Курсовая: Ремонт транспортных средств - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Ремонт транспортных средств

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 172 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ремонт транспортных средств 2. Резерв на ремонт тр анспортных средств ЗАКЛЮЧЕНИЕ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК Введение Основные активы любого автотранспортного предпри ятия - автомобили, от технического состояния которых напрямую зависит ра змер прибыли организации. Поддерживать транспортное средство в пригод ном для эксплуатации состоянии, а также возвратить ему первоначальные э ксплуатационные характеристики можно посредством его ремонта, модерни зации либо переоборудования. В данной статье представлен порядок отраж ения на счетах бухгалтерского учета затрат, связанных с ремонтом автотр анспорта, а также рассказано о формировании резерва на ремонт основных с редств, как в бухгалтерском так и в налоговом учете. Ремонт автотранспорта, как и любого другого объекта основных средств, мо жно разделить на текущий и капитальный. При капитальном ремонте произво дится разборка агрегатов, ремонт базовых и корпусных деталей и узлов, за мена изношенных деталей и узлов на новые, сборка, регулировка и испытани е агрегатов. 1. ремонт автомобиля Основные активы любого автотранспортного предпри ятия - автомобили, от технического состояния которых напрямую зависит ра змер прибыли организации. Поддерживать транспортное средство в пригод ном для эксплуатации состоянии, а также возвратить ему первоначальные э ксплуатационные характеристики можно посредством его ремонта, модерни зации либо переоборудования. В данной статье представлен порядок отраж ения на счетах бухгалтерского учета затрат, связанных с ремонтом автотр анспорта, а также рассказано о формировании резерва на ремонт основных с редств, как в бухгалтерском так и в налоговом учете. Ремонт автотранспорта, как и любого другого объекта основных средств, мо жно разделить на текущий и капитальный. При капитальном ремонте произво дится разборка агрегатов, ремонт базовых и корпусных деталей и узлов, за мена изношенных деталей и узлов на новые, сборка, регулировка и испытани е агрегатов. В случае если в результате восстановления автотранспортного средства улучшатся его технико-экономические показатели, это будет квалифициро ваться как модернизация или переоборудование. В бухгалтерском учете затраты на ремонт, в зависимости от специфики деят ельности и периодичности проведения ремонта, можно учитывать следующи м образом: - сумму затрат на ремонт относить в полном объеме в состав текущих расход ов того периода, в котором они были произведены. - создавать резерв на ремонт ОС в целях равномерного формирования расход ов. Затраты по ремонту объекта ОС отражаются в бухгалтерском учете по дебет у соответствующих счетов учета затрат на производство в корреспонденц ии с кредитом счетов учета произведенных затрат (п. 67 Методических указан ий по бухгалтерскому учету ОС). Рассмотрим на конкретном примере порядок отражения на счетах бухгалте рского учета расходов, связанных с ремонтом автотранспортного средств а. Пример 1. ООО "Континент" решило в мае 2006 г . заменить изношенный двигатель автомобиля ГАЗ-3110 "Волга", используемо го для управленческих нужд. Для ремонта был приобретен двигатель стоимо стью 35 400 руб. (в том числе НДС - 5400 руб.). Проведение ремонта было поручено сторо нней организации, его стоимость составила 5900 руб. (в том числе НДС - 900 руб.). По сле замены двигателя технические характеристики автомобиля не изменил ись, поэтому организация данные работы квалифицировала как текущий рем онт. Предприятие находится на традиционной системе налогообложения. В бухгалтерском учете ООО "Континент" будут сделаны следующие проводки. Содержание операции Дебет Кредит Сумма, руб. Оприходован полученный двигатель 10 60 30 000 Отражена сумма "входного" НДС 19 60 5 400 Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 5 400 Отражена оплата нового двигателя 60 51 35 400 Стоимость двигателя включена в сост ав общехозяйственных расходов 26 10 30 000 Отражены затраты, связанные с ремонт ом автомобиля 26 60 5 000 Отражена сумма НДС по ремонту 19 60 900 Отраж ена оплата ремонта автомобиля 60 51 5 900 2. Резерв на ремонт т ранспортных средств Бухгалтерский учет. Согласно п. 69 Методический указа ний по бухгалтерскому учету ОС, приняв решение об образовании резерва ра сходов на ремонт ОС, организация должна оформить документы, подтверждаю щие правильность определения ежемесячных отчислений, например: - дефектные ведомости, обосновывающие ремонтные работы; - данные о первоначальной или текущей (восстановительной) стоимости; - сметы на проведение ремонта, нормативы и данные о сроках проведения рем онта; - итоговый расчет отчислений в резерв расходов на ремонт ОС. Сумма ежемесячных отчислений определяется исходя из годовой сметной с тоимости ремонта: Ежемесячная сумма резервирования = Годовая смета затрат на ремонт ОС / 12 м ес. В бухгалтерском учете эта сумма отражается по дебету счетов учета затра т на производство (расходов на продажу) в корреспонденции с кредитом сче та 96 "Резервы предстоящих расходов". Фактические затраты на ремонтные раб оты, независимо от способа их выполнения (хозяйственного или с привлечен ием подрядчика), списываются за счет сформированного резерва (дебет счет а 96 в корреспонденции с кредитом либо счета, на котором предварительно уч итываются указанные затраты, либо счетами учета расчетов). При инвентари зации резерва его неиспользованная сумма в конце отчетного года сторни руется, что отражается в бухгалтерском учете методом "красного сторно" п о дебету счета учета затрат в корреспонденции с кредитом счета 96. Пример 2. На основании смет на ремонт ООО "Перевозчик" запланировало в 2006 г. провести ремонт грузовых автом обилей на сумму 960 000 руб. В августе 2006 г. часть автомобилей отремонтирована собственными силами, затраты состав или 600 000 руб. В октябре 2006 г. ремонтом ав томобилей занималась сторонняя организация. Стоимость работ составила 354 000 руб. (в том числе НДС - 54 000 руб.). Предприятие находится на традиционной сис теме налогообложения. Определим ежемесячную сумму отчислений в резерв на ремонт. Она составит 80 000 руб. (960 000 руб. / 12 мес.). В бухгалтерском учете ООО "Перевозчик" будут сделаны следующие проводки. Содерж ание операции Дебет Кредит Сумма, руб. Ежемесячно с января по дека брь 2006 г. Отражены затраты по создан ию резерва на ремонт автотранспортных средств 20 96 80 000 Август 2006 г. Отражены затраты по ремонту автомоб илей собственными силами 23 10, 26, 69, 70 600 000 Списаны за счет резерва на ремонт автомобилей осуществленн ые затраты 96 23 600 000 Октябрь 2006 г. Затраты, связанные с проведением рем онта сторонней организацией, списаны за счет резерва на ремонт транс портных средств 96 60 300 000 Отражена сумма "входного" НДС 19 60 34 000 Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 34 000 31 декабря 2006 г. Сторно <*> Восстановлен неи зрасходованный резерв (960 000 - 600 000 - 300 000) руб. 20 96 (60 000) Пример 3. Продолжим условия примера 2. Организация начала долгосрочный ре монт грузовых автомобилей в августе 2006 г. и закончила в январе 2007 г., то ес ть ремонт осуществлялся в течение 6 мес. Ежемесячные затраты на ремонт со бственными силами составляют 100 000 руб. Содерж ание операции Дебет Кредит Сумма, руб. Ежемесячно с января по дека брь 2006 г. Отражены затраты по создан ию резерва 20 96 80 000 Ежемесячно с августа 2006 г. по январь 2007 г. Отражены затраты по ремонту собственными силами 23 10, 26, 69, 70 100 000 Списаны за счет резерва на ремонт о существленные затраты 96 23 100 000 Октябрь 2006 г. Затраты, связанные с проведением рем онта грузовых автомобилей сторонней организацией, списаны за счет р езерва 96 60 300 000 Отражена сумма предъявленного НДС 19 60 34 000 Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 34 000 Январь 2007 г. Отражена сумма неизрасходованного резерва на ремонт транспортных средств 96 91-1 60 000 Налоговый учет. Возможность создавать резервы под предстоящие ремонты основных средств для обеспечения равномерного включения расходов на р емонт ОС в течение двух и более налоговых периодов предусмотрена п. 3 ст. 260 НК РФ. В состав расходов на ремонт объектов ОС согласно с п. 1 ст. 324 НК РФ включаютс я: - стоимость запасных частей и расходных материалов, используемых для рем онта; - расходы на оплату труда работников, осуществляющих ремонт; - прочие расходы, связанные с проведением ремонта собственными силами; - стоимость работ по ремонту, выполненному сторонними организациями. Именно под эти расходы в налоговом учете формируется резерв на ремонт ос новных средств. Отчисления в резерв на ремонт ОС производятся исходя из совокупной стоимости ОС и нормативов отчислений, которые налогоплател ьщик утверждает самостоятельно в учетной политике для целей налогообл ожения. Совокупная стоимость ОС рассчитывается исходя из общей стоимости амор тизируемого имущества по состоянию на начало года, в котором создается р езерв. По основным средствам, принятым в эксплуатацию до 1 января 2002 г., в расчет берется их восстанови тельная стоимость по состоянию на 01.01.2002. Если основные средства были введе ны в эксплуатацию после этой даты, то учитывается их первоначальная стои мость. Норматив отчислений определяется следующим образом. Во-первых, необход имо установить предельно возможную сумму отчислений в резерв на ремонт основных средств. Для этого нужно сравнить сметную стоимость планируем ого ремонта и среднюю величину фактических расходов на ремонт, сложившу юся за последние три года (п. 2 ст. 324 НК РФ). Во-вторых, определяется, наименьша я сумма, именно она будет предельной суммой возможных отчислений в резер в. Из этого правила есть исключение: вновь созданные организации и организ ации, которые в течение предыдущих трех лет не осуществляли ремонт, не вп раве создавать резерв на ремонт основных средств. Ведь в данном случае с редняя сумма расходов на ремонт за предшествующие три года равна нулю, с ледовательно, предельная сумма резерва также будет равна нулю. Однако на логоплательщик, не производивший ремонт ОС в течение предыдущих трех ле т, вправе производить отчисления в резерв только в том случае, если средс тва накапливаются для особо сложных и дорогостоящих видов ремонта в теч ение более чем одного налогового периода. На это обращает внимание финан совое ведомство в Письме от 08.04.2005 N 03-03-01-04/1/180. Зная предельный размер отчислений и совокупную стоимость ОС, организац ия может рассчитать норматив отчислений в резерв на их ремонт. Данный ра счет производится по формуле: N = S / О х 100, где: N - норматив отчислений в резерв; S - предельная сумма отчислений в резерв; О - совокупная стоимость ОС на начало налогового периода. Итак, в начале каждого года организация должна разработать график ремон тных работ на весь год, предусмотреть смету расходов на ремонт, рассчита ть норматив отчислений в резерв и закрепить в учетной политике норматив , не превышающий расчетный. В течение года сумма, равная отношению нормат ива отчислений и совокупной стоимости объектов основных средств, равно мерно, в зависимости от того, как организация рассчитывается с бюджетом по налогу на прибыль (ежеквартально или ежемесячно), включается в затрат ы отчетного периода. Рассмотрим правила формирования резерва на пример е. Пример 3. В учетной политике организации предусмотрено, что ремонт основ ных средств осуществляется за счет ежегодно формируемого резерва. Сово купная стоимость объектов основных средств на 01.01.2006 составила 800 000 руб. За пр едшествующие три года (2005 г., 2004 г., 2003 г.) сумма фактических затрат на ремонт основных средств состави ла соответственно: 50 000 руб., 70 000 руб., 30 000 руб. Организация отчитывается по налог у на прибыль ежеквартально. По смете на 2006 г. запланирован ремонт на сумму 60 000 руб. Рассчитаем резерв на ремонт основных средств. Среднегодовая сумма затрат на ремонт основных средств за 3 предыдущих го да составила 50 000 руб. ((50 000 + 70 000 + 30 000) руб. / 3 г.). Т ак как сметная стоимость превышает среднюю сумму затрат на ремонт за пре дшествующие три года, то для расчета норматива отчислений выбираем наим еньшее - 50 000 руб. Максимально возможный норматив отчислений составит: 50 000 руб. / 800 000 руб. х 100 = 6,25%. Предположим, что организация решила выбрать норматив отчислений в резе рв на ремонт ОС в размере 5% и закрепила его в приказе об учетной политике н а 2006 г. Таким образом, в резерв в течение 2006 г . организация ежеквартально будет отчислять 10 000 руб. (800 000 руб. / 4 кв. х 5% / 100). Если планируется проведение сложных и дорогостоящих видов капитальног о ремонта ОС в течение более одного налогового периода, то п. 2 ст. 324 НК РФ поз воляет организации увеличить размер формируемого резерва. Предельный размер отчислений в резерв увеличивается на сумму отчислений на финанс ирование указанного ремонта, приходящегося на соответствующий налогов ый период согласно графику проведения ремонта при условии, что в предыду щих налоговых периодах указанные либо аналогичные виды ремонта не осущ ествлялись. В Письме от 29.11.2005 N 03-03-04/1/386 Минфин пояснил, что понимается под предыд ущими налоговыми периодами. Налогоплательщики вправе производить отчи сления в резерв на ремонт ОС для проведения особо сложных видов ремонта при условии, что он не производил ремонт в течение предыдущих трех налог овых периодов, то есть трех лет, непосредственно предшествующих текущем у налоговому периоду. Размер отчислений на дорогостоящие виды ремонта определяется следующи м образом. Сметная стоимость сложного и дорогостоящего ремонта ОС делит ся на количество лет, в течение которых осуществлялся ремонт, затем дели тся либо на 4, либо на 12, в зависимости от того, поквартально или помесячно о рганизация отчитывается по налогу на прибыль. Аналогичной точки зрения придерживаются и представители финансового ведомства в Письмах от 30.05.2006 N 03-03-04/1/488, от 15.03.2006 N 03-03-04/1/236, от 15.02.2006 N 03-03-02/34. Пример 4. Автотранспортное предприятие, начиная с 2006 г., согласно приказу об учетной политике для целей налого обложения создает резерв на ремонт ОС. Совокупная стоимость объектов ОС по состоянию на 01.01.2006 составляет 2 500 000 руб. В соответствии с утвержденной смет ой ремонта в 2006 г. намечено провести текущий ремонт легковых автомобилей на общую сумму 200 000 руб. Предприятие т акже планирует сложный капитальный ремонт всех грузовых автомобилей н а сумму 1 000 000 руб., который проводится с периодичностью в 5 лет. За 2003 - 2005 гг. сумма затрат на ремонт ОС составила 600 000 руб. Отчетным периодом по налогу на приб ыль для организации является квартал. Текущий ремонт производился в июл е 2006 г. В первую очередь автотранспортное предприятие должно рассчитать преде льный размер резерва, который составит 200 000 руб. (600 000 руб. / 3 г.). Предельный размер отчислений организация имеет право увеличить на 200 000 р уб. (1 000 000 руб. / 5 л). Следовательно, предел ьная сумма резерва в 2006 г. равна 400 000 ру б. (200 000 + 200 000). Рассчитаем норматив отчислений в резерв - 16% (400 000 руб. / 2 500 000 руб. х 100). Этот процен т организация закрепила в приказе об учетной политике на 2006 г. Ежеквартально в течение 2006 г. в резерв будет отчисляться по 100 000 руб. (2 500 000 руб. / 4 к в. х 16%), в том числе 50 000 руб. ежеквартально включается в резерв на дорогостоящ ий ремонт транспортных средств. Организация, формирующая в налоговом учете резерв на ремонт, затраты, св язанные с ремонтом ОС, списывает за счет сформированного резерва <7>. Если сумма фактически осуществленных расходов на ремонт ОС в отчетном (налог овом) периоде превышает сумму созданного резерва, то оставшуюся часть ра сходов на ремонт включают в состав расходов в последний день налогового периода (п. 2 ст. 324 НК РФ). Если резерв на ремонт ОС в течение налогового перио да использован не полностью, то оставшуюся сумму неизрасходованного ре зерва необходимо включить в состав внереализационных доходов организа ции на последнюю дату текущего налогового периода (п. 7 ст. 250, п. 2 ст. 324 НК РФ). В о тношении резерва по дорогостоящему ремонту, накопление средств на кото рый производится в течение более одного налогового периода, в конце года действует другой порядок: остаток таких средств не подлежит включению в состав доходов для целей налогообложения (п. 3 ст. 324 НК РФ). З аключение Ремонт автотранспорта, как и любого другого объект а основных средств, можно разделить на текущий и капитальный. При капита льном ремонте производится разборка агрегатов, ремонт базовых и корпус ных деталей и узлов, замена изношенных деталей и узлов на новые, сборка, ре гулировка и испытание агрегатов. В случае если в результате восстановления автотранспортного средства улучшатся его технико-экономические показатели, это будет квалифициро ваться как модернизация или переоборудование. В бухгалтерском учете затраты на ремонт, в зависимости от специфики деят ельности и периодичности проведения ремонта, можно учитывать следующи м образом: - сумму затрат на ремонт относить в полном объеме в состав текущих расход ов того периода, в котором они были произведены. - создавать резерв на ремонт ОС в целях равномерного формирования расход ов. Затраты по ремонту объекта ОС отражаются в бухгалтерском учете по дебет у соответствующих счетов учета затрат на производство в корреспонденц ии с кредитом счетов учета произведенных затрат (п. 67 Методических указан ий по бухгалтерскому учету ОС). Б иблиографический список 1. Налоговый кодекс Ро ссийской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 №117-ФЗ 2. Холоднова О.А. Ремонт автомобиля//Транспортные услуги: бухгалтерский уч ет и налогообложение.- 2006, - № 4, - с. 11-14 3. Положение по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" ПБУ 6/01, утв. При казом Минфина России от 30.03.2001 № 26н. 4. Положение по бухгалтерскому учету "Расходы организации" ПБУ 10/99, утв. Прик азом Минфина России от 06.05.1999 № 33н. 5. Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утв. Приказом Минфина России от 29.07.1998 № 34н. 6. Методические указания по бухгалтерскому учету основных средств, утв. П риказом Минфина России от 13.10.2003 № 91н.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Не получается Европа от Лиссабона до Владивостока? Ну, есть ещё выбор - Азия от Пекина до Дублина, или Африка от Хартума до Стокгольма.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Ремонт транспортных средств", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru