, топливных баков, рессор и дисков колёс, кроме того, на участке изготавливаются необходимые для ремонта детали кузова автомобиля.

В данном отделении производятся в основном следующие виды работ:

- кузовные.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения



1.6.12 Обойно-арматурное отделение

Обойно-арматурное отделение предназначено для проведения работ по ремонту сидений и спинок, ремонту и замене обивки потолка, а также для изготовления утеплительных чехлов и обивки кузова; для проведения ремонта всех механизмов кузова (дверные замки и петли, стеклоподъёмники и т.д.), а также работ по ремонту окон и замене стёкол.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- обойно-арматурные

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении:

чел.


Явочное число работников:


чел.


Площадь отделения



1.6.13 Участок отдела главного механика

Участок отдела главного механика предназначен для поддержания в технически исправном состоянии технологического и гаражного оборудования, эксплуатируемого на СТО, а также всех других систем СТО (канализация, водоснабжение, вентиляция, электроснабжение и т.д.), обеспечивающих её нормальную жизнедеятельность.

Годовой объем работ на участке отдела главного механика принимаем равным годовому объёму работ по самообслуживанию предприятия.



Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.


чел.-ч.


Штатное число рабочих на ОГМ.

чел.


Явочное число работников:


чел.


Площадь ОГМ:



1.7 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения


Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТОпринимается из расчёта 0,5 места на один рабочий пост.


автомобиле-мест.


Общее число автомобиле-мест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчёта 4 места на один рабочий пост.


автомобиле-места.


Открытая стоянка.

Число автомобиле-мест на открытой стоянке принимаем 7 мест на один рабочий пост.


автомобиле-мест.

Персонал и клиенты.

Число автомобиле-мест для хранения автомобилей, принадлежащих персоналу и клиентуре СТО, определяется из расчёта 4 места на один рабочий пост.


автомобиле-места.


1.8 Расчёт численности вспомогательных рабочих и персонала управления


Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном соотношении от численности основных производственных рабочих.

Данные по расчёту численности производственных рабочих в подразделениях сведем в таблицу 10.


Таблица 10

Наименование подразделения

,чел.-час

, чел.

, чел.

Участок диагностики

19126,8

10

9

Участок ТО

19126,8

10

9

Участок ТР

18552,996

10

9

Кузовной участок

107588,25

59

54

Малярный участок

47817

28

27

Итого на основных участках

212211,8

117

108

Участок УМР

-

1

1

Участок приёмки-выдачи

-

1

1

Итого на вспомог-х участках

-

2

2

Итого на участках

73275,448

50

47

Электротехническое отделение

1434,51

1

1

Шинное отделение

401,662

1

1

Агрегатное отделение

5680,65

3

3

Сварочно-жестяницкое отделение

10758,825

6

6

Обойно-арматурное отделение

2390,85

1

1

Отдел главного механика

42411,6

23

21

Итого в отделениях

63078,097

35

33

Итого на участках и в отделениях.

136353,545

85

80



Где =85 человек – суммарное число штатных работников.

- норматив численности вспомогательных рабочих в процентах.

Для СТО с принимаем =26 %.

Численность вспомогательных рабочих.


человек.


Распределим вспомогательных рабочих по видам выполняемых работ.


Таблица 11


Виды работ

, %

, чел.

1

Ремонт и обслуживание технологического оборудования.

45

7

2

Транспортные

8

2

3

Приём, хранение и выдача материальных ценностей

12

3

4

Перегон подвижного состава

10

3

5

Уборка производственных помещений

7

2

6

Уборка территории

8

2

7

Обслуживание компрессорного оборудования

10

3


Итого

100

22


Таблица 12


Наименование функций персонала управления

Численность персонала

1

Общее руководство СТО

2

2

Технико-экономическое планирование

2

3

Организация труда и заработной платы

1

4

Бухгалтерский учёт и финансовая деятельность

7

5

Комплектование и подготовка кадров

2

6

Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание

3

7

Материально-техническое снабжение

5

8

Производственно-техническая служба

13

9

Младший обслуживающий персонал

4

10

Пожарно-сторожевая охрана

4


Всего

33


1.9 Расчёт площадей производственного корпуса, вспомогательных помещений, складов и стоянок


Для расчёта размеров производственного корпуса принимается единый норматив производственной площади в размере 120 на один рабочий пост.

Площадь производственного корпуса.



Где - удельная площадь склада, приходящаяся на 1000 автомобилей.

Результаты расчёта сведем в таблицу 13


Таблица 13


Наименование склада

Удельная площадь на 1000 автомобилей,

Площадь складских

помещений,

1

Склад запасных частей

32

243

2

Склад агрегатов и узлов

12

91

3

Склад эксплуатационных материалов

6

46

4

Склад шин

8

61

5

Склад лакокрасочных материалов и химикатов

4

30

6

Склад горючесмазочных материалов

6

46

7

Склад кислорода и углекислых газов

4

30


Итого

547


Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля в период их обслуживания, принимается из расчёта 1,6 на один рабочий пост.



Площадь склада для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10% от площади склада запасных частей.



Помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчёта 10 на один рабочий пост.

Площадь помещения для клиентов:



Площадь зоны хранения или стоянки автомобилей на открытой стоянке определяется по формуле:



Где - число автомобиле-мест стоянки.

- коэффициент плотности расстановки автомобилей, для расчётов принимаем =2,5.

Тогда


.

1Авиация и космонавтика
2Архитектура и строительство
3Астрономия
 
4Безопасность жизнедеятельности
5Биология
 
6Военная кафедра, гражданская оборона
 
7География, экономическая география
8Геология и геодезия
9Государственное регулирование и налоги
 
10Естествознание
 
11Журналистика
 
12Законодательство и право
13Адвокатура
14Административное право
15Арбитражное процессуальное право
16Банковское право
17Государство и право
18Гражданское право и процесс
19Жилищное право
20Законодательство зарубежных стран
21Земельное право
22Конституционное право
23Конституционное право зарубежных стран
24Международное право
25Муниципальное право
26Налоговое право
27Римское право
28Семейное право
29Таможенное право
30Трудовое право
31Уголовное право и процесс
32Финансовое право
33Хозяйственное право
34Экологическое право
35Юриспруденция
36Иностранные языки
37Информатика, информационные технологии
38Базы данных
39Компьютерные сети
40Программирование
41Искусство и культура
42Краеведение
43Культурология
44Музыка
45История
46Биографии
47Историческая личность
 
48Литература
 
49Маркетинг и реклама
50Математика
51Медицина и здоровье
52Менеджмент
53Антикризисное управление
54Делопроизводство и документооборот
55Логистика
 
56Педагогика
57Политология
58Правоохранительные органы
59Криминалистика и криминология
60Прочее
61Психология
62Юридическая психология
 
63Радиоэлектроника
64Религия
 
65Сельское хозяйство и землепользование
66Социология
67Страхование
 
68Технологии
69Материаловедение
70Машиностроение
71Металлургия
72Транспорт
73Туризм
 
74Физика
75Физкультура и спорт
76Философия
 
77Химия
 
78Экология, охрана природы
79Экономика и финансы
80Анализ хозяйственной деятельности
81Банковское дело и кредитование
82Биржевое дело
83Бухгалтерский учет и аудит
84История экономических учений
85Международные отношения
86Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
87Финансы
88Ценные бумаги и фондовый рынок
89Экономика предприятия
90Экономико-математическое моделирование
91Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Мюллер Штирлицу:
- Мы в 1941 не взяли Москву, потому что были морозы –40 градусов.
А сейчас жара +40 градусов и им все нипочем.
- Видите ли, Мюллер: все, что 40 градусов - русскому хорошо.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Расчет СТО", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru