Курсовая: Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 215 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования «СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕНЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра организации перевозок и управления на транспорте Курсовой проект по дисциплине «Станции и узлы промышленных районов » на тему : Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров. Выполнил студент группы КМХЖ-71 Митенёв А.В. Проверил старший преподаватель Дёрина Л.В. Новокузнецк 2008г Содержание: Введение 1 Определение основных параметров промышленного узла 1.1 Описание района Магнитогорска 1.2 Описание станции примыкания ОАО «РЖД» 1.3 Расчёт груза и вагонопотоков 1.4 Расчёт потребных размеров движения 1.5 Описание схемы промышленной станции сортировочной 1.6 Расчёт числа приёмоотправочных путей 2 Проектирование горки малой мощности на промышленной станции 2.1 Проектирование и расчёт надвижной части горки 2.2 Проектирование и расчёт спускной части горки 2.2.1 Определение трудного пути и высоты горки 2.2.2 Проектирования продольного профиля спускной части горок малой мощности 2.3 Расчёт мощности тормозных позиций Заключение Список литературы Введение Сортиро м вочная ста м нция — специальная железнодорожная станция для расформирования и формирования поездов из отдельных вагонов. Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите её в соответстви и с правилами написания статей. Обычно расположены в крупных железнодорожных узлах и важных промышленных или портовых городах. Технологии Сортировочные станции обычно состоят из нескольких парков путей:парк приёма;сортировочная горка: путь на искусственно построенном холме для спуска отдельных вагонов с помощью силы тяжести, на современных крупных станциях оборудованы замедлителями для регулировки скорости вагонов; сортировочный (или подгорочный) парк: самый большой парк станции — от 20 до 40 (в Европе часто 32) путей; парк отправления. Сортировочные станции бывают плоские (когда вагоны перетаскиваются только при помощи тепловозов), с горкой (когда вагоны или их сцепки «спускают с горки» и далее, через посты торможения, они сами катятся до нужного состава), и станции, на которых ускорение вагонам придаёт естественный уклон путей. Подавляющее большинство сортировочных станций имеет одну сортировочную систему (вагоны движутся в одном направлении), возможны две системы (когда вагоны к составам идут с двух направлений), или несколько сортировочных систем. 1 Определение основных параметров промышленного узл а 1.1 Описание района проектирования города Магнитогорска Магнитогорск удален от Челябинска по железной дороге на 417 км, по автодорогам через Верхнеуральск — на 303 км, по трассе «от вокзала до вокзала» на 321,4 км. Удаленность от Москвы — на 1916 км по ж. д., на 2200 км — по автотрассе. Территория города 375,8 км І, протяженность с севера на юг — 27 км, c востока на запад — 20 км, высота над уровнем моря — 310 м. Население 416,7 тыс. жителей (2005). Национальный состав по данным переписи 1989: русские — 81,5 %, татары — 6,4 %, украинцы — 4,3 %, башкиры — 2,8 %, белорусы — 1,0 %, евреи — 0,4 %, узбеки — 0,2 %, немцы — 0,2 %, удмурты — 0,1 %. Всего насчитывалось 92 национальности, из них 40 имеют численность от 10 человек и менее. Скорость ветра: Се вер 20/5,8, Северо-восток 11/5,6, Восток 1/4,1, Юго-восток 2/3,8, Юг 26/7,2, Юго-запад 23/8,1, Запад 11/7,4, Северо-запад 6/5,4. Средняя температура января: -16,9 0 1.2 Описание станции примыкания ОАО «РЖД» и промышленного узла. 1.2.1 По заданию станция Прим ыкания является разъездом Рис унок 1 Схема разъезда. Разъезд – это раздельный пункт на однопутных линиях имеющих путевое развитие для скрещивания и обгона поездов 1.2.2 Описание промышленного узла (смотри рисунок 2), по заданию входят 2 – а предприятия: - Металлургический комбинат и предприятия стройиндустрии которые обслуживаются промышленной станцией, кроме того на каждом предприятии имеются грузовые станции задача которых состоит в обслуживании конкретных цехов. На предприятии стройиндустрия имеется 1 – а станция «Строительная», на металлургическом комбинате 4 – и станции: «Северная», «Восточная», «Химическая», «Южная». В адрес станции «Северная» приходят следующие грузы: руда, известняк, уголь коксующийся; отправляется порожняк; Станция «Восточная» прибывает: металлолом, порожняк; отправления: прокат, чугун чушковый. Станция «Химическая» прибывает: огнеупор, порожняк; Отправляется: продукты шлакопереработки, хим. Продукты, кокс, коксик, избыток порожняка; Станция Южная прибывает: уголь энергетический, мазут, оборудование и запасные части; Отправляется: порожняк; Станция «Строительная» прибывает: заполнители бетона, цемент, арматура; Отправляется: железобетонные изделия. Станции «Западная» ПСС примыкает однопутный перегон станций примыкания ПСС. На юго-западе так же соединяет станцию Строительную с ПСС однопутный перегон. 4 – и однопутных перегона: ПСС Северная, ПСС Восточная, ПСС Химическая, ПСС Южная. На всех перегонах по заданию средства поездной связи – автоблокировка, на самой станции все стрелочные переводы включены в электрическую централизацию. 1 .3 Расчёт груза и вагонопотоков Г 1 =К n (о) · П (1) где Г 1 – годовой грузопоток i – го груза, млн. т в год; К n (о) – расходный коэффициент на производство 1млн. т годовой продукции по прибытию и отправлению; П – заданный выпуск готовой продукции в соответствии с заданным вариантом млн. т в год. Г 1 = 4,3 · 1,3=5,59 мил. т N k =(Г i · б к )/(365 · К гр к · Р гр к ) (2) N k =(5.59 · 1 · 1000000)/(365 · 0,92 · 66)= 256 вагонов Дальнейшие расчёты сносим в таблицу 1. По данным таблицы 1 составляем таблицу баланса подвижного состава по грузовым фронтам промпредприятий. Таблица 2 – Баланс подвижного состава по грузовым пунктам промышленных предприяти й . Станция Грузовой фронт Грузовая операция Кол-во в-в в сутки В том числе Крытые Пл Пв Цис-терны Северная Ск. руды Ск . извести Ск. угля Выгрузка Выгрузка Выгрузка 329 30 136 - - - - - - 329 30 136 - - - Итого: Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток 495 - 495 - - - - - - - - - 495 - 495 - - - - - Восточная Ск. метал-а Ск. чугуна Ск. проката Выгрузка Погрузка Погрузка 94 32 125 - - - - 32 - 94 - 125 - - - Итого: Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток 94 157 - 63 - - - - - 32 - 32 94 125 - 31 - - - - Хими - ческая Склад огнеупора Ск. кокса Склад химпрома Ск. шлака Итого: Выгрузка Погрузка Выгрузка Погрузка Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток 62 19 19 89 81 108 50 77 31 - - - 31 - 31 - - - - - - - - - 31 19 - 89 31 108 - 77 - - 19 - 19 - 19 - Юж - ная Ск. мазута Ск. угля энр Склад запасных Частей Выгрузка Выгрузка Выгрузка 36 136 18 - - 18 - - - - 136 - 36 - - Итого: Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток 190 - 190 - 18 - 18 - - - - - 136 - 136 - 36 - 36 - Строи-тель-ная Ск. бетона Ск. цемента Склад арматуры Ск. ЖБИ Выгрузка Выгрузка Выгрузка Погрузка 67 24 32 72 - - - - - - - - 67 - 32 72 - 24 - - Итого: Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток 123 72 51 - - - - - - - - - 99 72 - - 24 - 24 - Всего по промышленного углу: Погрузка: - 337 вагонов Выгрузка: - 983 вагонов Избыток: - 786 вагонов Недостаток: - 248 вагонов В=( N в + N пер пор )+( N п + N изб пор ) (3) где N в , N п – выгрузка и погрузка по промышленному узлу, вагонах; N изб пор – количество недостающих для обеспечения погрузки порожних вагонов; N пер пор – число отправляемых с грузовой станции или с промышленного узла порожних вагонов. В=(337+786)+( 983+248)= 2246 вагонов На основании балансовой таблицы строим диаграмму вагонопотоков. 1.4. Рас чёт потребных размеров движения Характеристики электровоза ВЛ 10 и тепловоза ТЭМ 1: ВЛ 10 [2] : Сила тяги ( F кр ) – 46000 кгс; Расчётная скорость ( U р ) – 46,7 км/ч; Учётная масса (Р) – 180 т; Длина электровоза ( l лок ) – 33 м . ТЭМ 1: Сила тяги ( F кр ) – 35400 кгс; Учётная масса – (Р) 121 т; Длина электровоза ( l лок ) – 17 м . Определение среднего значения массы брутто по формуле: q бр ср = ( У n k (Р гр к · К гр к + q т к ))/У n k ( 4 ) q т к – масса тары вагона к – го типа, т . q бр ср =(729(66 · 0,92+19,2)+94(66 · 0,8+19,2)+32(63 · 0,92+20,9)+31 · (63 · 0,8+23)+18(63 · 0,8+23)+36(60 · 0,83+23)+19(60 · 0,8+23)+24(61 · 0,93+24,6)/983)=78,2 тс Определение средней длины вагонов по формуле: l ср = ( У n k · l в к ) /У n к ( 5 ) l в к – длина вагона к-го типа, м . l ср =((825 · 13,93)+(30 · 13,97)+(49 · 14,73)+(79 · 12,02))/983=14 м Определение удельного сопротивление движения локомотиву по формуле: щ 0 ' =1,9+0,01 · U +0,0003 · U 2 ( 6 ) где U – расчётная скорость, км/ч. щ 0 ' =1,9+0,01 · 46,7+0,0003 · 46,7 2 =3,1 кгс/тс Определение удельного сопротивления локомотива по формуле: щ 0 '' =0,7+((3+0,1 · U +0,0002 · U 2 )/ q о ) ( 7 ) где q о – средняя нагрузка на ось; щ 0 '' = 0,7+((3+0,1 · 46,7+0,0002 · 46,7 2 )/19,55)=1,1 кгс/тс Определение средней нагрузки на ось по формуле: q о = q бр ср /4 ( 8 ) q о = 78,2/4=19,55 Определение массы поезда по формуле: Q бр =(( F кр - P ( щ 0 ' + i р ) /( щ 0 '' + i р )) ( 9 ) где F кр – расчетная сила тяги локомотива, кгс; P – вес локомотива; щ 0 ' – основное удельное сопротивление движению локомотива в тяговом режиме с расчётной скоростью; щ 0 '' – основное удельное сопротивление движению вагонов при расчётной скорости, кгс/тс; i р – расчётный подъём, % 0 . Q бр =46000-180(3,1+9)/(1,1+9))==4338,8 тс Определение количество груженых вагонов в составе по формуле: m гр = Q бр / q бр ср ( 10 ) m гр = 4338,8/78,2 =56 в. Определение длину груженого поезда по формуле: l сост = m гр · l ср (1 1 ) l сост = 56 · 14=784м
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
- Басков поёт "забыв, как мальчик, о смене времен". Это он про какого мальчика?
- Да это вообще про Дмитрия Медведева песня.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru