Реферат: Закономерности размещения промышленности - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Закономерности размещения промышленности

Банк рефератов / География, экономическая география

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Архив Zip, 548 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Закономерности размещения промышленности - Факторы размещения промышленности : общественные и природные. - Развитие схемы размещения промышленности в историческом аспекте . Стратегии индустриализации в странах р азличных социально-экономических типов. - Модели размещения промышленности (гравитационная модель Шеффле , модель Вебера , модель Тинбергена ). - Современные тенденции развития и размещения промышленности мира. Промышленность - самая значимая для современно й экономики отрасль материального производства . В зависимости от экономического назначения продукции выделяются отрасли , производящие средства производства и отрасли , выпускающие предметы потребления . В зависимости от используемого сырья выделяются добыва ю щая промышленность и обрабатывающая . Зачатки промышленности - как отрасли экономики , отличной от сельского хозяйства , охоты и собирательства появились задолго до промышленной революции , положившей начало переходу от ремесленного к мануфактурному производс т ву и индустриализации. Наличие первоначального капитала является необходимым условием для создания промышленных предприятий строительства мануфактур , фабрик и заводов . В большинстве стран мира он формировался за счет изъятия ресурсов из аграрного сектора и (или ) за счет торговли и неэквивалентного обмена с колониями . После того , как капитал собран , решается вопрос о выборе стратегии индустриализации . В большинстве промышленно развитых стран мира сначала создавались отрасли легкой промышленности , которые да ю т большую прибыль и быстрее окупаются . Приоритетное строительство предприятий тяжелой промышленности требует длительного времени и значительных капиталовложений , но такой путь делает страну менее зависимой от импорта станков и оборудования . (Задание 1). Фа кторы размещения промышленности : общественные и природные В каждый исторический период размещение промышленности в мире отражало экономическую мощь стран и технологические возможности использования ресурсов. Всегда однозначными были лишь факторы размещения добывающей промышленности , локализованной в местах добычи сырья - руд металлов , каменного угля , нефти и др . Обрабатывающая промышленность при прочих равных условиях размещалась на территориях , которые имели источники пресной воды , свободные площадки и тр а нспортную инфраструктуру , дешевую и квалифицированную рабочую силу . Важнейшей предпосылкой для развития промышленности является инвестиционный климат - особенности социально-экономической и политической обстановки в стране (практика налогообложения , опасн о сть национализации , сила профсоюзов ), которая может повлиять на судьбу капиталов , надежность и размеры прибылей. В ряде случаев решающим фактором оказывается отношение местных властей и населения к размещению индустриальных объектов . Например , строительств о аэропортов , атомных электростанций почти всегда вызывает протесты , поскольку такое соседство резко ухудшает экологическую ситуацию и снижает качество жизни. Реклама может обеспечить дополнительные преимущества для сбыта продукции тем фирмам , которые , с т очки зрения других факторов размещения , находятся в менее выгодных условиях по сравнению с конкурентами. Развитие схемы размещения промышленности в историческом аспекте . Стратегии индустриализации в странах различных социально-экономических типов. Стратеги я индустриализации : последовательность принятия решений . До середины XIX в . решения о размещении промышленности принимали отдельные предприниматели . С начала XX в . главную роль в принятии решений играли корпорации. Решения о размещении предприятий могут приниматься также и государственными организациями . Их эффективность , кроме чисто экономических показателей , определяется такими поня тиями как национальные интересы , социальные издержки и социальные выгоды . Ставя во главу угла социальные аспекты , государство почти всегда стремится развивать отрасли , ориентированные на переработку собственного сырья , чтобы уменьшить экспорт полезных иск о паемых ; расширяет производство средств производства , чтобы сократить зависимость от импорта ; строит новые предприятия для "оживления " экономики отсталых районов в рамках региональной политики. Как правило , изучается несколько вариантов размещения : сопостав ляются суммарные производственные и транспортные издержки на исходное сырье , топливо , энергию , рабочую силу и вывоз готовой продукции на рынок . Затем определяются масштабы производства и изучается потенциальный спрос на продукцию . Необходимо оценить вероя т ный круг потребителей и выяснить , сколько предприятий оптимальных размеров потребуется для того , чтобы полностью удовлетворить спрос . Предполагаемые масштабы производства надо сопоставить с доступностью местоположения с учетом транспортировки сырья , обесп е чения рабочей силой , а также вывоза продукции в другие Выбор конкретного местоположения требует , чтобы были обеспечены земельные участки под цеха , подъездные пути , водоснабжение , рабочая сила требуемой квалификации , соблюдение законодательства об охране ок ружающей среды. Модели размещения промышленности (гравитационная модель Шеффле , модель Вебера , модель Тинбергена ). Итак , конкретное размещение предприятия зависит от множества факторов : природных , производственных и социальных ; к последним относятся трудовые навыки , культурные и хозяйственные обычаи населения. Работы над общей теорией размещения промышленности и разработкой моделей , позволяющих учесть все эти факторы ( или их большую часть ), начались в конце XVIII в . Первые модели размещения были созданы экономистами рикардианской школы (Смит , Рикардо ), которые считали размещение промышленности результатом пространственного распределения излишков сельскохозяйственной пр о дукции , необходимых как продовольствие для рабочих и сырье для производства . Экономист Лориа (1898 г .) считал , что трудоемкие отрасли промышленности должны быть приурочены к сельскохозяйственным районам с высокой плотностью населения , которое , в свою очер е дь , должно быть достаточно бедным и нуждаться в дополнительном доходе. Гравитационная модель Шеффле. Шеффле утверждал , что промышленность развивается преимущественно в больших городах или поблизости от них . Большие города притягивают к себе промышленные пр едприятия , причем сила их притяжения обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними : где М ij - притяжение двух городски х центров i,j Pi, Pj - население городов i,j Dij - расстояние между городами Локализация промышленности тем сильнее , чем больше городское население , чем меньше расстояние до рынков сбыта и чем теснее расположены крупные города . Существующие отклонения от м одельного размещения приписывались сосредоточению промышленных предприятий около источников сырья и топлива. Так или иначе , рассмотренные выше закономерности выполнялись лишь для конкретных отраслей . На повестке дня стояло создание глобальной модели размещ ения промышленности . Ее автором стал немецкий экономист А . Вебер. Модель Вебера . Как и во всех идеальных географических моделях , Вебер размещает отрасли промышленности в идеальных условиях изолированного государства , где природные ресурсы , необходимые для производства располагаются по концентрическим зонам вокруг известных рыночных центров . Отрасли промышленности в модели Вебера различаются в зависимости от используемых природных ресурсов ; которые подразделяются на локализованные (ископаемые топливо , руды ) и повсеместно распространенные (вода , песок ). Очевидно , что при выборе местоположения наибольшее значение (а для добывающих отраслей - решающее ) имеют локализованные ресурсы . Экономическая выгодность расположения отдельных предприятий зависит от соотношен и я спроса и предложения на производимую продукцию. Где же будет располагаться завод - ближе к источникам сырья или к рынку сбыта ? Конкретный пункт его размещения рассчитывается при помощи нахождения точки минимальных перемещений ( иначе - минимальных трансп ортных издержек ), которая обеспечивает оптимальное перемещение сырья на завод и готовой продукции на рынок . Ее расположение относительно источника сырья и рынка сбыта Вебер предложил определять при помощи МАТЕРИАЛЬНОГО ИНДЕКСА (К ) Если К >1, то точка минимальных перемещений находится ближе к источнику материалов , если К <1, то - ближе к рынку сбыта. Предприниматель будет строить зав оды в местах с минимальным уровнем транспортных издержек и стоимости рабочей силы . Для некоторых отраслей важное значение приобретает агломерация объектов или их рассредоточение . Рассмотрим подробнее функциональные зависимости каждого из факторов производ с тва. Транспортные издержки зависят от веса перевозимых материалов и дальности перевозок . Этот показатель , измеряемый тонно-километрами является одним из важнейших для оценки эффективности работы транспорта. Влияние стоимости рабочей силы выявляется через РАБОЧИЙ КОЭФФИЦИЕНТ , рассчитываемый как отношение издержек на рабочую силу к суммарному весу расходных материалов и готовой продукции . В тех случаях , где коэффициент выс ок , промышленные предприятия мигрируют от точки минимальных перемещений , поскольку экономия издержек на рабочую силу компенсирует более высокие транспортные издержки. Агломерационная экономия , т.е . экономия от укрупнения позволяет добиться значительного ро ста прибылей. Сосредоточение индустриальных объектов может быть обусловлено комплексной разработкой локализованных природных ресурсов или размещением предприятий в крупных транспортных узлах . Этот фактор может побудить предпринимателей отказаться от мест , где транспортные издержки и стоимость рабочей силы минимальны . Пределом безграничного увеличения прибылей от агломерации служит рост цен на земельные участки , который наоборот , стимулирует рассредоточение промышленных предприятий. В зависимости от взаимног о сочетания главных показателей (объема и стоимости перевозок , значения рабочего коэффициента и экономии от агломерации ), Вебер выделил группы отраслей промышленности , каждая из которых имеет свои принципы размещения : 1. Отрасли , ориентированные на переработку повсеместных материалов , располагаются , как правило , около рынков сбыта . Если разместить эти предприятия около источников сырья , возникнут непроизводительные затр аты на перевозку громоздкой продукции. 2. Отрасли , ориентированные на источники сырья , так как в их производстве используются материалы , потеря веса которых при переработке максимальна. 3. Отрасли , предприятия которых размещены в промежуточных пунктах , есл и используются материалы с одинаковой потерей веса при переработке. Модель Тинбергена . Каково будет оптимальное (т.е . с минимальными производственными и транспортными издержками ) размещение промышленных центров в стране с замкнутой экономикой , где сельскох озяйственное производство и население распределены равномерно. Сравнение транспортных издержек показало , что снабжение продовольствием одного центра , где сосредоточены все промышленные предприятия , обходится намного дороже , чем нескольких разбросанных цент ров с тем же объемом спроса . Таким образом , при высоких издержках на транспортировку , наиболее оптимальным будет децентрализация промышленного производства по многим мелким центрам . Сосредоточение промышленности в небольшом числе крупных центров будет опт и мальным вариантом размещения лишь при высоких транспортных издержках на перевозку продукции специализированных отраслей. Размещение промышленности и иерархия населенных пунктов . Размещение локализованных и повсеместно распространенных отраслей промышленнос ти (строительство , издательская деятельность , пищевая промышленность ) "привязано " к городам разного уровня иерархии . Таким образом существует определенная зависимость между людностью городов , структурой и масштабами производств . Локализованные отрасли име ю т большие масштабы , сложное и специализированное производство . Они развиваются преимущественно в регионах с большим количеством городов , что обеспечивает минимизацию объемов перевозок , поскольку основным рынком сбыта промышленной продукции являются промыш л енные предприятия . Предприятия расположены в городах таких размеров , людность и емкость рынка сбыта которых достаточно велики для развития этих отраслей. Повсеместно распространенные отрасли с небольшими масштабами производства более тесно связаны с потреб ительским рынком , чем с другими отраслями промышленности . Исключением является , пожалуй , только пищевая промышленность , связанная с поставщиками сельскохозяйственной продукции и с заводами , выпускающими тару . Концентрация предприятий повсеместных производ с тв в отдельных , но близко расположенных населенных пунктах обеспечивает экономию только при наличии тесных производственных связей. Небольшие по численности жителей населенные пункты имеют , как правило , ограниченный набор повсеместных отраслей : в их окрест ностях размещаются рудники , шахты , карьеры ; а в самих городах - ремонтные мастерские , пищевая промышленность , производство стройматериалов. По мере увеличения размеров населенных пунктов значение добывающей промышленности в них развития падает , а обрабатыв ающей промышленности - растет . Доля населения , занятого в обрабатывающей промышленности значительно выше в городах средних размеров , чем в крупных , где важнейшее значение приобретает сфера услуг - образование , банковская деятельность , управление , связь. Со временные тенденции развития и размещения промышленности мира В начале 90-х гг . на экономически развитые страны приходилось почти 3/4 стоимости продукции промышленности мира . Эти страны , где промышленная революция началась давно , располагают диверсифициров анной и высокотехнологичной промышленностью. В развивающихся странах индустриализация современного типа началась сравнительно недавно и проходит при участии иностранного капитала . ТНК , как правило , создают предприятия неполного цикла , производящие полуфабр икаты или осуществляющие сборку готовой продукции из импортных деталей . Это дает дополнительные гарантии от попыток национализации в условиях нестабильной политической обстановки. Предприятия обрабатывающей промышленности концентрируются в столицах , имеющи х выгодное географическое положение и относительно развитую инфраструктуру ; добыча сырья - основной статьи экспорта ведется в анклавах , мало связанных с местной экономикой. Новыми тенденциями в развитии и размещении промышленности является концентрация пре дприятий в свободных экономических зонах и в приграничных районах , где создаются льготные налоговые условия , а также формирование международных экономических районов с диверсифицированной промышленностью. Список литература Герман Ван дер Вее. История миро вой экономики : 1945 - 1990. - М .: Наука , 1994. Капиталистические и развивающиеся страны на пороге 90-х годов (территориально-структурные сдвиги в экономике за 70 – 80-е гг .) / Под ред . В.В . Вольского , Л.И . Бонифатьевой , Л.В . Смирнягина . — М .: Изд-во МГУ , 1990. Мироненко Н.С. Введение в географию мирового хозяйства . - М .: Изд-во Ун-та им . Дашковой , 1995. Модели в географии / Под ред . П. Хаггета , Дж . Чорли .- М .: Прогресс , 1971. Наумов А.С ., Холина В.Н. География людей : Учебное пособие (Учебн . серия “Шаг за шагом ” : География .) - М .: Изд-во гимназии "Открытый мир ", 1995. Наумов А.С ., Холина В.Н. География населения и хозяйства мира : Учебное пособие (Учебн . серия “Шаг за шагом” : География .) - М .: Изд-во гимназии "Открытый мир ", 1997. Смирнягин Л.В. География мировог о хозяйства и социокультурный контекст // Вопросы экономической и политической географии капиталистических и развивающихся стран . Вып . 13. - М .: ИЛА РАН , 1993. Хаггет П . География : синтез современных знаний . - М .: Прогресс , 1979. Хаггет П. Пространственный анализ в экономической географии . - М .: Прогресс , 1968. Харвей Д. Научное объяснение в географии (общая методология науки и методология географии ). - М .: Прогресс , 1974. Холина В.Н. География человеческой деятельности : экономика , культура , политика .: Учеб ник для 10 – 11 классов школ с углубленным изучением гуманитарных предметов . – М .: Просвещение , 1995. Экономическая география капиталистических и развивающихся стран / Под ред . В.В . Вольского и др . – М .: Изд-во МГУ , 1986. http://www.altnet.ru/~rim/lekcicon/020/liter9-2.htm
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Идеальный муж - это мужчина, считающий, что у него идеальная жена.
© Бернард Шоу
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по географии, экономической географии "Закономерности размещения промышленности", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru