Реферат: Организация перевозок, экономика и управление на транспорте - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Организация перевозок, экономика и управление на транспорте

Банк рефератов / Технологии

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 663 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

8 Государственный комитет по науке , высшей школы и технической политике РФ Сибирский Автомобильно-Дорожный Институт Кафедра : Организация перевозок , экономика и управление на транспорте Отчет по преддипломной практике Выполнила : студе нтка группы 53 МА Пономарева Н.В. Руководитель пр актики : Меньков В.Н . Руководитель практики на предп риятии : Ковыршин С.С. Омск 1996 г. СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ...............................................................3 2. СТРУКТУРА СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ .......................................................4 3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК .......................................................................5 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ АООТ “Омсктранс сервис” образовано на базе ОПОГАТ № 7. Собственность предприятия государственная . ”Омскт ранссервис” расположен по адресу : Омск -105, ул.При станционная 17. Предприятие оказывает услуги по перевозке грузов организациям и населению , а также дополнительные услуг и : предос тавление территории предприятия под стоянку а втотранспортных средств , постановка автомобилей в бокс , ремонт и мойка автомобилей. Предприятие оказывает внутригородские , пригор одные и междугородные виды перевозок как по территории РФ , так и по терри то рии СНГ . Номенклатура перевозимых грузов : стро йматериалы,в том числе и ЖБИ ; навалочные г рузы . Для осуществления перечисленных видов п еревозок предприятие имеет в наличии 137 единиц подвижного состава , которые делятся на дв е колонны . Колонна № 1 имеет в с воем составе 67 единиц подвижного состава , которые состоят из бортовых автомобилей и седельных тягачей и выполняют перевозку строительных грузов. Колонна № 2 состоит из 70 единиц подвижно го состава , состоит из автомобилей с само свальным типом кузовом и пе ревозит на валочные грузы. Перевозки грузов имеют сезонные колебания : летом объем перевозок больше , чем зимой. Предприятие не имеет постоянной клиентуры , так как в условиях нестабильной рыночно й экономики у клиентуры нет средств для оплаты услуг АТП . При б ольшом колич естве клиентов заявка на автомобиль должна подаваться за несколько дней . При отсутстви и клиентов предоставление подвижного состава может осуществляться в день обращения По данным статистической отчетности на декабрь 1995 г . на начало отчетного перио да объем перевозок составил 425 тыс.т . За соо тветствующий период прошлого года -492,9 тыс.т ; за отчетный месяц текущего года -32,5 тыс.т ; за отчетный месяц прошлого года -44,7 тыс.т . Данные по грузообороту (на основании в ышесказанного отчета ) : на начал о отчетного года -10295,4 тыс.т ; за соответствующий период п рошлого года -10563,7 тыс.т ; за отчетный месяц те кущего года -218,9 тыс.т , прошлого года -710,2 тыс.т. Как видно из данного отчета , в отч етном году , по сравнению с прошлым наблюда ется падение объема перевозок и грузооб орота , что вызвано уменьшением обслуживаемой клиентуры . Также по сравнению с прошлым го дом наблюдается уменьшение количества подвижного состава . На конец прошлого года на пр едприятии было 157 единиц подвижного состава по сравнению с 137 единицами в отчет ном году. 2. СТРУКТУРА СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ. От эксплуатационной службы пре дприятия зависит эффективное использование транс портных средств . Эксплуатационная служба осуществ ляет контроль за работой подвижного состава , уче т расхода ГСМ , учет показателей работы автомобилей . Существующая структура служ бы эксплуатации изображена на рисунке (см.рис .1). Структура служб ы эксплуатации Рис .1 Ранее принятая структура изображена на рисунке (см.рис .2). Структура служб ы эксплуатации Рис .2 3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК Расчет себестоимости перевозок осуществляется на основании действующего полож ения о составе затрат. Пример расчета себестоимости для автомоби ля КамАЗ 5410 на 21 декабря 1995 года п риведен в таблице (см.табл .1). Таблица 1 Себестоимость п еревозок для автомобиля КамАЗ 5410 (пробег 280 тыс . км , q=14 т , P=3920 т-км ) Пример расчета себестоимости перевозок Ка мАЗ 5410 на 24 января 1996 года приведен в таблице (см.табл .2). Таблица 2 Себестоимость п еревозок для автомобиля КамАЗ 5410 (на 24.01.96г .) Cебестоимость на 2 февраля 1996 года приведе на в таблице (см.табл .3). Таблица 3 Калькуляция себ естоимости Данные о доходах и расходах на ян варь-декабрь 1995 года приведен в таблице (см.табл .4). Таблица 4 Доходы и рас ходы На основании данных о себестоимости п редприятие выводит тариф за пользование автом обилем . Тариф за пользование автомобилем на 2 мая 1995 года и на 1 октября 1995 года приведен в таблице (см.табл .5). Таблица 5 Договорные цены за один час работы Тариф образуется путем умножения “устарев шего” тарифа на коэффициент , который рассчиты вае тся следующим образом : K=2500/12=2083, Tакже предприятие оказывает дополнительные услуги , стоимость которых на 1 октября 1995 го да приведена в таблице (см.табл .6). Таблица 6 Стоимость допол нительных услуг Также в себестоимость включаются амортиза ционные отчисления на полное восстановление , которые берутся в размере 0,2% от восстановитель ной стоимости на 1000 км пробега. Отчисления на социальное страхование беру тся в размере 39% от общего фонда оплаты труда. Автомобильные шины приобретаются на Омско м шинном заводе по действующим ценам. Общепроизводственные и общехозяйственные рас ходы берутся вместе и учит ываются в статье “Общехозяйственные расходы”. На предприятии создается ремонтный фонд , в который входят : затраты на запасные части , затраты на материалы и амортизационн ые отчисления на капитальный ремонт.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
iii: а кто чем в метро занимается?
ууу: я сплю или читаю
zzz: я мечтаю о будущем, как встречу своего принца на белом коне
ххх: да, давно я на метро не ездил, туда что, теперь с конями пускают?
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru