Контрольная: Система управления подвижным составом - текст контрольной. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Контрольная

Система управления подвижным составом

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Контрольная работа
Язык контрольной: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 2562 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Лабораторная работа № I . ИЗУЧЕНИЕ МЕТОДОВ И СХЕМ ИСПЫТАНИЙ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН Цель работы : Изучить и сравнить между собой различные методы и схемы испыта ний ТЭМ, получить практические навыки управления испытательными стен дами, ознакомиться с принципами их анализа и расчета. Объем работы : · Изучить виды и программы испытаний ТЭМ. · Усвоить принципы построения схем испытаний методами непо средственного и взаимного нагружения, методику их пуска и регулирования. · На основе экспериментальных данных произвести сравнительную оценку расхода электроэнергии сети при испытаниях ТЭМ по методу непо средственного и взаимного нагружения. · Выполнить теоретический расчет параметров ВДМ и ЛГ для ис пытательной станции по заданным параметрам испытуемого двигателя. Порядок работы : · Исходя из наличия двух идентичных по конструкции машин и двух управляемых источников питания, разработать электрические схемы испыта ний ТЭМ по методу непосредственного и взаимного нагружения с указанием приборов, необходимых для регистрации расхода мощности сети и полезной мощности испытуемого двигателя. · Собрать схему для испытаний ТЭД методом непосредственного нагружения, произвести пуск на заданном преподавателем напряжении и осуществить пробное регулирование режимов работы двигателя, удостове рившись в правильности работы схемы. · Изменяя нагрузочный момент на валу испытуемого двигателя, снять зависимость расходуемой электрической мощности сети от мощности, реализуемой двигателем, в пределах шкал используемых приборов. · Собрать схему испытаний ТЭМ по методу взаимного нагружения, произвести пробный пуск на заданном напряжении и пробное регулирование режимов работы двигателя, удостоверившись в правильности работы схемы. · Изменяя нагрузочный момент на валу испытуемого двигателя, по лучить зависимость расходуемой электрической мощности сети от мощно сти, реализуемой двигателем, в том же диапазоне нагружений, что и по мето ду непосредственного нагружения. Рисунок №1 Схема испытаний методом непосредственного нагружения. Рисунок №2 . Принципиальная электрическая схема испытаний методом взаимного нагружения. Таблица №1 Результаты испытаний методом непосредственного нагружения . U д , В I д , А U г , В I г , А U ов , В I ов , А n , об/мин. 100 2,9 46 2,5 5 3 25 100 5,8 70 4,2 10 7,5 15 100 7,2 85 4,6 20 15 12 100 7,9 75 5,5 20 15 10 100 8,8 63 6,7 20 15 10 100 10 59 8,1 20 15 9 Таблица №2 Ре зультаты испытаний методом взаимного нагружения. U д , В I д , А U вдм , В I вдм , А U лг , В I лг , А n , об/мин. 100 2,4 20 1 105 1,5 27 100 4,5 30 3 109 1,2 16 100 6 37 5 111 1,1 14 100 8,4 50 7 114 1,1 10 100 10 60 9 119 1,1 8 Па основе экспериментальных данных произведём сравнительную оценку расхода электроэнергии при испытании ТЭМ методом непосредственного и взаимного нагружения. Метод взаимного нагружения. Метод непосредственного нагружения. Таблица №3 Расчетные данные для построения графика зависимости Р сети и Р дв . Метод непосредственного нагружения Р 1сети 305 655 1020 1090 1180 1300 Р 1дв 202,5 437 555,5 601,25 651,05 738,95 Метод взаимного нагружения Р 2сети 177,5 220,8 307,1 475,4 670,9 - Р 2дв 158,25 355,35 481,3 653,6 762,55 - % экономии электроэнергии равен (Р 1сети -Р 2сети )/Р 1сети *100% 1 – кривая зависимости Р сети от Р дв при непосредственном нагружении. 2 – кривая при взаимном нагружении. 3 – процентная кривая экономии сети. Вывод: При испытании методом взаимного нагружения экономия электроэнергии может составлять до 8%, в нашем случае может составлять до 60% т. к. это зависит и от мощности машины. Лабораторная работа№2 Снятие электромеханических и регулировочных характеристик тягового электродвигателя Цель работы: Изучить методику экспериментального измерения и теоретического расчета электромеханических характеристик тягового электродвигателя. Схема для снятия электромеханических и регулировочных характеристик тягового электродвигателя собрана по методу взаимного нагружения и изображена на рисунке №1 Рисунок №1 - схема для снятия электромеханических и регулировочных характеристик тягового электродвигателя. Результаты экспериментальных замеров и теоретического расчета запишем в таблицу №1. Таблица №1 Результаты экспериментальных замеров и теоретического расчета. Режим возбуждения U д , В I а , А N a , об/мин U вдм , В I вдм , А U лг ,В I лг , А М в , кгм ПВ 90 10 350 5 7 90 6 0,681 1,672 90 30 320 15 24 90 6,2 0,830 6,691 90 60 300 21 55 90 8 0,826 14,212 90 80 280 25 75 90 11,2 0,800 19,649 90 120 180 30 103 90 16,5 0,788 45,183 ПВ 120 10 480 5 2,5 120 6,5 0,670 1,600 120 30 435 12 25 120 7 0,842 6,655 120 70 400 22 64 120 11,2 0,836 16,777 120 90 340 25 76 120 12,5 0,843 25,571 120 120 300 28 100 120 17,8 0,829 38,000 ОВ 120 10 525 5 2 120 7 0,646 1,410 120 30 495 12 22 120 7,3 0,842 5,848 120 70 430 20 60 120 11,5 0,846 15,798 120 90 370 22 78 120 15,5 0,834 23,271 120 120 310 25 90 120 19,5 0,841 37,307 КПД двигателя можно рассчитать по формуле Где: Р пол. дв. - полезная мощность двигателя, Вт; Р дв - подведённая мощность двигателя, Вт. Полезная мощность двигателя, Вт. Подведенная мощность двигателя, Вт. Порядок работы: · Ознакомится со схемой и пультом управления стендом для испытания тяговых двигателей по методу взаимного нагружения. · Запустить испытуемые машины при номинальном значении тока якоря и половинном значении номинального напряжения на зажимах двигателя. Для исключения температурного дрейфа характеристик машин прогреть в этом режиме 10…15мин. · Произвести снятие характеристик двигателя в рабочем диапазоне тока якоря (0,5-1,5) I н , для заданных преподавателем уровней напряжения. · Включив режим ослабленного возбуждения повторить измерения характеристик двигателя. Паспортные данные: U н – 1450 B ; P н – 600кВт; I н – 515 A ; n а час – 155об/мин.; Ю н – 0,924; Р
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
С точки зрения гламурной девушки молоко - это безалкогольный "Baileys".
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, контрольная по транспорту "Система управления подвижным составом", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru