Курсовая: Претензии к железной дороге - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Претензии к железной дороге

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 315 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

37 ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИ Й УНИВЕРСИТ Контрольная работа По пре дмету: коммерческое право Т ема: Претензии к железной дороге Выполнила студе нтка группы СЗ-22 курса заочного отделения специальность «Социальная работа» Тишкова Анжелика Борисовна Проверил: Балашиха 2008 Содержание Введение ……………………………………………… …………………...3 1.Организация перевозок грузов …………………………………………4 2.Акты, претензии, иски ………………………………………………. 18 Заключение ……………………………………………………………...24 Литература ………………………………………………………………25 Введение Перевозки пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа в международном железнодорожном сообщении осуществляются в соответств ии с Гражданским кодексом Российской Федерации, т ранспортным устав ом железных дорог Российской Федерации, который регулирует отношения, возникающие между железными дорогами Российской Федерации и грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, другими физичес кими и юридическими лицами при пользовании услугами федерального желе знодорожного транспорта и определяет их права, обязанности и ответстве нность. Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, а т акже грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодор ожном транспорте утверждает Правительство Российской Федерации. Особенности организации, обеспеч ения и выполнения воинских перевозок регулируются уставом воинских же лезнодорожных перевозок, утвержденным Правительством Российской Феде рации. Железнодорожные станции выполняют операции по приему, погрузке, выгруз ке и выдаче грузов, перевозимых по вагонными и мелкими отправками, в контейнерах, а также операци и по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа. Железнодорожные станци и могут открываться для выполнения всех или некоторых операций. Железные дороги осуществляют перевозки пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа между всеми железнодорожными ст анциями, открытыми для выполнения соответствующих операций. Перевозки грузов, багажа, грузобагажа на железнодо рожном транспорте осуществляются в вагонах, контейнерах, принадлежащи х организациям железнодорожного транспорта, а также в вагонах, принадле жащих на правах собственности или аренды юридическим или физическим ли цам либо находящихся в хозяйственном ведении юридических лиц.Предназн аченный для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железно дорожным путям общего пользования подвижной состав независимо от его п ринадлежности должен удовлетворять требованиям соответствующих стан дартов, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных д орог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполните льной власти в области железнодорожного транспорта; вновь изготовленн ый подвижной состав должен иметь сертификат. 1. Организация перевозок грузов Операции по погрузке, выгрузке, сортировке грузов и контейнеров выполняются в местах общего пользования и местах не общего пользования. Места общего пол ьзования и места не общего пол ьзования должны иметь надлежащими образом оборудованные сооружения и устройства для бесперебойной, сохранной обработки вагонов, контейнеро в, обеспечения сохранности грузов, а также отвечать природоохранным тре бованиям. Соответствие мест общег о пользования и мест не общего пользован ия требованиям обес печивается за счет средств их владельца, соответствие специально выдел енных участков - за счет средств грузоотправителя или грузополучателя, к оторым предоставлены такие участки. Места общего пользования, в которых операции по перевозкам гр узов отдельных видов выполняются в большом объеме, оборудуются специал ьными погрузочно-выгрузочными устройствами, в том числе эстакадами, спе циализированными площадками, скотопогрузочными платформами, водопойн ыми пунктами, очистными сооружениями, дезинфекционно-промывочными уст ройствами. Места необщего пользования оборудуются сооружениями и уст ройствами, которые должны обеспечивать своевременное выполнение необх одимых операций по погрузке, выгрузке грузов, восстановление сыпучести смерзшихся грузов, очистку, промывку вагонов, контейнеров после их выгру зки, а также сохранность вагонов, контейнеров. Железные дороги и грузоотправители при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок. В договорах об организации перевозок определяются объемы, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявл ения грузов для перевозок, порядок расчетов, а также иные условия органи зации перевозок. В соответствии с указанными договорами железные дорог и обязуются в установленные сроки принимать груз в обусловленном объем е, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок. По просьбам грузоотправителей при возникновении необходимости срочны х перевозок грузов железные дороги могут устанавливать иные, чем предус мотренные настоящей статьей, сроки представления заявок на перевозки г рузов в пределах одной железной дороги (местное сообщение) самостоятель но, а в пределах нескольких или всех железных дорог (прямое сообщение), на экспорт и в прямом смешанном сообщении по согласованию с федеральным ор ганом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Заявка на перевозку грузов представляется в управ ление железной дороги в трех экземплярах с указанием объема перевозки г рузов в вагонах и тоннах в соответствии с установленной номенклатурой с распределением по родам грузов, железным дорогам назначения и датам пог рузки, а на перевозку грузов в пределах железной дороги отправления - с ра спределением по родам грузов, железнодорожным станциям назначения и да там погрузки. Один экземпляр заявки на перевозку грузов с отметк ой о ее принятии направляется грузоотправителю, другой - начальнику желе знодорожной станции отправления. Начальник железнодорожной станции отправления со вместно с грузоотправителем не позднее чем за 3 дня до начала выполнения заявки на перевозку грузов уточняет количество необходимых для подачи вагонов, контейнеров по дням, родам грузов и железным дорогам. Указанные данные заносятся в учетную карточку, которую подписывают начальник жел езнодорожной станции и грузоотправитель по окончании каждых отчетных суток. По просьбам грузоотправителей железные дороги име ют право: разрешать в исключительных случаях внутристанцио нные (в пределах одной железнодорожной станции) перевозки грузов. Такие перевозки грузов включаются в заявки и учитываются в выполненном объем е перевозок грузов; заменять предусмотренный заявкой на перевозку гру зов крытый подвижной состав открытым подвижным составом, если перевозк а грузов в открытом подвижном составе допускается правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте, а также заменять открытый подвиж ной состав одного вида другим; изменять предусмотренные заявками на перевозки гр узов железные дороги назначения и железнодорожные станции назначения. Формы заявок на перевозки грузов, порядок их заполнения, выполнения и уч ета, перечень перевозимых грузов (номенклатура грузов) устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта и публикуются в сборнике правил перевозок и тарифов на желез нодорожном транспорте. Перевозки грузов осуществляются грузовой или большой скоростью. Критерии определения скорости перевозок грузов, а также железнодорожные направления, по которым осуществляются перевозк и грузов большой скоростью, устанавливаются федеральным органом испол нительной власти в области железнодорожного транспорта. Перечень указ анных направлений подлежит опубликованию в сборнике правил перевозок и тарифов на железнодорожном транспорте. Скорость перевозки грузов выбирает и указывает в т ранспортной железнодорожной накладной грузоотправитель. Если допуска ется перевозка данных грузов только большой скоростью, грузоотправите ль должен указать данную скорость. Плата за перевозки грузов взимается за кратчайшее расстояние, на которое осуществляются перевозки грузов, в том числе в сл учае увеличения расстояния, на которое осуществляются перевозки грузо в, по причинам, зависящим от железной дороги. Порядок определения такого расстояния устанавливается федеральным органом исполнительной власт и в области железнодорожного транспорта. В случаях, указанных в тарифном руководстве, плата з а перевозки грузов взимается исходя из фактически пройденного расстоя ния. Перевозки грузов по железнодорожным линиям, имеющим узкую колею, а также перевозки грузов по железнодорожным линиям, имеющим колею разной ширин ы, осуществляются в соответствии с правилами перевозок грузов на железн одорожном транспорте. Грузоотправители могут предъявлять подготовленн ые к перевозкам грузы с объявлением их ценности. Объявление ценности предъявляемых для перевозок д рагоценных металлов (камней), изделий из них, предметов искусства, антикв арных вещей и иных художественных изделий, видео- и аудиоаппаратуры, эле ктронно-вычислительной и множительной техники, опытных образцов машин, оборудования, приборов, грузов для личных (бытовых) нужд, перевозимых без сопровождения, обязательно. З а объявленную ценность грузов взимаются сборы, указанные в тарифном рук оводстве. Перевозки грузов, перечень которых утверждается в порядке, установленн ом Правительством Российской Федерации, осуществляются в сопровождени и работников военизированной охраны федерального органа исполнительн ой власти в области железнодорожного транспорта. За сопровождение и охр ану таких грузов с грузоотправителей взимаются сборы, указанные в тариф ном руководстве. Перечень грузов, охрану и сопровождение которых в п ути следования осуществляют представители грузоотправителей или груз ополучателей, определяется правилами перевозок грузов на железнодорож ном транспорте. Грузы, не входящие в предусмотренные настоящей ста тьей перечни, могут сопровождать представители грузоотправителей, гру зополучателей и в соответствии с договорами с железными дорогами работ ники военизированной охраны федерального органа исполнительной власт и в области железнодорожного транспорта. Грузоотправители обязаны подготавливать грузы для перевозок таким обр азом, чтобы обеспечивать безопасность движения, сохранность грузов, ваг онов, контейнеров. Требования к таре и упаковке грузов, качеству перев озимой железными дорогами продукции должны предусматриваться стандар тами, техническими условиями, утвержденными соответствующими организа циями по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в об ласти железнодорожного транспорта. Грузоотправитель несет имущественную ответственность за во зникшие по его вине аварийные ситуации, загрязнение окружающей природн ой среды, перерывы в движении поездов и возмещает расходы на ликвидацию таких ситуаций. Аналогичную ответственность несет железная дорога в сл учае возникновения таких ситуаций по ее вине. В случае возникновения в процессе перевозки грузов ава рийной ситуации грузоотправитель, грузополучатель обязаны при сообщен ии железной дороги обеспечить немедленное направление на место происш ествия мобильного подразделения или своего представителя. О времени подачи вагонов, контейнеров по д погрузку, осуществляемую грузоотправителями, работники железнодорож ных станций уведомляют грузоотправителей не позднее чем за два часа до п одачи вагонов, контейнеров под погрузку. Железная дорога обязана подавать под погрузку исправные, вну три и снаружи очищенные, в необходимых случаях промытые и продезинфицир ованные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры со сн ятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных. Подготовка под налив цистерн, бункер ных полувагонов, принадлежащих организациям железнодорожного транспо рта, проводится железной дорогой или грузоотправителями за счет железн ой дороги в соответствии с заключенными между ними договорами. Подготовка под налив специализирова нных цистерн, не принадлежащих организациям железнодорожного транспор та или сданных им в аренду, проводится грузоотправителями. Пригодность в коммерческом отношении в агонов, контейнеров (состояние грузовых отсеков вагонов, контейнеров, пр игодных для перевозки конкретных грузов, а также отсутствие внутри них п остороннего запаха, других неблагоприятных факторов, влияющих на состо яние грузов при погрузке, выгрузке и в пути следования, особенности внут ренних конструкций кузовов вагонов, контейнеров) для перевозки конкрет ных грузов определяется в отношении: вагонов - грузоотправителями, есл и погрузка осуществляется ими, или железной дорогой, если погрузка осуще ствляется ею; ко нтейнеров - грузоотправителями. Погрузка грузов в вагоны и на автомобили, а также вы грузка из них должна о существ ляться: · железной дорогой - в мес тах общего пользования, имеющих необходимые устройства и механизмы, с со гласия грузоотправителей, грузополучателей, за исключением опасных и с коропортящихся грузов; сырых продуктов животного происхождения; груза, масса одного места которого свыше 0,5 тонны и который перевозится в крытом вагоне; негабаритных грузов; грузов, перевозимых наливом, насыпью и нава лом, в специализированном подвижном составе, в сопровождении представи телей грузоотправителей, грузополучателей. За погрузку и выгрузку груз ов железная дорога взимает с грузоотправителей, грузополучателей сбор в размере, указанном в тарифном руководстве; · грузоотпра вителями, грузополучателями - в местах необщего пользования, а также в ме стах общего пользования, если погрузка, выгрузка грузов не обязательны д ля железной дороги. Погрузка гру зов в контейнеры и выгрузка грузов из контейнеров в местах общего пользо вания и местах необщего пользования осуществляются грузоотправителям и, грузополучателями. Погрузка грузов в вагоны, контейнеры должна осуществляться исходя из те хнических норм их загрузки, установленных федеральным органом исполни тельной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна прев ышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам. Размещение и креп ление грузов в вагонах, в том числе в открытом подвижном составе, и контей нерах осуществляются в соответствии с требованиями технических услови й размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных фе деральным органом исполнительной власти в области железнодорожного тр анспорта. Перечень грузов, пер евозка которых допускается в открытом подвижном составе, а также перечн и грузов, которые могут перевозиться насыпью, навалом, устанавливаются ф едеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного т ранспорта и подлежат опубликованию в сборнике правил перевозок и тариф ов на железнодорожном транспорте. Необходимые для погрузки, крепления и перевозки грузов оборудование, ма териалы, средства пакетирования и иные приспособления предоставляются грузоотправителями. Установка таких приспособлений при погрузке и сня тие их при выгрузке проводятся грузоотправителями, грузополучателями или железной дорогой в зависимости от того, кем осуществляются погрузка и выгрузка. Сведения об устано вке приспособлений грузоотправителями указываются в транспортных жел езнодорожных накладных, и такие приспособления выдаются грузополучате лю вместе с грузом. При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представ ить на каждую отправку груза составленную надлежащим образом транспор тную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствую щими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждает заключение договора перевозки г руза. В соответствии с договор ом перевозки груза железная дорога обязуется своевременно и в сохранно сти доставить груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдение м условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправител ь обязуется оплатить перевозку груза. Федеральный орган исполнительной власти в области железнодо рожного транспорта разрабатывает и утверждает перевозочные документы на перевозки грузов по железнодорожным путям общего пользования, формы которых публикуются в сборнике правил перевозок и тарифов на железнодо рожном транспорте. В подтверж дение приема груза для перевозки железная дорога обязана проставить в т ранспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Квитанци я о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующ ей графе корешка дорожной ведомости. Железная дорога выдает грузоотпр авителю, грузополучателю бланки транспортных железнодорожных накладн ых и заявок на перевозки, а также по просьбам грузоотправителя, грузопол учателя согласно фактическим затратам копии документов, в том числе уче тных карточек, ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчи ков, за плату. При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении та рных и штучных грузов также количество грузовых мест. Не допускается определение массы грузо в расчетным путем, посредством обмера грузов, если их погрузка до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение доп устимой грузоподъемности вагонов, контейнеров. Определение массы грузов проводится: · железными дорогами пр и погрузке в местах общего пользования; · грузоотпра вителями при погрузке в местах необщего пользован ия. Определение массы груза согласно трафарету, в соответствии со стандартом, расчетным путем, посредством обмера проводится грузоотправителями. За взвешивание грузов железные дороги в зимают сборы, указанные в тарифном руководстве. Грузоотправитель несет предусмотренную настоящим Уставом имуществен ную ответственность за достоверность сведений, внесенных в транспортн ую железнодорожную накладную, а также за последствия, возникшие вследст вие недостоверных, неточных или неполных сведений, указанных грузоотпр авителем в транспортной железнодорожной накладной. Железные дороги имеют право выборочно п роверять соответствие массы грузов и других указанных в транспортных ж елезнодорожных накладных сведений данным, внесенным грузоотправителя ми в такие накладные. За недост оверное, неточное, неполное указание сведений о грузах, при перевозках к оторых требуются особые меры предосторожности, за отправление запреще нных для перевозок грузов или з а неправильное указ ание свойств грузов грузо отправители несут имущественную отв етственность, Загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы железными до рогами, если грузы погружены железными дорогами, или грузоотправителям и, если грузы погружены грузоотправителями. Крытые вагоны, контейнеры при перевозках в них грузов для л ичных (бытовых) нужд должны быть опломбированы железными дорогами или тр анспортно-экспедиторскими организациями по усмотрению и за счет грузо отправителей. В случае вскрыт ия вагонов, контейнеров для таможенного досмотра их опломбирование нов ыми запорно-пломбировочными устройствами проводят таможенные органы. Порядок опломбирования вагон ов, контейнеров запорно-пломбировочными устройствами, а также перечень грузов, перевозки которых допускаются в вагонах, контейнерах без запорн о-пломбировочных устройств, устанавливается правилами перевозок грузо в на железнодорожном транспорте. Запорно-пломбировочные устройства и устройства дл я их снятия предоставляются железными дорогами грузоотправителям, гру зополучателям согласно фактическим затратам за плату. Вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или и ных обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов, пог рузка грузов, багажа, грузобагажа может быть временно прекращена либо ог раничена начальником железной дороги отправления с немедленным уведом лением в письменной форме руководителя федерального органа исполнител ьной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действи я прекращения или ограничения погрузки грузов, багажа, грузобагажа и объ являет об этом начальникам всех железных дорог. Временное прекращение погрузки грузов, багажа, груз обагажа в определенных железнодорожных направлениях вследствие сложи вшихся на железных дорогах обстоятельств допускается только в исключи тельных случаях по указанию в письменной форме руководителя федеральн ого органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорт а с немедленным извещением об этом Правительства Российской Федерации. О прекращении и об ограничении погрузки грузов, багажа, грузобагажа железные дороги уведомляют грузоо тправителей (отправителей). Грузоотправители (отправители) в течение 12 ча сов после получения от железных дорог уведомлений обязаны приостанови ть или ограничить до установленных размеров погрузку грузов, багажа, гру зобагажа в определенных железнодорожных направлениях. Порядок расчета за перевозку груза между железной дорогой и грузоотпра вителем устанавливается федеральным органом исполнительной власти в о бласти железнодорожного транспорта в соответствии с законодательство м Российской Федерации и нормативными актами Центрального банка Росси йской Федерации. Плата за пере возку груза и иные причитающиеся железной дороге платежи вносятся груз оотправителем, как правило, до момента отправления груза с железнодорож ной станции, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или договором . При несвоевременном внесении указанных платы и платежей отправление г руза железной дорогой может быть задержано. До внесения платы за перевозку груза и иных причитающихся железной дороге платежей за предыдущую перевозку груза подача вагонов, контейнеров для следующей погрузки груза прекращается. В исключительн ых случаях подача вагонов, контейнеров для погрузки груза может осущест вляться по указанию в письменной форме начальника железной дороги отпр авления, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Начальник железной дороги отправления по согласованию в уст ановленном порядке с грузоотправителем и грузополучателем может прини мать решение о внесении на железнодорожной станции назначения платы за перевозку груза и иных причитающихся железной дороге платежей в случае перевозки груза в местном сообщении, а в случае перевозки груза в прямом сообщении по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. При согласовании должны быть пр едусмотрены гарантии внесения платы за перевозку груза и иных причитаю щихся железной дороге платежей, а также действия сторон при нарушении им и взятых обязательств. Оконча тельные расчеты, связанные с перевозкой груза, производятся грузополуч ателем по прибытии груза на железнодорожную станцию назначения. Причитающиеся железным дорогам плат а за перевозку грузов и иные платежи вносятся наличными деньгами, расчет ными чеками банков и акцептованными банком платежными поручениями, а та кже иными средствами, предусмотренными законодательством Российской Ф едерации. Сроком внесения на ж елезнодорожной станции отправления платы за перевозку груза и иных при читающихся железной дороге платежей является дата приема груза для пер евозки. Сроком расчета на железнодорожной станции назначения является дата выдачи груза грузополучателю, указанная в транспортной железнодо рожной накладной. При несвоев ременных расчетах за перевозку груза по вине грузоотправителя или груз ополучателя с него взыскиваются в пользу железной дороги пени в соответ ствии с законодательством Российской Федерации. До внесения на железно дорожной станции назначения всех причитающихся железной дороге платеж ей вагоны, контейнеры находятся на ответственном простое грузополучат еля и с него взимается сбор за хранение груза или плата за пользование ва гонами, контейнерами. Железная дорога по заявлению грузоотправителя или грузополучателя про водит переадресовку перевозимого груза с изменением грузополучателя и ли железнодорожной станции назначения. При этом переадресовка груза, на ходящегося под таможенным контролем, проводится при наличии согласия с оответствующего таможенного органа. В случае, если перевозка груза угро жает здоровью и жизни людей, безопасности движения, экологической безоп асности, переадресовка находящегося под таможенным контролем груза пр оводится без согласия таможенного органа. Железная дорога о такой переа дресовке обязана уведомить соответствующий таможенный орган. За переадресовку груза железная дор ога взимает сбор в размере, указанном в тарифном руководстве. В случае изменения грузополучателя или железнодорожной станции назнач ения сторона, по заявлению которой проведено такое изменение, является о тветственной перед первоначальным грузополучателем за последствия та кого изменения и обязана урегулировать расчеты между грузоотправителе м, первоначальным грузополучателем и фактическим грузополучателем. Железные дороги обязаны доставлять грузы, в том чис ле для личных (бытовых) нужд, по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов и правила исчи сления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной в ласти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федерал ьным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправит ели и железные дороги в договорах об организации перевозок могут предус мотреть иной срок доставки грузовИсчисление срока доставки грузов нач инается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и дату истечения с рока доставки грузов указывает железнодорожная станция отправления в выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, ес ли на железнодорожной станции назначения грузы выгружены железной дор огой или если вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополу чателям до истечения установленного срока доставки. Грузы также считаются доставленными в с рок в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечен ия установленного срока доставки и задержки подачи вагонов, контейнеро в с такими грузами вследствие того, что фронт выгрузки занят, не внесены п лата за перевозку грузов и иные причитающиеся железной дороге платежи, и ли вследствие иных зависящих от грузополучателей причин, о чем составля ется акт общей формы. Железная дорога обязана уведомить грузополучател я о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способы уведомления устанавливаются на чальником железнодорожной станции назначения. По предложению грузопол учателя может быть установлен иной порядок уведомления. Если железная дорога не уведомляет о при бытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование ва гонами, контейнерами и от сбора за хранение грузов до получения уведомле ния об их прибытии. О прибытии н а железнодорожную станцию назначения грузов, находящихся под таможенн ым контролем, железная дорога обязана уведомить соответствующий тамож енный орган. О времени подачи в агонов, контейнеров с грузами к месту выгрузки грузов грузополучателем железнодорожная станция уведомляет грузополучателя не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров. Железная дорога может в соответствии с д оговором предоставлять грузополучателю предварительную информацию о подходе в его адрес грузов. Груз выдается на железнодорожной станции назначения грузополучателю п осле внесения им платы за перевозку груза и иных причитающихся железной дороге платежей. Подтверждени ем выдачи груза является подпись грузополучателя в дорожной ведомости. В случае уклонения грузополуч ателя от внесения платы за перевозку груза и иных причитающихся железно й дороге платежей железная дорога вправе удерживать груз с уведомление м в письменной форме об этом грузоотправителя, который обязан в течение четырех суток после получения такого уведомления распорядиться грузом . Если в течение указанного срока грузополучатель не примет соответству ющие меры по внесению платы за перевозку груза и иных причитающихся желе зной дороге платежей и грузоотправитель не распорядится грузом, железн ая дорога имеет право, если иное не предусмотрено договором перевозки, р еализовать удерживаемый груз, за исключением: груза, изъятого из оборота и ограниченного в оборот е в соответствии с федеральными законами; специального, в том числе воинского, груза, предназн аченного для удовлетворения государственных и оборонных нужд; груза, плата за перевозку которого и иные причитающ иеся железной дороге платежи вносятся на железнодорожной станции назн ачения В случае реализации изъятого груза уполномоченным и на то государственными органами, а также груза, от которого грузополуч атель, грузоотправитель отказались в пользу государства, сумма платы за перевозку груза и иных причитающихся железной дороге платежей перечис ляется указанными органами железной дороге, на которой произведено изъ ятие груза или осуществлен отказ от него, за счет средств, полученных от р еализации груза. В случае прибытия в адрес грузополучателя груза, поставка которого не пр едусмотрена договором между грузоотправителем и грузополучателем, или груза, наименование которого не соответствует наименованию, указанном у в транспортной железнодорожной накладной, грузополучатель обязан пр инять такой груз от железнодорожной станции на ответственное хранение для последующего урегулирования отношений с грузоотправителем. Грузополучатель может отказаться от принятия груз а только в том случае, если качество груза вследствие порчи или поврежде ния изменилось настолько, насколько исключается возможность полного и ли частичного использования такого груза. Имущественную ответственность за порчу груза всле дствие несвоевременных выгрузки и вывоза груза грузополучателем или з адержки вагонов на железнодорожных подъездных путях и железнодорожной станции по причинам, зависящим от грузополучателя, несет грузополучате ль. Прибывшие грузы, контейнеры, подлежащие выгрузке и выдаче в местах общего пользования, хранятся на железнодорожной станци и назначения бесплатно в течение 24 часов. Указанный срок исчисляется с 24 ч асов дня выгрузки грузов, контейнеров железной дорогой или с 24 часов дня п одачи железной дорогой вагонов, контейнеров с грузами к предусмотренно му месту выгрузки для выгрузки грузов грузополучателем. За хранение гру зов на железнодорожной станции назначения сверх указанного срока взим ается сбор, указанный в тарифном руководстве. Сроки и порядок хранения г рузов на железнодорожной станции назначения устанавливаются правилам и перевозок грузов на железнодорожном транспорте. За время нахождения у грузоотправителей, грузопол учателей вагонов, контейнеров либо за время ожидания их подачи или прием а по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей, они вно сят железным дорогам указанную в тарифном руководстве почасовую плату ( плату за пользование вагонами, контейнерами). Ставки платы за пользование вагонами, контейнерам и устанавливаются дифференцированно в зависимости от условий подачи в агонов на железнодорожный подъездной путь, уборки вагонов с железнодор ожного подъездного пути, вагонооборота и типа вагонов, контейнеров. При задержке приема грузополучат елями, грузоотправителями принадлежащих им или арендованных у организ аций железнодорожного транспорта вагонов, контейнеров железные дороги взимают плату за время нахождения таких вагонов, контейнеров на железно дорожных путях общего пользования в размере 50 процентов указанной в тар ифном руководстве платы за пользование вагонами, контейнерами. Расчет платы за пользование рефрижераторными ваго нами рефрижераторных секций или поезда производится исходя из времени окончания погрузки, выгрузки последнего вагона таких секций или поезда. На железнодорожных линиях, имеющих узкую колею, указанная в тарифном р уководстве плата за пользование вагонами уменьшается на 50 процентов. Железная дорога проверяет на железнодорожной станции назначения при в ыдаче груза его состояние, массу и количество мест в следующих случаях: · прибытие груза в неисп равном вагоне, контейнере, а также в вагоне, контейнере с поврежденными з апорно-пломбировочными устройствами или запорно-пломбировочными устр ойствами попутных железнодорожных станций; · прибытие г руза с признаками недостачи либо повреждения или порчи при перевозке гр уза в открытом железнодорожном подвижном составе; прибытие скоропорт ящегося груза с нарушением срока его доставки или с нарушением температ урного режима при перевозке груза в рефрижераторном вагоне; · прибытие г руза, погруженного железной дорогой; выдача груза, выгруженного железн ой дорог ой в местах общего пользования. В указанных в настоящей статье случаях или в случаях обнаружения обстоятельств, кото рые могут повлиять на состояние и массу тарных и штучных грузов, железна я дорога при выдаче проверяет состояние и массу таких грузов, находящихс я в поврежденных таре и (или) упаковке. При отсутствии у грузополучателя и на железнодорожной станц ии назначения вагонных весов грузы, перевозимые навалом и насыпью, прибы вшие без признаков недостачи, выдаются без проверки их массы. Масса груза считается правильной, если р азница между массой груза, определенной на железнодорожной станции отп равления, и массой груза, определенной на железнодорожной станции назна чения, не превышает погрешность измерений массы нетто такого груза, а та кже норму естественной убыли его массы, установленную уполномоченным П равительством Российской Федерации органом. По просьбе грузополучателя железная дорога может принимать в соответствии с договором участие в проверке состояния груз а, его массы, количества мест. Н аличие на вагоне, контейнере запорно-пломбировочного устройства тамож енного органа не является основанием для проверки железной дорогой при выдаче груза его состояния, массы и количества мест, за исключением случ аев, предусмотренных настоящей статьей. Если на железнодорожной станции назначения при проверке состояния гру за, его массы, количества мест обнаружены недостача, повреждение (порча) г руза либо такие обстоятельства установлены составленным в пути следов ания коммерческим актом, железнодорожная станция назначения обязана о пределить размер фактической недостачи, повреждения (порчи) груза и выда ть грузополучателю коммерческий акт. При необходимости проведения экспертизы железная дорога по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглаша ет экспертов либо соответствующих специалистов. В связи с несвоевременной выгрузкой грузов, вывозом их с железнодорожны х станций грузополучателями и возникновением по данным причинам техно логических затруднений на железнодорожных станциях руководители желе зных дорог, если иное не предусмотрено договорами, могут увеличить: сбор за хранение выгруженных грузов, контейнеров - в размере до его пятикратного размера; плату за пользование вагонами, контейнерами, задер жанными свыше 24 часов, - в размере до ее двукратного размера. Увеличение указанных сбора, платы вводится по исте чении 24 часов после уведомления в письменной форме грузополучателя. После выгрузки грузов вагоны, контейнеры должны быть очищены внутри и сн аружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключен ием несъемных, а также должны быть приведены в исправное техническое сос тояние несъемные инвентарные приспособления для крепления, в том числе турникеты, грузополучателем, если выгрузка грузов проводилась им, или же лезной дорогой, если выгрузка грузов проводилась ею. Очистка, промывка и в необходимых случая х дезинфекция вагонов после перевозок животных, птицы, сырых продуктов ж ивотного происхождения и скоропортящихся грузов проводятся железными дорогами за счет грузополучателей. Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критери и такой очистки определяются правилами перевозок грузов на железнодор ожном транспорте. После выгру зки грузополучателями зловонных и загрязняющих вагоны грузов вагоны п ромываются грузополучателями. Перечень таких грузов устанавливается п равилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте. При отсутствии у грузополучателей возм ожностей для промывки вагонов их промывку проводят железные дороги в со ответствии с договором. При на рушении требований, изложенных в настоящей статье, железные дороги имею т право не принимать от грузополучателей после выгрузки или слива вагон ы, контейнеры впредь до выполнения указанных требований. С грузополучат елей в таких случаях взимается плата за пользование вагонами, контейнер ами за все время их задержки. Если вследствие непреодолимой силы, военных дейст вий, блокады, эпидемии или иных обстоятельств возникли препятствия для о существления дальнейшей перевозки грузов, багажа, грузобагажа, лишивши е железную дорогу возможности доставить их по назначению или выдать над лежащему грузополучателю (получателю), а равно если по указанным причина м истекли предельные сроки хранения грузов, багажа, грузобагажа, железна я дорога запрашивает получателя и отправителя грузов, багажа, грузобага жа об их дальнейшей судьбе. В сл учае непредставления грузополучателем (получателем) и грузоотправител ем (отправителем) решения о судьбе грузов, багажа, грузобагажа в течение ч етырех суток после получения запроса железная дорога может возвратить такие грузы, багаж, грузобагаж отправителю или реализовать их при невозм ожности возврата по указанным в настоящей статье причинам. В случае нарушения грузоотправителем требований, установленных в отно шении грузов, направляемых на экспорт, если такое нарушение повлекло за собой задержку таможенными органами или иными органами, уполномоченны ми осуществлять государственный контроль, вагонов, контейнеров с экспо ртными грузами на пограничных и припортовых железнодорожных станциях, и невозможности передачи таких грузов вследствие указанных причин на м орской, речной транспорт или иностранным железным дорогам грузоотправ итель уплачивает железной дороге штраф в размере 45 и 15 размеров минимальн ого размера оплаты труда соответственно за вагон и контейнер. В случае непринятия грузоотправителем мер в отношении задержанных по указанным причинам грузов в течение 10 сут ок, а в отношении скоропортящихся грузов в течение 4 суток с момента получ ения от железной дороги извещения о задержке вагонов, контейнеров желез ная дорога имеет право возвратить грузы грузоотправителю за его счет ил и, если иное не предусмотрено договором перевозки, реализовать грузы. Пр и этом грузоотправитель, виновный в простое вагонов, контейнеров на желе знодорожной станции сверх указанных сроков, несет имущественную ответ ственность . Обращение взыскания на грузы, багаж, грузобагаж и их реализация осуществляются на основании решения руководителя железной дороги. Реализация железной дорогой грузов, багажа, грузобагажа в случа ях, предусмотренных настоящим Уставом, осуществляется в соответствии с договором купли-продажи исходя из цены грузов, багажа, грузобагажа, подт вержденной документами об оплате, или соответствующим договором при от сутствии таких документов, или договором исходя из цены, которая при сра внимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. Поряд ок учета реализуемых грузов, багажа, грузобагажа и расчетов за них устан авливается федеральным органом исполнительной власти в области железн одорожного транспорта.Сумма, полученная железной дорогой за реализова нные грузы, багаж, грузобагаж, за вычетом причитающихся железной дороге платежей и затрат на реализацию грузов, багажа, грузобагажа подлежит, за исключением случаев, предусмотренных статьями 99 и 112 настоящего Устава, п еречислению указанному в перевозочных документах грузополучателю (пол учателю) в случае оплаты им стоимости грузов, багажа, грузобагажа или их г рузоотправителю (отправителю) во всех остальных случаях. При невозможности перечислить указанную сумму гру зополучателю (получателю), грузоотправителю (отправителю) по независящи м от железной дороги причинам указанная сумма по истечении срока исково й давности подлежит перечислению в доход федерального бюджета. Сумма, полученная железной дорогой з а реализованные грузы, багаж, грузобагаж, в случае, если на них отсутствую т документы, перечисляется на депозитный счет федерального органа испо лнительной власти в области железнодорожного транспорта для возмещени я выплаченных железной дорогой сумм за неприбывшие по назначению грузы, багаж, грузобагаж. В случае невостребования грузоотправителем (отправи телем) или грузополучателем (получателем) указанной суммы она по истечен ии срока исковой давности подлежит перечислению в доход федерального б юджета. 2. Акты, претензии, иски Обстоятельства, являющиеся основанием для ответст венности железной дороги, грузоотправителей (отправителей), грузополуч ателей (получателей), портов, других организаций, а также пассажиров при о существлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по желез ным дорогам, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и и ными актами. Коммерческий акт составляется для удостоверения с ледующих обстоятельств: · несоответствие наимен ования, массы, количества мест груза, багажа или грузобагажа данным, указ анным в перевозочном документе; · повреждение (порча) груза, багажа или грузобагажа; · обнаружение груза, багажа или грузобагажа без перевозочных д окументов, а также перевозочных документов без груза, багажа или грузоба гажа; · возвращение железной дороге похищенного груза, багажа или гр узобагажа; · непередача железной дорогой груза на железнодорожный подъез дной путь в течение 24 часов после оформл ения докуме нтов о выдаче груза. В данном случ ае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя . Коммерческий акт составляет ся: при выгрузке грузов, багажа и грузобагажа в местах о бщего пользования - в день выгрузки, в соответствующих случаях - в день выд ачи грузов грузополучателю (получателю); при выгрузке грузов в местах необщего пользования - в день выгрузки грузов, при этом проверка грузов должна проводиться в пр оцессе их выгрузки или непосредственно после выгрузки грузов; в пути следования грузов, багажа и грузобагажа - в де нь обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим акта м. При невозможности составить коммерческий акт в ук азанные настоящей статьей сроки он должен быть составлен в течение след ующих суток. При выдаче с участ ием железной дороги однородных грузов, которые перевезены навалом или н асыпью и прибыли от одного грузоотправителя в адрес одного грузополуча теля в исправных вагонах без признаков утраты, случаи недостач, которые превышают норму естественной убыли массы таких грузов и погрешность из мерений массы нетто, а также случаи излишков, составляющих разницу между массой грузов, определенной на железнодорожной станции отправления, и м ассой грузов, определенной на железнодорожной станции назначения, с уче том погрешности измерений массы нетто, обнаруженных в отношении таких г рузов, перевезенных отдельными отправками, при проверке за данные кален дарные сутки, оформляются одним коммерческим актом. Недостача или излишки грузов, перевозимых навалом, насыпью или наливом с перевалкой либо перегрузкой в пути, отгруженных од ним грузоотправителем в адрес одного грузополучателя и прибывших в исп равных вагонах без признаков утраты в пути следования, определяются по р езультатам проверки всей партии одновременно выданных грузов и оформл яются одним коммерческим актом. Коммерческий акт составляется в трех экземплярах и заполняется без помарок, подчисток и каких-либо исправлений. В коммерческом акте должны содержаться: · точное и подробное опи сан ие состояния грузов, багажа или грузобагажа и тех обстоятельств, при которых обнаружена несохранность грузов, багаж а или грузобагажа. Не допускается вносить в коммерческий акт какие-либо предположения и выводы о причинах такой несохранности либо виновности грузоотправителя (отправителя) или железной дороги. На вопросы, содержащ иеся в бланке коммерческого акта, даются точные ответы. Не допускается п роставление прочерков, знаков повтора вместо повторения необходимых д анных; · данные о том, правильно ли по гружены, размещены и закреплены грузы, багаж или грузобагаж, а также имеется ли защитная маркировка для грузов, перев озимых в открытом подвижном составе. При неправильных погрузке, размеще нии или креплении грузов в коммерческом акте указывается, какое из таких нарушений допущено. При составлении коммерческого акта в отношении по рчи скоропортящихся грузов к коммерческому акту прикладывается выписк а из журнала температур. Лица, с оставившие или подписавшие коммерческий акт, содержащий недостоверную информацию, несут ответственность, установленную законодательством Р оссийской Федерации. Коммерче ский акт подписывают грузополучатель (получатель), если он участвует в п роверке грузов, багажа или грузобагажа, и работники железной дороги, пер ечень которых устанавливается правилами перевозок грузов на железнодо рожном транспорте. По требова нию получателя железнодорожная станция обязана в течение трех дней выд ать коммерческий акт. Порядок пересылки коммерческих актов между орган изациями железнодорожного транспорта определяется федеральным орган ом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. В случае необоснованной задержки составления коммерческого акта свыше предусмотренного настоящей стат ьей срока или отказа от его составления железная дорога несет ответстве нность в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случае отказа железнодорожной с танции от составления коммерческого акта или оформления коммерческого акта с нарушением установленных требований грузополучатель (получате ль) имеет право подать заявление в письменной форме об отказе или о наруш ении в отделение (управление) железной дороги непосредственно или через начальника железнодорожной станции. Отделение (управление) железной дороги на заявление об отказе в составлении коммерческого акта или об оформлении его с нарушением уст ановленных требований обязано дать грузополучателю (получателю) мотив ированный ответ по существу заявления в отношении скоропортящихся гру зов в течение одного дня, в отношении других грузов, багажа или грузобага жа в течение трех дней со дня получения заявления. При обоснованности за явления сбор за хранение груза, багажа или грузобагажа за время задержки составления коммерческого акта с грузополучателя (получателя) не взима ется. Железная дорога обязана составить коммерческий акт, если она сама обнаружила перечисленные в на стоящей статье обстоятельства или если на наличие хотя бы одного из таки х обстоятельств указал грузополучатель (получатель) груза, багажа или гр узобагажа. Представители сторон, участвующие в составлении к оммерческого акта, не имеют права отказаться от подписания коммерческо го акта. При несогласии с содержанием коммерческого акта представители сторон вправе изложить свое мнение. Для удостоверения иных, чем это предусмотрено настоящей стат ьей, обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты в порядке, установленном правилами перевозок грузов на железнодорожном транспор те, правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодоро жном транспорте До предъявления к железной дороге иска, возникшего в связи с осуществлением перевозки груза или грузобагажа, обязательно п редъявление к железной дороге претензии. Право на предъявление к железной дороге претензии, возник шей в связи с осуществлением перевозок груза или грузобагажа, либо иска имеют: · грузополучатель или гр узоотп равитель в случае утраты груза, грузобагажа при условии представления г рузовой квитанции, грузобагажной квитанции о приеме груза, грузобагажа с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии груза, груз обагажа либо при условии представления подтвержденного банком или ино й кредитной организацией документа об оплате стоимости груза, грузобаг ажа и справки железной дороги об отправке груза, грузобагажа с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии данного груза, грузоб агажа; · грузополуч атель или грузо отправитель в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, грузобаг ажа при условии представления либо транспортной железнодорожной накла дной или надлежаще заверенной ее копии, либо грузобагажной квитанции и в ыданного железной дорогой коммерческого акта, либо транспортной желез нодорожной накладной или надлежаще заверенной ее копии с отметкой желе зной дороги о составлении коммерческого акта в случае его утраты, либо т ранспортной железнодорожной накладной или надлежаще заверенной ее коп ии и документов об обжаловании отказа железной дороги в составлении ком мерческого акта; · грузополуч атель или грузоотправит ель в случае просрочки дост авки груза, грузобагажа при усл овии представления подлинных транспортной железнодорожной накладной, грузобагажной квитанции; · грузополуч атель или грузоотправитель в случае задержки выдач и груза, грузобагажа при услови и представления транспортной железнодорожной накладной, грузобагажно й квитанции и акта общей формы. · Грузоотпра витель, грузополучате ль могут передать свои права на предъявление таких претенз ий и исков иным юридическим, физическим лицам посредством надлежащего о формления договора поручения или доверенности. До предъявле ния к железной дороге иска, возникшего в связи с осуществлением перевозк и пассажиров или багажа, к железной дороге может быть предъявлена претен зия в случае: утраты багажа - предъявителем багажной квитанции; недостачи или повреждения (порчи) багажа - предъявит елем выданного железной дорогой коммерческого акта о недостаче или пов реждении (порче) багажа; просрочки доставки багажа - предъявителем выданно го железной дорогой акта общей формы о просрочке доставки багажа; задержки отправления или опоздания поезда - пассаж иром при предъявлении проездного документа (билета). Претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов или груз обагажа, предъявляются к железной дороге назначения. Претензии, возникшие в связи с осуществл ением перевозки грузов в прямом смешанном сообщении, предъявляются: к железной дороге назначения, если конечным пункто м перевозки грузов является железнодорожная станция; К соответствующей организации транспорта другого вида, которая обслуживает конечный пункт перевозки грузов или в ведении которой находится данный пункт. Претензии грузоотправителей, грузополучателей в отношении ш трафов и пеней предъявляются к железной дороге отправления или железно й дороге назначения. Претензи и в отношении повреждений железной дорогой подвижного состава, контейн еров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим орган изациям либо арендованных ими, рассматриваются железной дорогой по мес ту нахождения таких грузоотправителей, грузополучателей, других орган изаций или арендаторов подвижного состава, контейнеров. Претензии, возникшие в связи с осуществл ением перевозки пассажиров, багажа, могут быть предъявлены к железной до роге отправления или железной дороге назначения по усмотрению заявите ля претензии. К претензии должны быть приложены подтверждающие предъявленные заявителем требования, подлинные документы или надлежащ е заверенные копии документов. К претензии в отношении просрочки достав ки грузов, грузобагажа должны быть приложены подлинные документы. К претензии в отношении утраты, не достачи или повреждения (порчи) грузов, грузобагажа кроме подтверждающи х право на предъявление данной претензии документов должен быть прилож ен документ, удостоверяющий количество и действительную стоимость отп равленных грузов, грузобагажа без включения неполученных доходов и нео существленных фактических затрат либо стоимость недостающих грузов, г рузобагажа, деталей, запчастей. Претензии к железным дорогам могут быть предъявлены в течени е 6 месяцев, претензии в отношении штрафов и пеней - в течение 45 дней. Указанные сроки предъявления претен зий исчисляются в отношении: возмещения за повреждение (порчу) либо недостачу гр уза, багажа или грузобагажа со дня выдачи груза, багажа или грузобагажа; возмещения за утрату груза по истечении 30 дней со дн я окончания срока его доставки; возмещения за утрату груза в процессе его перевозк и в прямом смешанном сообщении по истечении 4 месяцев со дня приема груза для перевозки; возмещения за утрату багажа, грузобагажа по истече нии 30 дней после окончания срока доставки багажа, грузобагажа физически х лиц и по истечении 10 дней после окончания срока доставки грузобагажа юр идических лиц; просрочки доставки груза, багажа, грузобагажа со дн я выдачи груза, багажа, грузобагажа; возврата платы за пользование вагонами, контейнер ами, штрафа за задержку вагонов, контейнеров со дня получения заявителем претензии копии инкассового поручения (счета) железной дороги о начисле нии таких платы, штрафа; взыскания штрафа за невыполнение принятой заявки на перевозку груза по истечении 5 дней с момента взыскания штрафа; взыскания штрафа за самовольное занятие железной дорогой вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузоп олучателям, другим организациям или арендованных ими, по истечении срок а доставки грузов в таких вагонах, контейнерах либо срока возврата их в п ункт приписки; иных случаев, возникших в связи с осуществлением пе ревозки, со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъя вления претензий. Железная дорога вправе принять для рассмотрения п ретензию по истечении установленных настоящей статьей сроков, если при знает уважительную причину пропуска срока предъявления претензии. Железная дорога обязана рассмотреть полученную пр етензию и о результатах ее рассмотрения уведомить в письменной форме за явителя в течение 30 дней со дня получения претензии. При частичном удовлетворении или отклонении желез ной дорогой претензии заявителя в уведомлении железной дороги должно б ыть указано основание принятого ею решения со ссылкой на соответствующ ую статью настоящего Устава. В таком случае представленные вместе с прет ензией документы возвращаются заявителю. Если при рассмотрении претензии установлено, что груз, гру зобагаж переадресованы либо выданы другому грузополучателю по заявлен ию грузоотправителя или первоначального грузополучателя, претензия во звращается заявителю с указанием, где, когда и кому выданы груз, грузобаг аж, а также с указанием наименования грузополучателя, которому выданы гр уз, грузобагаж, или организации, по заявлению которой проведена переадре совка либо выдача груза, грузобагажа, для непосредственного расчета зая вителя с фактическим грузополучателем или указанной организацией. Иски к железной дороге, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов, багажа, грузобагажа, могут бы ть предъявлены в случае полного или частичного отказа железной дороги у довлетворить претензию либо в случае неполучения от железной дороги от вета в течение 30 дней со дня получения претензии. Указанные иски предъявляются в соответствии с уста новленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд по м есту нахождения управления железной дороги, к которой предъявлены или м огли быть предъявлены претензии, в течение одного года со дня наступлени я событий, послуживших основаниями для предъявления претензии. При рассмотрении исков документы о п ричинах несохранности грузов, багажа или грузобагажа юридических, физи ческих лиц (коммерческий акт, акт общей формы, иные акты), составленные жел езной дорогой в одностороннем порядке, подлежат оценке судом наряду с др угими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут посл ужить основаниями для имущественной ответственности железной дороги, грузоотправителя (отправителя) либо грузополучателя (получателя) грузо в, багажа или грузобагажа юридических, физических лиц. Иски железных дорог к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), груз ополучателям (получателям), другим организациям, возникшие в связи с осу ществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быт ь предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, под судностью в суд, арбитражный суд в течение одного года со дня наступлени я событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков. Указанный срок исчисляется в отноше нии: взыскания штрафа за невыполнение заявки на перево зку груза по окончании пяти дней после уведомления железной дорогой; иных случаев со дня наступления событий, послуживш их основаниями для предъявления исков. Заключение Таким образом, Перевозки пассажиров, грузов, багажа , грузобагажа в международном железнодорожном сообщении осуществляютс я в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, транспор тным уставом железных дорог Российской Федерации, который регулирует о тношения, возникающие между железными дорогами Российской Федерации и грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, другими физически ми и юридическими лицами при пользовании услугами федерального железн одорожного транспорта и определяет их права, обязанности и ответственн ость. Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте утв ерждает Правительство Российской Федерации. Особенности организации, обеспечения и выполнения воинских перевозок регулируются уставом воин ских железнодорожных перевозок, утвержденным Правительством Российск ой Федерации. Претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов или груз обагажа, предъявляются к железной дороге назначения. Претензии, возникш ие в связи с осуществлением перевозки грузов в прямом смешанном сообщен ии, предъявляются: к железной дороге назначения, если конечным пунктом перевозки грузов яв ляется железнодорожная станция; К соответствующей организации транспорта другого вида, которая обслуж ивает конечный пункт перевозки грузов или в ведении которой находится д анный пункт. Претензии грузоотправителей, грузополучателей в отношени и штрафов и пеней предъявляются к железной дороге отправления или желез ной дороге назначения. Претензии в отношении повреждений железной доро гой подвижного состава, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим организациям либо арендованных ими, рассматр иваются железной дорогой по месту нахождения таких грузоотправителей, грузополучателей, других организаций или арендаторов подвижного соста ва, контейнеров. Претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, багажа, могут быть предъявлены к железной дороге отправлени я или железной дороге назначения по усмотрению заявителя претензии. Литература 1.Петров И,В . Коммерческое право Учебник. - СПб.: Изд-во Михайлова В.А.,2001. 2 Пути некий Б.И. Коммерческое право России. - М: Юрайт. 2003. 3 Белых В.С. Виниченко СИ Биржевое право, -М.; Норма. 2001. 4.Богатых Е.А. Гражданское и торговое право. - М.: НФРА-М 1996. 5. Гражданское и торговое право капиталистических госу дарств: Учебник. - / Под ред. Б.И. Пугинского. М.: Городец, 1999. 7.Коммерческое (торговое) право: Учебник / Под ред. Ю.Е, Бу-датского и В.А. Язева М. ИД ФБК ПРЕСС 2002. 8.В.Панкратов Ф.Г., Серёгина Т.К. Коммерческая деятельность.: Учебник для выс ших и средних учебных заведений. - М. -: Инфор мационно-внедренческий центр. «Маркетинг», 1998. 9.Синсцкий Б.И. Основы коммерческой деятельности: Учебник.-М.: Юриста, 1998
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Объявление: "Кто потерял сегодня в центре iPhone 6? Мне нужны ещё зарядка и пароль".
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Претензии к железной дороге", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru