Реферат: Ресурсосберегающие технологии в промышленности - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Ресурсосберегающие технологии в промышленности

Банк рефератов / Биология

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 26 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

ВВЕДЕНИЕ Научно-технический прогресс - э то не прерывный процесс открытия новых знаний и применения их в общественном производстве,поз воляющий по-новому соединять и комбинировать имеющиеся ресурсы в интересах увеличения выпу ска высококачественных конечных продуктов при наименьших зантрат а х. В широком смысле на любом уровне - от фирмы до национвльной экономики - под науно-техническим прогрессом подразумевается со здание и внедрение новой техники,технологии,матери алов,испозование новых видов энергии,а также появление ранее неизвес тных методов орган изации и управления производством. Внедрение новой техники и технологии - это весьма сложный и противоречивый про цесс.Принято считать,что совершенствование технически х средств снижает трудозатраты,долю труда в стоимости единицы продукции.Однако в наст оящее время трехнический прогресс "дорожает ",т ак как требует создания и применения все более дорогостоящих станков,линий,роботов,средств компьютерного управления ;повышенных расходов на экологическую защиту.Все это отражает на увел и чении доли затрат на амотриз ацию иобслуживание применяемых основных фондов всебестоимости продукции. Тем не менее конкурентоспособность фи рмы или предприятия,их способность удержаться на рынке товаров и услуг зависит ,в п ервую очередь,от восприимчиво сти производител ей товаров к новинкам техники и технологи и,позволяющим обеспечить выпуск и реализацию высококачественных товаров при наиболее эффектив ном использовании материальных ресурсов. Поэтому при выборе вариантов техники и технологии фирма ил и предприятие должны четко понимать,для решения каких за дач -стратегических или тактических - предназначает ся приобретаемая и внедряемая техника. Роль науки в развитии современного общественного производства настолько возрастает,чт о ее все чаще считают производительной силой.Это происходит тогда,когда наука обосаб ливается в самостоятельную сферу деятельности с особым профессиональным составом работников, со своей специфической материально-технической ба зой и конечной продукцией. От научно- технического потенциала страны во многом зависит и научно-производств енный потенциал ее национальных фирм и предприятий,их способность обеспечивать высокий у ровень и темпы НТП,их "выживаемость "в усло лвиях конкурентной борьбы.Научно-технический пот е нциал страны создается как усил иями национальных научно-технических отрганизаций,так и использованием мировых достижений науки и техники. Анализ и оценка этого потенциала позволяет сделать выводы об уровне экономичес кого развития страны и ее отраслей,о степени ее научно-технической самостоятельности,о возможностях ее экономического и научно-техниче ского сотрудничества,т.е.во многом определяют харак теристику и выбор страны-партнера в междунаро дных экономических отношениях. Потенциальным п одходом к понятию "новая технология "для конкретного производст ва является оценка возможности с ее помо щью достичь в короткие сроки целей предпр иятия или фирмы.Поэтому для какого-либо конкре тного производства новой может быть технолог ия и не са м ая прогрессивная,но позволяющая поднять производительность труда и качество выпускаемой продукции на более высокий уровень. Строительство - одна из крупнейших отра слей народного хозяйства,в которой занято бол ее 10 млн.человек - рабочих,ИТР,проектир овщиков и ученых.Ежегодно вводя в строй десятки ты сяч жилых,общественных и промышленных объектов,стр оительство относится к крупным потребителям м атериальных ресурсов , и в первую очередь ц емента,металла,лесоматериалов,топлива и элекроэнергии.Одной из ва ж нейщиъ задач является экономное их расходование при производстве с троительных материалов и конструкций.Анализ наше го строительства,сопоставление его со строительст вом технически развитых стран дают основание полагать,что в отрасли имеются з начительные резервы экономии всех видов ресурсов без сокращения объемов строительств а и снижения его качества. В последнее десятилетие проблема экон омии ресурсов в строительстве особенно обост рилась и стала одной из причин долгостроя ,незавершенного строительства и его низкого качества.Сегодня для полного удовлетворения потребности в основных строительных материалах пришлось бы построить сотни новых заводов, пойти на огромные капиталовложения в развити е строительной индустрии.Отказаться от стро и тельства новых предприятий невозмож но,однако это не единственный путь,чтобы покон чить с дефицитом строительных материалов.Необходи мо осуществить техническое перевооружение или реконструкцию действующих предприятий - перевести их на ресурсосберегающие технологии,рац ионально организовать работы на стройплощадках,за кладывать в проекты прогрессивные технологии,кон струкции,материалы и методы производства работ,на вести порядок с транспортированием и хранение м материалов.Если все это осуществить,то расход ресурсов,прежде всего цемента,можно существенно сократить и практически ликвидиров ать их дефицит. В наше время бетон и железобетон - основные строительные материалы,без которых почти невозможно возвести ни одно капитал ьное сооружение.Е жегодно в нашей стране производится более 250 млн.куб.метров сборных и монолитных железобетонных конструкций.Поэтому экон омия ресурсов при производстве сборных и возведении монолитных железобетонных конструкций - экономия топлива,энергии,цемента и м е талла - относится к неотложным задачам сегодн яшнего дня,требующим незамедлительного решения. РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ПРОИЗВ ОДСТВЕ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА Проблема экономии энергоресурсов возникла во второй полов ине нашего столетия.В последние годы к ее решению начали п одходить на научной основе - комплексно и всеобъемлюще.Бездумное расходование природных ресурс ов :угля,нефти,газа,вырубка лесов (испозование древи сины как сырье для промышленности ),постоян н о возрастающее потребление энергии - все это население планеты расходует на свои бытовые нужды,а бурно развивающаяся промышленность - на технические. Обострению этой проблемы способствовало поднятие цен на нефть и газ междунар одными нефтяными кон цернами,что позволило им резко увеличить свои прибыли.Рзаразился та к называемый энергетический кризис.Сегодня как никогда встает вопрос об экономии энергор есурсов и рациональном их использовании во всех областях человеческой жизни. В отечественн ой промышленности од ним из значительных потребителей топлива и энергии является строительство,а среди его отраслей - предприятия сборного железобетона,которых в стране несколько тясяч.Анализ работы этих предприятий показал,что потребление ими энер гии мож е т быть существенно уменьш ено.Почти в любом производстве имеются реальн ые резервы экономии энергии.Если выявить эти резервы и более рационально организовать технологические процессы,то потребление энергии можно сократить по крайней мере в 1,5 ра за.Это даст народному хозяйству стр аны огромный экономический эффект. Бетон,обладая многими замечательными каче ствами,в то же время относится к весьма энергоемким материалам.По данным ЦСУ,на произво дство 1 куб.м.сборного железобетона в среднем ра сходуе тся 470 тыс.ккал ;на производство отдел ьных конструкций на полигонах,а также при несовершенных технологических процессах этот расход возрастает до 1 млн.ккал и более.Если учесть,что годовая потребность в энергоресурса х промышленности сборного желез о бетон а составляет примерно 12 млн.т условного топлива ,то становится ясно,что даже небольшой процент его экономии высвободит большое количество топлива для других целей народного хозяй ства.Потребность в энергоресурсах для производств а 1 куб.м сборных ж е лезобетонных из делий не учитывает расхода энергии,необходимой для производства составляющих бетона (цемента,з аполнителей ) и арматуры,отличающихся еще большей энергоемкостью. Рассматриваяпроблему рационального расходован ия энергии при производстве сборного же лезобетона с позиций народного хозяйства,необходи мо учитывать затраты энергии,расходуемой на п роизводжство цемента и арматуры.Это наиболее доростоящие,дефицитные и энергоемкие материалы,и г рамотное их использование,исключающее перерасход т о плива,приведет к экономии энергорес урсов. Экономия цемента - это одна из самы х острых проблем современного отечественного строительства.Существуют реальные пути уменьшения потребления цемента строителями. Наибольший перерасход цемента наблюда ется в бетонах,приготовленных на некачест венных заполнителях.Так,использование песчано-гравийных смесей влечет за собой увеличение расхода цемента до 100 кг /куб.м.Это делается только для того,чтобы получить бетонную смесь не обходимой пластичности и обе с печить нужную марку бетона по прочности . Долгов ечность же его (в частности,морозостойкость ),ка к правило,низкая,и бетонные конструкции при пе ременном замораживании и оттаивании разрушаются довольно быстро.Приготовление же бетона на чистых и фракционных з аполнителях требует наименьшего количества цемента и о беспечивает высокое качество конструкций. Значительной экономии цемента можно д остигнуть путем правильного проектирования соста ва бетона,не завышая его марку,для того,чтобы бетон как можно ск орее достиг т ребуемой прочности.Можно также существенно сократ ить расход цемента благодаря введению в бетонную смесь высокоэффективных пластифицирующих добавок (суперпластификаторов ).Промышленность начал а их выпускать специально для изготовления б е тонов.К таким добавкам относится С -3,разработанная в НИИЖБе совместно с другими организациями.Благодаря разжижающему дейст вию добавки С -3 становится возможным уменьшить расход цемента на 20% без ухудшения основн ых физико-механических характерист и к бетона.Если учесть,что при введении добавки со кращение расхода цемента на каждый кубометр сборных ихделий в среднем составит 50-60 кг,т о благодаря этому расход топлива значительно уменьшится. На заводах и полигонах имеют мест о заметные поте ри цемента при погрузк е и разгрузке.Возникают отходы бетонной смеси из-за неточного ее дозирования при формо вании изделий,а также отходы бетона при из готовлении бракаванных изделий,которые вывозят на свалку.Таким образом,повышение культуры производс т ва сборных железобетонных изделий может внести существенный вклад в дело экономии цемента,а следовательно,и энергоресурсов. Анализ затрат энергоресурсов на произ водство сборных железобетонных изделий,выполненных на основе обследования множества заво д ов,показал,что колебания по затратм энергии в елики.При среднем по стране расходе энергии 470 тыс.ккал /куб.м железобетона имеется много п редприятий,где этот показатель не выходит за пределеы 300 тыс.ккал. Согласно расчетам на нагрев 1 куб.м бет она в стальной форме до 80 градусов (температура изотермического выдерживания )требуе тся примерно 60 тыс.ккал.Поскольку наргрев происходи т постепенно - со скоростью не более 20 граду сов в час,то этот процесс неминуемо сопров ождается значительным выделение м тепла в окружающую среду.При исправном оборудовани и,необходимом для термообработки изделий,эти потер и жостигают 150 тыс.ккал,что в 2-2,5раза больше п олезно затраченного тепла.При неисправном или небрежно эксплуатируемом оборудовании,а также п ри неор п авданно завышенной длительнос ти термообработки к потерям обязательным (пла нируемым )доюавляются потери непроизводительные.Они колеблются в весьма широких пределпх и на некоторых заводах достигают почти 200тыс.к кал на куб.м бетона.Таким образом,суммарн ы е теплопотери в несколько раз превыш ают количество тепла,затраченного на нагрев б етона с формой. Сократить теплопотери при термообработке изделий можно не допуская неисправностит в работке оборудования. Пропарочные ямные камеры очень часто р аботают с неисправными крышками - не действуют или плохо действуют водяные за творы,в результате чего наблюдается перекос к рышек,это приводит к большим потерям пара.В цехе для работающих создаются неблагоприятные гигиенические условия,высокая влажность с пособствует быстрому корродированию металлич еских конструкций,оборудования.Избежать больших потер ь тепла можно путем своевременного ремонта и профилактического осмотра камер. Исследования,проведенные сотрудниками НИИЖеле зобетона показали,что суммар ные потери те пла в ямных камерах в процессе обработки изделий доходят до 70% от общего расхода тепла на термообработку изделий.Причина такого положения - устройство стенок и днища кам ер из тяжелого бетона,отличающегося высокой т еплопроводимостью.Положен и е это можно исправить только совершенствованием конструктивного решения камер.Такие решения разработаны ВНИИ Железобетона. Одно из таких решений заключается в замене тяжелого бетона керамзитобетоном.В этом случае можно снизить теплопотери прим ерно на 50%.Если ограждения ямных камер делать из такого бетона,но с внутренними пароизоляцией и теплоизоляцией,то теплопотери м ожно снизить в 3 раза.Аналогичного эффекта можн о добиться при устройстве стен камер из тяжелого бетона с несколькими воздушными п рос л ойками. Серьезного внимания заслуживает стендовая технология изготовления сборных железобетонных плоских плит.По этой технологии в виде пакета изготовляется сразу несколько изделий,р азделенных тонкими прокладками из стального листа или пластика с вмонтированными в него электронагревателями.Расположенные между из делиями электронагреватели практически все тепло отдают в обе стороны,т.е . изделиям,так что теплопотери в окружающую среду происходят только через торцы,поверхность которых невелика . П рименение пакетного метода изгот овления и термообработки плоских железобетонных изделий оказало большое влияние на орган изацию всего технологического процесса производс тва сборного железобетона.Вместо обычных форм начали использовать формы с силовым и бортами и плоским дном,которые значител ьно менее металлоемки.Изменились и многие тех нологические опрации.Все это способствовало увели чению продукции на тех же производственных площадях в 1,5-2 раза,уменьшению металлоемкости об орудования на 30-35%, п овышению производитель ности труда на 10-15%.Но главное -появилась воз можность резко снизить энергопотребление натепло вую обработку изделий.Есть все основания пола гать,что пакетный способ термообработки сборных железобетонных изделий подстоинству будет о ценен производственниками и получит широкое применение на заводах ЖБИ. В нстоящее время разработан целый ряд методов электротермообработки бетона при изготовлении сборных железобетонных изделий на заводах.Одним из наиболее экономичных (с точ ки зрения затрат энергии ) способов эл ектротермообработки бетона является спсособ элек тропрогрева или электродного прогрева,т.е . включен ие бетона в электрическую цепь как бы в качестве проводника.При этом электрическая энергия превращается в тепловую непоср е дственно в самом бетоне,что сводит к минимуму всякого рода потери.В зависимости от мощности электрического тока можно нагр еть бетон до температуры 100 градусов,причем за любой промежуток времени - от нескольких минут до нескольких часов.Таким образом, по явились широкие возможности выбирать оптимальные режимытермообработки изделий и благодаря это му обеспечить высокую производительность техноло гических линий. В последние годы за рубежом широк о рекламируется метод предварительного разогрева бетонных смесей непосредственно в сме сителях с помощью пара : в смеситель загруж аются заполнители и цемент и в процессе их перемешивания подается пар.Нагревая бетон ную смесь,пар охлаждается и конденсируется.Количес тво поадаемого пара рассчитывается т аким образом,чтобы после его полной к онденсации водоцементное соотношение бетона соо тветствовало проектному.В смесителе бетонная смес ь нагревается до температуры неболее 60 градусо в,после ченго подается к месту формования изделий. ТЕХНОЛОГ ИИ ЭКОНОМИИ ЦЕМЕНТА Цемент - один из наиболее широко пр именяемых,важных и дефицитных строительных матери алов,и хотя в нашей стране ежегодно выпус кается достаточное количество цемента,его нехватк а постоянно ощущается.Причина не только в том,что м асщтабы строительства огромны - в большей степени дефицит цемента зависит от его излишнего расхода при приготовление бетонов и растворов,от сверхнормативных его потерь при транспортировке и хранении. Одна из главных причин перерасхода цемента - н еобеспеченность высококачественными запонителями и поетря им активности при неудовлетворительном хранении.Высокоактивные цемент ы при хранении в открытом виде (не в герметичной таре ) быстро вступают в реакц ию с содержащейся в воздухе влагой,в рез у льтате чегоих марка снижаетмя. Неудовлетворенно обстоит дело и с транспортированием цемента.Перевозка цемента в кр ытых вагонах,навалом приводит при его разгруз ке и перегрузке к значительным потерям.К тому времени,когда цемент дойдет до смесител я,потери его превышают нормативные (равные 1%)в несколько раз. Специалисты считают,что можно сократить расход цемента (и при этом повысить ка чество и долговечность конструкций ),если приг отовлять бетон из чистых фракционированных з аполнителей.О рганизация производства таких за полнителей потребует значительных капиталовложений,но для народного хозяйства это значительно выгоднее по сравнению с затратами на ремо нты и замену железобетонных конструкций,часто выходящих из строя значительно раньше сро к ов,на которые рассчитана их эксп луатация.В зарубежной строительно практике ни одна фирма не производит бетон на заполн ителях одной фракции 5-20 мм.Например,в Финляндии он готовится на четырех фракциях чистого крупного заполнителя и двух фракциях -м е лкого.При этом однородность выпускае мого бетона настолько высока,что его прочност ь определяется по испытанию одного образца :фирма,производящая бетон,гарантирует его марочную прочность. Мощным средством экономии цемента явл яются химические добавки ,и в первую о чередь пластификаторы.До недавнего времени в нашей стране в качестве пластифицирующих доб авок применялись разного рода отходя промышл енности.Как правило,эффект от действия таких д обавок был невысок,их химический состав часто не ст а билен.Отечественная промышленн ость специально для бетонов начала выпускать эффективную пластифицирующую добавку - суперпласт ификатор С -3,котороая по своему действю не уступает лучшим зарубежным образцам аналогич ного класса,а по стоимости в 5-6 раз деше в ле.При введении в бетон этой добавки можно сэкономить до 20% цемента (при неизменной пластичности бетонной смеси ).Не снижая расход цемента и не увеличивая пл астичности бетонной смеси,но снизив ее водоце ментное соотношение,можно повысить прочность б етона на 20-25%. Эффективность цемента можно повысить ( а следовательно,снизить его расход ),увеличив тонкость его помола.На предприятиях сборного железобетона,для того,чтобы бетон как можно ск орее достиг распалубочной прочности,часто идут на завыше ние марки бетона путем ув еличения расхода цемента.Можно избежать этого,если использовать вяжущее более тонкого помола :на таком вяжущем твердение бетона в ра ннем возрасте производит быстрее.Можно сэкономить цемент и другим путем :ввести в цеме нт песок, и звестняк или какой-либо другой напонитель и с ним осуществить дом ол цемента.Однако,как показывают исследования,при этом марка вяжущего снижается,хотя и не со всем в прямой пропорции от количества вве денного запонителя.Для получения бетона марок до 200 и д аже выше такое вяжущее вполне приемлемо.В зависимости от количества введенного запонителя (30-50%)можно сэкономить до 50% цемента . Эффект может еще большим,если п рименить суперпластификаторы. Определенные резервы уменьшения расхода цемента имеются в раздельной технологи и приготовления бетонной смеси.Хотя этот мето д давно известен,однако до сих пор не нашел применения в технологии бетона.Для полу чения желаемого эффекта прежде всего необход имы высокоскоростные смесители емкостью,соответствующ ей кол и честву раствора,необходимого н а один замес бетонной смеси в обычном смесителе. В Японии раздельный метод приготовлени я бетона применяется с успехом.Компактный тур булетный смеситель,необходимый для такого метода,с монтирован там непосредственно на осно вно м бетоносмесителе,и их производительность полност ью увязана между собой. Отмечается,что один из больных вопросо в проблемы экономии цемента - его потери п ри транспортированиии хранении,значительно превышающи е нормативные.Нельзя допускать доставку цеме нта в вагонах навалом,разгружать его вручную,х ранить навалом под навесами и в сараях,тра нспортировать с большим количеством перегрузок с одного вида транспорта на другой.Особенно велики потери цемента при доставке в районы,где нет железных дорог и е г о приходится перегружать с железнодорожн ого транспорта на речной,а затем на автот ранспорт.Этого можно избежать,если в такие рай оны доставлять не цемент,а цементный клинкер,к ачество которого не теряется при транспортиро вании и хранении.На месте его мож н о поиолоть и всегда иметь свежий цемент высокой активности. Имеются и другие пути экономии це мента - применение высококачественных форм для контрольных образцов,учет последующего нарастания прочности бетона,рациональные подборы составов бетонов и р астворов,применение автоматичес ких устройств по дозированию составляющих и т.д.Если все это внедрить в производство и правильно использовать,проблема дефицита ц емента была бы снята,так как это дало бы дополнительно не менее 30% цемента от про изводимо г о его объема. ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ТЕХН ОЛОГИЙ В зарубежном проимышленном и гражданс ком строительстве бетон и железобетонные кон струкции прочно занимают ведущее положение по сравнению с другими материалами и конст рукци ями.Главное,на что направлены внимание и усилия фирм , - обеспечить высокое качество изготовляемых и возводимых конструкций.Только с учетом этих требований они разрабатываю т технологические решения,требующие наименьших за трат труда,энергии и матер и алов.За рубежом экономия ресурсов ни в коем с лучае не должна нанести ущерб качеству и долговечности конструкций.Особое внимание уделяе тся качеству цемента и заполнителей. В США для приготовления бетонов и растворов довольно широко применяются рас ширяющиеся цементы,позволяющие получать издел ия высокого качества,надежные и водонепроницаемые. Любопытно,что в основу разработки такого цеме нта легли исследования нашего ученого,профессора В.В . Михайлова,который предложил такие вяжущи е еще в довое н ное время (в отечественной практике олни так и не н ашли применения вплоть до 60-х годов,когда с тало известно о их производстве в США ).Некоторые из таких цементо носят название "М "в честь первой буквы фамилии В.В.Ми хайлова. Ккак правило,фирма,вып ускающая цемент,г арантирует его высокое качество и стабильност ь состава.Так,во Франции на мешках с цемен том указываются не только его цена,но и состав,и все необходимые свойства.Во избежании путаницы и случайностей на производстве на мешках с цементом ставится цвет ной штамп,удостоверяющий их содержимое (портландце мент,рапид-цемент и др .).Каждый вид цемента маркируется своим цветом (красным,синим,зеленым и др .).Это полностью исключает ошибки,которые могут привести к браку конструкций. Осо бое внимание за рубежом уд еляется химическим добавкам.В наибольшем объеме производятся добавки-суперпластификаторы (мельмент и др .).По своему действию они близки к нашему суперпластификатору С -3,однако стоимос ть их в несколько раз выше.Однако,для полу чен и я бетонной смеси требуемой по движности,помимо суперпластификатора,нужны еше фракци онированные заполнители,хорошая система дозирования компонентов и строго выдерживаемый состав смеси. На заводских бетоносмесительных узлах в Финляндии,Франции и Германи и,а также в других странах,действуют компьютерные сист емы.Оператор,находясь в специально оборудованном помещении,полностью изолированном от бетоносмесительн ого отделения,имеет набор перфокарт,рассчитанных н е менее чем на 50 разновидностей бетонных с ме с ей.Ккак только подошел очередной автобетоновоз,водитель по телефону сообщает оп ератору свои данные :какая смесь и в к аком количестве ему нужна,название фирмы-потребите ля и т.п.Оператор вводит в копьютер необхо димые данные,после чего автоматически включа ю тся дозаторы и смесители.Автобетонов оз без всякого промедления ставится под загрузку . После выдачи бетонной смеси операто р по передаточной трубе спускает водителю свернутый в трубочку счет,в котором компью тер отпечатал состав смеси,марку бетона,е г о количество и стоимость.Обычно вся о перация занимает не более пяти минут. За рубежом экономному расходованию ре сурсов подчинена вся организация строительства,на чиная с обеспечения строек бетоном и раст вором и методы энергосберегающих технологий ,применяемых в зарубежной практике,весьма рациональны и с точки зрения затрат матер иальных ресурсов,и обеспечения высокого качества конструкций и изделий.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Самое большое заблуждение у женщин - "Он изменится".
Самое большое заблуждение у мужчин - "Возьмём литр, должно хватить".
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по биологии "Ресурсосберегающие технологии в промышленности", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru