Реферат: Организация перевозок, экономика и управление на транспорте - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Организация перевозок, экономика и управление на транспорте

Банк рефератов / Технологии

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 663 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

8 Государственный комитет по науке , высшей школы и технической политике РФ Сибирский Автомобильно-Дорожный Институт Кафедра : Организация перевозок , экономика и управление на транспорте Отчет по преддипломной практике Выполнила : студе нтка группы 53 МА Пономарева Н.В. Руководитель пр актики : Меньков В.Н . Руководитель практики на предп риятии : Ковыршин С.С. Омск 1996 г. СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ...............................................................3 2. СТРУКТУРА СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ .......................................................4 3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК .......................................................................5 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ АООТ “Омсктранс сервис” образовано на базе ОПОГАТ № 7. Собственность предприятия государственная . ”Омскт ранссервис” расположен по адресу : Омск -105, ул.При станционная 17. Предприятие оказывает услуги по перевозке грузов организациям и населению , а также дополнительные услуг и : предос тавление территории предприятия под стоянку а втотранспортных средств , постановка автомобилей в бокс , ремонт и мойка автомобилей. Предприятие оказывает внутригородские , пригор одные и междугородные виды перевозок как по территории РФ , так и по терри то рии СНГ . Номенклатура перевозимых грузов : стро йматериалы,в том числе и ЖБИ ; навалочные г рузы . Для осуществления перечисленных видов п еревозок предприятие имеет в наличии 137 единиц подвижного состава , которые делятся на дв е колонны . Колонна № 1 имеет в с воем составе 67 единиц подвижного состава , которые состоят из бортовых автомобилей и седельных тягачей и выполняют перевозку строительных грузов. Колонна № 2 состоит из 70 единиц подвижно го состава , состоит из автомобилей с само свальным типом кузовом и пе ревозит на валочные грузы. Перевозки грузов имеют сезонные колебания : летом объем перевозок больше , чем зимой. Предприятие не имеет постоянной клиентуры , так как в условиях нестабильной рыночно й экономики у клиентуры нет средств для оплаты услуг АТП . При б ольшом колич естве клиентов заявка на автомобиль должна подаваться за несколько дней . При отсутстви и клиентов предоставление подвижного состава может осуществляться в день обращения По данным статистической отчетности на декабрь 1995 г . на начало отчетного перио да объем перевозок составил 425 тыс.т . За соо тветствующий период прошлого года -492,9 тыс.т ; за отчетный месяц текущего года -32,5 тыс.т ; за отчетный месяц прошлого года -44,7 тыс.т . Данные по грузообороту (на основании в ышесказанного отчета ) : на начал о отчетного года -10295,4 тыс.т ; за соответствующий период п рошлого года -10563,7 тыс.т ; за отчетный месяц те кущего года -218,9 тыс.т , прошлого года -710,2 тыс.т. Как видно из данного отчета , в отч етном году , по сравнению с прошлым наблюда ется падение объема перевозок и грузооб орота , что вызвано уменьшением обслуживаемой клиентуры . Также по сравнению с прошлым го дом наблюдается уменьшение количества подвижного состава . На конец прошлого года на пр едприятии было 157 единиц подвижного состава по сравнению с 137 единицами в отчет ном году. 2. СТРУКТУРА СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ. От эксплуатационной службы пре дприятия зависит эффективное использование транс портных средств . Эксплуатационная служба осуществ ляет контроль за работой подвижного состава , уче т расхода ГСМ , учет показателей работы автомобилей . Существующая структура служ бы эксплуатации изображена на рисунке (см.рис .1). Структура служб ы эксплуатации Рис .1 Ранее принятая структура изображена на рисунке (см.рис .2). Структура служб ы эксплуатации Рис .2 3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК Расчет себестоимости перевозок осуществляется на основании действующего полож ения о составе затрат. Пример расчета себестоимости для автомоби ля КамАЗ 5410 на 21 декабря 1995 года п риведен в таблице (см.табл .1). Таблица 1 Себестоимость п еревозок для автомобиля КамАЗ 5410 (пробег 280 тыс . км , q=14 т , P=3920 т-км ) Пример расчета себестоимости перевозок Ка мАЗ 5410 на 24 января 1996 года приведен в таблице (см.табл .2). Таблица 2 Себестоимость п еревозок для автомобиля КамАЗ 5410 (на 24.01.96г .) Cебестоимость на 2 февраля 1996 года приведе на в таблице (см.табл .3). Таблица 3 Калькуляция себ естоимости Данные о доходах и расходах на ян варь-декабрь 1995 года приведен в таблице (см.табл .4). Таблица 4 Доходы и рас ходы На основании данных о себестоимости п редприятие выводит тариф за пользование автом обилем . Тариф за пользование автомобилем на 2 мая 1995 года и на 1 октября 1995 года приведен в таблице (см.табл .5). Таблица 5 Договорные цены за один час работы Тариф образуется путем умножения “устарев шего” тарифа на коэффициент , который рассчиты вае тся следующим образом : K=2500/12=2083, Tакже предприятие оказывает дополнительные услуги , стоимость которых на 1 октября 1995 го да приведена в таблице (см.табл .6). Таблица 6 Стоимость допол нительных услуг Также в себестоимость включаются амортиза ционные отчисления на полное восстановление , которые берутся в размере 0,2% от восстановитель ной стоимости на 1000 км пробега. Отчисления на социальное страхование беру тся в размере 39% от общего фонда оплаты труда. Автомобильные шины приобретаются на Омско м шинном заводе по действующим ценам. Общепроизводственные и общехозяйственные рас ходы берутся вместе и учит ываются в статье “Общехозяйственные расходы”. На предприятии создается ремонтный фонд , в который входят : затраты на запасные части , затраты на материалы и амортизационн ые отчисления на капитальный ремонт.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Создателю Adobe Flash Player нужно выдать краткосрочный паспорт, чтобы он каждые три дня ходил его обновлять! Во имя справедливости, сука!
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru