Реферат: Исследования рынка для внешнеэкономической деятельности - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Исследования рынка для внешнеэкономической деятельности

Банк рефератов / Маркетинг и реклама

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 34 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

21 Основы внешнеэкономической деятельност и СОДЕРЖАНИЕ 1 . Принципы организации управления внешнеэ кономической деятельностью предприятия 2 . Что вклад ывается в понятие «Базисные условия поставки товара»? 3 . Охарактеризуйте механизм осуществления лизинговой сде лки Список литературы 1 Принципы организации управлен ия внешнеэкономической деятельн остью предприятия В современных условиях демонополизации внешнеэкономической деятельн ости предприятие – основное звено внешнеэкономического комплекса стр аны. В соответствии с действующим законодательством предприятие- это са мостоятельный хозяйствующий субъект, созданный в определенном порядке для произво д ства продукц ии, выполнения работ и оказания услуг в целях удовлетворения общественн ых потребностей и получения прибыли. Согласно действующему законодате льству предприятие имеет право самостоятельно опред е лять формы, методы и объемы работы н а внешнем рынке. Наибольший опыт управления внешнеэкономической д еятельностью накоплен в специализированных внешнеторговых организац иях (ВТО) МВЭС. Ведущей структурной единицей ВТО является фирма, работа которой специа лизируется на торговле определенными товарами либо с группой стран. Воз главляет фирму директор и в зависимости от объема работы несколько его з аме с тителей. Функциональные отделы и службы, содействующие работе специализированн ых фирм и ВТО, можно условно разделить на три группы. · Группа отделов и служб, осуществляющих планирование: - планово-эко номический отдел - валютно-финансовый отдел - транспортный отдел - бухгалтерия ВТО · Группа отделов, занимающихся непосредственно маркети н гом: - отдел конъюнктуры и цен - отдел рекламы и выставок - инженерно-технический отдел - отдел совместных предприятий - отдел технического обслуживания и запчастей · Группа отделов, обеспечивающих принятие и исполнение управл енческих р е шений: - отдел разв ития - отдел АСУ (ВЦ) - отдел кадров - отдел загранкомандировок - канцелярия - административно-хозяйственный отдел - юридический отдел - протокольный отдел При выходе на внешний рынок предприятие попадает в условия жесткой межд ународной конкуренции. В этих условиях можно успешно работать, лишь прим еняя современные методы управления, в том числе и маркетинг. Под маркети нгом понимается система внутрифирменного управления, направленная на изучение и учет рыночного спроса, потребностей и требований конкретных потребителей к продукту для более обоснованной ориентации научно-техн ической и производственно-сбытовой деятельности фирмы на выпуск конку рентоспособных видов продукции, чтобы обеспечить получение планируем о го размера прибыли. Исследование рынка служит основой маркетинга и предполагает анализ вс ех условий, имеющих значение для успешной реализации то вара. Программа комплексного исследования зависит от особенностей товара, характера деятельности предприятия, масштабов производства экспортных товаров и других фа к торов. Можно выделить следующие основные разделы маркетингового исследовани я рынка для внешнеэкономической деятельности: 1) Изучение спроса. При выявлении потребности в товаре важен показатель е мкости рынка. Емкость насыщенного рынка оценивается на основе да н ных промышленной и внешнеторго вой статистики. Статистические данные продаж конкретного товара следует изучать в дин амике и в сопоставлении с динамикой факторов, их определяющих. Если рыно к не насыщен, то при определении емкости рынка важное значение имеет опр еделение потенциального круга покупателей. При анализе спроса следует исходить из того, что п о купатель сам определяет соотве тствие предлагаемого ему товара своим реал ь ным потребностям. 2) Изучение предложения. В анализе предложения товара важна количественн ая оценка товаров на местном рынке, импорта и экспорта товара, изменения его запасов. Предложение товара количественно оценивается как сумма ме стного производства и импорта товара за вычетом его экспорта и с учетом изменения его з а пасов на с кладах. Структура предложения, т.е. степень обновления ассортимента, поя в ления новых товаров, обычно подв ержена постоянным изменениям. Основными показателями, влияющими на изменение предложения товара, явл яются: объем капиталовложений в строительство, реконструкцию и модерни зацию производства, объем выпуска продукции, величина отгрузок товара п отребителям, запасы товаров на складах у производителя, посредни ков и т.д. и. возможность их дос тавки на рынок, размеры и структура затрат на научно-исслед овательские работы, темпы обновления проду к ции и др. Кроме того, на объем предложения оказывают влияние общеэкономические у словия работы и торговли, что также необходимо учитывать при прогнозиро вании предложения товаров на конкретных ры н ках. 3) Изучение условий работы на конкретном рынке товара необходимо, чтобы п ринимать эффективные управле н ческие решения. Наряду с изучением деятельности фирм – прода вцов и фирм-покупателей особенно важен анализ комме р ческой практики, сложившейся на рын ке, условий товародвижения и каналов распределения товара, прав о вых вопросов, торгово-политичес ких условий и др. Изучение коммерческой практики предполагает выяснение специфических вопросов договорной практики, сл о жившейся на данном рынке, типовых контрактов, разработанных о бъединениями предпринимателей (ассоциациями, союз а ми и др.), биржевых контрактов, разраб отанных биржевыми комитетами крупнейших бирж, практики и условий прове дения торгов, аукционов в случае такой формы торговли товаром. Важное зн ачение имеют торговые обычаи и обыкновения, сл о жившиеся в практике международной торговли отдель ными товарами или в торговой практике региона, страны или ее по р тов; применяемые условия постав ки товаров; м е тоды и способ ы установления цены; способы платежа, формы и методы расчета валюты пл а тежа Изучение условий движения товара предполагает выбор вида транспорта, который зависит, прежде всего, от ви да товара и основан на анализе и сравнении тарифов и ставок морского, реч ного, воздушного, железнодорожного, автомобил ь ного транспорта, стоимости перевалочных работ и хр анения грузов, ставок портовых сборов, степени механизации погрузочно-р азгрузочных работ в отдельных пун к тах, портах. При формировании каналов распределения товара предприятию предстоит о тветить на вопрос: Как наилучшим образом проникнуть на конкретный рынок? В современных условиях можно выделить три основных способа проникнове ния на зарубежные рынки. · Создание собственной сбытовой с ети. При выборе этого способа проникновения на зарубежные рынки необх о димо хорошо знать рынок, в озможно, иметь там постоянных представителей, которые являются сотрудн иками данной фи р мы-экспор тера, хорошо знают ее продукцию, защищают интересы св о его предприятия и т.д. · Использование независимых торго вых, сбытовых посредников. Целесообразность этого способа н е сомненна при внедрении на новые рын ки, когда собственная система сбыта еще не создана, а, может быть, создание ее неэ ф фективно или требует больших затрат. · Третий способ проникновения на з арубежный рынок в отличие от рассмотренных, предполагающих, что товар (п родукция) создается на предприятиях фирмы-экспортера и в готовом (или по чти готовом) виде поставляется на рынок, означает производство продукци и, создание товара полностью или частично в стране, на рынок которой стре мится пре д приятие. Такой с пособ целесообразен, очевидно, если данный рынок для фирмы чрезвычайно п ерспективен и, кроме того, производство товара на месте может дать ощути мые экономические выгоды, в том числе экономию на транспортных издержка х, таможенных пошлинах, обхода нетарифных огр а ничений, а также экономию производственных затрат ( стоимости сырья, энергии, заработной платы, отчислений на соц и альное страхование и др.). Существует несколько основных стратегий выхода на рынок. Особенно широ кое их применение характерно для рынков товаров массового спроса, однак о основные положения той или иной страт е гии могут быть использованы и при работе на рынке товаров п рои з водственного назначе ния. Стратегия контрольной точки. Стратегия заключается в достижении целевой прибыли при заданных объем ах сбыта или заданной цене товара. Объем, позволяющий достичь целевой пр ибыли при установленной цене, называется контрольной точкой ( break - even ). М е т од основан на анализе безубыточности производства. Стратегия «снятия сливок» . Ст ратегия «снятия сливок» (« skimming pricing ») заключ ается в последовательном привлечении разных сегментов рынка. Первоначально фирма устанавливает максимально высокую цену на товар. Т овар позиционируется как уникал ь ный, для покупателей с высоким уровнем дохода. Когда начальная волна спроса спадает, фирма сниж а ет цены и изменяет рекламу для привлечения другого сегмента п окупателей. Стратегия внедрения товара на рынок . Стратегия внедрения товара на рынок (« penetration pricing ») называется еще стратегией прорыва или ценообразованием вытес нения. Она заключается в установлении фи р мой предельно низкой цены на товар, иногда ниже себесто имости, при выходе на рынок с целью завоевать значительную его долю и сни зить себ е стоимость товар а за счет реализации эффекта масштаба производства. Стратегия считается достаточно рискованной, так как рассчитана на длит ельный период (соответственно длител ь ный срок окупаемости основных фо н дов) и возможно более высокую конкуренцию. Стратегия, основанная на воспринимаемой ценности товара . Эта стратегия опирается на знание и пониман ие конечного использования товара и восприятия его потребителем. Главн ая идея стратегии заключ а ется в том, что покупатель сравнивает затраты на товар не с экономическо й, а с субъективной ценностью данного товара и цена при этом должна обе с печивать наилучшее соотн ошение достоинств товара и затрат данного потребителя на него. Стратеги я ориентируется на спрос как на главный фактор ценообразования и на неце новые м е тоды конкуренции. Стратегии реализации группы товаров . Особое место в стратегиях выхода на рынок конечных потребите лей з а нимают стратегии ре ализации товарного ассортимента. Принципиально можно выд е лить два типа стратегий реализации группы товаров: продажа взаимозаменяемых и взаимодополняющих т о варов. Факторы, влияющие на выбор стратегии: При выборе стратегии выхода на внешний рынок фирма должна обязательно у честь ряд факторов, значительно влияющих на рынок того или иного товара. В первую очередь при внешнеторговом обороте необходимо учитывать макр оэкономические показатели и хара к теристики страны, такие, как денежно-кредитная политика госуд арства, налогообложение и там о женное регулирование, внешнеторговая политика, уровень и н фляции, объем платежеспособн ого спроса. Жизненный цикл товара, изменение рыночной стратегии: Разработкой и последовательной реализацией мероприятий в соответстви и с выбранной стратегией работа не о г раничивается. Необходимо постоянно отслеживать состояния ры нка, целевых сегментов, образа тов а ра. Нужно учитывать влияние теории «жизненного цикла товара», согласно которой товар последовательно проходит четыре стадии «жизни» . На первой стадии – внедрение – рынок данного товара характеризуется небольшим объемом продаж, основная масса покупат е лей не знает о товаре, товар приобре тают преимущественно покупатели-новаторы, прибыль, получаемая от реали зации, близка к нулю или отрицательна. Далее, если первые продажи проходя т успешно, число покупателей данного товара увел и чивается, объем продаж растет быстр ыми темпами, реализация товара становится прибыльной – это этап роста. На следу ю щем этапе– зрел ости– объем продаж стабилизируется, есть повторные закупки, большинст во покупателей хорошо информ и рованы о товаре, усиливается конкуренция, на рынке продаются а налогичные товары. Наконец, этап спада – товар устарев а ет, появляются более совершенные то вары того же функционального значения, объем реализации падает, падает п р и быль. 2 Что вкладывается в понятие «Базисные условия пост авки товара»? При заклю чении внешнеторгового контракта купли-продажи стороны должны четко разделить между собой многочисленн ые обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю. Б азисные условия поставки обычно определяют такие об я занности и устанавливают момент пе рехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя . Базисными эти условия называются потому, что устанавливают основу (баз ис) цены в завис и мости от т ого, включаются расходы по доставке в цену товара или нет. В п о следней редакции “Инкотермс- 90” термины распределены на четыре п ринц и пиально различные г руппы. · Первая группа состои т всего из одного термина, описывающего ситуацию, когда продавец передае т тов а ры покупателю непос редственно в своих помещениях (термины группы “Е” – отправка груза – EXW -франко-предприятие). · Термины второй группы относятс я к ситуации, когда продавец обязуется предоставить товар в распор я жение перевозчика (должен до ставить груз перевозчику), выбранного покупателем (термины группы “ F ” – основной вид трансп ортировки продавцом не о п лачивается – FCA , FAS , и FOB ). · Термины третьей группы определ яют случаи, когда продавец об я зуется заключить договор перевозки, однако без принятия на се бя риска сл у чайной гибели или повреждения товара или каких-либо дополнительных ра с ходов после погрузки товара. Иными словами, продавец отвечает за перевозку груза, но не за его утрату, повреж д е ния, не несет дополните льных расходов, возникших после отправки товара (термины группы “ C ” – основной вид транспорт ировки пр о давцом не оплач ивается – CFR , CIF , CPT и CIP ). · Четвертая группа объединяет те рмины, определяющие условия следования груза вплоть до его доставки в ст рану назначения. В этом случае продавец несет все расходы и принимает на себя все риски до момента доста в ки товара в страну назначения (группа “ D ”-прибытие груза – DAF , DES , DEQ , DDU и DDP ). Рассмотри м особенности четырех групп терминов “Инкотермс” Первая группа “ E ” Условие: Фр анко-предприятие (франко-завод) ( EXW ) – дословно “св о бодно с завода”). Включает в себя единственное условие – “с завода”. При данном условии обязанности продавца сведены к мин и муму и естественно, цена товара явл яется более низкой, чем при заключении контракта на других базисных усло виях. Так, согласно рассматриваемому условию продавец обязан в предусмо тренный контрактом срок передать товар в распоряжение покупателя на те рритории (в помещении) предпр и ятия-изготовителя. Здесь же на покупателя переходит и риск сл учайной гибели товара. Продавец не отвечает за погрузку товара, за предо ставление покупателю транспортного средства, если иное не ог о ворено в контракте. Транспортировк а товара и заключение в связи с ней договоров обе с печиваются покупателем. Покупател ь несет все расходы по страхованию тов а ра, по его погрузке и перевозке, оплачивает таможенные п о шлины. Вторая группа “ F ” Условия: Франко-перевозчик ( FCA ) Свободно вдоль борта ( FAS ) Свободно на борту ( FOB ) По условиям второй группы терминов продавец должен передать товар перевозчику в со ответствии с инструкциями покупателя, который в свою оч е редь заключает договор перевозки и выбирает перевозчика. Таким образом, нет необходимости специально форм улировать в условиях то, каким способом товар будет передан продавцом пе рево з чику. Под термином “перевозчик” понимается не только предприятие, неп о средственно осуществляющее пе ревозку, но и предприятие, берущее на себя обязательства выступать в кач естве перевозчика или посредника в осуществлении перево з ки доставить товар в пункт, указанн ый покупателем. Под термином “перевозчик” подразумевается юридическое или физическое лицо, ответстве н ное по договору за перевозку. Условие франко-перевозчик означ ает, что прод а вец считает ся выполнившим свои обязательства по поставке товара после пер е дачи его перевозчику. Обязаннос ти продавца заключаются в том, чтобы дост а вить товары, причем прошедшие таможенную очистку для в воза, в распоряж е ние (под о храну) перевозчика. Международная купля-продажа может осущес т вляться на условии фас ( FAS -дословно “свободно вдоль борт а судна”). Согла с но этому у словию продавец считается исполнившим свои обязательства, когда товар размещен вдоль борта судна на набережной (пристани) или на лихтере (если с удно стоит на валюте). Практика договоров международной купли-продажи св идетельствует, что нередко расходы по перевозке товара достигают полов ины его стоимости. При применении в контракте условия фоб ( FOB -дословно “свободно на борту”) – продавец обязан за свой счет поставить товар на борт судна, зафра х тованного покупателем, в согласованном порту погру зки в установленный срок, а также в отличие от условия фас ( FAS ) очистить товар от экспортных пошлин. Покупатель должен за свой счет зафрахтовать судно и своевременн о известить продавца о сроке, условиях и месте погрузки, названии, времен и прибытия су д на. В этом сл учае право собственности и риск случайной гибели или поврежд е ния товара и все дальнейшие расход ы переходят с продавца на покупателя в момент переноса товара на борт че рез поручни данного су д на . Третья г руппа “ C ” Условия: Стои мость и фрахт ( CFR ) Стоимость, страхование и фрахт ( CIF ) Фрахт, страхование оплачены до… ( CIP ) Фрахт оплачен до… ( CPT ) Третья груп па содержит правила, согласно которым продавец должен з а ключить договор перевозки на обычн ых условиях за свой счет. Поэтому при употреблении соответствующего тер мина данной группы должен быть обяз а тельно указан пункт, до которого продавец оплачивает перевоз ку. По условиям данного термина “стоимость, страхование и фрахт” и “фрах т и страхование о п лачены до” продавец также обязан оформить и оплатить страхование груза (т о вара). Условие поставки, именуемое каф ( CFR -дословно “стоимость и фрахт” 1 ), сходно с условием фоб. Риск случайной гибели или повре ждения товара, а та к же рис к любого увеличения расходов переходит с продавца на покупателя в момен т переноса товара через поручни судна в порту отгрузки. Отличие закл ю чается в том, что при условии каф продавец берет на себя обязанность оплатить расходы и фрахт, необход имые для доставки товара в указанный пункт назн а чения. Условия поставки, называемые сиф ( CIF -дословно “стоимость, страхование, фрахт”), налагают на про давца, пом и мо обязанносте й по условию каф, также обязанность обеспечить страхование от риска случ айной гибели или п о врежде ния товара во время перевозки. Продавец обязан: зафрахтовать тоннаж и оп латить фрахт, доставить товар в порт и погрузить его на борт судна в согл а сованный срок, передать п окупателю коносамент, а также заключить договор со страховщиком, в ы платить страховую премию, вы писать на покупателя и вручить ему страховой полис. Условия поставки фас , фоб, каф и сиф использ у ютс я только при транспортировке водным транспортом (морским и ре ч ным). Четвертая группа “ D ” Условия: Поставка франко-граница ( DAF ) Поставка франко-судно ( DES ) Поставка франко-причал ( DEQ ) Поставка без уплаты таможенных пошлин ( DDV ) Поставка с уплатой таможенных пошлин ( DDP ) Четвертая г руппа терминов содержит правила, которые отличаются от терминов третье й группы тем, что здесь продавец отвечает за прибытие товара в согласова нный пункт или порт назначения и несет при этом все виды риска и все расхо ды по доставке. Таким образом, термины четвертой группы характ е ризуют договоры прибытия, тогда ка к термины третьей группы – договоры о т правления. Термины четвертой группы подразделяются на дв е катег о рии: 1) по условиям “поставка франко-граница”, “поставка франко-судно” и “пост авка без уплаты таможенных пошлин” продавец не обязан доставлять т о вар с осуществлением таможе нной очистки для импорта; 2) по условиям “поставка франко-причал” и “поставка с уплатой там о женных пошлин” продавец обязан доставить товар и произвести таможенную очистку товара. 3 Охарактеризуйте механизм осуществления лизинго вой сделки Из всех видов аренды, используемых в международной коммерч е ской практике, наиболее распространена долгосрочная аренда – лизинг. Эк о номическая сущность лизинга состоит в том, что лизинго получатель берет в долгосро ч ную аренду конкретное имущество и по поручению арендодателя обязуется выполнить с помощью этого имущества определенные работы и не выполнять работ, не оговоре н ных условиями контракта. Лизингодатель является полным собственником объекта лизинга. Он может соглашаться на предложенные лизи н гополучателем условия модернизации оборудования за время е го эксплуатации. Лизингополучатель по условиям контракта обычно принимает на себя обяз анности, связанные с правом собственности, с риском случайной гибели им у щества, с техническим обс луживанием и т.д. На период действия контракта лизингополучатель имеет исключительное п раво пользования объектом лизинга. Лизинг – это по существу незавершен ная сделка, причем объекты не числятся на балансах обоих партнеров. Для л изи н гополучателя расход ы по лизингу – это арендная плата, включающая процен т ную ставку, возмещающую стоимость привлечения средств лизингодателем на денежном рынке и амортизацию им ущества. Лизинг объединяет в себе черты кредитной и арендной операций, но не тожд ественен им. В отличие от кредита после окончания срока лизинга и выплат ы всей обусловленной договором суммы объект лизинга остается собс т венностью лизингодателя (ес ли договором не предусматривается выкуп объе к та лизинга по остаточной стоимости или передача в с обственность лизингоп о л учателю). В отличие от традиционной аренды в лизинге непосредственно з а действованы три участни ка: лизингодатель, лизингополучатель и продавец, к о торым обычно является предприятие – изготовитель необходимого имущ е ства. Лизинг – сравнительно новая форма инвестиционной деятельности. Сч и тают, что первые лизинговые с делки были заключены в 1877 г. американ ской компанией « Bell Telephone Company », которая приняла решение не продавать телефонов, а давать их в аренду. Таким образом, первоначально в качестве л и зингодателя в ыступало предприятие – производитель оборудования. Следу ю щим этапом в развитии лизинга стал о развитие лизинговых компаний, для к о торых лизинг являлся не элементом маркетинговой политик и, а основным видом деятельности. Первая компания подобного типа « United Station Leasing Corporation » была создана в 1952 г. в США (Сан-Франциско). В Европе первая лизи нговая компания «Дойче лизинг ГМбХ появилась в 1962 г. в ФРГ (Дюссельдорф). Появление специализированных лизинговых компаний было вызвано стремл ением западных фирм-производителей сконцентрировать внимание на основ ной деятельности, повышения качества продукции. На специализирова н ные лизинговые компании в эт их условиях возлагаются задачи по обоснованию объемов финансирования, страхованию, расширению рынка сбыта. Таким обр а зом, использование лизинговой компании становит ся элементом сбытовой п о л итики фирмы-производителя. Современная международная практика лизинговых операций показывает, чт о в качестве лизингодателя могут в ы ступать: · банки, создающие в качестве структурных подразделений лизинговые слу ж бы; · лизинговые компании, созданные предприятиями – производителями маш ин и оборудования; · лизинговые компании, созданные фирмами, поставляющими и обслуж и вающими машины и оборудование. Расширение масштабов лизинговых операций потребовало участия в их про ведении кредитных организаций и страховых компаний. Таким образом, участниками современной лизинговой сделки являются: 1) лизингодатель – организация, приобретающая в собственность имуществ о и передающая его во временное пользование за опред е ленную плату; 2) лизингополучатель – предприятие, заинтересованное в использовании и , возможно, в дальнейшем приобретении арендуемого им у щества; 3) продавец, в качестве которого выступает предприятие изготовитель нео б ходимого имущества; 4) банки (или другие кредитные учреждения), предоставляющие кредиты лизин годателю для приобретения обор у дования; 5) страховые компании, осуществляющие страхование имущества лизингод а теля. Общая схема осуществления лизинговой операции и в озникающего при этом движения денежных средств пре д ставлена на рис. 1. Рис. 1. Схема лизинговой операции и движения денежны х средств. На схеме жирные стрелки характеризуют правовые основы лизинговой сдел ки, тонкие – движение денежных средств и объекта лизинга между учас т никами сделки. Анализ движения денежных средств показывает, что в лизинговые пл а тежи необх одимо включать: - сумму, возмещающую стоимость лизингового имущества; - сумму, возмещающую затраты лизингодателя на привл ечение заемных ресурсов; - комиссионное вознаграждение лизингодателю; - сумму страховки (если она осуществлена лизингодателем); - иные затраты лизингодателя (если это предусмотрено догов о ром). Развитие лизинговой деятельности привело к появлению разнообразных ви дов и условий лизинга. Основными в и дами лизинга считаются финансовый и операционный. Критерием для их разграничения является срок службы оборудов а ния. Финансовый лизинг ( financial leasing ) предус матривает в течение периода действия контракта выплату арендат о ром сумм, которые покрыли бы пол ную стоимость амортизации оборудования или большую ее часть, а также при быль арендодателя. По окончании срока действия контракта арендатор должен возвратить объ ект аренды арендодателю, а также он имеет право заключить новый ко н тракт на аренду данного имущ ества или произвести выкуп предмета лизинга по остато ч ной стоимости. В контракте может быть зафиксировано взятое на себя лизингополучат е лем обязательство: выкупить объект в установленный срок и ли найти покуп а теля или н ового арендатора. Операционный лизинг ( operation leasing ) характ еризуется тем, что оборудование используется в течение значительно мен ьшего времени, чем срок экономической службы оборудования. Чтобы возмес тить стоимость оборудования, лизинговая компания сдает его во временно е пользование несколько раз и обычно разным пользователям. Ремонт, техни ческое обслуживание, страхование при операционном лизинге обеспечивае т лизинговая компания. Объекты операционного лизинга – обычно оборудо вание с высокими темпами морального старения. В зависимости от конкретных условий заключения сделки могут выделятьс я другие разновидности лизинга. Лизинг на налоговой основе предполагает в качестве основной или д о полнительной цели сделки ма ксимизацию налоговых льгот, приобретаемых лизи н годателем и /или лизингополучателе м. Лизинг с поставкой давальческого сырья предполагает поставку лизинг о дателем не только оборуд ования, но и необходимого давальческого сырья. П о добный лизинг часто используется п редприятиями легкой промышленности, по производству мебели и некоторы х др у гих отраслей. Компенсационный лизинг предполагает, что часть арендной платы произво дится поставками продукции, вып у щенной взятом в лизинг оборудовании. Групповой лизинг предполагает участие нескольких компаний в роли л и зингодателей. Используется при сдаче в аренду крупных объектов (бурового, железнодорожного оборудо вания) и требует, как правило, привл ечения зае м ных средств. Международный рынок лизинговых услуг динамично развивается. Географич еским центрами лизингового рынка являются США, страны Запа д ной Европы, Япония. Так, в США объем л изинговых операций ежегодно ув е личивался в среднем на 15 % и превысил к началу 90-х годов 140 млрд. дол л. в Японии объем этих сделок ув е личился в шесть раз за 1980 – 1990 гг. и достиг в 1991 г. 5,3 трлн. иен. Доля инвестиций в оборудование, сд аваемое в аренду, в общих промышленных капиталовложениях индустриальн о развитых стран в начале 90-х годов составляет (%): в Австралии – 33, США – 25, Вел икобритании – 20, Фра н ции – 17, ФРГ – 15. Развитию лизинговых операций способствуют обострение конкуренции, тре бующее диверсификации инвестиционной деятельности, сокращение объ е мов свободных денежных с редств, необходимых для расширения производства, гос у дарственное содействие лизинговы м операциям в целях стимулирования инвестиций. Структура рынка лизинговых услуг имеет ряд национальных особенностей. В Западной Европе в качестве лизи н годателей в основном выступают специализированные лизингов ые компании, выполняющие в основно м фина н совые функции. В 75 – 80 % случаев они контролируются банками, а в остальных – крупными промы ш ленными компаниями. В США первое место среди лизингодателей занимают крупнейшие промышлен ные концерны и их специализир о ванные компании. В Японии лизинговые компании широко практикуют комплексный лизинг, пре дусматривающий предоставление пакета услуг по купле-продаже, лизингу и займу. Во многих странах западной Европы создается правовая база для ока зания лизинговых услуг. Во Франции в 1996 г . был принят закон «О предприятиях, практикующих кредит-аренду», в Бел ьгии - королевское постановление 1967 г . «О предприятиях, практикующих финансовую аренду», в Англии - закон 1965 г. об аренде продаж. В Италии и Испа нии законы о кредит-аренде оборудования были приняты в 1988 г. С 1972 г. дей ствует Европейское объединение национальных лизинговых союзов со штаб - квартирой в Брюсселе (Бельгия). Формируются основы правового обеспечения международного лизинга, кото рые отражены в Конвенции ООН от 28 мая 1988 г . «О международном ф и н ансовом лизинге», вступившей в силу с 1мая 1995 г. в отношениях между Францией, Италией и Нигерией и подписанной 13 государствами. Ее принятие является важным шагом на пути унификации ус ловий лизинговых соглашений. Разработаны предложения по присоединению России к данной Конвенции. Анализ международной практики позволяет выделить ряд наиболее ва ж ных условий лизинговых конт рактов: 1. Выбор п редмета лизинга. 2. Описан ие предмета лизинга. 3. Местон ахождение объекта лизинга. 4. Срок ли зинга. 5. Просро ченная поставка или неп о с тавка. В Россий ской Федерации лизинговые отношения регулируются време н ным положением о лизинге, утвержде нным постановлением Правительства от 29 июня 1995 г. № 663 «О развитии лизинга в инвестиционной деятельности» и Г ражда н ским кодексом РФ. О днако основные моменты этого Постановления, касающиеся создания благо приятных экономических условий для деятельности лизинговых компаний, пока не реализованы, что ставит лизинг в дискримин а ционное положение даже по сравнени ю с обычным инвестиционным кредит о ванием. В этих условиях приток в страну крупных негосударстве нных инвест и ций значител ьно усложняется. Тем не менее лизинг, безусловно, - перспективная форма внешнеэкономическ ой деятельности российских пре д приятий, позволяющей с минимумом затрат валютных средств мод ернизировать производс т во. Развитие рынка лизинговых услуг будет способствовать успешной инт е грации российской экономик и в мировую. К сожалению, нужно учитывать одно немаловажное обстоятельст во: в ряде стран льготы для лизингодателя, которые вли я ют на размер периодических платеже й и делают лизинг привлекательным, не распространяются на сделки международного лизинга. В этом случае, уч и тывая сложившиеся реали и, целесообразнее воспользоваться классическим догов о ром аренды или купли-продажи в расс рочку. Список литературы 1 Конспект л екций по дисциплине «Основы внешнеэк о номической деятельности»: Учебное пособие / И.Б. Городова. КемТИПП, - Кемер о во, 2001. – 76 с. 2 Международная торговля вал ю той: Межбанковские операции на рынках развитых стран, виды сд елок, ку р сы, методы расче тов / Под ред. А.Ф. Голубовича. – М.: АРГО, 1993. 3 Прокушев Е.Ф. Внешнеэконом и ческая деятельность: Упрактич. чебн. пособие. – М.: ИВЦ «Марк е тинг», 1998. 4 Внешнеэкономическая деятел ь ность предприятия: Учебник / Под ред. Л.Е. Стровского. 2-е изд. – М .: ЮНИТИ, 2000.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
- Данька, скажи мне как мужчина мужчине тьфу ты! женщине): что мона подарить парню 25-26 лет на др (в интимных отношениях не состоим)))???
- самый-самый подарок парню, с которым не состоите в интимных отношениях - интимные отношения.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по маркетингу и рекламе "Исследования рынка для внешнеэкономической деятельности", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru