Реферат: Роль флота в развитии военно-морского искусства во второй мировой войне (1939-1945 гг) и первом послевоенном десятилетии 1945-1955 гг - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Роль флота в развитии военно-морского искусства во второй мировой войне (1939-1945 гг) и первом послевоенном десятилетии 1945-1955 гг

Банк рефератов / Военная кафедра, гражданская оборона

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 18 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Роль флота в развитии военно-морского искусств а во второй мировой войне (1939-1945 гг) и первом послевоенном десятилетии 1945-1955 гг. Содержание. Вступление Опыт Второй Мировой Войны в развитии военно-морского флота Заключение Литература Развитие флота в период Второй Мировой Войны. Вступление. По своим масштабам и напряжению Вторая мировая в ойна войну не имела себе равных в истории человечества. Продолжаясь в те чении 6 лет, она вовлекла в военные действия 61 государство с населением 1 мл рд. 700 тыс. человек (более 80% населения земного шара). Главные действия развив ались сь территории 40 государств Европы, Азии и Африки, а также огромные п ространства Атлантического, Тихого, Индийского, Северного Ледовитого о кеанов и прилегающих к ним морей. Во время военных действий погибло 32 млн военных и 18 млн мирных жителей. Общ ие экономические издержки войны составляют 4 триллиона долларов. Кроме т ого, неизмерим тот колоссальный ущерб, который был нанесен экономическо му и духовному развитию многих стран и народов. Государства, на территории которых велись военные действия, понесли огр омные материальные потери и разрушения. Самый большой урон был нанесен С оветскому Союзу в Великой Отечественной Войне, тяжелейшей из всех войн м ировой истории. Но благодаря мужеству своих солдат и своего руководства Советский Союз, разгромив фашистскую Германию и милитаристскую Японию, одержал полную и безоговорочную победу в это войне. Советский Союз потерял в войне окол о 30 млн человек, материальный ущерб составил около 30% национального богат ства. Ущерб, причиненный гитлеровцами народному хозяйству СССР, вместе с военными расходами и временной потерей доходов от промышленности и сел ьского хозяйства в районах, подвергшихся вражеской оккупации, составил около 2369 млрд руб. На территории СССР немецко-фашистские войска разрушили 1700 городов, 70 тыс. сел и деревень, уничтожили 32 тыс. промышленных предприяти й, разграбили 98 тыс. колхозов и совхозов. Т.е. победа советскому народу дост алась более дорогой ценой, чем другим странам антигитлеровской коалици и. С июня 1941 г. до середины 1944 г. на территории Советского союза действовало от 190 до 270 дивизий противника. На советско-германском фронте с обеих сторон в боевых действиях участво вали одновременно от 8,4 до 12,2 млн. человек, использовалось 48,8-153 тыс. орудий и ми нометов, 3,2-15,4 тыс. танков и самоходно-артиллерийских установок, 5-16,5 тыс. само летов. За четыре года войны гитлеровское командование для восполнения п отерь дополнительно ввело на советско-германский фронт 434 дивизии. Именн о здесь были разгромлены основные силы фашистской Германии и ее союзник ов - 607 дивизий. Победа стала возможной и благодаря силам коалиции, в которую входил Сове тский союз. Немалый вклад в разгром фашистской Германии и милитаристско й Японии внесли народы США, Великобритании, Франции, участники движения Сопротивления и национально-освободительной борьбы. Вместе с советски ми войсками с фашизмом сражались воины чехословацкой армии, Войска Поль ского, Народно-освободительной армии Югославии, партизанской армии Алб ании, а к концу войны после распада фашистской коалиции - болгарские, венг ерские и румынские войска. Воины Монгольской Народной Республики прини мали активное участие в разгроме Квантунской армии. Из 13,6 млн. общих потерь, понесенных фашистской Германией, на советско-герм анском фронте было убито, ранено и взято в плен 10 млн. человек. Советские Во оруженные Силы уничтожили три четверти фашистской авиации, больше поло вины бронетанковых войск и артиллерии. На второстепенных фронтах второй мировой войны в 1941-1943 гг. вели борьбу в Сев ерной Африке от 9 до 20, в Италии от 7 до 26 фашистских дивизий. Даже после откры тия второго фронта в Европе в июне 1944 г. против войск союзников находилось от 81 до 107 фашистских дивизий, в то время как советские войска сражались про тив 195-240 дивизий гитлеровской Германии и ее сателлитов. Англо-американские войска в Северной Африке, Италии и Западной Европе ра згромили и пленили всего 176 дивизий. Опыт Второй Мировой Войны в развитии военно-морск ого флота. Начнем с того, что эта война подтвердила, что для у спешного выполнения боевых задач необходимо иметь сбалансированный фл от, способный обеспечить выполнение любой поставленной задачи. Государ ства, недооценивающие это требование или неспособные создать такой фло т из-за материально-технической базы, как правило, оказывались в очень тр удном положении при решении отдельных задач. Во второй мировой войне акт ивно использовался флот. Задачами военно-морских кораблей были следующ ими: 1. нарушение судохо дства; 2. защита своих путей сообщения; 3. десантные и противодесантные дей ствия; 4. содействие приморскому флангу ар мии. Развити е родов сил возникло, прежде всего, в интересах обеспечения успешного вы полнения этих задач и шло по пути улучшения боевых возможностей сил, соз дания новых классов кораблей и родов авиации, формирования ударных и обе спечивающих соединений, способных решать самостоятельные задачи или д ействовать во взаимодействии с другими силами флота. В большинстве стран в составе военно-морских флотов, находились надводн ые корабли, подводные лодки, морская авиация и морская пехота. 1) Во время Второй Мировой Войны преобладало строительство кораблей спец иального назначения, способных вести борьбу с подводными лодками, авиац ией, минным оружием, а также защищать транспорты на переходе морем. Напра вленность развития н адводных кораблей определялась усилением деятельности авиации, подводны х лодок и минного оружия, что потребовало создания или резкого увеличени я средств защиты, как индивидуальных, так и общих, особенно активных. В этой войне данный вид кораблей корабли имел на своем борту средства бо рьбы и защиты от авиации, подводных лодок и минного оружия. Корабли же узкой специализации утратили свое назначение и после войны б ыли выведены из состава боевого ядра флота в резерв. На смену пришли авианосцы, имеющие большую ударную мощь палубной авиаци и, способной действовать массированно как против береговых, так и против морских объектов, а также осуществлять воздушную оборону самих авианос цев и других кораблей. Авианосцы явились ударной силой в борьбе с надводными кораблями, хотя пр одолжали борьбу с подводными лодками, действия против берега.… Уже в середине этой войны появились оперативные авианосные соединения, способные действовать самостоятельно в любых военных ситуациях, а узко профильные корабли включались в их состав для придания баланса. Во время ВОВ для прикрытия морских перевозок, высадки десантов и артилле рийского содействия приморскому флангу армии крейсера стали использов аться крейсера. Как средства ведения противолодочной борьбы широко при менялись эскадренные миноносцы. Торпедные катера становятся ударной силой флота в борьбе на морских ком муникациях. Это потребовало иметь в составе флотов килевые катера, облад ающие хорошей мореходностью и большим радиусом действий, с сильным торп едным вооружением. Катера оснащаются новейшими средствами связи и ради олокацией, что способствовало увеличению дальности поиска и улучшению взаимодействия с другими силами флотов. Минная война на море на море внесла свои коррективы в требования к класс у тральщиков. Появились тральщики для траления магнитных и акустически х мин, а также катера-тральщики, способные вести борьбу с минами на мелков одье, в узкостях и акваториях гаваней. Активные высадки морских десантов во время войны явились существенным фактором, повлиявшим на создание десантно-транспортных и высадочных ср едств. Во многих странах стали строить десантные корабли специальной по стройки и десантно-высадочные средства. Увеличился удельный вес кораблей, предназначенных для борьбы с подводн ыми лодками, авиацией, минами и защиты конвоев. В иностранных флотах в вой ну было построено около 6 тыс. кораблей противолодочной и противоздушной обороны с большим радиусом действия. На вооружении они имели средства н аблюдения, обнаружения и борьбы с подводными лодками и авиацией. Эскортн ые корабли, обладавшие хорошей мореходностью и большой дальностью плав ания, оснащались сильным зенитным и противолодочным оружием. 2) В ходе войны наряду с авиацией подводные лодки стали главной ударной силой в борьбе с судоходст вом. Улучшались тактико-технические данные лодок, особенно скорость, дал ьность плавания и автономность. Во время войны особое внимание обращалось на улучшение подводных манев ренных элементов, тактических свойств и повышение боевой устойчивости в борьбе с противолодочными силами. На подводных лодках установили ради олокаторы и гидролокаторы, приборы стрельбы, стали применять бесследны е электрические торпеды, самонаводящиеся торпеды, неконтактные взрыва тели торпед и т.д. Появление на подводных лодках средств радиолокации, гидроакустики, свя зи, выдвижных перископных антенн значительно увеличило их возможности в поиске и атаке противника, а также в организации оперативного и тактич еского взаимодействия с другими силами. В флоте основного противника – Германии - время пребывания и дальность плавания подводных лодок под водой пытались увеличить, повысить емкост ь батарей и оснастить подводные лодки приспособлением, обеспечивающим работу двигателя под водой. Однако проблемы превращения подводных лодо к в истинно подводный корабль это не решало, т.к. способности действовать под водой неограниченное время не было. Данная проблема была решена толь ко в послевоенный период с появлением атомных энергетических установо к. 3) В ходе второй мировой войны наблюдалось тенденция к увеличению удельн ого веса корабельной авиации в боевых действиях на море, но по прежнему с охранялась важная роль авиации наземного базирования при решении наст упательных и оборонительных задач. Морская авиация во врем я Второй Мировой Войны превратилась в самостоятельный род сил для веден ия боевых действий на море, особенно на морских и океанских коммуникация х. В ее основу вошли штурмовая и дальнебомбардировочная авиация. Основные направления развития и совершенствования морской авиации: ув еличения дальности скорости и высоты полета, вооружения самолетов новы ми средствами ведения борьбы техническими средствами обнаружения, наб людения и связи. Боевые возможности авиации возросли благодаря усилени ю и увеличению бомбовой, минной и торпедной нагрузки самолетов. Благодаря применению на самолетах новейших средств связи, радиолокаци и, позволивших вести боевые действия в условиях малой видимости и ночью, организация взаимодействия авиации с другими силами флота стала более простой. Основными целями морской авиации были: противолодочная противоминная и противовоздушная оборона. В войне с подводными лодками самолеты оказались наиболее эффективным с редством, т.к. они имели технические средства поиска, обладали хорошей уд арной мощью, маневренностью, относительной неуязвимостью от зенитной а ртиллерии одиночных подводных лодок. Морская авиация применялась для поиска мин, так как она могла и рассматр ивать обширные районы и обнаруживать якорные мины на определенной глуб ине. На небольшом удалении от своих аэродромов истребительная авиация учас твовала в противовоздушной обороне. Это привело к возрастанию роли авиа носной авиации при ведении боевых действий на океанских театрах. В конце войны были предприняты попытки создать авиацию дальнего действия. 4) В ходе второй мировой войны быстрое развитие по лучила морская пехота и в большинстве военно-морских флотов стала их родом сил, способным решать самостоятельные задачи. Данный вид войск использовался в обороне побережья, военно-морских баз, островов и в морских десантах. Морская пехота широко использовалась как в самостоятельных десантах, так и в составе десантов сухопутных войск дл я высадки в качестве передовых отрядов. Заключение. В заключении сделаем несколько выводов . 1) Советское кораблестроение во время войны в соответствии со сложившейс я обстановкой и особенностями морских и речных театров развивалось по п ути строительства эсминцев, тральщиков, подводных лодок и особенно кате ров различного назначения, в том числе для борьбы с подводными лодками, м инами и действий на речных театрах. 2) Опыт войны показал, что подводные лодки способны выполнять различные б оевые задачи. Они широко применялись при проведении активных минных пос тановок, для разведки, перевозки грузов и высадки диверсионных групп, об стрела береговых обьектов, навигационного обеспечения действий сил фл ота (как навигационные ориентиры и посты метеослужбы) спасения экипажей самолетов и решения других задач. 3) Увеличение численности и качественное улучшение тактико-технических характеристик самолетов позволило перейти к массированному использов анию разнородных сил авиации в боевых действиях на море и организации эф фективного взаимодействия между ее ударными группами и родами сил флот а. В конце войны появилась реактивная авиация, которая знаменовала собой начало новой эры в развитии военно-воздушных сил. 4) В тяжелой обстановке, сложившейся в результате вероломного нападения Германии на СССР, были сформированы части и соединения морской пехоты, н асчитывавшие около 100 тыс. человек. Морская пехота явилась ударной силой п ервого эшелона, способной быстро преодолевать противодесантную оборон у противника. В оборонительных сражениях Красной Армии участвовало до 500 тыс. моряков. Основным соединением морской пехоты была бригада трех- чет ырехбатальонного состава. Кроме бригад в составе флотов имелись отдель ные батальоны морской пехоты. Литература 1. Учебник " Военная ис тория" , воениздат, 1983 г, гл.21 2. А.В. Басов "Советский флот на защите социализма", Москва, "Просвещение", 1985 г., стр 190-222 3. Д.И. Корниенко "Флот нашей Родины", Мо сква, воениздат, 1957, стр 422-443 4. С.Г. Горшков "Морская мощь государс тва", Москва, воениздат, 1976, гл.3 5. Журнал "Морской сборник", подшивка, т.1 стр 414-417, т.14 стр 224-227, 458-462.

1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
На лекции по внешней политике РФ:
- Я понимаю, России не нравится присутствие стран, членов НАТО, возле своей границы, хотя судя по истории, России в целом не нравится присутствие стран возле своей границы.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по военному делу, гражданской обороне "Роль флота в развитии военно-морского искусства во второй мировой войне (1939-1945 гг) и первом послевоенном десятилетии 1945-1955 гг", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru