Курсовая: Внешнеэкономическая деятельность нефтяных предприятий - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Внешнеэкономическая деятельность нефтяных предприятий

Банк рефератов / Международные отношения

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 51 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

3 Содержание · Введение · 1. Обзор современного состо яния нефтяной отрасли, её роль в современном мире и место нефти в экономи ке России o 1.1 Роль нефти в мирово й экономике o 1.2 Роль нефтяной отрасли в эк ономике России · 2. Возможности российск ой нефтяной промышленности на мировом рынке и степень участия государс тва в продвижении отечественной нефти на международной арене o 2.1 Роль внешней полит ики государства в развитии нефтяной отрасли o 2.2 Роль нефтяной отрасли во в нешней политике России · 3. Практические аспекты рассмотрения внешнеэкономической деятельности нефтяных предприятий · Заключение · Список литературы Введ ение Сов ременное мировое пространство характеризуется рядом тенденции, среди которых одной из ведущих является глобализация. Этот объективный проце сс затронул все континенты и все страны мира. Одним из результатов проце сса глобализации стало постепенное размывание границы между внешней и внутренней политикой. Другим последствием данного процесса стало повы шение роли экономической дипломатии в международных отношениях. В данн ом направлении Россия стремится не отставать от мирового сообщества: «В предстоящий период в российской внешней политике будет неуклонно увел ичиваться удельный вес экономической дипломатии. Здесь на передний пла н выходят такие задачи, как содействие укреплению экономики России и обн овлению внешнеэкономической специализации, обеспечение полноправног о участия в международных экономических организациях, помощь российск ому предпринимательству в выходе на зарубежные рынки, привлечение инос транных инвестиций, решение проблем внешней задолженности» Иванов И.С. В нешняя политика России в эпоху глобализации. Статьи и выступления. М. 2002г. С . 124. В этих условиях, особенно актуальной становится проблема учета во вне шнеполитической деятельности интересов российских предприятий и в час тности предприятий нефтяной отрасли, как одной из наиболее успешных и ко нкурентоспособных отраслей российской экономики, и одновременно одной из наиболее зависимых от мировой конъюнктуры. Основная цель данной работы - проанализиров ать роль нефтяного фактора во внешнеполитической деятельности Российс кой Федерации. Исходя из этого, были поставлены следующие задачи: оценит ь современное состояние мирового нефтяного рынка и роль России на данно м рынке, проанализировать роль нефтяного фактора для экономики страны, р ассмотреть степень учёта интересов нефтяных компании в реализации вне шней политики, а также оценить реальную и потенциальную возможность исп ользования нефти, как инструмента внешней политики России. В соответствии с целями и задачами была пост роена структура работы: I глава посвящена обзору современного состояния нефтяной отрасли, её роли в современном мире и месту нефти в экономике Ро ссии; II глава ставит своей задачей оценить возможности российской нефтя ной промышленности на мировом рынке и степень участия государства в про движении отечественной нефти на международной арене. Предмет исследования - внешнеэкономическая деятельность нефтяных предприятий, объектом исследования выступают не фтяные предприятия. Гипотеза исследования - внешнеполитическая деятел ьность интересов российских предприятий и в частности предприятий неф тяной отрасли как одна из наиболее успешных и конкурентоспособных отра слей российской экономики. Практическая значимость работы состоит в гл убоком и всестороннем рассмотрении и изучении аспектов, освещаемых воп росов. В работе использованы различные материалы, труды различных авторов. Прежде всего, были использованы основные докум енты по данной теме: Концепция внешней политики РФ и Основные положения энергетической стратегии России на период до 2020 года. Также были использо ваны труды министра иностранных дел РФ И. С. Иванова. Важными источниками информации стали материалы второго Российского энергетического форум а, опубликованные в I номере журнала Международная жизнь за 2001 г. В работе н ад курсовой использовались статьи из аналитических журналов «Итоги», « Коммерсантъ Власть», «Эксперт», позволяющие отследить современную сит уацию. Наконец, огромную роль в написании работы сыграли электронные рес урсы, особенно сайты Министерства иностранных дел Российской Федераци и и Совета по Внешней и оборонной политике. 1. Обзор современного состояния нефтяной отр асли, её роль в современном мире и место нефти в экономике России 1.1 Роль нефти в мировой экономике В XX в. нефть получила название «чёрное золото ». На данный момент без нефти невозможно успешное функционирование ни ми ровых транспортных связей, ни мировой экономики, ни мировой политики. Об ъём мирового нефтяного рынка сейчас составляет около «77 миллионов барре лей в сутки» Иогансен Н., Михайлов А. Теорема барреля// Итоги. 21.01.2003. №3. С. 21. Нефть была и остаётся, одновременно, и топливом для транспортных средств, и сыр ьём для электроэнергетики, и сырьём для химической промышленности. В эти х условиях необходимо отметить ограниченность запасов нефти в мире и не равномерность их распределения. Так более 65% запасов сосредоточено в рег ионе Ближнего и Среднего Востока, в том числе в Саудовской Аравии 25,5% общем ировых запасов. Второе место по запасам нефти занимает Латинская Америк а (без Мексики) - 8,6%, третье - Африка, обладающая 7,3%. На территории СНГ располож ены месторождения, составляющие 6,3% мировых запасов, из них 4,7% принадлежат России. Всего же запасы нефти, доступные для извлечения, при современном развитии техники оценивались в 1999 г. в 140 млрд. т. Родионова И.А., Бунакова Т.М. Э кономическая география. М. 2001г. С. 168Необходимо отметить, что себестоимость добычи нефти в разных странах не одинакова: в некоторых арабских странах она опускается ниже одного доллара за баррель, тогда как в России этот по казатель гораздо выше. При этом рынок нефти в достаточной степени центра лизован и монополизирован. Около 40% экспорта занимает Организация Стран- Экспортёров Нефти (ОПЕК), которая включает в себя Алжир, Венесуэлу, Индоне зию, Иран, Ирак, Катар, Кувейт, Ливию, Нигерию, ОАЭ, Саудовскую Аравию. Кроме ОПЕК существует также ещё несколько независимых крупных производителе й: Мексика, Норвегия, Россия. Одновременно, существует несколько крупных рынков сбыта, которые нуждаются в постоянном импорте нефти. Прежде всего , это США. Несмотря на то, что они обладают достаточно большими месторожде ниями и ведут активную добычу (США добывали около 355 млн. т. и занимали второ е место по этому показателю в мире в 1999г. Родионова И.А., Бунакова Т.М. Экономи ческая география. М. 2001г. С. 169), они обеспечивают лишь 53% потребностей за счёт в нутреннего производства Быков П., Дранкина Е. Война с ОПЕК: страшно, но не о чень// Эксперт. 19.11.2001. №43. С.28. Другим крупнейшим рынком является Европа. Местны е производители добывают 29% потребляемой нефти, при этом крупнейший евро пейский производитель Норвегия в последние годы немного сократила объ ёмы добычи Быков П., Дранкина Е. Война с ОПЕК: страшно, но не очень// Эксперт. 1 9.11.2001. №43. С.28. Также важным потребителем остаётся Япония, занимающая второе м есто по потреблению нефти и практически не обладающая запасами данного сырья, всё большее значение приобретает Китай. В новых условиях ОПЕК, соз данной в 1960 ые гг. для к онтроля над ценами на нефть, всю труднее справляться со своей задачей. Ос новным способом контроля цен, который применяет ОПЕК, являются квоты, ра спределяемые между членами. Нефтяной рынок очень чувствителен, на него м ожет повлиять не только объём спроса и предложений в настоящее время, но и политические события в районах, где добывается нефть. Примером такого влияния является современная ситуация, когда рынок не испытывает остро й нехватки нефти, но приближающаяся война в Ираке и неустойчивая ситуаци я в Венесуэле не дают опуститься ценам: «Отсутствие реакции рынка аналит ики объясняют, прежде всего, боязнью войны с Ираком, подготовка к которой идёт полным ходом, суровой зимой в Европе и алчностью спекулянтов. Есть е щё и другой фактор - Венесуэла, где уже более шести недель продолжается вс еобщая забастовка» Иогансен Н., Михайлов А. Теорема барреля// Итоги. 21.01.2003. №3. С . 20-21. «Основа ценовых качелей в том, что нефть - товар с весьма неэластичным с просом и предложением. Если говорить о краткосрочной перспективе, то тов аров-заменителей у нефти тоже нет» Вакуленко С. Неправильный рынок// Эксп ерт. 2.12.2002. №45. С. 46. В долгосрочной же перспективе цена на нефть снижается, что в ыгодно, прежде всего, потребителям. Производители стремятся поддержива ть цену на нефть, но не выше определённого уровня, при котором возможно из менение структуры рынка, когда становится рентабельной разработка тру днодоступных месторождений или иные методы получения топлива. Наприме р: «Начиная с 25 долларов за баррель при существующих технологиях становя тся выгодны схемы синтеза жидких углеводородов из газа. Себестоимость т аких проектов снижается с развитием техники, и для достаточно удалённых газовых месторождений, для которых химическая конверсия - единственное окно на рынок, она может оказаться экономически оправданной и при более низких ценах. Чем выше цена на нефть, тем больше классов месторождений ст ановятся экономически пригодными к разработке. Северное море стало вед ущей нефтеносной провинцией в 70 ых гг. не потому, что до того не знали, что там есть нефть, а потому, что до 1973 г. Добыча там была не слишком до ходной» Вакуленко С. Неправильный рынок// Эксперт. 2.12.2002. №45. С. 48. Таким образом, мировой нефтяной комплекс является очень сложной системой, включающей множество различных участников: развитые страны- потребители, ОПЕК, неза висимые страны-экспортёры, международные нефтяные компании. Необходим о отметить, что роль нефти в мировой экономике и международных отношения х, несмотря на некоторые негативные прогнозы, не снижается. 1.2 Роль нефтяной отрасли в экономике России Российская Федерация один из крупнейших про изводителей нефти в мире. «2002 г. стал для российских нефтяников самым успе шным за последние десять лет. Согласно официальным оценкам, по итогам го да совокупная добыча компаний составит 378 млн. т, что на 8,6% выше уровня 2001 г. (348 м лн. т). Экспорт нефти из РФ в 2002 г. оценивается в 176,8 млн. т. против 162,1 млн. т в 2001 г. (ро ст - 9,1%). Кроме того, по предварительным итогам 2002 г., Россия поставила на миров ой рынок 67,8 млн. т нефтепродуктов (63,5 млн. т. в 2001 г. при росте 6,8%)» Герасимчук И. Не фтяные сливки -2002// www.ruseconomy.ru . Основное направление российского экспорта - Европа. На сегодняшний день нефтяная промышленность является, пожалуй, главной эк ономикообразующей отраслью: «Нефтяной комплекс России вот уже несколь ко десятилетий является фундаментом экономики страны с мощным народно хозяйственным эффектом, и эту роль он может в полной мере сохранить на до лгосрочную перспективу. Сегодня нефтяной комплекс вносит главный вкла д в формирование положительного торгового баланса, в рост валютных резе рвов, серьёзное увеличение налоговых поступлений в бюджеты всех уровне й» Алекперов В. Инвестиции - ключ к развитию нефтяного комплекса// Междуна родная жизнь. 2001 г. №1. С.17. Именно нефтяные компании, наряду с другими предста вителями Топливно-энергетического комплекса (Газпром, РАО ЕЭС), являются крупнейшими в стране. «Зависимость России от цен на нефть даже сильнее, ч ем кажется на первый взгляд. Нефть даёт около 10% валютной выручки. Истинна я дойная корова - газ, который приносит 25% валюты, но газовые цены жестко при вязаны к ценам на нефть. Кроме того, следует добавить в уравнение другую в ажную составляющую российского экспорта - алюминий, в себестоимости кот орого энергия составляет более 50%, а его биржевая цена колеблется вместе с ценами на нефть» Вакуленко С. Неправильный рынок// Эксперт. 2.12.2002. №45. С. 46. Однак о в нефтяной отрасли существуют и проблемы: «Прирост добычи нефти в 2002 г., а у некоторых компаний он был рекордно высоким ("Сибнефть" - 30%, "ЮКОС" - 18%), был дос тигнут преимущественно за счет применения методов повышения нефтеотда чи пластов (ПНП), а не освоения новых месторождений. Более того, средне- и до лгосрочный эффект применения методов ПНП еще окончательно не ясен и, по мнению некоторых специалистов, может привести к снижению объемов добыч и на данных месторождениях через несколько лет». Таким образом, для экон омики страны, крайне важным является политика государства в нефтяной сф ере. Истоки зависимости России от экспорта углеводородного сырья появи лись ещё в советские годы. Нефтяные запасы обеспечивали устойчивость со ветской экономики. Нефть являлась важной статьёй экспорта: 16,5% экспорта Р СФСР составляли нефть и газ, в некоторых других республиках эта доля был а ещё больше Evangelista M. The Sources of Russian Foreign Policy after the Cold War, USA Colorado and UK Oxford, 1996 г. С. 183. После распада СССР нефтя ная промышленность, как и вся остальная экономика, оказалась в кризисе: « Практически вдвое упала добыча нефти по сравнению с 1988 г., износ основных ф ондов превысил 75%, снизились темпы разведочного бурения…» Ладошкин А.И. Ав тореферат диссертации на соискание учёной степени доктора экономическ их наук, Методология оценки инвестиционных проектов (на примере предпри ятий нефтегазодобывающего комплекса). Нижний Новгород. 1999 г. С. 3. Кроме того, Россия потеряла доступ ко многим месторождениям СССР: «С появлением на м есте СССР новых государств возникли новые весьма сложные проблемы. Была потеряна подготовленная нашими усилиями, нашими специалистами и нашим и средствами ресурсная база Казахстана, Каспия, Туркменистана (кстати, с юда сразу же устремились западные компании). Россия осталась без значите льной части выходных пунктов и нефтеэкспортных терминалов. Кроме того, н а пути российских нефти и газа, экспортируемых по трубопроводам в Европу , появились новые границы, что поставило под угрозу надежность поставок энергоресурсов в страны Восточной и Западной Европы» федеральный спра вочник. “Топливно-энергетический комплекс. 1999-2000”. Внешнеэкономическое со трудничество. // www.rusoil.ru . Но этот спад был не столь катастрофичен, как в других от раслях экономики, потому что: «Нефть, газ и продукты их переработки являю тся высоколиквидными на внутреннем и внешнем рынках товарами для всех о траслей экономики; они обеспечивают самые насущные потребности челове ка и используются в высокотехнологичных процессах и производствах, что обеспечивает высокий устойчивый спрос на них внутри страны и на мировом рынке. Нефтегазовый комплекс, созданный на советском этапе развития под удовлетворение потребностей милитаризованной экономики с ведущей рол ью тяжелой и других энергоемких отраслей промышленности, благодаря сво ей избыточности (после обвального сокращения российского ВПК) смог не то лько длительное время в условиях острой нехватки инвестиций удовлетво рять сократившийся спрос, но и дотировать важные потребности некоторых отраслей и социальной сферы» Российская энергетическая политика и раз витие нефтегазового комплекса// www.svop.ru. В 90 ые гг. нефтяному комплекс у пришлось пережить, во многом, болезненный процесс приватизации, несмот ря на это роль нефтяной промышленности России выросла: «Сегодня нефтега зовый комплекс (НГК) России обеспечивает более 2/3 общего потребления перв ичных энергоресурсов и 4/5 их производства. НГК является главным источник ом налоговых (около 40% доходов федерального бюджета и порядка 20% консолиди рованного бюджета) и валютных (порядка 40%) поступлений государства. На дол ю НГК приходится 12% промышленного производства России и 3% занятых в нем» Р оссийская энергетическая политика и развитие нефтегазового комплекса // www.svop.ru. Таким образом, топливно-энергетический комплекс и нефтяная промыш ленность, как важнейшая его часть, после развала СССР ещё более укрепили своё положение, как ведущей отрасли экономики страны, позволяющей госуд арству реализовывать многие социальные функции. В этих условиях полити ка государства в данной сфере является очень важной. Нефтяная отрасль ну ждается в иностранных инвестициях и новых рынках сбыта, и государство сп особно помочь их обеспечить. Необходимо отметить, что государство являе тся активным участником нефтяного рынка: «Крупнейшая в мире компания по транспортировке нефти «Транснефть» представляет собой государственн ый холдинг, объединяющий 20 дочерних предприятий, занимающихся перекачко й нефти, диагностикой, строительством, ремонтно-восстановительными, нау чно-исследовательскими, проектно-конструкторскими и другими работами. Протяжённость системы магистральных нефтепроводов, обслуживаемых ком панией, составляет 47,3 тыс. километров. В её состав входит 393 нефтеперекачив ающие станции с резервуарным парком общей ёмкостью 12,8 млн. кубометров. По магистральным нефтепроводам «Транснефти» перекачивается практическ и вся добываемая в России нефть» Вайншток С. По нефтепроводам «Транснефт и» перекачивается вся нефть России// Международная жизнь. 2001 г. №1. С. 28-29. Таким образом, государство обладает важнейшим элементом контроля, который по зволяет ему контролировать экспорт, добычу, а значит и цены на нефть. Госу дарственная собственность на трубопроводы позволяет правительству, од новременно, использовать преимущества конкуренции и частной собственн ости (большая мобильность, больший интерес иностранных инвесторов) и сох ранять элементы государственного надзора и регулирования (подобные сх емы используются во многих странах ОПЕК). Это позволяет ограничивать выв оз нефти, когда данная мера необходима, а также вести постоянный контрол ь над деятельностью компаний, что теоретически должно свести к минимуму возможность нефтяным компаниям ухода от налогообложения. С другой стор оны существует проблема расширения трубопроводных сетей. На сегодняшн ий день возможности существующих средств транспорта практически все з адействованы, что мешает развитию нефтяной отрасли. «Транснефть» работ ает над расширением своих сетей, в частности была введена в строй Балтий ская трубопроводная система, проектируется нефтепровод в Восточной Си бири: «После распада СССР и появления на нефтяном рынке множества компан ий, в том числе и частных, стало очевидным, что российская естественная мо нополия «Транснефть» является наиболее подготовленной в техническом о тношении компанией, способной к выполнению функций формирования и разв ития нефтепроводной системы» Вайншток С. По нефтепроводам «Транснефти » перекачивается вся нефть России// Международная жизнь. 2001 г. №1. С. 29. Однако « Транснефть» не всегда успевает отвечать на потребности нефтяного комп лекса: «Только в этом году избыток нефти, которую не сможет переварить си стема «Транснефти», с учётом транзита составит 40-45 млн. тонн. Между тем добы ча в России, подстёгиваемая ценами, растёт впечатляющими темпами, по 8-9% в г од в течение последних трёх лет. Спрос на нефть весьма высок, и лишними доп олнительные поставки из России на мировом рынке явно не окажутся. Наприм ер, США неоднократно официально заявляли, что желали бы разбавить свою « нефтяную корзину» поставками из России» Корнышева А. Хроника нетекущих событий//Коммерсантъ Власть. 2003 г. №8. С. 44. Нефтяные компании не раз заявляли, ч то готовы сами строить нефтепроводы, но правительство отказывается под держать их проекты, так как трубопроводы - один из главных инструментов р егулирования рынка. В общем, необходимо отметить, что Россия была и остаё тся одним из крупнейших участников мирового нефтяного рынка, а для самой России нефтяная промышленность является одной из ключевых отраслей эк ономики, которая может стать «локомотивом» дальнейшего развития стран ы: «Расчеты свидетельствуют, что: - каждый рубль дополнительного произво дства продукции НГК увеличивает ВВП страны на 1,5-1,6 руб.; - каждый рубль допол нительных капиталовложений в НГК обеспечивает 1-2 руб. или более (в зависим ости от типов нефтегазовых проектов - освоения месторождений, строитель ства трубопроводов и пр.) прироста национальной экономики; - косвенный эф фект для страны от развития НГК (через обеспечение платежеспособного сп роса на продукцию сопряженных отраслей с последующими налоговыми, соци альными и прочими эффектами от этих отраслей) существенно - по ряду нефте газовых проектов двукратно и более - превышает прямой эффект развития НГ К (в виде добытой нефти и налогов с нее); - помимо создания новых рабочих мес т непосредственно в проектах НГК их реализация обеспечивает прирост ко свенной занятости в связи с появлением новых потребностей в промышленн ом и потребительском секторе, многократно превышающих прирост прямой з анятости по проектам НГК; - основной эффект от развития НГК государство п олучает не в "добывающих", а в "машиностроительных" регионах. Расчеты на не которых конкретных проектах показали, что совокупный, т. е. прямой плюс ко свенный, эффект для Российского государства от реализации ряда новых не фтегазовых проектов (в расчет брались проекты освоения месторождений н а условиях соглашения о разделе продукции (СРП)) распределяется между фе деральным бюджетом, бюджетом "добывающего" региона и бюджетами "машиност роительных" регионов в пропорции от 20:30:50 до 30:30:40 в случае проектов на суше и от 40:20:40 до 50:20:30 в случае проектов на шельфе. Таким образом, косвенный эффект для страны от развития нефтегазового комплекса существенно превышает прям ой эффект его развития, при этом основной суммарный эффект государство п олучает не в "добывающих", а в «машиностроительных» регионах» Российская энергетическая политика и развитие нефтегазового комплекса// www.svop.ru. 2. Возможности российской нефтяной промышле нности на мировом рынке и степень участия государства в продвижении оте чественной нефти на международной арене 2.1 Роль внешней политики государства в развитии нефтяной отрасли Продукция нефтяной отрасли составляет знач ительную часть внешнеторгового оборота России. Нефтяная промышленност ь остаётся одной из наиболее прибыльных отраслей российской экономики, более того после спада первой половины девяностых она начинает возвращ ать свои позиции на мировом рынке. Однако на пути развития российской не фтяной промышленности существует множество проблем. Доля мирового рын ка, которая принадлежала СССР распределилась между другими производит елями. Традиционные потребители российской нефти - европейские государ ства стремились сократить уровень нефтяной зависимости от российских производителей, предпочитая использовать норвежскую и ближневосточну ю нефть. Сегодня мы можем наблюдать рост интереса к российской нефти, при чём со стороны стран, которые раньше не закупали российскую нефть: «…в 2002 г . для российских нефтяников открылись и некоторые новые перспективы на в нешних рынках в связи с тем, что с целью повышения своей энергетической б езопасности западные государства, в том числе США, взяли курс на диверси фикацию источников импорта энергоносителей. В июле 2002 г. в США прибыл перв ый танкер с российской нефтью, поставленной "ЮКОСом". А в октябре 2002 г. амери канская компания Marathon Oil Co. и "Роснефть" подписали соглашение о намерениях по созданию совместной компании Urals North American Marketing (UNAM) для поставок в Северную Америк у российской нефти марки Urals. Ожидается, что новая компания начнет свою раб оту в третьем квартале 2003 г. и будет поставлять в США не менее 100 тыс. барреле й в день» Герасимчук И. Нефтяные сливки -2002// www.ruseconomy.ru , Китай ранее не входил в чи сло крупнейших импортёров топлива, но бурный экономический рост привёл и к росту потребностей в энергетических ресурсах - сейчас Китай занимает третье место по потреблению нефти после США и Японии (по прогнозам к 2020 г. К НР выйдет на первое место по импорту нефти - «до 400 млн. тонн» Иванов И.Д. Нефт егазовый комплекс России и инвестиционное сотрудничество// Международ ная жизнь. 2001 г. №5. С. 75). Российские компании проявляют интерес к китайским пр едприятиям по добыче нефти, с другой стороны китайские компании заинтер есованы в капиталовложениях в российскую нефтяную отрасль (можно вспом нить стремление представителей китайской нефтяной промышленности уча ствовать в аукционе по продаже Славнефти), одновременно, в российском пр авительстве рассматривается проект строительства нефтепровода между Ангарском и китайским городом Дацин. Появление новых стран, заинтересов анных в импорте российской нефти, неожиданно принёсло новые проблемы: та к сейчас в правительстве рассматриваются сразу два проекта нефтепрово да в Восточной Сибири Ангарск -Дацин и Ангарск -Находка. Первый поддержив ает Китай, второй Япония. Обе страны готовы участвовать в строительстве «своих» нефтепроводов и заинтересованы в поступлении нефти из Восточн ой Сибири. В этих условиях перед правительством встаёт сложная дилемма - с одной стороны КНР наш стратегический и торговый партнёр и его вариант трубопровода дешевле, с другой строительство нефтепровода до Находки и экспорт нефти в Японии сулит расширение возможности привлечения японс ких инвестиций и последующую возможность выхода и на другие рынки (морем ), кроме того, Япония собирается закупать, по крайней мере, на 20 миллионов то нн нефти в год больше (50 млн. тонн в год против 30 Игнатова М. О двух головах// Из вестия. 05.03.2003 г. С. 5). «Однако перспективы российских нефтяников на американс ком, японском и других новых рынках весьма ограничены как издержками тра нспортировки отечественной нефти, так и необходимостью значительных и нвестиций в соответствующие проекты» Герасимчук И. Нефтяные сливки -2002// www.ruseconomy.ru. Необходимо отметить, что государство, владеющее практически вс еми трубопроводами, обладает исключительными возможностями по выбору наиболее приоритетных направлений развития нефтяной отрасли. Участие государства в регулировании нефтян ой отрасли не исчерпывается управлением экспортными потоками: так посл е покупки акций ТНК British Petroleum, представители компаний, которые участвовали в сделке, не раз заявляли о том, что они консультировались с высшим руковод ством страны. В этой связи необходимо отметить проблему привлечения ино странных инвестиций: «…гораздо менее известна нарастающая зависимость нашего нефтегазового комплекса от притока капиталовложений, и в том чис ле иностранных инвестиций. Сейчас уже невозможно анализировать состоя ние и пути развития комплекса в отрыве от обеспечения его потребностей в основном и оборотном капитале. Ныне это вопрос большой государственной политики, как внутренней, так и внешней. По проблемам обеспечения нефтег азового комплекса инвестициями постоянно ведутся переговоры с зарубеж ными партнёрами, подписываются сотни двусторонних и многосторонних со глашений» Иванов И.Д. Нефтегазовый комплекс России и инвестиционное сот рудничество// Международная жизнь. 2001 г. №5. С. 74. Необходимость таких перегов оров вызвана узостью рынка внутренних заимствований и потребностью не фтяной отрасли в обновлении материальной базы: «Динамика развития НГК Р оссии такова, что потребность нефтегазодобывающих компаний в инвестиц иях составляет порядка 17-20 млрд. долларов в год. По подсчётам, только поддер жание добычи нефти в объёме 300 млн. тонн потребует 3-3,5 млрд. долларов США в го д. Для реализации утверждённой правительством масштабной программы ра звития национального ТЭК нужны стратегические вложения» Гаврин А. К сож алению, сохраняется выжидательная позиция иностранных инвесторов// Меж дународная жизнь. 2001 г. №1. С. 13. В этой связи показателен вывод из Совета по обо ронной политике: «Россия является, наверное, единственной крупной стран ой, не имеющей хоть сколько-нибудь эффективной системы информационного воздействия на внешний мир, защиты и улучшения облика страны, ее бизнеса. И это в условиях, когда позитивное представление о стране является расту щим по важности элементом влияния, во многом определяющим потоки инвест иций» Российская внешняя политика перед вызовами XXI века// http://www.svop.ru/yuka/831.shtml. Таки м образом, необходимо отметить, что государственная политика в данном на правлении развивается пока недостаточно интенсивно, на переговорах с и ностранными государствами вопрос инвестиций в российскую нефтяную отр асль затрагивается недостаточно часто. Между тем в Концепции внешней по литики Российской Федерации одним из приоритетов называется: «содейст вовать привлечению иностранных инвестиций в первую очередь в реальный сектор и приоритетные сферы российской экономики» Концепция внешней п олитики РФ// www.mid.ru. Безусловно, нефтяная промышленность является приоритет ной сферой российской экономики, так как вносит огромный вклад в бюджетн ые поступления и валютную выручку страны, тем более, что в одном из провед ённых исследований среди сфер, в которых Россия может рассчитывать на ре альное укрепление своих позиций на мировом рынке больше всего эксперто в (70%) ответили, что в сфере нефти и газа Внешняя политика и проблемы национа льной безопасности// www.riispn.ru, поэтому можно считать справедливыми замечания , что: «Российская внешняя политика отстает от потребностей страны в нов ом мире, является излишне традиционалистской, не поспевает за новыми выз овами и, главное, не обеспечивает в должной мере использование открывающ ихся возможностей» Российская внешняя политика перед вызовами XXI века // http://www.svop.ru/yuka/831.shtml. В этой связи важным событием стало появление Энергетической стратегии России до 2020 г., где отдельная глава посвящена внешней энергети ческой политики. Среди приоритетных задач внешней энергетической поли тики выделено: «содействие привлечению зарубежных инвестиций в россий ский энергетический сектор» Основные положения энергетической страте гии России на период до 2020 года// www.mte.gov.ru. Основными мерами по решению данного в опроса предлагаются: «поддержку проектов по активизации привлечения и ностранного капитала в Россию; - развитие новых форм международного сотр удничества в энергетике, научно-техническом сотрудничестве» Основные положения энергетической стратегии России на период до 2020 года// www.mte.gov.ru. Реформы нескольких последних лет, в том числ е в налоговой области, а также покупка акций ТНК компанией British Petroleum привели к улучшению инвестиционного климата в России и дали повод надеяться на бо лее активную поддержку со стороны государства на защиту интересов росс ийских предприятий нефтяной отрасли. Тем более, что существуют примеры т акой поддержки: вопрос энергетического сотрудничества рассматривался на встрече президентов России и США в мае 2002 г. в Санкт Петербурге, государс тво участвовало в продвижение отечественных нефтяных компаний в Ираке. Несмотря на то, что позже Ирак отказался от обязательств по договорам с Л УКОЙЛом, данный проект можно рассматривать, как позитивный опыт поддерж ки отечественных компаний за рубежом. Необходимо отметить, что за послед ние несколько лет российские компании сумели серьёзно расширить свою э кспансию на мировые рынки, причём растёт не только экспорт нефти и нефте продуктов, но и приобретается инфраструктура: автозаправочные станции, нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), нефтяные компании и т.д.: «В 2002 г. россий ские компании продолжили свою борьбу за ряд зарубежных НПЗ и объектов тр анспортной инфраструктуры, причем не только с иностранными конкурента ми, но и между собой. В частности, в июне 2002 г. "ЮКОС" получил крупный пакет акц ий Мажейкяйского нефтеперерабатывающего завода, чего он добивался око ло трех лет. Российские нефтяники ведут активную кампанию с целью приобр етения нефтеперерабатывающих мощностей и лицензий на разработку место рождений не только в странах ближнего зарубежья, но и в Восточной Европе, на Ближнем и Дальнем Востоке, а также в Латинской Америке» Герасимчук И. Н ефтяные сливки -2002// www.ruseconomy.ru. Большинство таких сделок заключается компаниям и самостоятельно без активного участия государства. Важнейшим нефтяны м партнёром России были и остаются страны Европы, при этом на европейско м направлении у России существует ещё потенциал роста, связанный, в том ч исле и с тем, что в западных державах нарастает недоверие к партнёрам на Б лижнем и Среднем Востоке, вызванное подозрениями в поддержке ими ислами стских террористических группировок: «…Евросоюз является ярко выражен ным импортёром энергетических и сырьевых товаров. В свою очередь россий ская внешняя торговля преимущественно ориентирована на экспорт этих т оваров, и такое положение вряд ли изменится в ближайшие годы. А следовате льно, сохраняется высокий потенциал рынка ЕС для России, равно как и возм ожность поддерживать положительное сальдо в торговле с Евросоюзом» Ив анов И.С. Новая российская дипломатия. Десять лет внешней политики стран ы. М. 2002 г. С. 186. При этом необходимо учитывать, что Европа и в первую очередь ЕС является не только важнейшими потребителями, но и крупнейшими инвестор ами, что ещё раз подтвердила последняя сделка между ТНК и British Petroleum: «Важнейша я сфера партнёрства с Евросоюзом - инвестиционное сотрудничество. ЕС явл яется ведущим инвестором в российскую экономику. Несмотря на трудности и потери, вызванные событиями последних лет, европейские инвесторы не на мерены уходить с российского рынка. По данным Госкомстата России, по сос тоянию на 1 июля 1998 года общий объём накопленных инвестиций европейских с тран в экономику России составили около 21,3 млрд. долларов, или более 79% от вс его объёма накопленных в Российской Федерации иностранных инвестиций. Прямые инвестиции, поступившие из европейских стран, составляют 5, 34 млрд. долларов, или 62% от общего объёма прямых инвестиций, накопленных в российс кой экономике… …Наибольшую активность европейские инвесторы проявляю т в сфере добычи нефти и газа» Иванов И.С. Новая российская дипломатия. Дес ять лет внешней политики страны. М. 2002 г. С. 186-187. Таким образом, можно говорить о тесном сотрудничестве российских и европейских компаний в области неф тяной промышленности, которая может стать основой для укрепления, в том числе и политического партнёрства и стать своеобразным катализатором интегративных тенденций. 2.2 Роль нефтяной отрасли во внешней политике России В XX веке огромную важность во внешней политик е приобрел учёт экономического могущества страны. С 70-х гг. прошлого столе тья начал проявляться нефтяной фактор в международных отношениях, появ ился новый термин - энергетическая дипломатия. В СССР активно использова ли нефть, как фактор экономического давления: «Практически свободный до ступ к наиболее эффективным, но дешевым советским энергоресурсам (внача ле - к нефти, а затем и к природному газу) по сути стал одним из основных факт оров развития социалистической экономической интеграции стран - члено в СЭВ, формирования мировой социалистической системы в целом. Через эксп орт энергоресурсов, через строительство десятков крупнейших объектов электроэнергетики и нефтяной промышленности, через другие аспекты эне ргетического фактора СССР оказывал огромное влияние на политику не тол ько социалистических стран, но и многих других государств Азии, Африки и Латинской Америки (например, Алжира, Анголы, Египта, Индии, Ирака, Йемена, Л ивии и др.), на мировую энергетическую ситуацию в целом. В свою очередь, вне шнеэкономические и внешнеполитические аспекты играли заметную роль в формировании всей государственной энергетической политики, неизменно учитывались при разработке пятилетних планов и долгосрочных программ развития ТЭК страны, а также генеральных схем развития и размещения прои зводительных сил и других предплановых документов. Особое внимание при этом уделялось вопросам социалистической экономической интеграции ст ран - членов СЭВ в решении ими топливно-энергетической проблемы, долгоср очному планированию и прогнозированию экспорта энергоресурсов и его э кономической эффективности, влиянию внешнеэкономических связей и межд ународной экономической интеграции как на развитие собственно отрасле й ТЭК, так и на региональную экономику в целом» Федеральный справочник. “ Топливно-энергетический комплекс. 1999-2000”. Внешнеэкономическое сотруднич ество. // www.rusoil.ru. На современном этапе взаимодействие внешнеполитических ве домств России и нефтяной отрасли не должны исчерпываться помощью госуд арства в развитии предприятий, нефтяная промышленность способна стать весомым инструментом в решении внешнеполитических задач: «Учитывая, чт о изменились возможности страны влиять на внешних партнеров (централиз ованные ресурсы государства стали минимальными), потребовалось создат ь новый эффективный инструмент воздействия, соответствующий новым рын очным и изменившимся геополитическим реалиям. И такой инструмент был со здан: это мощные интегрированные компании, не уступающие ни в чем зарубе жным аналогам. В нефтяной промышленности уже к концу 1995 года было заверше но формирование таких компаний, как "ЛУКОЙЛ", "ЮКОС", "Сургутнефтегаз", "СИДАН КО", "Славнефть", "Коми-ТЭК", "ОНАКО", "Роснефть", и образованы новые - "Тюменская н ефтяная компания", "Сибирская нефтяная компания" и др.» Там же. Таким образ ом, нефть способна стать важным фактором внешней политики России: «На но вом витке развития России энергетический фактор может и обязан укрепит ь международное влияние страны, укрепить с большим политическим и эконо мическим эффектом посредством более жесткой, гибкой, продуманной полит ики и соответствующих ей механизмов. Однако последовательная внешняя э нергетическая политика России до сих пор до конца не сформирована, в это й сфере преобладают импровизации. Этим успешно пользуются наши конкуре нты, которые, как правило, хорошо организованы» Там же. Анализируя настоящее состояние российской дипломатии, можно говорить о первых шагах по использованию нефтяных воз можностей России во внешней политике. Можно говорить о значении энергет ической дипломатии в укреплении связей со странами СНГ. Наряду с газом (ц ены на который зависят от цен на жидкое углеводородное топливо), нефть яв ляется важным фактором развития отношений с Украиной и Белоруссией, их н ефтяная зависимость от России делает их политику более предсказуемой п о отношению к нашей стране, и позволяет Российской Федерации более эффек тивно влиять на них. Российские компании пытаются расширить своё участи е в разработке месторождений нефтедобывающих государств СНГ, кроме тог о, значительная часть нефти из данных государств транспортируется на ры нки сбыта через территорию России. Несмотря на попытки создать систему д оставки топлива в обход России, отказаться от транзита нефти по территор ии РФ они пока не способны. Данный факт делает их зависимыми от позиции Ро ссии и даёт нашей стране дополнительные рычаги воздействия на них. Нефтя ные инструменты всё активнее задействуются на постсоветском пространс тве. После кризиса первой половины девяностых Россия строит отношения с о странами СНГ на началах рационализма и прагматизма, и в этих условиях н ефтяной фактор приобретает особое значение в нашей внешней политике. Мо жно говорить о том, что сейчас инструменты нефтяного давления стали испо льзоваться не только в рамках Содружества: строительство Балтийской тр убопроводной системы позволило России экспортировать нефть в обход Пр ибалтики, что, безусловно, вызвало недовольство стран данного региона, н о с другой стороны избавило Россию от зависимости от политики Латвии и Л итвы и придало дополнительный вес нашей позиции на переговорах с данным и странами. На переговорах с США и Россией, кроме подписа ния документов, по ставшим уже традиционными темам борьбы с терроризмом и сокращении стратегических наступательных потенциалов, всё чаще прос леживается тенденция на увеличение роли нефтяного фактора. Взаимодейс твие в данной сфере развивается стремительными темпами: в 2002 г. на встрече в Санкт - Петербурге президентами РФ и США была подписано Совместное зая вление о новом российско-американском энергетическом диалоге, а сейчас всё активнее ставится вопрос о поставках российской нефти в США: «Об это м говорили и министр торговли США Дональд Эванс, и министр энергетики Сп енсер Абрахам, и даже сам президент Джордж Буш» Корнышева А. Хроника нете кущих событий//Коммерсантъ Власть. 2003 г. №8. С. 44. Такое сотрудничество укрепл яет наше стратегическое партнёрство с США, особенно его экономическую с оставляющую, даёт дополнительный импульс развития нефтяной отрасли, по зволяя диверсифицировать поставки, и заставляет США учитывать нашу поз ицию по международным вопросам, не только как мнение постоянного члена С овета Безопасности ООН, страны, обладающей ядерным оружием, и участника «большой восьмёрки», но и как одного из гарантов их энергетической безоп асности. Регулярно поднимается вопрос энергетического сотрудничества на переговорах с представителями ЕС. Россия обеспечивает 32% потребления нефти в Европе Быков П., Дранкина Е. Война с ОПЕК: страшно, но не очень// Экспе рт. 19.11.2001. №43. С.28, поэтому постоянный диалог с нашей страной по данному вопросу для ЕС крайне важен. Нефть - важнейший элемент российского экспорта в Евр опу, поэтому Россия имеет возможность использовать свой энергетически й потенциал для укрепления связей с ЕС, большей экономической интеграци ей со странами Европы, обеспечения более эффективного решения политиче ских вопросов. С другой стороны, наблюдается зависимость российских неф тепроизводителей от поставок в Европу, что снижает возможности России в данном регионе, поэтому требуется диверсификация потоков российского нефтяного экспорта. На азиатском направлении спрос на российску ю нефть пока превышает возможности российских компаний по обеспечению данного рынка топливом, требуется. Поставки российского углеводородно го сырья может принести не только очевидный положительный эффект: расши рение производства, рост капиталовложений со стороны иностранных парт нёров, диверсификация рынков сбыта продукции, но и таит в себе не малые оп асности. Последние переговоры по строительству трубопровода в Восточн ой Сибири показали, что не учёт интересов одной из стран (Япония, Китай) пр и выборе направления экспорта нефти может привести к падению инвестици онной привлекательности России, снижению или, как минимум, не увеличению возможностей экономического взаимодействия, а также возможным полити ческими действиями, направленными против интересов России. Однако грам отная политика в данном регионе может привести к получению Россией ощут имых экономических выгод и укреплению позиций нашей страны на междунар одной арене. В общем, можно сказать, что потенциал нефтяного фактора в Ази и российской дипломатией используется недостаточно эффективно, как и п отенциал российских нефтяных компаний, однако в последнее время ситуац ия начала меняться в позитивную сторону. Первые шаги российских нефтяных компаний на рынке Латинской Америки, связанные с попытками покупки нефтеперерабат ывающих мощностей в данном регионе, в будущем могут привести к увеличени ю роли Латинской Америке в российской внешней политике и увеличению рол и России в этом районе мира. Необходимо учитывать, что данный регион нахо дится под доминирующим влиянием США, которое вряд ли кто-либо сможет осп аривать, но увеличение влияние России в этом регионе путём усиления учас тия российских компаний в местной нефтяной и нефтеперерабатывающей пр омышленности. Однако это вопрос долгосрочной перспективы, требующий до лгой работы в данном направлении и серьёзных капиталовложений. Ещё одним аспектом внешней политики России, связанным с нефтью, является взаимоотношения РФ с нефтедобывающими стр анами, в первую очередь со странами ОПЕК. Долгое время эти отношения нахо дились в замороженном состоянии и грозили перерасти в конфронтацию, пос ле начала роста российской нефтедобычи во второй половине 90 ых гг. Однако во время кризиса 2001 г. российскому правительст ву удалось договориться с ОПЕК и заставить отечественные компании сниз ить уровень добычи с целью поддержании цены на нефть. Таким образом, Росс ия доказала свою способность договариваться в кризисных ситуациях с ОП ЕК, но уровень взаимодействия в обычной ситуации ещё недопустимо низок. И хотя в общем можно говорить о постепенном росте взаимопонимания, нельз я говорить о полностью согласованной позиции производителей, в отличие от позиции потребителей, которая заключается в снижении цен на нефть в д олгосрочной перспективе и снижении зависимости от стран экспортёров. О тсутствие единой точки зрения снижает возможности производителей по м анипуляции рынком и уменьшает возможности эффективно использовать неф тяную составляющую энергетической дипломатии, что негативно сказывает ся, в том числе и на внешней политике России. 3. Практические аспекты рассмотрения внешне экономической деятельности нефтяных предприятий В 2005 г. производство нефти в России составило п римерно 300 млн. т, в 2006 г. оно достигло почти 400 млн. т. Около 3/4 российских нефтяны х запасов расположены в Западной Сибири. Достаточно большие запасы обна ружены на севере Европейской части России. Крупнейшие российские нефтя ные компании - ТНК, «ЛУКойл», ЮКОС, «Роснефть» и «Сургутнефтегаз» - распола гают запасами нефти почти в 13 млрд. т. Таблица 1 - Мировые запасы нефти, ее производс тво и потребление в международных сопоставлениях (в % к мировым) Запасы Производство Потребление Россия 5 10 4 США 3 10 26 Китай 2 1 7 EU15 1 4 18 EU25 1 4 20 Ближний Восток 65 30 6 Северная и Латинская Америка 15 28 37 ОЭСР 8 28 62 ОПЕК 78 41 н.д. Источники: BP Statistical Review of World Energy. L., 2006, расчеты - К. Лиухто Более чем 100 компаний добывают нефть в России, но подавля ющая часть добычи фактически находится в руках 10 вертикально интегриров анных компаний Уже в следующем десятилетии число крупных игроков, вероя тно, уменьшится наполовину. Слияние компаний ЮКОС и «Сибнефть» - один из п ризнаков начала широкого процесса консолидации в этой сфере. , их объем производства сос тавляет приблизительно 350 млн. т - 90% производства нефти в России. Две самые к рупные компании - «ЛУКойл» и ЮКОС производят около 40% нефти (см. табл. 2). Некоторые иностранные нефтяные корпорации также начали свою деятельность на российском рынке. В 2006 году суммарный о бъем производства иностранных компаний достигал 6-7% российского Следует отметить, что многие иностранные фирмы являются на самом деле российски ми компаниями, зарегистрированными за рубежом, чтобы извлечь выгоду из с пециальных привилегий, предоставляемых совместным предприятиям с инос транными партнерами. . Прямые иностранные инвестиции в топливно-энергетиче ский сектор российской экономики составляли около 10% их общей суммы Russia Country Profile 2006. The Economist Intelligence Unit. L., 2006; Oil Sector. Troika Dialog, M., May 2006. . Главные зарубежные игроки в российском нефтяном бизн есе (в алфавитном порядке) - Agip, British Petroleum, British Gas, ChevronTexaco, Conoco, ExxonMobil, Neste Oy, Nirsk Hidro, McDermott, Mitsubishi, Mitsui, RD Shell, Statoil и TotalFinaElf http://www.eia.doe.gov. . Таблица 2 - Нефтяные запасы ведущих российски х компаний (по состоянию на 2006 г.) Источники : Sagers M. Developments in Russian Crude Oil Production in 2006. - Post-Soviet Geography and Economics, 2006, vol. 42, № 3, p. 153-201; Oil Sector. Компания Запасы нефти, млн. т Доля государственной/ региональ ной собственности, % "ЛУКойл" 3344 14 (сейчас 8) ЮКОСв 2607 0 "Сургутнефтегаз" 1504 1 ТНК В августе 2003 закончен процесс слияния ТНК с British Petroleum, новая компан ия ТНК-ВР начала свою деятельность. 3707 0 "Татнефть" 841 33 (Татарстан) "Сибнефть" ЮКОС и "Сибнефть" находятся в процессе слияния. Новая ко мпания будет крупнейшей в России и четвертой в мире после British Petroleum, ExxonMobil и RD Shell 753 0 "Роснефть" 1573 100 "Башнефть" 365 65 (Башкортостан) "Славнефть" В 2006 г. государство продало приблизительно 6% акций "ЛУК ойла", а "Славнефть" была приватизирована. 286 75 (сейчас 0) Сырая нефть и неф тепродукты составляют примерно 40% суммарного экспорта России, нефть - сущ ественный источник доходов бюджета. Российская Федерация выступает ка к один из ведущих операторов в международном нефтяном бизнесе, являясь к рупнейшим чистым экспортером нефти после Саудовской Аравии. Россия, Нор вегия и Мексика - единственные страны, не входящие в ОПЕК, среди 10 крупнейш их чистых экспортеров мира. В 2006 г. Россия экспортировала приблизительно 145 млн. т сырой нефти и 50 млн. т нефтепродуктов. С 2006 г. экспорт нефти и нефтепро дуктов начал расти, и за период с 1996 г. фактически удвоился. По прогнозам Ми нистерства энергетики РФ, экспорт сырой нефти увеличится почти до 300 млн. т в 2010 г. Таблица 3 - Производство сырой нефти 10 ведущим и российскими компаниями (млн. т) 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г. 2006 г. 2006 г. 2006 г. "ЛУКойл" 50,9 53,4 53,7 53,4 69,1 73,0 78,2 ЮКОС 35,3 35,6 34,1 34,2 49,5 58,1 72,8 "Сургутнефтегаз" 33,3 33,9 35,2 37,6 40,6 44,0 49,2 ТНК 21,5 21,0 19,7 20,1 28,6 40,6 38,0 "Сибнефть" 18,7 18,2 17,3 16,3 17,2 20,6 26,3 "Татнефть" 23,7 23,2 24,4 24,4 24,3 24,6 24,2 "Славнефть" 12,9 12,3 11,8 11,9 12,3 13,5 16,2 "Роснефть" 13,0 13,4 12,6 12,6 13,5 14,9 16,0 "Сиданко" 20,8 20,3 19,9 19,6 13,0 … 16,0 "Башнефть" 16,3 15,4 12,9 12,3 11,9 … … Рост экспорта сы рой нефти сдерживается транспортными «узкими местами», поэтому россий ские нефтяные корпорации надеются на увеличение экспорта нефтепродукт ов в будущем. Но в настоящее время главный вопрос экспорта российских не фтепродуктов - их низкое качество. Страна все еще отстает в производстве дизельного топлива с низким содержанием серы, использование которого б удет обязательным в ЕС, начиная с 2005 г. Подавляющая часть российской нефти уходит з а пределы постсоветского пространства (см. табл. 3). Доля чистого экспорта в страны дальнего зарубежья повысилась с 53% в 1992 г. до 86% в 2006 г. Главные страны-и мпортеры - Великобритания, Франция, Италия, Германия и Испания. В настояще е время экспорт нефти в США сдерживает то обстоятельство, что издержки т ранспортировки российской нефти в эту страну значительно выше, чем у бли жневосточных производителей. В 2006 г. 55% российской нефти экспортировалось мо рским путем, 40 - через трубопровод «Дружба» и приблизительно 5% - железнодор ожным транспортом. Главный экспортный маршрут российской нефти на Запа д - трубопровод «Дружба» с номинальной пропускной способностью 60 млн. т. « Труба» пересекает Белоруссию, разделяясь на северную и южную ветви. Севе рная идет через Белоруссию и Польшу в Германию. Южная пересекает северну ю Украину и проходит через Венгрию и Словакию, заканчиваясь в Чехии. Севе рная магистраль сейчас загружена полностью, в то время как южная имеет з апас пропускной способности, и поэтому Россия стремится увеличить ее мо щность, соединив южную ветвь «Дружбы» с трубопроводом «Adria». Последнее пр едоставит российским экспортерам нефти прямой доступ к Адриатическому морю, где танкеры могут быть загружены в глубоководном порту Омисал. Глу бина порта позволяет заходить в него танкерам водоизмещением до 500 тыс. т, что делает экспорт в США экономически целесообразным. Другое преимущес тво порта Омисал - меньшее расстояние до американских портов. Единственн ая альтернатива, которая обещает более низкие издержки транспортировк и российской сырой нефти в западноевропейские страны и США - строительст во Мурманского порта. Балтийская трубопроводная система (БТС) вкл ючает 450-километровый трубопровод от Харяги (Ненецкий автономный округ, А рхангельская область) до Усы (Республика Коми), трубопроводы Уса-Ухта, Ухт а-Ярославль и Ярославль-Кириши, а также трубопровод Кириши-Приморск. БТС находится в собственности «Транснефти». В сентябре 2006 г. было закончено строительство трубопровода Суходольная-Родионовская. Эта 250-километровая магистраль п озволяет российским нефтяным компаниям транспортировать нефть до Ново российского экспортного нефтяного терминала, не используя ветвь, прохо дящую по украинской территории, что дает возможность российским компан иям избежать высокой платы за транзит и нелегальной откачки нефти. Пропу скная способность трубопровода - примерно 16-25 млн. т. Помимо западных маршрутов Россия стремится развивать трубопроводную сеть на Востоке. ЮКОС строит трубопровод длин ой 1700 км и пропускной способностью 25-30 млн. т от Ангарска до Дацина в Маньчжу рии. ExxonMobil - оператор проекта "Сахалин-1" - выступает за строительство 250-километрового подводного трубопровода через Татарски й пролив до порта Де-Кастри на российском материке, что позволит наращив ать экспорт нефти в азиатские страны. Слабое место проекта кроется в том, что Де-Кастри не является незамерзающим портом. Пропускная способность и терминала, и трубопровода должна достигнуть 12-15 млн. т. Консорциум "Сахалин-2", возглавляемый RD Shell, план ирует экспорт нефти в Японию, Южную Корею и Тайвань. Для этого нужно постр оить 800-километровый трубопровод через весь Сахалин к свободному ото льд а порту Пригородное. Этот план недешев, но позволяет экспортировать нефт ь круглый год. Порт Новороссийск на Черном море - крупнейши й экспортный нефтяной терминал России. В 2006 г. через порт прошло 45 млн. т сыро й нефти. Уже в ближайшем будущем его пропускная способность может быть у величена. Хотя Новороссийск - незамерзающий порт, главная проблема здесь - частые и сильные штормы. В 2006 г. он был закрыт из-за непогоды на 85 дней, то ест ь в среднем почти два дня в неделю. Важны для экспорта нефти из России и порты на Балтийском море. Главным нефтяным терминалом здесь традиционно был лат вийский порт Вентспилс. Но его доминирующие позиции поколеблены ввиду б ыстрого развития Таллиннского порта, хотя к нему нефть нужно транспорти ровать по железной дороге, тогда как к Вентспилсу подходит трубопровод. Приморск - самый крупный балтийский нефтяно й терминал, находящийся на российской территории. В 2006 г. в Приморске было о бслужено 135 танкеров и отправлено приблизительно 12 млн. т сырой нефти. "Тран снефтепродукт" планирует к 2005 г. присоединить терминал к нефтепродуктово ду (Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск) с пропускной способностью 10 млн. т в год. Нельзя забывать и про Петербургский нефтяно й терминал. Примерно 9 млн. т нефтепродуктов прошли через этот порт в 2006 г., ег о пропускная способность, как ожидается, вырастет, если порт будет также пропускать сырую нефть. Строительство небольшого нефтяного термин ала с начальной пропускной способностью менее 1 млн. т запланировано в Вы борге. В ноябре 2006 г. "ЛУКойл" открыл нефтяной терминал в Калининграде. В 2006 г. компания построила еще один терминал в Калининграде с объявленной проп ускной способностью 2,5 млн. т. Эти терминалы, по оценкам, способны перегруж ать до 3-5 млн. т нефти ежегодно. На севере России есть четыре нефтяных порта - Варандей, Архангельск, Витино и Мурманск. Варандейский терминал с началь ной пропускной способностью 1,5 млн. т был построен "ЛУКойлом" и вступил в ст рой в августе 2006 г. Компания надеется повысить ее до 10 млн. т. Она будет загру жать здесь собственные танкеры водоизмещением 16-20 тыс. т и отправлять их в Мурманск, где сырая нефть будет перегружаться на тяжелые суда, которые с танут использоваться для экспорта нефти в Европу и США. "Роснефть" планирует инвестировать приблизи тельно 15 млн. долл. в модернизацию терминала в Архангельске с целью удвоен ия его пропускной способности (с 2,5 млн. до 4,5 млн. т в год). Но зимой этот термин ал часто испытывает проблемы, так как не хватает ледоколов, чтобы освобо ждать арктический порт ото льда. Порт Витино расположен на юго-западном побе режье Кандалакшинского залива на Белом море. Пропускная способность по рта - 4 млн. т. Сырая нефть поступает в Витино по железной дороге, откуда отпр авляется небольшими танкерами водоизмещением до 70 тыс. т в Мурманск, где п ерегружается на крупные танкеры и затем экспортируется в Европу или США . В 2006 г. объемы транспортировки нефти через Витино увеличились с 0,1 млн. до 2,8 млн. т. Один из самых амбициозных планов, способных повлиять на работу балтийских нефтяных терминалов, - строительство Мурм анского нефтяного терминала. Консорциум четырех российских нефтяных к омпаний - "ЛУКойл", ЮКОС, ТНК и "Сибнефть" - планирует сооружение трубопровод а от Западной Сибири до Мурманска. Инвестиции, требуемые для финансирова ния этого проекта, - 3,4-4,5 млрд. долл. Мурманский порт будет иметь несколько преим уществ. Первое - огромная потенциальная пропускная способность в 60-120 млн. т . Второе - круглогодично свободное ото льда море в отличие от портов, распо ложенных на востоке Балтийского моря. Третье - защищенная гавань и уника льные глубины Кольского залива позволят загружать танкеры водоизмещен ием 300 тыс. т. Четвертое - самый экономный транспортный маршрут. Транспорти ровка тонны нефти этим маршрутом из Сибири в США будет стоить 24 долл., тогд а как через нефтепровод "Дружба-Adria" - 29,5 долл., через каспийский трубопровод - 29,9 долл. По оценкам, реализация проекта начнется в 2004 г. и закончится в 2007 г. Россия продолжит сокращать зависимость от т ранзита нефти через страны Балтии: "Транснефть" стремится "отобрать" у бал тийских операторов плату за транзит и портовые платежи. Нефтяной транзи т через страны Балтии или любые другие государства будет действовать то лько как дополнительный маршрут для случаев, с которыми российские терм иналы не смогут справиться самостоятельно. Роль балтийских портов в рос сийской нефтяной экспортной логистике уменьшится, если будет построен Мурманский порт. Но пока Мурманский порт не построен, объемы т ранспортировки нефти через Балтийское море будут расти. А это, в свою оче редь, увеличивает риск катастрофы танкера. Все государства Балтийского региона должны начать работу по минимизации вероятности разлива нефти в море, которое в 2004 г. становится практически внутренним морем ЕС. Хотя Рос сия останется вне Союза, она должна будет налаживать более тесное сотруд ничество с ЕС, поскольку использует и Балтийское, и Средиземное моря как нефтяные транспортные коридоры на Запад. Решение ЕС не допускать однокорпусные танке ры в гавани стран ЕС после 2010 г. абсолютно верно, но если Россия не примет по добных мер, оно останется половинчатым: опасные суда будут продолжать за полнять свои танки в российских портах и проходить через международные воды Балтийского моря. Кроме того, решение вступает в силу в 2010 г., а катастр офа может произойти уже сейчас. Балтийское море имеет свою специфику не тол ько благодаря внутреннему статусу, но также ввиду суровых климатически х условий. Дважды в столетие оно замерзает полностью, Финский залив - кажд ые десять лет. Лед в Финском заливе стоит примерно шесть месяцев, а ведь та м располагаются крупнейшие российские нефтяные терминалы. Необходимо, чтобы ЕС и Россия создали действенные регулирующие органы, способные пр едотвратить выход в море судов слабой конструкции или с командой низкой квалификации. Можно разрешить, например, использование в течение зимнег о периода только танкеров с повышенной прочностью корпуса и специально сертифицируемой для работы в арктических условиях командой. Россия при максимизации своих нефтяных эксп ортных доходов не должна ставить под угрозу экологическую безопасност ь Балтийского моря. Если Россия продолжит увеличивать масштабы транспо ртировки нефти через Балтийское море, миллионам людей, живущих на его бе регах, останется надеяться, что российское правительство не позволит су довладельцам играть в "русскую рулетку", зарядив пистолет новыми пулями - однокорпусными танкерами. Увеличение масштабов транспортировки нефти через Балтийское море - намного более серьезная угроза интеграции Росси и с ЕС, чем пресловутая проблема калининградского транзита. Заключение В настоящее время человечество переживает у глеводородную эру. Нефтяная отрасль является главной для мировой эконо мики. В нашей стране эта зависимость особенно высока. К сожалению, россий ская нефтяная промышленность находиться сейчас в состоянии глубокого кризиса. Было перечислено немало ее проблем. Каковы же перспективы разви тия отрасли? Если продолжать хищническую эксплуатацию месторождений в купе с большими потерями при транспортировке и нерациональной нефтепе реработкой, то будущее нефтяной промышленности представляется весьма мрачным. Уже сегодня сокращение темпов производства составляет в средн ем 12 - 15% в год, что чревато полным развалом стратегически важной для держав ы отрасли. Дальнейшее экстенсивное развитие нефтяной промышленности у же невозможно. Например, большие объемы нефти Восточной Сибири труднодо ступны из-за сложного геологического строения, требуют огромных инвест иций в добычу. Следовательно, будут прирастать слабо. Эффект от геологор азведки выше в Западной Сибири, однако в этом регионе высокопродуктивны е месторождения уже значительно истощены. По этим и другим причинам России необходимо реформировать нефтяную промышленность. Для этого в первую очередь нужн о: 1) Пересмотреть систему налогообложения, сущ ественно снизив налоги на нефтепроизводителей, однако установить высо кие штрафы за нерациональное использование природных богатств и наруш ение экологии. 2) Менее жестко регулировать цены внутри стра ны, поддерживая их несколько ниже мирового уровня. Экспорт же нефти за ру беж вести только по мировым ценам. 3) Частично восстановить централизованное у правление отраслью, вытекающее из самой структуры нефтяной промышленн ости и имеющее много положительных моментов (рациональная система нефт епроводов). Это, однако, не означает полного возврата к старой модели упра вления. 4) Сохранение единого экономического простр анства - условия выживания топливно-энергетического комплекса. 5) Найти четкую и продуманную программу инвес тиций в нефтяную промышленность. 6) Организовать единый Российский банк нефти и газа, государственная внешнеторговая фирма, включающая представител ей предприятий, добывающих, перерабатывающих и транспортирующих нефть и газ. Это позволит приостановить хаотичные бартерные сделки, подрывающ ие интересы государства. 7) Создать необходимую систему нормативных а ктов, обеспечивающую твердую законодательную базу для работы с иностра нными компаниями по совместной разработке наиболее сложных месторожде ний. 8) Стабилизировать объемы геологоразведочны х работ с целью восполнения запасов нефти и газа. Реализация предлагаемых мер в комплексе с д ругими означала бы приостановку инфляции и укрепление курса рубля (напр имер, стоимость сельскохозяйственной продукции на 40% определяется ценой горюче-смазочных материалов) Появился бы интерес к приобретению нефтепер ерабатывающего оборудования. Стимул к развитию получила бы не только не фтяная промышленность, но и машиностроительные предприятия, нефтехими ческая, химическая, металлургическая и другие отрасли. Таким образом, положение в нефтяной промышл енности достаточно сложное, но выход существует - реформирование отрасл и. После чего она, конечно, не станет "локомотивом", который потянет всю эко номику, однако сможет внести весьма значительный вклад в возрождение Ро ссии. В первой половине 90 ы х гг. XX века наша с трана пережила немало трудностей, которые затронули все области жизни, э кономики, политики России, в том числе и нефтяную отрасль. Её пришлось про йти болезненный процесс восстановления и реорганизации, который не зав ершился до сих пор. Потребовались новые инструменты и методы. Однако в ус ловиях глобализирующегося мира нет времени на блуждания и поиски. Нефтя ная промышленность призвана была стать фундаментом российской экономи ки, стать одним из основных товаров страны на внешнем рынке. В условиях, ко гда энергоресурсы становятся всё более важным товаром, российским нефт яным компаниям пришлось войти в полосу жёсткой конкуренции. На сегодняшний день стало ясно, что нефтяная отрасль способна стать «локомотивом» дальнейшего развития страны. Одн ако нефтяные компании нуждаются в поддержке государства в продвижении на внешние рынки, тем более, что большая часть транспортной сети принадл ежит государству. Кроме того, российским компаниям стратегические капи таловложения для поддержания и увеличения уровня добычи. Внутри страны возможности для таких инвестиций ограничены, поэтому требуется активи зация диалога по данному вопросу с иностранными партнёрами, которая нев озможна без участия государства. В данных аспектах Россия ещё недостато чно активна, но в последнее время ситуация начинает меняться: многие экс перты считают, что поворотным моментом может стать опыт инвестирования 6,75 млрд. долларов компанией British Petroleum в ТНК. Всё же нельзя не заметить, что полит ика правительства в данном направлении несколько хаотична. Необходимо отметить, что уже сегодня нефтян ая отрасль России способна стать важным элементом обеспечения национа льной безопасности страны как на внутренней, так и на международной арен е. России необходимо использовать свои уникальные сырьевые возможност и и, прежде всего, нефть для решения внешнеполитических задач. Первые шаг и в этом направлении уже совершаются. Нашим партнёрам по СНГ приходится учитывать фактор нефтяной зависимости от России и уникальные транзитн ые возможности, позволяющие ей во многом контролировать доступ нефти из Средней Азии и Казахстана к потребителям. Европейский нефтяной рынок на треть зависит от России, поэтому европейским государствам также приход ится учитывать топливный фактор в политике России. Однако ЕС является ос новным источником инвестиций для российской экономики, поэтому наблюд ается своеобразная взаимозависимость, которая уменьшает значение нефт яного фактора в политике России в это регионе. Россия только ещё выходит на рынки США и Азии, поэтому говорить об использовании нефтяного фактора во внешней политике страны в этих районах мира пока преждевременно. В об щем, можно сказать, что потенциал нефтяного фактора во внешней политике России используется далеко не на сто процентов. Говоря о тенденциях на б удущее, необходимо отметить, что в последнее время наблюдается рост эксп орта нефти и, одновременно увеличение роли нефтяного фактора во внешней политике страны. Список литературы 1. Вчера, сегодня , завтра нефтяной и газовой промышленности, под редакцией Н.А. Крулова, ИГИ РГИ, 1995г. 2. Глазьев С.Ю. Нефтяная рента: плюсы и минусы оп ыта Аляски//Налоги в гражданском обществе. - СПб, 2003. 3. Деловые люди" №2 за февраль 1995 г. 4. Иванов И.С. Внешняя политика России в эпоху г лобализации. Статьи и выступления. М. 2002г. 5. Иванов И.С. Новая российская дипломатия. Дес ять лет внешней политики страны. М. 2002 г. 6. Иголкин А. Нефть Родины // Наш современник. 1993. № 5. 7. Известия. 05.03.2003 г. 8. Итоги. 2003 г. №3 9. Кокурин Д., Мелкумов Г. Участники мирового ры нка нефти//Российский Экономический Журнал. - 2003. - № 9. 10. Коммерсантъ Власть. 2003 г. №8 11. Крюков В.А. Зачем нужна России национальная нефтяная компания // ЭКО. 1999 г. № 4 12. Крюков В.А. Полные канистры и пустые карманы //ЭКО. 1994. №1. 13. Ладошкин А.И. Автореферат диссертации на со искание учёной степени доктора экономических наук, Методология оценки инвестиционных проектов (на примере предприятий нефтегазодобывающего комплекса). Нижний Новгород 14. Лиухто К. Российская нефть: производство и э кспорт//Российский Экономический Журнал. - 2003. - № 9. 15. Макроэкономическое значение нефтегазово го комплекса в экономике России, монография, под. ред. Кокотчиковой Е.Н. М., Г АНГ, 1996г. 16. Международная жизнь. 2001 г. №1 17. Международная жизнь. 2001 г. №5 18. Неверов В. Перспективы нефтяной промышленн ости Западной Сибири // Деловой мир . 1993. 22 мая. 19. Нефть и газ в зеркале планеты // Деловой мир . 1994. 1-7 августа. 20. Нефть и капитал, №9, 10 за 1998г. 21. Рачков Б. Эта коварная "нефтяная игла"// Эконо мика и жизнь. 1998 г. № 34 22. Родионова И.А., Бунакова Т.М. Экономическая г еография. М. 2001г. 23. Салманов Ф., Золотов А. Как выйти из топливно го кризиса //Известия. 1992. 23 марта. 24. Сегодня" №48 от 6 сентября 1995 г. 25. Смирнов А.С. Проблемы нефтянях компаний Рос сии // Независимая газета. 1997 г. 25 февр. 26. Стейнер Р. Налогообложение нефтедобычи и и спользование нефтяной ренты//Вопросы экономики. - 2003. - № 9. 27. Стратегия развития газовой промышленност и России», Энергоатомиздат, 1997г. 28. Шмаров А.И. Нефтяной комплекс России и его ро ль в воспроизводственном процессе. - М., 2006. 29. Эксперт. 2001 г. №43 30. Эксперт. 2002 г. №45 31. www.mid.ru 32. www.mte.gov.ru 33. www.riispn.ru 34. www.ruseconomy.ru 35. www.rusoil.ru 36. www.svop.ru
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Из ламборджини отца Иннокентия был изгнан диабло.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по международным отношениям "Внешнеэкономическая деятельность нефтяных предприятий", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru