Реферат: Чрезвычайное происшествие в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Катастрофа DC – 10 - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Чрезвычайное происшествие в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Катастрофа DC – 10

Банк рефератов / Безопасность жизнедеятельности

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 15 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Чрезвычайное происшествие в международном аэропорту Лос -Анджелеса. Катастрофа DC – 10 Снижения давления в пневматиках стали причиной прерыван ия взлета самолета DC-10 1 марта 1978 года. На борту самолета находилось 186 пассажи ров. Средний возраст которых равнялся 60 годам. Самолет направлялся на Гав айские острова. Он был заправлен топливом. Национальный комитет по безопасности перевозок США доложил, что взлетн о-посадочная полоса была мокрой. Прошел дождь, но температура была +15 град усов Цельсия. Пилот, получивший разрешение на взлет, услышал характерный металлическ ий звон, когда осуществлял набор скорости в штатном режиме. Самолет слег ка завалился на левое крыло. Командир корабля тут же включил полное давл ение на тормоза, и активизировал дальнейшее торможения самолета обратн ую тягу. Когда до конца взлетно-посадочной полосы оставалось примерно 600 метров, экипаж в кабине поня л, что самолет не сможет остановиться в пределах взлетно-посадочной поло сы. Управляющий самолетом с максимальной силой нажимал на педаль тормоза п ри действии полной обратной тяги. При этом он направил самолет вправо, дл я того, чтобы не наехать на сигнальные огни, установленные в конце взлетн о-посадочной полосы. На расстоянии примерно 30 метров за пределами взлетно-посадочной полосы главное левое посадочное устройство тяжелого самолета проломило асфальтовое покрытие аэродрома, которое не было рассчитано на такую большую нагрузк у. В результате кромка левого крыла отвалилась, и был срезан левый двигат ель, вследствие чего возник пожар на левой стороне фюзеляжа. В то же время Лос-Анджелеская пожарная служба следила за происходящими с обытиями. Не успел самолет остановиться, как пожарные машины уже устреми лись к нему. Несомненно, благодаря этому обстоятельству были спасены жиз ни большого числа людей. Джуди Хилл, стюардесса пострадавшего самолета, дает свидетельские пока зания. Во время аварии она находилась у двери 1П( передняя дверь на правой сторон е самолета). Из разрушенного левого крыла самолета стала растекаться луж а горящего топлива. Сильный нагрев, вызванный пожаром, привел к тому, что н ачали лопаться спасательные трапы. По словам мисс Хилл, когда началась рулежка, а затем стали набирать скоро сть она находилась на своем месте. Внезапно Джуди услышала отрывистый звук. Она не уверена был ли это взрыв, так как и раньше сталкивалась с таким явлением, и ощущение было такое, как будто взорвался пневматик. У самолета начались небольшие колебания шасси, называемые шимми. Самоле т немного трясло, и она услышала еще один резкий звук, но на этот раз самол ет испытал резкие колебания. На стюардессу свалились сверху журналу, больно ударив по голове. Экран д ля демонстрации фильмов на борту самолета сам по себе сполз с потолка. По кабине летали различные предметы. Видя, что творится, Джуди дала команду опустить голову, обхватить руками лодыжки и удерживать голову внизу. Пас сажиры подчинились этим приказаниям. Затем самолет остановился, но Мисс Хилл показалось, что его остановка пр оисходит чрезвычайно долго. Она соскакивала со своего места, и каждый ра з при взгляде на левую сторону самолета, видела языки пламени, которые вз метались вверх. Там, где находилась Мисс Хилл, хорошо была видна и правая сторона. Хотя там и не было видно пламени, но можно было различить клубы черного дыма. Когда стюардесса увидела языки пламени, то двинулась в кабину пилотов, в то вре мя как ее напарница оставалась у двери. Она сообщила командиру корабля, ч то слева огонь. Пилот велел эвакуировать пассажиров, и я вышла из кабины п илотов. Мисс Хилл считает, что А. Джоан (вторая стюардесса корабля), поджидала ее, ч тобы получить распоряжения. Джуди приказала помощнице попытаться выби ть дверь. Она повернулась к пассажирам и остановилась перед откидными кр еслами, прикрывая Джоан. Затем попросила пассажиров задержаться на мгно вение на своих местах, а сама повернулась, чтобы посмотреть, не удалось ли открыть выход. Стюардессы одолели дверь, и в проход на борт свалился спасательный трап, но его тут же подбросило и перевернуло. Девушки, приложив силу, все же прот олкнули его за борт. После этого последовала срочная эвакуации людей по трапу. Во время аварийных ситуаций стюардессы могут обратиться за помощью к фи зически крепким пассажирам. В таком случае просьба стюардессы обращена к некоторым пассажирам помочь другим при установлении за бортом трапа, и дущего от пола, и таким образом ускорить процесс эвакуации с борта самол ета. Двое пассажиров в кабинах 2-K и 2-L шли четко по указанному им направлению, но Джудит интересовали крепкие пассажиры, эти же двое показались ей не очен ь подходящими, и она велела им идти вперед и покинуть самолет. Стюардесса рассказывала, как с необыкновенной легкостью выхватывала у пассажиров ручной багаж и швыряла его через кресла. Пассажиры двигались через проходы, и она перебрасывала багаж через кресла, так как боялась, чт о вещи могут порезать надувной спасательный трап. Мисс Хилл не хотела, чт обы багаж оказался над трапом, хотя многие пассажиры несли с собой массу ручной клади. Не дать им вынести это из самолета было не легким делом для с тюардессы. В то же время было необходимо, чтобы люди двигались как можно быстрее. Джу дит показала женщине, как надо держать ее ребенка при спуске по трапу: она велела ей держать ребенка в левой руке, как можно крепче прижимать его к г руди, и так двигаться. Кто-то подходит к трапу с целым набором тенисных рак еток в руках и стюардесса не медля швырнула обратно в салон опасные вещи, а другой рукой тихонько подтолкнула женщину с ребенком к трапу и помогла ей спуститься на него. А пассажиры все шли и шли, и мы продолжали делать св ое дело. При этом надо было все время быть настороже: следить за тем, как ра спространяется пожар, не подобрался ли огонь к нашему выходу, можно ли сч итать наш выход пригодным для эвакуации в данный момент времени. Мисс Хилл хорошо помнит разговоры о том, что пригодный выход на борту вых одом всего один. А пассажиры колебались: спускаться по трапу или нет. Ведь установленный в этом месте спасательный трап образовывал крутой спуск. Среди пассажиров было много пожилых людей. Тут я увидела у дверей пожилу ю чету, покрытую пледом. Они тяжело дышали. Она велела мужчине, не мешкая, в ыходить, легонько подталкивая его рукой в спину. Ей надо было подгонять д ругих пассажиров, чтобы они выходили. Некоторые пассажиры мешкали при выходе тем самым рискуя своими жизнями и Джудит приходилось покрикивать на них, чтобы увеличивать темпы эвакуа ции. Если ей удавалось увидеть пассажиров крепкого телосложения, она просил а их помочь в эвакуации людей с борта, а также в их скорейшем отводе от гор ящей машины. Джудит опасалась драки, но чувствовала возложенную на нее ответственно сть – выводить пассажиров через оставшийся выход. Стюардесса описывает следующий эпизод. По межкресельному проходу стел ились клубы дыма, он достиг уже кухни первого класса. С левой стороны под к лубами дыма проглядывались темно-красные языки пламени. Джудит верила, ч то на борту самолета оставалось мало пассажиров. Ее предположения подтв ердил бортпроводник. Мисс Хилл вспоминает справа от нее человека с маленьким мальчиком на рук ах. Она просила его спуститься. Спустилось еще несколько пассажиров. Сна чала стюардесса держалась, так как надо было четко все помнить, она не соб иралась бежать с самолета. Джудит полагала, что у нее получится спуститься по трапу, хватаясь за нег о и перебирая руками. Но трап забросило под фюзеляж, и ухватиться за него о на не смогла. Он был где-то далеко внизу. Стюардессы воздушного корабля были в отчаянии. Сначала они не верили в с пасение. Но выход на самом деле был. Его девушкам показал мужчина, который вместе с маленьким мальчиком выбирался через проем иллюминатора. Использую технику предохранения от травм во время прыжков, стюардессы в числе последних, живыми и здоровыми покинули самолет. Таким образом, бла годаря блестяще проделанной работе бортпроводниц, никто из пассажиров самолета не пострадал.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Когда у человека нет тормозов, для него все дороги скользкие.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по безопасности жизнедеятельности "Чрезвычайное происшествие в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Катастрофа DC – 10", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru