Реферат: Территория - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Территория

Банк рефератов / Международные отношения

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 32 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

22 ПЛАН Введение 2 1. Понятие г осударственной территории 4 2. Понятие г осударственных границ 5 3. Правовой режим полярных пространств 7 4. Внутренн ие воды 10 5. Открытые моря 11 6. Территор иальные воды 12 7. Закрытые моря 14 8. Междунар одные проливы и международные каналы 15 9. Междунар одные реки 16 10. Воздушно е и космическое пространство 17 Заключени е 21 Список исп ользуемой литературы 22 Введение В широком смысле слова под территорией в международном праве п о нимаются различные пространства земного шара с его сухопутной и водной поверхностью, недрами и воздушными пространств ами, а также космическое пространство и находящиеся в нем небесные тела. По основным видам пр а вового режима все т ерритории подразделяются на три типа: 1) Государственная территория. 2) Территория с международным режимом 3) Территории со смешанным режимом. Государственной является такая территория, которая находится под суве ренитетом определенного государства. Принадлежность государству о п ределенной территории и верховенство н а этой территории являются двумя основными признаками государственной территории. Некоторые временные исключения возможны в случаях военной оккупации и международно-правовой аренды территории. К территориям с международным режимом относятся лежащие за пр е делами государственной территории земные прост ранства, которые не пр и надлежат кому-либ о в отдельности, а находятся в общем пользовании всех государств в соотв етствии с международным правом. Это, прежде всего, о т крытое море, воздушное пространство над ним и глубоководно е морское дно за пределами континентального шельфа. К территориям со смешанным режимом относятся континентальный шельф и э кономическая зона. Эти районы не находятся под суверенитетом государст в и не входят в состав государственных территорий, но каждое прибрежное государство имеет суверенные права на разведку и разработку природных ресурсов, прилегающих к нему континентального шельфа и эк о номической морской зоны, а также на охрану природ ной среды этих ра й онов. Объем этих полном очий определяется международным правом. Особый международно-правовой режим установлен в Антарктике. Так, по Дого вору об Антарктике 1959 года Антарктика полностью демилитариз о вана и открыта дл я научных исследований всех стран. Ни одна часть Антар к тики не находится под суверенитетом какого-либо государст ва. Космическое пространство находится за пределами земных террит о рий, и его правовой режим определяется принци пами и нормами междун а родного космическ ого права, в частности Договором о принципах деятел ь ности государств по исследованию и использованию космиче ского пр о странства, включая Луну и други е небесные тела, от 27 января 1967 года. Оно не подлежит национальному присвое нию и открыто для исследования и использования всеми государствами. 1. Понятие государственной территории Под государственной территорией в международном праве понимается та ч асть земного шара, включая сушу, воды и лежащее над ними воздушное простр анство, в пределах государственной границы, которые находятся под сувер енитетом определенного государства. Эта территория является пределом, над которым осуществляе тся те р риториальное верховенство данно го государства. Следовательно, в состав государственной территории входят суша и воды с находящимися под ними недрами и лежащее над сушей и водами воздушное про странство, пределы которых определяются государственной границей. Сухопутной территорией государства является вся суша в пределах его гр аниц. Сухопутное пространство может состоять из сухопутного массива (зе много континента или его части), а также из ряда сухопутных массивов, разд еленных между собой территорией другого или других государств. Н е отъемлемую часть государственной территори и составляют также прина д лежащие данном у государству и расположенные в открытом море острова. Водную территорию государства составляют внутренние (национал ь ные) воды и территориальное море. К внутренним водам, согласно Конве н ции ООН по морском у праву 1982 года, относятся: 1) Морские воды, в том числе воды госуда рств - архипелагов, распол о женные в сторону берега от прямых исходных линий , принятых для отсчета ширины территориального моря. 2) Воды портов. 3) Воды заливов, берега которых принад лежат одному государству, е с ли их ширина не превышает 24 морских миль, а также ис торические заливы. Территориальным морем является полоса прибрежных морских вод, ширина к оторой, согласно Конвенции 1982 года не д олжна превышать 12 морских миль. В состав территории государства также входят находящиеся под его сухоп утной и водной поверхностями недра без каких-либо ограничений по глубин е. Воздушную территорию государства составляет воздушное простра н ство, находящееся в пределах его сухопутных и водных границ. Правовой режим воздушного пространства государства уст анавливается данным гос у дарством. Однак о, государства на взаимных началах и по взаимному согл а сию берут на себя международные обязательства о полетах н а их террит о рию и через их территорию ино странных воздушных судов. Эти обязател ь с тва составляют предмет регулирования международного воздушного права . 2. Понятие государственн ых границ Сухопутные пространства разделяются между государствами границ а ми. Граница определяет, где кончаются владени я одного государства и нач и наются владен ия другого государства. Государственные границы - это л и нии, устанавливающие пределы сухопутной и водной территории государс т ва. Границы на суше бывают четырех видов: геометрические, астро номич е ские, орографические и комбиниров анные. Орографическая граница ("орос" по грече-ски значит местность) - это т акая граница, которая проведена с уч е том рельефа, особенностей данной местности, по природным рубежам. От нее отл ичается граница геометрическая, т.е. граница, проведенная по опр е деленной линии между двумя точками, невзирая на р еки, горы и т.п. Но и при проведении этой линии руководствуются известными правилами, н а пример, граница не должна ре зать дом пополам, отделять колодец от дома. Однако до сих пор в качестве ис торического курьеза существует в Женеве, на границе между Швейцарией и Ф ранцией, кафе, часть которого находится во Франции, а часть в Швейцарии. Наиболее редким видом границы является астрономическая граница, грани ца по меридиану, по долготе и широте. По этому принципу установл е на граница между Северной и Южной Кореей (по 38-й па раллели). Астрон о мическая граница являет ся геометрической границей, но установить ее более трудно, потому что дл я определения точного меридиана требуются сложные измерения. Эта грани ца применяется сравнительно редко. Когда границей между государствами считается гора или река, то к а кое место - реки и горы - надо принимать за линию г раницы? Если речь идет о горе, причем просто сказано, что границей являетс я гора такая-то, то надо брать не вершину горы, а линию водораздела на данн ой горе, т.е. линию, о т куда берут начало клю чи и родники, так как иначе одна из сторон может о с таться без источников снабжения водой. Если граница идет по реке , то тут имеет значение, какая это река - судоходная или несудоходная. На несуд о ходной реке границей будет медиана, т.е. математическая середина ре ки. На реке же судоходной и сплавной границей считается линия фарватера, т.е. м е сто, по которому ходят суда. Иначе, ес ли провести границу по медиане, а л и ния фа рватера будет справа или слева, то одно из государств будет лишено возмо жности использовать реку для своих судов. Проведение границы связано с двумя операциями, которые обознач а ются техническими терминами: делимитация и дема ркация. Делимитация - это нанесение границы на карте. Собирается соответ ствующая конференция или комиссия, члены которой договариваются между собой и вычерчивают будущую границу на карте. Демаркация - это перенос границы с карты на м е сто. Обычно составляется паритетная комиссия из представителей обеих сторон, которые, выезжают на место и топографическ и отмечают границу. Иногда возникает надобность в редемаркации, т.е. в пов торении демаркации. Это бывает, когда в результате влияния времени или п о злому умыслу погр а ничные столбы оказыв аются уничтоженными. Заинтересованные государства часто заключают соглашения о допо л нительных мероприятиях в целях обеспечения неприкосновенности своих границ. Это, прежде всего, нейтрализация и деми литаризация пограничных районов. Нейтрализация границы означает, что д анный район в случае во й ны не должен быть театром военных действий. Демилитаризация границ о з начает уничтожение всякого рода военных сооружений и запр ещение соде р жания вооруженных сил в данн ом районе. Иногда эти два момента совпад а ют, иногда нет. Примером нейтрализации могут служить острова Корфу, Н а ксос, нейтрализованные в 60-х годах XIX века, Додеканесы в 1947 году, п о граничный район меж ду Францией и Италией, между Францией и Швейц а рией. 3. Правовой режим полярны х пространств Арктика - это северная полярная облас ть, охватывающая Северный Ледовитый океан и прилегающие к нему части мат ериков, а также многочи с ленные острова и архипелаги. Вся территория Арктики разбита на так называемые полярные сект о ры. Пространство каждого из них ограничено опред еленными координатами, согласно которым основанием полярного сектора является побережье прил е гающего госуда рства, вершиной полярного сектора является северный п о люс, а боковыми гранями - меридианы от северного полюса до восточной и западной границы государства. В течение XIX века пять государств - Росс ия, Норвегия, Дания, Канада и США заявили о своих правах на соответствующи е полярные секторы Ар к тики, и в настоящее время вся Арктика поделена на полярные секторы, нах о дящиеся в ведении этих пяти государств. На каждый такой полярный сектор распространяется суверенитет г о сударства, владеющего сектором, что составля ет основу правового режима полярных секторов. Антарктика - южная полярная область земного шара, включающая А н тарктиду и прилегающие к ней участки Атлантичес кого, Индийского и Тих о го океанов с морям и Уэдделла, Росса, Амундсена, Беллинсгаузена и другими. Граница Антаркти ки проходит в пределах 48-60 градусов южной широты. Особое положение этого р айона объясняется тем, что в начале XX века ряд государств (Австралия, Аргентина, Великобритания, Новая Зеланди я, Чили, Франция и Норвегия) провозгласили на тех или иных основаниях свой сув е ренитет над отдельными районами это й территории, что привело к конфли к там и в ооруженным столкновениям. Советский Союз, в свою очередь, заявил о непри знании территориальных притязаний в Антарктике и о сохранении за ним вс ех прав, основываясь на тех основаниях, что большая часть Антаркт и ки была открыта русскими мореплавателями в 20- х годах XIX века - Лазар е вым, Беллинсгаузеном и др. Поэтому с точки зрения историче ской СССР может претендовать на эту территорию, хотя русских поселений т ам и не было. Англичане особенно активно занимались внедрением в этот ра йон. Они не ставили вопрос теоретически - что такое Антарктида и кому она пр и н адлежит, а издавали постепенно указы о том, что в административном о т ношении такие-то антарктические земли управ ляются генерал-губернатором Новой Зеландии, такие-то - генерал-губернатором Австралии, т.е. фактич е ски приписывали территории Южного полю са к ближайшим своим дом и нионам. Затем к Ю жному полюсу начали проявлять интерес США, потом Норвегия, которая посыл ала туда свои суда на китобойный промысел. Нак о нец, южноамериканские республики, например Аргентина и Чили, так же проявили интерес к антарктическим районам. Итак, ряд государств прете н довал на Антарктику по различным основа ниям, и, таким образом, стала оч е видной нео бходимость специальной международной договоренности для решения этой проблемы. В мае 1958 года США предложили созвать ко нференцию 12 гос у дарств, принимавших участие в научных исследованиях в Анта рктике по международному геофизическому году для рассмотрения вопросо в правов о го режима Антарктики. К участию в конференции был приглашен и Сове т ский Союз, который активно участвовал в научных исследованиях в Антар к тике в период Международного геофизического года. Такая конференция по вопросам Антарктики состоялась в Вашингтоне 15 октября 1959 года, и в ней приняло участие 12 государств: СССР, США, Англия, Франция, Австр а лия, Аргентина, Бельгия, Новая Зеландия, Норвегия, Чили, Южно-Африканс кий Союз, Япония.1 декабря 1959 года конференция приняла дог о вор об Антарктике, основные положения которого с ледующие: 1) договор устанавливает возможность использования Антарктики только в мирных целях (ст.1 ); 2) договор устанавливает принципы свободы научных исследо ваний в Антарктике для всех государств (ст.2 ); 3) договор оставляет открытым вопрос о государственной при надле ж ности Антарктики (ст.4 ); 4) участие в договоре не означает ни отказа государств от ранее зая в ленных ими прав или претензий, ни признание эт их претензий теми госуда р ствами, которые их ранее не признавали; 5) споры по толкованию и применению до говора решаются мирным путем, с передачей этих споров с согласия сторон на рассмотрение Межд у народного суда ООН ; 6) договор носит открытый характер. Вс е государства могут присоед и няться к это му договору. В настоящее время участниками данного договора являются бо лее 40 государств. 7) договор является бессрочным. В него могут вноситься поправки и изменения с согласия сторон. Таким образом, этот договор основан на трех положениях: 1) свобода научных исследований в Анта рктике; 2) использование Антарктики только в м ирных целях; 3) непризнание территориальных прете нзий за каким-либо государс т вом. 4. Внутренние воды В состав государства, кроме сухопутной территории, входят внутре н ние воды - р еки, озера, моря, все побережье которых полностью находится под суверени тетом данного государства. Что касается морских заливов, то считается, ч то, хотя их берега находятся в руках одного государства, они, е с ли вход в них превышает расстояние в 10 миль , должны признаваться частью открытого моря, т.е. доступными для плавания всех государств. Как общее правило, во внутренних водах иностранным судам плавание не раз решается. Коммерческое (торговое) мореплавание в них является пр а вом только прибрежного флота. В равной мере эт о относится и каботажному плаванию, т.е. плаванию между портами одного и т ого же государства. М а лый каботаж-плаван ие между портами данного государства внутри одного моря, большой кабота ж-плавание из портов одного моря в свои же порты другого моря, например, из Черного моря в Балтийское. Такое плавание я в ляется правом только данного государства. Если государства и дают и н о странным судам разрешение на каботажн ое плавание в своих водах, то тол ь ко в поря дке особой льготы. 5. Открыты е моря Под открытым морем понимаются все части моря, которые не входят ни в терр иториальное море, ни во внутренние воды какого-либо государства . Считается, что в мирное время все открытые моря и океаны или такие моря, которые непосредственно сообщаются с океанами, как например Ср е диземное море, открыты для пользован ия всех государств. Это выражается в юридической формуле, согласно котор ой в открытом море действует "закон флага". Это значит, что никакое государ ство не может контролировать ник а кое суд но, находящееся в открытом море под чужим флагом. Оно может контролирова ть только судно, плавающее под флагом того же государства. Ни одно госуда рство не может задержать хотя бы на короткий срок в откр ы том море в мирное время судно, плавающее под чужи м флагом. Поэтому г о ворят, что каждый кора бль в открытом море - это кусок плаваю щей террит о рии государства. Но из этого п равила имеются исключения. В порядке исторической последовательности самым старым исключ е нием является борьба с пиратством. Сравнител ьно еще не так давно были моря, в которых часто имели место пиратские напа дения морских разбойн и ков на торговые ку печеские корабли. Учитывая общую опасность пиратства в открытом море, вс е государства признавали тезис, который юридически выражается так: пира тское судно не имеет флага. Если это пиратский к о рабль, то под каким бы флагом он ни плавал, любое государство може т с ним бороться. Исходя из принципа самообороны против пиратов, любое су дно может отвести пиратский корабль в свой порт и судить его там по своим з а конам. Ни одно государство не должно вы ступать в роли его защитника с т о го момен та, как будет признано, что поведение данного корабля является пиратским . По средневековому правилу пиратов рекомендовалось без с о блюдения всех форм суда немедленно вешать на мач те. Теперь, если попад а ется пиратское суд но, его приводят в ближайший порт, и там дело в отнош е нии указанного судна рассматривается в обычном судебном п орядке, как любое уголовное дело. Подобным же образом надлежит обходиться с судами, уличенными в работорг овле, как это вытекает из Женевской конвенции 1956 года. Второй случай ограничения свободы морей - это продолжение пресл е дования инос транного суда за какое-либо правонарушение. Если какое-нибудь государст во начало преследовать тот или иной иностранный корабль у своих берегов , т.е. в своем порту или в своих территориальных водах, но этот корабль зате м ушел от преследования в открытое море, то такое пресл е дование может продолжаться и в открытом море до тех пор, по ка корабль не зайдет в чужой порт. Только непрерывное преследование, нач атое в своих водах, может законно продолжаться в открытом море. С того же м омента, как судно зашло в порт другого государства, оно становится недос тупным для преследующего. 6. Территориальные воды Территориальные воды - это та часть во дного пространства, которая прилегает к побережью. Эти воды находятся по д суверенитетом прибрежн о го государств а. Каждое государство устанавливает определенную полосу территориальн ых вод, где оно считает себя хозяином. Как далеко распр о страняется эта полоса береговых вод в море? Исторически это очень изме н чивая полоса. В XIII веке одни говорили, что власть государства о пределяе т ся линией горизонта, видимого с берега, т.е. примерно 12- 20 миль от берега. Другие предлагали взять за критерий определения прибрежной поло сы дал ь нобойность орудия. Есть известный афоризм, что власть государства конч а ет ся там, где кончается сила оружия. Но все это были очень неточные крит е рии, потому что дальнобойность орудия с тече нием времени менялась. Вопрос о ширине территориальных вод был регламентирован Конве н цией ООН по морскому праву 1982 года. В соответствии с Конвенцией ООН каждое государство имеет право устанавливать ширину с воего территор и ального моря до предела, не превышающего 12 морских миль, отмеряемых от исходных линий, определенн ых на основе этой Конвенции. В Российской Федерации принята береговая по лоса в 12 морских миль. Какое же практич е ское и юридическое значение имеют эти бе реговые воды? Право каботажн о го плавания принадлежит прибрежному государству. Затем у него есть право таможенно го надзора за торговыми судами иностранного флага, право охр а ны своей военной безопасности. Право санитарног о надзора предусматрив а ет обязанность т ребовать, чтобы корабль встал в карантин в случае, если он пришел из зараж енной местности. Таможенный надзор предусматривает право требовать, чт обы судно шло для досмотра на определенную, таможню. Иностранные суда мо гут заходить только в такой порт, в котором есть там о женный надзор. В отношении охраны военной безопасности гос ударство имеет право требовать от иностранных судов, чтобы они не подход или к о п ределенным укрепленным военным з онам ближе, чем на установленное ра с стоя ние, не производили бы у берегов промеров, военных учений и т.д. За последние 30 лет особое значение пр иобрел вопрос о континентал ь ном шельфе. В 1953 году американский конгресс приня л закон, объявивший, что право собственности на береговой шельф в США при надлежит пр и брежным штатам, т.е. тем самым американским штатам, продолжением п о бер ежья которых является данный шельф. Почему об этом встал вопрос? П о тому что геологические исследования показал и, что на дне океана распол о жено много неф теносных залежей. Вслед за США 19 госуд арств (в том числе Мексика, Аргентина, Пакистан, Израиль и др.) издали тоже р аспоряжения о том, что они объявляют шельф своей собственностью. Некотор ые из них не указывали пределов шельфа, а другие называли цифру в 200 морских миль. Однако после того, как другие го сударства стали распоряжаться своим шельфом, когда, например, Сальвадор объявил свои права на шельф в пред е лах 200 миль, США вручили ноту протеста. На этой же почве возник ко н фликт между США и Англией. Этот вопрос в насто ящее время регулируется Женевской конвенцией 1958 года "О континентальном шельфе", которая признала суверенн ые права прибрежного государства в пределах контине н тального шельфа в целях разведки и разработки его естестве нных богатств. Под континентальным шельфом понимается материковая отмель, пр и мыкающая к берегу, простирающаяся за пределами т ерриториальных вод до глубины 200 метров, при условии, что возм ожна разработка естественных богатств этой материковой отмели. 7. Закрытые моря Принцип свободы мореплавания в открытом море со всеми вытека ю щими из него правовыми последствиями не распрос траняется на закрытые моря. Под закрытыми морями понимаются: а) водные пр остранства, полн о стью окруженные сухопу тной территорией двух или нескольких государств и б) водные пространств а, берега которых принадлежат ограниченному чи с лу государств и соединения которых с открытым морем имеют значе ние морских путей, ведущих лишь к берегам указанного ограниченного числ а прибрежных государств. К закрытым морям первого типа относится Каспийское море, берега которог о принадлежат пяти государствам - Рос сийской Федерации, Азерба й джану, Казахст ану, Туркменистану и Ирану. По Каспийскому морю разреш а ется плавание только судам указанных государств. Примером закрытого моря второго типа является Черное море. Дейс т вующая конвенция 1936 года о режиме черноморских проливов установила ограничения д ля входа в Черное море военных судов нечерноморских де р жав, тогда как для правового режима открытого моря характ ерно отсутствие ограничений подобного рода. К закрытым морям следует отнести также Балтийское море. 8. Международные проливы и международные каналы Морские пространства земного шара соединяются, как правило, между собой проливами и искусственными каналами. Режим каждого пути опред е ляется в зависимости от его положения в системе м орских путей и значения для международного мореплавания. Режим проливов. С точки зрения правового положения необходимо различат ь следующие три вида проливов: 1. Проливы, соединяющие два моря, одно и з которых является вну т ренним морем приб режного к проливам государства. Режим таких проливов полностью совпада ет с режимом внутренних вод прибрежного государства. К таким проливам от носится Керченский пролив, соединяющий внутреннее Азовское море с Черн ым морем. 2. Проливы, соединяющие открытые моря и имеющие значение мир о вых водных путей. Такие проливы свободны для прохода по ним торговых и военных судов всех стран. . К такого рода проливам относятся Гибралта р ский и Магелланов проливы. 3. Проливы, ведущие в закрытые моря. В эт их проливах не может быть стеснена свобода прохода любых судов, принадле жащих странам, распол о женным на берегах закрытых морей. Но плавание судов стран, не имеющих территориальных влад ений на берегах такого рода морей, может быть огр а ничено в интересах безопасности прибрежных государств только свободой торгового судоходства. К такого рода проливам следует отнести Балтийские и Черноморские проли вы. В настоящее время режимы этих проливов определены междун а родными соглашениями. Режим каналов. С точки зрения правового положения каналы делятся на наци ональные и международные. Режим национальных каналов регламентируется исключительно зак о нами и правилами прибрежного государства. К н ациональным каналам отн о сится Беломорс ко-Балтийский канал, режим которого соответствует режиму внутренних во дных путей России. Режим морских каналов, имеющих крупное значение для междунаро д ного мореплавания, так называемых международны х каналов, определяется в договорном порядке. К международным каналам от носятся Суэцкий, П а намский и Кильский ка налы. 9. Международные реки Международными реками называются такие, которые имеют судохо д ное соединение с морем, пересекают или отделяют т ерриторию двух или н е скольких государст в и открыты с согласия прибрежных государств для то р гового судоходства всех стран. К международным рекам относ ятся Рейн, Дунай и Амазонка. Отдельные части международной реки входят в состав государстве н ной территории соответствующего прибрежног о государства и находятся под его суверенитетом. Принцип свободы судоходства по международным рекам получил юридическо е оформление в XIX веке. Так, Парижский м ирный договор 1814 году объявил свободу судоходства по Рейну. Основные правила судоходства по международным рекам были уст а новлены Венским конгрессом в 1815 г. и в ос новном сводились к следующ е му: 1) прибрежным государствам, за которым и сохраняется территориал ь ное верховен ство над соответствующей частью реки, принадлежит право р е гулирования с их общего согласия судоходства по реке; 2) в мирное время свобода перевозки на судах товаров для тор говли признается за всеми (не только прибрежными) странами; 3) прибрежные государства заботятся о поддержании реки в су дохо д ном состоянии и взимают сборы в раз мере, необходимом для осуществления работ по обеспечению судоходства. 10. Воздушное и космическо е пространство Вопрос о воздушном пространстве встал в конце XVIII века, когда Монгольфье, занимавшийся проблемой воздухопла вания, обратился к Екат е рине II с просьбой разрешить воздушные полеты в Росс ии. В ответ на это "просвещенная" Екатерина написала, что "У нас в России ник то подобной "аэроманией" не занимается", и полетов не разрешила. В начале XX века происходит первый меж дународный конгресс юр и стов, посвященны й вопросам воздушного пространства. Здесь столкнулись разные точки зре ния. Одни говорили, что воздух свободен, что в низшем слое, как и береговые воды, он находится под контролем прилегающего г о сударства, а выше начинается открытый для всех воздух. На это воз ражали, что если в открытом море что-либо происходит, то это касается толь ко тех, с кем это происходит. Если же в воздухе случится катастрофа, то пот ерпевшие аварию и сам самолет полетят на землю, от чего пострадают жител и Земли. Поэтому утверждали, что воздух должен иметь гораздо большую про тяже н ность от земли, чем море. Таким образ ом, шла борьба этих двух точек зр е ния. Одна из них отражала интересы государств, владеющих мощной ави а цией и стремившихся расчистить дорогу через чуж ое воздушное пространс т во для своей авиа ции. Те же государства, которые имели небольшую ави а цию, стояли на точке зрения защиты своего воздушного простр анства, чтобы возможно меньше допустить в него чужие самолеты. Возникли трудности и правового характера по вопросу, распростран я ется ли суверенитет государства на его возду шное пространство или нет? Е с ли распрост раняется, то ограничен ли каким-либо пределом? Эти споры т я нулись вплоть до первой мировой войны. С началом войны вопрос был ра з решен в смысле призн ания суверенитета каждого государства над своим во з душным пространством. Все государства установили запреты полетов над своей территорией. Таким образом, в 1914 году победила точка зрения, с о гласно которой воздух подвластен тому государству, над территорие й кот о рого он находится. В 1919 году была созв ана Парижская конференция для разра ботки вопросов международного воздушного режима. Первая статья Конвен ции 1919 года гласила, что каждое государ ство имеет право возду ш ного суверенитет а над своим пространством. А следующие статьи признав а ли за всеми участниками настоящей конвенции право свободн ого полета над их воздушным пространством. На практике получилось, что г осударства с о хранили за собой право на с вое воздушное пространство и очень неохотно открывали свои воздушные д вери для других государств. На смену Конвенции 1919 года пришло Чика гское соглашение 1944 года. Это соглашен ие еще больше защищает интересы крупных воздушных держав, т.е. принцип ра вных возможностей и открытых дверей. Каждое д о говаривающееся государство имеет право пользоваться аэродром ами другого государства, летать над его территорией и т.д. Имеются международные органы, которые регулируют вопросы, св я занные с воздушным транспортом. Таких, органов не сколько. Самый старый из них - Международная комиссия воздушного передви жения, которая должна была регулировать вопросы воздушного сообщения, в озникающие между участниками соглашения 1919 года. Следующим международным органом является Интернациональная комиссия технических и юридических экспертов по воздухоплаванию. Это консульта тивный международный орган, куда государства-участники назн а чают экспертов по вопросам международного возд ушного права. Решения его не обязательны, он дает только консультации со ответствующим прав и тельствам. Затем имеются Международное бюро воздушно-транспортных комп а ний и Федерация авиационных учреждений, созданн ая для регулирования и оформления всех достижений авиации в международ ном масштабе и объ е диняющая все национал ьные аэроклубы. воздушное пространство включает в себя пространство, являющееся интег ральной частью государственной территории (национальное воздушное про странство) и пространство за пределами государственной территории, то е сть воздушное пространство, правовой статус и режим которого определ я ются международным правом, - это часть не государственной (междунаро д ной) террито рии. Космическое пространство, расположенное в юридическом и физич е ском смысле за пределами воздушного пространст ва, не приспособлено для жизни и деятельности человека, кроме как внутри запускаемых в космос специальных аппаратов или устройств. поэтому с нач алом космической де я тельности его юриди ческий статус сложился как статус негосударственной (международной) те рритории.1 5 марта 1958 года Советское правительство выступило с п редложением, которое содержит следующие положения: 1) запрещение использования космичес кого Пространства в военных целях и запуск ракет в космическое простран ство государствами произв о дить только в соответствии с согласованной международной программой; 2) установление в рамках ООН соответст вующего международного контроля за осуществлением принятых обязатель ств; 3) создание органа ООН по международно му сотрудничеству в области изучения космического пространства, котор ый служил бы мировым центром по исследованию космоса. В декабре 1959 года XIV сессия Генеральной Ассамблеи ООН приняла резолюцию о со здании Комитета из представителей 24 г осударств для: 1) изучения практических мер междунар одного сотрудничества в этой области; 2) организации взаимного обмена и расп ространения сведений по и с следованию ко смического пространства. В 1967 году был заключен Договор о принципах деятельности гос у дарств по исследованию и использованию космиче ского пространства, включая Луну и другие небесные тела, подписанный бол ее 100 государств а ми. Этот договор является началом правовой регламентации к осмического пространства. Космическое пространство и небесные тела открыты для исследования и ис пользования всеми государствами, которые не должны распространять на н их свой суверенитет или захватывать их путем оккупации или иными способ ами. Действия государств в космическом пространстве ограничены общими прин ципами и нормами международного права. Согласно пункту 4 статьи 2 Ус тава ООН государствам запрещено применение вооруженной силы против те рриториальной неприкосновенности и политической независимости люб о го государства, следовательно, на основа нии этого положения использование космического пространства государс твами в военных целях также недопу с тимо и противоправно. Заключени е В пределах своей территории государство осуществляет верховенство, ко торое называется территориальным и является составной частью сувер е нитета государства. Верховенство госуд арства означает, что власть данного государства является высшей власть ю по отношению ко всем лицам и орг а низаци ям, находящимся в пределах его территории. Согласно современному международному праву, никто не вправе н а сильственно лишать государство принадлежащей е му территории и, соотве т ственно, природн ых ресурсов. Государственная территория, в частности земля с ее недрами, не может исп ользоваться иностранными государствами, их юридическими и физич е скими лицами в промышленных целях без соглас ия территориального сув е рена. Высшие органы государственной власти и управления, выступающие в между народных отношениях от имени своего государства, имеют полном о чия на распоряжение территорией в международны х отношениях. Эти по л номочия законны лиш ь тогда, когда они соответствуют конституционным установлениям страны. Осуществление же этих полномочий в междунаро д ных отношениях правомерно лишь в том случае, если оно соответств ует о с новным принципам и нормам междунар одного права. Пределы государственной территории как части земного пространства опр еделяются ее границами, разделяющими территории соседних государств и ли отделяющими государственную территорию от негосударственной. Их пр охождение должно быть соответствующим образом установлено и пр и знано в международном праве. Список ис пользуемой литературы 1. Левин Д.Б. Наука международного права в Ро ссии в конце XIX и в начале XX в.М., 1982. 2. Корбу т Л.В., Баскин Ю.Я. Международно-правовой режим рек: история и современност ь. М. 1987. 3. Ульян ова Н.Н. Общие многосторонние договоры в современных международных отно шениях: некоторые вопросы теории. Киев, 1991. 4. Голиц ын В.В. Антарктика: тенденции развития режима. М. 1989. 5. Жуков Г.П. Космос и мир.М. 1985. 6. Ушако в Н.А. Международное право: Учебник. -М., 2000.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Чтобы помыть кошку, нужны: вода, кошка и йод с бинтами. Всё.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по международным отношениям "Территория", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru