Реферат: Транспортный комплекс - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Транспортный комплекс

Банк рефератов / География, экономическая география

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 24 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Транспортный комплекс Сухопутный (ж / д , автомобильный ) - транспортн ые средства (суда , локоматив ы , выгоны , самолеты ) Водный (морской , речной ) пути сообщения (трассы , оборудование для транспортных средств , ж /д пути ) Трубопроводный транспортные предприятия (вокзалы , депо , порты , пристани , аэродромы ) Воздушный Роль различн ых видов транспорта о пределяется их долей в общей транспортной работе (доля в грузообороте определенных ви дов транспорта в %): 1. Трубопроводный ~ 44% 2. Ж /Д ~ 43% 3. Морской ~ 9% 4. Речной ~ 4% 5. Автомобильный ~ 1,2% 6. Воздушный ~ 0,1% Ж /Д тра нспорт Г лавный вид транспорта в Росс ии – ж /д транспорт . Это обусловлено г еографическими особенностями нашей страны . По протяжению ж /д Россия занимает 2-ое место в мире после США – 87 тыс . км . (в 1913 – 72 тыс .). И протяженность российских ж / д составляет 1 1% от мировой протяженности ж /д . Ж /д транспорт обслуживает массовые перевозки различных грузов . 85% ж /д – размещается в европейской части страны . Это объясняется историческими причинами – экономика России концентрировалась в европейск ой части , и ее осно вные связи и , сл ., грузопотоки ориентировались на запад и на юг , где были расположены крупные п орты и основные торговые партнеры . Основные черты географии ж /д определились еще до революци и мало изменились с того вр емени . В европейской части их концентра ция напоминает гигантское колесо , ось которого Москва , из которой в 12 направлениях расходятся дороги . На восток от европейског о колеса протянулись широтные магистрали , и по мере продвижения на восток их число уменьшается . С 1837 по 1890 создавалась ж /д сеть в европейской части России . В 1837 году был а построена первая ж /д из Санкт-Петербурга в Царское Село . В 1851 инженер Мельников построил ж /д из Москвы в Санкт-Петербург . В дальнейшем ж /д стремительно строились в разных направлениях . От Москвы и Са нкт- Петербурга в разные стороны шли ж /д в лучевых направлениях . Ж /Д соединили хлебные районы с кр упными городами и портами , например : 1. Волгоград – Новороссийск 2. Волгоград – Орел – Рига Для вывоза леса была построена ж /д дорога : 1. Вологда – Архангельск На рубеже 19 и 20 веков была заложена Транс сибирская магистраль , соединяющая Москву и Владивосток . 1. Вначале она была построена от Челябинска до Новосибирска . 2. Затем продолжена до Иркутска , а со стороны Владивостока – до Хабаровска. 3. Затем соеди нена. Во время В ОВ были построены Печорская ж /д магистрал ь : 1. Воркута – Котлос – Коноша и Волжская магистраль : 1. Казань – Волгоград по правому берегу Волги . Главная задач а ж /д дорог России – обеспечивать надежную транспортную связь европ ейской части с восточными районами . Задачи на перспективу : 1. Строительство новых магистралей , для этого необходимы инв естиции. 2. Строительство второй колеи для БАМа. 3. Модернизация подвижного состава. Эти задачи особенно актуальны , т . к . между европейской частью , Уралом и Сибирью растет поток грузов , а за Уралом чень мало широтны х магистралей , что создает проблемы для пе ревозки грузов . Стало гораздо сложнее перевоз ить грузы , когда Средне и Южносибирская ма гистрали остались за пределами России , и о сталась одна Тр а нссиб . Такой рисун ок ж /д не позволяет обеспечивать кротчайш ую связь между западными и восточными рай онами страны , а также с сопредельными Росс ии , но неграничащами друг с другом государ ствами. Железнодорожный транспорт о существляет транспортно-экономические связи между районами страны и обеспе чивает массовость перевозок народно-хозяйственных грузов . На пути следования возникают различ ные виды транспортных узлов . Самые крупные узлы возникают в пунктах подхода железных дорог к морским и речным портам . В них ос уществляется перевалка грузов с одного вида транспорта на другой . Такие виды транспортных узлов имеют многочисленные склады , рефрижераторы и специальную технику для осуществления погрузочных и разгрузочных работ (транспортеры , краны , лебедки , автокары ). В России существует несколько сотен транспортных узлов разных типов . Крупнейшими являются : Москва , Санкт-Петербург , Волгоград , М агадан , Владивосток , Омск , Екатеринбург , Красноярск. Работа транспорта оценивается величиной грузооборота и пассажирооборота (т.е ., количество перевезенны х грузов и пассажиров * расстояние перевозки ). Она выражается в т *км . По массе перевезенных грузов в ыделяют трубопроводы и железные дороги . Пасса жироперевозки занимают большую часть рабочих железных и автомобильных дорог. Населен ные пункты тяготеют к тран спортным путям под воздействием закона эконом ии времени . Ж /Д : 1. Транссиб – Уфа – Челябинск – Омск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Х абаровск – Владивосток 2. Северосиб – (Освоение нефти и газа ) Т юмень – Тобольск – Сургут – Урен гой 3. Среднесиб 1 1 Эти ж /д были построены с целью разг рузки Транссиб . – Челябинск – Кустанай – Кокчетав – Барнаул 4. Южносиб 1 – Уфа – Аст ана – Павлодар – Барнаул – Новокузнецк – Абакан – Тайшет 5. БАМ – Усть-Кут – Нижнеангарск – Чара – Тында – Комсомольск-на-Амуре – 3148 км 6. Значение БАМа немаловажно . Это ду блирующая , стратегическая (выход к морским пор там на Тихом океане ) ж /д , построенная в экономических и внешнеэкономических целях . О на не достроена. 7. Амуро-Якутская магистраль (А ЯМ ) – Тах тамыгда – Беркакит – Томмот - - - Якутск На Дальнем Востоке осуществляется паромная переправа ж /д вагонов (Холмск – Ванино ). Идет электрификация ж /д , в особенности грузонапряженных ж /д в районах пригородо в крупных городов и промышленных центров ( н а данный момент протяженность электрифиц ированных линий составляет ~ 38 тыс . км .). Первым электрифицированным участком ж /д в СССР стал Баку – Суруханы . А в 1929 году бы ла электрифицирована линия Москва-Мытищи. Казахстан , С редняя Азия : 1. Оренбург – Таш кент 2. Трансказахстан – Ч у – Караганда – Петропавловск 3. Турксиб – Арысь – Джамбул – Алма-Ата – Семипалатинск – Барнаул 4. Закаспийская – Красноводск – Мары – Чарджоу – Самарканд – Ташкент 5. Баку – Красноводск – паромная переправа – Чарджоу – Кунг рад – Макаш – Александров Гай Морской транспор т Тоннаж морского флота России р авен 10 млн . регистровых тонн . Регистровый тоннаж – объем внутреннего помещения судна в регистровых тон нах . Одна регистровая тонна – 2,83 м 3 . По морскому тонн ажу Россия занимает 7-ое место в мире. Грузооборот морского транспорта составляет ~ 9% от общег о грузооборота . Из-за распада СССР возможность использова ния морского транспорта для международной тор говли и внутренних перевозок (38 % всех перевозок – внутренние ) резко ухудшил ась . Морской флот России располагает судами всех типов и назначений , но большая час ть судов стара (более 10 лет ) и требует р емонта , не хватает специализированных судов. Морские перевозки бывают : · внешнеторговыми · каботажными · Каботажные пе ревозки бывают 2-х видов : · малый каботаж – грузы перевозятся в пределах одной страны и одного бассейна , вдоль своих б ерегов (Новороссийск – Туапсе ; Владивосток – Ванино ) · большой кабот аж – в одной стране , но по разным бассейнам , вдоль чужих берегов (Мурманск – Новороссийск ) Рост морских перевозок зависит не только от флота , н о и от числа морских портов и их пропускаемой способности . 2\ 3 границ России – м орские . Но в транспортно-географическом отношение Россия – глубоко-континентальная держава. В Российской Феде рации око ло 40 портов , из них только 11 относительно кр упных . Не хватает портов на Балтийском мор е , на Черном море всего 1 крупный порт - Новороссийск . Крупнейшие российские порты – Санкт-Петербург (11 млн . тонн ), Выборг (5 млн . тонн ), Калининград (3.7 мл н . тонн ). Мощность собственных портов удовлетворяет только на 50 %. Порты – мелководные , нет удобных бухт. 1-ое место в грузообороте принадлежит портам Тихоокеанского бассейна , где осуществляются каботажные перевозки . Также о существляются внешнеторговые свя зи со стр анами АТР и Австралией (экспорт – соль , уголь , лес , нефть и т . п .). Используется паромная переправа ж /д вагонов . Порты : · Находка · Владивосток · Петропавловск-Кам чатский · Ванино · Углегорск · Восточный · Хомск · Нагаево (Мага данская обл .) · Корсаков 2-ое место принадлежит Б алтийскому бассейну , который обес печивает внешнеторговые связи со странами Евр опы и Америкой . Вывозятся лес , металл , угол ь , нефть . Крупнейшие порты : · Санкт-Петербург · Калининград Реконструируются · Ломоносовс кий · Выборг · Приморск Балтийский бассейн связан с Ба ренцевым морем Беломоро-Балтийским каналом , а с Москвой – Волго-Балтийским водным путем (Санкт-Петербург – Нева – Ладожское озеро – Онежское озера – Волго-Балтийский кан ал – Рыбинское вдхр . – Волга – канал им . Москвы – Москва ). Через порты Черн оморского бассейна вывозится в основном нефть. Порты : · Новороссийск · Туапсе Северный Басс ейн . Наибольшее значение имеет Баренцево море , которое не замерзает и обеспечивает круглогодичное судоходство . 70% пер евозок – внутренние перевозки , осуществляющиеся , в основном , внутри Баренцего и Карского морец . Большое значение имеет Северный морской путь (Мурманск – Владивосток ). 1932 г . – ледокол “Сибиряков” прошел путь из Мурманска до Берингова пролива . 1935 г . – д о Владивостока без зимовки . 1937 г . – регулярная навигация северного морского пути. Навигация по северному морскому пути возможна только 4 месяца . Севе рный путь соединяет Дальний Восток с евро пейскими портами , а также с устьями судохо дных рек . Почти при по лном отсутствии других транспортных магистралей на север Сибири для использования богатых природных ресурсов северных районов и их развития роль северного морского пути возростает и будет возрастать. Порты (осуществляются внутренние перевозки ): · Мурманск (руды , апатиты ) · Архангельск ( лес ) · Тикси · Амбарщик · Игарка (лес ) · Диксон Перевозят пром ышленные и продовольственные товары , стройматериа лы , горючее , для снабжения северных районов . На экспорт идут полезные ископаемые . Речной трансп орт Длинна рек , регулярно использ уемых в России для судоходства , составляет 108 тыс . км . Удельный вес речных транспортирово к в грузообороте страны составляет ~ 4%. Недостатки речного транспорт а : 1. В России меридиально е направление рек , которые в основном теку т с юг а на север , в тов время , как грузы перевозятся с востока на з апад . В широтном направление текут только Амур , часть Волги и Камы. 2. Сезонность – судохо дство 4-6 месяцев в году. В структуре речных перевозок преобладает перевозка стройма териалов (2\ 3), леса (1\ 10) и нефти (1\4). Судоходные каналы : 1. Волго-Балтийский водный путь 2. канал им . Москвы 3. Беломоро-Балтийский водны й путь 4. Волго-Донский канал Общая протяжен ность Волго-Камского бассейна – 3,5 тыс . км . Его грузооборот составляет 50% от общего грузооборота реч ного транспорта . На юг – лес , нефтяные грузы , минеральные удобрения ; на север – соль , зерно. Порты : · Ярославль · Нижний Новгор од · Астрахань · Волгоград · Пермь (на Каме ) На Европейском Севере Сев ерная Двина – главная водная артерия , по которой сплавляется лес в ЛПК в Архангельск и Котлас. Большое экономическое значение имеет Ладо жское и Онежское озеро , реки Сверь и Н ева , а также Волго-Балтийский и Беломоро-Балтий ский канал для перевозки различных промышленн ых грузов. Реки Сибири и Д альне го Востока : Обь , Иртыш , Енисей , Лена , Амур . По объему работы выделяются Обь , Иртыш и их притоки . Они обслуживают нефте-газавой комплекс . Перевозят : стройматериалы , трубы , машины , оборудование , промышленные това ры. Порты : · Тобольск · Сургут · Ниж неварт овск · Томск · Колкашево (То мская область ) На Енисее – Игарка , где происходит перегрузка древесин ы на морские суда. Грузы : лес , зерно , угль , нефтепродукты , с тройматериалы , промышленные и продовольственные т овары. Лена – главный порт в Уст ь-Куте – “ Осетровский” . Вниз по реке в республику Саха перевозятся горючее , пр одовольствие , стройматериалы и т.д. Амур с притоками Зея , Бурея , Уссури . Грузы : соль , продовольственные и про мышленные товары , нефтепродукты. Задачи на перспективу : · необходимо ре констру ирование портов · обновление фл ота судов · производство судов для смешанных перевозок “река - море” для внутренних перевозок. Автомобильный транспорт Один из самы х дорогих видов транспорта . Обладает большой скоростью и маневренностью , что дает возм ожнос ть быстро доставлять грузы потребите лю , перевозить скоропортящиеся и срочные груз ы. Дальние перевозки в северных и восточ ных районах в зимнее время : · В горах Кавказа – Владикавказ – Тбилиси · Амуро-Якутская магистрал ь (только зимой ). “Большой Невер” - А лдан – Таммот – Якутск · Магадан – Якутск – автозимник Эффекти вность работы автомобильного транспорта зависит от густоты и качества дорог . В России 660 тыс . км дорог с твердым покрытием . От Москвы – 12 автострад . Конфигурация автомобиль ных дорог в европей ской части напомин ает рисунок ж\д . В Европейской зоне наибол ее густая сеть автомобильных дорог. В республиках и областях главные горо да связаны автобусным сообщением с районными центрами. Перспективы развития : · улучшение качества д орог · строительство д о рог в труднодоступных районах и сельской местности , а также в широтном направлении · перевод автомобилей в городах на газ , что снизит загрязнение атмосферы на 90 % · создание более эконо мных автомобилей Автомобильный транспорт – один из основных загрязн ителей окружающей среды. Воздушный тра нспорт Единственный транспорт , который о хватывает перевозками почти все районы страны . Объем грузов , перевозимых авиатранспортом , не велик . Самолеты доставляют грузы в трудно доступные районы страны , перевозят скоропо ртящуюся продукцию и почту . Главная сп ециализация – перевозка пассажиров . В России большая протяженность авиатрас с . В Москве 4 аэропорта . Аэрофлот связан рег улярными международными линиями со 125 странами мира. Воздушный ав иапарк устарел . Наряду с самол етами в авиации широко используются вертолеты , котор ые используются при строительстве буровых выш ек (перевозка труб , строительно-монтажных материало в ), в тайге и на Севере , а также шир око используются в сельском (опыление ) и л есном хозяйстве (тушение пожа р ов ). ТК , состав , значение Ж /Д транспорт обслуживает перевозки народно-хозяйственных грузов . Осуществляет перевозки грузов между районами страны , обеспечивает массовость перево зок , характеризуется большой скоростью , регулярнос тью , независимостью от време ни года . Морской транспорт . Более 50% – внешнеторговые перевозки . Бол ьшое значение имеют большие и малые кабот ажные перевозки внутри страны . Российские суд а имеют связи со 120 странами мира . Речной транспорт . Сезонный вид транспорта . Реки текут в мерид иональном направлении (например , Енисей , Лена ), а массовые перевозки грузов осуществляются в широтном направлении . Основной перевозимый груз – лес . Волга , Кама и Амур текут на некоторых своих участках в широтном направлении . Трубопроводный транспорт . Деш евый и универсальный вид транспорта . Его роль постепенно возрастает . Автомобильный транспорт обладает высокой маневренностью . Эффе ктивен на коротких расстояниях . Принцип дейст вия – “от двери до двери” . В последни е годы возрастает число международных ав томобильных перевозок . Воздушный транспорт обладает большой скоростью , но и вы сокой стоимостью . В основном обслуживает насе ление и перевозит почту .
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Популярность Билла Клинтона резко выросла после расстрела Югославии.
Тираж Шарли Эбдо вырос в сотни раз после расстрела ее сотрудников.
...
Значит, все-таки есть пути как улучшить работу и популярность Госдумы и правительства.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по географии, экономической географии "Транспортный комплекс", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru