Бизнес-план строительства автокомплекса

Содержание: Маркетингов ое исследование строительства автокомплекса . Преимущества участка строительства Схема участка Макет застройки Бизнес план строительства автокомплекса Бизнес план кафе Технико-экономическое обоснование проекта. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА. Инвестиционный план . План персонала. ФИЗИЧЕСКИЙ ОБЪЕМ СБЫТА (в месяц) ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ. Финансово-эко номические риски Бизнес план АЗС Стоимость строительства АЗС Франчайзинг Где и почем брать бензин? Безопасность Кадры Контроль Нормы продаж Профессиональные хитрости Бизнес план автосервиса Состояние и структура рынка Старт бизнеса Первоначальные вложения Секреты бизнес-процесса Бизнес план автомойки Маркетинговое исследован ие строительства автокомплекса. 1) Строительство автоза правочной станции. 2) Строительство автосервиса (магаз ин автозапчастей, магазин масел и горюче-смазочных материалов, мойка авт омашин, пункт шиномантажа). 3) Придорожное кафе. 4) Охраняемая автостоянка. Расположение участка строительства Место строительства находится на въезде в г. Почеп, вблизи трассы М 13(Брян ск-Гомель). Расстояние до границы с республики Белоруссия составляет 150 км , с Украиной 100 км. Расстояние до г. Брянска 80 км, до г. Москвы 500 км. Участок распо лагается вблизи железно-дорожных путей (на участок заходит рабочий тупи ковый путь). Преимущества участка строительства: 1) Расположение вблизи автомобильного транспортног о пути (по трассе М13 ежесуточно проходит около _____ большегрузных автомобил ей, большинство которых направляются в Москву из Белоруссии и Украины, а также обратно (предоставлена справка с таможенных постов Украины и Бело руссии о количестве машин проходящих таможенный контроль)) 2) Расположение в черте города (население составляет 12 тыс. человек, следов ательно, вопрос о найме людей на работу особых трудностей составлять не будет; в населённом пункте только одна автозаправочная станция (находит ся в аварийном состоянии, не отличается хорошим качеством горючего), сам о население также будет пользоваться услугами автокомплекса) 3) Расположен ие вблизи железнодорожных путей (на участок заходит рабочий тупиковый путь). Возможен вариант складирования грузов, перевозимых по железной до роге, причём, вагон можно загнать прямо на склад. 4) Пост ГИБД Д находится на расстоянии 1 000 метров от участка. При строительстве придор ожного кафе и автостоянки важную роль играет проблема охраны комплекса. 5) Перспективы развития города (строительство в городе завода по перераб отке химического оружия). В Почепском районе находится склад химическог о оружия. Выделены средства и планируется начало строительства завода п о его переработке. Город будут посещать специалисты из разных городов ст раны, которым требуется полноценный отдых. Бизнес п лан строительства автокомплекса Строительство автозаправочной станции и компле кса по оказанию дополнительных услуг автовладельцам, в который входят: ь магазин автозапчас тей; ь мойк а автомашин; ь пунк т шиномонтажа; ь Круг лосуточное кафе ь *Охраняемая автостоянка 1 . Обзор 1.1. Цель проекта Строительство автозаправ очной станции и комплекса по оказанию дополнительных услуг автовладел ьцам, в который входят: ь магазин автозапчастей; ь мойка автомашин; ь пункт шиномонтажа; ь к руглосуточное кафе ь охраняемая автостоянка . Строит ельство автокомплекса предполагается осуществи ть в Брянской области почепского района на основе новейшего оборудован ия и европейских технологий. Цель проекта — удовлетворение потребностей автовладельцев данного района в бензине, дизельном топливе и других горюче-смазочных материала х, а также в дополнительных услугах. В качестве источников финансирования проекта будут использоваться собственные и привлеченные средства. Общая продолжительность проекта — 18 месяцев. Возврат инвестиционных средств осуществлятся из прибыли с 4-го месяца п роекта. 1.2. Пути к успеху Строящиеся здания будут снабжены современными си стемами инженерного обеспечения: приточно-вытяжной вентиляцией с меха ническим побуждением, электроснабжением, системой автоматизации инжен ерного оборудования, противопожарной сигнализацией, водяной системой отопления, кондиционированием. Одной из главных задач проекта является определение чувствительности показателей эффект ивности к изменениям различных параметров. Чем шире диапазон параметро в, в котором показатели эффективности остаются в пределах приемлемых зн ачений, тем выше «запас прочности» проекта , тем лучше он защищен от колебаний различных факторов, оказывающих влияние на результаты реализации проекта . Анализируя настоящий проект , можно сделать выводы, что он устойчив к изменению почт и всех показателей (издержки, ставка кредита, налоги и т.д.) даже при отклон ении в 20 %, т.к. чистый доход всегда остается положительным. 2. Анализ рынка 2.1. Рыночная сегментация Потребителями продукта являются автовладельцы. Исходя из имеющихся возможностей, а также из уровня спроса и предложения и тенденций их изменения, компания планирует ежесуточно продавать по 8 т онн нефтепродуктов. 3. Анализ стратегии рынка проекта 3.1. Конкуренты В районе планируемого ст роительства АЗС конкуренция незначительна(не бол ьшое количество АЗС и кафе). 4. Финансовый анализ Стоимость проекта , основные статьи расходов ($) Инвестиционный капитал Стоимость $ 1 Сумма инвестиций 326 000 2 Расчистка и оборудование площадки 11 000 3 АЗС 220 000 4. Шиномонтаж 5 000 5 Мойка 5 000 6. Круглосуто чное кафе 30 000 7 Охраняемая автостоянка 5 000 8. Закупка сырья, получение лицензий 50 000 Бизнес план кафе. Бизнес-план посвящен открытию пункта общественног о питания, а именно нового придорожного кафе-бара, в г. Почепе. Данный прое кт планируется реализовать без образования юридического лица для умен ьшения налогообложения и упрощения финансовой отчетности. Планируемый объем выручки в месяц при достижении производственной мощ ности будет составлять около 350 тысяч рублей. Производственная мощность по проекту будет достигнута в течение 3-х месяцев. Общая стоимость проекта составляет 500 тысяч рублей. Пла нируется, что источником финансирования проекта будет коммерческий ба нк или инвестиции частных предпринимателей. Проведенный анализ рынка сбыта показал, что на трас се М13 «Брянск – Гомель» при существующих точках общественного питания спрос превышает предложение, и на сегодня эта ниша рынка еще не занята, а с ледовательно жесткой конкурентной борьбы не ожидается. Конкурентоспособность фирмы обеспечивается: удобством расположения, в ысокими вкусовыми качествами блюд, уровнем качества сервиса и обслужив ания, что по сравнению с другими конкурентами дает большие преимущества . Еще одной отличительной чертой данного кафе будет круглосуточный граф ик работы. Персонал фирмы комплектуется из высококвалифицированных работников (о собенно это касается шеф-повара и помощника повара, а также официантов). О бщая численность наемного персонала – 12 человек. Срок окупаемости проекта менее года (около 11 месяцев). Технико-экономичес кое обоснование проекта. Исходя из опыта работы в американских барах-ресторанах, быстрой окупаем ости подобных заведений, большого спроса и высоких прибылей, было решено разработать проект. Проект предполагает создание точки общественного питания – кафе. Данный проект планируется реализовать без образования юридического ли ца для уменьшения налогообложения и упрощения финансовой отчетности. Для финансирования проекта планируется взять льготный кредит в сумме 500 тысяч рублей сроком на 1 год под 26 % годовых Для организации производства требуется приобрести: * технологическое оборудование (микроволновая печь, холодильн ая камера «витрина», разделочный инструмент, посуда, полки для посуды, по судомоечное оборудование); * мебель (столы, стуль я, барная стойка); * произвести ремонт п омещения направленный на улучшение интерьера. Основные требования к пе рсоналу - наличие необходимой профессиональной квалификации. Для обесп ечения профессионализма работников возможны тренинги и возможный рост по служебной лестнице наподобие стратегии сети ресторанов быстрого пи тания «McDonald’ s». Общее количество создаваемых рабочих мест, включая руково дителя - владельца свидетельства на частную предпринимательскую деяте льность - 13 человек. Место строительства находится на въезде в г. Почеп в близи трассы М 13(Брянск-Гомель). Это обусловлено тем, что в данном районе су ществует нехватка подобных заведений. Целью создания кафе является удо влетворение данного спроса. Главным преимуществом нового проекта считается удобное расположение б ыстрое обслуживание, невысокие цены и качество продукции. От других кафе данный проект будет отличаться тем, ч то будет использоваться американский стиль обслуживания. Одним из важн ейших показателей такого стиля является система чаевых. Планируется 10% с уммы счета приплюсовывать к общей сумме в качестве платы за сервис. Это б удут небольшие суммы, но они значительным образом повысят мотивацию тру да у официантов, требовательность к качеству обслуживания у клиентов. Бу дет вырабатываться новая культура потребления, подстегивая рост качес тва обслуживания, что дает огромное преимущество перед конкурентами. Основные клиенты кафе – водители большегрузных автомобилей. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА . Упрощенный список продуктов приведен в таблице 1 . Номенклатура продуктов по каждому типу составляет от 5 до 15 наименований. Срок выхода на проектную мощность 2 месяца. В кафе пл анируется продажа элитных сортов товаров. Объемы сбыта продукции в коли чественном выражении приведены в таблице 2. Таблица 2. СПИСОК ПРОДУКТОВ. Наименование продукта Единицы измерения продуктов. Цены (в рублях) Кофе Чашка 6,00 Кофе из свежемолотых зер ен Чашка 25,00 Кофе капучино Чашка 25,00 Мороженное Порция От 8,00 Коктейли молочные 250г От 10,00 Пирожное шт. От 8,00 Бутерброды шт. От 8,00 Горячие блюда порция От 15,00 Десертные блюда порция От 12,00 Вино бутылка От 70,00 Пиво бутылка От 25,00 Окорочка гриль порция 35,00 Салаты порция От 15,00 Фрукты 250г. От 9.00 Пельмени Порция От 14.00 Позы Порция (3 шт.) 50,00 Пицца порция От 24.00 Суп 250г. От 9.00 Борщ 250г. 10.00 Шампанское бутылка От 95,00 Инвестиционный план . В подготовительный период необходимо выполнить следующий объем работ: 1. получить кредит 2. заключить догово р на аренду помещения; 3. закупить необход имое для организации производственного процесса оборудование; 4. произвести ремо нт помещения; 5. закупить мебель; 6. произвести подб ор персонала; 7. заключить догов ора на поставку сырья и расходных материалов; 8. получить разреш ения на продажу продуктов питания, спиртных напитков и оказание услуг в сфере общественного питания. Порядок, длит ельность и стоимость этапов отражены в календарном плане в таблице 4. Таблица 4. Календарный план. № Наименование этапа Длительность (дней) Дата начала Дат а окончания Стоимость этапа (тыс. руб.) 1. Оформление кредита 15 1.08.05 16.06.03 2. Заключение договора аре нды 5 16.08.05 21.06.03 3. Отделка помещения 15 22.08.05 7.07.03 125000 4 Покупка оборудования, ме бели 7 1.09.05 8.07.03 302150 5. Заключение договоров на поставку сырья 10 26.08.05 7.07.03 6. Получение разрешений 18 22.08.05 10.07.03 7. Открытие кафе 12.09.05 Таблица 5. ЗАКУПКА ОБОРУДОВАНИЯ. Наименование оборудования Количе ство в штуках. Цена оборудования в руб. Общая цена в руб. Барная стойка 1 Цена входит в ремонтные работы Стулья 42, в т. ч. 2 барных 800 35000 Столы 10 2500 25000 Гардеробная вешалка 1 1000 1000 Люстры 4 2500 10000 Музыкальный центр 1 9000 9000 Витрина 1 9500 9500 Микроволновая печь 1 3500 3500 Плита 1 22000 22000 Холодильник 2 9000 18000 Стол разделочный 2 5000 10000 Машина для мойки посуды 1 8000 8000 Разделочный аппарат 1 18000 18000 Ящики под посуду 5 150 750 Подносы 2 600 1200 Полки под посуду 4 300 1200 Прочие расходы 15000 Итого 187150 Затраты на покупку посуды представлены в таблице 6. Таблица 6. ЗАКУПКА ПОСУДЫ. Наименование посуды Количество в штуках. Цена посуды в руб. Общая цена в руб. Тарелка столовая 80 150 12000 Тарелка средняя 80 120 9600 Тарелка десертная 80 120 9600 Набор кастрюль 3 2500 7500 Разделочные ножи 2 набора 2000 4000 Ножи столовые 80 200 16000 Набор сковородок 2 2000 4000 Вилка 80 50 4000 Ложка столовая 80 50 4000 Ложка десертна я 80 40 3200 Ложка чайная 80 40 3200 Пепельница 20 60 1200 Ваза 20 200 4000 Кувшин 20 250 5000 Графин под водку 10 250 2500 Стопки под водк у 80 50 4000 Фужеры для вина 80 100 8000 Фужеры для воды 80 100 8000 Набор солонок 20 50 1000 Прочие расходы 15000 Итого 125800 Общие первоначальные затраты представлены в таблице 7. Таблица 7. ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ. Затраты Сумма в рублях На ремонт 125000 Закупка оборудования 187150 Закупка посуды 125800 Итого затраты 437950 После окончания подготовительного периода открывает ся кафе. Срок выхода на проектную мощность определен в 2-3 месяца, в зависим ости от стратегии «рекламного наступления». Ввиду выгодного месторасп оложения проведение крупной рекламной кампании не планируется, но на пе рвоначальном этапе возможно проведение небольших рекламных мероприят ий направленных на информирование потенциальных клиентов об открытии нового кафе быстрого обслуживания в этом районе. Основное требование к э тим мероприятиям - целевое направление рекламы при минимуме затрат. Этог о можно достичь путем размещения рекламных объявлений на трассе М13 пере д самим кафе. Такого рода мероприятия обеспечат целенаправленность и не требуют значительных финансовых вложений. Размещение подобной рекламы в газетах, как показывает опыт, малоэффективно, так как такая реклама не н аправлена на конечного потребителя и может оказаться не замеченной сре ди других рекламных объявлений, а для проведения рекламной компании в др угих средствах массовой информации (радио, телевидение) требует больших финансовых вложений и значительно увеличит стоимость проекта и срок ег о окупаемости, к тому же возможность финансирования крупной рекламной к омпании за счет кредитных средств маловероятно и может создать негатив ное впечатление о проекте у инвестора. Пла н персонала. Для обеспечения производственного процесса преду смотрено следующее штатное расписание. Таблица 8. Персонал. Должность Кол.(чел) Заработная плата, в руб. Выплаты Испыта тельный срок Повар* 1 15000 Ежемесячно 3 мес. З/п – 12000 т.р. Помощник повар а* 1 12000 Ежемесячно 3 мес. З/п – 8000 т.р Официант* 5 3000 Ежемесячн о 3 мес. Мойщик посуды 1 3000 Ежеме сячно - Гардеробщик 1 2000 Ежемес ячно - Охранник 3 4000 Ежемесячн о - Уборщица** 1 2000 Ежемесячн о - Итого заработной платы: 41000 * Для этой категории людей предусмотрен испытательный срок до 3-х месяцев. **Уборщица будет работать по совместительству дворником. Подбор персонала планируется осуществлять перед пуском производства с учетом следующих требований: 1. наличие професс иональной подготовки и квалификации по данной специальности; 2. наличие опыта ра боты на аналогичных предприятиях общественного питания; 3. коммуникабельно сть, умение работать с клиентами; 4. знание норматив ных документов, регламентирующих работу в сфере торговли и общественно го питания. Таблица 9. ОБЯЗАННОСТИ ПЕРСОНАЛА. Должность Кол.(чел) Обязанности Повар* 1 Приготов ление блюд, контроль процесса приготовления еды, соблюдение техники без опасности Помощник повар а* 1 Выполнение указаний шеф-повара Официант* 5 Принятие заказов от клиентов, обслуживание ст олов Мойщик посуд ы 1 Мытье посуды, сортировка чистой посуды Гардеробщик 1 Обслуживание клиентов в гардеробной Охранник 3 Соблюдение порядка, предотвращение конфликтов Уборщица** 1 Уборка территории вокруг кафе, уборка кафе Таблица 10. ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ НА 1 МЕСЯЦ. № Фонд заработно й платы Во время испытательного срока После испытательного срока 1 Заработная плата 32000 41000 2 Начисления на заработную плату 12320 15785 ИТОГО 44320 56785 Последствия плохого подбора персонала могут быть прос то катастрофическими. По этой причине, если услуга фирмы по подбору перс онала может показаться высокой, не надо торопиться отказываться. Предприятие сильно своим персоналом. Грамотные руководители и квалифи цированный персонал могут вывести из кризиса даже самое неэффективно р аботающее предприятие, плохие же – разорить самое процветающее. Планируемый физический объем продаж приведен в таб лице 11. Таблица 11. ФИЗИЧЕСКИЙ ОБЪЕМ СБЫТА (в месяц) . Наименование статьи 07/05 08/05 09/05 10/05 11/05 12/05 Кофе - 3600 5400 7200 7200 7200 Мороженное - 5700 8550 8550 7600 6900 Коктейли - 2000 3600 3600 4200 4200 Пирожное - 5550 8320 11100 11100 11100 Бутерброды - 4970 7380 9840 7000 7000 Горячие блюда - 43200 64800 86400 86400 86400 Десертные блюда - 9600 14400 19200 19200 19200 Спиртные напитки - 72000 108000 144000 144000 144000 Пиво - 14400 21600 28800 28800 28800 Окорочка гриль - 5250 7800 10500 10500 10500 Салаты - 12600 18900 25200 25200 25200 Шампанское - 500 1000 1500 1500 1500 179370 269750 355890 354940 354240 Ф ИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ. План по рискам. В предпринимательской деятельности вс егда существует опасность того, что цели, поставленные в плане, могут быт ь полностью или частично не достигнуты. Из всего перечня рисков особое внимание уделяется финансово-экономиче ским рискам, классификация и влияние которых отражены ниже. Финансово-экономические р иски Виды рисков Отрицательное влияние на прибыль Неустойчивость спроса Падение спрос а с ростом цен Появление альтернативного продукта Снижение спроса Снижение цен конкурентов Снижение цен Увеличение производства у конкурентов Падение продаж или снижение цен Рост налогов Уменьшение чистой прибыли Платежеспособность потребителей Падение продаж Рост цен на сырье, материалы, перевозки Снижение прибыли из-за роста цен Зависимость от поставщиков, отсутстви е альтернативы Снижение прибыли из-за роста цен Недостаток оборотных средств Увеличение кредитов Для начала производственной деятельности необходимо рассчитать общую потребность в оборотных средствах – совокупный норматив оборотных ср едств – определяется суммированием частных нормативов по их элемента м. Предполагается взять кредит на сумму 500 тысяч рублей под 26 % годовых. График платежей по кредиту: выплаты процентов по кредиту и ежемесячный взносы представлены в таблице 12. Таблица 12. УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ КРЕДИТА Сумма кредита: 500000 руб. Срок: 12 мес. Месяц выдачи кредита: август Процентная ставка: 26% ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА № График платежей Ежемесячный взнос: 47765 из этого: Сальдо Проценты Возврат капитала 1 09/2005 10833 36932 463068 2 10/2005 10033 37732 425336 3 11/2005 9216 38549 386787 4 12/2005 8380 39385 347402 5 01/2006 7527 40238 307164 6 02/2006 6655 41110 266054 7 03/2006 5765 42001 224054 8 04/2006 4854 42911 181143 9 05/2006 3925 43840 137303 1 06/2006 2975 44790 92513 1 07/2006 2004 45761 46752 1 08/2006 1013 46752 0 ИТОГО: 73181 500000 Табл ица 13. Расходы по приобретению продуктов. Наименование статьи 06/05 07/05 08/05 09/05 10/2005 11/05 Кофе - 1200 1800 2400 2400 2400 Мороженное - 2160 3240 3240 3240 3240 Коктейли - 1200 1800 2400 2400 2400 Пирожное - 5280 7920 10560 10560 10560 Бутерброды - 2640 3960 5280 5280 5280 Горячие блюда - 28944 43416 57888 57888 57888 Десертные блюда - 3200 4800 6400 6400 6400 Спиртные напитки - 36000 54000 72000 72000 72000 Пиво - 7200 10800 14400 14400 14400 Окорочка гриль - 4594 6891 9188 9188 9188 Салаты - 2772 4158 5544 5544 5544 Шампанское - 375 750 1125 1125 1125 ИТОГО: 95565 143535 190425 190425 190425 В таблице 13 отражены расходы по отдельным видам товаров по оптовым ценам плюс в цену товара включается затраты на электроэнергию. В виду специфик и работы кафе – эти затраты будут увеличиваться (или уменьшаться) в зави симости от спроса. В таблице 14 отражен бюджет по прибыли и убыткам на период с открытия кафе ( июль 2003 г.) до ноября 2004. В июле 2004 года по проекту предусматривается полное по гашение кредита. Таблица 14. Бюджет по прибыли (и убыткам), в рублях. 07.05 08.05 09.05 10.05 11.05 12.05 Объем продаж 179370 269750 355890 354940 354240 354240 Прямые издержки, всего 83850 143535 190425 190425 190425 190425 Валовой доход 95520 126215 165465 164515 163815 163815 Косвенные издержки 49200 50200 51200 59200 59200 59200 - З/п персонала 34000 34000 34000 41000 41000 41000 - аренда 13200 13200 13200 13200 13200 13200 - проч. издержки 2000 3000 4000 5000 5000 5000 Валовая прибыль 46320 76015 114265 105315 104615 104615 Возврат кредита 47765 47765 47765 47765 47765 47765 Итого: -1445 28250 66500 57550 56850 56850 Налоги 12410 16082,5 21055 22446,5 22355,5 22355,5 - Единый социальный налог 12410 12410 12410 14965 14965 14965 - Подоходный налог с прибыли частного предпринимателя 0 3672,5 8645 7481,5 7390,5 7390,5 Чистая нераспределенная прибыль -1445 24577,5 57855 50068,5 49459,5 49459,5 То же нарастающим итогом -1445 23132,5 80987,5 131056 180515,5 229975 Продолжение таблицы 14. 1.06 02.06 03.06 04.06 05.06 06.06 Объем продаж 354240 354240 354240 354240 354240 354240 Прямые издержки, всего 190425 190425 190425 190425 190425 190425 Валовой доход 163815 163815 163815 163815 163815 163815 Косвенные издержки 59200 59200 59200 59200 59200 59200 - З/п персонала 41000 41000 41000 41000 41000 41000 - аренда 13200 13200 13200 13200 13200 13200 - проч. издержки 5000 5000 5000 5000 5000 5000 Валовая прибыль 104615 104615 104615 104615 104615 104615 Возврат кредита 47765 47765 47765 47765 47765 47765 Итого: 56850 56850 56850 56850 56850 56850 Налоги 22355,5 22355,5 22355,5 22355,5 22355,5 22355,5 -Единый социальный налог 14965 14965 14965 14965 14965 14965 - Подоходный налог с прибыли частного предпринимателя. 7390,5 7390,5 7390,5 7390,5 7390,5 7390,5 Чистая нераспределенная прибыль 49459,5 49459,5 49459,5 49459,5 49459,5 49459,5 То же нарастающим итогом 279434,5 328894 378353,5 427813 477272,5 526732 Продолжение таблицы 14. 07.06 08.06 09.06 10.06 11.06 Объем продаж (всего) 354240 354240 354240 354240 354240 Прямые издержки, всего 190425 190425 190425 190425 190425 Валовой доход 163815 163815 163815 163815 163815 Косвенные издержки 59200 59200 59200 59200 59200 - З/п персонала 41000 41000 41000 41000 41000 - аренда 13200 13200 13200 13200 13200 - прочие издержки 5000 5000 5000 5000 5000 Валовая прибыль 104615 104615 104615 104615 104615 Возврат кредита 47765 47765 47765 47765 47765 Итого: 56850 56850 56850 56850 56850 Налоги 22355,5 22355,5 22355,5 22355,5 22355,5 -Единый социальный налог 14965 14965 14965 14965 14965 - Подоходный налог с прибы ли частного предпринимателя. 7390,5 7390,5 7390,5 7390,5 7390,5 Чистая нераспределенная прибыль 49459,5 49459,5 49459,5 49459,5 49459,5 То же нарастающим итогом 576191,5 625651 675110,5 724570 774029,5 Таблица 15. Финансовый план, в рублях № Наименование показателя 07.05 08.05 09.05 10.05 1 Поступление выр учки 179370 269750 355890 354940 2 Поступление кре дитных средств 62050 0 0 0 3 Итого поступлен ия 241420 269750 355890 354940 4 Платежи на сторо ну всего 157225 220582,5 272445 273836,5 в том числе 4.1. расчеты с поста вщиками 83850 143535 190425 190425 4.2. Реклама 0 0 0 0 4.3. Аренда 13200 13200 13200 13200 4.4. процент по кред иту, возврат кредита 47765 47765 47765 47765 4.5. Единый социаль ный налог 12410 12410 12410 14965 4.6. подоходный нал ог 0 3672,5 8645 7481,5 5 Баланс платежей 84195 49167,5 83445 81103,5 Анализ и планирование движения денежных средств соста вляет основу успешной деятельности, поскольку одной из основных задач к ак предпринимателя является поддержание текущей платежеспособности п редприятия. Если в проекте отчета о прибылях и движение денежных средств , определяется, когда конкретно и сколько денег поступит, или будет уплач ено по счетам поставщиков продукции или кредиторов, чтобы обе спечить нормальную деятельность предприятия. Бизнес план АЗС Инвестировать накопления в бензиновый бизнес — в се равно, что купить породистого жеребца. Сначала придется вложить довол ьно крупную сумму: «голубая» кровь стоит недешево, да чтобы жеребец выро с гладким, резвым и проворным, тоже надо постараться. Однако вскоре вы пой мете, что потратились не зря. Новое дело не только вернет израсходованны е деньги сполна, но и принесет существенную прибыль. Если, конечно, вы буде те соблюдать все правила содержания и ухода за источником дохода. Ну и, ко нечно, усвоите ряд необходимых тонкостей. Стоимость строительства А ЗС Для начала вам придется арендовать землю и обзавестись специальными ли цензиями на хранение нефти, газа и продуктов их переработки. Лицензии вы дает Минтопэнерго. Однако бояться трудностей не стоит. За оформление док ументов в министерстве взимается очень небольшая плата. За право возвести АЗС на конкретном участке придется заплатить. Земля, к примеру в Московской облас ти, с оформлением всех необходимых документов обойдется в 100000 долл. Сущест вуют фирмы, которые за эти деньги возьмут на себя всю бумажную и организа ционную волокиту и принесут вам в офис уже готов ые документы. Высокая стоимость объясняется тем, чт о в России существуют довольно жесткие строительные нормы, а отсюда и не обходимость согласовывать документы на строительство в различных инст анциях. Естественно, без специального оборудования не обойтись. Самый дешевый м инимальный комплект из 2-х колонок и компьютера стоит 40 000 долл. Но две колон ки — это слишком маленькая заправка, хотя они и в состоянии разливать ср азу несколько видов топлива. Обычно колонок на заправке не меньше четыре х. Конечно, колонка колонке рознь: есть модели подешевле, есть — подороже . Обычно же бизнесмены тратят на технику от 100 000 до 200 000 долл. А все остальное: подъездные пути, здание для оператора, емкости для бензи на — по минимуму — от 50 000 долл. Это если вы решили обойтись без магазина, мо йки и автомастерской. Но в первое время они и не обязательны. В целом же АЗ С «под ключ» стоит 500 000долл. Сюда входят все разрешения, земля и прочие сопу тствующие расходы. Самое главное, в погоне за будущими прибылями не заиграться в банковские кредиты. Сейчас АЗС многих фирм заложены за долги. Их хозяева брали креди т, строили на полученные деньги заправку. Однако долг отдавать не спешил и, а в залог готовой АЗС брал и новый кредит, чтобы возвести еще одну заправку. Получалась пирамида. Пр ичем, довольно шаткая. Такой бизнес в один миг может исчезнуть. Хорошо, если получаемая с АЗС маржа будет высокой, тогда, возможно, денег хватит на все. Втом числе удастся и д олг вернуть. А вдруг кризис? Или оптовые цены на топливо резко подскочат? В подобных ситуациях объемы реализации бензина на АЗС падают, и построенн ым на честном слове заправкам грозит банкротство. Франчайзинг Многие продавцы бензина считают, что выгодное распо ложение АЗС и ее техническое оснащение не гарантируют устойчивую прибы ль. Поэтому сегодня популярен так называемый франчайзинг. Некрупный вла делец АЗС, используя брэнд одной из известных нефтяных компаний, увеличи вает продажи. Как показал опыт Смоленской области, только переход под кр ыло ЛУКОЙЛа повышает продажу бензина на обычной частной заправке в два р аза. Договор франчайзинга обходится владельцу АЗС всего в 700 долл. в год. Факти чески это плата за аренду известного товарного знака. Первое время от ва с больше ничего не потребуется. Зато в обмен вы можете получать бензин пр оверенного качества. Если, конечно, это возможно географически. Выбирая фирму– патрона, для начала узнайте, есть ли поблизости от вас принадлежащая ей нефтебаза или нефтеп ерерабатывающий завод. В противном случае могут возникнуть перебои с по ставкой качественного топлива. Ведь издалека бензин не навозишься: емко сть самого распространенного бензовоза «ЗИЛ» — 12 куб. м, а более мощные м ашины в состоянии перевезти до 40 куб. м. Имейте в виду, что, заключая с вами договор франчайзинга, фирма через неко торое время потребует детального соблюдения ее фирменного стиля. По мне нию крупных компаний, это повышает конкурентоспособность АЗС. Кпримеру, ЛУКОЙЛ выпустил целую брошюру с рекомендациями по использованию фирме нного стиля для сотрудничающих с ним АЗС. В этой брошюре расписано все до мелочей: какого размера и цвета должны быть вывески, в какую униформу сле дует одевать персонал, на какой высоте необходимо повесить флаги и даже как расставить урны. Так что, вам придется перестроить АЗС в соответстви и с определенным стандартом. Переделка может оказаться весьма дорогост оящей — до 150000 долл. Чтобы не тратить деньги зря, лучше с самого начала возводить АЗС под «кого-нибудь» . Где и почем брать бензин? Важный элемент бензинового бизнеса — тесные отношения с нефтебазой или нефте перерабатывающим заводом. Тут можно и оптовые цены повыгоднее выторгов ать, и наиболее удобный режим приемки товара выстроить. Например, на усло виях консигнации. Однако сколько ни заигрывай непосредственно с нефтеб азой, все же опыт показывает, что выгоднее всего налаживать отношения с к рупной нефтяной компанией, имеющей как свою нефтебазу, так и остальную и нфраструктуру. Это гарантирует качество бензина. Чтобы лучше ориентироваться в отпускных оптовых ценах на топливо, полез но пользоваться Интернетом. Самые полные и свежие сведения — на сайте www.kortes.ru. Ежедневная информация стоит порядка 50 долл. Впрочем, есть и бесплатн ый путь — через Интернет-биржу по продаже и покупке нефтепродуктов (www.nge.ru). Правда, аналитическая информация о тенденциях рынка все равно предоста вляется за деньги. Цены на сегодняшний день в европейской части России. Самые высокие отпускные цены на бензин марок А-76/80, А-92 и Аи-95/96у завода «Кинеф » (НК «Сургутнефтегаз») — 9015,6; 11763,6 и 12813,6 руб./т соответственно. Самая низкая отпускная цена: на бензин марки А-76/80 у завода «Салават НОС» — 6612,0 руб./т; на бензин марки А-92/93 у Московского НПЗ (НК «Сибнефть») — 8500,0 руб./т; на бензин марки Аи-95/96 у завода НК «Славнефть» («Ярослав НОС») — 10000,0 руб./т. Самая высокая цена: на дизельное топливо зимнее у завода «Ухтанефтепереработка» (НК «ЛУКОЙ Л») — 8500,0руб./т; на дизельное топливо летнееу заводов НК «ЛУКОЙЛ» («Нижегород НОС» иВолг ограднефтепереработка) — 7450,0 руб./т. Самая низкая цена: на дизельное топливо зимнее у Нижнекамского НПЗ (НК «Татнефть») — 6700,0 руб./ т; на дизельное топливо летнееу завода «Салават НОС» — 5800,0 руб./т. Цены на сегодняшний день за Уралом. Самые высокие отпускные цены на бенз ин марок А-76/80, А-92/93 и Аи-95/96 у Ангарского НХК (НК «ЮКОС») — 8200,1; 10200,0 и 11600,2 руб./т соответ ственно. Самая низкая цена: на бензин марки А-76/80 — Сургутский ЗСК — 6832,0 руб./т; на бензины марок А-92/93 и Аи-95/96 — Омский НПЗ (НК Сибнефть) — 8900,0 и 10300,0 руб./т соотве тственно. Самые высокие отпускные цены на дизельное топливо летнее и зимнее у Анга рской НХК (НК «ЮКОС») — 6600,0 и 9400,1 руб./т соответственно. Самое дешевое дизельное топливо летнее и зимнее у Омского НПЗ (НК «Сибне фть») — 6200,0 и 8500,0 руб./т соответственно. Отпускные цены включают в себя все косвенные налоги: акцизный сбор, нало г на добавленную стоимость (НДС), налог на реализацию горюче-смазочных ма териалов (НДФ). Надо помнить, что так бывает не всегда. Налоговый кодекс позволяет взима ть акцизный сбор как с нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз, так и с АЗС. Поэтому, покупая бензин, надо обращать внимание на то, что конкретно в ключено в отпускную стоимость горючего. Ведь в зависимости от этого цено вой люфт может быть существенным. Акцизный сбор в России за бензин марки А-76(80) составляет 2190 руб./т, за А-92 и А-95 — 3000 руб./т, за дизельное топливо — 890 руб./т. Безопасность Существует мнение, что бензиновый бизнес криминален. Однако уровень его криминализации не выше, чем по всей стране. Органы местной власти не заин тересованы в гибели предприятия , несущего «золотые яйца». Правда, в ответ они заставляют владе льцев соблюдать максимальные меры предосторожности. Современная АЗС о бязана напоминать банковское учреждение, а не обычный минимаркет. Двери и окна непременно следует сделать бронированными, а кассира с его оборуд ованием не должно быть видно. Плюс ко всему, кассир ни при каких обстоятел ьствах не имеет права в рабочее время открывать дверь и выходить на улиц у. На каждой АЗС обязательно есть тревожная кнопка. По договору милицейска я бригада срочно прибудет на АЗС, если что-то случится. Договор стоит немн ого: на трассе — 1000 руб. в месяц, в городе — 7000 руб. в месяц. Если имеется магаз ин, то все равно должна быть собственная военизированная охрана. Зарплат ы охранников могут сильно различаться — от 3000 руб. до 3000 долл. Сейчас рынок постепенно насыщается, и на первый план выходит не столько предложение бензина, сколь ко стремление обеспечить покупателя качественным товаром. Сегодня име нно это лежит в основе конкуренции. А высокого качества можно достичь, то лько если у компании вертикально интегрированная структура . То есть все: и НПЗ, и нефтебаз а, и АЗС. Возить бензин непосредственно с НПЗ бывает невыгодно, т.к. он может наход иться весьма далеко от АЗС. Тогда не исключены перебои с поставками. Мало ли что произойдет в пути, и бензовоз не прибудет в срок. В это время бензин на АЗС закончится. Придетс я обращаться к ближайшим нефтебазам. Что вы от них получите, заранее не из вестно. Обычно компании завозят на нефтебазу примерно 100 т топлива и отдаю т его на хранение. А потом по мере необходимости забирают то же количеств о. Как правило, назад они получают уже не свой бензин: либо привезенный другой компанией, либо и вовсе перемешанный. Ведь и остальные предприятия могут сдавать на хранение бензин своего производства. А кто даст гарантии, что их продукция такого же хорошего уровня, как и ваша ? В результате качество полученного товара может упасть. До сих пор практически все основные продавцы довольствуются обобществ ленным бензином. Другой-то взять негде. Вот и приходится сотрудникам зап равок обзаводиться так называемыми пробниками: маленькими бутылочками , которые опечатываются сразу после доставки бензина на АЗС. Даже водите ль ставит на них автограф, что сдал бензин нормального качества под личн ую ответственность. Это потребуется в случае судебных разбирательств, е сли придется предъявить претензии нефтебазе. Пока 90% бензина на рынке — это, увы, низко октановый А-80. Для нормальной маши ны он не подходит. Поэтому с помощью специальных присадок его доводят до уровня 92-го или 95-го. Однако это вовсе не означает, что бензин становится от личным. Надо помнить, что качество привлекает покупателей. Люди готовы , если что, даже денек подожда ть и не заправляться, лишь бы получить хорошее горючее. Качество сейчас г лавное! Компании идут на неординарные решения. Например, ЛУКОЙЛ подкраши вает свой бензин, чтобы авто владельцы знали: данное топливо поступило непосредственно с фирменной лукойловской нефтебазы, и заправленный им автомобиль неожиданно не ост ановится. Кадры По правилам каждый работник АЗС должен иметь специа льный сертификат, подтверждающий его профессиональную подготовку. Поэ тому надо либо перекупать специалистов, либо учить. Впрочем, налажена це лая система обучения. В рамках нефтеинспекции существуют обязательные курсы. Захотел торговать бензином — отправляй своих сотрудников туда н а обучение. Стоимость курсов — около 2000 руб. за человека. Причем окончить и х должны все: и водители, и кассиры, и заправщики. Затем нефтеинспекция сер тифицирует работников. Контроль Качество работы АЗС контролирует масса проверяющи х организаций. И к этому нужно быть всегда готовы м . Например, представители нефтеинспекции частень ко абсолютно неожиданно посещают АЗС. Однако помимо них есть и другие проверяющие: торгинспекция, налоговая сл ужба, пожарники. Впрочем, последних боятся не стоит. Соблюдение правил пр отивопожарной безопасности выгодно в первую очередь хозяину АЗС, ибо си деть «на пороховой бочке» лучше со страховкой. Что же касается налоговик ов, то, как показывает опыт, бежать от налогов на АЗС не выгодно. Лучше торг овать по совести и подольше удержаться на этом рынке, ведь прибыль итак в полне достаточная. Нормы продаж Если говорить о провинции, то обычно АЗС продает в ср еднем 3– 5куб. м бензина в день. Однако если четко заботиться о качестве св оего товара, то можно эти показатели увеличить. Сегодня, когда о дефиците бензина говорить не приходится, в сражение за покупателя вступает именн о качество. Так, опыт смоленского филиала ЛУКОЙЛа показал, что можно прод авать 10– 15 куб. м бензина в день и даже выше. Средние данные реализации бенз ина по г.Смоленску и Смоленской области представлены в табл. 1, 2. Вообще же р екорд продаж принадлежит АЗС, расположенной на 99 км шоссе Москва– Минск, — 100 куб. м в день. Табл. 1. Среднесуточная реализация ГСМ на АЗС в г. Смоленске (44 АЗС) Марка Объем, куб. м Ш Аи-95 33– 39 Ш Аи-92 110– 132 Ш Аи-80 66– 88 Ш ДТ 44– 66 Табл. 2. Средн есуточная реализация ГСМ на АЗС Смоленской обл. (194 АЗС) Марка Объем, куб. м Ш Аи-95 55– 60 Ш Аи-92 291– 380 Ш Аи-80 290– 380 Ш ДТ 750– 1100 Оборот и дох одность АЗС во многом зависят от места расположения станции. Если вы раб отаете на условиях франчайзинга, то немалую роль играет и выбор компании , под флагом которой продается топливо. Большое значение имеет качество дорог, на которых стоит АЗС. Простой пример . В 1998г. после кризиса поток транспорта сократился в 4– 5 ра з. Бензин стали меньше покупать. Только сейчас уровень продаж восстанови лся. Теперь важны уже другие критерии. На поток транспорта влияет дорожн ое покрытие. Люди не хотят перемещаться по плохим дорогам, «убивая» свой автомобиль. И если вокруг А ЗС ямы да ухабы, значит, туда не приедут за бензином. Очевидно, что в недале ком будущем бензиновая конкуренция на внутреннем рынке заставит предп ринимателей заняться дорогами. Есть и другие способы привлечь клиентов. Все чаще владельцы АЗС начинают строить заправки– комплексы. Там и бензин можно купить, и машину помыть и отремонтировать, а заодно поесть и даже переночевать. Первопроходцами стали автозаправочные станции Бритиш Петролеум. Рядом с некоторыми их з аправками стоят рестораны McDonald’ s. Теперь так стремятся делать все. ЛУКОЙЛ заключил контрак-ты с Ростиксом, и на его заправках будет организована продажа жареных кур. ЮКОС взял себ е в парт-неры сеть магазинов «Копейка». Профессиональные хитрости В этом бизнесе есть хоть и мелкие, но довольно дороги е хитрости. И об этом хозяину заправки надо постоянно помнить. Так, извест но, что бензин от высокой температуры сильно увеличивается в объеме. На э том частенько играют сотрудники нефтебаз и АЗС, подворовывая товар. К примеру , водитель бензовоза в летний день может запастись канистрами, чтобы по дороге слить туда из р аскаленной на солнце цистерны увеличившееся в объеме топливо. Когда цис терна большая, то и объем «лишнего» бензина становится солидным. В резул ьтате растут ваши потери. Скажем, 1 литр 92-го бензина стоит 10 руб. В канистре 20 л. А таких канистр может оказаться с десяток! Так в один момент 100 ваших долл аров растворились в карманах водителя. Приемщицы бензина также хитрят: во время приемки они с силой «втыкают ме рник» в емкость для хранения бензина. От этого жидкость плещется и образ уется волна. Вот тут-то и измеряется количество бензина. Правда, объем опр еделяется по нижней риске, в том месте, откуда волна только что ушла. В результате отхлынувшая жидкость остается неучтенной. Копейки, на перв ый взгляд. Но когда речь идет о емкости в 100 т, то и одно деление равно нескол ьким тысячам рублей. И так может происходить изо дня в день. Чтобы не прогореть на бензине, опять-таки надо учитывать ряд тонкостей, с вязанных со спецификой этого вещества. Скажем, известно, что бензин быст ро испаряется, особенно летом. Причем, чем выше его октановое число, тем процесс испарения идет быст рее. Поэтому, если ваша АЗС расположена на трассе, не стоит в жаркий день з апасаться дорогим 98-м бензином. Лимузины там ездят редко, а ждать, когда ве сь бензин испарится, по меньшей мере, глупо. Каждый день оценивается в тыс ячи рублей убытков. Конечно, в этом бизнесе, как и во многих других, всегда есть норма убыли. Ее включают в тоннаж, когда покупают горючие вещества. Эта норма не велика, п римерно как бой в ликероводочной промышленности — 0,01%. Но при больших объ емах убыль может вылиться в весьма существенную цифру. Так что лучше все гда стремиться сокращать потери. Бизнес план автосервиса Какой бы надежной не была машина, рано или поздно ей потребуется ремонт. А значит, бизнес на обслуживании автомобилей (автос ервис, магазин запчастей, мойка) стабильно обеспечен клиентами и приноси т своему владельцу неплохую прибыль. Состояние и структура рынк а Ситуация на рынке обслуживания автомобилей напрям ую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последни е 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин. Ежегодно этот показатель повышается на 8– 8,5%. По данным Департамен та автомобильного транспорта Минтранса РФ, в России к 2005 г. насчитываться 45– 46 млн. машин. В то же время на одну тысячу россиян приходится всего 170 автомобилей, что н иже уровня развитых стран почти в четыре раза. То есть российский автопа рк в ближайшее время ожидает только рост, причем достаточно активный. Та к что в отношении автосервисов сложилась благоприятная конъюнктура — устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителе й данных услуг. Что же касается самих автосервисов, то и их число неуклонн о растет, причем преобладание сетей до сих пор не прослеживается. Структура рынка техобслуживания пока еще недостаточно четко выражена. Безусловно, на нем имеется определенная специализация, можно говорить и о нескольких вертикальных уровнях. В то же время крайне мало узнаваемых брэндов: один и тот же а втосервис может работать и с «Мерседесами», и с ВАЗовской продукцией Авторизованные сервисы. Работа ведется в четком взаимодействии с офици альными дилерами и зарубежными автопроизводителями. Как правило, компа ния специализируется на обслуживании какой-то одной конкретной марки. В ойти в этот бизнес очень неп росто: вендоры требовательно относятся к выбору контрагентов. Максимал ьную прибыль — от 10 тыс. долл. в месяц — способны приносить сервисы, распо ложенные в крупных городах, где продается много новых иномарок. Одиночные сервисные пункты. Они не имеют аккредитации, что, однако, не меш ает составлять конкуренцию авторизованным компаниям: услуги те же самы е, но платить за них приходится на 20– 30% меньше. Прибыль такого автосервиса редко опускается ниже 2 ты с. долл. в месяц, но практически никогда не превышает 12 тыс. долл. Индивидуальное оказание услуг технического обслуживания. Данный вид д еятельности только с большой долей условности можно назвать бизнесом — это, скорее, самозанято сть. Од нако услуги индивидуалов, ремонтирующих автомашины в собственны х гаражах или по вызову, пользуются стабильным спросом, принося 800– 1200 долл . чистой прибыли в месяц. Старт бизнеса : чет ыре этапа И первый — это выбор места. На начальном этапе след ует оценить прилегающую местность на предмет размещения наружной рекл амы. Оптимальный вариант расположения автосерв иса — рядом с автомагистралями, АЗС, гаражными комп лексами. Необходимо учесть, что в соответствии с требованиями СЭС нельзя организ овывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не мене е 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованну ю подводку воды и канализацию. И не забудьте о пакете документов. Так что в торой этап в создании автосервиса — утряска бюрократических формальностей. И первое, чем здесь придется заняться, — это проектная документация. Для того чтобы она про шла согласование в органах госсанэпидемнадзора, вам придется немало по трудиться, ведь требований масса: от наличия естественного освещения до установки «двухстворчатого шкафчика для спецодежды». В добавление к эт ому нужно будет представить пакет документов в транспортную инспекцию, решить вопросы с договором аренды. Третий этап — подбор персонала. В современных условиях именно возможно сть привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Н о в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по н аиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся ш иномонтаж и кузовной ремонт. Существует около 100 видов услуг, оказываемых автосервисами. Наиболее распространенные виды работ: ь смазочно-заправочные; ь контрольно-диагностические; ь электротехнические; ь шиномонтажные и балансировоч ные; ь монтажно-демонтажные; ь жестяно-сварочные; ь ремонт рулевого управления; ь ремонт рулевой системы; ь ремонт двигателей; ь ремонт и зарядка аккумулятор ов; ь покраска. Решив вопро с с персоналом и определившись с тем, какие услуги будет оказывать автос ервис, можно приступать к закупке оборудования . Это четвертый этап. Здесь у вас будет выбор — более дорогое и качественное импортное или же доступное по цене отечественно е. Надо отметить, что наличие импортного оборудо вания может способствовать привлечению клиентов, его неплохо использовать и в рекламных целях. Первоначальные вложения И вот предприятие готово к открытию. Для привлечения клиентов стоит потрати ть 500– 1000 долл. на рекламу. Кроме «наружки», объявления полезно разместить в специализированных газетах и журналах, расклеить в гаражных массивах. Стоит также распространить листовки. В среднем создание автосервиса обойдется в 130– 150 тыс. долл. Хотя возможно и более дешевое решен ие: небольшой автосервис будет стоить 35– 50 тыс. долл., а шиномонтаж — 8– 12 ты с. долл. Автосервис, оказывающий широкий спектр услуг, приносит своему владельц у доход от 4 тыс. долл. в месяц, шиномонтаж — от 0,7 тыс. долл. Если говорить о магазине автозапчастей, то здесь главное — подобрать по мещение, расположенное в месте, имеющем хорошие подъезды и способном обе спечить поток клиентов. Необходимо также решить вопрос с закупками това ра и возможностями предоставления товарного кредита. Секреты бизнес-процесса Один из основных вопросов, которые решает владелец автосервиса , и автомагазина , — приобретение запчастей, а значит, налаживание связей с поставщиками. Каталоги автозапчастей можно найти, например, в Интернете на сайтах прои зводителей и дилеров. Хороший каталог ссылок по автомобильной тематике есть по адресу: www.russia.auto.ru/app/?show=1&yp=4788225. Заявку на доставку лучше формировать заранее, учитывая сезонные колеба ния спроса. Описать их может любой опытный работник этой сферы (для шином онтажа, например, пики активности приходятся на конец осени и начало вес ны, когда наступает пора менять резину). Для специализированных автосервисов, где список необходимых деталей ч етко определен нормативами автопроизводителей, проблема доставки запч астей не очень актуальна. А вот в практике работы автосервисов широкого профиля существуют две наиболее распространенные модели. Закупка деталей «с запасом». Требует значительных затрат, но зато снимае т вопросы отсутствия необходимых запчастей в нужный момент. Наиболее эф фективна такая схема для сетевых автосервисов, в работе которых рано или поздно оказывается востребованной практически любая деталь. Работа со службами доставки. Все детали по мере необходимости заказываю т в каком-нибудь Интернет-магазине. Но тогда их стоимость оказывается зн ачительно более высокой. Доходность компании можно повысить за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов. Для этого предпринимают следующие шаги: расширяют спектр оказываемых компанией услуг; минимизируют затраты на приобретение оборудов ания (за счет размещения заказов на осуществление т ех или иных работ в специализированных компаниях); используют рекламу только в краткосрочном периоде, а затем переключают ся на «ползучий маркетинг» — новый клиент приходит по рекомендации ста рого. Для комплексной автоматизации документооборота, складского и финансов ого учета автосервисов приобретают специализированный софт. Его в Росс ии производят не менее пяти компаний, некоторые из них включают в компле кт ПО каталоги автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей ( стоимость — 40– 70 долл.). Сами диски с программами обойдутся в 120– 200 долл. И ещ е 700– 1200 долл. придется заплатить за модуль связи с бухгалтерской программ ой. Бизнес план автомойки. Автомойка — наиболее популярный бизнес среди тех, кто, не обладая какими- то специальными знаниями, желает начать доходное дело. Причем эту точку зрения нельзя назвать неверной: если вы сможете подобрать участок земли , расположенный рядом с автотрассой, получить права аренды на него, решит ь бюрократические формальности и найти средства для покупки оборудования , то вам останется толь ко своевременно подбирать моющие средства и обогащаться. Принципиально шаги по созданию автомойки и автосервиса мало чем отличаются. Разве что для первой потребуется приобрести оборудование по очистке сто чных вод или заключить с этой целью специальный договор с горводоканало м. Зато услуги мойки не подлежат сертификации, а к персоналу не надо предъ являть повышенные требования. Исключением являются, пожалуй, только сот рудники, занимающиеся химчисткой салонов автомобилей. Что касается затрат на открытие автомойки на один пост, то вам понадобится хотя бы 100 кв. м земли. О ед иных арендных ставках в этой сфере трудно говорить: во многих городах мо йки в рамках муниципальных программ работают на льготных условиях. Стан дартный комплект оборудования : ь аппарат высокого давл ения без подогрева воды (от 1,5 до 25 тыс. долл.); ь аппарат высокого давления с п одогревом воды (от 2,5 до 5 тыс. долл.); ь пылеводосос (200– 500 долл.); ь моющий пылесос (от 600 до 1300 долл.); ь аппарат для очистки и рецирку ляции воды (от 4,5 до 8 тыс. долл.). Стандартные услуги автомойки : ь мойка кузова снаружи; ь полировка кузова; ь мойка двигателя; ь cухая и влажная уборка салона; ь химчистка салона. В зависимос ти от того, сколько машин вы планируете обслуживать (для небольшой мойки оптимальным показателем будет 20– 35 машин в сутки), стоит выбирать и мощно сть оборудования . Основная проблема для химчистки салона — необходимость последующей сушки. Лучш е проводить эту операцию в отдельном сухом и теплом помещении. Сейчас популярно совмещать автомойки с небольшими кафе. Но тогда потребуются дополнительные за траты на получение разрешительной документации и возведение павильона . Можно построить на территории мойки бокс автос ервиса с подъемником, а потом сдавать его в аренду. Э то будет приносить от 500 до 1000 долл. дополнительной прибыли ежемесячно. Кро ме того, увеличится поток клиентов. Организовать автомойку непросто. Поэтому многие предпочитают покупать уже действующие. Сейчас спрос на предприятия этого профиля на рынке можно назвать ажиотажным. Не смотря на то что земля, на которой располагаются такие бизнесы , в большинстве случаев арендов ана, инвесторы готовы плати ть сумму, превышающую доход автомойки за 2– 2,5 года, — случай для рынка готово го бизнеса уникальный.