Реферат: Автомобильный рынок в России - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Автомобильный рынок в России

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 16 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Содержание 1 Производство 1.1Производство автомобилей в мире 1.2 Производство автомобилей в Европе 1.3 Производство автомобилей в России 1.3.1 Легковые автомобили 1.3.2 Грузовые автомобили 1.3.3 Автобусы 1.3.4 Сборочные производства 2 Продажи 2.1 Продажи автомобилей в мире и Европе 2.2 Продажи легковых автомобилей в России 3 Кредитование 4 Емкость рынка России 5 Затраты населения на покупку автомобилей в 1997-2006 г одах 1 Производство 1.1 Производство автомобилей в мире Мировое производство автомобильной техники за про шедший год выросло на 4% и составило 69,213 млн машин. В это число входит 49,9 млн ле гковых (рост 6,3%) и 18, 9 млн коммерческих автомобилей и автобусов (-1,7%). В целом ув еличение объемов мирового производства произошло за счет бурного разв ития автомобильной промышленности Азии (+9,1%)ая (+25,9%). Китай в мировом рейтинг е автопроизводителей занял третье место, сместив с него Германию. На пер вом и втором находятся соответственно США и Япония. Хотя при сохранении существующих тенденций по результатам текущего года они могут поменят ься местами. 1.2 Производство автомобилей в Европе Производство автомобилей в странах Евросоюза за прошедший год выросло лишь на 1.1% и составило по данным АСЕА 18,6 млн шт. Положительная динамика в цел ом обеспечена по большей части странами новыми членами ЕС. За год они про демонстрировали рост в 23%. Однако в абсолютных цифрах на эти страны приход ится пока лишь 12,7% объема выпускаемых в Европе автомобилей, а автомобильн ая промышленность этих стран экспорториентирована. Заметный рост легкового автостроения в 2006 году произошел в Италии (+23%), а сущ ественное снижение объемов выпуска во Франции (-12%). Россия по итогам проше дшего года, как и годом ранее, по объемам производства занимает пятое мес то. 1.3 Производство автомобилей в России В 2006 году количество собранных в России автомобилей впервые за долгие год ы превысило отметку в 1,54 млн единиц. В том числе было собрано 1,17 млн легковых автомобилей (+9,8%), 248,2 тысячи грузовых машин (+20,3%) и 79,7 тысяч автобусов (+1,7%). Таким об разом, во всех секторах автомобильной промышленности в России был отмеч ен рост. Основной прирост объемов в легковом секторе обеспечили АВТОВАЗ , Форд, Автофрамос и Автотор. В грузовом - значительную положительную дина мику показали ГАЗ, ИжАвто и КАМАЗ. Значительно (+75%) выросли объемы сборки ин остранных автомобилей на территории страны. 1.3.1 Легковые автомобили Общий положительный итог еще не повод для радости. В прошлом году примерно на половине предприятий легкового автопрома был о отмечено снижение объемов выпуска автомобилей. Столько же закончили г од с положительной динамикой. На АВТОВАЗе производство увеличилось на 6% и составило 765,6 тысяч автомобилей. "ИжАвто" добилось роста на 13,8%, "Автотор" уве личил объемы выпуска в 2,5 раза за счет сборки массовых моделей иностранно го производства, "Автофрамос" выпустил в 4 раза больше Renault Logan, чем годом ранее, завод "Форд" увеличил объемы сборки на 88,9%. При этом несмотря на рост произв одства доля марки Lada уменьшилась в общем объеме выпуска легковых автомоб илей до 68,2%. Самыми многочисленными в структуре выпу ска по классам являются В-С, более 81% от общего объема. По типам кузовов почт и две трети выпускаемых автомобилей имеют кузов седан ( 60,7%). Доля хэтчбеков и универсалов по сравнению с предыдущим годом уменьшилась. 1.3.2 Грузовые автомобили Тенденция роста производства грузовых автомобиле й сохраняется уже пятый год подряд, но его темпы (+20%) в прошедшем году самые высокие за последние несколько лет. Объемы производства на ГАЗе по сравн ению с предыдущим годом выросли на 14%, на треть увеличили объемы производс тва на КАМАЗе, значительно (+69,9%) вырос выпуск пикапов и фургонов на ИжАвто, в два раза больше было собрано грузовиков Hyundai Porter на ТаГАЗе. Доля грузовых авт омобилей иностранных марок, изготовленных в России, приблизилась к отме тке 3%. 1.3.3 Автобусы Производство автобусов в Росс и и ежегодно прирастает, н ачиная с 1995 года. В прошлом году рост выпуска зафиксирован практически на всех предприятих этой отрасли, за исключением Ульяновского автозавода. Традиционно выросли объемы производства автобусов на ГАЗе (+6,7%), лидере в э той отрасли автопрома, стабильный рост производства показывают ПАЗ, КаВ З, ЛиАЗ и НеФАЗ. Растут объемы сборки и на небольших предприятиях. Лидирую щую позицию при этом занимает техника особо малого класса (68,9%), несмотря на некоторое снижение ее доли. В целом же в данном секторе автопрома Росси наметилась положительная те нденция по увеличению спроса на отечественную продукцию, что ведет к рос ту ее производства. 1.3.4 Сборочные производства Уверенный рост российского автомобильного рынка с тимулирует все большее количество автомобильных компаний определятьс я с принятием решений об организации производства автомобилей в стране. На начало 2007 года на территории России уже действовало восемь сборочных п редприятий по выпуску автомобилей иностранных марок различного масшта ба. Согласно нашему прогнозу, в 2007 году сборочные предпр иятия на территории РФ выпустят более 400 тысяч автомобилей против 276 тысяч в прошедшем году. На 2008-2009 годы намечено введение в строй еще ряда предприят ий крупнейших мировых компаний. Введение в строй все большего числа сбор очных производств позволит к 2010-2011 году превысить уровень сборки в стране 1 млн единиц автомобилей. Тем самым доля иномарок в российском автопроме п ревысит долю отечественных брендов. 2 . Продажи 2.1 Продажи автомобилей в мире и Европе Емкость мирового автомобильного рынка растет год от года. Не стал исключ ением и год прошедший. Продажи новых автомобилей по данным OICA выросли на 2,5% и составили 62,6 млн штук. Легковые автомобили составляют из этого числа 46,6 м лн. Европа продолжает оставаться одним из са мых емких автомобильных рынков мира. В пр ошедшем году в 25 странах, входящих в Евросоюз зарегистрировано 18 млн авто мобилей или 29% мировых продаж. Большая часть продаж легковых автомобилей, как и машин в целом приходится на германский рынок. В прошлом году здесь б ыло продано 3,47 млн машин (+4,5%). На втором месте по объемам Великобритания, на т ретьем - Италия. Лидером в странах Евросоюза среди автомо бильных брендов является Volkswagen. Концерном было продано 3,11 млн автомобилей. С уммарный рост продаж автомобилей группы составил +5,3%. Лидером по абсолютн ому числу проданных автомобилей и темпам роста продаж стал собственно Volkswagen. Лидером по темпам роста среди массовых брендов в Европе стала марка FIAT (+20,9%), среди люксовых брендов Lexus (+76,3%). Наибольшей долей рынка по прежнему вла деют VW, за ним PSA, Ford, GM, Renault. 2.2 Продажи легковых автомобилей в России На российском рынке на протяжении последних четырех лет наблюдается ус тойчивый рост объемов продаж новых легковых автомобилей. При этом 2006 год стал рекордным как с точки зрения относительных значений (+22,9%) так и абсолю тных - рынок вырос более чем на 330 тысяч машин. Всего в России было продано 1 м лн 772,5 тысячи легковых автомобилей. Основным итогом прошедшего года стал факт превышения продаж новых ином арок над отечественными автомобилями. Если в первом квартале минимальн ый перевес был за российскими моделями, то во всех последующих перераспр еделение долей в пользу иномарок составляло устойчивую тенденцию (33,6 на 66,4% в четвертом квартале). Таким образом, к концу года иномарки занимали уже почти две трети рынка, а ежемесячный объем их реализации превысил отметку 100 тысяч машин. Вообще ч етвертый квартал стал рекордным для рынка. В России было реализовано бол ее 500 тысяч новых легковых автомобилей, что позволяет говорить о преодоле нии уже в следующем году отметки в 2 млн машин. 3 . Кредитование Автокредитование сейчас является основной движущей силой российского автомобильного рынка. Объем продаж новых легковых автомобилей как в кол ичественном так и в денежном выражении достаточно быстро растет именно за счет притока кредитных ресурсов. Ставки по кредитам снижаются, сроки кредитования увеличиваются, а условия получения кредитов упрощаются. С огласно нашей оценки, в 2006 году с использованием кредитных схем было прод ано более 40% новых легковых автомобилей - 750 тысяч. Емкость рынка автокредит ования составила около 9 млрд. долларов США, в том числе около 6 млрд. из них пришлось на сегмент новых иномарок. При сохранении нынешних тенденций в текущем году уже каждый второй автомобиль будет продаваться с использо ванием кредитных схем. 4 . Емкость рынка России За прошедшие 10 лет (1997-2006) емкость российского рынка легковых автомобилей ( в долларовом эквиваленте) выросла почти в два раза - с 12,8 млрд. до 34 млрд. USD. В про шедшем году рынок вырос на 44% по отношению к предыдущему году. В том числе н а долю LADA пришлось 14,4% (4,9 млрд.) от общих затрат покупателей. Значительно увел ичили свою рыночную долю новые иномарки. Сейчас они занимают уже 69% ($23,5 млрд .) от общей емкости российского рынка. Доля подержанных иномарок сократи лась с 20 до 14% (4,9 млрд.). 5 . Затраты населения на по купку автомобилей в 1997-2006 г одах Самым большим рынком в России является московский регион. На долю Москвы и Московской области сейчас приходится более трети от общего объема про даж новых легковых автомобилей. Правда при этом стоит учитывать, что час ть машин продается оптом региональным дилерам. Так в 2006 году московские д илеры продали 460 тысяч новых иномарок (45% от общего числа продаж) и около 120 ты сяч автомобилей LADA. При этом на учет в Москв е встали лишь 330-350 тысяч новых автомобилей. Вторым по величине рынком является Санкт-Петербург (с долей 8-9%). На третьем месте стоит Самарская область, затем Свердловская, Тюменская, Татарстан . Всего же на долю первых по объемам продаж регионов приходится около 90% пр одаж автомобилей, на остальные 50 приходится лишь 10% рынка. По состоянию на 1 января 2007 года на учете в ГИБДД РФ числилось 35 млн 885,3 тысяч а втотранспортных средств (без учета прицепов и полуприцепов). Примерно 12,5% из них находится в собственности юридических лиц, остальная автомобиль ная техника принадлежит частным лицам. Наиболее старыми в парке являютс я грузовые автомобили. На долю грузовиков старше 10 лет приходится более 60%, легковых такого возраста - 48,9%. На долю легковых автомобилей приходится пр имерно 75% от всего парка автомобилей, грузовые занимают около 14% парка, доля автобусов около 2%, остальное - мототранспорт. За последний год российский легковой автопарк вырос на 1 млн 223,8 тысяч авто мобилей и составил 26 млн 793,5 тысяч единиц. По-прежнему почти половина (48%) легк овых автомобилей в стране приходится на долю марким LADA, причем 28,4% из них это "классика". Хотя стоит отметить, что доля этих моделей уменьшается, а пере днеприводных вазовских машин растет. За прошедший год их число выросло н а 273 тысяч шт. и составляет сейчас 4 млн 211,7 тысяч шт. Другие российские марки п родолжают сдавать позиции, хотя их число пока еще довольно велико. На дол ю ГАЗа приходится около 6%, "уазики" занимают 2,5%, "Ока" - 1,6%. Число иномарок в российском парке за прошедший год увеличилось на 1 млн 168,1 тысяч (+21,2%) и составляет теперь 6 млн 675 тысяч единиц. Доля иномарок в парке с к аждым годом уверенно растет и сейчас составляет уже 25%.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Есть ложь, есть гнусная ложь и есть «я ничего не нажимала, оно само!»
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по транспорту "Автомобильный рынок в России", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru