Реферат: Морские победы в Северной войне - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Морские победы в Северной войне

Банк рефератов / Законодательство и право

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 8366 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

26 Средняя общеобразовательная школа № 1. Реферат По истории России : Тема : “ Морские победы в Северной войне ” Работу выполнил : Фомин Александр 10 ” Б ” класс Проверил : C уходольская Ж..В. г . Кашин 2001г. ПЛАН : Введение : политико- географическое положение России в кон це 17 века… 2-3 стр . 1. Начало эпохи Петра Великого : вступление на престол Петра 1 . :……………………………………………………………………… 3-5 стр. 2. Южное направление внешней политики России : 1) Первый Азовский поход………………………………………………… 6-7 стр. 2) “ Консилья господ адмиралов ” …………………………………………… 7-8 стр. 3) Второй Азовский поход…………………………………………………… 8-10 стр . 3. Рождение Российского флота (хронология строительства ): 1) Решение Боярской Думы : ” Морским судам быть… ”………………… 10-11 стр. 2) “ Велико е (чрезвычайное ) посольство ” 1697-1698 гг…………………… 11-12 стр. 3) Экзамен в Воронеже……………………………………………………… 13 стр. 4. Северное направление внешней политики России :………………. 1) Начало Северной войны : ……………………………………………… 14-15 стр. а ) Гангутское сражение……………………………………………… 15-22 стр. б ) Морской бой 1719 года …………………………………………… 23-24 стр. в ) Гренгамское сражение…………………………………………… . 24 стр. 2)Окончание Северной войны ( Ништадский мир )……………………… . 24 стр. Заключение : завершение царствования Петра 1; Российский флот к 1725году 24-25 стр. Список использованной литературы……………………………………………… 26 стр. “ Берега Балтийского моря были теперь необходимы для России, Чтобы морем вступить в непосредственное сношение с Западной Европой. Балтийское море представляло к тому гараздо более удобств , чем Азовское, отдалённое от образованных стран владениями невежественных турок ” . Д .И.Иловайский. Политико-географическое положение России в конце 17 века. “Святой Павел” . Петровскую галеру называли просто “Его Величество” или “Кумандера” . вТретьего мая Петр , покидая Воронеж , пишет дьяку Андрею Винниусу в Москву : “Сегодня с осьмью га лерами в путь свой пошли , где я от господина адмирала учинен есмь командором“ . Остальные караваны уходили по мере готовности , ведя достройку на ходу . В пути Петр лихорадочно сочинял “Указ по галерам о порядке морской службы” – первый российский военно-мор с кой устав . Вот одна из его статей : “Под великим запрещением должны друг друга не оставлять и всячески о том радеть . Понеже пока в корабле доски плотно стоят меж себя , тогда всю вселенную могут объехать и никакого шторма не бояться”. Пятнадцатого мая Пет ру салютовал Черкасск – казачья столица . Казаки , встретившие караван , преподнесли сюрприз : три десятка лодок уже сделали попытку взять на абордаж турецкие суда , да борта у тех оказались слишком высокими ... Известие о первой стычке казаков с турками был о хорошим подарком Петру – гетман левобережной Украины Иван Мазепа заслуживал всякого одобрения . Вся морская эпопея 1696 года , положившая начало русскому флоту , выглядела следующим образом ... Хотя два других каравана были еще в пути , Петр решил один из полков Гордона посадить на галеры и двигаться к устью Дона вслед за 40 казачьими лодками во главе с войсковым атаманом Фролом Миняевым : на каждой лодке было по 20 бойцов . Когда из-за мелей галеры встали на якорь в самых протоках , Петр на казачьей лодке о т правился в разведку на Азовское взморье и увидел 13 судов неприятеля , стоявшие на якорях . Дальнейшие действия Петра остаются непонятными : все галеры спешно поднимаются вверх по протокам и Дону к Новосергиевску – укрепленной базе русского флота выше Азова. Видимо , Петр решил дождаться подхода двух других караванов , поскольку 9 русских галер против 13 кораблей турок оказались бы в слишком невыгодном положении. Между тем казаки , оставшиеся в засаде в камышовых зарослях , продолжали наблюдение за действиями н еприятеля . Девятнадцатого мая атаман Миняев , обнаружив турецкий десант , направлявшийся с кораблей к Азову , решил напасть на 13 тумбасов со снарядами и продовольствием и на прикрывавшие их 11 вооруженных ушколов . Натиск 40 казачьих лодок был столь внезапен, что почти все тумбасы были захвачены в абордажном бою . Перегрузив припасы раницы русского государства 18-го века сущесвенно отличались от современных . Они совпадали лишь на севере , где безлюдные тогда просторы Заполярья омывали воды морей Ледовитого ок е ана . На западе граница пролегала по Ладожскому озеру , включала земли , расположенные чуть западнее Смоленска , и далее тянулась вдоль Днепра. На южной оконечности страны находилась Астрахань . От нее пограничная линия тянулась к столице Донского войска— Че ркасску , расположенному севернее устья Дона , и затем поднималась на северо-запад до излучины Днепра в районе современного Днепропетровска. Как видим , Россия в те времена занимала огромные пространства . Но ее территория была отрезана от морских берегов , от возможности широкого использования дешевых путей сообщения . Между тем в средние века и даже в новое время экономически процветали страны , располагавшие возможностью связываться с остальным миром морем – Англия , Голландия , Испания и др . У России такие в озможности были крайне ограничены . На востоке ее границы омывал Тихий океан , но выгод из этого извлечь было нельзя , т.к . Дальний Восток только начинал осваиваться и экономического значения этот край не имел . На юге европейской России Астрахань открывал а путь в Каспийское море . Город издавна являлся транзитным пунктом в торговле с восточными странами не только для России , но и для Западной Европы . Однако Каспийское море не имело выхода к океанским просторам , оно обеспечивало морские связи с Восточным З а кавказьем , Ираном и отчасти Средней Азией. Роль единственных морских ворот России в страны Европы выполнял Архангельск . Но расположение этого города представляло ряд серьезных неудобств . Во-первых , Архангельск был удален от Москвы на расстояние , которое в два раза превосходило расстояние от Москвы до побережья Балтийского моря . К тому же Москва не имела прямого речного пути в Архангельск : товары , предназначавшиеся на экспорт , к зиме сосредотачивались в Ярославль , оттуда санным путем доставлялись в Волог д у , а затем по Сухоне и Двине в Архангельск . Во-вторых , путь через Белое море в страны Западной Европы был в два раза длиннее , чем путь через Балтийское море . Наконец , в-третьих , морской путь через северные моря таил неизмеримо больше опасностей , чем путь через Балтийское море , где кораблям не грозили айсберги , обледенения и суровые условия плавания. Вступление на престол Петра Великого. В 1689 году Петр смещает Софью с престола и становится во главе государства . Более всего юного царя влекло морское дело . Современников и потомков всегда удивляло , как Петр , живя в Преображенском , никогда не видев не только моря , но и большого озера , так пристрастился к морскому делу , что оно оттенило на второй план все прочие увлечения . Есть версия , что истоки этой страсти у царя , с детства боявшегося воды , связаны со знакомством с астролябией , а также со ст а рым ботиком , найденным Петром и Францем Тиммерманом в сарае Н.И . Романова в селе Измайловском . Достоинство ботика , который Петр в последствии назовет “дедушкой русского флота” , состояло в том , что паруса на нем были устроены так , что позволяли плавать про т ив ветра . Обучение плаванию проходило на Яузе , узенькой речушке , в берега которой судно то и дело упиралось . Поиски большой воды , где в полной мере можно было овладеть искусством управления ботиком , привели шестнадцатилетнего Петра на просяной пруд , а затем и на Переяславское озеро . Практически Петр все время проводил в “ марсовых ” и “ нептуновых ” потехах – так тогда называли военные игры и маневры на суше и на Переяславском озере . В промежутках между сухопутными маневрами Петр устраивал “баталии” на Пер еяславском озере . Впрочем , размеры озера не удовлетворяли царя , его тянуло к настоящему морю , и в 1693 году он отправляется в Архангельск - единственный торговый порт на Белом море , связывающий Россию со странами Западной Европы . Здесь царь впервые увид е л крупные торговые корабли , доставляющие в Россию сукно , галантерею , краски . В их трюмы грузили меха , пеньку , черную икру , а на палубы укладывали мачтовый лес . На небольшой яхте Петр впервые совершил непродолжительное морское путешествие. В это время в Архангельс ке окончилась погрузка нескольких английских и голландских купеческих судов , и они готовились отправиться в обратный путь . Их провожал настоящий голландский военный корабль . Царь попросил капитана корабля Иолле Иоллеса взять его с собой в плавание , четвер т ого августа снялись с якоря , но при слабом ветре еле добрались до устья Двины , где при совершенном безветрии простояли целый день . Царь в это время оснастку корабля и пересмотрел все закоулки судна . Шестого августа подул южный ветер , и корабли вышли в мор е . Время для царя летело так быстро , что он не заметил , что отъехал от Архангельска более чем на триста верст . У Трех Островов царь простился с капитаном на своей яхте “Петр”. Наконец восемнадцатого сентября Петр объявляет о своем решении покинуть Арха нгельск . Перед отъездом царь закладывает в городе сорокопушечный корабль , а другой такой поручает купить в Голландии амстердамскому бургомистру Николаю Витсену. По пути домой , на заводе в Олонце , Петр сам отлил пушки и выточил такелажные блоки для залож енного корабля . В течение Великого поста в Архангельск было отправлено 1000 самопалов и 2000 пудов пороха. В самый конец распутицы следующего лета (1694 год ) Петр снова спешит в Архангельск и двадцатого мая спускает на воду “Святой Павел” – пожалуй , пер вый русский корабль , получивший “проездную грамоту “ на право заграничной торговли. Пребывание русского царя на Белом море – уникальная страница истории . Скажем о главном . Дождавшись купленного в Голландии торгового корабля “Святое пророчество” , Петр по днял на нем трехцветный “штандарт царя московского” и в сопровождении “Святого Павла” и эскорта из восьми английских и голландских торговых и военных судов отправился на выход из Белого моря . Достигнув мыса Святой Нос и пожелав иноземцам счастливого плав а ния , Петр со своей эскадрой вернулся к устью Двины . Правда , до этого Петр совершил рискованное плавание на Соловки с известным крушением у Пертоминского монастыря . Плавание с голландцами было для царя “морским ликбезом ” . Государь интересовался всем : от по дачи пива капитану до уборки парусов . Обучение дало отличные результаты , тем более , что голландским языком Петр владел в совершенстве . Несомненно , 1694 год был переломным в истории русского флота . Царь понял : потешные игрища – лишь начало ... В Архангельск е он встречал торговое посольство из Голландии во главе с Николаем Витсеном – владельцем верфи в Роттердаме . Петр заказал ему построить “образцовую” 32-весельную галеру с тем , чтобы по прибытии ее в разобранном виде в Архангельск тотчас же отправить в Мос к ву . По пути на пир , устроенный им для английских и голландских капитанов , Петр неожиданно прыгнул в реку . Нарядно одетые гости , наслышанные о крутом нраве царя , не замедлили последовать за ним . По преданию , Петр , страдавший водобоязнью , так снял с себя п орчу и усугубил веселье за столом . В это время назревает план похода на турецкую крепость Азов . Русское командование преследовало цели : обезопасить южные границы государства от ежегодных вторжений крымских татар , захватить Азов , захваченный турками в 1471 году , и сделать его опорным пунктом борьбы за черноморское побережье . План похода был утвержден , оставалось ждать прибытия “образцовой” галеры , чтобы приступить к строительству флота . Франц Лефорт писал в июле 1694 года брату в Женеву : ”Меня непре менно хотят сделать адмиралом , я отказываюсь , но их Величество того желают . Это доставит мне большое содержание и беспримерную честь быть генералом и адмиралом . Мне поручено командовать всеми судами”. Но пока доставят “образцовую” галеру , пройдет не мен ьше года , поэтому пылкий нрав царя взял верх над осторожностью , и Петр , не дождавшись начала строительства , объявляет о выступлении армии в поход. Отличительной чертой внешней политики России в первой четверти XVIII столетия была ее высокая активност ь . Почти непрерывные войны , которые велись Петром , были направлены на решение основной общенациональной зада чи обретения Россией выхода к морю . Без решения этой задачи невозможно было стремился укрепить международное положение государства , повысить его р о ль в международ ных отношениях . Это было время Европейской экспансии , захвата новых территорий . В сложившейся преодолеть технико-экономичес кую отсталость страны и устранить политическую и эко номическую блокаду со стороны западноевропейских госу дарств и Турции . Петр ситуации Россия должна была либо стать зависимым государством , либо , преодолев отставание , выйти в категорию Великих Держав . Именно для этого России нужен был выход к морям : судоходные пути быстрее и безопаснее , Речь Посполитая всячески мешал а проходу купцов и специалистов в Россию . Страна была отрезана и от северных и от южных морей выход в Балтику запирала Швеция , Азовское и Черное моря держали турки. Первый Азовский поход. Начало активных военных действий против Турции определялось ряд ом моментов : борьбой за выход к морю , стремлением покончить с постоянными набегами крымского ханства в южнорусские земли , обеспечить возможность большего использования и заселения плодородных земель Юга . В марте 1695 года 150-тысячное войско , из которо го тридцать тысяч должны были штурмовать Азов , двинулось на юг . Походы на Крым предпринимались не раз , но все они заканчивались неудачно : русской рати приходилось двигаться по безлюдной и безводной степи , и она , подвергаясь постоянным нападениям татарс кой конницы , достигала Крыма столь обессиленной , что не рисковала вступить на полуостров и ни с чем возвращалась домой. На этот раз было решено нанести удар не по Крымским татарам , находившимся в вассальной зависимости от Османской империи , а по Азову . Новое стратегическое направление имело ряд преимуществ по сравнению со старым , и нацеленным непосредственно на Крым . Главное из них состояло в том , что войска получали возможность двигаться не по “ голодной” степи , а по реке Дон , вдоль которой стояли посе л ения донских казаков . Отпала необходимость в колоссальном обозе , доставлявшем не только продовольствие , но и воду. Войско на судах дошло до Царицына , оттуда пошло пешком до казачьего города Паншина ( на Дону ) . Этот переход был очень труден , потому что люди были изнурены продолжительной греблей , а тут , за недостатком лошадей , им пришлось тащить на себе пушки , амуницию и провиант . В Паншине Петра ожидала новая невзгода : подрядчики не приготовили нужного количества провианта и лодок . Однако , после трехдневных хлопот войско поплыло вниз по Дону и в конце июня подступило к Азову . Вновь прибывшее войско установило батареи , и в первых числах июля началась осада . Город непрерывно обстреливался . Петр собственноручно начинял бомбы , заряжал пушки и мортиры , о чем с ам написал в своей книжке : ”Начал служить бомбардиром с первого Азовского похода” . Из-за отсутствия у русских флота турки постоянно получали подкрепление с моря , а наши войска нуждались даже в съестных припасах . По воде продовольствие подвезти было нельзя, так как турки с обеих сторон Дона построили две крепкие каланчи , между которыми была протянута цепь . Было необходимо овладеть каланчами , чтобы восстановить сообщение со складами . В армии объявили , что солдаты , добровольно идущие на штурм этих башен , полу ч ат по десять рублей каждый . Охотники нашлись и одну каланчу взяли . Теперь плавание по Дону стало свободным . Вскоре осаждённые отомстили за эту потерю : на сторону турок перешёл голландский матрос Яков Янсен . Он рассказал о слабых местах русской армии , и со о бщил , что осаждающие спят днем во время зноя , а ночью бодрствуют . Турки тихо подобрались к русскому лагерю . На вопрос часового : ”Кто идет ?” - отвечал один из астраханских раскольников , находившихся в Азове , что идут казаки . Турки стремительно ворвались в л а герь и учинили жестокую резню . Подоспевшие на помощь войска отбили атаку , но неприятелю удалось увезти с собой девять пушек и испортить остальные осадные орудия . Зато гарнизон второй каланчи , опасаясь нападения , оставил башню со всеми пушками и бежал в Аз о в . Петр обрадовался и решил , что раз путь по Дону совершенно свободен , то и сам Азов долго не продержится . Но надежды царя не сбылись : турки отстреливались с еще большей яростью , осада и подкопы результатов не давали , войска таяли . “Здесь мы работаем б ез отдыха , – пишет царь . – Но , слава Богу , все здоровы и марсовым плугом и в городе , и на стенах , и во рву все испахано и засеяно железом . Теперь ожидаем хорошего урожая , помощи Божией во славу Его святого имени ” . Но , несмотря на все надежды и ожидания Пе тра , поход 1695 года окончился ничем . Два штурма не удались , и в конце сентября было решено отступить от Азова , оставив сильные гарнизоны в каланчах. С осени 1695 года началась подготовка к новому походу , и , в первую очередь , строительство флота в Моск ве на реке Яузе и в Воронеже . Было построено два крупных корабля , 23 галеры и более тысячи барок и мелких судов . К Азову двинулась армия , вдвое большая по сравнению с 1695 годом . 19 июля 1696 года Азов был взят . Это был крупный военный и внешнеполитически й успех . Пётр шумно празднует победу , но хорошо чувствует недостаточность сил для продолжения борьбы . Он предлагает боярам “схватить фортуну за власы” и изыскать средства на постройку флота , чтобы продолжить войну с “неверными” на море (выход в Чёрное море запирала Керчь , овладеть которой можно было только в результате долгой и тяжёлой войны ). Бояре возложили постройку кораблей на “кумпанства” : светских и духовных землевладельцев , имевших не менее 100 дворов . Остальное население должно было помогать деньгам и . Построенные “кумпанствами” корабли позднее оказались никуда не годными , и весь этот флот , стоивший населению около 900 тыс . тогдашних рублей , не мог быть употреблён ни для каких практических целей . Одновременно , решено было снарядить посольство за гран и цу с целью поиска союзников против “неверных”. “ Консилия господ адмиралов ”. Возвратившись из-под Азова , Петр созывает совет , на котором присутствовали Шереметьев , Гордон , Зотов , Репнин , Лефорт , Головин и , конечно же , “шутейный” государь и ш еф грозного Преображенского приказа “костолом” Федор Романовский . Также здесь были Яков Брюс с картами и , наконец , Александр Меньшиков . Флот решили строить в Преображенском . 22 галеры по голландскому образцу , 4 брандера , 3 фрегата и 2 галеаса и везти и х для сборки в Воронеж . На ближних к Воронежу плотбищах – Козлове , Добром , Сокольске сделать 1300 сплавных стругов для войска , 300 лодок и 100 плотов ; в Воронеже учинить Адмиралтейство и цейхгауз , заложить 2 корабля и дома для работных людей рубить непрес т анно . Неудача под Азовом обнаружила привлекательную черту характера Петра 1 - он умел извлекать уроки и не расхолаживался , а напротив , доискивался до причин неуспеха и с удесятеренной энергией исправлял допущенные промахи , поэтому царь не упал духом и стал готовиться ко второму походу . Базой флота решено было сделать Воронеж по нескольким причинам : 1) в 1694 году Петр приезжал в Воронеж и пришел в восторг от обилия вековых лесов , годных для постройки кораблей ; 2) вблизи находилась липецкая же лезная руда ; 3) река Воронеж впадала в Дон и во время половодья обладала достаточной судоходностью , а местное население , благодаря отправке “донских отпусков” , уже имело опыт в строительстве речных судов. Тридцатого ноября Петр пишет Апраксину : “По во звращении от не взятия Азова с консилии господ адмиралов указано мне к будущей войне делать галер , для чего удобно мню , быть шхип-тиммерманам всех от Вас сюды...” . Между тем Архангельск дождался груза из Голландии . В январе 1696 года подводы с галерой п рибыли в Преображенское . Историк флота прошлого века Сергей Елагин писал : “Положения консилии начали исполняться . Преображенское обратилось в верфь , на ней к концу февраля были срублены члены 22 галер по образцу , доставленному из Архангельска , 4 брандеров. Галеры были длиной 38 шириной 9 метров , с двумя мачтами и числом весел от 28 до 36. Первыми строителями флота были солдаты Семеновского и Преображенского полков , а также нанятые купцом Гартманом голландцы . Главным сервайером был знаток “каторжного” дела Ф . Тиммерман . Тихон Стернёв отвечал за поставки леса и “имание” людей . А . Кревет – толмач Посольского приказа – улаживал с иноземцами поставки по парусной и такелажной части – дела тонкого и мало кому понятного из-за обилия иностранных терминов . Ранней весной 1696 года началось драматическое шествие 27 судов из Москвы в Воронеж . В конце февраля Петр приезжает в Воронеж и остается в городе до начала мая . Он лично работал над постройкой кораблей , занимался их оснащением и комплектованием экипажей . Жил цар ь в доме подьячего Игната Моторина . Работы велись на правом берегу реки , около Успенского монастыря . Воронежская верфь , как бы раздваивалась . В конце марта в Воронеж приехал воевода А . С . Шеин , назначенный главнокомандующим . Фактически же всем руководил са м Петр . В течение апреля в Воронеж стягивались русские войска , прибывали иностранцы : инженеры-кораблестроители и офицеры . Основную часть работных людей на верфи в Воронеже составляли драгуны , стрельцы , казаки и солдаты из городов Белгородского разряда – в сего около 27000 человек . Второе апреля 1696 года считают днем рождения русского флота : на воду были спущены галеры “Принципиум” , “Святой Марк” и “Святой Матвей” . 26 апреля спущен на воду многопушечный галеас (усовершенствованная крупная галера ) “Апостол П етр”. Второй Азовский поход. После неудачного 1-го похода на Азов Петру стало ясно , что без сильного флота , тесно взаимодействующего с армией и под единым командованием , Азовом не овладеть . Тогда-то , по инициативе царя , и было принято решение строить во енные корабли , прообраз будущуго ” великого строительства ” флота . Постройка кораблей велась под Москвой в селе Преображенском , в Воронеже , Козлове , Добром , Сокольске . Особенно большое строительство разворачивалось в Воронеже , где было создано адмиралтейство . На заготовку корабельного леса и строительство судов мобилизовано свыше 26 тыс. человек . Одновременно шло комплектование флота солдатами Преображенского и Семеновского полков , новобранцами . Всего за несколько месяцев , к весне 1696 г ., был создан Азовский флот , основу которого составляли галеры (16-25 пар весел , две мачты с парусом , несколько пушек , экипаж до 250 человек ). И вот , наконец , флот готов . В конце апреля из Воронежа к Азову во второй поход вышла 76-тысячная армия во главе с воеводой А.С . Шейны м (произведенным в генералиссимусы ). Весь флот состоял из трех караванов , возглавляемых тремя флагманами под общим руководством генерал-адмирала Лефорта на голландской галере . Для вице-адмирала Лима и шаутбенахта Лозера флагманским стал корабль “Святой Пет р ” . Всех пленных русские моряки поместили на один из своих тумбасов . Турки в панике бежали . Три тумбаса все же прорвались к Азову , а ушколы к кораблям турки начали поспешно сниматься с якорей . Два корабля не успели поднять паруса , и казаки напали на них. Один из кораблей турки затопили сами , другой был захвачен и сожжён казаками . Это была единственная морская баталия в Азовской кампании , и она была проведена с казачьих лодок . Значит , первой победой на море русский флот обязан казакам . Поэтому , вероятно , П е тр в донесении “кесарю” не смог не слукавить : ”И того же дня (19 мая ) мы , холопи твои , в малых судах , а казаки в лодках ударили на неприятеля , те вышеописанные суда разбили , из которых 9 сожгли , одно взяли ... с моря ” . Май 31 дня . Петр . В тот же день , к в ечеру , казачьи лодки с захваченным снаряжением и пленными приплыли в Новосергиевск и были встречены салютом . Через неделю салют повторился по случаю прибытия к войскам генералиссимуса А . Шеина и генерал-адмирала Франца Лефорта . Первый российский адмирал з а держался не по своей воле : рана , полученная в прошлой кампании , привела к тяжелой болезни . Корабли , не мешкая , по протокам Каланча и Кутерьма , наконец вышли в море . Это случилось 27 мая 1696 года. На беду разыгрался шторм . Уровень воды стремительно подн имался , и палатки с солдатами штурмового полка , высаженного на острова , стало затапливать . Солдаты пересели на лодки , но шквальный ветер разметал их , выкидывая целые суда на илистый , поросший камышом берег . Однако корабли отстояли на якорях без происшеств и й . На следующий день “великая непогода” продолжалась. Второго июня 1696 года к флоту присоединился отряд вице-адмирала Георга Лима с семью галерами . Десять дней спустя показалась галера шаутбенахта Карла Лозера и четыре брандера . Теперь весь флот , распо ложенный поперек залива , преграждал путь с моря к осажденному Азову , над которым уже давно клубился дым боя . Четырнадцатого июля турецкий флот стал на якорь на виду у русского флота . Молчаливое противостояние продолжалось две недели , но двадцать восьмо го июня турки рискнули высадить десант в помощь окруженному Азову . Наши галеры тут же стали сниматься с якорей , чтобы сорвать высадку и ударить по кораблям . Турки , видя это , поспешно поставили паруса и ушли в море . В следующие дни , как отмечал историк Ела г ин , “флот наш оставался в наблюдательном положении до взятия Азова войсками ” . Тем временем русские войска храбро сражались под стенами Азова . Генерал Гордон начал осуществлять рискованный план : он составил проект вала , превышающего крепостные стены , нам етил выходы для вылазок , раскаты для батарей так , чтобы появилась возможность стрелять по каменному замку. Двадцать третьего июня приступили к гигантской работе . Пятнадцать тысяч человек работали ночью , и каждое утро вал видимо разрастался . Но солдатам не нравились изнурительные осадные работы . Два полка малороссийских и донских казаков под командованием атамана Лизогуба начали штурм . Им удалось ворваться в Азов , но без поддержки остальных войск казаки не выдержали , отступили и засели в бастионе . Тур ки быстро опомнились от неожиданного натиска и всеми силами ударили по казакам , укрывшимся на валу в бастионе . Гордон со своими гренадерами поспешил на помощь , и после шестичасового боя атаку турок удалось отбить . Царь поблагодарил казаков за храбрость и п риказал готовиться к штурму . Но девятнадцатого июля из Азова вышел старый турок , махая шапкой , чтобы русские прекратили пальбу . Условия сдачи , по которым турки уступали Азов со всеми орудиями и снарядами : 1)если им будет предоставлена свобода и гаранти я ; 2)если они смогут выйти из города в полном вооружении , с женами и детьми ; Эти условия были приняты , и девятнадцатого июля флот вошел в устье дона и с пушечным салютом встал на якорь у стен поверженной крепости . Неделю спустя Петр проводил вновь заболевшего Лефорта водным путем в Москву и вышел с флотом в северную часть залива для осмотра мыса Таганрог . Выбрав место для будущей крепости , Петр приказал флоту стать на якорь у вновь приобретённого берега . Утром флот возвратился в Азов . Историк Елаги н писал : “Кампания кончилась . Без громкой славы , скромно , но вполне , флот выполнил своё назначение– дать возможность не только покорить крепость , но приобрести край и кончить войну , искупив таким образом значительные издержки и почти нечеловеческие усилия , у потребленные на его постройку”. Три года спустя Петр 1 проводил до Керченского пролива российского посла Украинцева для заключения мира с турками . Впервые в истории флота военный корабль России “Крепость” с послом на борту вышел в Черное море и направил ся в Стамбул (Турция ). Последствия Азовской победы отозвались по всей России . Осенью 1696 года в Москве состоялась пышная “триумфания” в честь взятия турецкой крепости Азов . У триумфальной арки , наряженный гением , стихотворец приветствовал первого росси йского адмирала и идущего следом Петра 1: “ Генерал-адмирал , морских всех сил глава , пришел , узрел , победил прегордого врага ... ” . Молодой флот России получил боевое крещение и наглядно продемонстрировал свою действенность . Взятие Азова явилось первой крупной победой , вновь создаваемых , регулярных армии и флота России . Россия получила Азов с прилегающими землями и право свободного плавания по Азовскому морю . Создание Азовского флота было чрезвычайно важным для России событием . Во-первых , оно выявило роль военного флота в вооруженной борьбе за освобождение приморских земель . Во-вторых , был приобретен так необходимый опыт массового строительства военных судов , что позволило в дальнейшем достаточно быстро создать сильный Балтийский флот . В-третьих , Евро п е были продемонстрированы огромные потенциальные возможности России : стать мощной морской державой . Чтобы закрепиться на Азовском море , в 1698 году Петр начал строительство Таганрога в качестве военно-морской базы . За период с 1695 по 1710 г . Азовский ф лот пополнился многими линейными кораблями и фрегатами , галерами и бомбардирскими судами , брандерами и мелкими судами . Но просуществовал он не долго : после предстоящей войны с Турцией (1711 г .) по Прутскому договору Росиия отдаст берега Азовского моря и об я жеться “ демонтировать ” азовский флот. Ход строительства Российского флота. Решение Боярской Думы : “Морским судам быть...” На двадцатое октября (по старому стилю ) было назначено заседание Боярской Думы , к которому Петр подготовил записку с названием : ”статьи удобные , которые принадлежат к взятой крепости или фартеции турок Азова” . Собранная в Преображенском Дума выслушала историческое предложение Петра 1: “ ... воевать морем , понеже зело близко и удобно многократ паче , нежели сухим путем . К сему же по т ребен есть флот или караван морской , в сорок или вяще судов состоящий , о чем надобно положить не испустя времени : сколько каких судов и со много ли дворов и торгов и где делать ?” Дума приняла “Статьи удобные...” . Приведу более пространный отрывок из этого документа , чем широко известное троесловие : “октябрь , в двадцатый день приговорено : “ Морским судам быть , а скольким , о том справитца о числе крестьянских дворов , что за духовными изо всяких чинов людьми , о том выписать и доложить не замолчав“ . Азовская победа привела ко многим переменам в России . Возросло и национальное самосознание русского народа , надо было позаботиться о символах державы и флота . Победа под Азовом подвигла Петра на учреждение высшего ордена страны – Андрея Первозванного . Первыми кавалерами ордена стали : пре е мник Лефорта на адмиральском поприще Ф . Головин и гетман Иван Мазепа за храбрые действия казаков . Учреждение ордена привело к появлению главной гордости русского флота – Андреевского флага . Кроме того , Петр посылает за границу 35 молодых людей , 23 из кото р ых носили княжеский титул , для обучения морскому делу . Позже , в декабре 1696 года Петру приходит мысль снарядить за границу посольство , поручив ему заботу об организации коалиции европейских держав для продолжения борьбы с Османской империей . Посольство, кроме того , должно было нанять за рубежом специалистов на русскую службу , закупить оружие , а также пристроить для обучения новую партию дворян . Таким образом , 20 (30) октября 1696 г . царь Петр 1 "указал ", а Дума "приговорила ": "Морским судам быть " - гос ударственный акт , официально положивший начало созданию регулярного флота . С тех пор эта дата отмечается как день рождения Российского военного флота ИНСТРУКЦИЯ ПЕТРА I ВОЛОНТЕРАМ , ОТПРАВЛЕННЫМ ЗА ГРАНИЦУ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ МОРСКОМУ ДЕЛУ ( инструкция составлена Петром 1 в начале января 1697г .) 1) Знать чертежи или карты морские , компас , также и прочия признаки морские. 2) Владеть судном как в бою , так в простом шествии , и знать все снасти , или инструменты к тому надлежащие : парусы и ве ревки , а на катаргах (грубо е судно ) и па иных судах вёсла и прочие. 3) Сколько возможно искать того . что (б ) быть на море во время бою , а кому и не лучится (а кому не придёться ), ино с прилежанием искати того , как в тое время поступить , однакоже обоим , видевшим и невидевшим бою от начальников взять на тое свидетельственные листы за руками их печатми (с их подписями и печатями ), что они в том деле достойны службы своей. 4) Если же кто похочет впредь получить себе милость большую по возвращении своем , то к сим вышеписанным пове лениям и учениями научились знати , как делати те суда , на которых они искушение своё примут 5) Когда возвращаться будут к Москве , должен всяк по два человека искусных мастеров морского дела привести с собой до Москвы на своих проторях , а те протори (расх оды ), как они придут , будут им заплачены . Сверх того , отсюды из салдат даны будут для того учения по одному человеку . А кто из салдат взять не похочет , а тем или знакрмца или человека своего тому ж выучить , а салдатам будет прокорм и проезд из казны . А бу д е , коме салдат , кто кого выучит , и за всякого человека за прокорм дано будет по сто рублёв , и о том , салдат кто взять похочет или из своих кого учит , объявлять комисарий генералу немедленно. 6)С Москвы ехать им сим зимним временем , чтоб к последним числ ам февраля никто здесь не остался. 7) Пасы и приезжие (паспорта и средства для поездки в Зап . Европу ) даны вам будут из Посольского приказу , людей , 23 из которых носили княжеский титул , для обучения морскому делу . Позже , в декабре 1696 года Петру прих одит мысль снарядить за границу посольство , поручив ему заботу об организации коалиции европейских держав для продолжения борьбы с Османской империей . Посольство , кроме того , должно было нанять за рубежом специалистов на русскую службу , закупить оружие , а также пристроить для обучения новую партию дворян . “Великое (чрезвычайное ) посольство” 1697 - 1698 годов. И вот , наконец , назначен день отъезда . Поручив управление страной князю Ромодановскому и боярину Тихону Стершневу , сам император Пётр I под имене м урядника Преображенского полка Петра Михайлова вместе с посольством в составе 250 человек выехали 9 марта 1697 года из Москвы . Формально его возглавлял адмирал Ф.Лефорт и генерал Ф.Головин . Посольство назвали “великим” из-за его многочисленности . Пётр 1, создав это посольство , преследовал ряд первостепенных задач : Основные : 1) Активизировать союзников по антитурецкой коалиции . 2) Втянуть в войну с Турцией великие морские державы . Второстепенные : Кроме поисков союзников Пётр ставил задачу изучить кораблестроение и кораблевождение в Голландии и Англии . Для этих целей с посольством ехало около 200 молодых людей для обучения вышеперечисленным специальностям . Около полугода он работал на верфях Саардама и Амстердама . Каждому из двухсот волонтеров уда л ось завербовать до десяти иностранных специалистов : инженеров , врачей , корабельщиков . Посольство посетило Пруссию , Польшу , Францию , Голландию , Англию , Австрию . Посольство направилось в Голландию . Путь туда пролегал через Курляндию , Бранденбург , Германию. Повсюду в их честь устраивали торжественные приемы , а Петру иногда не удавалось сохранить инкогнито . В начале августа 1697 года посольство прибыло в центр кораблестроения Голландии – город Саардам . У царя была неделя времени , за которую он успел купит ь инструменты у одной вдовы , обрядиться в голландское платье , осмотреть бумажные и лесопильные предприятия и даже поработать топором . Шестнадцатого августа 1697 года состоялся въезд посольства в Амстердам (Нидерланды ), где было достигнуто соглашение о том , что волонтеры будут работать на верфи Ост-Индской компании . Конец августа и начало сентября прошли в освоении премудростей кораблестроения . Девятого сентября был заложен фрегат “Петр и Павел” , который в середине ноября был спущен на воду . В выданном ц арю аттестате корабельным мастером Полем было засвидетельствовано : “Петр Михайлов , находившийся в свите великого московского посольства ... был прилежным и разумным плотником ... ; кроме того под моим надзором корабельную архитектуру и черчение планов его б лагородие изучил так основательно , что может , сколько мы сами разумеем в том и другом упражняться ” . Так одна из задач посольства была выполнена : волонтеры постигли азы кораблестроения . Большие трудности пришлось преодолеть при закупке оружия и найме спец и алистов . Тем не менее удалось приобрести 10000 ружей , 5000 мушкетов , 3200 штыков , корабельные припасы и прочее . На русскую службу были наняты 350 матросов , а также боцманы , шлюзные мастера и т.д . В ходе переговоров стало совершенно очевидно , что шансов на заключение в Европе союза для войны с Турцией нет , так как Европа стояла на пороге войны за “испанское наследство” . Это исключало возможность продолжения войны с Турцией , но давало возможность начать войну за выход к Балтике без риска , что Швеция получ и т поддержку одной из крупных стран Европы . Россия может попытаться привлечь на свою сторону Польшу и Данию , у которых были серьёзные противоречия со Швецией в Прибалтике . Особенно важна позиция Польши , поэтому ей оказывалась как дипломатическая , так и вое н ная помощь для выбора королём и утверждения на польском престоле саксонского курфюрста Августа , что создало условия для сближения политики Польши и России . В результате Россия могла иметь в войне со Швецией союзниками Польшу и Данию , союзников правда , нен а дёжных , и не очень заинтересованных в усилении России. Что же касается второй цели путешествия , то Пётр провёл 8 дней на голландской верфи в Саардаме , рекомендованной ему одним из московских знакомцев . Он удивил население маленького городка своим своим экс травагантным поведением . В январе 1698 года Пётр поехал в Англию и ставался там три с половиной месяца , работая преимущественно на верфи в Дептфорде. Заграничное путешествие Петра Великого имело очень большое значение . Во-первых , пребывание в чужих кра ях в течение полутора лет окончательно выработало личность Петра . Он получил много полезных знаний , привык к культурным формам европейской жизни , умственно созрел . Во-вторых , путешествие царя на Запад оживило отношения Москвы с Западом , усилило обмен людь м и между Русью и Европой . В-третьих , за границей Пётр узнал действительные политические отношения держав , и вместо несбыточных мечтаний об изгнании турок в Азию выработал трезвый план борьбы со Швецией за Балтийское побережье. Экзамен в Воронеже К весн е 1699 года из-за границы возвратились все волонтеры . Они прибыли в Воронеж , где их назначили на корабли , готовящиеся к Керченскому походу . В конце апреля Петр приказывает К . Крюйсу произвести на корабле “экзерциции , сколько на якоре стоя , то исполнить мо ж но” . Стольники в присутствии царя демонстрируют неплохие навыки и сноровку . Что касается умения управлять кораблем и командовать экипажем , то здесь ученики показывают свою полную несостоятельность. В начале июня 1699 года германский резидент Гвариент до носил своему императору из Москвы : “Из числа 72 дворян , посланных для обучения в Италию и Германию , только четверо выдержали экзамен , сделанный самим государем в Воронеже . Остальным 68 представлено или вторично отправиться в чужие края и оставаться там д о приобретения нужных сведений , на свой счет , или возвратить выданные на поездку деньги”. Среди выдержавших экзамен были Ф . Урусов , князь А . Голицин , Ф . Плещеев . Другим же наука не далась. Практика учения молодежи существовала и в последующие годы . К нязь Иван Львов жил за рубежом и был обязан наблюдать за русскими . В своем письме от 1711 года он просил не посылать больше навигаторов в Англию , так как пользы от них было мало : ”...для того , чтобы и старые научились там больше пить и деньги тратить . Не м огу их оплатить , а ныне хотят уже в тюрьмы сажать за долги ” . Надо было готовить кадры в своем Отечестве ... По случаю создания российского флота , пётр 1 приказал начать чеканить монеты на “Монетном Дворе” в Петербурге и Москве , котороые выглядели так : Таблица. Построено судов Название верфи Всего Переяс - лавская Архан - гельская Воронежская группа Петерб ургская группа Казанская Астраханская Нижегородская Крупные суда Корабли 2 7 69 27 - - - 105 Фрегаты 2 7 - 19 - - - 28 Бомбардировочные суда - - 7 6 - - - 13 Брандеры - - 9 - - - - 9 Прамы - - - - - - - - Мелкие суда Яхты 5 1 4 3 3 - - 16 Брига нтины - - 60 135 4 - - 199 Галеры и скампавеи 1 - 39 250 15 - - 305 Другие мелкие суда - - 1 101 94 7 17 220 Всего . 10 15 189 541 116 7 17 895 (Таблица общей численности судов , построенных при Петре 1, составлена по данным , находящимся в книге “ Спис ок русских военных судов с 1688 по 1870 год ” ) Северная война 1700-1721 гг. После войны с Турцией за обладание Азовским морем стремления Петра 1 были направлены на борьбу за выход к Балтийскому морю , успех которого предопределялся наличием военной силы на море . Во время своего загранич ного путешествия Петр встретился и подружился с Авгу стом II, королем польским и курфюрстом саксонским , ко торый склонил Петра примкнуть к союзу Дании , Польши и Саксонии против Швеции , владевшей тогда почти всем побе режьем Балтийского моря . Петр склонился к этому союзу тем легче , что попытки его составить союз христианских держав против Турции остались безрезультатными . Петр 1 приступил к строительству Балтийского флота . На верфях рек Сязь , Свирь и Волхов закладыва ю тся речные и морские военные суда , на архангельских верфях строятся семь 52-пушечных кораблей и три 32-пушечных фрегата . Создаются новые верфи , растет число железоделательных и медно-литейных заводов на Урале . В Воронеже налаживается отливка корабельных п у шек и ядер к ним . За довольно короткий срок была создана флотилия , которую составляли линейные корабли водоизмещением до 700 т , длиной до 50 м . На их двух-трех палубах размещались до 80 пушек и 600-800 человек экипажа . К более маневренным и быстроходным к о раблям относились фрегаты , имевшие три мачты , одну-две палубы . Длина этих кораблей не превышала 35 м , вооружались они пушками (до 40 единиц ). Наиболее массовыми военными кораблями были галеры , способные особенно эффективно действовать в шхерных районах. Летом 1700 г . русский посол Украинцев заключил в Константинополе перемирие с Тур цией на 30 лет , согласилась уступить России Азов с прилегающей областью ; Московское государство осво бождалось от плат Турция ежа ежегодной “дачи” крымскому хану ; в Константин ополь был допущен постоянный резидент царского величества , с правами и привилегиями резиден тов “иных друзей блистательной Порты”. 8 августа Петр получил от Украинцева донесение о заключении мира , а 9-го он двинул свои войска к шведской границе (после того как Дания и Август уже начали войну со шведами ). Первоначальным соглашением было уста новлено , что Петр должен был завоевать для себя Ингрию и Карелию , а Ливония должна была достаться Августу . Так началась Северная война , которая продлиться 21 год , у н есёт много жизней “ сынов отечества ” , как со стороны Швеции , так и со стороны Российской Империи и союзников . Но в то же время докажет всему мировому сообществу , как сильна и непоколебима воля русского солдата , моряка в борьбе за своё будущее , за будущее своего Отечества ! Основные события , произошедшие в первые годы ведения войных действий : 1) 1701г. В Москве основана Навигацкая школа. 2) 1702г . Закладка первых судов для Балтийского флота (верфь на реке Сясь . Взят Нотебург (крепость Орешек ), переимено ванный затем в Шлиссельбург (Петрокрепость ). 3) 1703г . Первая морская победа в Северной войне . Построен первый морской корабль для Балтийского флота "Штандарт ". Постройка на отмели острова Котлин крепости Кроншлот . В Воронеже открыта Адмиралтейская школа . Учреждена первая медаль за морскую победу "В память взятия двух шведских судов в устье Невы ". Навигацкая школа переведена в Санкт-Петербург . 4) 1704г. Основание Кронштадта . Начало строительства адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге . Родился Нагаев Ал ексей Иванович - гидрограф , картограф , адмирал , автор первых атласов и лоции Балтийского моря . 5) 1705г. Указ Петра I о создании морского полка (начало организации морской пехоты ). Оборона Санкт-Петербурга в ходе Северной войны . 6) 1706г . Введен чин адми рала . 7) 1707г . Передача всей полноты военно-морской власти в руки адмиралтейского президента адмирала Апраксина Федора Матвеевича и его заместителя - вице-адмирала Крюйса Корнелия Ивановича . 8) 1709г . На Адмиралтейской верфи заложен первый линейный ко рабль "Полтава " (по проекту Петра I и Феодосия Скляева ). При Адмиралтействе основана модель-камера - первый в истории России морской музей (Центральный военно-морской музей ). 9) 1710г . Взятие Выборга . 10) 1711г . В Санкт-Петербурге основан пушечно-литейн ый двор . В Архангельске открыта адмиралтейская школа . 11) 1712г . В Санкт-Петербурге создан Галерный двор . Упразднены воинские Морской и Адмиралтейский приказы в связи с учреждением воинской морской канцелярии . Спущен на воду первый линейный корабль Балтий ского флота "Полтава ". 12) 1713г . Родился Спиридов Григорий Андреевич , адмирал , заложивший основы маневренной тактики флота . Мастером петербургской Партикулярной верфи Алексеем Бурцевым предложен проект постройки колесных судов . ГАНГУТСКИЙ БОЙ 1714г . Первый период Северной войны закончился разгромом шведской армии под Полтавой . Была решена важнейшая политическая и стратегическая задача : уничтожена считавшаяся непобедимой в Европе шведская армия . Полтавская битва изменила соотношение сил в поль зу России . Казалось бы , здравый смысл должен был подсказать шведскому королю Карлу XII, что войну , изнурительную для народов обоих государств , пора кончить . Русский царь Петр I был согласен после Полтавской победы заключить мирный договор при условии возв р ащения России территории Эстляндии и Лифляндии , искони принадлежавших нашим предкам . Но Карл XII об этом и слушать не хотел , так как Швеция еще располагала сильным флотом , а военные действия шли не на шведской территории , что делало войну не столь уже обр е менительной для населения Швеции. Для того чтобы добиться окончательной победы , Петр решил перенести войну снова на Балтийское море , уничтожить значительную часть шведского флота и овладеть Финляндией , а в случае дальнейшей затяжки войны перенести боевы е действия на территорию Швеции . Только так мог быть решен вопрос об окончании Северной войны. Ближайшей задачей русское командование поставило : отбросить Шведов с Карельского перешейка , занять оборонительную линию Выборг , Вуокса , Кексгольм и выбить шведов с Балтийского побережья от Нарвы до Риги , обеспечив этим самым безопасность Петербурга. Вторая половина 1709г . прошла в подготовке русской армии к новым , завершающим действиям . В 1710 г . русские войска одержали ряд крупных побед над шведами , взяв Выбор г , Ригу , Ревель и другие города . Все побережье от Нарвы до Риги и от Петербурга до Выборга оказалось в руках русских . Русский флот теперь мог свободно действовать в Финском заливе , а при благоприятных обстоятельствах входить и в Ботнический залив. В 1711 г . Турция под влиянием Карла XII объявила войну России . Значительную часть армии Петру I пришлось перебросить на юг , и действия в Прибалтике возобновились только после Прутского похода 1711 г . Заключив мир с Турцией , Петр решил окончательно овладеть Финлян д ией. Сделать это можно было двояким путем : либо при помощи речного флота через систему рек и озер вторгнуться внутрь страны , а оттуда идти к прибрежным пунктам Ботнического залива , либо наступать от Выборга вдоль побережья , комбинируя боевые действия су хопутных войск с действиями флота. После всестороннего обсуждения русское командование приняло второй способ , так как он облегчал устройство тыла и снабжение войск . Применение же первого способа затруднялось особенностью театра военных действий : “ было з ело тесно и каменисто , гористо , лесно и зело много вод , и телегам ехать с великим трудом и зело бескормно ” . Поэтому Петр I указал чинить всякое приготовление к походу морем. С исключительной энергией русские начали спешную подготовку к походу . Голландск ий резидент в Петербурге де Би 26 апреля 1712 г . сообщал своему правительству , что “ все здесь пришло в движение , корабли выведены из гавани , на них грузят провизию и военные снаряды , несколько полков , расположенных на острове Рычарт (Котлин ) и в окрестност ях , готовы отправиться на этих судах ... к Выборгу для приведения в исполнение предположений , недавно задуманных ” . Борьба за овладение Финляндией характеризовалась решительным наступлением на противника , предпринятым совместно армией и флотом . Оно пресле довало цель создать плацдарм для вторжения в Швецию , принудить ее заключить мирный договор , по которому она должна признать возвращение русскими добытых “ потом и кровью ” территорий (отчич и дедич ) ” . Во главе русских вооруженных сил в Финляндии был поста влен генерал-адмирал Апраксин , ближайшим помощником его был М . Голицын , обладавший большой решительностью и личной храбростью . Вследствие медлительности и нерешительности Апраксина , ограничивавшегося главным образом стратегической разведкой , кампания 1712 г . протекала очень вяло. Петр I придавал очень большое значение овладению Финляндией , что видно из его письма к Апраксину в октябре 1712 г . “ Сие главное дело, - писал Петр , - чтобы , конечно , в будущую кампанию , как возможно сильные действа с помощью бож иею , показать и идти не для разорения , но чтоб овладеть , хотя она (Финляндия ) нам не нужна вовсе - удерживать , но двух ради причин главнейших : первое , было бы , что при мире уступить ... другое , что сия провинция есть матка Швеции , как сам ведаешь : не токмо мяса и прочее , но и дрова оттоль , и ежели бог допустит летом до Абова , то шведская шея мягче гнуться станет ” . Боевые действия в 1713 г . проходили более успешно . Направление удара оставалось то же : от Выборга вдоль побережья на запад . Ближайшая задача - овладеть опорными пунктами , расположенными на побережье , главнейшим из которых был Гельсингфорс. Для выполнения этой задачи был организован десантный корпус . Разрабатывалась новая тактика , основанная на совместных действиях галерного флота с пехотой . Та ктической единицей был полк , прикрепленный к галерам . Дробление полка воспрещалось . Он должен был всегда , находиться в сборе : и на суше , и во время высадки на берег , я на море . Боевые порядки галер соответствовали строевому расчету пехоты . Галерные эскадр ы делились на три дивизии : авангардия , кордебаталия (центр ) и арьергардия . Походным строем была кильватерная колонна . При построении боевого порядка из походного строя первая дивизия выходила вправо , вторая вперед , а третья влево . В марте и апреле все пехо т ные части , приписанные к флоту , находились на кораблях и проходили курс обучения. В конце апреля 200 галер и других мелких судов с десантным корпусом в 16 тыс . человек двинулись в финляндские шхеры . Подойдя к Гельсингфорсу , Апраксин вступил в бой с бата реями порта . Артиллерийский бой продолжался целую ночь . В городе вспыхнул пожар . Под прикрытием флота русские высадили десант . Шведы , увидев , что их окружают , поспешно отступили к Борго , который находился в тылу русского галерного флота. Русское командо вание решило временно оставить Гельсингфорс и занять Борго . Спешно произведя посадку на суда , десантные войска отправились к Борго . Через некоторое время шведский флот вошел на гельсингфороский рейд , и шведы опять заняли город . Между тем 11 мая русская га л ерная эскадра прибыла на рейд в Борго . На 13 мая была намечена высадка десанта , предназначенного для атаки неприятельских сил . Начались подготовительные работы . Однако противник не оказывал никакого сопротивления и отказался принять бой . Он бросил без боя Борго и отступил за деревню Мянтселя . Вследствие уклонения противника русским не удалось уничтожить его живую силу . Зато отступление шведов внутрь страны лишало их возможности взаимодействовать со своим флотом . Но это еще не прерывало сообщений шведского ф лота с побережьем . Для того чтобы достичь этой цели , надо было овладеть Гельсингфорсом , превратив его в промежуточную базу для комбинированных действий сухопутной армии и флота . Однако обстановка пока не позволяла прочно обосноваться в Гельсингфорсе , поэт о му русское командование после ряда рекогносцировок устроило промежуточную базу на о . Форсбю (теперь Рюссе ), в глубине залива Перно . Этот пункт , вследствие малой глубины пролива , был недоступен для корабельного флота. 25 мая русские отряды выступили из Б орго к Форсбю : трехтысячный отряд Бутурлина пошел сухим путем , а главные силы - на галерах шхерами . Одновременно из Борго выступил отряд в составе 30 скампавей для наблюдения за шведским флотом у Гельсингфорса . На гельсингфорском рейде моряки этого отряда обнаружили 8 кораблей , фрегат , шхуну и несколько частновладельческих транспортов . Русские атаковали неприятельские суда , в результате чего было сожжено 5 транспортов. Шведский флот , видя угрожавшую ему опасность , оставил Гельсингфорс и ушел в Тверминне. Русские вторично и на этот раз уже прочно заняли Гельсингфорс , лишив этим самым шведский флот опорной базы на Финском заливе. Петр так оценивал стратегическое значение взятия Гельсингфорса : “ Неприятельская эскадра из Финского моря выбита ... и так неприяте лю ныне нет ближе гавани , как Готланд и Эланд ” . Теперь русские имели в своих руках Гельсингфорс и Ревель , расположенные на противоположном берегу Финского залива , что создавало мощную преграду на подступах к Петербургу и давало русским широкие возможнос ти подготовки действий на Балтийском море. 28 августа русские взяли Або . 27 сентября Апраксин занял Тавастгус . 6 октября у деревни Пелкино разыгралось сражение , в котором русские разгромили превосходящий по силам шведский отряд генерала Армфельда . Голиц ын , совершив со своим отрядом легендарный переход на плотах по озеру , ударил по флангу противника . Шведы , потеряв много убитыми и ранеными , вынуждены были отступить. 19 февраля 1714 г . у деревни Лаппола на дороге к Вазе М . Голицын нанес второе крупное п оражение отряду Армфельда и отбросил остатки разбитых войск шведов на север Финляндии . Шведы в этом бою , по подсчетам Голицына , потеряли 5133 убитыми , много ранеными и 535 пленными . Голицын потерял 421 человека убитыми и 1047 ранеными. Шведские войска в Финляндии были окончательно деморализованы и больше не проявляли активности. Так было подготовлено изгнание шведов из Финляндии , которое завершилось знаменитой победой Балтийского флота при Гангуте. Гангутское сражение - одна из блестящих страниц в истории русского флота . Это была первая большая морская победа молодого русского регулярного флота над сильнейшим в то время шведским флотом . Она была подготовлена длительной и упорной работой русских моряков , создавших свой национальный регулярный флот, без которого невозможно было возвратить исконные русские земли и завоевать выход к берегам Балтийского моря. На протяжении всей зимы 1713/14 г . велась тщательная подготовка к морскому походу ; быстро строили новые суда , ремонтировали старые , заготавлива ли боевые припасы и продовольствие для флота и сухопутной армии , в спешном порядке приводили в боевую готовность весь флот . Особенное внимание уделялось личному составу флота и десантных войск . Руководство корабельным флотом взял на себя Петр I. Морские с и лы русских на Балтийском море состояли из корабельного и галерного флота . Во главе галерного флота стоял генерал-адмирал Апраксин , ближайший сподвижник Петра по строительству флота . Корабли могли идти только под парусами , при наличии ветра . Галеры также м о гли ходить при помощи парусов , но основным средством их передвижения служили весла . Галеры подразделялись на большие галеры и скампавеи (полугалеры ). Галера имела 52 весла и вмещала до 400 человек , на скампавее имелось 36 весел , и при осадке в воде менее 0 ,9 м она вмещала до 150 человек . Каждая галера была вооружена 24-фунтовой пушкой на носу и несколькими мелкими пушками по бортам . Так как дистанция стрельбы равнялась 300-500 м , то основной формой ведения боя был абордаж . Апраксин учил моряков : “ …пороху на прасно не тратить , а , сойдясь борт о борт , дать залп всем лагом , закрыть нижние борты и свалиться без церемонии на абордаж ” . Учитывая наличие множества шхер на театре , Петр I обращал большое внимание на строительство галерного флота , который являлся еди нственным эффективным средством для ведения боевых действий в шхерах . Действия же корабельного флота в шхерах были крайне затруднительны . Шведы , располагая большим корабельным флотом , недооценивали значение галерного флота и за это жестоко поплатились. Рус ский галерный флот сосредоточивался у Котлина . Всего было приготовлено к походу 99 судов . На галеры было посажено 15 тыс . человек , а на транспортные суда - 9 тыс. Подготовка корабельного флота велась у Котлина в Ревеле и Архангельске . Местом сосредоточения корабельного флота был назначен Ревель , куда должна была придти и котлинская эскадра , состоявшая из девяти кораблей , четырех фрегатов , девяти скампавеи и девяти бригантин . Скампавеи и бригантины предназначались для службы охранения и разведки. Располаг ая мощным флотом и сильной сухопутной армией , Петр I решил в 1714 г . во что бы то ни стало овладеть Финляндией , а потом предпринять высадку десанта в Швеции и этим заставить ее пойти на мир. По плану , разработанному русским командованием , предусматривал ись совместные действия флота с сухопутными войсками . Главным направлением для удара намечались Аландские острова . Туда должен был двигаться Апраксин с галерным флотом : Но если у Аланда обнаружилось бы превосходство неприятельских сил , то Апраксин должен б ыл оставить там часть судов , а с остальными направиться к Вазе . Корабельному флоту у Ревеля ставилась задача обеспечивать левый фланг и предотвратить возможность прорыва шведского флота в Финский залив. Справа сухопутный отряд Брюса должен был прикрыват ь промежуточную базу Або , а отряды пехоты и конницы у Тавастгуса , Гельсингфорса , Нейшлота , Выборга - защищать пути сообщения от возможных попыток прорыва шведских отрядов с севера. Открытие навигации в 1714 г . в Петербурге произошло очень поздно . Нева вскр ылась только 21 апреля , поэтому русский гребной флот мог выступить из Петербурга лишь 9 мая . Дойдя до Котлина , суда должны были остановиться , так как Финский залив еще не совсем очистился ото льда. Шведский флот вышел в море значительно раньше . 25 апрел я неприятельская эскадра в составе 16 линейных кораблей , двух бригантин , двух бомбардирских кораблей , восьми галер и других судов заняла позицию у полуострова Гангут (Гангеудд ), чтобы преградить русскому галерному флоту путь в Або-Аландские шхеры. Между тем русский флот смог выйти в море лишь 20 мая . Корабельный флот , которым командовал Петр , от Березовых островов отправился к Ревелю , куда и прибыл II июня . Здесь к котлинской эскадре присоединилось 7 кораблей (5 из них было куплено за границей , 2 постро е но в Архангельске ). Соединенная эскадра представляла собой довольно внушительную силу : 16 кораблей , 8 фрегатов и шняв с артиллерией в 1060 орудий и до 7 000 человек экипажа ; при корабельном флоте находился галерный отряд из девяти скампавей и десяти брига н тин . “ Теперь , - писал Петр I Меньшикову , - дай боже милость свою ! Пытаться можно ” . Галерный флот , за которым следовали провиантские суда , после остановки у Березовых островов 31 мая вошел в шхеры , и только 11 июня он достиг Гельсингфорса , так как сильные в стречные ветры мешали его быстрому движению. На ревельском рейде велась сложная работа по вооружению и снаряжению всего собранного для боевых действий корабельного флота. У Гельсингфорса галерный флот простоял до 21 июня . Здесь была произведена выгрузка на берег провианта для сухопутной армии , действовавшей в Финляндии под командованием М . Голицына . 24 июня галерный флот пришел в Поэ-Кирки , где была выгружена часть провианта и оставлены суда для полков Голицына , которые шли сюда из Або . Весь остальной ф л от Апраксин передвинул 29 июня к деревне Тверминне . Дальнейший путь русскому галерному флоту преграждала шведская эскадра , стоявшая у полуострова Гангут. Генерал-адмирал Апраксин , получив сведения о противнике и оценив обстановку , наметил предварительны й план боевых действий : немедленно занять Гангутский мыс , изучить его окрестности , возвести на нем укрепления и вести пристальное наблюдение за противником. Тем временем из Або в Поэ-Кирки пришла пехота Голицына , которая погрузилась на скампавей и 9 июл я присоединилась к галерному флоту. Петр I, получив донесения о создавшейся обстановке , отправился к галерному флоту и 20 июля находился уже на полуострове Гангут . 21-22 июля , он лично , произвел рекогносцировку окрестностей и усилил наблюдение за шведским флотом . К группе островов , расположенных около мыса , было послано 15 скампавей , которые должны были строго наблюдать за противником . Работы по возведению укреплений у мыса Гангут Петр прекратил . При рекогносцировке полуострова у мызы Лапвик было найдено у д обное место для перетаскивания легких галер сухим путем , расстояние между берегами равнялось здесь всего 2 500 м. У Петра I родилась оригинальная мысль : устроить в узком месте переволоку , перетащить по ней часть легких галер и зайти противнику в тыл , чт обы вызвать у него замешательство . Идею начали претворять в жизнь. Шведский адмирал Ватранг , узнав от шпионов о принимаемых русскими мерах , решил разгромить , русский флот . Для этой цели часть корабельной эскадры под командованием адмирала Лиллье он отправи л к тверминнскому рейду для атаки стоявшего там русского галерного флота . Отряд в составе 18-пушечного фрегата “ Элефант ” , шести галер и трех шхерботов под командованием контр-адмирала Эреншильда был послан к западному берегу Гангутского полуострова для за нятия позиции у места предполагаемой переволоки русских судов . Остальная часть флота под командованием адмирала Ватранга находилась на прежнем месте . Таким образом , Ватранг раздробил свои силы , чем не замедлил воспользоваться Петр I. В полдень 25 июля в Тверминне услышали пушечные выстрелы . Русские думали , что шведы производят стрельбу по поводу каких-либо торжеств . Но осторожный флотоводец Петр I не удовлетворился этими догадками и выдвинулся с тридцатью пятью скампавеями вперед , на линию сторожевых су д ов . Приближаясь к противнику , он заметил , что вице-адмирал Лиллье с четырнадцатью судами направился в море к юго-востоку , а на якоре остался Ватранг с несколькими линейными кораблями и фрегатами . С наступлением утра 26 июля Петру удалось установить , что Л и ллье , выйдя из шхер , повернул к востоку в обход Тверминне , намереваясь там запереть выход в море русскому галерному флоту . Надо было принимать срочные меры для спасения галерного флота , стоявшего у Тверминне . Было послано приказание - немедленно приготови т ься к выходу из бухты. Тем временем наступил штиль . Положение Ватранга стало тяжелым . Он лишался теперь возможности присоединить к себе эскадру Лиллье и отряд Эреншильда. Петр I решил прорваться в Аландские шхеры морем , обойдя стоявшие под берегом кораб ли Ватранга мористее , вне досягаемости их огня . В 9 часов утра 26 июля 20 скампавей начали прорыв . Ватранг , заметив движение русских , тотчас же приказал сняться с якоря , но шведские корабли из-за штиля не смогли двигаться и их пришлось шлюпками буксироват ь к месту прорыва . Шведы открыли сильный огонь по прорывавшемуся отряду , но он не достигал русских галер . Таким образом , попытка шведов помешать прорыву была безуспешной . Петр I, видя , что обход совершается удачно , послал по тому же пути еще 15 галер , стоя в ших до сих пор под командованием бригадира Лефорта в качестве сторожевых судов . Эти галеры также прошли успешно . Прорвавшиеся галеры заблокировали отряд Эреншильда в Рилакс-фиорде. Всю ночь обе стороны тщательно готовились к решительному сражению . Ватра нг решил , во что бы то ни стало исправить допущенную им ошибку и снова собрать свои силы . Он приказал Лиллье возвратиться обратно к Гангуту , а сам , учтя , что русские галеры обошли его с моря , решил отойти несколько дальше от берега , чтобы предупредить нов ы й обход его сил силами русских . Но тут Ватранг допустил вторую , не менее крупную ошибку : отойдя от берега , он обнажил галерный фарватер вблизи мыса Гангут . Петр I,. зорко следивший за действиями неприятельского флота , на рассвете сразу же заметил эту ошиб к у Ватранга. Ночью главные силы галерного флота были передвинуты ближе к Гангуту . На совете у Апраксина , состоявшемся в 3 часа ночи , решили , воспользоваться новой ошибкой Ватранга (тем более что снова настал штиль ) и провести главные силы галерного флота в промежуток между шведским флотом и берегом , придерживаясь к последнему так близко , как это позволит глубина. С рассветом 27 июля в строгом порядке Апраксин повел свои галеры . Шведы , заметив новый маневр русских , открыли ураганный огонь . Но он не прич инил русским вреда , так как шведский флот стоял далеко от берега , а наступивший штиль на море не давал возможности шведам подтянуть свои корабли к берегу . Только 3 шведских корабля , стоявшие ближе других к месту прорыва , были прибуксированы поближе к бере г у и смогли сделать до 250 выстрелов , нанеся незначительные повреждения русским галерам . Все русские галеры , кроме одной , севшей на мель и взятой шведами без экипажа , прошли благополучно . Смелый маневр русских моряков опять блистательно удался . Морская поз и ция шведов , казавшаяся неприступной , была обойдена. Теперь перед русским флотом стояла задача уничтожить заблокированный отряд Эреншильда . Передовым русским галерам было приказано не выпускать отряд шведов из Рилакс-фиорда . Эреншильд , используя выгодную позицию , расположил суда вогнутой линией , примкнув фланги к суше . В центре позиции стоял фрегат “ Элефант ” , по сторонам которого - по три галеры , а позади линии - три шхербота . На всех этих судах шведы имели 116 пушек и около 1000 человек экипажа. Как только подошли главные силы русского галерного флота , они тотчас же по диспозиции начали выстраиваться в боевой порядок : впереди - авангардия под командованием Петра ; она расположилась тремя группами : в центре -11 скампавей ; на правом фланге - 6 скампавей ; на левом фланге - 6 скампавей . Своими загнутыми флангами авангардия полукругом почти охватила все неприятельские суда . Остальные русские суда расположились за авангардией в три линии. Русским приходилось начинать бой в чрезвычайно неблагоприятных услов иях , так как шведы имели преимущество в артиллерии . Петр и Апраксин понимали , что бой потребует большого напряжения сил и жертв с обеих сторон , поэтому к Эреншильду послали генерал-адъютанта Ягужинского с предложением о сдаче . Не торопясь с переговорами , Я гужинский внимательно высматривал диспозицию противника . После безуспешных переговоров на мачте скампавей Апраксина взвился синий флаг и раздался пушечный выстрел . Это был сигнал “ Вступать в бой ” . Началась знаменитая Гангутская баталия , покрывшая неувя даемой славой русских моряков . Три часа шел горячий бой . Шведы , надеясь на подход главных сил , оказывали упорное сопротивление , но из-за штиля главные силы не могли помочь своему блокированному отряду . Упорно сопротивляясь , шведы стреляли ядрами и картечь ю . Невзирая на сильный артиллерийский огонь , русские передовые галеры два раза подходили к противнику , но оба раза были отбиты . Только в третий раз авангард под командованием Петра I, ударив по флангам противника , сломил сопротивление шведов. Шведы , пользов авшиеся славой непобедимых , отчаянно сопротивлялись . Но отважный штурм русских заставил их сдаться . Одно за другим суда начали спускать флаги , т . е . сдаваться в плен . Последним спустил свой флаг контр-адмирал Эреншильд . В суматохе боя он хотел уйти на неб о льшой лодке , но был замечен и взят в плен. В Гангутском бою шведы потеряли 10 судов , вооруженных 116 пушками , 711 человек убитыми и ранеными , а оставшиеся 237 человек были взяты в плен ; русские потеряли 127 человек убитыми и 342 человека ранеными. Ру сский флот после боя вышел из бухты и стал на шхерном фарватере , ведущем в Або . Морально подавленный адмирал Ватранг на другой же день оставил Гангут и ушел к Аландским островам , чтобы прикрыть берега своей страны. 30 и 31 июля по поводу победы состояло сь торжественное празднование в русском флоте , а 9 сентября - в Петербурге . Все участники боя были награждены медалями в честь Гангутской победы . Петр I был произведен в вице-адмиралы. Значение Гангутской победы огромно . Петр I сравнивал ее с победой по д Полтавой . И действительно , русский флот нанес шведскому флоту такой удар , после которого шведы на Балтийском море потеряли инициативу , и их могущество на море начало падать . Русское государство было уже сильной морской державой . “ Объявляем вам , - писал П етр I Меньшикову на третий день после сражения , - коим образом всемогущий господь бог Россию прославить изволил , ибо по многодарованным победам на земле , ныне на море венчати благоволил ... и так сею , мню , николи у нас бывшею викториею вас поздравляем ” . Ган гутское сражение показало достаточную зрелость , военно-морскую опытность , смелость и отвагу русских офицеров и матросов , бесстрашно сражавшихся за честь своей страны , за возвращение старых русских приморских городов и земель , за выход к морю , за устранени е постоянной угрозы шведской военной интервенции. Петр I проявил себя в этом бою , как и во многих других , как крупный военачальник . Он прекрасно изучил все отрасли военной науки и был исправным , осторожным , благоискусным и бесстрашным огнестрельным масте ром и художником , искусным кораблестроителем , инженером и флотоводцем . Это позволило Петру во время Гангутского сражения во всей широте развернуть свои способности и дать образцы комбинированных действий галерного флота с пехотой . Все это характеризует Пе т ра I как талантливого флотоводца , далеко опередившего своих современников на Западе. Петр I правильно оценил особенности шхерного театра войны , разумно использовал на нем галерный флот , умело организовал маневр прорыва позиции шведов , выполнение которог о привело к рассредоточению сил противника , что дало возможность заблокировать , а потом уничтожить часть шведского флота. Шведы поздно поняли значение галерного флота . Только после кампании 1712 г . они начали строить галеры , и поэтому у Гангута могли вы ставить лишь незначительный отряд , который не мог воспрепятствовать прорыву русских к Або. Допущенные Ватрангом крупные ошибки - расчленение флота - еще больше ухудшили положение шведов и привели к бездействию значительную часть флота . За это шведы жест око поплатилась : на глазах у них Петр I атаковал и уничтожил сильный шведский отряд . Во время сражения внимание шведского флота было приковано к своему побережью , которое находилось под угрозой нападения русских десантов. Пётр 1 даёт указание об изготов лении наградных медалей за Гангутскую победу : "По приложенной при сем росписи вели немедленно сделать червонныя и чтоб на одной стороне та баталия была вытиснута , так же и цепи золотыя , чтоб через плечо надеть было мочно и все привези кончае к половине сен тября , ежели нельзя ранее ". Наградами самого высокого достоинства из выданных оказались "бригадирские " медали в 45 червонцев на золотых цепях в 75 золотых . Их получили трое : капитан-командор М .X.Змаевич (военно-морской чин , равный бригадирскому в армии ) и бригадиры П.Ф.Лефорт и А.Я.Волков . Самыми низкими офицерскими медалями стали "поручичьи " в 7 червонных без цепей - начальникам галерных команд , поручикам и подпоручикам галерного батальона и армейских полков , а также унтер-офицерам гвардии . Всего было выдано 144 золотых офицерских медалей и 55 золотых цепей к ним . Серебряными медалями награждались унтер-офицеры армейских полков , а также все солдаты и матросы . Всего за Гангут было выдано 3125 серебряных матросских и солдатских медалей . Композиция и зображений и надписи на офицерских и солдатских медалях за Гангут , на оборотной стороне - схема построения русского галерного авангарда , участвовавшего в бою , и шведского отряда контр-адмирала Н.Эреншильда в тот момент , когда русские суда перешли в решительную атаку . Здесь же указана и дата сражения - 27 июля 1714 года . Гангутская победа дала возможность русскому флоту широко использовать выход в Бо тнический залив и Балтийское море , она завершила “ отлучение ” Финляндии от Швеции и открыла операционное направление к Стокгольму и другим важнейшим экономическим центрам Швеции . Это обеспечило перенесение театра войны на территорию Швеции и предрешило успе шное окончание Северной войны в пользу России. Военное искусство на Западе в начале XVIII в . находилось в глубоком упадке . У полководцев и флотоводцев Европы не было стремления к уничтожению живой силы противника посредством сокрушительного удара ; они с тремились к бесконечным , сложным искусственным маневрам , демонстрациям , диверсиям , к удержанию сильной позиции и к истощению противника. Что касается стратегии Карла XII, то он исходил из ложного убеждения , что Россия не имеет мощного флота и что война с ней будет решена на сухопутных театрах . Действиям русского флота Карл XII придавал второстепенное значение и недооценивал возможности превращения его в грозную для Швеции силу . Этими причинами , а также тем , что Карл XII придерживался иной , чем Петр I, с и стемы взглядов на боевые действия на море , и объясняется нерешительность шведских адмиралов. Петр правильно оценил значение военно-морского флота для исхода Северной войны . Он понимал , что для окончания войны необходимо наряду с победами на суше разбить шведов на море . Уже после заключения Ништадтского договора в честь победы России в Северной войне была выпущена гравюра с надписью , оценивающей значение флота и сухопутной армии : “ Конец сей войне таким миром получен ничем иным токмо флотом ибо землею ника ким образом достигнуть было того невозможно ради положения места , понеже в Финляндии сухим путем прибезмерной трудности проход , ради каменной и узкой дороги и бескормицы и почитай невозможный ” . Морской бой 1719 года. В мае 1719 года произошло морское сражение , в котором русский военный флот одержал первую победу в открытом море без применения абордажа , благодаря только искусному маневру и умелому использованию артиллерийского огня . Русский отряд 24 мая в составе четырех 52-пушечных линейных кораблей "Портсмут ", "Девоншир ", "Уриил " и "Ягудиил " крейсировал в Балтийском море в районе острова Эзель . Эскадрой командовал капитан 2 ранга Наум Акимович Сенявин . Замет и в три неизвестных крупных военных корабля , эскадра начала сближение . Подойдя к неопознанным кораблям на дистанцию артиллерийского огня , Сенявин , державший свой флаг на "Портсмуте ", сделал два предупредительных выстрела . На мачтах кораблей взвились военные флаги Швеции . Это оказался отряд шведских военных кораблей под командованием капитана-командора Врангеля в составе 92-пушечного линейного корабля "Вахмейстер ", 34-пушечного фрегата "Карлскрон-Вапен " и 12-пушечной бригантины "Бернардус ". По сигналу флагман а русские корабли вступили в сражение с противником . Бой продолжался свыше трех часов и закончился блестящей победой русских . За этот бой Н.А.Сенявин был произведен через чин из капитанов 2 ранга в капитан-командоры . Капитаны других русских судов , принимав ш их участие в бою , также были повышены в чине . Экипажи русских кораблей за взятые шведские суда получили вознаграждение в размере 11000 рублей , которые были разделены между всеми участниками сражения . По особому именному указу Петра на монетном дворе б ыли отчеканены золотые медали для раздачи офицерам кораблей-победителей , "числом всех 67 разных сортов ", то есть разного достоинства . На лицевой стороне всех медалей изображен портрет Петра I с титулом , на оборотной - сцена морского сражения , с надписью : " ПРИЛЕЖАНИЕ И ВЕРНОСТЬ ПРЕВОСХОДИТ СИЛЬНО ", а также с датой : "МАЯ 24 ЧИСЛА 1719". ГРЕНГАМСКОЕ СРАЖЕНИЕ 1720 г Морское сражение между русским и шведским флотами во время С еверной войны 1700-1721 гг . вблизи небольшого острова Гренгам у южной группы Аландских островов , закончился разгромом шведского флота 27 июня 1720 г. В июне 1720 Пётр 1, видя , что пребывание всего галерного флота у Аландских островов (Балтийское море ) б есполезно , приказал командующему флотом М.М . Голицину отойти к Гельсингфорсу и занять там позиции . У островов остался небольшой отряд для наблюдения за противником . Сразу же после ухода на новые позиции русского флота , противник 3 июля занял Аландские ос т рова . Пётр 1, узнав об этом , приказал Голицину очистить их от противника . 26 июля (6 августа ) шведский флот , под командованием вице-адмирала Шеблата , в составе линейного корабля , 4 фрегатов и 9 мелких судов , при 156 орудиях стоял в проливе между островами Лемланд и Флисё . Русский галерный флот в составе 61 галеры и 29 лодок подошел 26 июля (6 августа ) к острову Дерегё , но ветер не позволил немедленно атаковать врага , и Голицин принял решение стать на якорь у осторова Гренгам . 27 июля (7 августа ) погада улу ч шилась . Голицин решил перейти к Гренгаму . Как только русский флот начал подходить к острову , шведы двинулись в атаку . Преимущество парусного флота перед гребным в открытом море заставило Голицина повернуть русские галеры обратно ; Шеблат , увлёкшись пресле д ованием , ввёл корабли в тесный и узкий пролив , где корабли противника не могли маневрировать . Голицин использовал невыгодное положение противника и перешёл в атаку . После жестокой схватке были взяты на абордаж и захвачены 4 шведские фрегата с 104 орудиями ; с большим трудом удалось уйти флагменскому кораблю и 9 мелким судам . Захваченные фрегаты были введены в Неву . Победа русских войск и флота в гренгамском сражении произвела сильное впечатление на Европу , особенно на Англию . Швеция вынужденна была начать м и рные переговоры с Россией . В ознаменование победы Пётр 1 наградил всех участников медалями . Победители были щедро награждены . Командовавший операцией князь Голицын получил в подарок золотую шпагу , богато украшенную алмазами , а также усыпанную драгоценны ми камнями трость . Все офицеры по рангам отмечены золотыми медалями . По б еда российского отряда гребных судов над отрядом шведских кораблей при Гренгаме в июле 1720 г . позволила Российскому флоту еще больше закрепиться в Аландс ком архипелаге и активнее действовать против коммуникаций противника. Ништадский мир. 30 августа 1721 г. в городке Ништадте был подписан мирный договор . На основе этого соглашения Швеция признала присое динение к России Ингермапландии (Ижорской зем ли ), Лифляндии , Эстляндии , части Карелии и островов Эзель , Даго и Мооп . Швеции возвращалась Финляндия . Россия , кроме того , обязалась уплатить шведам денежную компен сацию за отходящие территории . Таким образом , русские навсегда закрепляли за собой выход к Балтийскому морю . Договор предусматривал развитие торговли между двумя странами . Россия обязалась продавать ежегодно в Швецию партии хлеба. Петр узнал о заключении мира 3 сентября на пути в Выборг . Утром следующего дня он вернулся в столицу . С вошедшей в Н еву бригантины ежеминутно палили из пушек , сообщая населению радостную весть о победонос ном окончании Северной войны , длившейся 21 год . 4 сен тября трубачи и всадники с белыми шарфами через плечо и с белыми знаменами весь день разъезжали по улицам города и под звуки труб и литавр объявляли о подписании мирного договора . Празднование победы продолжалось в Петербурге целый месяц . Знать устраивала маскарады , танцы , фейерверки и иллюминации . В октябре состоялась церемония поднесения царю от имени Сената титул а Петра Великого , отца отечества и императора всероссийского . 22 октября Петр со своими приближенными присутствовал на богослужении в Троицком соборе . После службы Фео фан Прокопович произнес хвалебную проповедь в честь подписания мира . А канцлер Головкин н а правах старейше го сенатора обратился к Петру с речью , в которой сказал , что “ токмо единые вашими неусыпными трудами и руковождением мы , ваши верные подданные , из тьмы неведения пафеатр славы всего света и тако рещи из небытия в бытие произведены и в общ ество политичных пародов присово куплены ” . Известие о заключении мира было с удовлет ворением встречено всем населением страны. С появлением санного пути царь , его двор , вельможи и генералитет отбыли в Москву , чтобы и там отпраздновать знаменательную побед у . Грандиозный маскарад , организо ванный в старой столице , должен был продемонстрировать превращение России в великую морскую державу . Победа в Северной войне укрепила международный авторитет России , выдвинула ее в число крупнейших европейских держав и пос лужила основанием с 1721 г . именоваться Российской империей . Чтобы представить грандиозность свершений Петра Великого , достаточно отметить , что за время его правления на российских верфях было построено более 1000 кораблей , не считая мелких судов . Числ енность команд на всех кораблях доходила до 26 тыс . человек . Интересно отметить , что имеются архивные свидетельства , относящиеся ко времени правления Петра I, о постройке крестьянином Ефимом Никоновым "потаенного судна " - прообраза подводной лодки . В обще м , на кораблестроение и содержание флота Петром I было израсходовано около 1 млн . 200 тыс . рублей . Так , волею Петра I в первые два десятилетия Х VШ в . Россия вошла в число великих морских держав мира . Завершение царствования Петра 1, его итоги и значение . Заслуга Петра в том , что он не ограничился созерцанием того , как зародившиеся до него процессы продолжали автоматически развиваться . Он властно вторгался во все сферы жизни страны и отдал свой незаурядный талант ускорению развития всех начал , возникших до него . Петр как бы подстегивал события . Трудно и , пожалуй , невозможно обнаружить такие области истории России первой четверти 18 века , в которые не вторгался Петр и не оказывал на них своего влияния : военное дело , дипломатия , экономическое и социальное развитие , наука , просвещение , флот , быт , государственное устройство – вот далеко не полный перечень дел , которыми он навсегда прославил свое имя ... Российский флот к 1725 году . К концу первой четверти 18 века Россия стала одной из сильнейших морских держав . Тринадцатого января 1720 года Петром 1 был издан первый морской устав : ”Море . Но тогда , чего ради тому не исполниться , и нас сие бремя , воля вышнего Правителя возложить изволила : оное оставляем непостижимым судьбам его . И понеже сие дело необходи м о нужное есть государству , того ради сей Воинский Морской устав учинили , дабы всякой знал свою должность и неведеньем никто не отговаривался ”. Издание в России в 1720 году Морского Устава как бы подвело определенный итог морской истории страны : в самые сжатые сроки на Балтике был создан сильный военно-морской флот . Петр использовал все лучшее , что было в западном кораблестроении . Но он , прежде всего , учитывал особенности русского театра войны и мореплавания у берегов Отечества . От европейских флотов фл о т Петра отличался прежде всего тем , что вначале он состоял в основном из гребных судов , различных по размерам и вооружению . Петр исходил из того , что такие суда просты в постройке , относительно легко управляемы , хорошо используются для поддержки сухопутн о й армии . Только после победы под Полтавой в России началось интенсивное строительство линкоров . Только они могли обеспечить России господство в Балтийском море. К 1725 году русский флот на Балтике был одним из сильнейших флотов . Он имел 48 линкоров и фр егатов , 787 галер и других судов . Общая численность команд достигла 28000 человек . С 1716 года на флоте появились гардемарины – выпускники открытой в 1700 году “Школы математических и навигационных наук” . Впервые за всю историю страны многие “незаметные г о сударству мужи” получили возможность выдвинуться на видные посты . Это такие люди как А.Д . Меньшиков , Ф.Я . Лефорт – адмирал , близкий друг царя , А.С . Шеин – первый генералиссимус , Ф.М . Головин – адмирал , М.М . Голицын – адмирал . Все они добились почета не толь к о из-за происхождения – этих людей возвысил их ум. В 1719 году простой крестьянин Ефим Никонов изобрел первую деревянную подводную лодку – “потаенное судно” . Правительство заинтересовалось этой идеей , и после успешных испытаний лодки в 1722 году изобре тателю было пожаловано поместье с несколькими десятками крестьян . Список литературы : 1)Б.А . Рыбаков "История СССР с древнейших времён до конца XVIII в ." 193-204 стр. 2)В.О . Ключевский "Курс русской истории " (сочинения в девяти томах ) Т .5. 156-158 стр. 3)И.А . Заичкин , И.Н . Почкаев "Русская история " 88-93 стр . 4)Н.И Павленко . "Петр Первый " ” , М ., Изд-во “Просвещение” , 1989 56-58 стр. 5)С.М . Соловьев "Публичные чтения о Петре Великом " 40-44 стр. 6)С.М . Соловьев "Чтения и рассказы по истор ии России " 122-125 стр. 7) Новый Энциклопедический словарь.Нов . изд-во “ Большая Российская энциклопедия ” М ., 2000г ., стр . 554,647, 162. 8)История СССР с древнейших времён до конца XVIII века . Под ред . Б.А.Рыбакова . М ., Изд-во “Высшая школа” , 1975. 45- 52 стр. 9)Сыров С.Н . “Страницы истории” , М ., Изд-во “Русский язык” , 1983.134-138 стр.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
- Москвичей и гостей столицы приглашаем на обзорную автобусную экскурсию "Самые знаменитые пробки Москвы!".
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по праву и законодательству "Морские победы в Северной войне", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru