Контрольная: Факторы, влияющие на совершенствование производственной инфраструктуры - текст контрольной. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Контрольная

Факторы, влияющие на совершенствование производственной инфраструктуры

Банк рефератов / Экономика и финансы

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Контрольная работа
Язык контрольной: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 34 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

15 КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине : инфраструктура производственного процесса На тему : «Факторы , влияющие на совершенствова ние производственной инфраструктуры» Содержание : Введение… ………………………………………………………………… … ...3 1. Определения и специфические признаки и нфраструкт уры………… …… 4 1.1 . Инфраструктура рынка , как бы стро развивающееся многообразие рыночных отношений…………………………………………………… …… .7 2. Факторы , влияющие на соверше нствование инфраструктуры……… … ...9 3. Роль государства в формировании рыночн ой инфраструктуры... ........... .12 Заключение …………………………………………………………………… .15 Список использованной литературы…… ………………………………… ...16 Вв едение Д ля рыночной экономики характерно наличие опре деленной инфраструктуры : товарные и фондовые биржи ; биржи труда ; рынок ценных бумаг , капиталов и т.д. Как и всякая , объективно существующая система , рынок обладает собственной инфраструктур ой . Термин "Инфраструктура " был впервые использ ован еще в начале нынешнего столетия в экономическом анализе для обозначения объектов и соо ружений , обеспечивающих нормальную деятельность вооруженных сил . В 40-е годы на Западе под инфраструктурой стали понимать совокупность отраслей , способствующих нормальном у функционированию производства материальных бла г и услуг . В экономической литературе бывшего СССР изучение проблем инфраструкт уры началось лишь в 70-е годы . Применительно к рынку (рыночной экономике ) инфраструктура представляет собой совокупность организационно-пра вовых и экономических отношений , связывающую эти отношения при всем их мног о образии в одно целое. Без целостной , эффективно функционирующей инфраструктуры , существование совр еменной рыночной экономики невозможно . В связ и с этим актуальность данной темы не вызывает сомнения . Целью данной работы является рассмотрение инфраструктуры , ее основных элементов , признак ов , и факторов , влияющих на ее совершенств ование. 1. О пределение и специфические признаки инфр аструктуры Инфраст р уктура представляет собой совокупность отраслей , объектов , сооруж ений , обеспечивающих общие условия про изво дства , необходимые для эффективного развития экономики в целом и повседневного проживания людей на любой территории. К ней относятся - информатика , электроэнергетика , трансп орт , связь , коммунальное обслуживание , а также образование , здравоохранение , со циальное о беспечение и т . д . В основе выделения и нфраструктуры как крупной сферы экономики леж ит различие между особенными и общими условиями производства . К особе нным условия м относятся конкретные формы технологического прогресса , присущие в отдельности каждому виду производства , будь оно промышленным или сельскохозяйственным . К о бщим условия относятся те , без которых не может эф фективно функционировать ни одно производство и нормально проживать население . Они не связаны с конкретными видами производства и как бы создают фундамент для всей экономики. В зависимости от уровня анализа , инфраструкт уру можно рассматривать на трех уровнях : м икро -, медиум - и макроуровнях. На микроуровне инфраструктура представляет собой совокупность инженерно – технических соор ужений , необходимых для функционировани я любой фирмы , независимо от индивидуального технологического прогресса : будь это шоколад ная фабрика или автомобильный завод. На медиумуровне (нередко говорят «мезоуров ень» ) инфраструктура представляет собой совокупно сть объектов или сооружений , обслуживающих определенную территорию : республика , край , обл асть , город , поселок , село . Это местные сист емы обеспечения электроэнергией , водой , теплом , связью , профессиональным и народным образовани ем , здравоохранением и т . д. На макроуровне инфраструктура представляет собой совокупность общих экономических и с оциальных условий , обеспечивающих эффективное раз витие национальной экономики в целом. Инфраструктура на макроуровне подразделяется на производствен ную , социально – бытову ю и институцио нальную. Производственная инфраструктура – это совокупность отраслей , обслуживающих непосредственно производство любого продукта и ли услуг : информатика , энергетика , транспорт вс ех видов , связь и т.д. Социально – бытовая инфраструктура – это с овокупность общих условий , связанны х с воспроизводством рабочей силы и повсе дневной жизнью человека : жилищно-коммунальное хозя йство , образование , здравоохранение , социальное обе спечение и т.д. Институциональная инфраструктура представляет собой сово купност ь институтов необходимых для управ ления экономикой и общественной жизнью . Это организации и учреждения законодательной , судеб ной и исполнительной власти , обеспечивающие э ффективные условия хозяйствования и повседневной жизни. В зависимости от степени обесп еченности экономики инфраструктурой вы деляют три ее типа : опережающий , когда инф раструктурный потен циал больше , чем производственные и индиви дуальные потребности , одновременный , или синхронны й , когда степень развития инфраструктуры соот ветствует потребност ям экономики , и запазд ывающий , когда степень насыщенности инфраструктур ными объектами отстает от потребностей эконом ики. В узком с мысле под инфраструктурой рынка понимают сово купность институтов системы служб , предприятий , обсуживающих рынок и выполняющих определе нные функции по обеспечению нормального режим а его функционирования . Также у инфраструктуры имеются специфические признаки : - во – первых , инфраструктура – эт о сек тор экономики общего н азначения ; - в о – вторых , ей присущ хар актер коллективного пот ребления ; - в – третьих , объекты инфраструктуры капиталоемкие , они требуют крупных первонача льных инвестиций . В этой связи нельзя ожид ать их однов ременного развития. - в – четвертых , отрасли инфраструкту ры – это долго окупаемые отрасли . Их продукция выступ ает чаще всего в виде недвижимости , например дорога . Дорогу нельзя продать как , скажем , автомобиль . Поэтому и здержки на ее строительство окупаются сравнит ельно длительное время , так как возмещаются не сразу – через разовую продажу , а постепенно – через про дажу усл уг по заранее установленным тарифам и нал оговые сборы . Иначе говоря , фаза «затрата – выпуск» в инфраструктуре представляется и наче , чем в промышленном производстве. Наконец , инфра структура непосредственно влияет на процесс производства , хотя нах одится за его те хнологическими пределами . Круг инфраструктуры отр аслей изменяется . Например , появление таких ин фраструктурных отраслей , как производство компьют еров , сотовых телефонов , космических кораблей , а вместе с этим космодромов и т.д ., - все это р е зультат научно-технического прогресса . Следовательно , перечень отраслей и объектов инфраструктуры не может быть неизмен ным , жестко регламентированным для всех этапо в экономического развития . 1.1 . Ин фраструктура рынка , как быстро развиваю щееся многообразие р ыночных отношений Рынок - место , где происходит купля-продажа товаров по свободно складывающимся ценам. Рыночная экономика - это система экономичес ких отношений по поводу купли-продажи товаров и услуг , осуществляемой с пом ощью денег в условиях плюрализма всех форм соб ственности , свободной конкуренции и ценообразован ия , обеспечивающая эффективн ость реше ния социально - экономич еских проблем. Рын очной экономике необходима инфраструктура – система взаимосвязанных специализирован ных ор ганизаций , тема взаимосвяз а нных потоков товаров , услуг , денег , ценных бумаг и рабочей силы . Наприм ер , на товарном рынке действуют товарные б иржи , предприятия оптовой и розничной торговл и , фирмы , занимающиеся посреднической деятельности , и т.п . Под с овременным рынком понимают любую сис тему , дающую возможность покупателям и продав цам совершать свободную куплю-продажу товаров . Рыночная структура может выступать в различн ых формах . Это может быть традиционный рын ок на городской площади ; товарная , фондов а я , валютная биржи или биржа тр уда ; газетные объявления типа “продаю-покупаю” ; информационно-компьютерные системы купли-продажи то варов и т . д . Существуют множество видов рынков , главные из которых можно сгруппиров ать по следующим трем признакам. 1. С точки зрения соответствия действующему законодательству : - легал ьный рынок - теневой рынок 2. По экон омическому назначению объектов рыночных отношени й : - потребительский рынок - рынок капиталов - рынок рабочей силы - рынок информации - финансовый рынок - валют ный рынок и др. 3. По прос транственному признаку : - местный рынок - национальный рынок - международный рынок - региональный рынок Кажд ый из этих рынков , в свою очередь , можн о разделить на составляющие элементы. Так , рынок средств производства включает рыно к земли , станков , кормов , газа и т.д .; рынок информации - рынки научно-технических разработок , ноу-хау , патентов и др .; финансовый рынок - рынки це нных бумаг , банковских ссуд и других креди тных ресурсов. 2. Факторы , влия ю щ ие на с овершенствование инфраструкту ры Согласно тео рии длинных волн (Н.Кондратьев ), научно-техническая революция развивается волнообразно , с циклам и протяженностью примерно в 50 лет . В течени е последних веков в истории технологической эволюции прошло пять волн и сложило сь пять технологических укладов . Первая волна (1785-1835 гг .) сформировала уклад , основанный на новых технологиях в текстильно й промышленности , использовании энергии воды . Это стадия развития текстильных производств ( преимущественно мелких ремесленных мастерски х или предприятий с небольшим ( меньше 100 человек ) числом работников ) и связанных с ними средств производства (станков , красителей и других химических про дуктов ), а также металлургической промышленности . В этот период только нач инается шир окое применение паровых двигателей и развивае тся машиностроение . Вторая волна (1830-1890 гг .) связана с развитие м железнодорожного транспорта и механизацией производства практически всех видов продукции на базе использования парового двигателя. В этот период основными становятся производство паровых двигателей , в том числе для пароходов и паровозов , развивается пе рвичное станкостроение . Развивается сеть железных дорог и морских путей . Экономическим симв олом этого периода были уголь и транспорт н а я инфраструктура , однако уже начи нают появляться сектора , связанные с производ ством стали , электроэнергии , газа , синтетических материалов , развивается тяжелое машиностроение . Наряду с мелкими фирмами развиваются крупные предприятия с числом рабочих более т ысячи , появляются новые формы предпринима тельства , масса акционерных обществ . Третья волна (1880 - 1940 гг .) базировалась на ис пользовании в промышленном производстве электроэ нергии , развитии тяжелого ма шиностроения и электротехнической промышленности на базе испо льзования стального проката , новых открытий в области химии и развития химической пром ышленности . Это период нефтяного бума в СШ А , создание мощного военно-промышленного комплекса в Европе , широкого внедрения радиосвязи и телеграфа . В этот период начинает ра звиваться производство автомобилей и самолетов , цветных металлов , в частности алюминия , пла стмасс , товаров длительного пользования , средств радио - и телекоммуникаций . Появляются огромные фирмы , картели , тресты , мелкие компании по глощаются крупн ы ми , в которых образ уется слой руководителей среднего звена . На рынке господствуют монополии и олигополии , при этом государство либо осуществляет контро ль , либо полностью владеет естественными моно полиями и предоставлением общественных благ . Начинается кон ц ентрация банковского и финансового капитала . Чет вертая волна (1930-1990 гг .) сформировала уклад , основа нный на дальнейшем развитии энергетики , в основном базирующейся на использовании нефти и нефтепродуктов и газа , средств связи , но вых синтетических матер иалов . Это эра массового производства автомобилей , тракторов , сам олетов , танков , различных видов вооружений , тов аров длительного пользования . В этот период строятся скоростные автомагистрали и аэропорты . Появляются , а затем широко распространяются компьют е ры и программные продукты для них , радары , атом сначала используетс я в военных , а затем и в мирных це лях . Символом четвертого технологического уклада стало массовое производство на основе ис пользования фордовской конвейерной технологии . На рынке господств у ет олигопольная к онкуренция , появляются транснациональные корпорации , которые осуществляют прямые инвестиции на рынках различных стран , основыв а ют там свои произ водства . Пятая волна , начавшаяся в середине 80-х годов , опирается на достижения в области микр оэлектроники , информатики , биотехнологии , генной инженерии , новых видов энергии , ос воении космического пространства , спутниковой свя зи и т.д . Происходит переход от разрозненн ых фирм или даже транснациональных корпораций к единой сети крупных и мелких фирм, соединенных электронной сетью , осуществляющ их тесное взаимодействие в области технологии , контроля качества продукции , планирования ин вестиций , организации поставок по принципу "то чно в срок ". Каждый из укладов в своем развитии проходил разные стадии , ко торые различал ись мерой его влияния на общий экономичес кий рост в стране (рис . 1). При этом надо понимать , что устаревающие уклады , теряя свое решающе е влияние на темпы роста , оставляли в составе национального богатства страны , созданные ими произв одственн ые или инфраструктурные объекты . Рис. 1 Влияние сменяющихся технологически х укладов на экономический рост в промышл енно развитых странах 3. Роль государства в формиров ании рыночной инфраструктуры Как правило , создание условий для развития рыночной и нфраструктуры , без которой рынок не может существовать , во многом зависит от государства . Государство призвано коррект ировать те "несовершенств а ", которые присущи рыночному механизму и с которыми он сам либо справиться не в состоянии , либо это решение неэффективно . Государство берет на себя ответственность за создание равных условий для соперниче ства предпринимателей , дл я эффективной кон куренции , за ограничение власти монополий . Оно также заботится о производстве достаточного количества общественных товаров и услуг , так как рыночный механизм не в состоянии должным образом удовлетворять коллективные п отребности людей . Уча стие государства в экономической жизни диктуется еще и тем , что рынок не обеспечивает социально справедливое распред еление дохода . Государству надлежит заботиться об инвалидах , малоимущих , стариках . Ему такж е принадлежит сфера фундаментальных научных р азр а боток . Это необходимо потому чт о для предпринимателей это очень рискованно , чрезвычайно дорого и , как правило , не приносит быстрых доходов . Поскольку рынок не гарантирует право на труд , государству пр иходится регулировать рынок труда , принимать меры по со к ращению безработицы . В целом государство реализует политически е и социально-экономические принципы данного сообщества граждан . Оно активно участвует в формировании макроэкономических рыночных процессов . Роль государства в рыночной экономике проявляется ч ерез следующие важнейшие фун кции : а ) создание правовой основы для принят ия экономических решений . Государство разрабатыва ет и принимает законы , регулирующие предприни мательскую деятельность , определяет права и о бязанности граждан ; б ) стабилизация экономи ки . Правительство использует бюджетно-налоговую и кредитно-денежную политику для преодоления спада производства , для сглаживания инфляции , снижения безработи цы , поддержания стабильного уровня цен и н ациональной валюты ; в ) социально-ориентированное распред еление ресурсов . Государство организует производство товаров и услуг , которым не занимается частный сектор . Оно создает условия для ра звития сельского хозяйства , связи , транспорта , определяет расходы на оборону , на науку , ф ормирует программы развития обра з овани я , здравоохранения и т . д .; г ) обеспечение социальной защиты и социальной гарантии . Государство гарантирует минимум за работной платы , пенсии по старости , инвалиднос ти , пособие по безработице , различные виды помощи малоимущим и т . д . Инфраструктура р ынка — это совокупность правовых форм , опос редствующих движение товаров и услуг , акты купли-продажи , или совокупность институтов , систем , служб , предприятий , обслужи вающих рынок и выполняющих определенные функции по обеспече нию нормально го режима его фу нкционирования. Основными элементами инфраструк туры современного рынка яв ляются : 1) биржи (товарные , сырьевые , фондовые , валю тные ), их орга низационно оформленное посредничест во ; 2) аукционы , ярмарки и другие формы ор ганизационного не биржевого посредниче ства ; 3) кредитная система и коммерческие банки ; 4) эмиссионная система и эмиссионные банк и ; 5) система регулирования занятости населения и центр госу дарственного и негосударственно го содействия занятости (биржа труда ); 6) информационные технологии и сред ств а деловой коммуникации ; 7) налоговая система и налоговая инспекци я ; 8) система страхования коммерческого хозяйств енного риска и страховые компании ; 9) специальные рекламные агентства , информацио нные цент ры и агентства средней массовой информации ; 10) т орговые палаты , другие общественные , добровольные и государственные объединения ( ассоциации ) деловых кругов ; 11) таможенная система ; 12) профсоюзы работающих по найму ; 13) коммёрческо-выставочные комплексы ; 14) система высшего и среднего экономическ ого обр азования ; 15) аудиторские компании ; 16) консультативные (консалтинговые ) компании ; 17) общественные и государственные фонды , п редназначенные для стимулирования деловой активн ости ; 18) специальные зоны свободного предпринимател ьства . Инфраструктура призван а обеспечить цивилизованный характер деятельности рыночных су бъектов , элементы инфраструктуры не на вязаны извне , а порождены самими рыночными отношения ми. Заклю чение Про ведя исследования в данной области можно сделать общие выводы о том , что и нф раструктура — это обязательный компонент любой целост ной экономической системы и подсистемы . Она представляет со бой составную часть общего устройства экономической или пол итэкономической жизни , носящую подчиненный вспомо гательный характер и обеспечивающ у ю нормальную хозяйственную деятель ность экономики или политической системы в целом. Без инфраструктуры рынок не смог бы выполнять возложенные на него функции товарообмена . Она является фундаментом рыночной системы любого государства , даже того , которое не приемлет рыночную мод ель экономики. Иными словами , инфраструктура является сре дством осуществления функций рынка посредством ее взаимосвязанных институтов и подструктур. Список использованной литературы : 1. Добрынин А.И ., Журавлева Г.П .. О бща я экономическая теория . Учебное пособие – СПб .: Питер , 2002 г . (Серия «Краткий курс» ). 2. Введение в рыночную экономику . Под редакцией Лившица А . Я. , Никулиной И . Н. . – М ., «Высша я школа» , 1994 г . 3. Шишкин А.Ф . Экономическая теория . Учебное пособие д ля вузов , 2-е изд . В 2-х книгах . Кн . 1. М .: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС , 1996 г 4. Мамедов О . Ю . Современная экономи ка . - Ростов-на -Дону , Феникс . 1998г. 5. Мостовая Е.Б . Основы экономической теории . – Москва , Новосибирск . 1997 г. Периодические издания. 1. и нфраструктура товарного рынка // Экономика 1997 № 10 С . 43. 2. Перспективы развития инфраструктуры внутреннего биржевого рынка россий ских еврооблигаций . // Оксана Ст рах ова . – Рынок ценных бу маг . 2002 г . № 8 С . 76.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Идеальная семья.
Жена:
- Любимый, иди водку пить!
Муж:
- Любимая, я ещё полы не домыл!
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, контрольная по экономике и финансам "Факторы, влияющие на совершенствование производственной инфраструктуры", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru