Реферат: Автомобиль: вчера, сегодня, завтра - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Автомобиль: вчера, сегодня, завтра

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 446 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

16 10 Министерство общего и професс ионального образования Свердловской о б ласти Образовательная область: Технология Автомобили: Вчера, сегодня, завтра Исполнитель: Усольцев Роман Алексеевич учащийся 6 «А» класса Руководитель: Шаренко Анатолий Васильевич учитель технологии школы № 7 Введение Желание освободиться от физических усилий при перемещении чего -либо или о б легчить их, располагать больше й силой, быстротой, оставить за собой лишь управление работой владело ме чтами людей. Они создавали сказания о коврах- самолетах, семимил ь ных сапогах и волшебниках, переносящих человека за тридевять земель мановением во л шебно й палочки. С появлением реальных транспортных средств, проблема передвиже ния частично была решена. Применение силы домашних животных внесло особый штрих в идею тр анспорта: живое существо требовало заботы, ухода, вызывало привязанност ь человека. Примеч а тельно в связи с этим, ч то и конным, и – впоследствии – механическим экипажам пр и сваивали имена, восхваляющие их скорость, надежн ость и другие ходовые качества. В своем реферате я постараюсь рассказать об истории создания и с е годняшнем дне автомобилей, о том, что нас ждет в будущем: на каком транспорте нам придется передв и гаться. Откуда название «автомобиль» Слово «автомобиль» - это п еревод с двух языков: греческого – autos – «сам», «с а мостоятельный»; и mobilis – с латыни – «подвижной, движущийся». Повозки, которые двигались без помощи лошадей, в конце 19 века называли бе з лошадными экипажами, самобеглыми коляск ами и самоходами. Каждая страна, каждый народ называли автомобиль на своем языке. В больши нстве случаев за основу брали хорошо известные слова: телега, коляска, ва гон. В Америке и в Ан глии автомобиль называют словом «кар», т.е. «тележка», «ваго н чик». В США на каждых трех жителей приходится по дв е машины. Американцы их стали выпускать на конвейере первыми. Шведы вместо «автомобиль» говорят «биль». Первые автомобили создали немецкие инженеры, но их производств о они разве р нули позже французов. И все св ои машины, даже новейшие, они называют «крафтфа р цойг» - «моторная повозка». По-итальянски любой автомобиль в просторечии называется «ветту ра», что означ а ет «коляска». Японцы не польз уются международным словом «автомобиль». Они называют м а шину «дзидозя». Франция первой в мире освоила производство автомобилей. Ее заво ды выпускали их с конца 19 века. Француз н а зы вает свою машину по старинке «вуатюр», что означает «коляска». Как появился «безлошадный экипаж» Отцами автомобиля считаются Готлиб Даймлер и Карл Бенц. Несколь ко сотен из о бретателей, до них и даже посл е них, утверждали, что именно они придумали «безлоша д ный экипаж». Но совершить все четыре пе р вых шага смогли только Даймлер и Бенц. Они выдвинули идею ав томобиля, оформили патент (документ, который подтверждает их из о бретение), построили действующий образец и, након ец, освоили в ы пуск автомобилей. С 1902 г. все легковые машины завода «Даймлер» стали н аз ы ваться «Мерседес». В марте 1899 г. Эмиль Елинек выиграл одну из ранних гоно к на автомобиле Даймлера. Позже он заказал 36 таких же машин и у с пешно их продал. Свой успех он увековечил тем, что н а стоял впредь давать автомобилям завод а «Даймлер» имя своей д о чери Мерседес (1889 – 1929). Правой рукой Готлиба Даймлера стал инженер Вильгельм Майбах (1846-1929), кот о рому машины марки «Даймлер» обязаны многими техническими новшествами. В дальнейшем Майбах расста л ся с Даймлером и основал собственную автомобильную и мото рную фирму, которая до 1943 года изготавливала машины марки «Майбах», а такж е танковые двигатели. В наши дни «Даймлер-Бенц» - старейшая автомобильна я фирма в мире. Ее модели технически с о вер шенны. В их конструировании применяются самые последние инженерные нов шества. В то же время на фирме верны традициям и не спешат обгонять моду. С егодня фирма объединилась с американской компанией «Крайслер», но марк а осталась прежней: «Ме р седес-Бенц». Восемь важнейших чисел Оглянись вокруг и ты увидишь, как по улице пронесся автомобиль, д ругой, третий. Один побольше, другой п о мен ьше, а этот – приплюснутый и низкий. О человеке говорят: его рост и вес – т акие-то. А автомобиль? Когда речь заходит об автомобилях, все начин а ют называть цифры. Если вам встретилась неизв естная машина, постарайтесь записать не только ее название, но и узнать в осемь важнейших чисел. Они помогут понять, что это за машина перед вами. Эт и числа вовсе и не надо запоминать, они сами у вас останутся в п а мяти. Для каждого автомобиля полезно (но и интересно тоже!) знать восемь чисел: в ес, мощность, количество посадочных мест, грузоподъемность, р а бочий объем двигателя, скорость, расход бензина, г абарит. Начнем с рабочего объема двигателя и его мощности. Рабочий объем выражае тся в литрах (литраж мотора) или в к у бическ их сантиметрах. Собственно, рабочий объем показывает, насколько велик дв иг а тель. Скорость и расход бензина – одна из важнейших х а рактеристик автомобиля. Мощность говорит о силе двигателя, какую работу он может выполнять. Рань ше и з меряли мощность в лошадиных силах (л. с.), а в наши дни – в ваттах и килова т тах. Еще один важный показатель – количество мест и грузоподъемность. У груз овиков наз ы вают не количество мест, как у легковых машин или автобусов, а грузоподъемность, т.е. сколько тонн груза он может везти на своей «платформе» и скол ь ко – на прицепе. Автомобили бывают большие и маленькие. Высота, длина и ширина – это ее га бар и ты. Какие бываю автомобили Взгляните на поток автомобилей. Он невероятно пестрый. И не тольк о потому, что у машин разные конструкции, форма и цвет. Они все разные по св оему назначению. У каждой разновидности автомобиля – своя профессия. Если подсчитать, их будет свыше тысячи. Самая распространенная – возить людей. Нет такой области хозяйства, где бы не обходились без автомобиля. И, навер ное, с а мые интересные – это специальные м ашины для доставки багажа к пассажирским самол е там, бронированные – для перевозки денег в банки или машины с бу ровыми установками. Самые распространенные – легковые автомобили. Они хороши для езды по го роду, и по бездорожью. У них все колеса – ведущие. К легковым относятся и с портивные маш и ны: быстроходные и низкие, о ни служат и для ежедневных деловых поездок, и для прог у лок. Во все мире 36 стран выпускают легковые автомобили. Делает из 131 фирма, в том числе семь автозаводов у нас в России. Это ЗИС, ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, УАЗ, КамАЗ, Москв ич. Каждая фирма изготавливает по несколько моделей, а иногда – десятки. Например, япо н ская «Тойота» выпускает ле гковушки 39 разных моделей. В автомобиль садятся от двух до семи человек. Легковые автомобили рассчи таны на одну семью. У них есть множество различных кузовов: открытых и зак рытых, четырех- и пятидверных. Существует и еще один очень интересный вид автомобилей – это автобусы. В старину автомобили для перевозки пассажиров называли омнибусами (от л ати н ского omnibus – для всех). Позднее вошло в обиход слово – автобус. Так говорят до сих пор. Из города в город можно доехать на очень комфортабельном междугороднем авт о бусе с багажным отсеком, мягким кресл ами, телевизором, баром, туалетом. Автобусов существует великое множеств о. Маршрутные такси и служебные автобусы – это небол ь шие автомобили. Для сельских районов и малых городов выпуск ают 20-25 местные м а шины. В крупных городах ку рсируют большие автоб у сы. Чем глубже проникает автомобиль в нашу жизнь, тем больше профессий он ос ваив а ет. Грузовики – настоящие «работяг и». Они бывают не только двухосными, но и трех- и четырехосными. Грузовики могут быть разноо б разными по конфигурац ии: с бортовой грузовой платформой, самосвалы, цистерны, седельные тягач и. Грузовики могут стать о с новой специаль ных машин. Вместо грузового кузова может быть установлена цистерна, авто кран, пожарная лестница, вышка для ремонта троллейбусных проводов, снего убо р щик. Родовые гербы фирм Как у живого существа, у автомобиля есть свое имя. Завод может мен ять название и владельца, но торговая марка («Форд», «Волга», «Шкода») мног ие десятилетия должна оставаться неизменной. Иначе покупатель не сможе т разобраться, какая фирма предлагает ему машину: солидная, с вековой тра дицией или с о всем новая. Торг овая марка должна быть постоянной, как и эмблема фирмы. По ней можно сразу узнать, кто изготовил машину. И марка и знак проходят оф и циальную регистрацию в специальных учреждениях, и за их п одделку н а рушителя ждет наказание. На современном автомобиле, где только не размещают эмблемы завода и назв ание модели: на капоте, руле, дисках колес… Машин одной и тоже марки одновременно может выпускаться мн ожество. Напр и мер, «Форд». У владельцев эт ой фирмы много заводов в разных странах мира. Америка н ские заводы, например, выпускают различные по конструкции м ашины «Форд»: «Э с корт», «Фокус», «Контур», «Мустанг» и т.д. среди них ка ж дая машина – это модель. А вот среди всех автомобилей «Форд-Таурс», например, есть разновидности с м о торами разной мощности, с кузовами раз ных типов и т.д. Эти разн о видности называю т модификациями. Каждую из модификаций завод может предложить покупат е лю на выбор с разным дополнительным обор удованием: с люком в крыше, стереомагнитолой, кожаной обивкой сидений. То гда про автомобиль г о ворят, что он такой-т о комплектации. Что касается товарных знаков или эмблем, то многие из них содержат потае нный смысл, нередко связанный с историей завода или фирмы. Чаще всего име на изобретат е лей, конструкторов, владель цев з а водов стали обозначать марки машин. Это «Форд» и «Рено», «Лянча» и «Опель», «Порше» и «Феррари». Нередко наиме нование образуют н а чальные буквы словосочетаний: Фабрика Итальянских Автомобилей в Турин е (ФИАТ), Завод имени Лихачева (ЗИЛ), Байрише Моторен Верке (Баварский завод мот о ров, БМВ). Перечень эмблем прилагается в приложении, по которому легко можно опред елить завод или фирму, которая изготовила тот или иной автомобиль, где их делают. Взгляд в будущее. Транспорт без бенз ина Сегодня автомобили – самое распространенное средство передви жения по городу. Шумные и грязные они постепенно покинут город, а на смену им придет высокоэффе к тивный и экологиче ски чистый тран с порт. ранспорт будущего – это машины на солнечных батареях, переоборудованн ые для использования водорода. Не беда, что вы попали в плотное движение, у вас «умный» а в томобиль. Оборудованный на вигационной системой, автомобиль проложит путь в быс т ром потоке, а водителю можно и отдо х нуть. Существует много предсказаний и фантазий, о том какой будет автомобиль б удущ е го. Многие ученые трудятся над новей шими технологиями в сфере автомобилестроения. Какой бы он не был, его гла вная задача – служить человеку останется неизме н ной. Приложение Литература 1. Автом обили: Науч.-поп. Изд. для детей. М.: РОСМЕН-ПРЕСС, 2002 2. Долматовский Ю.А. Автомобиль за 100 лет. М.: З нание, 1986 3. Мир будущего. Справочник для начинающег о. М.: Аванта +, 2001 4. Энциклопедия техники: Науч.-поп. Изд. для д етей. М.: РОСМЕН-ПРЕСС, 2002
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Вчера не прошел домашний допинг контроль, анализ показал положительный результат на выдохе. Сегодня обнаружил на лице царапины.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по транспорту "Автомобиль: вчера, сегодня, завтра", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru