Курсовая: Промышленный маркетинг - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Промышленный маркетинг

Банк рефератов / Маркетинг и реклама

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 41 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Введение 1 Отличительные особенности промышленного марк етинга. Сущность и определение 1.1 Определение предмета и объекта промышленного м аркетинга. Классический подход 1.2 Разделение маркети нга по стад иям воспроизводства 1.3 Деление маркетинга в зависимости от вида покупателя (цели покупки) 2 Анализ сп роса на промышленные продукты 2.1 Типология продукции производст венно-технического назначения 2.2 Характеристика спроса на продукцию производст венно-технического назначения 2.3 Неэластичность спроса на промышленном рынке 3 Маркетинг. Планирование на промышленном предприятии на примере Яросл авского электромашиностроительного завода Заключе ние Список литературы Список сокращений Введение Глобальная конкуренция должна стать стратегичес кой целью всех производственно-хозяйственных систем. Ни одно учреждени е не может рассчитывать на выживание, не говоря об успехе, если оно не буде т соответствовать стандартам, которые устанавливают лидеры индустрии, в какой бы части мира они не находились. И если организация не ставит себе целью идти навстречу изменениям и быстро меняться вместе с миром, исполь зуя при этом разработанную для себя концепцию адаптации к окружающей ср еде, она обречена на прозябание. В такие периоды коренных структурных пр еобразований выживают только лидеры перемен -- те, кто чутко улавливает т енденции изменений и мгновенно приспосабливается к ним, используя себе во благо открывшиеся возможности. Маркетинговое планирование весьма актуально для промышленных предпри ятий. На промышленном, как и на потребительском рынке как правило, предло жение превышает спрос, а значит идет борьба за каждого конкретного потре бителя. С ростом объемов продаж, количества покупателей и рынков у прода вцов возникает необходимость в изучении своих покупателей - кто они, их п отребности, поведение при покупке, мотивация и т.д. Каждый продавец пытае тся, изучив потребителя, создать стандартную модель (правила поведения п родавца), способствующую продажам. Цель данной работы - рассмотреть особенности промышленного маркетинга на примере Ярославского электромашиностроительного завода. В соответс твии с намеченной целью определим основные задачи работы: - определить отличительные особенности промышленного маркетинга; - рассмотреть понятие, предмет и объект промышленного маркетинга; - выявить факторы, влияющие на спрос продукции производственно-техничес кого назначения. 1 Отличительные особенности промышленного маркетинга. Сущность и опре деление Промышленный маркетинг может формально быть определен как деловая дея тельность организаций по осуществлению процесса обмена между производ ителями и потребителями-организациями Фатхутдинов Р.А. Производственн ый менеджмент. Учебник для вузов. 4-е изд. - СПб.: 2003.- 491 с.. Главное здесь - это пото к товаров и услуг, которые производятся или становятся частью других тов аров и услуг или которые обеспечивают производственную деятельность п редприятия. Сущность промышленного маркетинга заключается в создании для клиентов потребительской стоимости товаров и услуг, которые направлены на удовл етворение потребностей организаций и достижения их целей. Эта идея и сос тавляет концепцию промышленного маркетинга. Как философия ведения биз неса, она включает три основных компонента. Во-первых, маркетинговые дей ствия должны начинаться и базироваться на изначальных потребностях кл иента-организации. Во-вторых, ориентация на клиента должна проходить чер ез все функциональные подразделения предприятия, включая научно-иссле довательскую сферу, инженерное дело, производство, сбыт готовых изделий , финансы. В-третьих, удовлетворение клиента должно быть рассмотрено как средство к достижению долгосрочных целей по повышению доходности пред приятия-производителя ТПТН. Как объяснил Питер Друкер, "цель маркетинга - это знать клиента настолько хорошо, чтобы продукт или услуга полностью п одходили им и продавали сами себя". Эта ориентация особенно существенна, когда дело идет о промышленных кли ентах в отношении товаров и услуг, которые они покупают. Это имеет влияни е на ежедневную деловую активность бизнеса и на жизнеспособность предп риятия. Отношения между продавцом и покупателем стремятся к взаимозави симости, когда каждая сторона пытается удовлетворить свои организацио нные цели через другую. В традиционном маркетинге маркетинговые усилия направлены на потребит еля, представляющего традиционно домашнее хозяйство и маркетинг имеет дело с процессами обмена между продавцами (производителями, оптовыми, ро зничными) и конечными покупателями. Поскольку этот обмен производится н а рынке, то маркетинг является катализатором рыночного процесса - соотно шения спроса и предложения. Несколько другое явление происходит в том случае, когда процесс обмена п роисходит между двумя предприятиями и, если в традиционном маркетинге н а полюсе предложения всегда производитель (предприятие), производствен ная организация или представитель продавца, а на полюсе спроса личность , потребитель (как физическое лицо), то в промышленном маркетинге на обоих полюсах представлены клиенты организации (предприятия), производящие и покупающие товары производственно-технического назначения. Поэтому, п ромышленный маркетинг можно определить как деятельность в сфере рынка товаров производственно-технического назначения, направленная на прод вижение этих товаров (деловых услуг) от предприятий, которые их производ ят к тем организациям и фирмам, которые приобретают их для последующего использования в производстве или перепродажи без изменения. Для определения предмета и объекта промышленного маркетинга необходим о рассмотреть все существующие классификации маркетинга на промышленн ый и потребительский Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. Учебни к. / Под ред. Алексунина В.А. - М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг »-2001.- 516 с. . 1.1 Определение предмета и объекта промыш ленного маркетинга. Классический подход На рисунке 1 представлен классический подход, соде ржащий такой критерий, используемый для дифференциации маркетинга на п ромышленный и потребительский, как вид товара. В соответствии с этим кри терием происходит разделение маркетинга на три основные направления - м аркетинг продукции производственно-технического назначения (промышле нный маркетинг), маркетинг товаров народного потребления (потребительс кий маркетинг) и маркетинг услуг. Рисунок 1 Классификация маркетинга в зависимости от вида товара Юлдаш ева О.У. Промышленный маркетинг: теория и практика. Учебник. - М.: ИНФА-М, 2004.- 324 с. В основе этого подхода лежат принципиальные отличия между продукцией п роизводственно-технического назначения (ППТН) и товарами народного пот ребления (ТНП), а также услугами. Так, ППТН закупается в больших количества х для производственного потребления и участвует в производственно-тех нологическом процессе, что обуславливает необходимость оценки качеств а и его соответствия предъявляемым требованиям. Ее стоимость входит в се бестоимость готовых изделий, а значит требует более тщательных расчето в до совершения покупки. Кроме этого в принятии решения о покупке участв ует несколько человек, включая руководящих работников. При производств е ППТН производитель ориентируется на конкретного конечного потребите ля. Это вызывает необходимость установления непосредственных прямых в заимоотношений с покупателем продукции, которые осуществляются посред ством предварительных заказов или заранее согласованных поставок. Так, ППТН в среднем на 70% реализуется конечному потребителю. Рост прямых прода ж ППТН обусловлен повышением технического уровня и сложности выпускае мых на рынок изделий, в особенности машин и оборудования, увеличением до ли уникального оборудования, оборудования комплектных предприятий, кр упных судов, самолетов новейших конструкций и т.д. Это вызывает необходи мость установления непосредственных контактов между продавцом и покуп ателем, которые начинаются задолго до начала производства продукта, а им енно на стадии его замысла, проектирования и разработки технико-экономи ческих параметров с целью учета требований покупателя. ТНП закупаются для личного использования в ограниченных количествах, о ни не участвуют в производственном процессе и не входят в себестоимость готовой продукции. Решение о покупке ТНП принимается обычно единолично. 1.2 Разделение маркетинга по стадиям восп роизводства Несколько иной взгляд на классификацию маркетинг а на промышленный и потребительский представлен на рисунке 2 Юлдашева О. У. Промышленный маркетинг: теория и практика. Учебник. - М.: ИНФА-М, 2004.- 324 с. . Главный крит ерий деления здесь - наличие производства, то есть процесса создания тов ара от его замысла и проектирования до изготовления. При этом вид товара значения не имеет. Настоящий взгляд базируется на то м, что процесс маркетинга на промышленных предприятиях практически оди наков, он проходит одни и те же этапы: исследование рынка, замысел и проект ирование товара, производство товара и процесс коммерциализации, серий ное производство, налаживание системы сбыта и послепродажного обслужи вания и обратная связь с потребителем. При этом вид выпускаемого товара значения не имеет. Рисунок 2 Классификация маркетинга по стадиям воспроизводства Производитель будет выпускать ровно столько товара сколько ему заказа ли, портфель заказов формируется заранее. Производитель старается всю с вою продукцию реализовать по возможности крупными партиями крупным по купателям - оптовым или конечным. Для этого существуют специальные систе мы крупно-оптовых скидок. Практически для всех предприятий верно правил о Порето, что 80% произведенной продукции отгружается 20% покупателей, то ест ь 80% продукции реализуется крупным оптом. С переходом товара от производи теля к посреднику промышленный маркетинг переходит в маркетинг оптово й торговли. Оптовая торговля является следующим звеном после процесса производств а и распределения и имеет целью разукрупнить объемы, предлагаемые к заку пке на более мелкие. Торговля не имеет возможности изменить качество тов ара, поскольку его не производит. Работники сферы обращения могут лишь п редложить покупателю услуги, связанные с упаковкой товара, доставкой и д ругими видами послепродажного обслуживания. Целью маркетинга в сфере о бращения является довести до промежуточного оптового покупателя товар необходимого качества, полученного в процессе производства, и снабдить его дополнительными услугами для облегчения процесса транспортировки и потребления. На последнем этапе - продажа товара конечному розничному потребителю - и спользуются принципы и методы потребительского маркетинга. Таким обра зом, данная классификация различает маркетинг по стадиям воспроизводс твенного цикла: производство - обращение - потребление. 1.3 Деление маркетинга в зависимости от в ида покупателя (цели покупки) Концепция маркетинга ставит в центр внимания для продавца (производителя) покупателя. Маркетинг предполагает изучение н ужд и потребностей покупателя с целью учета их при производстве товаров . Конечной целью маркетинга является удовлетворение покупательских по требностей и предпочтений. Филипп Котлер. Основы маркетинга. Пер. с англ. В . Б. Боброва. / Общ ред. Е. М. Пеньковой. - М.: Изд-во “Прогресс”, 1999. - 736 с. Учитывая такую теоретическую посылку, можно констатировать, что все пок упатели делятся на оптовых и розничных. Более точно можно сформулироват ь, что покупателями могут быть люди (как розничные потребители) и фирмы (ка к оптовые потребители основной номенклатуры продукции и единичные пот ребители уникальной продукции - турбина, теплоход, уникальное оборудова ние и т.п.). Таким образом, можно выделить еще одну классификацию маркетинг а на промышленный и потребительский в зависимости от вида покупателя (це ли покупки). В соответствии с этим, если покупатель розничный и целью поку пки является личное потребление, то имеет место потребительский маркет инг. Если же покупатель оптовый и целью покупки является производственн ое потребление или перепродажа, то имеет место промышленный маркетинг. В ид товара также не имеет значения, поскольку фирмы могут быть покупателя ми как ППТН, так и ТНП оптом. Розничные покупатели также могут приобретат ь как ТНП, так и ППТН для личного пользования. Кроме этого ТНП в период пос ле их производства и до времени их потребления проходят те же каналы рын очного товародвижения, как и ППТН. Предприятия, производящие ТНП, реализ уют их оптом либо через своих посредников (дистрибьюторов, дилеров, торг овых агентов, оптовые базы), либо по прямым поставкам. То же самое происход ит и с ППТН. В период времени, когда оба вида товаров находятся в рыночных каналах товародвижения, они являются объектом отношений промышленного маркетинга, а их движение осуществляется внутри промышленного рынка, по скольку целью их покупки является дальнейшая перепродажа, либо произво дственное использование. Маркетинг сводится в основном к работе с потребителем. Методы работы с р озничными и оптовыми потребителями естественно принципиально отличаю тся друг от друга. Здесь действуют иные правила поведения и мотивации по купки, чем на потребительских рынках. Очевидно, что разной будет и полити ка цен, коммуникаций и стратегия маркетинга. Именно эти принципиальные о тличия имеет целью выявить и обобщить предлагаемая классификация. В систему промышленного маркетинга включаются отношения между всеми к омпаниями на рынке (промышленные и торговые фирмы, строительные и трансп ортные организации, банковские и страховые учреждения, государственны е и частные фирмы любого профиля), а также отношения между фирмами и индив идуумами (агентами, дилерами, брокерами и т.д.), если целью установления от ношений является оптовая закупка товаров (включая случаи с уникальным о борудованием, закупаемым единично) с целью дальнейшей реализации или дл я производственного использования. Потребительский маркетинг охватывает отношения продавцов с конкретны ми частными потребителями, совершающими покупку для личного потреблен ия, то есть отношения розничной торговли. Продавцами в этой ситуации мог ут выступать любые фирмы и индивидуумы, торгующие в розницу. Заканчивая рассмотрение существующих подходов к классификации маркет инга на промышленный и потребительский важно отметить, что все предложе нные подходы имеют свои достоинства и недостатки и имеют право на сущест вование. Дальнейшее рассмотрение сущности и содержания промышленного маркетинга будет базироваться на третьем подходе, предлагающем диффер енцировать маркетинг в зависимости от ориентации на фирмы и на розничны х потребителей. В связи с вышеизложенным, предметом промышленного маркетинга является совокупность взаимоотношений между деятелями рынка, возникающих вслед ствие их деловой активности - отношения купли-продажи, технико-экономиче ского сотрудничества, финансовые отношения, технологические связи, дел овые переговоры, конкурентные отношения и т.д. Объектом промышленного ма ркетинга является промышленный рынок. Промышленный рынок будем понимать как состоящий из рынка ППТН, рынка ТНП , реализуемых оптом, и рынка промышленных услуг (рисунок 3) Экономика и орг анизация промышленного производства. / Под ред. Демичева А. И. - М.: Высшая шк ола, 2003.- 723с.. Промышленный рынок охватывает весь комплекс взаимоотношений между хозяйствующими субъектами, осуществляемых в границах определенн ой местности или отрасли. Рисунок 3 Структура промышленного рынка В разрезе промышленного маркетинга, понимаемого как маркетинг, ориенти рованный на фирмы, наибольший интерес представляет маркетинг ППТН, как н аиболее сложный и неисследованный. Поэтому автор данной работы при расс мотрении промышленного маркетинга попытается максимально больше испо льзовать материала по маркетингу ППТН. 2 Анализ спроса на промышленные продукты 2.1 Типология продукции производственно-технического назначения Средства производства, проходящие сферу обмена и обращения, а также предметы, представляющие собой общественную стоимос ть в непроизводственной сфере, получили название продукции производст венно-технического назначения. Номенклатура ППТН насчитывает тысячи различных видов и разновидностей . Поэтому методическое изучение ППТН возможно только при условии систем атизации и группировки по отдельным подразделениям, то есть классифика ция этой продукции (рисунок 4). Основными классификационными признаками ППТН являются: происхождение (продукция черной металлургии, машиностроения, химической промышленно сти, нефтепереработки и т.д.); участие в процессе производства (сырье, осно вные и вспомогательные материалы, топливо и электроэнергия и др.); назнач ение (флюсы, дизельное топливо, охлаждающие жидкости, сварочные электрод ы и т.д.). Кроме этого ППТН классифицируется по физическому состоянию: форм е, размерам и другим признакам. В нашей стране разработан общесоюзный кл ассификатор промышленной и сельскохозяйственной продукции (ОКП), котор ый является составной частью Единой системы классификации и кодирован ия технико-экономической информации. ППТН характеризуется свойствами, которые проявляются при ее изготовлении и использовании, а также опреде ляют ее потребительную стоимость. От исходных свойств сырья и материало в зависят свойства готовых изделий, их надежность и долговечность при эк сплуатации, а также поведение при транспортировке и хранении. Знание пок азателей основных свойств позволяет осуществить взаимозаменяемость м атериалов. Рисунок 4 Типология продукции производственно-технического назначен ия Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. профессора О.И.Волкова. -М.: ИНФ РА-М, 1999.- 637 с. Сырье - первичные товары для промышленности. Они подвергаются обработке , которая облегчает их использование и перевозку или приводит их в соотв етствие с ГОСТами. К сырьевым товарам относятся лес, различные руды (черные и цветные метал лы), химическое сырье - кислоты, содовые продукты, минеральные удобрения, г азы (водород, хлор), промышленное топливо - кокс, уголь, природный газ, нефть , текстильные волокна (хлопок, лен, пенька, джут, кенаф, котонин, шерсть, шелк ), растительное и животное сырье (пушно-меховое сырье, щетина, масло растит ельное и животное), основные сельскохозяйственные продукты - сахарная св екла, пшеница, рожь, ячмень, овес, рыба. Материалы делятся на основные и вспомогательные. Основные материалы по лностью участвуют в процессе производства и многие из них полностью вхо дят в готовое изделие, а некоторые оказывают влияние на производственны й процесс своим присутствием (катализаторы). К основным материалам относ ятся: лесоматериалы (древесина, пропсы, балансы, пиломатериалы, шпалы, сли перы, фанера), стройматериалы (цемент, щебень, известь, полимерные смолы, б итумы, графит, бетон, гипс, песок, глина, асбест), кабельная продукция, элект роизоляционные материалы, абразивные материалы, текстильные изделия (п ряжа, нитки, ткани), продукты химической промышленности (пластмассы, стек ло) и т.п. Вспомогательные материалы не входят в состав готового изделия, они испо льзуются в процессе производства полностью, облегчая или способствуя р аботе оборудования (производственного цикла). К ним относятся: горюче-см азочные материалы (ГСМ), краски, лаки, мыло и моющие средства, обтирочные м атериалы, канцтовары, различные эксплуатационные материалы. В бухгалте рском учете их относят к категории малоценных и быстроизнашивающихся и зделий (МБИ). Эти товары должны продаваться весьма широко, поэтому систем а их сбыта похожа на систему сбыта ТНП. Сырье и материалы используются для производства готовых изделий и пред ставляют собой продукцию добывающей, металлургической, химической про мышленности, стройматериалов и других отраслей народного хозяйства. К полуфабрикатам относят прокатную продукцию, листовое железо, профиль ные металлы, швеллер, трубы, поковки, штамповки, проволоку и проволочные и зделия, основные химические полуфабрикаты (этилен, флор), пластмассы, и т.п . В связи со специализацией предприятий и невозможностью осуществления всех стадий от добычи сырья до создания готового изделия в рамках одного предприятия, существует цепочка компаний, совместно выполняющих этот п роцесс. По мере приближения к операциям, завершающим изготовление конеч ного продукта, производственный процесс все более становится сборкой г отовых узлов и агрегатов, закупаемых у различных поставщиков. Стоимость комплектующих выше стоимости сырья и материалов, поэтому они закупаются непосредственно у производителя, и при заключении контракт а особое внимание покупатель уделяет их качеству и надежности поставки ( сроки и соблюдение норм запасов). Отсутствие запаса комплектующих, равно как и их скопление нецелесообразно для производителя, несущего убытки и ли расходы по содержанию запаса. К взаимодополняющим деталям относят различные болты, гайки, винты, скреп ки, подшипники и т.д. Оборудование делят на основное (тяжелое) и вспомогательное (легкое). Поку пка оборудования рассматривается как капиталовложения, которые станов ятся частью основного капитала. К основному оборудованию можно отнести: кузнечно-прессовое, металлорежущие станки, компрессоры, вентиляторы, эл ектродвигатели, трансформаторы, сварочное оборудование, оборудование для разных отраслей промышленности (пищевой, текстильной, обувной и т.д.) и т.п. Основное оборудование в свою очередь может быть универсальным, то есть п ригодным для выполнения не одной, а нескольких различных операций, спосо бным изготовлять продукцию из совершенно различных по свойствам сырья и заготовок. Универсальное оборудование может использоваться во многи х отраслях промышленности или многими предприятиями отрасли. Специали зированное оборудование предназначено для изготовления только одного определенного вида продукции из определенного сырья и заготовок. Вспомогательное оборудование обеспечивает осуществление основного п роизводственного процесса. Это могут быть небольшие товарные станки, эл ектрические аппараты, осветительная аппаратура, контрольно-измеритель ное оборудование, которое используется на разных стадиях производстве нного процесса. Это оборудование еще более стандартизовано, чем универс альное, в смысле его применения во многих отраслях народного хозяйства. В связи с этим спрос на оборудование носит более широкий географический характер и требует создания широкой региональной сбытовой сети с больш им количеством торговых представительств. Объекты капитального строительства - это здания и сооружения. В отличие от разрозненных товаров, объекты капитального строительства (ОКС) есть п режде всего организованная, взаимосвязанная система средств производс тва, основной характеристикой которой является технология производств а. При этом строительство производится «под ключ», что означает базовые работы (фундамент), строительство самого ангара, подвод всех коммуникаци й, утепление стен, проводка кабеля и т.п. По этой причине реализация ОКС - эт о сбыт комплексного товара, или технологического комплекса в целом. Успе шная реализация ОКС определяется главным образом таким фактором, как на личие у производителя (подрядчика) набора технических решений, обеспечи вающих заказчику экономические преимущества при эксплуатации построе нного объекта. Критерий технологии является здесь преобладающим при ос уществлении маркетинга. К промышленным услугам относят инжиниринг, техническое обслуживание и ремонт, предпродажные и послепродажные услуги, аренду, а также мелкие ус луги по нарезке, подсортировке и т.п. Характер работ типа «инжиниринг» довольно разнообразен и может быть ра зделен на экономико-консультационные работы, связанные с инженерно-тех ническим консультированием по разработке планов хозяйственного разви тия районов и отраслей и проектированию промышленных и иных объектов, а также на инженерно-строительные работы, охватывающие уже сферу реализа ции разработанных планов и проектов, а именно: строительство объекта, по ставку оборудования, его монтаж и пуск в эксплуатацию, подготовка необхо димых кадров. То есть обязанности генеральных проектировщиков или гене ральных поставщиков, которые выполняют промышленные объединения. Предпродажное и послепродажное (гарантийное и послегарантийное) техни ческое обслуживание, включающее также снабжение запасными частями, что во многом способствует решению задач повышения конкурентоспособности машин и оборудования, предопределяет в значительной степени рост эффек тивности производства. Техническое обслуживание есть комплекс технических услуг, связанных с о сбытом и использованием машин, оборудования и другой промышленной про дукции и обеспечивающих их постоянную готовность к высокоэффективной эксплуатации, обеспечение оптимального и экономически эффективного ис пользования покупателем приобретенных машин и оборудования. Развитие предпродажного сервиса связано с расширением сети демонстрац ионных залов и организацией показа машин и оборудования в действии. Пред продажный сервис связан с подготовкой товара к продаже, приданием товар ного вида машинам и оборудованию после транспортировки к месту назначе ния, распаковкой товара, снятием антикоррозийных и других покрытий, монт ажом, наладкой, регулировкой машин и оборудования, демонстрацией их в де йствии и обучением кадров. 2.2 Характеристика спроса на продукцию прои зводственно-технического назначения Спрос на ППТН носит производный (вторичный) характ ер Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. Учебник. / Под ред. Алексуни на В.А. - М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг»-2001.- 516 с. . Производным (вто ричным) он является потому, что возникает не сам по себе, а вследствие спро са на потребительские товары и услуги, для изготовления или оказания кот орых требуется ППТН. Например, благоприятная конъюнктура на оборудован ие для строительства коттеджей (мини-заводы) связана с наличием спроса н а загородные коттеджи. Другой пример - спрос на автоматы для плазменной с варки алюминия является отражением спроса на алюминиевые прогулочные лодки. Поэтому в практике зарубежных производителей нередко рекламиру ется готовая продукция, производимая с помощью этого оборудования, хотя сами эти изделия производитель не выпускает. Такая реклама поддерживае т спрос на данное оборудование и в конечном счете является выгодной. В общем случае можно констатировать, что спрос на ППТН зависит от общего ритма деловой жизни (состояния экономики страны) и уровня материально-пр оизводственных запасов продукции, сырья и материалов. Спрос на товары, используемые для ремонта и технического обслуживания з ависит в значительной степени от состояния экономики на местном рынке - спад или подъем. Обычно спрос на эти товары более стабилен. Спрос на материалы и комплектующие изделия определяется возможным спр осом на товары, в производстве которых они участвуют. Спрос на сырье зависит от динамики развития основных отраслей промышле нности. Спрос на специализированное оборудование определяется путем долгосро чных прогнозов спроса и связанных с ним прибылей на производимые с его и спользованием товары. Обычно прогнозы охватывают 3-10-летний период, но ино гда до 40 лет. Производители промежуточных товаров, чьи товары сохраняют свое лицо в п ромежуточных изделиях, вынуждены весьма придирчиво подбирать клиентур у, так как их престиж и репутация товаров могут пострадать от ассоциации с товаром низкого качества. Вторичный характер спроса на ППТН предопределяет важность финансовых соображений при их закупке. Эти соображения особенно важны на рынке пром ышленного оборудования. Объясняется это тем, что приобретение оборудов ания непосредственно сказывается на прибыли фирм, а иногда и на их финан совом положении. Таким образом, поставщики ППТН должны быть готовы вести анализ возможно го воздействия покупки их товаров на прибыль и финансовое положение фир м-покупателей. Они должны готовить сотрудников своей службы сбыта для об суждения этих вопросов с потенциальными покупателями, в ходе которого д олжны использоваться данные проделанного поставщиком технико-экономи ческого анализа. Рынки ППТН также как и рынки ТНП имеют свои сезонные всп лески спроса. Так, для большинства видов ППТН сезонный подъем спроса нач инается весной. Особенно это заметно по группе стройматериалов. Отметим , что спрос в оптовом звене обычно на 1 - 1,5 месяца опережает спрос у конечног о потребителя. Сезонный подъем спроса на нефть и нефтепродукты начинается сразу по око нчании зимы. Спрос на нефть является достаточно эластичным. Вообще сырье вые рынки характеризуются более эластичным спросом, чем, например, рынок оборудования. Ценовые границы также меняются очень динамично. Подъем це ны может произойти из-за низких запасов нефти в данном районе, а не из-за о бщего дефицита ресурса в стране. Большинство рынков бензина в России являются монопольными - цены опреде ляют крупные нефтяные компании, поделившие регионы. Сезонный подъем спр оса на черные металлы наблюдается в конце марта. На отечественном рынке черных металлов основную конкуренцию составляют российские и украинск ие металлургические комбинаты. Украинская металлопродукция дешевле ро ссийской почти на 50%, поэтому ее потребление в России растет. Дешевизна ук раинских металлов определяется, во-первых, низкой себестоимостью, а во-в торых, тем, что в соответствии с межправительственными соглашениями о ме жотраслевой кооперации он продается на российском рынке без НДС. Это одн а из основных особенностей промышленного рынка - жесткое государственн ое регулирование. В Европе российские металлы не пользуются активным сп росом из-за несоответствия качества стандартам ЕС, хотя цены на него на 20-30% ниже местных. Спрос на стройматериалы активизируется в связи с началом строительног о сезона обычно в начале апреля. В связи с этим производители стройматер иалов начинают готовится к сезону уже в феврале - наращивают объемы выпу ска стройматериалов. В ближайшее время по мнению специалистов относите льно благоприятные возможности сезонного подъема спроса на стройматер иалы будут складываться в тех российских регионах, где стремительными т емпами развивается частное жилищное строительство. Сезонность спроса также проявляется на производителях оборудования. О бщая стагнация на рынке оборудования вынуждает отечественные станкото рговые фирмы искать новые, нетрадиционные формы продаж. Используется ра ссрочка платежа, сдача оборудования в аренду с возвратом (прокат), долгос рочная аренда с правом выкупа (лизинг), инвестирование в производство об орудования или его расширение посредством выпуска ценных бумаг (акций, в екселей), бартер. При изучении спроса на ППТН изучается покупатель этой продукции, его пот ребности, предпочтения, привычки и особенности. Так как закупка ППТН свя зана с вложениями значительных средств, то наиболее важным моментом в из учении потенциального покупателя является его платежеспособность. Современный отечественный рынок характеризуется волнообразным спрос ом. Так, торговцы оборудованием для пищевой промышленности говорят о том , что бывают значительные промежутки времени, когда покупатели в большин стве интересуются и покупают однотипный вид продукции. Например, установки для производства йогурта, оборудование для гриля, ст ационарные кофеварки и соковыжималки (производство сока из натуральны х фруктов на глазах у покупателя) и т.п. Такие тенденции на местном рынке говорят о том, что постепенно в жизнь лю дей приходит цивилизация, а вместе с ней интерес и любовь к новым, непривы чным поначалу для отечественного покупателя, продуктам. Соответственн о, наиболее предприимчивые люди, чувствующие эти тенденции, принимают ре шения о самостоятельном производстве продуктов, пользующихся покупате льским спросом. 2.3 Неэластичность спроса на промышленном рынке На потребительских рынках большинство товаров имеют эластичный спрос. Это означает, что со снижением цены увеличивается объем закупок. Поэтому основным побудительным мотивом при покупке является его цена. На промышленных рынках в большинстве случает спрос неэластичен Эконом ика и организация промышленного производства. / Под ред. Демичева А. И. - М.: В ысшая школа, 2003.- 723с.. Это относится как к рынкам ППТН, так и к рынкам ТНП. Покуп ающие фирмы очень осторожно относятся к товару, продаваемому по низкой ц ене. Обычно промышленный (оптовый) покупатель связывает это с низким кач еством товара, либо с контрабандой. Поэтому при снижении цен руководител ь отдела логистики (закупок или снабжения) скорее сократит закупку до вы яснения положения дел на рынке. Руководители этих отделов до тех пор не б удут делать крупных закупок, пока не выяснят истинные причины снижения ц ен и постараются поддерживать товарный запас на минимально возможном у ровне. Настоящее замечание верно по отношению к общему объему торговли данным товаром. Предложение товара по более низкой цене одним из поставщиков ск орее всего увеличит объемы его сбыта по сравнению с конкурентами. Поэтом у часто западные компании, выходя на новые рынки, устанавливают цены на с вой товар ниже по сравнению с конкурентами. Низкие цены в совокупности с о льготными условиями платежа чаще всего способствуют закреплению нов ого товара на новом рынке. Так, крупная шведская компания «Электролюкс» - производитель бытовой техники (холодильники, пылесосы, электрочайники, и т.д.) выходила на оптовый рынок Санкт-Петербурга с более низкими ценами ( ниже, чем у «Филипс», «Мулинекс» и т.п.), предлагая ко всему прочему своим оп товикам товар на реализацию. Таким образом, без глобальных вложений в ре кламную компанию новой торговой марки фирма в течение полугода приобре ла популярность у населения и в данное время уравняла цены с ценами осно вных конкурентов и товар предлагает по предоплате, используя товарный к редит только для крупных оптовиков. Спрос на ППТН также может быть сильно эластичным в случае, если закупаем ые товары полностью входят в готовое изделие, а значит в его себестоимос ть. 3 Маркетинг. Планирование на промышленном предприятии на примере Ярославского электромашиностроительного заво да У Ярославского электромашиностроительного заво да есть два выдающихся достижения. Во-первых, он сумел за нереально корот кий срок разработать и запустить в производство широкую линейку электр одвигателей разных типоразмеров. Как утверждают руководители предприя тия, так быстро это не удавалось никому. Во-вторых, завод начал экспортировать свою продукцию в Западную Европу уже в 1994 году, когда абсолютное большинс тво отечественных машиностроителей еще и не помышляло о зарубежных рын ках. Рисунок 5 Рост компании «Ярославский электромашиностроительный завод» Рубан О. Движущая сила / Эксперт - 2005.-№18, с.30-35. Сегодня оборот Ярославского электромашиностроительного завода соста вляет более 45 млн. долларов (динамика роста показана на рисунке 5). Электрод вигатели, которые он выпускает, приводят в движение множество самых разн ых агрегатов: от электроплит, газонокосилок и лифтов до промышленных нас осов, конвейерных линий и подъемных кранов. Чтобы сохранить лидерские на внутреннем рынке и расширить экспорт, компания решила сделать ставку на производство нестандартной техники, параметры которой максимально от вечают потребностям клиентов. Ярославский электромашиностроительный завод вступил в рыночную эпоху фактически недееспособным. В Советском союзе каждый из 34 заводов - произв одителей электродвигателей специализировался на одном типоразмере из длинной линейки двигателей, необходимых советской промышленности. Яро славль производил двигатели с высотой оси 160 мм. Но на рынке компания с так ой узкой номенклатурой - не жилец даже в благополучные времена. В 90-х же год ах предприятию пришлось выживать в обстановке, когда из-за коллапса маши ностроительной отрасли рынок электродвигателей схлопнулся до микроск опических размеров. В то время привлечь потребителя можно было максимал ьно широкой гаммой продукции, чтобы в условиях безденежья ему не пришлос ь ездить и собирать по одному типоразмеру по всей стане. И тогда было прин ято решение научиться делать весь типоразмерный ряд. И очень быстро. Новую продукцию осваивали за счет собственных и заемных средств. Собств енные зарабатывали чем придется, вплоть до изготовления могильных крес тов. Заемные брали под процент. И без того серьезная задача осложнялась тем, что конструкции новых двига телей приходилось приспосабливать к имевшимся производственным линия м: средств на то, чтобы попутно обновить и основные мощности, у предприяти я не было. И все таки предприятие смогло освоить серию из четырнадцати но вых электродвигателей разных габаритов за три года. В истории электроте хники подобных примеров нет. Конструкции разработанных с нуля двигателей получились технологическ и сильными, так как их сразу же делали на уровне западных аналогов. «Мы пон имали, что только в том случае, если мы будем ориентироваться на высокую з ападную планку, мы станем конкурентоспособными, начнем развиваться, а на ша техническая мысль не будет деградировать», - говорит Турсун Ахунов, ге неральный директор и владелец контрольного пакета акций предприятия. « Высокая планка» во всем, что касается разработки основной продукции, с т ех пор стада для компании нормой. Успех продаж на рынке электродвигателей во многом определяется «налич ием товара на складе», поэтому подавляющая часть стандартных электродв игателей реализуется через дилеров. Преимущество на этом рынке имеет то т производитель, который выстроил разветвленную дилерскую сеть (при это м важно и количество дилеров, и их проникновение в отдаленные регионы) и п редлагает рынку широкую номенклатуру продукции. Поэтому все десять лет после своего отчаянного рывка Ярославский элект ромашиностроительный завод постоянно расширяет и свою дилерскую сеть ( сейчас у компании около трех десятков дилеров по всей стране), и линейку в ыпускаемых двигателей, каждый год, осваивая несколько новых типоразмер ов (последней новинкой стал двигатель с высотой оси 355 мм). Такая тактика на фоне постепенного возрождения жизни в стране потребителей - машиностро ительных предприятий - дает неплохие результаты: рост компании составля ет 20-30% в год. В числе конкурентных преимуществ ярославской компании большинство уча стников рынка, назвали в первую очередь сильный инженерно-конструкторс кий потенциал. Этот «потенциал» заключен в основном в двух личностях: в з аместители гендиректора по науке Льве Макарове - человек, который один с тоит целого НИИ, и главном конструкторе Сергее Тихонове. Одно из последн их ноу-хау, ставшее изюминкой компании, - технология экструзии, которая по зволяет изготовить станину двигателя методом выдавливания из алюминия , тогда как традиционно ее отливают из чугуна. У экструзии масса преимуще ств: к примеру, отпадает необходимость в оснастке, а время изготовления и зделия сокращается сразу в десять раз. Примечательно, что на этом направ лении Ярославль обошел мирового лидера - концерн Siemens. Последний может изго тавливать экструзионные станины для двигателей с высотой оси до 135 мм, яро славцы же сумели «охватить» экструзией двигатели с высотой оси до 200 мм. Второе рыночное преимущество Ярославцев - умение быстро реагировать на изменение конъюнктуры. К примеру, когда развернулось массовое строител ьство высотных жилых зданий и для них потребовались современные высоко скоростные лифты, ярославцы первыми отреагировали на появление новой н иши. На базе своих двигателей они разработали особые безредукторные при воды для таких лифтов и сейчас осваивают их серийное производство совме стно с Карачаевским механическим и Щербинским лифтостроительным завод ами. Инвестиции в этот новый продукт составили менее 200 тыс. долларов, а объ ем только внутреннего рынка таких приводов измеряется десятками милли онов долларов. Среди специфических черт внутреннего рынка, в первую очередь следует от метить недобросовестную конкуренцию: подкупы, откаты и пиратство - здесь норма. Еще отличительная черта - «экономность». Потребители, располагая собственными ремонтными службами, стараются выжать из двигателя все до последнего, эксплуатируя его по десять-пятнадцать лет вместо положенны х пяти. Это обстоятельство сдерживает рост рынка, объем которого, по мнен ию начальника аналитического отдела компании Вероники Бекентьевой, мо г бы быть в семь-десять раз больше. Сегодня Ярославский электромашиностроительный завод поставляет свою продукцию на российский рынок и почти во все страны СНГ. Наряду с Ярослав лем наиболее ильными игроками в сегменте электродвигателей средних ра змеров являются Владимирский электромашиностроительный завод (входит в электротехнический концерн «Русэлпром») и «Сибэлектромотор» (Томск). Я рославский и Владимирский заводы контролируют по 20-25% рынка. «Сибэлектром отор» занимает 10-15%. На иностранные двигатели спрос пока очень мал - в прода жах дилеров они составляют всего несколько процентов. Однако в ближайшее время картина может кардинально измениться. Отечест венных производителей будут теснить китайцы, которые пришли на российс кий рынок электродвигателей в прошлом году, и западные электротехничес кие фирмы. «Когда наши промышленные предприятия - основные потребители э лектродвигателей - избавятся от собственных ремонтных служб и отдадут р емонт и обслуживание электротехнического оборудования на аутсордсинг , многим из них станет выгоднее купить дорогой, но более надежный и эконом ичный в эксплуатации двигатель западного производства. Тогда спрос на и мпортные двигатели заметно возрастет», - прогнозирует Дмитрий Кувшинов, директор самарской компании «Механика-Сервис». При всех этих рисках Ярославский электромашиностроительный завод расс читывает сохранить свои позиции на внутреннем рынке. Рецепт борьбы с кит айцами компания выбрала такой, который работает практически на любом ры нке: она намеренна предлагать потребителю продукцию более высокого тех нологического уровня. «Мы хотим уйти из ниши относительно дешевых двига телей общепромышленного назначения, где рано или поздно будет господст вовать Китай, и сосредоточиться на двигателях специального назначения », - говорит Лев Макаров. К двигателям специального назначении относятся, в частности, взрывозащищенные - для нефтегазовой и химической промышлен ности; морские, способные функционировать условиях качки и соленого «ду ша»; высокопрочные, предназначенные для работы на рудниках; радиационо с тойкие для использования на АЭС и т.п. Еще один способ уйти из ниши дешевой и простой продукции - освоить производство конечных агрегатов, в состав которых двигатели входят в качестве комплектующих. Чтобы успешно противостоять западным конкурентам, компания делает ста вку на стратегию импортозамещения: двигатели серии РА, которые завод уже освоил, ориентированы как раз на потенциальных потребителей западных д вигателей. На мировой рынок Ярославский электромашиностроительный завод вышел в 1994-м - неприлично рано для не сырьевой высокотехнологичной компании из Ро ссии. Причем при выборе направления экспорта компания решила поставлят ь свою продукцию не в третьи страны, а сразу в Западную Европу - на один из с амых высококонкурентных рынков. Естественно, что основным препятствие м при выходе на рынок оказался психологический фактор. «Сами мы были уве рены, что наша продукция почти ничем не уступает зарубежным аналогам. Но нужно было сломать стереотип, что мы - слабо развитая страна с отсталым ма шиностроением», - говорит Лев Макарович. Победу над стереотипом закрепил и документально. «В 1997 году мы первыми из отечественных машиностроителей сертифицировали свою систему управления качеством у всемирно известно й немецкой фирмы DQS, - рассказывает Турсун Ахунов. - Мы выбрали эту фирму, так как у нее самые жесткие требования. Нам нужна была не бумажка, а увереннос ть, что мы действительно соответствуем западным стандартам». Выход Ярославского электромашиностроительного завода на экспорт стал фактически дебютом двигателестроительной компании с пространства быв шего СССР на западном рынке в ХХ веке. У Советского Союза двигатели практ ически не покупали не столько по политическим мотивам, сколько из-за тог о, что заводы в ССР, как уже упоминалось, выпускали каждый по одному типора змеру двигателей и при этом у каждого производителя были свои подходы и нюансы. Иностранцы с такой структурой предложения работать не умели. И в от на западном рынке, как черт из табакерки, появился бывший советский за вод, причем с широкой линейкой типоразмеров. Первые деловые контакты на западноевропейском рынке компания завоевал а благодаря личным связям гендиректора в зарубежных посольствах. Помим о широкой номенклатуры продукции у ярославских двигателей была еще одн а черта, не свойственная товарам из России, - отменный дизайн изделий. Разр аботкой дизайна занимался лично сам гендиректор - член Союза художников и дизайнеров России. Он придумал, в частности, окрашивать двигатели в ярк ий васильковый цвет. Состав этой фирменной краски компания держит в стро жайшем секрете, пока подделать ее не удалось никому. К широкой номенклат уре и дизайну ярославцы присовокупили еще и выгодное соотношение цена-к ачество. Все перечисленное плюс любопытство к живому производителю из «умирающ ей» России в итоге вылилось в то, на что и рассчитывали в Ярославле: рынок их постепенно принял. Сначала западные компании-дилеры и конечные потре бители осторожно брали их двигатели на «пробу», затем многие стали посто янными клиентами. Сегодня Ярославль поставляет свои двигатели в герман ию, Италию, Испанию, Францию, Швейцарию, Финляндию и Чехию. Даже сами АВВ , Siemens, Loher Flender и другие крупные европейские машиностроители стали покупать не которые типы двигателей у ярославской копании. За счет использования ро ссийских двигателей они снизили себестоимость своей конечной продукци и - насосов, промышленных воздуходувок и т.п. Компания ведет себя на западном рынке достаточно активно: в частности, р егулярно представляет свою продукцию на самой престижной площадке евр опейского рынка - Международной промышленной ярмарке в Ганновере, кажды й раз увеличивая площадь своего стенда (так на западном рынке принято де монстрировать успех и динамичное развитие компании). В результате всей этой деятельности экспорт завода за последние семь ле т вырос более чем в пять раз. Сейчас он уже превысил 30% от общего объема выпу ска. Однако при этом в Ярославле отдают себе отчет, что компанию на западн ом рынке знают еще очень мало. Чтобы не просто удержать рынок, но и расшири ть его, следует активнее работать над узнаваемостью своей марки ELDIN. «На ев ропейском рынке сейчас очень много неизвестных марок - из Румынии, Болга рии, Польши, Китая. Продукция ярославского завода теряется в этой масс. Пр едприятию нужно активнее рекламировать свою продукцию», - говорит Шамил ь Якубов, директор испанской фирмы Tierra Unida. Самый опасный конкурент Ярославцев на западном рынке - те же китайцы. «Из- за роста внутрироссийских цен на сырье мы по ценам находимся на грани ко нкурентоспособности с Китаем, и некоторые наши потребители уже начинаю т переориентироваться на китайскую продукцию», говорит Светлана Ершов а, начальник внешнеторгового подразделения компании. Однако ярославцы не намеренны сдавать рынок китайцам. Чтобы сохранить свои позиции, они х отят изменить акценты продуктовой стратегии. Во-первых сделать упор на д вигатели большого размера, при производстве которых велика доля ручног о труда. Здесь китайским рабочим пока не хватает квалификации. Во-вторых, на двигатели специального назначения. Например, двигатели в морском исп олнении Ярославль уже поставляет на верфи Германии и Южной Кореи. В компании полагают, что, даже действуя изощренно и профессионально, на т радиционном рынке невозможно будет сохранить высокие темпы роста в пер спективе пяти-десяти лет. Поэтому компания разворачивает свою стратеги ю от производства серийных двигателей к расширению выпуска нестандарт ной продукции под конкретного заказчика. Одно из направлений этой стратегии - переход от отдельных двигателей к в ыпуску агрегатов целиком. Это позволит компании создавать большую доба вленную стоимость и, соответственно, повысит рентабельность своего биз неса, которая сейчас в сегменте двигателей не превышает 15%. Риск этого направления состоит в том, что с каждым новым агрегатом компа нии придется искать выходы на новые, абсолютно незнакомые рынки, большин ство которых уже давно сформированы и поделены между отечественными и з арубежными игроками. Да и систему продаж придется выстраивать новую, пос кольку через имеющуюся сеть дилеров продвигать агрегаты вряд ли получи тся: многие крупные дилеры имеют собственные инжиниринговые центры и са ми собирают на основе приобретаемых у заводов двигателей насосы, вентил яторы и т.д., так что в новой продуктовой нише они будут для компании уже не партерами, а конкурентами. Однако, несмотря на столь серьезные риски, у Ярославцев на агрегатном на правлении очень неплохие перспективы. Ведь компания намерена выпускат ь не стандартные «каталожные» агрегаты, давно и широко представленные н а рынке, а уникальную технику, учитывающую все нюансы технологических пр оцессов заказчиков. Тенденции на рынках технологического оборудования указывают на то, что будущее именно за такими «индивидуальными» продукт ами и производителями, которые способны их разрабатывать и выпускать. Ус пех на этом поле определяется именно уровнем инженерно-конструкторско го потенциала. У Ярославского электромашиностроительного завода он яв но высокий. Еще одно перспективное направление данной стратегии - приводы на базе эл ектродвигателей нового поколения. Двигатели нового поколения, в отличи е от тех, что используются сегодня, имеют «мозги» - электронный преобразо ватель частоты, который организует работу двигателя в оптимальном режи ме, подстраиваться под именующиеся внешние условия. За счет этого подобн ый двигатель в разы экономичнее и эффективнее обычного. Приводы с «умными» двигателями, которые начинает осваивать Ярославски й электромашиностроительный завод, - техника наукоемкая и опять-таки «ин дивидуальная»: в отличие от обычной практики, когда стандартный двигате ль просто доукомплектовывается преобразователям частоты, ярославцы ка ждый раз разрабатывают новую модификацию двигателей - под тот технологи ческий процесс, в котором он будет работать. «Индивидуальные» двигатели в паре с преобразователем работают намного эффективнее, чем стандартны е, и рынок со временем это оценит. Двигатели, оснащенные преобразователями частоты, - новое направление ми ровой электроники: в развитых странах они начали появляться относитель но недавно. Формирование рынка «умных» двигателей в России идет медленн о: дилеры, не замечают быстрого роста спроса на эту продукцию. Этот факт об ъясняется как ее высокой ценой (двигатель с регулятором частоты стоит пр имерно в десять раз дороже, чем обычный), так и тем, что для успешного продв ижения этой продукции на рынок нужна принципиально иная политика прода ж - продавать следует не отдельный двигатель, а решение проблемы клиента в комплексе. Несмотря на многочисленные проблемы, с которыми сегодня сталкиваются я рославцы, именно приводы с «умными» двигателями - наиболее перспективно е направление развития компании. Во-первых, в скором времени ярославцы с могут рассчитывать на значительный рост внутреннего рынка. По мнению сп ециалистов, толчок к такому росту даст дальнейшее увеличение тарифов на электроэнергию. Во-вторых, на этом направлении компания может повторить свой ход первой половины 90-х: не дожидаясь, пока отечественные потребител и «созреют», Ярославль может вывести двигатели с «мозгами» на западный р ынок. И подводя итог, остановимся на ключевых моментах, они показаны в таблице 1. Таблица 1 Компания «Ярославский электромашиностроительный завод» По зиции на рынке Конкурентные преимущества Стратегические интересы Риски Ра ботает на рынке электродвигателей промышленного назначения Широкая номенклатура продукции и разветвленная дилерская сеть Перейти от сер ийных, относительно дешевых двигателей общепромышленного назначения к нестандартным продуктам, разработанным под конкретного заказчика Не добросовестная конкуренция на внутреннем рынке По требителями продукции являются предприятия машиностроительной отрас ли Сильная команда инженеров и конструкторов Освоить производства а грегатов целиком - насосы, приводы и т.п. Российский потребитель в будуще м может отдать предпочтения двигателям западного производства Пр одолжение таблицы 1 По зиции на рынке Конкурентные преимущества Стратегические интересы Риски В с егменте электродвигателей средних размеров занимает 20-25% внутреннего ры нка Хороший промышленный дизайн продукции Освоить новое перспектив ное направление - двигатели с преобразованием частоты - и занять на этом р ынке лидирующие позиции Активная деятельность китайских конкурентов на российском и западном рынке электродвигателей Ос новные конкуренты -Владимировский электромашиностроительный завод и т омская компания «Сибэлектромотор» Умение оперативно реагировать на изменение конъюнктуры Вывести двигатели с преобразователями частоты на экспорт Рост цен на сырье в России Ра зрабатывает и выпускает двигатели специального назначения - для предпр иятий нефтегазовой и химической промышленности, для АЗС, космодромов, ко раблей и т.д. Компания единственная в России создала на базе своих двига телей безредукторные приводы для высокоскоростных лифтов Пе редел сфер влияния на западноевропейском рынке С 1994 года поставляет свою продукцию в страны Западной Европы Первая в Росси и освоила технологию экструзии для изготовления станин двигателей Яв ляется партнером ведущих мировых производителей электротехнической п родукции - АВВ, Siemens, Loher Flender Делает ставку на инновационное развитие - отслежи вает тенденции развития мировой электротехники и работает на опережен ие Заключение Традиционный маркетинг предполагает систему мер оприятий по изучению рынка, планированию разработки новой продукции, фо рмированию ценовой и рекламной политики, стимулированию сбыта, продвиж ению своих товаров и услуг на рынок (рынки) в условиях конкуренции на осно ве комплексного учета процессов, происходящих на рынке, и широко использ уется в развитой рыночной экономике. Главной особенностью маркетинга для промышленных предприятий являетс я то, что выпускаемая ими продукция относится к средствам производства, а не к предметам потребления. Поэтому здесь неприменимы или малопригодны обычные рекламно-маркетинг овые методы продвижения продукции на потребительский рынок с учетом (ил и формированием) моды, вкуса потребителей и т. п., поскольку потребителями промышленной продукции являются производственные предприятия, исполь зующие ее в качестве компонентов собственных производственных систем, а лицами, принимающими решения о приобретении и выборе того или иного об орудования, являются высоко квалифицированные в области машиностроени я специалисты этих предприятий, которым требуется серьезное технико-эк ономическое обоснование для принятия решения. Эти особенности маркети нга характерны для всех промышленных предприятий при выпуске продукци и, не предназначенной непосредственно для массового потребителя. Задачи, сформулированные во введении, решены, цель работы достигнута. Список литературы 1 Вурос А., Розанова Н. Экономика отраслевых рынков. - М.: Экономический факул ьтет МГУ, ТЕИС, 2000. - 253 с. 2 Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг. - М.: Международные отн ошения, 1998.- 365 с. 3 Ипатов М. И., Туровец О. Г. Экономика, организация и планирование техническ ой подготовки производства: - М.: Высшая школа, 1987. - 318 с. 4 Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. Учебник. / Под ред. Алексунин а В.А. - М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг»-2001.- 516 с. 5 Рубан О. Движущая сила / Эксперт - 2005.-№18, с.30-35. 6 Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент. Учебник для вузов. 4-е изд. - СПб.: 2003.- 491 с. 7 Филипп Котлер. Основы маркетинга. Пер. с англ. В. Б. Боброва. / Общ ред. Е. М. Пен ьковой. - М.: Изд-во “Прогресс”, 1999. - 736 с. 8 Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. - М: Финансы и Статисти ка, 2000.- 421 с. 9 Экономика и организация промышленного производства. / Под ред. Демичева А. И. - М.: Высшая школа, 2003.- 723с. 10 Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. профессора О.И.Волкова. -М.: ИНФРА- М, 1999.- 637 с. 11 Юлдашева О.У. Промышленный маркетинг: теория и практика. Учебник. - М.: ИНФА- М, 2004.- 324 с. Список сокращений ГСМ - горюче-смазочные материалы МБИ - малоценных и быстроизнашивающихся изделий ОКП - общесоюзный классификатор промышленной и сельскохозяйственной п родукции ОКС - объекты капитального строительства ППТН - продукция производственно-технического назначения ТНП - товары народного потребления
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Сразу видно, шоколадные короли в армии не служат. Иначе бы знал, что при зачислении на службу - вместо паспорта выдается военный билет...
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по маркетингу и рекламе "Промышленный маркетинг", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru