Реферат: Легкое метро в Южном Бутове - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Легкое метро в Южном Бутове

Банк рефератов / Краеведение

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 75 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!

Узнайте стоимость написания уникальной работы




Легкое метро в Южном Бутове

Несмотря на значительные трудности, которые испытывают многие отрасли России, Московский метрополитен - важная транспортная отрасль столицы - сегодня не только поддерживает основную материальную базу, но и активно развивается.
О перспективах московского метро мы говорим с начальником Московского метрополитена Дмитрием Гаевым.

Дмитрий Владимирович, несмотря на серьезное недофинансирование со стороны федерального бюджета, московскому метро удается строить новые линии и открывать новые станции.
- Средств, действительно, федеральным бюджетом выделяется мало, сегодня это 20% от объема общей потребности, а были годы, когда этот показатель не превышал 8-12%. И если бы не активная поддержка Правительства Москвы, то метрополитену жить было бы крайне сложно, так как объем наших собственных доходов недостаточен.
- Каким образом формируются средства для покрытия расходов метрополитена?
- Процедура следующая: мы формируем смету затрат на поддержание и развитие метро, вычитаем из нее сумму предполагаемых собственных доходов и возмещение из федерального бюджета, а оставшуюся сумму просим у Правительства города. Правительство выходит на Московскую городскую Думу, которая при принятии бюджета учитывает запросы метрополитена. Определенное время назад мэром города было принято решение о направлении части средств из дорожного фонда, а сегодня это еще и прямое финансирование, поскольку метрополитен из бюджета города Москвы финансируется теперь и отдельной строкой. Это очень важное решение московских властей, поскольку строка в бюджете - это гарантированное выделение предусмотренных нашими сметами сумм. Не могу не сказать слова благодарности нашему мэру - Юрию Михайловичу Лужкову, Правительству Москвы и Московской городской Думе. Среди депутатов особо хотелось бы выделить Андрея Вячеславовича Широкова - председателя Комиссии по нормативной базе городской инфраструктуры, без активной позиции которого, а если конкретнее, без настойчивости при решении вопросов, связанных со строительством новых линий и введением новых станций, многие вопросы не были бы решены так, как они решаются сегодня.
Если Вы помните, в начале 90-х годов в Москве была предпринята политика активного строительства метро, но известные события в государстве не позволили реализовать эту идею. Сегодня концепция строительства метро иная: если можно так выразиться, концепция реального строительства, которое позволяет вводить в эксплуатацию линии по определенным направлениям.
- Сейчас много говорят о проекте «легкого метро», которое решит транспортные проблемы жителей новых районов на юге Москвы. Расскажите немного об этом.
- Да, на этом направлении уже введена в эксплуатацию станция метро «Улица Академика Янгеля», в декабре начнет работать станция «Аннино», в следующем году будет открыта станция «Бульвар Дмитрия Донского», а в 2003 году- линия легкого метро примет пассажиров в Южном Бутове. Уже сегодня мы ведем переговоры с Мытищами об освоении выпуска новых вагонов с дополнительной системой обогрева и вентиляции. Эти вагоны будут отличаться от привычных вагонов метро. Они на 6 метров короче обычных (длина обычного вагона метро - 20 метров), что позволит значительно уменьшить радиусы поворота, а это улучшит маневренность поездов, - как вы понимаете, важное качество в условиях города. Поезда смогут обслуживать до 25000 человек в час. И еще важная деталь - 65% жителей Южного Бутова будут находиться в зоне доступности легкого метро. Вышел из дома - и сразу оказался в метро. Все это приведет к разгрузке других видов транспорта и, как следствие, к экономии бюджетных средств города.
Общая протяженность линии легкого метро Южного Бутова составит 7 километров, здесь будут открыты станции «Бульвар Дмитрия Донского», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Поляны», «Детский парк», «Бунинская аллея», «Чечерский проезд». Как я уже говорил, жители района смогут пользоваться этим маршрутом в 2003 году.
Еще я хотел бы отметить, что метро в такой форме - проект, на мой взгляд, очень перспективный. Срок его строительства уменьшается до трех лет вместо пяти, а инвестиций на один километр линии потребуется 17 миллионов долларов вместо 30. При удачной реализации проекта в такой форме этот опыт можно будет перенести и на другие районы города.
И еще одна важная для москвичей новость: планируется в перспективе соединить станцию метро «Бульвар Дмитрия Донского» со станцией метро «Битцевский парк». Все работы предполагается провести под землей, не нарушая природного ландшафта - с одной стороны, и не вмешиваясь в корневую систему деревьев парка - с другой. Так что жители Северного и Южного Бутова смогут пользоваться двумя линиями метро.


Литература

Автор С.Владимиров


1Авиация и космонавтика
2Архитектура и строительство
3Астрономия
 
4Безопасность жизнедеятельности
5Биология
 
6Военная кафедра, гражданская оборона
 
7География, экономическая география
8Геология и геодезия
9Государственное регулирование и налоги
 
10Естествознание
 
11Журналистика
 
12Законодательство и право
13Адвокатура
14Административное право
15Арбитражное процессуальное право
16Банковское право
17Государство и право
18Гражданское право и процесс
19Жилищное право
20Законодательство зарубежных стран
21Земельное право
22Конституционное право
23Конституционное право зарубежных стран
24Международное право
25Муниципальное право
26Налоговое право
27Римское право
28Семейное право
29Таможенное право
30Трудовое право
31Уголовное право и процесс
32Финансовое право
33Хозяйственное право
34Экологическое право
35Юриспруденция
36Иностранные языки
37Информатика, информационные технологии
38Базы данных
39Компьютерные сети
40Программирование
41Искусство и культура
42Краеведение
43Культурология
44Музыка
45История
46Биографии
47Историческая личность
 
48Литература
 
49Маркетинг и реклама
50Математика
51Медицина и здоровье
52Менеджмент
53Антикризисное управление
54Делопроизводство и документооборот
55Логистика
 
56Педагогика
57Политология
58Правоохранительные органы
59Криминалистика и криминология
60Прочее
61Психология
62Юридическая психология
 
63Радиоэлектроника
64Религия
 
65Сельское хозяйство и землепользование
66Социология
67Страхование
 
68Технологии
69Материаловедение
70Машиностроение
71Металлургия
72Транспорт
73Туризм
 
74Физика
75Физкультура и спорт
76Философия
 
77Химия
 
78Экология, охрана природы
79Экономика и финансы
80Анализ хозяйственной деятельности
81Банковское дело и кредитование
82Биржевое дело
83Бухгалтерский учет и аудит
84История экономических учений
85Международные отношения
86Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
87Финансы
88Ценные бумаги и фондовый рынок
89Экономика предприятия
90Экономико-математическое моделирование
91Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Жительница Индии родила первенца в 72 года. Пожила для себя - можно и рожать.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по краеведению "Легкое метро в Южном Бутове", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru