Реферат: Автомобиль: вчера, сегодня, завтра - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Автомобиль: вчера, сегодня, завтра

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 446 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

16 10 Министерство общего и професс ионального образования Свердловской о б ласти Образовательная область: Технология Автомобили: Вчера, сегодня, завтра Исполнитель: Усольцев Роман Алексеевич учащийся 6 «А» класса Руководитель: Шаренко Анатолий Васильевич учитель технологии школы № 7 Введение Желание освободиться от физических усилий при перемещении чего -либо или о б легчить их, располагать больше й силой, быстротой, оставить за собой лишь управление работой владело ме чтами людей. Они создавали сказания о коврах- самолетах, семимил ь ных сапогах и волшебниках, переносящих человека за тридевять земель мановением во л шебно й палочки. С появлением реальных транспортных средств, проблема передвиже ния частично была решена. Применение силы домашних животных внесло особый штрих в идею тр анспорта: живое существо требовало заботы, ухода, вызывало привязанност ь человека. Примеч а тельно в связи с этим, ч то и конным, и – впоследствии – механическим экипажам пр и сваивали имена, восхваляющие их скорость, надежн ость и другие ходовые качества. В своем реферате я постараюсь рассказать об истории создания и с е годняшнем дне автомобилей, о том, что нас ждет в будущем: на каком транспорте нам придется передв и гаться. Откуда название «автомобиль» Слово «автомобиль» - это п еревод с двух языков: греческого – autos – «сам», «с а мостоятельный»; и mobilis – с латыни – «подвижной, движущийся». Повозки, которые двигались без помощи лошадей, в конце 19 века называли бе з лошадными экипажами, самобеглыми коляск ами и самоходами. Каждая страна, каждый народ называли автомобиль на своем языке. В больши нстве случаев за основу брали хорошо известные слова: телега, коляска, ва гон. В Америке и в Ан глии автомобиль называют словом «кар», т.е. «тележка», «ваго н чик». В США на каждых трех жителей приходится по дв е машины. Американцы их стали выпускать на конвейере первыми. Шведы вместо «автомобиль» говорят «биль». Первые автомобили создали немецкие инженеры, но их производств о они разве р нули позже французов. И все св ои машины, даже новейшие, они называют «крафтфа р цойг» - «моторная повозка». По-итальянски любой автомобиль в просторечии называется «ветту ра», что означ а ет «коляска». Японцы не польз уются международным словом «автомобиль». Они называют м а шину «дзидозя». Франция первой в мире освоила производство автомобилей. Ее заво ды выпускали их с конца 19 века. Француз н а зы вает свою машину по старинке «вуатюр», что означает «коляска». Как появился «безлошадный экипаж» Отцами автомобиля считаются Готлиб Даймлер и Карл Бенц. Несколь ко сотен из о бретателей, до них и даже посл е них, утверждали, что именно они придумали «безлоша д ный экипаж». Но совершить все четыре пе р вых шага смогли только Даймлер и Бенц. Они выдвинули идею ав томобиля, оформили патент (документ, который подтверждает их из о бретение), построили действующий образец и, након ец, освоили в ы пуск автомобилей. С 1902 г. все легковые машины завода «Даймлер» стали н аз ы ваться «Мерседес». В марте 1899 г. Эмиль Елинек выиграл одну из ранних гоно к на автомобиле Даймлера. Позже он заказал 36 таких же машин и у с пешно их продал. Свой успех он увековечил тем, что н а стоял впредь давать автомобилям завод а «Даймлер» имя своей д о чери Мерседес (1889 – 1929). Правой рукой Готлиба Даймлера стал инженер Вильгельм Майбах (1846-1929), кот о рому машины марки «Даймлер» обязаны многими техническими новшествами. В дальнейшем Майбах расста л ся с Даймлером и основал собственную автомобильную и мото рную фирму, которая до 1943 года изготавливала машины марки «Майбах», а такж е танковые двигатели. В наши дни «Даймлер-Бенц» - старейшая автомобильна я фирма в мире. Ее модели технически с о вер шенны. В их конструировании применяются самые последние инженерные нов шества. В то же время на фирме верны традициям и не спешат обгонять моду. С егодня фирма объединилась с американской компанией «Крайслер», но марк а осталась прежней: «Ме р седес-Бенц». Восемь важнейших чисел Оглянись вокруг и ты увидишь, как по улице пронесся автомобиль, д ругой, третий. Один побольше, другой п о мен ьше, а этот – приплюснутый и низкий. О человеке говорят: его рост и вес – т акие-то. А автомобиль? Когда речь заходит об автомобилях, все начин а ют называть цифры. Если вам встретилась неизв естная машина, постарайтесь записать не только ее название, но и узнать в осемь важнейших чисел. Они помогут понять, что это за машина перед вами. Эт и числа вовсе и не надо запоминать, они сами у вас останутся в п а мяти. Для каждого автомобиля полезно (но и интересно тоже!) знать восемь чисел: в ес, мощность, количество посадочных мест, грузоподъемность, р а бочий объем двигателя, скорость, расход бензина, г абарит. Начнем с рабочего объема двигателя и его мощности. Рабочий объем выражае тся в литрах (литраж мотора) или в к у бическ их сантиметрах. Собственно, рабочий объем показывает, насколько велик дв иг а тель. Скорость и расход бензина – одна из важнейших х а рактеристик автомобиля. Мощность говорит о силе двигателя, какую работу он может выполнять. Рань ше и з меряли мощность в лошадиных силах (л. с.), а в наши дни – в ваттах и килова т тах. Еще один важный показатель – количество мест и грузоподъемность. У груз овиков наз ы вают не количество мест, как у легковых машин или автобусов, а грузоподъемность, т.е. сколько тонн груза он может везти на своей «платформе» и скол ь ко – на прицепе. Автомобили бывают большие и маленькие. Высота, длина и ширина – это ее га бар и ты. Какие бываю автомобили Взгляните на поток автомобилей. Он невероятно пестрый. И не тольк о потому, что у машин разные конструкции, форма и цвет. Они все разные по св оему назначению. У каждой разновидности автомобиля – своя профессия. Если подсчитать, их будет свыше тысячи. Самая распространенная – возить людей. Нет такой области хозяйства, где бы не обходились без автомобиля. И, навер ное, с а мые интересные – это специальные м ашины для доставки багажа к пассажирским самол е там, бронированные – для перевозки денег в банки или машины с бу ровыми установками. Самые распространенные – легковые автомобили. Они хороши для езды по го роду, и по бездорожью. У них все колеса – ведущие. К легковым относятся и с портивные маш и ны: быстроходные и низкие, о ни служат и для ежедневных деловых поездок, и для прог у лок. Во все мире 36 стран выпускают легковые автомобили. Делает из 131 фирма, в том числе семь автозаводов у нас в России. Это ЗИС, ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, УАЗ, КамАЗ, Москв ич. Каждая фирма изготавливает по несколько моделей, а иногда – десятки. Например, япо н ская «Тойота» выпускает ле гковушки 39 разных моделей. В автомобиль садятся от двух до семи человек. Легковые автомобили рассчи таны на одну семью. У них есть множество различных кузовов: открытых и зак рытых, четырех- и пятидверных. Существует и еще один очень интересный вид автомобилей – это автобусы. В старину автомобили для перевозки пассажиров называли омнибусами (от л ати н ского omnibus – для всех). Позднее вошло в обиход слово – автобус. Так говорят до сих пор. Из города в город можно доехать на очень комфортабельном междугороднем авт о бусе с багажным отсеком, мягким кресл ами, телевизором, баром, туалетом. Автобусов существует великое множеств о. Маршрутные такси и служебные автобусы – это небол ь шие автомобили. Для сельских районов и малых городов выпуск ают 20-25 местные м а шины. В крупных городах ку рсируют большие автоб у сы. Чем глубже проникает автомобиль в нашу жизнь, тем больше профессий он ос ваив а ет. Грузовики – настоящие «работяг и». Они бывают не только двухосными, но и трех- и четырехосными. Грузовики могут быть разноо б разными по конфигурац ии: с бортовой грузовой платформой, самосвалы, цистерны, седельные тягач и. Грузовики могут стать о с новой специаль ных машин. Вместо грузового кузова может быть установлена цистерна, авто кран, пожарная лестница, вышка для ремонта троллейбусных проводов, снего убо р щик. Родовые гербы фирм Как у живого существа, у автомобиля есть свое имя. Завод может мен ять название и владельца, но торговая марка («Форд», «Волга», «Шкода») мног ие десятилетия должна оставаться неизменной. Иначе покупатель не сможе т разобраться, какая фирма предлагает ему машину: солидная, с вековой тра дицией или с о всем новая. Торг овая марка должна быть постоянной, как и эмблема фирмы. По ней можно сразу узнать, кто изготовил машину. И марка и знак проходят оф и циальную регистрацию в специальных учреждениях, и за их п одделку н а рушителя ждет наказание. На современном автомобиле, где только не размещают эмблемы завода и назв ание модели: на капоте, руле, дисках колес… Машин одной и тоже марки одновременно может выпускаться мн ожество. Напр и мер, «Форд». У владельцев эт ой фирмы много заводов в разных странах мира. Америка н ские заводы, например, выпускают различные по конструкции м ашины «Форд»: «Э с корт», «Фокус», «Контур», «Мустанг» и т.д. среди них ка ж дая машина – это модель. А вот среди всех автомобилей «Форд-Таурс», например, есть разновидности с м о торами разной мощности, с кузовами раз ных типов и т.д. Эти разн о видности называю т модификациями. Каждую из модификаций завод может предложить покупат е лю на выбор с разным дополнительным обор удованием: с люком в крыше, стереомагнитолой, кожаной обивкой сидений. То гда про автомобиль г о ворят, что он такой-т о комплектации. Что касается товарных знаков или эмблем, то многие из них содержат потае нный смысл, нередко связанный с историей завода или фирмы. Чаще всего име на изобретат е лей, конструкторов, владель цев з а водов стали обозначать марки машин. Это «Форд» и «Рено», «Лянча» и «Опель», «Порше» и «Феррари». Нередко наиме нование образуют н а чальные буквы словосочетаний: Фабрика Итальянских Автомобилей в Турин е (ФИАТ), Завод имени Лихачева (ЗИЛ), Байрише Моторен Верке (Баварский завод мот о ров, БМВ). Перечень эмблем прилагается в приложении, по которому легко можно опред елить завод или фирму, которая изготовила тот или иной автомобиль, где их делают. Взгляд в будущее. Транспорт без бенз ина Сегодня автомобили – самое распространенное средство передви жения по городу. Шумные и грязные они постепенно покинут город, а на смену им придет высокоэффе к тивный и экологиче ски чистый тран с порт. ранспорт будущего – это машины на солнечных батареях, переоборудованн ые для использования водорода. Не беда, что вы попали в плотное движение, у вас «умный» а в томобиль. Оборудованный на вигационной системой, автомобиль проложит путь в быс т ром потоке, а водителю можно и отдо х нуть. Существует много предсказаний и фантазий, о том какой будет автомобиль б удущ е го. Многие ученые трудятся над новей шими технологиями в сфере автомобилестроения. Какой бы он не был, его гла вная задача – служить человеку останется неизме н ной. Приложение Литература 1. Автом обили: Науч.-поп. Изд. для детей. М.: РОСМЕН-ПРЕСС, 2002 2. Долматовский Ю.А. Автомобиль за 100 лет. М.: З нание, 1986 3. Мир будущего. Справочник для начинающег о. М.: Аванта +, 2001 4. Энциклопедия техники: Науч.-поп. Изд. для д етей. М.: РОСМЕН-ПРЕСС, 2002
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
— А может быть забудем все и сбежим, у нас одна любовь и одна только жизнь.
— А салаты кто нарезать будет, кошка что ли? Давай иди матери помогай, сбежит она.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по транспорту "Автомобиль: вчера, сегодня, завтра", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru