Курсовая: Исследование экипажной части тепловоза образца 2ТЭ10Л - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Исследование экипажной части тепловоза образца 2ТЭ10Л

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 2200 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Министерство Транспорта Российской Федерации Дальневосточный государственный университет путей сообщения Кафедра «Тепловозы и тепловые двигатели» КУРСОВАЯ РАБОТА на тему: Исследование эк ипажной части тепловоза образца 2ТЭ10Л Выполнил: Котов В.А. Проверил: Литвинчук В.В. Хабаровск 2009 ОПИСАНИЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10Л В октябре 1961 г. Луганский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции построил опытный двухсекционный тепловоз 2ТЭ10Л, у которого в отличие от тепловоза 2ТЭ10 вместо несущей конструкции применены кузова с несущей рамой, т. е. по типу уже освоенного заводом кузовов тепл о возов ТЭ3. У тепловозов 2ТЭ10Л сохранены одинаковые с тепловозами ТЭ3 расстояния между шкворнями (8600 м) и между осями автосцепок (16969 мм) у каждой секции. Основными несущими элементами рамы кузова тепловоза 2ТЭ10Л являются две хребтовые балки №45 и два обносных швеллера №16. Между собой балки соединены межрамными кр е плениями, а по концам литыми стяжными ящиками. Кабины машиниста установлены на раме кузова на резин о вых амортизаторах. На тепловозе 2ТЭ10Л применены такие же тележки, дизель-генератор, ко м прессор, как и на тепловозах ТЭ10 Харьковского завода. Установленные на тепловозе тяговые электродвигатели ЭД-104А отличаются от электродвиг а телей ЭД-104 формой сердечника главного полюса и количеством витков этих полюсов (19 витков вместо 18). Применена несколько измененная система возбуждения главного генерат о ра, при которой магнитный усилитель (амплистат) включен не в цепь обмотки возбуждения главного генератора, а в цепь обмотки возбуждения возбуд и теля. Возбудитель В-600 постоянного тока мощностью 15 к т. (150 в, 100 а, 1800 об/мин) спроектирован и изготовлен Харьковским заводом «Электр о тяжмаш». Этот возбудитель имеет две обмотки возбуждения - основную н а магничивающую, питаемую через амплистат, и дополнительную размагнич и вающую. Последняя питается постоянным током от вспомогательного ген е ратора. Такая схема позволила уменьшить вес и размеры магнитного усил и теля, выпрямителей, трансформаторов. В связи с другой системой возбу ж дения несколько изменены и электрические схемы тепловоза. Возбудитель В-600 вместе с вспомогательным генератором ВГТ-275/120 представляют двухмашинный агрегат А-708В, вес которого составляет 400 кг. Кроме того, на тепловозе установлен однокорпусный агрегат А-705А, состоящий из синхронного подвозб у дителя ГС-500 и тахогенератора ТГ-88/85. На тепловозах применен автоматический пуск дизеля и параллельное соединение аккумуляторных батарей обеих секций. Предусмотрена возмо ж ность перехода машиниста из кабины в кабину без остановки дизеля. Привод вентиляторов холодильников осуществлен через гидравлическую муфту переменного наполнения, что позволило облегчить введение автоматического регулиров а ния температуры воды и масла. На тепловозе установлены всережимные, непрямого действия регуляторы мощности с гидравлическим сервомотором, гибкой обратной связью и авт о матическим регулированием мощности. 1 . ОСНОВНЫЕ ТЕХНИ ЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕПЛОВОЗА Таблица 1.1 n/n Название характер и стики Обозначение и ра з мерность Числовое зн а чение 1 Род службы теплов о за - Грузовой 2 Мощность по дизелю N e , кВт. 220 8 3 Конструктивная ск о рость Uкон, км/ч. 100 4 Скорость длительного р е жима Uр, км/ч. 24 5 Сила тяги на ободах колёс в длительном режиме Fкр, кН. 255 6 Касательная мощность в длительном режиме Nk, кВт. 1700 7 Мощность тягового элекродвигателя в дл и тельном режиме Р тэд , кВт. 290,6 8 Сл у жебная масса mсл, т. 130,3 9 Осевая характеристика _ 3о-3о 10 Наименьший радиус проходимых кр и вых Rmin, м. 125 11 Нагрузка от колесной пары на рельс Пст, кН. 212,877 12 Диаметр колёс по кругу к а тания Дк, м. 1,05 13 Длина по осям авт о сцепок Lл, м. 16,969 14 Колесная база лок о мотива Lк, м. 12,8 15 Межшкворневое рассто я ние Lш, м. 8,6 16 База тележки в т , м. 4,2 17 Расстояние между 1ой и 2ой колёсной парой в 1,2 ,м. 2,1 18 Смещение шкворня по отношению к средней или второй колёсной паре т е лежки l ш ,м. 0 19 Поперечное перемещение шкворня к у зова
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Умение мужчины быстро надеть чехол на зонтик красноречивее любых слов.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Исследование экипажной части тепловоза образца 2ТЭ10Л", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru