Курсовая: Проектирование вагонных депо и вагоноремонтных заводов - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Проектирование вагонных депо и вагоноремонтных заводов

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 50 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

32 КУРС ЛЕКЦИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВАГОН НЫХ ДЕПО И ВАГОНОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ» 1. Теоретические основы проектирования вагонного депо и ВРЗ 1.1 Задачи и содержание курса «Проектирование вагонных депо и ВРЗ» Термины « вагонное депо » и « вагоноремо нтный завод » в силу их единого функционального наз начения можно для дальнейшего изложения представить единым термином « вагоноремонтное предприятие » (ВРП). Современное ВРП представляет собой крупное произв одство, которое сопоставимо с предприятием машиностроительной отрасли , а именно, с машиностроительным заводом (МЗ). Поэтому теоретические основ ы ВРП базируются на принципах проектирования МЗ. В то же время ряд специф ических особенностей вагоноремонтного производства требуют иного под хода при обосновании решения о создании (строительстве) и проектировани и ВРП. Рассмотрим основные исходные позиции, определяющи е эту специфику. По своему функциональному назначению машиностроительный завод является предприятием-изготовите лем определенной номенклатуры агрегатов или завершенных сборочных изд елий. Как правило, МЗ строит свое производство на поэтапном формообразов ании сырьевых материалов в полуфабрикаты, в отдельные детали, в сборочны е единицы и в агрегаты и, на завершающем этапе, - в готовое изделие. В услови ях серийного и крупносерийного производства в машиностроении широко и спользуется принцип кооперирования промышленных предприятий различн ых отраслей народного хозяйства (горнодобывающей, металлургической, то пливно-энергетической, нефтеперерабатывающей, химической, электротехн ической и др.) Поэтому целесообразность создания МЗ и территориальное ег о размещение определяются на базе тщательного анализа потребности в пр едполагаемой для выпуска продукции (т.е. изучение рынка сбыта), межотрасл евых связей, транспортных издержек на всех этапах производства и сбыта п родукции, геологических и метеорологических условий местности, людски х резервов, наличия или возможности обеспечения необходимой инфрастру ктуры производства. Основной функцией вагоноремонтного предприятия является периодическое восстановление констру ктивных параметров всех типов находящихся в эксплуатации вагонов, кото рые в процессе эксплуатации изменяют свои технические характеристики вследствие участия в перевозочном процессе, а также, по мере совершенств ования конструкций вновь выпускаемых вагонов , требуют определенной мо дернизации. При этом в отличие от МЗ ВРП не является предприятием-изгото вителем конкретной номенклатуры и зделий (если не считать запасные части , изготовляемые в основном на ВРЗ). Таким образом, объектом производства для ВРП являют ся эксплуатирующиеся на сети желе зных дорог вагоны, и поэтому для экономически целесообразного функцион ирования будущего ВРП предметом п редварительных исследований и анализа для его проектирования должны б ыть численность и структура вагонного парка сети железных дорог, вагоно потоки на сети, преобладающий тип вагонов в вагонопотоках, пункты массов ой погрузки и выгрузки грузов, дина мика потребности вагонов в ремонте, перспектива развития железнодорож ного сообщения в экономических регионах страны . Из сказанного следует, что создание нового ВРП пред полагает два важных самостоятельных этапа: 1. Исследование и разработка технических требований на проектирование в агонного депо или ВРЗ. 2. Непосредственно проектирование вагонного депо или ВРЗ с учетом разраб отанных технических требований. Исследованиями и разработкой технических требований, как правило, зани маются отраслевые научно-исследовательские организации (ВНИИЖТ, кафед ры транспортных вузов, проектно-ко нструкторские подразделения системы МПС), а разработкой проектов на стр оительство – отраслевые проектные организации (например, Мосгипротра нс, Ленжелдорпроект и пр.), имеющие юридическое право на проектные работы и несущие юридическую ответственность за качество проекта. 1.2 Система ремонта вагонов и структура вагоноремо нтной базы магистрального железнодорожно го транспорта Как известно, по функциональному назначению общий пар к вагонов железных дорог подразделяется на два основных: - парк грузовых вагонов ; - парк пассажирских вагонов. Поэтому в структуру вагоноремонтной базы на железнодорожном транспорт е входят вагонные депо и ВРЗ для ремонта грузовых вагонов и вагонные деп о и ВРЗ для ремонта пассажирских вагонов. Различия в конструктивном исполнении и оснащенности грузовых и пассаж ирских вагонов в значительной мере влияют на производственную структу ру соответствующих ВРП. Так ВРП для ремонта пассажирских вагонов кроме производственных участ ков (цехов) по ремонту ходовых частей, рамы и кузова, автосцепного и автото рмозного оборудования, имеют участки (цехи) по ремонту внутреннего обору дования вагонов, электрооборудования и аккумуляторных батарей, холоди льного оборудования, систем отопления, водоснабжения и вентиляции ваго нов. Существующая на ж.д. транспорте система ремонта вагонов предусматривае т два вида плановых ремонтов, реализуемых на ВРП. Такими ремонтами являю тся деповской ремонт и капитальный ремонт вагонов. Эти два вида ремонтов существенно различаются в части объема выполняемых р абот и сроков их производства. Деповской ремонт – предусм атривает периодический контроль технического состояния частей и детал ей вагонов, замену неисправных и восстановление изношенных не базовых д еталей и сборочных единиц. Деповской ремонт производится с учетом установленных величин пробегов (350 тыс. км) вагонов после постройки или капитального ремонта. Капитальный ремонт – преду сматривает полное восстановление работоспособности вагона с заменой б азовых частей (элементов рамы и кузова, ходовых частей, внутреннего обор удования пассажирских вагонов). Пе риодичность производства капитального ремонта вагонов определяется в зависимости от типа, модели, даты изготовления, а также по их техническом у состоянию или требований по моде рнизации. Техническое состояние вагона после капитального ремонта при равнивается к состоянию вновь построенного вагона. Таким образом, отличия между указанными видами ремонтов по объему и труд оемкости выполняемых работ требуют различных производственных структ ур предприятий, осуществляющих эти работы. Вагоноремонтное предприятие осуществляющее деп овской (ДР) и текущий (ТО) ремонт вагонов называют вагонным депо . Вагоноремонтное предприятие, осуществляющее капитальный ремонт вагон ов и их модернизацию, называют вагоноремонтным з аводом (ВРЗ ). На ВРЗ кроме ремонтных работ организуется также из готовление запасных частей для вагонов (формирование колесных пар, изго товление литых деталей вагонов, штампосварных конструкций, изделий из ц ветных металлов и пластических материалов и т.п.). Выводы: Из изложенного следует, что для решения совокупнос ти задач, связанных с проектированием ВРП, необходимы знания по таким смежным специализированным дисцип линам, как «Вагоны: конструкция», «Инфраструктура техники ремонта вагон ов», «Основы производства и ремонта вагонов», «Организация и планирован ие на вагоноремонтных предприятиях», «Экономика промышленного строите льства» Дисциплина «Проектирование вагонных депо и вагоноремонтных заводов» п редполагает следующее свое содержание: · органи зация проектирования и реконструкции ВРП; · произв одственная структура и состав ВРП; · методы и алгоритмы расчета производственной мощности ВРП; · технич еская оснащенность ВРП, характеристика технологического оборудования; · расчет параметров производственных участков ВРП; · расчет численности работающих; · компон овка производственных участков и генеральный план ВРП; · элемен ты строительного дела; · опреде ление потребности в энергии основных видов; · эконом ическая часть проекта ВРП; · оценка технического уровня и качества проекта ВРП. 2, 3 Организация проектирования промышленных предприятий Создание объекта строительства (новое строительство, реконструкция, техническое перевооружение) осуществляе тся в непрерывном инвестиционном процессе с момента возникновения иде и (замысла) до сдачи объекта в эксплуатацию. Регламентирующим документом, определяющим взаимо отношения между участниками инвестиционного процесса, обязательный пе речень и состав предпроектных и пр оектных материалов, является Свод правил с истемы нормативных документов в строительстве, утвержден ный постановлением Министерства строительства Российской Федерации (М инстрой России) от 30.06.1995 г. № 18 – 64. В составе Системы нормативных документов в строительстве основополага ющими являются Строительные нормы и правила (СНиП) в том числе: 1. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе п роектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружен ий, СНиП 11-01-95; 2. Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований ин вестиций в строительстве предприятий, зданий и сооружений, СП 11-101-95. В инвестиционном процессе проектная подготовка строительства с учетом действующего российского законодательства и зарубежной практики, как правило, состоит из трех основных этапов: 1-й этап - определение цели инвестирования, назначения и мощности объекта строительства, номенклатуры пр одукции, места (района) размещения объекта с учетом принципиальных требо ваний и условий заказчика (инвестора). На основе необходимых исследовани й и проработок об источниках финансирования, условиях и средствах реали зации поставленной цели с использованием максимально возможной информ ационной базы данных заказчиком (инвестором) проводится оценка возможн остей инвестирования и достижения намечаемых технико-экономических по казателей. С учетом принятых на данном этапе решений заказчик представляет, в устан овленном порядке, Ходатайство (Декларацию) о намерениях. После получения положительного решения местного органа исполнительно й власти заказчик приступает к разработке обоснований инвестиций в стр оительство. II -й этап - разраб отка обоснований инвестиций в строительство на основании полученной и нформации, требований государственных органов и заинтересованных орга низаций, в объеме, достаточном для принятия заказчиком (инвестором) реше ния о целесообразности дальнейшего инвестирования, получения от соотв етствующего органа исполнительной власти предварительного согласования места размещения объекта (акт а о выборе участка) и о разработке проектной документации. III – й этап – разработ ка, согласование, экспертиза и утверждение проектной документации, полу чение на ее основе решения об изъятии земельного участка под строительс тво. 2.1 Состав и порядок разработки, согласования и утве рждения Ходатайства (Декларации) о намерениях (1-й этап инвестиционного п роцесса) Заказчик, исходя из целей инвестирования и исследования ситуации на рын ке продукции и услуг, с учетом решений и рекомендаций, принятых в програм мах, прогнозах и схемах развития и размещения производительных сил и ины х материалов, составляет Ходатайство (Декларацию) о намерениях. Ходатайство (Декларация) о намерениях имеет следую щее содержание: 1. Наименование и нвестора (заказчика), адрес. 2. Местоположени е (район, пункт) намечаемого к строительству объекта . 3. Наименование п редприятия, его технические и технологические данные: - назнач ение предприятия и номенклатура выпускаемой продукции; - объем производства промышленной продукции (оказание услуг) в стоимостном выр ажении в целом и по основным видам (в натуральном выражении); - срок с троительства и ввода объекта в экс плуатацию. 4. Примерная числ енность рабочих и служащих, источники удовлетворения потребности в рабочей силе. 5. Ориентировочн ая потребность предприятия в сырье и материалах ( в соответст в ующих единицах). 6. Ориентировочн ая потребность предприятия в водных ресурсах (объем, источник водообесп ечения). 7. Ориентировочн ая потребность предприятия в энергоресурсах (электроэнергия, тепло, пар , топливо); источник снабжения. 8. Транспортное о беспечение. 9. Обеспечение ра ботников и их семей объектами жилищно-коммунального и социально-бытового назначения. 10. Потребность в з емельных ресурсах ( с соответствующим обоснованием примерного размера земельного участка и сроков его использования). 11. Водоотведение стоков. Методы очистки, качество сточных вод, условия сброса, использова ние существующих или строительство новых очистных сооружений. 12. Возможное влия ние предприятия на окружающую среду: - виды в оздействия на комп о ненты прир одной среды (типы нарушений, наименование и количество ингредиентов – загрязнителей); - возмож ность аварийных ситуаций (вероятность , масштаб, продолжительность возд ействия). 13. Отходы произво дства (виды, объемы, токсичность), способы утилизации. 14. Источники фина нсирования намечаемой деятельности, учредители, участвующие пайщики, ф инансовые институты, коммерческие банки, кредиты. 15. Использование готовой продукции (примерное распределение). По результат ам положительного рассмотрения органом исполнительной власти Ходатай ства (Декларации) о намерениях заказчик принимает решение о разработке Обоснований . Разработка Обоснований инвестиций может осуществляться непосредстве нно заказчиком или привлекаемыми заказчиком юридическими или физическ ими лицами, имеющими право на соответствующий вид деятельности. Основным документом, регулирующим правовые и финансовые отношения, вза имные обязательства и ответственность сторон, в случае привлечения к ра зработке Обоснований проект ных, проектно-строительных организаций и других юридических и физическ их лиц, является договор . Неотъемлемой частью договора должно быть задани е на разработку Обоснований , в котором приводятся исходные данные, основные тех нико-экономические показатели и требования заказчика. Примерный перечень данных и требований, включаемых в задание на разрабо тку Обоснований. 1. Основные данны е о заказчике-инвесторе. 2. Местоположени е объекта строительства. 3. Цель и источник и инвестирования, объем предусмотренных финансовых средств. 4. Номенклатура п родукции (объем оказываемых услуг). 5. Требования к те хнологии, производству продукции и основному оборудованию. 6. Требования к ар хитектурно-планировочным, конструктивным и инженерным решениям. 7. Требования к ох ране окружающей среды 8. Особые условия строительства. 9. Основные техни ко-экономические характеристики и показатели объекта. К заданию пр икладываются: а) материалы, полученные от местных органов исполнительной власти, в том числе решения по результатам рассмотрения Ходатайства (Декларации) о на мерениях, предварительные условия на возможное присоединение предприя тия (здания, сооружения) к источникам снабжения, инженерным сетям и комму никациям, картографические (топографические) материалы, ситуационный п лан и пр., требования по санитарно-эпидемиологическим, экологическим усл овиям; б) устанавливаемые технические характеристики продукции предприятия, данные о ее стоимости; в) требования по созданию (применению, использованию) технологических пр оцессов и оборудования; г) другие материалы. 2. 2 Состав и содержание Обоснований инвестиций 2.2.1 Исхо дные данные Цели инвестирования, экономический, социальный, ко ммерческий эффект, ожидаемый от функционирования объекта в намечаемом месте (районе) строительства, при заданных его параметрах, соблюдении об язательных требований и условий строительства. Основание и условия, необходимые для разработки Обоснований. Результаты технико-экономических оценок на основе имеющихся материалов и исследований, градостроительной документации, а также требований и условий, изложенных в задании на разработку Обоснований и при рассмотрении Х(Д) о наме рениях. Общая характеристика объекта инвестирования, потребность в намечаемой к выпуску продукции (услуг): - данные о необходимых ресурсах, вовлекаемых в хозяйственную деятельность пред приятия, окружающей среде; - сведен ия о рынке строительных услуг, предприятиях-поставщиках оборудования и материалов и пр. 2.2.2 Мощность предприятия, номенклатура продукции Оценка современного состояния производства и потр ебления намечаемой к выпуску продукции услуг: - обосно вание выбора политики в области сбыта продукции на основе прогноза конъ юктуры рынка, исследование спроса с учетом уровня цен, инфляции, состоян ия деловой активности; - разраб отка ( при необходимости) мероприятий по стимулированию сбыта продукции , в том числе на внешнем рынке; - объемы годовых поставок основной и попутной (при наличии) продукции проектируе мого предприятия; - номенк латура и объемы производства основной и попутной продукции, установленные исходя из прогнозируемо й потребности, оптимального использования сырья, полуфабрикатов и пере работки производственных отходов, ее основные технические, экономичес кие и качественные показатели; - произв одственная мощность (программа), ее обоснование, исходя из анализа персп ективной потребности в продукции предприятия и возможности ее сбыта на внутреннем и внешнем рынках с учет ом условий конкуренции, наличия необходимых ресурсов, оценки производи тельности основного оборудования , возможности получения экспортных лицензий и т.п. 2.2.3 Основные технологические решения Обоснование выбранной технологии основного и вспо могательного производств на основе возможных вариантов технологическ их процессов (схем) по уровню их экономической эффективности, техническо й безопасности, потреблению ресурсов на единицу продукции, а также степе ни риска и вероятности возникновения аварийных ситуаций; Источники и порядок приобретения технологии и ее краткая характеристи ка, требования к основному технологическому оборудованию, выполнение к оторых обеспечивает технологическую и экологическую безопасность пре дприятия, обоснование выбора основного оборудования и источники его пр иобретения; Решения по производству (выделению) побочной и попутной продукции, утилизации и безопасному уничтожению и хранению отходов; Производственно-технологическая структура и состав предприятия. 2.2.4 Обеспечение предприятия ресурсами Годовая потребность предприятия в необходимых рес урсах: сырье, материалах, воде, топливе, энергии, полуфабрикатах, комплект ующих и др., исходя из установленной производственной программы, приняты х технологий и оборудования; анализ и обоснование возможных источников и условий получения ресурсо в, в том числе возможной производственной кооперации, оценка их надежнос ти; требования к качеству и способам подготовки сырья; расход ежегодных расходов на обеспечение предприятия сырьевыми ресурс ами. 2.2.5 Место размещения предприятия Основные требования к месту (площадке, трассе) раз мещения объекта. Анализ возможных вариантов мест р азмещения объекта. Обоснование выбранного места размещения объекта с у четом социальной, экономической и экологической ситуации в регионе, нал ичия сырьевых ресурсов, рынка сбыта продукции, транспортных коммуникац ий, инженерных сетей и других объектов производственной и социальной ин фраструктуры, а также потребности региона в дополнительных рабочих мес тах и т.п. Краткая характеристика выбранного варианта размещения объект а, основные критерии его оптимальности. В состав Обоснований должны включаться картографические и другие мате риалы, в том числе схема ситуационного плана с размещением строительств а и указанием мест присоединения его к инженерным сетям и коммуникациям , схема генерального плана объекта, обосновывающие размеры земельного у частка. 2.2.6 Основные строительные решения Принципиальные объемно-планировочные и конструкт ивные решения, основные параметры наиболее крупных и сложных зданий и со оружений, сроки и очередность строительства; потребность в строительно й продукции и материалах; соображения по организации строительства. Решения по энергообеспечению, тепло-, водоснабжению, канализации и др. 2.2.7 Оценка воздействия на окружающую среду Настоящий раздел Обоснований выполняется в соотве тствии с нормативными документами Минприроды России, Минстроя России и другими актами, регулирующими природоохранную деятельность. 2.2.8 Кадры и социальное развитие Условия и характеристика труда на предприятии: § потребн ость в трудовых ресурсах по категориям работников: рабочих, ИТР и служащ их; требования к их квалификации, альтернативные варианты удовлетворен ия потребности в трудовых ресурсах: привлечение местной рабочей силы, ор гнабор, вахтовый метод и пр. анализ Предложения по организации подготовк и рабочих кадров для предприятия; § анализ а льтернативных вариантов обеспечения работников предприятия жильем, со здания социальных и культурно-бытовых условий. 2.2.9 Эффективность инвестиций Оценка эффективности инвестиций проводится по рез ультатам количественного и качественного анализа информации, полученн ой при разработке соответствующих разделов Обоснований, и основываетс я на следующих положениях: § стоимос ти строительства, определяемой по аналогам и укрупненным показателям, а также прогнозным и экспертным оценкам; § уточнен ия возможных источников и условий финансирования инвестиций, принятых на стадии прединвестиционных исследований; § определ ения себестоимости основных видов продукции, прогноза изменений показ ателей производственной деятельности предприятия в течение расчетног о периода, анализа тенденции изменения рентабельности и мероприятий по обеспечению минимизации возможны х потерь; оценка риска инвестиций; § обоснов ание выбора расчетного периода, в пределах которого выполняются эконом ические расчеты, включающие время проектирования, строительства, освое ния проектной мощности и эксплуатации объекта; § учета да нных прогнозируемого изменения цен по всем составляющим элементам дох ода и издержек производства по годам расчетного периода; § результ атов расчетов с выявлением возможностей повышения экономической эффек тивности и надежности проекта за счет совершенствования проектных реш ений, более рационального использования ресурсов и прочих факторов. Если получен ные данные свидетельствуют о недостаточной рентабельности инвестицио нного проекта, то производится корректировка его параметров, производс твенной программы и принятой технологии в целях повышения эффективнос ти проекта. Оценка эффективности инвестиций производится в соответствии с «Методи ческими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проект ов и их отбору для финансирования», утвержденными Госстроем России, Минф ином РФ, Госкомпромом России (№7-12/47 от 31.03.94). Расчеты и анализ основных экономических и финансовых показателей реко мендуется приводить в форме таблиц (приложение Б). 2.2.10 Выводы и предложения Общие выводы о хозяйственной необходимости , техни ческой возмож-ности, коммерческой , экономической и социальной целесооб разности инвестиций в строительство объекта с учетом его экологическо й и эксплуатационной безопасности . Основные технико-экономические и финансовые показатели объекта инвестиций, рекомендуемые для утвержден ия (одобрения) (приложение В). Рекомендации по порядку дальнейшего проектирования, строительства (со вмещенное строительство и проектирование, строительство по очередям) и эксплуатации объекта, обеспечивающих инвестору получения максимально й и стабильной прибыли, достижение положительных социальных результат ов и других целей. Программа проектирования и проведение необходимых исследований и изысканий, план-график осуществлени я инвестиционного проекта. К Обоснованиям прилагаются докуме нты согласований и графические материалы – схемы, чертежи (при необходи мости, демонстрационные материалы). Перечень образцов расчетных и аналит ических таблиц 1. Производствен ная программа Табл. 1 2. Расчет выручки от реализации продукции Табл. 2 3. Сводная ведомо сть инвестиционных издержек Табл. 3 4. Состав инвесто ров и предполагаемые источники финансирования в предпроизводственный и производственный период Табл. 4 5. Сроки и объемы погашения банковских кредитов Табл. 5 6. Сводная ведомо сть накладных расходов Табл. 6 7. Сводная ведомо сть производственных расходов Табл. 7 8. Структура себе стоимости продукции (по экономи- ческим элементам) Табл. 8 9. Расчет чистой п рибыли и налога на прибыль Табл. 9 10. Движение поток ов наличностей (проектно- балансовая в едомость доходов и расходов) в период строительства и эксплуатации предприятия Табл. 10 11. Обобщенные дан ные об эффективности инвестиций в создание (развитие) предприятия Табл. 11 Таблица 1. Производственная прогр амма Номенклатура продукции Един. измере-ния Объем производства по годам 1-й год 2-й год N -й год % от проек- тной мощ- ности кол-во % от проек- тной мощ- ности кол-во % от проек- тной мощ- ности кол-во 1 2 3 4 5 6 7 8 1. 2. 3. Таблица 2. Расчет выручки от реализа ции продукции Номенклатура продукции Един. измере-ния Цена ед. 1-й год N -й год Объем шт. Выруч- ка тыс.руб Объем шт. Выруч- ка тыс.руб 1. 2. 3. ВСЕГО Таблица 3. Сводная ведомость инвестиционных издержек Статьи затрат Издержки * При-меча- ние НВ млн. руб ИВ тыс. 1. Земельный участок 2.Машины и оборудование 3. Производственные здания и сооружения 4. Нематериальные активы (лицензии, патенты, ноу-хау и т.п.) 5. Прочие основные производственные фонды 6. Итого затрат на основные производственные фонды 7. Объекты жилищно -гражданского назначения 8. ВСЕГО Примечание. В таблице приняты обозначения: НВ- национальная валюта ИВ- иностранная валюта Таблица 4. Состав инвесторов и предполагаемые источники финансирован ия в п редпроизводственный и про изводственный период (в млн. руб.) Источники финансирования Пред- произ- водст- венный период п роиз- водст- венный период годы _____ 1 2 …. t годы _____ 1 2 …. t 1. Общая сумма финансовых средств, в том числе: Собственные финансовые средства и внутри- хозяйственные резервы предприятия Акционерный капитал Ассигнования из республиканских и местных бюджетов, внебюджетные фонды Кредиты банков Государственныен займы и кредиты Иностранный капитал ( в долл.) Привлеченные финансовые средства Состав инвесторов и их долев ое участие: 1. 2. Примечание к таблице 6: 1.Расходы, связанные с административной и финансово й деятельносью, могут быть объединены в одну категорию «административн о-финансовые издержки». 2. Таблица составляется с расшифровкой накладных расходов по статьям зат рат для каждого варианта организационной структуры управления предпри ятием, схемы финансирования и др. решений, оказывающих влияние на уровен ь накладных расходов. Т аблица 5 . Сроки и объемы погашения банковских кредитов ( в соответствующих денежных единицах) Сроки погашения кредита (годы) Объемы кредитов- ания Из них Выплаты в счет погашения основного долга (ссуды) Выплаты % за кредит И ТОГО: Примечание: расчет выполняется повариантно и по периодам погашения банковских кредитов Таблица 6. Сводная ведомость накладных расходов Статьи расходов Категории издержек По обслужи-ванию производства Админи-стра- тивные Финан-совые 1. Затраты на оплату т руда(включая отчис-ления на социальные нужды) работников, не занятых неп осредственно в производстве 2. Обязательн ое страхование имущества и отдельных категорий работников 3. Ежегодные платежи за земельный участок (земельный налог, арендная плата и т.д.) 4. Налог на им ущество предприятия 5. Платежи за пользование недрами и отчисления на воспроизводство минерально-сырьев ой базы 6. Выплаты сс удного процента в пределах установленной ставки 7. Малоценные и быстроизнашиваемые предметы 8. Ремонт и об служивание зданий и сооружений 9. Платежи за предельно-допустимые выбросы (сбросы) загрязняющих веществ 10. Расходы по утилизации отходов 11. Отчисления в ремонтный фонд предприятия 12. Амортизаци я основных фондов, в т.ч. зданий и сооружений, оборудования 13. Износ нема териальных активов 14. Прочие рас ходы + + - - - - + + - + + + + + - - - - - + + - - - - - + + + + + - - + - - - - Таблица 7. С во дная ведомость производственных издержек (в млн. ру б.) Статьи затрат Годы 1 2 ……. t ВСЕГО: Таблица 8. структура себестоим ости продукции ( по экономическим элементам) Экономические элементы Сумма (тыс. руб.) Уд. вес элемента, % 1. Материальные затр аты, в т.ч. по основным видам сырья и материалов 2. Затраты на оплату труда 3. Налоги от ф онда оплаты труда 4. Отчисленя на социальные нужды 5. Накладные расходы 6. Амортизац ия основных фондов 7. Налоги на и мущество предприятия 8. Прочие зат раты ИТОГО: Таблица 9 . Расчет чистой прибыли и налога на прибыль (в млн. руб.) Показатели Годы 1 2 ……. t 1. Выручка (валовой доход) от реализац ии продукции в т.ч. налог на добавленную с тоимость (НДС) 2. Выручка от реализации продукции без НДС 3. Затраты на производство реализованной продукции 4. Прибыль (+), у быток (-) от внереализационных операций 5. Балансова я прибыль 6. Налоги 7. Чистая при быль (нарастающим итогом) 8. Чистая дис контированная прибыль 9. Дисконтир ованная рентабельность Таблица 10. Дв ижение потоков наличностей (проек тно-балансовая ведомость дох одов и расходов) в период строител ьства и эксплуатации предпри ятия Стадии инвеститционного перио да Строительство Освоение производства Эксплуатация на полную мощность Годы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 .. Производственная программ а 0 0 0 55% 75% 80% 100% 100% 100% А. Приток наличностей 1. Источник финансирования 1.1. Ассигнования из ресбубли- канского и местных бюджетов 1.2. Внебюджетные фонды 1.3. Собственные ресурсы и внутри- хозяйственные резервы 1.4. Заемные средства 1.5 2. Выручка от реализации продукции 3. Прочие поступления Б. Отток наличностей 1. Капитальные вложения 2. Себестоимость реализованной п родукции 3. Выплаты по обязательствам 4. Погашение задолженности по ссу де 5. Выплата ссудного процента 6. Налог на прибыль 7. Дивиденты, выплачиваемые владе льцам акций 8. Прочие расходы Превышение доходов над расходами (+), дефицит (-) Таблица 11. Обобщенные данные об эффективности инвестиций в создание (Развитие) предприятия ПОКАЗАТЕЛИ Варианты А Б В Г …….. 1. Показатели эффективности с точки зрения интересов предпринимателя: 1.1. Чистая приб ыль (доход) 1.2. Годовая рентабельность капиталовложений (КВ) 1.3. Среднегодовая рентабельность КВ 1.4. Срок окупаемости КВ 1.5. Интегральный эффект 1.6. Внутренняя норма рентабельности затра т на создание и эксплуатацию предприятия 1.7. 2. Показатели эффективности с позиций нац иональной экономики: 2.1. Улучшение использования природных ресурсов 2.2. Прирост количества рабочих мест 2.3. Экономия валютных затрат на импортных товарах 2.4. Другие экономические и социальные выгоды ВЫВОДЫ: Основные выгоды (преимущества) в ариантов решений по инвестициям . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Основные недостатки вариантов р ешений по инвестициям . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Общий вывод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. Стадии проектирования и общий состав техно- рабочего проекта Проектирование промышленных пре дприятий может быть одностадийное (разработка техно-рабочего проекта) и двухстадийное (технический проект и рабочие чертежи). Вагонные депо при наличии Обоснований на строитель ство проектируют в одну стадию, ВРЗ, как правило, – в две стадии. Составы технического и техно-рабочего проектов идентичны и состоят из с ледующих частей: - общей; - технолог ической (ТХ); - архитект урно-строительной (АР); - санитарн о-технической (с подразделами: отопления, вентиляции и кондиционировани я (ОВ), водопровод и канализация (ВК)); - электрот ехнической ( с подразделами: электроснабжение (ЭС), связь и сигнализация (С С), автоматизация производственных процессов (А…)); - внутриза водского транспорта с разделом «Железнодорожные пути (ПЖ)»; - сметной; - технико- экономической; - организа ционной. В состав каж дой из частей, кроме общей и сметной, входят соответствующие расчетно-по яснительные записки, чертежи и заказные спецификации. Утвержденный в установленном порядке технический проект со сводной см етой становится основанием для начала строительства, заказа основного оборудования нового предприятия и разработки рабочих чертежей, необхо димых для осуществления проекта. Рабочие чертежи разрабатываются по всем частям проекта. К технологическим относятся следующие рабочие чертежи: ь монта жные планы и разрезы производственного участка (цеха) с нанесенными пром ышленными проводками и сооружениями, с расположением и привязкой всего оборудования к строительным осям здания; ь черте жи транспортных устройств и средств комплексной механизации производс твенных процессов, отдельных транспортных устройств, конвейеров, транс портеров, манипуляторов, технологических трубопроводов, средств уборк и и переработки стружки и обрезков, нестандартного оборудования и др. Для определ ения стоимости проектируемого предприятия составляют сметы, которые д о их утверждения должны быть согласованы со строительно-монтажными орг анизациями. Сметы составляют по отдельным объектам и видам работ и содер жат расчеты: - общей с тоимости строительства предприятия, зданий и сооружений; - стоимо сти отдельных видов строительства и специальных работ; - затрат на приобретение оборудования и монтаж его; - стоимо сти проектных, изыскательских, научно-исследовательских и эксперимент альных и др. работ. На основе от дельных смет составляется сводная смета , которая после утверждения входит в состав технического п роекта и служит основанием для финансирования строительства. Тема:Технологическая часть проекта 5. Содержание расчетно-пояснительной записки Технологическая часть (ТХ) – основная в проекте. Она определяет исходный материал для смежных его частей. Состав и содержание РПЗ зависят от принятой в проекте структуры предпри ятия. Для предприятий с цеховой и участковой структурами принимается пр имерно следующее построения. Общаячасть вклю чает в себя назначение и годовую программу предприятия с указанием данн ых по всей номенклатуре объектов ремонта (изготовления). При разработке проекта реконструкции приводит ся программа предприятия до и после реконструкции. Состав предпри тия . Перечисляютс я основные структурные подразделени я: цехи (участки) основного производства, службы и цехи (участки) вспомогат ельного производства, склады, внутризаводской транспорт, лаборатории и заводоуправление. Общая компанов ка предприятия и принципиальная схема организации производств а. Приводятся сведения о размещении ц ехов (участков) и служб предприятия в запроектированных или существующи х ( при реконструкции) зданиях. Описывается принятый в проекте метод ремо нта, способы доставки ремонтных объектов и их дальнейшая транспортиров ка на производственные участки. Ук азываются основные принципиальные положения по организации производс твенного процесса в увязке с размещением цехов и служб применительно к принятому в проекте генеральному пл ану и составу основных зданий предприятия. Даются основные положения по организации контроля за качеством выпускаемой продукции, организации хранения и доставки готовой продукции заказчиком. Трудоемкость п о объектам ремонта. Приводятся све дения по трудоемкости в сопоставлении с трудоемкостями, установившими ся на действующих предприятиях, или с трудоемкостью, заложенной в проектах со сравнимой производственной п рограммой, или установленной нормативными документами ( например: Нормы технологического проектирования депо по ремонту грузовых вагонов, ВНТ П 08-90/МПС). Приводятся также трудоемкости по основным видам работ: разборочным, моечно-очистительным, контр ольным, сборочным, по восстановлению деталей. Мероприятия по взрыво- и пожаробезопасности, охране труда и технике безопа сности. Дают обоснования принятых в проекте категорий производств, классы по правилам устройств а электроустановок. Эти классы и категории указывают на чертежах строит ельных планов зданий и на планах расстановки оборудования. Приводятся т акже соответствующие пояснения принятых компоновочных решений, учитыв ающих противопожарные и санитарные требования (размещение помещений с оответствующих участков у наружных стен, а также некоторых участков в из олированных помещениях и т.п.). В проекте предусматриваются мероприятия по соблюдению норм планировки оборуд ования ( расстояния между оборудованием, расстояния от оборудования до к онструктивных элементов здания, ширину проходов и проездов и т.п.), основн ые требования , связанные с техникой безопасности и охраной труда при по дъемно-транспортных работах. Управление про изводством. Приводится штатное расписание заводоуп равления. Сводные ведомо сти . Приводятся сводные данные годовых объемов рабо т, состава работающих, основного оборудования производственно-складск их помещений, уровней механизации и автоматизации производственных пр оцессов. 5 .1 Состав записки по цехам основного производства Записка выполняется раздельно для каждого цеха и вк лючает в себя все исходные данные и расчеты, определяющие состав работаю щих, оборудование и площади. Общие данные. Ук азывают назначение, программу и состав цеха (участка). Режим работы и годовые фонды времени. Указывают принятую для цеха (участка) сменость работы и продол жительность смены, а также рассчитывают годовые фонды времени для рабоч их различных профессий и оборудования. Краткое описание технологического процесса. Указывают принципиальные технические решения, основные п оложения по механизации и автоматизации производственных процессов и обосновывают выбор типажа основного технологического оборудования, а также приводят краткое описание режимов работы основного оборудования (составы рабочих растворов для моечных машин и установок, методы восста новления деталей, применяемые марки красок, растворителей и т.п.) Расчет состава работающих. Прив одят данные о годовых объемах раблот, на основании которых определяют ко личество производственных рабочих, а также составляют ведомости работ ающих. В ведомостях отражают списочный состав цеха (участка) и должносте й для ИТР и служащих, средние разряды по основным и вспомогательным рабочим, а также разбивка работающих по с менам. Расчет оборудования. Приводят с ведения по участкам о количестве основного технологического, а также по дъемно-транспортного оборудования, обеспечивающего межучастковую тра нспортировку изделий. Разборочные, сборочные цехи и цехи ремонта частей вагонов. Приводя тся расчеты поточных линий и рабочих постов. В заключительном разделе записки по цехам рассчитываются уровни механ изации и автоматизации производственных процессов. При использовании в производственном процессе нестандартного оборудо вания в технологической части проекта должны быть приведены техническ ие требования на это оборудование и определены исходные для разработки технических заданий. 6. Производственная структура и сос тав ВРП На этапе разработки Обоснований инвестиций в строительство определяют специализацию предприятия, его прои зводственную структуру и состав основных и вспомогательных производст в. Производственная сфера предприятия включает в себя основное и вспомог ательное производства. Основное производство включает цехи, участки и отделения, непосредственно связанные с выполнением техн ологического процесса и выпуском готовой продукции. Вспомогательное производство о беспечивает нормальную работу основных подразделений и включает служб ы (отделы) главного механика и главного энергетика, осуществляющие обслу живание и ремонт оборудования, зданий, сооружений и инженерных сетей; ин струментальное хозяйство, выполняющее изготовление, ремонти заточку и нструмента, изготовление приспособлений и оснастки. Заводоуправление осуществляет техническое, хозяйственное и административное руководство работой пре дприятия и включает отделы, состав которых определяется классификацио нной группой предприятия. Основное и вспомогательное производства, с точки зрения административ ного управления, могут быть построены по безцеховой и цеховой структуре. По безцеховой структуре все отд ельные производственные участки возглавляет мастер, который подчинен непосредственно заводоуправлению, которое выполняет все администрати вные функции. Безцеховая структура управления рекомендуется для предп риятий с числом работающих до 500 человек. При цеховой структуре отдельны е производственные участки объединены в самостоятельные администрати вные единицы – цехи, возглавляемые начальниками цехов. При этом количес тво работающих в цехе должно быть не менее 125 человек. В зависимости от технологического процесса и мощности предприятия стр уктура производственных участков может быть построена по предметному или технологическому принципам. На участке, организованном по предметному принципу , производят работы по ремонту одного изделия, и обору дование закрепляется за определенными деталями и сборочными единицами объекта ремонта. На участке, организованном по технологическому при нципу , выполняются однородные работы (механические, сварочно-наплавочные, кузнечные и т.п.) и через одно и тоже оборудование пр оходят различные детали, обрабатываемые по одной технологии. Возможно также совмещенное использование обоих принципов. Структурные схемы производственной сферы грузового вагонного депо при ведена на рис.6.1, пассажирского – на ри с. 6.2, и вагоноремонтного завода - на рис . 6.3. Примерная схема размещения участков основного и вспомогательного прои зводств вагонного грузового депо приведена на рис. 6.4. 7 Техническая оснащенность ВРП 1. Виды оборудования По функциональному назначению все оборудование ВРП можно разделить на производственное, вспомогательное, подъемно-транспортное и энергетиче ское. Производственное оборудован ие предназначено для восстановления формы и технического состояния ре монтируемых объектов и для изменения формы и состояния исходных матери алов при изготовлении новых изделий с применением обработки разных вид ов. Все станки, стенды, аппараты и другое оборудование, занятые непосредс твенно на выполнении операций технологических процессов по изготовлен ию и восстановлению деталей и сборочных единиц, а также на сборке, отделк е и испытании объектов, выпуск а емых предприятием, относят к производственному оборудованию. Вспомогательное оборудован ие предназначено для выполнения работ по обслуживанию нужд основного п роизводства. Оно не принимает участия непосредственно в операциях техн ологических процессов по выпуску объектов программы предприятия. К всп омогательному относят оборудование для ремонта и изготовления инструм ента и приспособлений, для ремонта и обслуживания производственного об орудования, лабораторное (измерительное и др.) и санитарно-техническое (вентиляционное, отопительное и д р.), а также оборудование телефонной станции, радиоузла и промышленного т елевидения. Подъемно-транспортное оборудование предназначено для механизации трудоемких подъемно-транспор тных и погрузочно-разгрузочных работ в производственном процессе пред приятия. К подъемно-транспортному оборудованию относят все виды железнодорожно го, водного и автотракторного транспорта и подъемно-транспортных средс тв. К подъемным средствам относятся домкраты, лебедки, тали, электротали и электротельферы, кран-балки, различные краны, моноре льсы и др. К транспортирующим средствам (машинам и установкам) относятся несамохо дные и самоходные тележки, электрокары, автокары, рельсовые подвесные ус тройства, различные конвейеры, рольганги и др. К погрузочно-разгрузочным машинам относятся автопогрузчики, электропо грузчики, механические погрузчики, штабелеры и штабелеукладчики. Энергетическое оборудование предназначено для обеспечения производственного процесса предприяти я всеми видами энергии. К энергоустановкам относят трансформаторные эл ектроподстанции и электрические распределительные устройства; силово е оборудование, электросети и проводки, сети трубопроводов, оборудовани е котельной, теплового пункта, компрессорно й и др. 2. Техноло гическое оборудование для ремонта вагонов Большой объем работ при ремонте вагонов занимает п одготовка вагона к ремонту, которая заключается прежде всего в очистке о т остатков груза и обмывке вагона в целом, а также его частей и деталей. Тщательная очистка и обмывка вагонов и его частей п озволяет качественнее обнаружить имеющиеся дефекты, определить величи ны износов, а впоследстви и с вы соким качеством выполнить восстановительные рабо ты. Для очистки вагонов от остатков груза используют м еханические способы очистки. В качестве средств механизации могут испо льзоваться пневмомолотки, пескоструйные аппараты, накладные вибраторы кузова и др. приспособления. Для удаления старой краски и коррозии с мета ллических кузовов могут использоваться дробеструйные установки, механ ические скребки (шарошки). При деповском ремонте поступившие вагоны подвергаются наружной обмывк е. Для этого применяются специальные моечные установки рамочного типа (см. рис. 7.1.) 32 Рис.7.1. Схема моечной установки для нару жной обмывки вагонов: 1 – емкость с моющим раствором; 2 - насос для подачи раствора; 3 – подающий трубопровод; 4 – нагнетательный коллектор; 5 – обмывочная рамка с соплами; 6 – вагон: 7 – желоб для сбора загрязненного моющего раствора; 8 - сливная воронка; 9 – сборник загрязненного моющего раствора; 10 - ограждение ангарного типа. В таких установках в качестве моющего средства исп ользуют 3 % раствор каустической соды. Такой раствор х орошо очищает поверхности кузова от нефтепродуктов
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
На свадьбе свидетель заявил:
- К сожалению, я совсем не знаю невесту, и поэтому я не могу поздравить жениха. Но я очень хорошо знаю жениха, и поэтому не могу поздравить невесту...
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Проектирование вагонных депо и вагоноремонтных заводов", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru