Контрольная: Аварийные комиссары - текст контрольной. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Контрольная

Аварийные комиссары

Банк рефератов / Страхование

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Контрольная работа
Язык контрольной: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 25 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

17 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ……………… ………………………………………………….. 3 Понятие «аварийный комиссар». Аварийно-комиссарс кие сюрвейерские компании ……………………………………………………………… …….. 4 Обязанности аварийного комиссар а ……………………………………….. 6 Оплата услуг аварийного комиссара ………………………………………. 10 Особые случаи аварийно-комиссарской работы ………………………….. 12 Основные рекомендации сюрвейеров страхователям ……………………. 13 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………... 16 Список использованных источников ……………………………………… 17 ВВЕДЕНИЕ В настоящее время очень актуален вопрос « А нужны ли аварийные комис са ры?». Отметим, ч т о цель аварийного ком иссариата - обеспечить выполнение закона об ОСАГО, способствовать разви тию страхового бизнеса в целом, защищать интересы как страховщиков, так и страхователей. При этом интересы страховщика следующие: 1) защита от мошенничества и необоснованных выплат; 2) защита от двойного страхования; 3) обеспечение возможности регрессных требов аний; 4) правильность и оперативнос ть оформления документов, сокращение срока их сбора; 5) сокращение затрат на процесс урегулирования убытк ов. Деятельность аварийных комиссаров в этом направлении способствует кач ественному сервису, повышению уровня доверия клиентов к институту стра хования. Как следствие, происходит рост количественных и качественных п оказателей по всем видам страхования. Интересы страхователей: 1) организа ция экстренной круглосуточной психологической, технической и правовой помощи в случае ДТП; 2) информирован ие оперативных служб, выезд на место ДТП аварийного комиссара, сбор опер ативной информации об обстоятельствах ДТП; 3) консультация юриста по вопросам страхования и получения стр аховых выплат; защита и представление интересов клиента в различных орг анизациях, органах государственной власти и юридических органах и т.д. Деятельность аварийного комиссариата в этом направлении способствует обеспечению гарантированной законом страховой защиты, минимизации мат ериальных потерь при наступлении страхового случая, значительному сок ращению временных затрат. Учитывая такой широкий спектр услуг и их значи мость, считаю, что назрела необходимость в создании подлинно независимо го института аварийных комиссаров, которые представляли бы интересы ка к страховщиков, так и страхователей (потерпевших). Понятие «аварийны й комиссар». Аварийно-комиссар ские сюрвейерские компа нии При наступле нии страхового случая или события, о котором можно предварительно судит ь как о страховом случае, необходимо собрать всю информацию, чтобы наибо лее полно и быстро произвести выплату страхового возмещения. С этой цель ю страховая практика выработала в течение столетий особый механизм, кот орый называется аварийным комиссарством. Этот термин заимствован из французского яз ыка, на котор ом словосочетание « аварийный комиссар » звучит как commissaire d'avarie, хотя в мировой страховой п рактике чаще применяется английский термин surveyor (сюрвейер) - лицо, обозрева ющее или инспектирующее что-либо. Деятельность аварийного комиссара заключается в установлении причин, характера и размера убытка по застрахованному имуществу (такие действи я аварийного комиссара зачастую именуются расследованием страхового с лучая, или страховым расследованием), документальном оформлении страхо вого случая и подготовке материала для рассмотрения заявления страхов ателя о страховой выплате (такое заявление страхователя традиционно им енуют претензией страхователя). В аварийно-комиссарской работе особое значение имеет территориальный фактор. Как правило, значительная часть имущества, застрахованного в как ой-либо страховой компании, территориально отдалена от нее. Поэтому для этой страховой компании зачастую весьма проблематично своими силами п ровести работу по оценке ущерба из-за многообразия страховых случаев и н ебольшого количества ее сотрудников, а иногда экономически нецелесооб разно направлять работника страховой компании в длительную поездку дл я оформления незначительного ущерба. Кроме того, не каждая страховая компания может позволить себе иметь в шт ате сотрудников, которые являлись бы специалистами в различных областя х деятельности. Например, совершенно не обязательно иметь в штате и нженеров-электронщиков, товароведов-пищевиков, геодезистов, инженеров- строителей, так как к их услугам в страховых целях приходится прибегать очень редко. Не лучше ли обратиться в специализированную фирму или компа нию, которая имеет таких специалистов в своем штате или может привлечь и х из других организаций? В связи с этим необходимо было создать специальные организации, которые , обладая штатом специалистов, могли бы на определенной территории осуще ствлять осмотр поврежденного имущества страхователей, проводить оценк у ущерба и расследование обстоятельств наступления страхового случая. Мировая страховая практика пошла именно по такому пути. Созданные ранее на базе страховых компаний аварийно-комиссарские отделы преобразовыва лись в отдельные независимые сюрвейерские компании. Создавались и новы е компании, так как потребность в них неуклонно росла. Точное число таких компаний в мире трудно назвать. Вне всякого сомнения, каждая страховая компания должна иметь сеть авари йных комиссаров. Чем шире эта сеть, тем лучше, поскольку это удобно не толь ко клиентам страховой компании, но и ей самой. Кроме того, быстрое обслуживание и высокое качеств о аварийно-комиссарских услуг положительно сказываются на репутации с траховой компании и одновременно позволяют избежать потерь от выплаты необоснованно высокого страхового возмещения. Для лучшего обслуживания своих клиентов страховые компании помещают с писок своих аварийных комиссаров на оборотной стороне страхового поли са, с тем чтобы страхователь обращался именно к ним. Если на данной террит ории нет аварийного комиссара страховой компании, страхователь должен обратиться за инструкциями непосредственно в страховую компанию. О бязанности аварийного комиссара Среди обязанност ей аварийного комиссара выделяют следующие: 1) провести осмотр поврежденного имущества; 2) расследовать обстоятельства наступления страхового случая; 3) принять меры к спасанию имущества и уменьшению убытков; 4) сделать заключение, относится ли данное событие к страховому случаю, т.е . подлежит ли оно страховой защите; 5) провести, если это возможно, оценку ущерба; 6) собрать все относящиеся к событию документы; 7) обеспечить страховой компании возможность предъявления в порядке суб рогации иска к лицам, ответственным за наступление страхового случая. Остановимся на этом несколько подробнее. При наступлении страхового случая или события, дающего основания предп олагать страховой случай, страхователь должен обратиться к аварийному комиссару, указанному в страховом полисе, а при его отсутствии - в страхов ую компанию за инструкциями. Для осмотра поврежденного имущества страхователь должен привести имущ ество в состояние, п ригодное для проведения осмотра: обеспечить доступ к нему, отделить поврежденное имущество от неповрежденного, подготовить документацию, относящуюся к этому имуществу (страховой полис, перевозочный документ, с чета, спецификации и т.п.). Аварийный комиссар должен тщательно осмотреть имущество, зафиксировать повреждения, если это штучный товар - отметить количество поврежденного товара, сфотографировать поврежденное имуще ство. Расследовать обстоятельства наступления страхового случая не всегда п росто. Это зависит от знаний и опыта аварийного комиссара. Если невозмож но достоверно определить такие обстоятельства и причину наступления у бытка, аварийный комиссар может в документе высказать свое предположит ельное мнение о событии. Одновременно аварийный комиссар вместе со страхователем должен принят ь меры к спасанию имущества и уменьшению убытков, например , организовать сушку подмокшего товара, быстр ый ремонт рефрижераторной установки для спасения оттаявших продуктов, и т.п. Эти действия страхователя и аварийного комиссара имеют смысл, если опис ываемое событие относится к страховому случаю. Поэтому аварийный комис сар должен определить, относится ли данное событие к страховому случаю. Такой вывод можно сделать: - до начала осмотра или даже при пер вом контакте со страхователем; например, если повреждено имущество, заст рахованное от полной гибели, считается, что страховой случай не произоше л и работа аварийного комиссара не требуется; - во время осмотра; если при осмотре выяснится, что страховой случай не произошел, возникает вопрос, кто опла тит услуги аварийного комиссара. Этот вопрос решается в порядке, который будет описан ниже; - после сбора всех документов, если материалы представлены в страховую компанию (только в случаях, когда тре буется экспертное заключение отдела рассмотрения претензий страховщи ка). Аварийный комиссар также должен произвести оценку ущерба. Как правило, э то нетрудно сделать, особенно если речь идет о штучном товаре, а поврежде ния очевидны. При повреждении, например, сложного оборудования требуетс я оценка специализированной экспертной организации. Размер ущерба в ос новном определяется как разница между рыночной стоимостью поврежденно го имущества и его стоимостью в неповрежденном состоянии. Аварийный комиссар может быть наделен страховой компанией следующими полномочиями: - описание ущерба без материальной оценки убытков; в этом случае страховая компания берет на себя дальнейше е ведение дела, в том числе и решение вопроса о привлечении экспертных ор ганизаций; - описание ущерба, его оценка в мате риальном выражении, привлечение экспертных организаций; - вышесказанное, дополненное право м заключать со страхователем соглашение от имени страховой компании о в заимной фиксации степени уценки; в этом случае аварийный комиссар надел яется полномочиями договариваться со страхователем на компромиссной о снове о размере ущерба; после заключения такого соглашения страховая ко мпания должна выплатить возмещение в размере уценки; - вышесказанное, дополненное право м при согласии страхователя продать поврежденное имущество; в этом случ ае страхователь получает страховое возмещение как бы за утрату всего им ущества, а вырученная от продажи сумма поступает страховой компании. Одновременно с этим аварийный комиссар должен собрать документы, необх одимые для страховой компании. Документы, обосновывающие претензию лиц а, в пользу которого заключен договор страхования, можно условно раздели ть на следующие группы: - документы, подтверждающие наличи е интереса в имуществе: страховой п олис, счета, перевозочные документы, спецификации, свидетельства о праве собственности и др., если согласно этим документам лицо, в пользу которог о заключен договор страхования, имеет право распоряжаться этим имущест вом; - документы, подтверждающие наличи е страхового случая: коммерческие акты, акты экспертизы, акты осмотра, со ставленные аварийным комиссаром; - документы, подтверждающие размер претензии: акты экспертизы, акты уценки, акты об уничтожении негодного и мущества и пр. Наконец, в обязанности аварийного комиссара входит обеспечить право ст раховой компании предъявить требования к лицам, ответственным за нанес ение ущерба. К страховщику, выплатившему возмещение, переходит в предела х выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприо бретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки. Страхователь обязан с одействовать страховщику в осуществлении перешедшего к нему права тре бования. Необеспечение указанного права может служить основанием отка за в выплате страхового возмещения. Поэтому аварийный комиссар должен п омочь клиенту страховой компании выполнить действия по обеспечению эт ого права страховщика. Аварийный комиссар, страхователь или лицо, в чью пользу заключен договор страхования, должны иметь в виду, что наиважнейшее значение имеют дейст вия, предписанные им условиями транспортных договоров и нормативными а ктами (коносамента, авианакладной, конвенциями об автомобильных и желез нодорожных перевозках, транспортными уставами и кодексами). Очень часто страхователи ошибочно полагают, что, поскольку их имущество застрахова но, они не должны при наступлении страхового случая руководствоваться н ормативными актами, регулирующими правоотношения, в которые они вступи ли по поводу их имущества. Напротив, для обеспечения своей страховой ком пании перешедшего к ней права требования они должны временно абстрагир оваться от страхования и действовать так, как если бы их имущество не был о застраховано, а также заявить претензию непосредственно лицу, ответст венному за нанесение ущерба. При этом необходимо соблюдать порядок и сро ки подачи таких претензий. Например, при международных авиационных пере возках претензия при повреждении груза должна быть предъявлена перево зчику письменно в течение 14 дней со дня получения груза, при опоздании (пр осрочке в доставке) - в течение 21 дня со дня передачи груза в распоряжение п олучателя. Если претензия не будет предъявлена в установленные сроки, « никакие иски (следовательно, и иск и страховщика) против перевозчика не принимаются » . Заявлением претензии фактически и исчерпываются обяз анности страхователя обеспечить право, перешедшее в порядке суброгаци и к страховой компании. Копия претензии с документом, подтверждающим фак т ее отправки, должна быть приложена к документам по страховой претензии . Многие страхователи ошибочно полагают, что коммерческий акт и является такой претензией. Однако претензией он не является. Коммерческий акт - эт о документ, имеющий доказательственную силу и свидетельствующий о факт е несохранности груза при перевозке. Он должен прилагаться к претензии в обоснование претензионных требований. Работа аварийного комиссара заканчивается составлением аварийного се ртиф иката или сюрвейерского отчета . В том случае, когда осмотр поврежденного имущества осуществл яется работниками непосредственно страховой компании, он обычно назыв ается страховым актом. Эти документы должны содержать исчерпывающую ин формацию о страховом случае. Практически все страховые компании и авари йно-комиссарские фирмы разработали свои типовые аварийные сертификаты (страховые акты), построенные в форме вопросов и ответов. Для надлежащего оформления аварийных сертификато в и производства действий по расследованию обстоятельств страховых сл учаев многие страховые компании разрабатывают инструкции аварийным ко миссарам, в которых разъясняется порядок их действий и определяется объ ем полномочий. Оплата услуг а варийного комиссара В типовом мор ском полисе страховой корпорации содержится следующее указание: « Услуги аварийного комиссара оплачиваю тся грузополучателем и возмещаю тся ему вместе с оплато й убытка» . Это классическая форма оплаты услуг аварийного ко миссара, когда страхователь или иное заинтересованное лицо выкупает у а варийного комиссара его аварийный сертификат и прикладывает к нему все документы, собранные с помощью аварийного комиссара. Такая схема применяется, когда нет сомнений в насту плении страхового случая и совершенно очевидно, что данное событие покр ывается условиями страхования. Однако страхователь все же несет определенную долю риска, поскольку стр аховая компания вправе отказать в возмещении расходов на оплату услуг а варийного комиссара, если страховая претензия не подлежит удовлетворе нию по тем или иным причинам. Но все же добропорядочные страховые компан ии считают справедливым даже при отказе в страховом возмещении оплатит ь аварийно-комиссарские расходы. Поэтому и важна помощь аварийного комиссара, который при первом контакт е со страхователем должен ему разъяснить, подпадает ли конкретное проис шествие под действие страхового полиса. Он также должен объяснить страх ователю, что при отсутствии страхового случая нет смысла в его дальнейше й работе, поскольку оплата его услуг может быть не возмещена страховой к омпанией. В более сложных случаях причина ущерба и, соответственно, сведения о том, является ли событие страховым случаем, могут выясниться лишь после пров едения экспертных мероприятий. При таких обстоятельствах аварийный комиссар долж ен запросить у страховой компании подтверждение о необходимости начат ь расследование и получить у нее заверения о том, что аварийно-комиссарс кие услуги будут оплачены ему страховой компанией. После получения подтверждения аварийный комиссар должен взяться за ведение претензионного дела от имени страхователя, ве сти со страховой компанией переписку (переговоры), а по завершении работ ы направить страховой компании аварийный сертификат и соответствующие документы. Как отмечалось выше, аварийный комиссар вправе обращаться в случае необ ходимости к экспертным организациям. Услуги этих организаций должны быть оплачены авар ийным комиссаром и включены в счет за составление аварийного сертифика та, который оплачивается либо страхователем, либо страховой компанией. Стоимость услуг аварийных комиссаров оценивается, как правило, на почас овой основе. Реже услуги оплачиваются в соответствии со ставками, устано вленными за единицу имущества (за контейнер, вагон, грузовик и т.п.). Особые случаи аварийно-комиссарской работы Страховые ко мпании зачастую прибегают к услугам аварийных комиссаров даже в тех слу чаях, когда страховое событие не произошло, а именно: - перед принятием какого-либо объек та на страхование, если необходимо проверить пригодность имущества к но рмальной эксплуатации (например, в должном ли порядке находятся здание и средства его жизнеобеспечения: отопление, энергоснабжение и т.п.); такой ж е проверке может подвергнуться груз перед отправкой (например, проверяе тся качество погруженного зерна), поскольку принятие на страхование пов режденного груза может повлечь необоснованные претензии со стороны ст рахователей; - после доставки груза к месту назна чения, чтобы предупредить возможные неправомерные претензии; страхова я компания, имеющая на руках сертификат аварийного комиссара, свидетель ствующий о сохранной перевозке, легко сможет отклонить подобные претен зии. При наступлении страхового случая аварийный сертификат может составля ться по документам, т.е. без выезда аварийного комиссара к месту осмотра, е сли: - не прибыла или утеряна вся партия г руза; - представленные документы подтвер ждают, что страховой случай действительно имел место; такое чаще всего п роисходит при частичных недостачах грузов. Казалось бы, в этих случаях а варийный сертификат и не нужен, однако страховые компании предпочитают его получить, поскольку аварийный комиссар проверяет представленные е му документы на предмет их достоверности, достаточности и правильности составления по законам и обычаям государства назначения груза; - сумма убытка менее 250 англ. фунтов ст ерлингов, а у аварийного комиссара есть все основания доверять страхова телю; при этом непременным условием является осмотр при необходимости п оврежденного имущества. В двух последних случаях аварийный сертификат составляется по упрощен ной форме. Основные р екомендации сюрвейеров страхователям 1. Осмотрите перевозочное средство, будь то вагон, трейлер или ко нтейнер, на предмет повреждений, таких как пробоины или вмятины. 2. Проверьте закрытие дверей, крючко в, пломб, температурный датчик, если это рефрижераторная секция или рефр ижератор. 3. Поищите свидетельства загрязнен ий, инфекции, подмочки и плесени, а также запахи. Повреждения могут выгляд еть и не такими уж большими, когда вы впервые откроете двери, но все может оказаться гораздо хуже, когда вы доберетесь до центра своего груза. 4. Тщательно сосчитайте груз. Если не т возможности дождаться прибытия сюрвейера, сделайте фотографии или сн имите все на видео, убедитесь, что вы зафиксировали номер контейнера и уп аковок и их положение в транспортном средстве. 5. Ясно отражайте все свои замечания на доставочных документах, прежде чем водитель подпишет их. Очень важно, чтобы ваши замечания были записаны на всех копиях, а не только на вашей. 6. Если скрытые повреждения обнаруж ены позже, известите все заинтересованные стороны немедленно. 7. Помните, что ваши замечания или ог оворки на доставочном документе, будь то коносамент, СМР или другие доку менты, будут доказательством того, что повреждение груза произошло до пр ибытия груза к вам. 8. Как только вы обнаружите поврежде ния, известите ваших страховщиков или их агентов, производителей и отпра вителей, ваши эксперты помогут связаться с ними. Сначала позвоните им, а з атем известите письменно факсом или заказной почтой. 9. Если груз поврежден третьими лица ми, также известите их. Всегда обозначайте номер коносамента или СМР, ном ер перевозочного средства, дату отправки, дату получения и вид поврежден ия, всегда указывайте максимально ожидаемые денежные потери. 10. Часто отправители, получатели сом неваются и не знают, кого извещать. Если экспедитор выписал морской коно самент или дорожно-транспортную накладную, но на самом деле не перевозил груз, и если вы знаете, кто на самом деле перевозил груз, известите обеих. Н екоторые клиенты спрашивают, зачем извещать перевозчика, когда страхов щики уже извещены и оговорки на перевозных документах уже сделаны. Пряма я обязанность застрахованного грузовладельца - помочь страховой компа нии возместить ущерб с перевозчика. 11. Перевозчик также имеет право приг ласить своего сюрвейера или согласиться на совместный сюрвейерский ос мотр для определения причины и объема ущерба. 12. Защитите груз от дальнейшего повр еждения: если коробки мокрые, снимите упаковки и картон, но никогда не выб расывайте упаковку до тех пор, пока все стороны не осмотрят свидетельств а повреждения. Инспекторы, прибывшие на место происшествия, могут взять пробы для лабораторного анализа. 13. Пригласите все заинтересованные стороны для совместного осмотра так, чтобы можно было согласовать время встречи и осмотреть повреждения совместно. Присутствие независимого о ценщика или сюрвейера, заказанного именно вами, очень желательно. Любые претензии имеют гораздо больший вес, если они сопровождаются актом осмо тра независимого сюрвейера. Ваша прямая обязанность на совместном осмо тре - доказать ваши убытки. Объясните, что товар не может быть принят вами в таком виде. Сосчитайте целые упаковки, поврежденные и те, которые могут быть восстановлены. Если их слишком много, чтобы сосчитать, прикиньте по пробным партиям, но пробные партии следует брать из различных частей все го груза, а не только из ближайших коробок. Если повреждения неочевидны д ля нетренированного взгляда, покажите, как поврежденный груз реагирует на мойку, сушку или нормальный производственный процесс. Если поврежден ный товар можно восстановить, прикиньте стоимость материалов, затрачен ного рабочего времени и труда. 14. Если поврежденный груз не может б ыть восстановлен, сделайте приготовления к продаже. Сюрвейер, представл яющий грузовладельца, может взять на себя процедуру по сбору предложени й, а грузовладелец затем продает груз по максимальной предложенной цене или оставляет себе по этой же цене или немного выше. Сохраняйте все чеки, с чета для последующего предъявления на рассмотрение оплаты сюрвейера. А кт сюрвейерского осмотра подтверждает не только убыток, но и текущее сос тояние груза. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Аварийный к омиссар - физическое или юридическое лицо уполномоченное страховщиком. Имя, почтовый и телеграфный адрес аварийного комиссара указываются стр аховщиком в страховом сертификате или в полисе. Деятельность аварийного комиссара заключается в установлении причин, характера и размера убытка по застрахованному иму ществу (такие действия аварийного комиссара зачастую именуются рассле дованием страхового случая, или страховым расследованием), документаль ном оформлении страхового случая и подготовке материала для рассмотре ния заявления страхователя о страховой выплате (такое заявление страхо вателя традиционно именуют претензией страхователя). Обязанности аварийного комиссара - обязанности де йствовать в строгом соответствии с инструкциями страховщика: - по проведению осмотра поврежденного имущества; - по установлению характера, причин и размера понесенных убытков; - по реализации поврежденного имущества; - по розыску пропавшего имущества; - по сбору информацию о местном страховом рынке; - по оплате убытков за счет страховщика; - по контролю погрузо-разгрузочных работ; - по подсчету груза. Аварийный комиссар назначается страховщиком внутри страны и за границ ей в соответствии с законодательством страны пребывания. По результата м проведенной работы аварийный комиссар составляет аварийный сертифик ат. Услуги аварийного комиссара оплачиваются грузопо лучателем и возмещаю тся ему вместе с оплатой убытка. Список использова нных источников: 1. Рябикина В.И. Страхование: У чебное пособие – М.: Экономистъ, 2006 – 250 с. 2. Сплетухов Ю.А., Дюжиков Е.Ф. Страхование: Учебное пособие – М.: ИНФРА-М, 2004 – 312 с. 3. Тэпман Л.Н. Риски в экономики: Уче бное пособие. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006 – 380 с. 4. Чернова Г . В . Страхование: Уче бник. – М.: ТК Велби, 2007 – 315 с. 5. Хохлов Н.В. Управление риском: учебное пособие. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005 – 239 с.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Раньше хотя бы два раза в месяц хотелось идти на работу. А потом ввели банковские карты.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru