Реферат: Биография Жуковского - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Биография Жуковского

Банк рефератов / Литература

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 23 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

ЖУКОВСКИЙ, НИКОЛАЙ ЕГОРОВИЧ (1847– 1921), российский ученый в области механики. Родился 5 января (по старому стилю) 1847 в Орехово – имении в 30 километрах западнее Владимира. Отец, Егор И ванович Жуковский, – инженер-путеец, закончивший Институт инженеров пу тей сообщения в Санкт-Петербурге (1835), вышел в отставку в 1844 и занимался сель ским хозяйством – работал управляющим имениями соседних помещичьих х озяйств. По роду своих занятий отец много времени проводил в отъезде Мат ь с детьми постоянно жила в Орехово. Родители заботились об образовании детей, мать учила гра моте, музыке и рисованию, были приглашены и учителя. После домашней подго товки осенью 1857 Жуковский поступил в гимназию в Москве, в 1864 окончил с сереб ряной медалью и был принят на математическое отделение физико-математи ческого факультета Московского Императорского университета – успешн о закончившие гимназию принимались в университет без экзаменов. В университете читались обязательные курсы лекций: чист ой математики, начертательной геометрии, астрономии, физики, русской сло весности, богословия, французского языка; затем: ботаники, зоологии, хими и, оптики, теоретической и практической механики. Влияние преподавателе й университета определило дальнейшую научную и преподавательскую деят ельность Жуковского. Лекции по механике в университете параллельно чит али крупные ученые профессора В.Я.Цингер и Ф.А.Слудский. Специальностью В. Я.Цингера была геометрия, искусство его преподавания заключалось в геом етрической ясности, наглядности излагаемого предмета. Иного рода был ме тод Ф.А.Слудского. Принципы механики он излагал на языке формул, геометри ческие иллюстрации считал излишними. Контраст между наглядными лекция ми В.Я.Цингера и строго аналитическим (абстрактным) изложением Ф.А.Слудск ого, по-видимому, привел Жуковского к выбору наглядности метода В.Я.Цинге ра. Во время обучения в университете Жуковскому пришлось да вать платные уроки, чтобы иметь деньги на оплату за обучение, жилье, питан ие и на помощь младшему брату, гимназисту. В 1868 Жуковский окончил университет и решил продолжить обр азование в Институте инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге, пода в прошение о зачислении на второй курс этого института. Он хотел учиться в нем сразу по окончании гимназии, но тогда материальные затруднения не позволили осуществить то желание. Однако и теперь это ему не удалось – н е смог справиться с черчением, не сдал экзамен по геодезии. Весной 1869 верну лся в Орехово. В августе 1870 Жуковский стал преподавателем физики во Втор ой московской женской гимназии, в январе 1871 – преподавателем математики в Императорском Техническом училище (ныне Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана), где осенью 1874 стал доцентом ка федры аналитической механики, вел занятия и по механике (в течение 47 лет). Еще в 1872 поступил преподавателем в Московскую практическ ую академию коммерческих наук и продолжал там преподавание до 1920. Первая научная работа Жуковского вышла в 1876 (магистерска я диссертация Кинематика жидкого тела ). Современная Жуковскому теоретическая гидродинамика, восходившая к раб отам классиков науки Лагра нжа и Коши , носила аналитический характер, была лише на наглядности. Жуковский же считал, что «механика должна равноправно оп ираться на анализ и геометрию, заимствуя от них то, что наиболее подходит к существу задачи. Своими новыми методами: исследованием интегралов по д ифференциальным уравнениям, изысканием признаков, при которых существ уют алгебраические интегралы, и т. д. анализ дает нам могущественное оруд ие для разрешения задач динамики. Но последняя обработка решений задачи всегда будет принадлежать геометрии». В октябре 1876 защитил магистерскую диссертацию, с 1877 член Политехнического общества инженеров и действительный член Математиче ского общества. Май – август 1877 – первая зарубежная командировка Жуков ского. В Берлинском университете он слушал лекции Германа Гельмгольца, Г устава Кирхгоффа, Эрнста Куммера. Около двух месяцев провел во Франции. В Сорбонне слушал лекции Жана Дарбу, познакомился с Анри Пуанкаре и Аме-Ан ри Резалем, который поместил его работы (на французском языке) Об ударе тел (особо отмеченную Дарбу) и Об одном частном случае движения материальной точки в Журнале прикладной и чистой математики . К этому же периоду относится его работа Связ ь между вопросами о движении материальной точки и равновесии гибкой нит и . Несколько лет спустя (1884) в этом же журнале вышла статья Ж уковского О начале наименьшего действия . В октябре 1879 Жуковский стал сверхштатным профессором ме ханики в Техническом училище. В 1882 защитил докторскую диссертацию О прочности движения . Защитив диссертацию в апреле 1882 (оппоненты А.Ю.Давидов, В.Я.Цингер и Ф.А.Слудский) и получил степень доктора прикладной математики. Впоследствии А.М.Ляпунов в своей диссерт ации Общая задача об устойчивости движения (защищенной в 1892 в Московском университете, Жуковский был оппонен том), значительно продвинулся в этой области и исправил некоторые неточн ости Жуковского, который искренне радовался чужим успехам в науке и вери л, что его ученики и коллеги в силах решить задачи, не решенные им самим. Пр и этом не пытался оказывать давление авторитетом, был твердо убежден в ц енности приобретения научных знаний и даже в ошибочных утверждениях он искал присущую им долю истины. С 1885 Жуковский начал преподавание в Московском универс итете, вел курс нового предмета – гидродинамики. В 1886 стал экстраординар ным профессором механики. Принял участие в создании Механического каби нета Московского университета, превращенного впоследствии в механичес кую лабораторию университета. В 1886 стал штатным профессором кафедры аналитической меха ники Технического училища. Чтение лекций для Жуковского было не помехой научной раб оте, а необходимым, интересным делом, он был одним из любимых молодежью пр офессоров, хотя и не был блестящим лектором, был очень рассеян. Известны с лучаи, когда Жуковский читал студентам II курса лекции, предназначенные д ля III курса; иногда путал самые простые арифметические вычисления, в быту пользовался арифмометром. Был очень добродушным экзаменатором. Ставил удовлетворительные оценки, сам ответив на экзаменационный вопрос. Его в лияние на учеников определялось его талантом, широтой научной эрудиции и склонностью к постоянному, напряженному научному творчеству. Общение с лучшими представителями научной и техническо й мысли того времени (Ф.А.Бредихин, А.Г.Столетов, П.Н.Лебедев, Н.А.Умов, Н.В.Буга ев, Б.К.Млодзеевский) позволяло Жуковскому быть в курсе научных и техниче ских проблем того времени. К 1883 относится начало его работы по небесной ме ханике, по теории вычисления планетных орбит и теории кометных хвостов ( сказалось влияние Ф.А.Бредихина). В 1886 исследование Жуковского О движении твердого тела, имеющего полости, наполненные однород ной капельной жидкостью было удостоено Московским унив ерситетом премии имени профессора Н.Д.Брашмана (присуждаемой за лучшее с очинение по математике). В 1891 стал ординарным профессором Московского университе та. В круге его научных интересов – исследования по гидромеханике, гидр авлике, гидродинамической теории смазки, теории движения грунтовых вод, теории упругости, механике твердого тела, небесной механики, теории горе ния, дифференциальным уравнениям, решение задач о форме судов, об артилл ерийских снарядах и т.п. В этом проявилась черта, характерная для всей его научной работы – тяготение к технике, он был одним из ученых-механиков, с ыгравших большую роль в решении технических и прикладных задач методам и математической физики. Полученный теоретический результат стремился приложить к решению конкретной задачи, обладал умением выбрать модель я вления, сохраняющую все важные его свойства, и позволяющую довести иссле дование до конца. Любил говорить, что «механика есть иск усство выражать задачи о движении уравнениями, которые до конца интегри руются» . Интересуясь практическими вопросами техники, стал це нтром, около которого группировались специалисты. Среди учеников Жуков ского известные строители В.Г.Шухов и П.К.Худяков, конструктор А.П.Гавриле нко, механики А.И.Смирнов, А.И.Сидоров, Н.П.Зимин, Н.И.Мерцалов, С.А.Федоров, В.И. Гриневецкий, Д.П.Рябушинский, С.А. Чаплыгин, В.П. Ветчинкин, авиаконструкто р А.Н. Туполев, авиатор Б.И.Россинский. В сознании окружающих Жуковский пер ерос в фигуру «сверх-инженера». С конца 1880-х главные работы Жуковского связаны с гидродина микой подземных вод и с вопросами устройства водопровода. К этому времен и из-за быстрого роста населения Москвы значительно увеличился расход в оды московского водопровода. Около 1890 встал вопрос о расширении мытищинс кого водозаборного узла. В свое время проблема водоснабжения Москвы был а решена именно устройством этого водозабора. Но способен ли он давать б ольше воды? Работы Жуковского (Теоретическое исследование о движении по дпочвенных вод (1889) и др.) позволили установить связь между колебаниями бар ометра и высотой стояния уровня грунтовых вод, определить емкость водох ранилища и максимально возможный расход воды. В результате идея расшире ния мытищинского водозабора была оставлена и построена новая, Рублевск ая водозаборная станция в верховьях реки Москвы. Когда острым вопросом стал вопрос о причинах частых раз рывов водопроводных труб. Жуковский провел обширное экспериментальное исследование изменения гидродинамического давления в трубах на специ ально устроенной опытной сети при Алексеевской водокачке и установил, ч то причина аварий водопровода – явление гидравлического удара (скачко образного повышения давления при слишком быстром закрытии задвижки на трубе). При этом оказалось возможным отыскать и место разрыва трубы. Его р абота О гидравлическо м ударе в водопроводных трубах (1899) стала известной, была п ереведена на иностранные языки. Исследовал Жуковский и влияние темпера турных колебаний на перемещения грунта, вызывающие повреждения подзем ных трубопроводов (доклады на комиссии, 1914). Появились и другие его работы: О гидравл ическом таране (водоподъемное устройство с подачей вод ы за счет повышения давления в результате периодических гидравлически х ударов), 1899, Определение скорости движения продуктов го рения в заводской трубе по фотографии выбрасываемого ею дыма (опубликована в 1914), о вращении веретена, О деформа ции велосипедного колеса , 1902. В 1895 исполнилось 25 служебной деятельности Жуковского, по тогдашним порядкам следовало уходить в отставку по выслуге лет. Желая пр одолжать работу, Жуковский подает прошение на высочайшее имя и в августе 1895 было получено разрешение остаться на службе в Университете и в Технич еском училище. В эти же годы он стал заниматься проблемами механики пол ета в воздухе. Полученные результаты поставили его имя в ряд основополож ников аэродинамики. В 1890 появилась статья К теории летан ия ; затем, в 1891, О парении птиц (в которой впервые рассмотрены возможные режимы парения, в т.ч. «м ертвая петля»), Летательный аппарат Отто Лилиенталя (1895), О гибели воздухоплавателя Отто Лилие нталя (1897) и О наивыгоднейшем угле наклон а аэропланов (1897), О воздухоплавании (1898). Вопросом о полетах на аппаратах тяжелее воздуха Жуковский начал интересоваться, по-видимому, уже задолго перед тем. Он собирал всев озможные летающие модели, воздушные змеи, заводные бабочки и т.п. (коллекц ия погибла в феврале 1942 в результате бомбежки). С одним из пионеров авиации , немецким инженером Отто Лилиенталем Жуковский был знаком, присутствов ал при его полетах осенью 1895 и получил от него экземпляр крыльев, которые в последствии были переданы в Музей авиации. В сентябре 1900 участвовал в Воздухоплавательном конгре ссе в Париже, совершил полет на воздушном шаре. Осенью 1906 ездил на Воздухоп лавательный съезд в Милан. В 1902 исполнилось 30 лет научно-педагогической де ятельности Жуковского и он вновь получил разрешение остаться на службе с сохранением содержания. В первые же годы 20 в. в Жуковский приступил к систематическ им опытам по движению крылообразных тел в воздухе. В 1902 он создал в механич еской лаборатории Московского университета одну из первых аэродинамич еских труб – «галерею для искусственного потока воздуха». В 1904 в Кучино п од Москвой был открыт аэродинамический институт. Этот институт был созд ан Д.П.Рябушинским на его личные средства при консультационном участии Ж уковского и был для того времени богато и разносторонне оборудован. С 1906 и здавался «Бюллетень» Кучинского аэродинамического института, в первом выпуске которого опубликована и важная работа Жуковского о падении в во здухе вращающихся продолговатых пластинок как об ученом-математике. В 1910 были построены аэродинамические трубы в Техническом училище. Начались систематические исследования величины подъемной силы и зависимости ее от формы обтекаемых тел. В Кучинском институте велись измерения подъемн ой силы как на воздушных змеях, так и на моделях в аэродинамической трубе. По-видимому, в результате этих работ осенью 1904 у Жуковского появилась мыс ль о влиянии циркуляции (гидродинамической характеристики плоского об текания тел) на величину подъемной силы: при обтекании воздухом крыла по дходящей формы создается сжатие воздуха под крылом и разрежение над ним , в результате чего и возникает подъемная сила Не Жуковский первый высказал эту идею, раньше она была вск ользь затронута англичанином лордом Рэлеем, а в 1894 ее высказал в другой ан гличанин – Ф.У.Ланчестер. Тем не менее, тогда эта идея прошла совершенно н езамеченной. Тому имелись существенные причины: соображения Ланчестер а были выражены, по его собственным словам, «простым английским языком, б ез всяких математических украшений» и не поддавались количественному обсчету и экспериментальной проверке. «Простой английский язык» был та ков, что следить за мыслью Ланчестера было крайне трудно. Труды Ланчесте ра в Англии остались без внимания, его попытки сделать доклады в Английс ком королевском обществе воздухоплавания и Физическом обществе были о тклонены. В опубликованной в 1907 статье О присоедин енных вихрях Жуковский ввел новый тип потенциального т ечения – с циркуляцией. Для этого типа течения характерно образование с ил, действующих перпендикулярно набегающему потоку. Жуковский дал прос тую формулу расчета силы такого рода по величине циркуляции скорости по тока и плотности жидкости. До Жуковского (в 1902) аналогичный результат в Германии по лучил В.Кутта, однако он в своей работе рассматривал лишь частный случай обтекания дужки (тонкого крылового профиля) и не сделал тогда никаких об общений. Вопрос об определении величины циркуляции был решен при близительно одновременно Куттой и независимо – в России учеником Жуко вского Чаплыгиным для крыльев, имеющих острую заднюю кромку. Острая кром ка крыла должна быть точкой схода газовых струй, иначе при обтекании это й кромки возникали бы бесконечные скорости газа, что невозможно. Педагогические идеи Жуковского нашли свое выражение в многочисленных курсах лекций, которые отличались простотой, геометрич еской наглядностью, конкретностью и ясностью изложения. Теоретические основы воздухоплавания , прочита нные им в Техническом училище в 1910, впервые в мировой литературе содержал и систематическое изложение теории подъемной силы крыла, основанной на учете циркуляции скорости. В 1894 Жуковский был избран членом-корреспондентом Росси йской Академии наук (в то время находившейся в Санкт-Петербурге), а в 1900 выд винут кандидатом в действительные члены (академики), но сам снял свою кан дидатуру, поскольку избрание предполагало переезд в Петербург, а он не ж елал расставаться с Москвой, терять научные связи, интенсивную научную и педагогическую работу. Большую часть своей жизни он в Москве, в доме Соко ловой в Мыльниковом переулке (ныне дом 8 по улице Жуковского) со своей мате рью Анной Николаевной, управлявшей всем домашним хозяйством. Мать Жуков ского была женщина властная, но вместе с тем гостеприимная, чрезвычайно радушная, прекрасная собеседница, всем живо интересовавшаяся и входивш ая во все мелочи, касающиеся деятельности ее сына. Анна Николаевна умерл а в возрасте 95 лет (1912). У Жуковского было двое детей: дочь Елена (1894) и сын Сергей (1900). С ергей впоследствии был студентом ВВА, скончался от туберкулеза в 1924. Елен а окончила в 1911 гимназию и поступила на математическое отделение Московс ких высших женских курсов. Дочь свою Николай Егорович горячо любил; она с опровождала его во всех заграничных поездках, на ученых заседаниях, при посещениях лабораторий и аэродромов, выходов в театры, на выставки, прог улки за город. С 1905 и в течение многих лет Жуковский был президентом Моско вского математического общества. Он сумел объединить в обществе людей р азличных взглядов, темпераментов, талантов и способностей, нашел место д ля приложения сил и дарований каждого. Менялись научные вкусы, исследова тельские идеалы, научные перспективы, и в этой обстановке Жуковский с ин тересом и сочувствием следил за новыми научными направлениями, новыми о ригинальными мыслями. В Обществе с одинаковым успехом проходили доклад ы, начиная от самых общих и абстрактных отделов математики и кончая тема ми на границе с прикладными науками; доклады по теории трансфинитных чис ел, по вопросам строения бесконечных множеств, по теории особых точек ан алитических функций, сменялись докладами по аэромеханике крыльев и вин тов. С момента организации Общества содействия успехам опытных наук и их практических применений имени X.С.Леденцова Жуковский – почетный член совета Общества, председатель экспертной комиссии отдела воздухоплава ния. Активно сотрудничал Жуковский и в других научных организациях: Обще стве любителей естествознания, антропологии и этнографии, Бюро русских водопроводных съездов, Научно-техническом отделе Московского общества воздухоплавания, Обществе испытателей природы. В Политехническом обще стве установился обычай начинать каждый академический год докладом Жу ковского. В январе 1911 торжественно праздновался 40-летний юбилей его профессорской деятельности. Он получил орден на Владимирской ленте, зва ние действительного статского советника. Политехническое общество при своило ему почетное звание с вручением большого нагрудного золотого ин женерного знака.. Пришли поздравления из европейских научных центров – Оксфорда и Сорбонны. В 1912 вышел первый том собрания сочинений Жуковского (начав шаяся война 1914– 1918 не дала возможности закончить издание его сочинений). С началом в Первой мировой войны Жуковский вел различные исследования для военных нужд, руководил Авиационным расчетно-испытат ельным бюро, работал в Комиссии чугунных снарядов (предполагавшихся к ис пользованию вместо стальных) над определением устойчивости полета сна рядов нового типа, участвовал в расчетах зажигательных авиационных бом б. В это время была преобразована в систематические четырехмесячные тео ретические курсы организованная еще 1912 Военная школа авиации, где Жуковс кий читал лекции по курсу аэродинамики и динамике полета. Одновременно о н – председатель Отдела изобретений при Московском военно-промышленн ом комитете. После октября 1917 Жуковский возглавил работу по созданию д вух крупнейших центров, связанных с развитием авиации и укреплением вое нной мощи нового государства, – Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) и Военно-воздушной академии, носящих теперь имя Жуковск ого. Продолжал научную работу в лаборатории Технического училища, читал лекции в Училище и Университете, участвовал в заседаниях Комиссии особы х артиллерийских снарядов. Напряженная работа, тяжелые условия жизни в Москве зимой 1919– 1920 из-за разрухи, вызванной империалистической и гражданской войнами , подорвали здоровье Жуковского. В феврале 1920 он заболел воспалением легк их; весной был помещен в лучший подмосковный санаторий «Усово». Болезнь усугубилась тяжелым горем – в 15 мая от прогрессирующего туберкулеза ск ончалась дочь. В конце июня 1920 несколько улучшившееся состояние здоров ья Жуковского позволило ему закончить статьи О просачи вании воды через плотины , О динамическо й устойчивости и волновом сопротивлении артиллерийских снарядов . 28 июня он выехал в Москву и посетил ЦАГИ, ознакомившись со стро ительством Института, затем побывал в Техническом училище. 29 июня Жуковский перенес инсульт, вызвавший частичный паралич тела. В конце лета Жуковский продиктовал свой курс механики по программам Технического училища и Института инженеров воздушного флот а, продиктовал свою автобиографию, составил завещание, в котором свою би блиотеку отписал Техническому училищу. К концу года частично улучшивше еся состояние его здоровья вновь осложнилось, он заболел тифом, перенес второй инсульт. 3 декабря 1920 Советским правительством было издано постано вление о назначении Жуковскому персональной пенсии, об освобождении ег о от обязательного чтения лекций, об установлении ежегодной премии имен и Жуковского за лучшие научные труды по математике и механике, об издани и собрания его сочинений. В январе 1921 исполнялось 50-летие научно-педагогич еской деятельности Жуковского. Ввиду болезни празднование юбилея было отложено. 17 марта 1921 Жуковский скончался в санатории «Усово» и был по хоронен в Донском монастыре в Москве.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Видать, Конец Света близок, раз Шойгу - Министр Обороны.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по литературе "Биография Жуковского", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru