Курсовая: Проектирование тягача лесной промышленности - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Проектирование тягача лесной промышленности

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 1920 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Федеральное агентство по образованию

Сибирский государственный технологический университет




Кафедра АТЛМ







РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА


Тема: Проектирование тягача лесной промышленности





Выполнил:

студент гр. 92 – 03

Глебов В.В.

Проверил:

Холопов В.Н.





Красноярск 2005 г.


Содержание


Задание к расчетно-графической работе

Исходные данные

1 Расчет компоновки лесовозного тягача

1.1 Определение весов неучтенных агрегатов проектируемого тягача

1.2 Определение координат центра масс неучтенных агрегатов

1.3 Определение положения составных частей автомобиля и нагрузок на оси в порожнем состоянии

1.4 Определение положения коника на тягаче

2 Обоснование схемы рулевого управления и расчет параметров рулевой трапеции проектируемого тягача

3 Расчет характеристик системы двигатель – гидротрансформатор

3.1 Определение внешней скоростной характеристики двигателя тягача

3.2 Определение безразмерной характеристики гидротрансформатора прототипа

3.3 Определение характеристики входа системы двигатель –гидротрансформатор

3.4 Определение выходной характеристики системы двигатель –гидротрансформатор


Задание к расчетно-графической работе


Автомобиль КрАЗ – 255Б1


Грузоподъемность, кг……………………7500

Допустимая масса прицепа, кг..………..30000

Собственная масса, кг…………………..11650

В том числе на переднюю ось…………...5010

» тележку …………………6640

Полная масса, кг………………………...19525

В том числе на переднюю ось…………...5300

» тележку ………………..14075

Масса агрегатов, кг:

двигатель с оборудованием и сцеплением1385




коробка передач…………………………….375

раздаточная коробка………………………..400

карданные валы……………………...……...167

передний мост………………………………960

средний мост………………………………..845

задний мост…………………………………845

рама……………………………….……….1020

кузов…………………………..…………...1040

кабина……………………………………….465

колесо в сборе с шиной……..……………...220

радиатор…………………...……….……...…75














Исходные данные


Прототип: КрАЗ – 255Б1

Компоновочная схема: КЗД

Колесная формула: 6?6

Число управляемых колес: 2

Вариант гидротрансформатора: 4


Характеристика двигателя:


Ne max = 176,5 кВт; nN = 2100 об/мин;

Me max = 882,6 Нм; nM = 1500 об/мин;

а = 0,48; b = 1,73; с = 1,21


1 Расчет компоновки лесовозного тягача


1.1 Определение весов неучтенных агрегатов проектируемого тягача


Сумма весов известных агрегатов, Н

где mиз.агр – масса известных агрегатов, кг;

g – ускорение свободного падения, 10 м/с2.

Сумма весов неучтенных агрегатов, Н

где mсобств – собственная масса тягача, кг.



1.2 Определение координат центра масс неучтенных агрегатов


Составляем уравнение моментов сил относительно задней оси автомобиля и определяем из этого уравнения координату центра масс неучтенных агрегатов



1.3 Определение положения составных частей автомобиля и

нагрузок на оси в порожнем состоянии


В соответствии с заданием проектируемый автомобиль ничем не отличается от прототипа, поэтому перекомпоновку автомобиля не производим.


Нагрузка на задний мост, Н


Грузоподъемность машины, учитывая сохранение осевых нагрузок груженого прототипа, Н


1.4 Определение положения коника на тягаче


Нагрузка на передний мост, Н


Составляем уравнение моментов и определяем положение коника


(на чертеже ).



2 Проектирование рулевой трапеции


2.1 Определение теоретической зависимости между углами поворота наружного и внутреннего управляемых колес, при которой исключено боковое скольжение колес.



Рисунок 1 – Расчетная схема рулевой трапеции

.

Задаемся от 0 до 40? с шагом 5? и определяем

Строим график зависимости от


2.2 Определение параметров рулевой трапеции


Координаты точки пересечения осей рычагов

k1 = 0,7…1,0.

Начальный угол

Длина поперечной рулевой тяни

k2 = 0,12…0,16.


2.3 Определение зависимости между углами поворота внутреннего и наружного колес, соединенных проектируемой рулевой трапецией


где m – длина рычага

Повороты колес

Задаемся и определяем


Так как отличие , рассчитанного в пункте 2.1, от , рассчитанного выше, не составляет 3?, значит рулевая трапеция рассчитана верно.

Задаемся от 0 до 40? с шагом 5? и определяем :

Строим график зависимости от в той же системе координат


3 Расчет характеристик системы "двигатель-гидротрансформатор"

3.1 Определение безразмерной характеристики гидротрансформатора – прототипа


Из формулы расчета момента насоса выражаем коэффициент нагрузки насоса

где коэффициент нагрузки насоса,

удельный вес,

nН – число оборотов насоса,

D – активный (профильный) диаметр гидротрансформатора.

1)

2)

3)

4)

5)

6)

Строим график зависимости коэффициента нагрузки от передаточного отношения в одной системе координат с коэффициентом полезного действия и безразмерной величиной К.


3.2 Определение внешней скоростной характеристики двигателя тягача


Эффективный момент двигателя, Нм при различном числе оборотов



1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)


Строим внешнюю скоростную характеристику.



3.3 Определение характеристики входа трансформатора


Определяем активный диаметр гидротрансформатора


где МНрасч – момент по графику при nрасч, МНрасч = 875 Нм;

коэффициент нагрузки при i = 0;

nрасч = neNmax = 1680 об/мин.

Определяем зависимость момента насоса от числа оборотов в зависимости от передаточного отношения гидротрансформатора. Графически эта зависимость представляет собой пучок квадратных парабол. Этот пучок пересекает кривую крутящего момента на каком-то участке этой кривой.

Задаемся передаточным отношением и числом оборотов до тех пор, пока параболы не пересекут кривую крутящего момента.

i = 0

1)

2)

3)

4)

5)


6)

7)

8)

9)

i = 0,2

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

i = 0,4 и i = 0,6 совпадают с i = 0,2

i = 0,8

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

i = 0,9

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)


При данном положении пучка парабол не обеспечивается использование максимальной мощности двигателя, поэтому необходимо уменьшить величину активного диаметра гидротрансформатора.

Изменяя величину активного диаметра, определяем его значение, при котором обеспечивается использование максимальной мощности двигателя, D = 0,466 м. Момент при этом диаметре равен 803 Нм при 2100 об/мин, что равно моменту при максимальной мощности двигателя.

Определив активный диаметр гидротрансформатора, рассчитываем момент насоса, Нм


3.4 Определение выходной характеристики системы двигатель-гидротрансформатор


Определяем точки совместной работы двигателя внутреннего сгорания и гидротрансформатора.

Для каждого выбранного значения передаточного отношения гидротрансформатора определяем значение крутящего момента на валу турбины и число оборотов этого вала, соответствующее найденному значению крутящего момента. Расчет проводится по формулам

1) i = 0; МН = 870 Нм; nН = 1670 об/мин.

2) i = 0,2; МН = 880 Нм; nН = 1630 об/мин.

3) i = 0,4; МН = 880 Нм; nН = 1630 об/мин.

4) i = 0,6; МН = 880 Нм; nН = 1630 об/мин.

5) i = 0,8; МН = 865 Нм; nН = 1730 об/мин.

6) i = 0,9; МН = 825 Нм; nН = 2000 об/мин.

Строим график зависимости MT от nТ и переносим график коэффициента полезного действия.


1Авиация и космонавтика
2Архитектура и строительство
3Астрономия
 
4Безопасность жизнедеятельности
5Биология
 
6Военная кафедра, гражданская оборона
 
7География, экономическая география
8Геология и геодезия
9Государственное регулирование и налоги
 
10Естествознание
 
11Журналистика
 
12Законодательство и право
13Адвокатура
14Административное право
15Арбитражное процессуальное право
16Банковское право
17Государство и право
18Гражданское право и процесс
19Жилищное право
20Законодательство зарубежных стран
21Земельное право
22Конституционное право
23Конституционное право зарубежных стран
24Международное право
25Муниципальное право
26Налоговое право
27Римское право
28Семейное право
29Таможенное право
30Трудовое право
31Уголовное право и процесс
32Финансовое право
33Хозяйственное право
34Экологическое право
35Юриспруденция
36Иностранные языки
37Информатика, информационные технологии
38Базы данных
39Компьютерные сети
40Программирование
41Искусство и культура
42Краеведение
43Культурология
44Музыка
45История
46Биографии
47Историческая личность
 
48Литература
 
49Маркетинг и реклама
50Математика
51Медицина и здоровье
52Менеджмент
53Антикризисное управление
54Делопроизводство и документооборот
55Логистика
 
56Педагогика
57Политология
58Правоохранительные органы
59Криминалистика и криминология
60Прочее
61Психология
62Юридическая психология
 
63Радиоэлектроника
64Религия
 
65Сельское хозяйство и землепользование
66Социология
67Страхование
 
68Технологии
69Материаловедение
70Машиностроение
71Металлургия
72Транспорт
73Туризм
 
74Физика
75Физкультура и спорт
76Философия
 
77Химия
 
78Экология, охрана природы
79Экономика и финансы
80Анализ хозяйственной деятельности
81Банковское дело и кредитование
82Биржевое дело
83Бухгалтерский учет и аудит
84История экономических учений
85Международные отношения
86Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
87Финансы
88Ценные бумаги и фондовый рынок
89Экономика предприятия
90Экономико-математическое моделирование
91Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
В жизни у женщины есть два пути: до 25 оставаться незамужней и чувствовать себя одинокой, либо выйти замуж в 19 и в 30 понять, что она дура.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Проектирование тягача лесной промышленности", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru