Контрольная: Концепции логистики. Логический сервис - текст контрольной. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Контрольная

Концепции логистики. Логический сервис

Банк рефератов / Маркетинг и реклама

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Контрольная работа
Язык контрольной: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 21 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Концепция логистики Концепция - система взглядов на то или иное понимание явлений, процессов. Изучение и применение логистик и базируется на понимании основной идей логистического подхода. Деятел ьностью по управлению материальными потоками, так же как производствен ная, торговая и другие виды хозяйственной деятельности, осуществлялась человеком, начиная с самых ранних периодов его экономического развития. Новизна логистики заключается в смене приоритетов между различными ви дами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельн ости по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно ч еловечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности облад ает рационализация потоковых процессов в экономике. Моисеева Н.К. Эконом ические основы логистики: Учебник. - М.: ИНФРА - М, 2008. - 528 с. Система взглядов на совершенст вование хозяйственной деятельности путем рационализации управления м атериальными потоками - концепция логистики. Ее основные положения: 1. Системное построение логисти ки предприятия на основе методологии общей кибернетической теории сис тем с фиксацией основных моментов системного подхода: цели создания сис темы логистики; обоснованного выбора ее элементов и структуры, направле нных на достижение поставленной цели; функционирования этой системы, ее взаимодействия с внешней средой; анализа результатов деятельности и ср авнения их с поставленной целью. 2. Главное в процедуре организац ии материального потока - это учет потребностей рынка. Нет необходимости организовывать материальный поток, затрачивая на него ресурсы и усилия , если нет полной уверенности в том, что эти товары будут пользоваться спр осом на рынке, найдут сбыт, своего потребителя. Для того чтобы убедиться в этом, предварительно на этапе планирования и организации материальног о потока исследуют потребности рынка. Кроме этого, проводят расчеты возм ожных объемов продажи товара, чтобы убедиться, что окупятся затраты на п роизводство этого товара, и можно получить прибыль, достижение которой я вляется основной целью логистической системы. 3. Приоритет распределения това ров над их производством, т.е. считается, что важнее спланировать и предус мотреть распределение и сбыт товаров, чем их произвести. На первый взгля д это кажется некоторым парадоксом. Однако на самом деле ненужные товары , которые не отвечают по каким-нибудь параметрам рынка, не найдут своего п отребителя или на рынке будут проданы по заниженной цене, что может прив ести к убыткам. На их производство будут потрачены некоторые ресурсы, ко торые не окупятся, что не позволит начать новый логистический цикл без д ополнительных затрат. 4. Необходимость установления о птимального уровня обслуживания клиентов (под клиентом понимается как ой-либо потребитель товаров, работ, услуг, предложенных предприятием на рынке). На первый взгляд кажется, что согласно второму принципу логистик и, чем выше уровень обслуживания, тем лучше, так как при этом в полной мере удовлетворяются потребности клиентов. Однако, чем выше уровень обслужи вания, тем выше расходы на производство и доставку товаров потребителю, и, следовательно, выше цена товаров. Поэтому следует выбирать обоснованн ое компромиссное решение по уровню обслуживания: он должен быть не очень низким (чтобы не потерять клиентов) и не слишком высоким (чтобы расходы не были чрезмерными). 5. Анализ логистической цепочки необходимо вести с конца процесса, т.е. от пункта прибытия или назначения материального потока в направлении, обратном материальному потоку. Так же и каждая логистическая операция в цепочке должна проектироваться та к, чтобы наилучше соответствовать потребностям и условиям следующих оп ераций (в направлении материального потока). 6. При усовершенствовании или пр оектировании какого-либо отдельного звена логистической цепочки следу ет рассматривать не изолированно это звено, а всю логистическую цепочку и проанализировать, как изменения в одном звене логистической цепочки п овлияют на весь материальный поток и общие результаты логистического п роцесса. 7. Выполнение расчетов и использ ование в технико-экономических обоснованиях решений по организации гр узопотока стоимости каждой элементарной логистической операции, как в материальной подсистеме материального потока, так и в подсистеме его ин формационного обеспечения. 8. Выбор вариантов логистическо й системы на основании сравнения их технико-экономических показателей. Следует не просто рассматривать различные возможные варианты техничес ких и организационных решений, а и определять по ним технико-экономическ ие показатели и на основе их сравнения выбирать оптимальные решения и ва рианты. 9. Соответствие всех решений по п ланированию и организации материальных потоков общей стратегии предпр иятия. 10. Наличие и использование наибо лее полной информации о товарах, материальных потоках, производителях и потребителях товаров, логистических посредниках, законах, нормативных актах и т.д. Детальные описания, массивы и справочники по всем указанным н аправлениям составляют при разработке информационного обеспечения ло гистики. 11. При организации и осуществлен ии материальных потоков необходимо создавать и поддерживать деловые, п артнерские отношения с другими предприятиями - участниками логистичес кой цепочки - на основе учета взаимных интересов и компромиссов. Очевидн ое противодействие между участниками логистического процесса приведе т к дополнительным препятствиям и задержкам логистического процесса, к онфликтным и даже вражеским отношениям, в условиях которых стает сложне е организовать эффективные материальные потоки. 12. Ведение учета логистических р асходов на протяжении всего логистического процесса. Одна из основных з адач логистики - управление расходами при доведении материального пото ка от первичного источника сырья к конечному потребителю. Поэтому систе ма учета расходов производства и обращения участников логистических п роцессов должна выделять расходы, которые возникают в процессе реализа ции логистических функций, формировать информацию о наиболее значимых затратах. При соблюдении этого условия появляется возможность использ овать важный критерий оптимального варианта логистической системы - ми нимум совокупных расходов на протяжении всей логистической цепочки. http://logistic-info.org.ua/ 12. Понятие логистического серв иса. Определение оптимального уровня логистического сервиса. Работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-либо нужд, называется сервисом. Логистический се рвис неразрывно связан с процессом распределения и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров потребителю. Об ъектом логистического сервиса являются предприятия производственной и непроизводственной сферы, население. Логистический сервис осуществл яется либо самим поставщиком, либо экспедиторской фирмой, специализиру ющейся в области послепродажного обслуживания. Все работы в области лог истического сервиса можно разделить на три основные группы: * предпродажные, т.е. работы по оп ределению политики предприятия в сфере оказания услуг и формированию с истемы логистического обслуживания; * работы по оказанию логистичес ких услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров, например предоста вление информации о прохождении грузов; подбор ассортимента, упаковка, ф ормирование грузов единиц и т.п.; * послепродажный логистический сервис, включающий в себя гарантийное обслуживание, обязательства по ра ссмотрению претензий покупателей, обмен и т.п. Гаджинский А.М. Логистика: у чебник для высших и средних специальных учебных заведений. - 19-е изд., перер аб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К о », 2011. - 484 с. Определение политики предприя тия в сфере оказания услуг связано с формированием системы логистическ ого сервиса и предполагает проведение комплекса взаимосвязанных работ . Действия по формированию системы логистических услуг выполняются в сл едующей последовательности: 1.сегментация потребительского рынка, т.е. разделение его на конкретные группы потребителей, для каждой и з которых могут потребоваться определенные услуги в соответствии с осо бенностями потребления; 2.определение перечня наиболее значимых для покупателей услуг; 3.ранжирование услуг, входящих в составленный перечень. Сосредоточение внимания на наиболее значимых д ля покупателей услугах; 4.определение стандартов услуг в разрезе отдельных сегментов рынка; 5.оценка оказываемых услуг, уста новление взаимосвязи между уровнем сервиса и стоимостью оказываемых у слуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкуре нтоспособности компании; 6.установление обратной связи с покупателями для обеспечения соответствия услуг потребностям покупат елей. При этом сегментация потребите льского рынка может осуществляться по географическому фактору, по хара ктеру оказываемых услуг или другому признаку. Выбор значимых для покупа телей услуг, их ранжирование и определение стандартов логистического о бслуживания производится путем проведения опросов потребителей. Основным критерием, позволяющи м оценить систему сервиса, как с позиции поставщика, так и с позиции получ ателя услуг, является уровень логистического обслуживания. Уровень лог истического обслуживания - это количественная характеристика соответс твия фактических значений показателей качества и количества логистиче ских услуг оптимальным или теоретически возможным значениям этих пока зателей. Уровень обслуживания можно оценивать также, сопоставляя время на выполнение фактически оказываемых в процессе поставки логистически х услуг со временем, которое необходимо было бы затратить в случае оказа ния всего комплекса возможных услуг в процессе той же поставки. Для оцен ки уровня логистического обслуживания выбираются наиболее значимые ви ды услуг, оказание которых сопряжено со значительными затратами, а отсут ствие - с существенными потерями на рынке. Начиная от 70% и выше затраты на се рвисное обслуживание растут экспоненциально в зависимости от уровня о бслуживания и при достижении уровня 90% увеличение объема логистического сервиса становится невыгодным. При этом снижение уровня обслуживания в едет к увеличению потерь, вызванных ухудшением качества сервиса Использование логистического сервиса помогает предприятиям систематизировать процесс, наладить вза имосвязь между предприятием и службами сервиса. Осуществляется логист ический сервис либо самим поставщиком, либо экспедиторской фирмой, спец иализирующейся в области логистического сервиса. Весь перечень работ проводящих ся в области логистического сервиса можно разделить на три основные гру ппы: 1. Работы, связанные с предпрода жной подготовкой товара. 2. Услуги, оказываемые в процесс е продажи товаров. 3. Сервисное обслуживание прода нного товара. Ориентируясь на запросы покуп ателей, готовая продукция может пройти предпродажную подготовку. Напри мер, если это электронная или механическая продукция, то она как правила требует обязательного проведения тестирования или наладки. Для выполн ения этих функций не обязательно создавать отдел или увеличивать штат с отрудников, достаточно подготовить и обучить продавцов сервисному обс луживанию техники. В процессе реализации товаров могут оказываться разнообразные логистические услуги, например: · наличие товарных запасов на с кладе; · использование заказа, в том чи сле подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц и други е операции; · обеспечение надежности доста вки; · предоставление информации о прохождении грузов. Послепродажные услуги -- это гар антийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покуп ателей, обмен и т.д. Создание реестра проданных товаров позволяет точно о пределить перечень качественных товаров, выявлять постоянный брак и де лать предложения по исправлению этого брака. Весь перечень послепродаж ных услуг должны осуществлять специализированные сервисные службы, им еющие определенный опыт. Перечень логистических услуг и значительный диапазон, в котором может меняться их качество, влияние ус луг на конкурентоспособность фирмы и величину издержек, а также ряд друг их факторов подчеркивают необходимость для фирмы иметь точно определе нную стратегию в области логистического сервисного обслуживания потре бителей. Последовательность действий п о формированию системы логистического сервиса на фирме осуществляется по следующей схеме: 1. Сегментация потребительског о рынка. 2. Определение наиболее значимы х услуг для покупателей. 3. Ранжирование услуг. 4. Определение стандартов услуг в разрезе отдельных сегментов рынка. 5. Оценка оказываемых услуг, уста новление взаимосвязи между уровнем сервиса и стоимостью оказываемых у слуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкуре нтоспособности компании. 6. Установление обратной связи с покупателями для обеспечения соответствия услуг потребностям покупат елей. Для уменьшения затрат, связанн ых с оказанием сервисных услуг, ресурсы компании концентрируются на пре доставлении покупателям выявленных, наиболее важных для них услуг. Важным критерием, позволяющим оценить систему обслуживания, как с позиции поставщика, так и с позиции п олучателя услуг, является уровень логистического сервиса. Расчет данного показателя можн о осуществить по следующей формуле: П = м/М х 100%, где, П -- уровень логистического серв иса, М -- количественная оценка факти чески оказываемого объема логистического сервиса, м -- количественная оценка теоре тически возможного объема логистического сервиса. www.bibliotekar.ru Для оценки уровня логистическо го сервиса выбираются наиболее значимые виды услуг, т.е. услуги, оказание которых сопряжено со значительными затратами, а не оказание -- с существе нными потерями на рынке. Как правило увеличение объема производства за счет количества или ассортимента сопровождается росто м уровня сервиса. Эти два фактора -- увеличение объема производства и серв исных услуг тесно взаимосвязаны. Т.е. с одной стороны, повышаются расходы на сервис, а с другой -- ростом объема продаж и, соответственно, ростом дохо дов. Задача, стоящая перед службой логистики заключается в поиске оптима льной величины уровня сервиса, с необходимыми количественными и качест венными показателями. Убыточность торгового процесс а при низких значениях логистического сервиса возникает на развитых ры нках услуг. Допустим, предприятие оптовой торговли намеревается работа ть на развитом рынке оптовых услуг с широтой ассортимента в пределах 10% от предлагаемого конкурентами. Затраты по созданию ассортимента могут не окупаться в связи с низкой заинтересованностью покупателей в условиях этого оптовика и, соответственно, низким объемом продаж. Оптимальное значение уровня се рвиса можно найти также сложив затраты на сервис и потери на рынке, вызва нные снижением уровня сервиса. Для оценки качества логистичес кого сервиса применяются следующие критерии: · надежность поставки; · соблюдение указанного в дого воре полного время от получения заказа до поставки партии товаров; · способность учитывать особые пожелания клиентов (гибкость поставки); · наличие запасов на складе пос тавщика; · возможность предоставления к редитов, а также ряд других. 9. Практическая часть. Определение размеров техноло гических зон склада Оптовая фирма, торгующая широким ассортиментом п родовольственных товаров, планирует расширить объем продаж. Анализ рын ка складских услуг региона деятельности показал целесообразность орга низации собственного склада. Определить размер склада. Общая площадь склада (S общ ) определяется по формуле: S общ = S гр + S всп + S пр + S км + S р.м + S п.э + S о. э , 1) Грузовая площадь (S гр ) рассчитывается по формуле: Коэффициент использования грузового объема склада характеризует плот ность и высоту укладки товара и рассчитывается по формуле: V пол =600*400*(144+1200) V пол =0,6*0,4*1,344=0,32256 S общ =(600+60)*(400+30)*(144+1200+80) S общ =0,66*0,43*1,424=0,4041 К иго =0,32250/0,4041=0,7983 S гр = 20*25*1,2/254*350*0,7983*1,2=600/85162,644=7045,34м 2 2) Площадь проходов и проездов (S всп ) определяется после выбора варианта механ изации и зависит от типа использованных в технологическом процессе под ъемно-транспортных машин. Если ширина рабочего коридора работающих меж ду стеллажами машин равна ширине стеллажного оборудования, то площадь п роходов и проездов будет приблизительно равна грузовой площади. S всп = S гр =7045,34 м 2 3) Площади участков приемки и комплектования (S пр и S км ) рассчитываю тся на основании укрупненных показателей расчетных нагрузок на 1 м 2 площад и на данных участках. В общем случае в проектных расчетах исходят из необ ходимости размещения на каждом квадратном метре участков приемки и ком плектования 1 м 3 товара. Площади участков приемки и комплектования рассчитываются по следующим формулам: ' S пр =20*1,2*65*0,2/50*254*0,7*100=312/8890000=35,09 м 2 S км =20*1,2*55*0,3/500*254*0,7*100=396/8890000=44,54м 2 4) Площадь рабочих мест (S рм ) Рабочее место заведующего складом, размером в 12 м 2 , оборудуют вбл изи участка комплектования с максимально возможным обзором складского помещения. S рм =12 м 2 5) Площадь приемочной экспедиции (S пэ ) используется для размещения товара, по ступившего в нерабочее время и должна обеспечить размещение такого кол ичества товара, которое может поступить в это время. Размер площади прие мочной экспедиции определяют по формуле: S пэ =20*1*1,2/500*365*05=24/91250=263,01 м 2 6) Площадь отправочной экспедиции (S оэ ) используется для комплектования отгр узочных партий и определяется по формуле: S оэ =20*1,5*80*1,2/500*254*0,5*100=2880/6350000=453,54 м 2 S общ =7045,34+7045,34+35,09+44,54+12+263,01+453,54=14901,2 м 2 Таблица 2 Значение технологических параметров склада № n/n| Наименование площадей склада Значение 1. Грузовая 7045,34 м 2 2. Проходов и проездов 7045,34 м 2 3. Участка приемки 35,09 м 2 4. Участка комплектования 44,54 м 2 5. Рабочих мест 12 м 2 6. Приемочной экспедиции 263,01 м 2 7. Отправочной экспедиции 453,54 м 2 8. Общая площадь склада 14901,2 м 2 Список используемой литературы 1. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средних специальных уче бных заведений. - 19-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпораци я «Дашков и Ко», 2011. - 484 с. 2. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. - М.: ИНФРА М, 2008. - 528 с. 3. Неруш Ю.М. Логистика: учебник для вузов. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Проспект, 2011. - 520 с.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
- Ну, что, как прошел новогодний корпоратив?
- Дорогая, все было тихо, спокойно, в рамках приличия.
- Да, да. Я заметила у тебя в трусах гирлянды и дождик.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, контрольная по маркетингу и рекламе "Концепции логистики. Логический сервис", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru