Курсовая: Электроснабжение аэропортов - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Электроснабжение аэропортов

Банк рефератов / Архитектура и строительство

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 69 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

25 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКР АИНЫ НАЦИОНАЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Институт заочного и дистанционного обучения Курсовая работа Электроснабжение аэропортов Выполнил: ---------------------, ------------------------------ ------------------------------ г . Киев 2003 год 1.Введ ение Электрификация основных производственных процессов в настоящее время столь высок ого уровня, что даже кратковре менное прекращение подачи эл ектроэнергии серьезно влияе т на выход готовой продукции, с ?ущественно снижает производ ?ительность труда и может прив ?ести к большим материальным п ?отерям. Не является исключени ?ем и аэрофлот. Во всех службах аэрофлота основным видом эне ргии является электрическая энергия. Поэтому отключение э лектропитания практически п арализует деятельность этог о сложного производственног о объединения. Нарушение элек троснабжения АТБ, складов ГСМ , аэровокзала и других произво дственных узлов приведет к пр екращению подготовки авиате хники к полетам задержкам рей сов и нарушении регулярности полетов. Обесточивания КДП и д ругих объектов посадки УВД пр иводит к резкому уменьшению п роизводительной способност и аэропортов, может повлечь за собой его закрытие, а при небла ?гоприятном стечении обстоят ?ельств является причиной лет ?ного происшествия и даже ката ?строфы, поэтому к надежности э ?лектроснабжения аэропорта п ?редъявляется повышенное тре ?бование, которые необходимо в ?ыполнять. Следовательно, раци ?онально построение схемы эле ?ктроснабжения аэропорта име ?ет серьезное значение. Целью д ?анного курсового проекта явл ?яется разработка наиболее вы ?годной и надежной системы эле ?ктроснабжения и ее расчет. 2. Исходные данные Класс аэропорта 4 Длина ВПП 1.2км. Вариа нты: – Основной 14 – А 15 – В 16 Номинальное напряжение сети 6 кВ Номинальное напряжение кабеля 10 кВ График нагрузки 6 Разме щение потребителей в АП: Таблица 1 № Наименование объекта Х, км Y, км Кол-во 1. Аэровокзал 0,9 0,25 2. Пос адочный павильон 1,0 0,25 3. МНО – – 6 4. АТБ -0,9 0,3 5. Стояночные колонки – – 2 6. Ангары -0,1 0,3 1 7. Материальные склады 0,4 0,4 3 8. Склады ГСМ 0,5 0,5 9. Котельная 0,7 0,7 10. Штаб -0,6 0,7 11. Столовая -0,6 0,6 12. Гостиница 0,5 0,7 1 13. Автобаза -0,3 0,7 14. Водопровод 1,1 -0,8 15. Канализация 1,3 1,1 16. Подстанция I 1,0 2,0 17. Подстанция II – – 18. Точки прохождения ЛЭП – – – Мощность S б , МВА 300 Сверхпереход ное сопротивление Х с ґґ 0.35 Питающие линии выполнены проводами марки АС U 1 , кВ 110 l 1 , км 40 F 1 , мм І 185 U 2 , кВ 35 І 2 , км 25 F 2 , мм І 120 От клонение напряжения на шинах питающей подстанции в зависимости от нагр узки в процентах при I max +7% при I min +2% Категория почвы 3 Миним альный cos ц 0.95 (задает энергосистема) Относительная нагрузка 0,55 (приведенная в таблице 2) Колебания нагрузки 3 I max /I min 3. Обоснование выбора схемы аэропорта. Выбранная высоковольтная сеть отвечает всем требовани ям надежности (рисунок 1). К источникам 1-й категории подводится два незави симых источника (для источников 1-й категории особой группы подводится п итание от 3-го источника – дизель генератора). Для аэропорта кабели всегд а прокладывают в земле. Для данного проекта выбираем кабель с алюминиевы ми жилами, так как он дешевле, чем с медными жилами. Выбираем кабель марки АСБ с бумажной пропитанной изоляцией в свинцовой оболочке. ТП10 ТП8 ТП11 ТП3 ТП2 ТП7 ТП6 ТП1 (УИП) ТП5 ТП4 ТП13 ТП12 ТП9 Рисунок 1. Схема сети 6 кВ Аэропорт пит ают две воздушные линии 110 и 35 кВ. О ни подходят к питающей подста нции ТП1 (ЦИП). В кач естве ЦРП принята ТП4 , так как она находится в центре всей нагрузки аэропо рта. ЦРП обеспечивает высококачественный контроль работы всей распред елительной сети аэропорта. Большинство потребителе й питаются по петлевой схеме, к ?оторая обеспечивает высокую ? надежность питания и являетс ?я предельно простой. ТП 12, ТП13 питаются по одной линии, вторым источником питания для них является дизель-генератор. Дизель генераторы также необ ходимо устанавливать на ТП3, ТП ?4, ТП6, так как они питают потреби телей особой группы. Питание ГРМ и К РМ происходит по низковольтн ым линиям от ТП3 и ТП6 соответств ?енно. Хотя это и объекты особо й группы, в третьем источнике н ?ет необходимости, так как наде ?жность двух низковольтных ли ?ний очень высокая. Категорийность объек ?тов выбирается исходя из знач ?имости для нормальной работы ? аэропорта. Электроприемники, от рабо ты, которых зависит безопасно сть полетов, относятся к прием никам особой группы. В нашем пр ?оекте согласно нормам технол ?огического проектирования и ? рекомендациям ИКАО, следующи ?е электроприемники относятс ?я к особой группе, со следующи ми допустимыми перерывами в п итании. ГР М, КРМ 0 1-15с. КДП 1с. 1с. БПРМ 1с. 15с. Приемники пе рвой категории – допустимый п ерерыв питания 15с. Приемники вт ?орой категории – допускается перерыв на время ручного пере ключения. Вопрос о питании столовой был выяснен в технико-экономи ческом сравнении. Оказалось, ч то питание по низковольтной л инии от ТП10 более выгодно, чем ст ?роить свою подстанцию. Выбор защитных устройств для линий и ТП не производим, так ка ?к это не предусмотрено в задан ?ии к данному курсовому проект ?у. 4. Расчет присоединенной нагрузки. Расчет присоединенной ? нагрузки каждого объекта вед ?ется следующим образом. Для ос ?ветительных сетей умножаем о ?светительную мощность Р у на коэффицие нт нагрузки К н и коэффициент спроса К с . Получаем акт ивную присоединенную мощнос ть осветительной сети данног о объекта (потребителя) Р пр . Для силовых сет ей Р пр получаем аналогично. Реактив ную присоединенную нагрузку получаем умножением Р пр на tg
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
- Ты помирился с женой?
- Нет, но у меня есть план. Я хочу пригласить её на романтическое свидание, повторив всё то, что было при первой нашей встрече. Я думаю, что при этих условиях у нас всё получится!
- А что тогда было?
- Бутылка водки и две коньяка.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по архитектуре и строительству "Электроснабжение аэропортов", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru