Реферат: Место России на рынках нефти, алмазов, оружия и аэрокосмическом - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Место России на рынках нефти, алмазов, оружия и аэрокосмическом

Банк рефератов / Международные отношения

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 72 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Содержание 1. Место России на мировом рынке о ружия…………………………………………….. 2. Аэрокосмический рынок…………………………… ………………………………….. 3. Преимущества России на мировом рынке нефти…………………………… ……….. 4. Преимущества и слабости России на мировом рынке алмазов ……………………… Cписок использованной литературы……………………………………………………... 1. Место России на мировом рынке оружия США и Россия являются мировы ми лидерами рынка оружия По данным Исследовательской группы Конгресса США\Congressional Research Service, опубликовавшей доклад "Продажи обычных вооружений развив ающимся странам в 1995 - 2002 годы"\Conventional Arms Transfers to Developing Nations 1995-2002., в 2002 году США остались крупне йшими поставщиками вооружений, продав их на сумму в $13.3 млрд.. что на $1.1 млрд. б ольше, чем в 2001 году. Ныне на долю США приходится 45.5% мирового рынка обычных в ооружений. Россия в 2002 году продала оружия на $5 млрд. и заняла второе место. Ф ранция - третья ($1 млрд.). В общей сложности страны мира потратили на покупку оружия $29.2 млрд., что меньше, чем в 2001 году. В том числе, развивающиеся страны в 2002 году истратили на эти цели $17.7 млрд. ($16.2 млрд. в 2001 году). "Индия - стратегический партнер Рос сии в области ВТС", - подчеркнул Денисов. Совместная программа ВТС до 2010 г. "ус пешно реализуется по всем направлениям". В 2004 г. объем военной торговли с Ин дией составил, по предварительным расчетам, 1,8 млрд. долл. (из общей суммы в 5,7 млрд.). Тенденция последних лет - увеличение доли местной пром ышленности в разработке и производстве российской авиатехники для ВС И ндии. Появился уклон в сторону совместной разработки. К числу наиболее я рких таких проектов относится BrahMos. НПК "Иркут" совместно с HAL наладил выпуск Су-30МКИ. Возможно, скоро аналогичная программа появится и у РСК "МиГ": с пред ложением по МиГ-29М/М2 фирма участвует в тендере на поставку ВВС Индии 126 лег ких многоцелевых истребителей. Ей противостоят французская Dassault с Mirage 2000-5 и ш ведская SAAB, совместно с английской BAe Systems предлагающая Gripen (американский F-16, даж е по мнению самых проамериканских журналистов, не имеет реальных шансов ). Более десяти предприятий ОПК России имеют самостоятел ьное право поставлять запчасти, комплектующие и осуществлять ремонт на поставленной за рубеж технике, минуя единого государственного посредн ика. Некоторые из этих предприятий уже развернули активную работу в Инди и. Помимо этого, на завершающей стадии находится создание совместных тех нических центров на территории Индии. Это порядка семи таких совместных центров в области техники ВВС, ВМС, ПВО и Сухопутных войск. Несколько лет н азад создан совместный российско-индийский технологический центр, кот орый пока, к сожалению, полностью не развернулся, но, мы надеемся, заработа ет в полную силу в ближайшем будущем. Функционируют совместные предприя тия в области лицензионного производства, и их количество увеличиваетс я. Уже принятые практические меры, а также запланированные на ближайшее будущее позволяют сделать вывод о том, что положение в этой области намн ого улучшилось". Генеральный директор - генеральный конструктор РСК "Ми Г" Алексей Федоров отметил, что началось строительство прототипов самол етов МиГ-29К и МиГ-29КУБ в варианте для ВМС Индии. Первый из них будет готов в к онце нынешнего года. Основной объем летных испытаний пройдет в 2006 г. В рабо ту уже включились офицеры группы ВМС Индии (занимается сопровождением п роекта МиГ-29К). Они займутся программным обеспечением бортового оборудо вания. Индийский флот заказал 12 одноместных и 4 двухместных МиГа для оснащ ения авианосца "Адмирал Горшков", который после переоборудования в Росси и войдет в состав индийских ВМС под названием Vikramaditya. РСК "МиГ" объявил о подп исании соглашений с несколькими индийскими фирмами - об использовании к омплектующих на самолете МиГ-29К. В частности, с фирмой Bharat и отделением корп орации HAL. Самолет МиГ-29М2 каждый день поднимался в воздух, демонст рируя зрелищную программу, состоящую из многочисленных сложных маневр ов, в числе которых были "колокол" и "кобра". В индийских ВВС имеются 66 МиГ-29 ра нних серий. По инициативе главкома ВВС Индии в прошлом году началась раб ота по разработке варианта радара Н011М "Барс" для их модернизации. Констру ктив радара, который получил обозначение БАРС-29, отличается от Н011М диамет ром антенны, но между двумя моделями - значительная унификация по блокам и ПО. Перспективы в Индии есть и у проверенного временем дви гателя Д-30КП, который устанавливается на военно-транспортные самолеты И л-76 и заправщики Ил-78. ВВС Индии намерены увеличить парк таких машин до 40 (сей час их 20). "Сатурн" предлагает перейти на двигатели Д-30КП серии 3, создаваемые по проекту "Бурлак" (новый вентилятор, увеличенная тяга). Этот мотор может оказаться и на другом ЛА. Что касается многоцелевого транспортного самолета, то завершается процесс "гармонизации требований" ВВС России и Индии. "Актив ная фаза проектирования данного самолета, который в Индии известен как Multirole Transport Aircraft (MTA), а в России - ИРТС (или Ил-214), начнется только после получения техн ической спецификации от его заказчиков", - сказал президент НПК "Иркут" Але ксей Федоров. "Иркут", вместе с АК "Ильюшин" выступает головной российской фирмой в этом проекте. Федоров сказал, что, в целом, облик будущего самолет а уже сложился - это двухмоторный рамповый самолет с реактивными двигате лями большой двухконтурности, рассчитанный на перевозку грузов 15-18 т. По итогам 2004 г. Россия прода ла вооружения и военной техники (ВВТ) на рекордную сумму - 6 млрд. долл. Из ни х 5,12 млрд. долл. пришлось на поставки по линии госпосредника - ФГУП "Рособор онэкспорт". Доля других самостоятельных субъектов ВТС распредилилась с ледующим образом: Тульское КБП - 242 млн., РСК "МиГ" - 170 млн. долл., КБМ (г. Коломна) - 80 млн., НПО машиностроения (г. Реутов) - 32 млн. долл. Четырнадцать оборонных пре дприятий, имеющих лицензии на самостоятельный экспорт запчастей к ВВТ, в совокупности получили 366 млн. долл. В 2004 г. ФГУП "Рособоронэкспорт" осуществлены поставки в 56 стран мира, а также для ООН. При этом необходимо отметить следующее. Если еще два-три года назад к хорошо освоенным стабильным рынкам можно было о тнести только Китай и Индию, то сегодня российское оружие имеет хорошие позиции в 5-7 государствах. По результатам экспорта в 2004 г. к таким странам от носятся Алжир, Вьетнам, Греция, Йемен, Эфиопия и ряд других. Расширению географии поставок сп особствовало увеличение предложений по видам техники. В 2004 г., как и в преды дущие годы, больше всего было экспортировано авиационного вооружения - б олее 62%. Самолеты марки "Су" и "МиГ" вновь подтвердили, что они являются одним и из самых современных и покупаемых в мире. Расширена номенклатура поста вок вертолетов, которые имеют высокую конкурентоспособность по критер ию "эффективность - цена - качество". В прошедшем году значительно возросла морская составляющая российского оружейного экспорта - около 24%. Здесь необходимо отметить следующий аспект. Специалис ты "Рособоронэкспорта" и промышленности смогли обеспечить не только пря мые поставки подводных лодок и кораблей различных классов заказчикам, н о и включиться в совместное производство кораблей на территории иностр анных государств путем поставок и установки на изготавливаемой в этих с транах морской технике важнейших систем и комплексов, например, для кита йских эсминцев ЗРК "Риф" и ЗРК "Штиль". События последних лет, связанные с локальными конфликт ами в Югославии, Ираке, повысили интерес к технике ПВО. В прошедшем году до ля вооружения ПВО составила 6% и превысила показатели 2003 г. (около 3%). Вместе с тем Россия четко придерживается ограничений на поставку переносных ЗР К. Доля экспорта вооружения сухопутных войск в прошедшем году составила чуть более 6% и была обеспечена в основном за счет поставок стрелкового ор ужия, средств ближнего боя и бронетранспортеров БТР-80, которые в настояще е время имеют стабильный спрос благодаря их высоким боевым и эксплуатац ионным свойствам при относительно низкой стоимости. Что касается перспектив в области ВТС, то сформированн ый экспортный портфель заказов (объем уже находящихся на исполнении кон трактных обязательств) на период до 2007 г. только по линии ФГУП "Рособоронэк спорт" оценивается в сумму примерно 12 млрд. долл. В этот период будут доминировать военно-морские вооруж ения, на которые приходится более 50% экспортного портфеля заказов. Далее и дут вооружение и техника ВВС (около 32%), ПВО (около 11%), сухопутных войск (около 5%). Таковы реалии российского экспорта сегодня. 2. Аэрокосмич еский рынок Авиация и космонавтика долго е время были символом международного могущества СССР, гарантом безопас ности и эталоном в области научно-технического прогресса. Однако падени е основ советской государственности, ранее казавшихся незыблемыми, кар динальным образом изменило состояние аэрокосмической промышленности ( АКП). Товарооборот отрасли за десять лет с 1989 по 1999 год снизился в космическо м секторе почти в десять раз, в авиационном — в пять. Финансовая несостоя тельность, отказ от новых разработок, физически и морально изношенное об орудование, невыплаты зарплат и потеря квалифицированных кадров для мн огих предприятий отрасли стали привычным явлением. Причины произошедших изменений был о бы неправильно сводить только к отрицательному влиянию рыночных рефо рм и снижению объемов государственного финансирования, которое за тот ж е период времени сократилось в несколько десятков раз. Названные фактор ы являются только частью более сложных глобальных процессов, разворачи вающихся в мировой экономике на протяжении последних 10— 15 лет. В том случ ае, если наша АКП не сможет адекватно отреагировать на эти изменения, над ежды сделать ее высокие технологии одной из основных точек экономическ ого роста останутся несбыточными. В настоящее время Россия уже включилась в процесс мирово й интеграции. В космическом секторе на сегодняшний день 84% доходов предпр иятий обеспечивается иностранными заказчиками (см. рис. 1). Но если произв одственный потенциал российской АКП в восьмидесятые годы оценивался н а уровне 50% от мирового, сейчас доля России на международных аэрокосмичес ких рынках составляет только 2— 3%. В то же время, доли рынка других ведущих аэрокосмических стран, без учета России, примерно соответствуют доле их современного производственного потенциала: США — около 50%, ЕС — 25%, Канада и Япония — по 5%. Рисунок 1. Структура источников финансирования АКП РФ По данным счетной палаты Росси и, уже сейчас иностранным инвесторам принадлежит пакет 26,7% акций ОАО «АНТ К им. Туполева», 35% — ОАО «Авиастар», 41,28% — МВЗ им. Миля, 37,1% — ОАО «Росвертол» , 13,24% — ОАО «Пермские моторы», 23,34% — ОАО «ВАСО», 35,7% — ОАО «Сигнал». Однако фин ансовое положение всех названных предприятий ничуть не лучше, чем у оста льных. Реализовать совместно с западными партнерами новые перспективн ые проекты у них так и не получилось. Причина как раз в том, что все базовые технологии, ранее разработанные и используемые данными предприятиями, имеют аналоги в западной промышленности, а потому на международной арен е остаются невостребованными. Технологии, не востребованные глобальным рынком, разви ваться только за счет внутреннего спроса не могут. Целостность технолог ического комплекса отечественной АКП может быть утрачена. В этом случае возможности положительного влияния роста экспорта продукции высоких а эрокосмических технологий на экономический рост в России будут сведен ы к минимуму. Наша страна так и не сможет утвердиться в качестве мировой э кономической державы. Повышение макроэкономической эффе ктивности аэрокосмического комплекса может обеспечить стратегия, орие нтированная на экспорт в новых секторах глобальной экономики и оказани е полного комплекса услуг для потребителей, начиная с создания аэрокосм ической техники и заканчивая ее эксплуатацией на рынках перевозок, связ и и телекоммуникаций. Такая постановка означает качественное изменени е траектории хозяйственного оборота. Экспорт, основанный на новых знани ях и технологиях, способен обеспечить гораздо более высокие темпы и усто йчивость опережающего экономического роста, чем использование традици онных промышленных технологий и экспорта топливных ресурсов. Создание аэрокосмических технологий требует больших за трат ресурсов. Поэтому страны, самостоятельно создающие полный профиль аэрокосмических технологий для традиционных и новых экономических сек торов, должны обладать масштабной экономикой с высоким показателем ВВП и высоким уровнем развития, отражаемым показателем ВВП на душу населени я и долей экспорта продукции новых секторов экономики в ВВП. Естественно , что в эту категорию прежде всего попадают страны передовой индустриали зации. В условиях дефицита государственного финансирования и о тсутствия механизмов финансирования частных заказов раздробленная ст руктура лишает аэрокосмический комплекс ресурсов, необходимых для раз вития. А имеющиеся ресурсы зачастую распыляются по нескольким дублирую щим проектам. Подобное происходит при разработке нового истребителя, ре гиональных и магистральных самолетов. Рисунок . Объемы продаж крупнейших поставщиков аэроко смической продукции Для успешной конкуренции на глобальных рынках необходимо осуществить максимальную интеграцию рос сийских аэрокосмических разрабатывающих и производственных мощносте й в рамках единой системы менеджмента Обеспечить решение этой задачи само стоятельно российским предприятиям не по силам. 3. Преимущества Р оссии на мировом рынке нефти Экономические соображения, п о которым США намерены избавиться от привязки к арабской нефти, вытекают из политической ситуации в ближневосточном регионе. Себестоимость сау довской и вообще арабской нефти самая низкая в мире. Однако пути ее транс портировки крайне уязвимы. И те огромные средства, которые тратятся Соед иненными Штатами на поддержание стабильности в регионе и на безопаснос ть морских путей, можно смело относить к расходам на нефть. Разумеется, одной только каспийск ой нефти для замены ближневосточной явно недостаточно, главная роль в эт ом отводится России. Американский экономист Лестер Туроу писал в своей книг е «Будущее капитализма», что после краха коммунистической системы запа дный мир пережил крушение ряда мифов, один из которых – представление о том, что самой крупной нефтедобывающей страной является Саудовская Ара вия. Оказалось, что лидерство в этой области принадлежит Советскому Союз у, который до распада производил свыше 12,5 млн. баррелей в сутки – примерно на треть больше, чем Саудовская Аравия в конце 2000 года. Россия, унаследовавшая большинство месторождений неф ти и мощностей по ее добыче, вскоре утратила лидирующие позиции (впрочем, как и СНГ в целом). В 1996 году все страны постсоветского пространства произв одили лишь 7 млн. баррелей в сутки. Причем это отступление произошло при пр ямом участии Саудовской Аравии, начавшей в 1985 году ценовую войну против н езависимых экспортеров. Благодаря задействованию Эр-Риядом своих резе рвных производственных мощностей за несколько месяцев цены на нефть уп али больше, чем наполовину. Страны, не входящие в картель, признали эфемер ность своей независимости и согласились сотрудничать с ОПЕК, поддержав меры по сокращению добычи нефти, а Саудовская Аравия восстановила свои п озиции на нефтяном рынке в качестве главного производителя и экспортер а. Вторая в новейшей истории ценовая война была проведена для подавления бунта на корабле ОПЕК. В середине 90-х Венесуэла, имевшая кв оту 2,3 млн. баррелей в сутки, стала резко наращивать производство нефти, от крыв свой нефтяной сектор для иностранных инвестиций. В итоге к началу 1997 года производство выросло до 3 млн. баррелей в сутки, а Венесуэла, поставки которой ориентированы на американский рынок, вытеснила Саудовскую Ара вию с первого места среди экспортеров в США. Эр-Рияд вновь применил такти ку использования резервных мощностей, и в 1998 году мировые цены на нефть бы ли обрушены, а бунтовщик усмирен. Однако на Россию и СНГ в целом это не оказало сдерживающ его воздействия. Девальвация рубля позволила российским компаниям сни зить издержки более чем вдвое и себестоимость добычи барреля нефти упал а, согласно западным источникам, с 7,4 до 2,7 доллара, приблизившись к показат елям Персидского залива. Сегодня по объемам добываемой нефти Россия вышла приме рно на один уровень с США и Саудовской Аравией. Но США свою нефть потребля ют сами, Саудовская Аравия ограничена квотами, а Россия намерена наращив ать производство, укрепляя свои экономические и политические позиции. С точки зрения экономики, нефть обеспечивает поступления в бюджет, полити чески же большая нефть усиливает позиции Москвы как возможного стратег ического энергетического партнера США. Опыт прошлых десятилетий показал, что регулирование ми рового рынка нефти ОПЕК (то есть нерыночными методами) неэффективно. Одн ако и абсолютная свобода действий всех производителей нефти не являетс я адекватной альтернативой. На прошедшей в середине апреля международной Лондонск ой конференции по развитию мирового рынка нефти и газа группа американс ких и британских компаний предложила обновить нефтяной клуб с обязател ьным участием в нем России. Причем эта идея была оглашена на фоне событий в Венесуэле и углубления противоречий в самой ОПЕК. Напомним, что Россия ведет переговоры о создании новой международной нефтяной структуры еще с осени прошлого года, о чем впервы е объявил министр топлива и энергетики РФ Игорь Юсуфов в феврале 2002-го, зая вив, что «небольшая группа стран не может диктовать свои условия всем по ставщикам «черного золота. Нужно изменить систему международной торго вли нефтяным сырьем». Если конкретно, то речь идет о создании европейско го нефтяного (а возможно, и нефтегазового) альянса с участием ЕЭС как стру ктуры, его членов, России и ряда других стран СНГ, который будет дружестве нен развитым странам-импортерам и максимально удален от влияния радика льного ислама. Предполагается, что появление нового «игрока» на междуна родном «нефтяном поле» сбалансирует влияние ОПЕК, стран Персидского за лива и Ближнего Востока и независимых экспортеров. Эту идею, в принципе, поддерживают и в Вашингтоне, причем американцы предполагают включить в новую структуру Саудовскую Аравию, Иран и Венесуэлу. Как заявил американский аналитик Марк Гетвей на лондон ской конференции, «именно такой состав участников обеспечил бы стабиль ность и предсказуемость мирового рынка нефти. Но особенно важно участие в этой структуре России, ведущей агрессивные продажи сырья». Аналогична я точка зрения и у главы одной из самых крупных и влиятельных в мире корпо рации «ШевронТексако» Иана Макдональда, считающего, что «только сотруд ничество российских и зарубежных компаний упрочит мировой рынок нефти ». Международные эксперты, в свою очередь, отмечают, что пр оект создания «европейского нефтяного клуба» является закономерной эк ономической составляющей борьбы с международным терроризмом, причем и менно эта составляющая при минимуме затрат даст реальный эффект и прине сет прибыль. Стабильность рынка углеводородов, в которой заинтерес ованы как импортеры, так и экспортеры, может быть обеспечена только при у словии проведения последними согласованной политики. Следовательно, с оздание пусть не новых картелей, но каких-то союзов экспортеров нефти в р амках СНГ или же с участием других независимых производителей не только необходимо, но и неизбежно 4. Преимущества и слабости России на мировом рынке алмазов De Beers, на долю которой приходится 43% добываемых в мире алмазов и менее 70% алмазов, поставляемых на мировой ры нок, договорился с крупнейшим производителем предметов роскоши LVMH о созд ании совместного предприятия. Новому СП алмазный картель отдал самое до рогое - всемирно известный брэнд "Де Бирс". Все это означало, что компания н е только не отказалась от роли мирового алмазного монополиста, но решила распространить свое влияние на главный рынок - рынок бриллиантов. В России этот шаг "Де Бирс" расценили как коварство. Дело в том, что больше года назад АЛРОСА объявила о планах поторговать на миро вом рынке бриллиантами. Правда, зародились эти планы чуть позже, чем о том же самом публично рассказал "Де Бирс", но АЛРОСА на всякий случай обиделас ь. И не без оснований: разве можно сравнить маркетинговые и торговые мощн ости российской компании (пусть даже за ней четверть мировой добычи алма зов) с пробивной силой нового дебирсовского альянса? Новое СП будет прод авать украшения с бриллиантами через мировую сеть магазинов LVMH и через Ин тернет. Для России это - кошмар. Да, АЛРОСА может делать бриллианты из очен ь хорошего сырья, да всему миру известна российская школа огранки. Но для того чтобы завоевать хотя бы небольшую часть мирового бриллиантового р ынка, этих преимуществ мало. Они будут раздавлены главным двиг ателем рынка - жесточайшей конкуренцией. Россия сегодня не то что в брилл иантовой, но и в алмазной торговле проигрывает напрочь ботсванским и анг ольским алмазам. Конкурировать с ними напрямую нельзя по банальной прич ине - себестоимость добычи алмазов в Якутии в 2 раза выше, чем в той же Ботсв ане. Минус 50 градусов сводят на нет все российские преимущества, которых н емало. Очень маленькую фору дает пока себестоимость огранки. Она невысок а из-за того, что в России мало платят огранщикам. Есть, правда, 4 страны, где платят еще меньше (Китай, Украина, Белоруссия и Индия), но в основном миров ая огранка дороже российской. И этого недостаточно, чтобы завоевать мир. Но главное все-таки не это. Конкуренция между производи телями бриллиантов обостряется потому, что в последнее время к ним охлад ели покупатели. Этот удивительный феномен изучают сотни аналитиков по в сему миру. И делают выводы очень грустные как для "Де Бирс", так и для России . Оказывается, экономические кризисы, которые сотрясают то одну часть пл анеты, то другую, сделали свое черное дело - люди перестали охотно покупат ь предметы роскоши вообще, и изделия с бриллиантами в частности. В одном из недавних интервью глава российского Гохрана В.Рудаков сравнил алмазный трубопровод с сердечной артерией, работу кот орой парализуют тромбы. То же самое можно сказать и о трубопроводе брилл иантовом. Пик продаж украшений с драгкамнями пришелся на 1999-2000 гг., и связан он был с празднованием миллениума. В 1999 г. "Де Бирс" удалось продать алмазов рекордное количество - на 5,6 млрд долл. А когда отгремели новогодние салют ы, объем продаж рухнул. И, начиная с весны 2000 г., рынок просел. Сейчас российские алмазы добываются в Якутии и Пермско й области. Есть алмазные месторождения и в Архангельской области. Кроме того, "АЛРОСА" уже заявляла о том, что собирается вести разведку в Карелии и Ленинградской области. "Иметь сегодня запасы драгоценных камней - экономическ ая бессмыслица для решения тех задач, которые стоят перед государственн ым фондом", - заявил замминистра финансов, руководитель Гохрана России В.Р удаков. Он высказался за то, чтобы впредь фонды формировались исключител ьно за счет металлов как продукции наиболее ликвидной и соответствующе й в наибольшей мере духу и назначению государственных резервов. "Поэтому мы продаем камни и на вырученные деньги покупаем металл", - подытожил заме ститель министра. "НГ" обращает внимание на то, что быстрое воплощение в жи знь этого предложения может подорвать и без того хрупкий рынок необрабо танных алмазов. По мнению В.Рудакова, этот рынок ждут не лучшие времена, т.к. разработка новых месторождений в Канаде, Анголе, Ботсване и ряде друг их стран через несколько лет может создать условия для усиления конкуре нции среди поставщиков алмазного сырья. Именно поэтому, по его мнению, в п оследние годы в стратегии "Де Бирс" наблюдаются новые тенденции. Россия же в этих условиях, считает замминистра, должна о брабатывать внутри страны все алмазное сырье, а экспортировать только б риллианты и ювелирные изделия. Тогда угроза конкурентного рынка необра ботанных алмазов, по его мнению, будет распределена среди сотен огранщик ов, у которых будет свой рынок, своя ниша и т.д. На замечание о том, что проблемы рынка необработанных а лмазов не решить уходом на рынок бриллиантов, т.к. между ними существует ж есткая корреляция, замминистра повторил свой тезис: "Сотне диамонтеров л егче разместить свой товар, чем мы одним потоком будем гнать за рубеж сыр ые алмазы". Но вопрос же не в том, что как-нибудь продать, а по какой цене. Зая вление руководителя Гохрана никак не опровергает тот факт, что кризис на рынке сырья начинается на рынке ювелирных украшений. Предлагаемая стра тегия всемерного развития ограночного производства в России никоим об разом не решает проблему стабильности работы российского алмазо-брилл иантового комплекса. Никто же не гарантирует внутренний спрос на ювелир ные изделия в 5-6 млрд долл. в год даже через полвека, а сейчас 98% бриллиантов э кспортируется. Если все сырье будет граниться внутри страны, то вывоз со ставит около 99%, а там диамонтеров с бриллиантами на продажу и своих хвата ет. Позиция руководства Гохрана на полное удовлетворение потребности отечественных гранильщиков в алмазном сырье всегда крепне т в преддверии очередного подписания торгового соглашения России с "Де Б ирс". "Доминантой своей политики в отношениях с "Де Бирс" мы считаем развит ие нашей гранильной промышленности и первоочередное удовлетворение ее потребности в сырье", - подчеркнул замминистра. Тем не менее В.Рудаков отметил, что сотрудничество с "Де Бирс", продолжится, но это уже будут договорные отношения АК "АЛРОСА" и южн оафриканской компании, то есть - партнерство двух субъектов рынка. АК "АЛР ОСА" считает эти связи полезными, в частности, компания получает информа цию о рынке, о ценовой и ассортиментной политике крупнейшего мирового пр оизводителя сырых алмазов, отметил руководитель Гохрана. Ухудшение экономической сит уации в США, сопровождающееся снижением цен на ювелирные изделия с брилл иантами на европейском и американском рынках, спутало De Beers все карты. Оказ алось, что производство необработанных алмазов растет быстрее потребл ения изделий с бриллиантами, причем спрос упал в основном на продукцию De Beers, тогда как дешевые алмазы, на которых специализируется бывший партне р корпорации, австралийский производитель алмазов Argyle Diamonds, по-прежнему вес ьма популярны среди покупателей. Аналитики полагают, что De Beers, обремененная долгом размеро м в 3,7 млрд долларов и начавшая недавно масштабные геолого-разведочные ра боты в Австралии, Канаде, Китае, Бразилии и в семи африканских странах, сде лает все, чтобы достичь поставленной цели и довести продажи до уровня в 4,8 млрд долларов. Они не исключают возможность жесткой ценовой войны, котор ая может серьезно поколебать стабильность алмазного рынка. По некоторым данным, на перепродаж е российских камней De Beers зарабатывает порядка 35%. Повстанческие движения в ря де стран Африки, в частности в Анголе и Сьерра-Леоне, реализуют необработ анные алмазы для финансирования своей деятельности с целью свержения з аконных правительств. В середине 90-х годов объем продаж таких "конфликтны х" алмазов достигал миллиарда долларов. Естественно, что мировое сообщество не могло с этим дол го мириться. Общественное осуждение закупок "конфликтных" алмазов приве ло к резкому сокращению их оборота, и сейчас он составляет не более 4% объе ма мировых продаж, что соответствует примерно 300 млн. долл. 1 декабря 2000 года Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию, в которой призывает все ст раны принять практические меры в целях решения этой проблемы, в частност и путем выработки международной системы сертификации алмазного сырья. Активность России в решении пробл емы "конфликтных" алмазов не случайна. Дело в том, что российская компания АК "АЛРОСА" совместно с государственной ангольской компанией ведет разр аботку алмазного месторождения "Катока". Добыча алмазов ведется в услови ях постоянных угроз со стороны антиправительственных банд Савимби. Кро ме того, либерализация рынка ювелирных изделий открывает путь для прони кновения на отечественный рынок бриллиантов, изготовленных в третьих с транах. Не исключено появление "конфликтных" алмазов и у нас в виде даваль ческого сырья. Интегрируясь в мировой алмазобриллиантовый рынок, Росси я желает предстать честным деловым партнером. “ Конфликтные” алмазы, которые еще называют “кровавыми ” (на доходы от их продажи африканские повстанческие движения приобрета ют оружие для борьбы с властями своих стран), осложняют жизнь не только Аф рике, но и всему алмазному бизнесу. Потребители алмазного сырья на миров ом рынке хотят быть уверены в том, что покупают “чистый” товар. До недавнего времени Россия фактически игнорировала п роблему "конфликтных" алмазов, полагая, что это ее совсем не касается. Ведь речь шла лишь о нескольких "горячих точках" в Африке - Анголе, Конго, Сьерра- Леоне, Либерии и Гвинее. В этих странах давно воюют, а оружие покупают как раз на деньги от добываемых алмазов. Но вот прошлым летом Совет Безопасности ООН принял спе циальную резолюцию, запретив торговлю драгоценными камнями из "горячих точек", а Генеральная ассамблея ООН призвала участников алмазного рынка выработать международную систему сертификации. Правительству Сьерра-Л еоне пришлось даже ввести запрет на экспорт алмазов. Теоретически подоб ные меры могут быть приняты и против традиционных партнеров России - нап ример, против Анголы, где на руднике Катока АЛРОСА добывает алмазы. Тем бо лее что в декабре Совет Безопасности ООН подготовил доклад по соблюдени я санкций ООН в Анголе, фактически обвинив в нем россиян в причастности к поставкам в эту страну оружия, разумеется, в обмен на алмазы. Как следует из оказавшегося в распоряжении доклада, би знес на перевозках оружия в Анголу организовал выходец из бывшего СССР В иктор Бут (Victor Bout). По данным СБ, у владельца африканской авиакомпании Air Cess пять паспортов, два из которых российские и один украинский, а сам он проживае т в ОАЭ. В связи с поставками оружия UNITA в докладе также упоминается воронеж ская авиакомпания "Полет Эйр". Не менее важной причиной, по к оторой Россия была вынуждена присоединиться к обсуждению проблемы "кон фликтных" алмазов, стал риск оказаться в международной изоляции. К приме ру, в США, потребляющих половину алмазов в мире, уже рассматривается ряд з аконопроектов, предполагающих запрет на ввоз в эту страну несертифицир ованных алмазов. По этому пути намерена пойти и Бельгия, годовой оборот а лмазов в которой оценивается в $26 млрд. C писок использованной литературы 1. Нефтяные страсти./ №9(71) 1 - 14 мая 2002 г. 2. Агентство ВПС/WPS, Интерфакс, "De Beers на рушает закон", 3. "Время новостей", 26.07.2001; М.Оверченко " Еврокомиссия осадила De Beers", "Ведомости", 26.07.2001; 4. Отдел экономики, "Еврокомиссия начала расследование против De Beers", "Россiя", 26.07.2001; Прайм-ТАСС, 5. "Роскошь - не монополия", "Ведомос ти", 27.07.2001; 6. "Де Бирс обвиняют в демпинге", "Ро ссийская Бизнес-газета", N30, 31.07.2001. 7. России на мировом рынке оружия 2000-04гг.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Проектировщики туалетов в хрущёвских квартирах явно не учитывали размеры ноутбука.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по международным отношениям "Место России на рынках нефти, алмазов, оружия и аэрокосмическом", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru