Контрольная: Анализ культурной, правовой, экономической и технологической среды Португалии и Сингапура - текст контрольной. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Контрольная

Анализ культурной, правовой, экономической и технологической среды Португалии и Сингапура

Банк рефератов / Международные отношения

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Контрольная работа
Язык контрольной: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 237 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

29 Содержа ние 1. Анализ культурной, правовой, экономической и технологической среды ан ализируемых стран 2. Организация международного бизнеса Список использованных источников 1. Анализ ку льтурной, правовой, экономической и технологической среды анализируем ых стран Анализируемые страны - Португалия и Сингапур. Проблема изучения места Порту галии в системе международных эк ономических отношений стала актуальной в связи с осознанием необходим ости интеграции в мировую экономику и расширения экономического сотру дничества наших стран в области международной торговли и инвестиций. Португальская Республика находится на юго-западе Европы, на Пиренейско м полуострове. Столица государства - город Лиссабон. Географическое поло жение Португалии обусловило ее связи не только с Европой и Африкой, но и с восточным побережьем Южной Америки, а также с Азиатскими странами. Население Португалии составляет около 10 млн. человек и ежегодно увеличи вается достаточно быстрыми для европейской страны темпами. На португал ьском языке говорят более 200 млн. человек по всему миру. Португалия (Португальская Республика - Republica Portuguesa) - конституционная республи ка. Действует конституция от 2 апреля 1976 года с последующими изменениями в 1982, 1989, 1992 и 1997 годов. Форма правления - парламентская демократия. Законодатель ный орган - однопалатный парламент (Ассамблея Республики), состоит из 230 де путатов, избираемых на всеобщих выборах на четырехлетний срок. Ассамбле я принимает законы и утверждает бюджет. Исполнительная власть разделен а между президентом и правительством во главе с премьер-министром (Жозе Мануэль Дурао Бароссо). Судебная власть представлена Верховным Судом, су дьи назначаются пожизненно Высшим Советом Магистров. Современная политическая ситуация в Португалии характеризуется значи тельной потерей правящей партией своих позиций в плане популярности и д оверия со стороны населения. Социал-демократы наконец-то признали свои о шибки и вместо стандартных для партии предвыборных «золотых гор» не пре дложили на последних выборах практически никакой новой программы, обяз уясь исправить все прошлые недоработки. «Мы ошиблись - голосуйте за нас» , - примерно так звучали предвыборные призывы для многих португальцев и з ападных наблюдателей. Однако очередную победу Социал-демократической партии Португалии можно отнести к результатам исключительной пассивно сти, причем как со стороны других партий, так и избирателей (в голосовании участвовало только около 46% граждан). Основная религия - христианство, в т.ч. римское католичество - 94%, протестант изм - менее 1%. В Лиссабоне и Порту есть иудейские общины (200 тыс. человек). Окол о 5% жителей страны признают себя атеистами. Население Португалии живет главным образом в деревнях, хотя все больше л юдей перебирается в города в поисках работы. Прочие работают в портах ил и заняты в сфере туризма. Политическая ситуация в стране стабильна. Возникшие в недавнем времени у населения антиправительственные настроения, скорее всего, исчезнут п осле проведения социал-демократами запланированных экономических и др угих реформ. Португалия с 1 января 1999 года вступила в ЕВС. С начала 2002 года все операции на территории государства осуществляются исключительно в евро. Португалия за последние несколько лет превратилась в многосекторную р азвитую и ориентированную на сферу услуг экономику, где укрепляется эко номическое положение растущего среднего класса. Многие экономические показатели в Португалии превосходят аналогичные средние показатели ср еди развитых стран (торговля и внутренние инвестиции) и ЕС (темпы роста ВВ П, уровень занятости). Однако государство вынуждено бороться с хроническ им дефицитом бюджета, который не должен превышать по условиям ЕС 3%. Критич еское положение, в котором длительное время продолжает оставаться сель ское хозяйство Португалии, обусловлено неконкурентоспособностью. В По ртугалии самый низкий уровень заработной платы по ЕС и одни из самых выс оких налоговых ставок. В общем, Португалия занимает 29 место из 46 наиболее к онкурентоспособных стран мира. Приоритетными направлениями внешнеэкономической активности Португа лии являются страны ЕС и группа португалоязычных стран. Товарооборот в 2001 году достиг 62,6 млрд. долл. Для Португалии характерно отрицательное саль до торгового баланса. Основными партнерами в торгово-экономическом сот рудничестве Португалии являются страны ЕС, на которые приходится 79% эксп орта и 74% импорта государства. После вступления Португалии в ЕЭС в 1986 году суммы прямых иностранных инве стиций ежегодно удваивались. В 2002 году Португалия привлекла 9 млрд. долл. ин остранных инвестиций. Интенсивные вливания капитала извне позволяют П ортугалии без особых усилий компенсировать дефицит торгового баланса. В последние годы прямые инвестиционные оттоки из Португалии сравнялис ь и превысили приток ПИИ. Португалия теперь стала третьим по величине ин остранным инвестором в Бразилии. Другие рынки, где Португальские компан ии разместили существенные прямые инвестиции, включают Испанию, Марокк о и Польшу. Специально для содействия технологической инновации и международному обмену технологиями под эгидой Министерства Науки и Высшего Образован ия Португалии было создано государственное инновационное агентство - Agencia de Inovacao, SA (сокращенно AdI). Агентство действует в качестве связующего звена м ежду Европейским Союзом, Азией и Латинской Америкой для подобных агентс тв и международных научно-исследовательских организаций. Португалия н е только сама участвует в создании инноваций, но и привлекает производит елей с мировым именем, заимствуя у них новейшие западные и азиатские тех нологии. Конкретные сферы применения импортируемых технологий в Порту галии представлены в основном автомобилестроением и электрической/эле ктротехнической промышленностью. Характерно, что по уровню вложений в Н ИОКР страна все еще отстает от США и некоторых европейских соседей. В сфере международной миграции Португалия традиционно известна как ст рана эмиграции. Португальцы - вторая по величине группа граждан ЕС, не про живающих в собственной стране. Около 900 000 человек, по оценке экспертов, наш ли работу в других странах ЕС, где заработная плата намного выше. Денежны е переводы таких рабочих составляли в 2000 году 3,1 млрд. долл. В 1999 году в Португ алии проживало чуть больше 190 000 иммигрантов. Они представили приблизител ьно 2% общего количества резидентов. Уровень иммиграции в страну намного ниже среднего по ЕС и составляет порядка 0,05%. Португалия имеет с 1980 года свободные экономические зоны (СЭЗ) на архипела ге Мадейра и на Азорских островах. Общие результаты функционирования вс ех компаний в СЭЗ на 2002 год оцениваются в 87 млрд. долл. Соответствующие нало говые поступления в бюджет Португалии достигли порядка 10 млрд. долл. Пока непонятно, как два последних нововведения - законы, сохраняющие низкий и ли нулевой налоговый статус, для компаний, ведущих операции в зонах своб одной торговли и соглашение, запрещающее деятельность оффшорных компа ний - повлияют на будущие выгоды Португалии от функционирования СЭЗ. Португалия оказалась в числе 15 стран, вошедших в ЕС, и 11 стран, выполнивших Маастрихтские условия конвергенции и вступивших в ЕВС. Она приняла един ую валюту, евро, и таким образом укрепила свою позицию в качестве господс твующей Европейской нации. Единая валюта и ее стабильность принесли Пор тугалии многочисленные выгоды: более эффективный и емкий единый рынок, с нижение валютных рисков, стимулирование роста и занятости, снижение тра нзакционных издержек, рост международной стабильности и др. С другой сто роны, принятие евро ставит перед правительством Португалии нелегкую за дачу поддержания экономики в строгом соответствии с требованиями, ежег одно разрабатываемыми ЕС. Создание в 1996 году Сообщества португалоязычных стран (ПАЛОП) имело для По ртугалии принципиальное значение в плане использования традиционных с вязей для развития торгово-экономического сотрудничества с этими стра нами, как на национальном, так и на общеевропейском уровне. Возможности Португалии управлять решениями, принимаемыми в мире, наряд у с благоприятными географическими и социальными условиями, позволили государству занять прочное положение в международном разделении труда и сохранить выгодную специализацию на производстве традиционных для д анной экономики товаров. В перспективе Португалия намерена проводить политику, направленную на расширение горизонтов внешнеэкономических связей. Так, ее внимание пос тепенно переводится с традиционных португалоязычных стран - бывших кол оний и стран - соседей по Евросоюзу на страны азиатского региона и страны Центральной и Восточной Европы. Структура ВВП Португалии соответствует стандартам развитых государст в. Посекторный рост был довольно значителен в строительстве и сфере услу г, особенно в финансовом секторе, розничной торговле и сфере телекоммуни каций. Туризм также вырос значительно, причем произошло смещение акцент а от массовых пляжных отпусков к более высокозатратному культурному ту ризму. Общий рост промышленного производства (2% в 2001 год) и строительства о бъектов инфраструктуры на средства, выделенные Евросоюзом в качестве б езвозмездных кредитов, заметно увеличил число рабочих мест в стране. Основные сферы промышленного производства Португалии: текстиль и обув ь; древесина, бумага и пробка; металлургия; нефтепереработка; химическая промышленность; консервирование рыбы; виноделие; туризм. Критическое положение, в котором длительное время продолжает оставать ся сельское хозяйство Португалии, обусловлено неконкурентоспособност ью. Большинство продуктов питания, потребляемых португальцами - продукт ы испанского производства. В с/х производстве Португалии занято 10% трудос пособного или чуть больше 5% всего населения страны (что намного выше сред неевропейских показателей), при этом доля с/х производства и перерабатыв ающей отрасли в общем объеме ВВП не превышает 4%. В Испании те же 4% производя тся усилиями всего 7% трудоспособного (3% общего) населения, что говорит не в пользу португальской производительности труда в сельском хозяйстве. По мнению некоторых португальских экономистов, основными причинами, сд ерживающими развитие этой области в Португалии, являются низкое плодор одие почв, недостаточный уровень механизации и незначительные объемы и нвестиций (1/5 часть от того, что в среднем получают все другие страны ЕС). Ко нфедерация Аграриев Португалии (CAP) принимает всевозможные усилия по пов ышению эффективности сельскохозяйственного производства, обновлению техники, внедрению новых технологий в сферах животноводства и растение водства. Однако эксперты журнала The Economist видят причины отставания Португалии в друг ом. Они утверждают, что именно медлительность (одна из характерных черт п ортугальского характера) в принятии более производительных методов ве дения сельского хозяйства, вместе с неэффективностью форм землевладен ия, привели к потере конкурентоспособного преимущества по сравнению с б олее эффективными производителями в таких странах, как Испания и Франци я. Основными приоритетами экономической политики в стране на сегодняшний день являются: восстановление порядка в государственных финансах, увел ичение темпов роста производительности и снижение хронического внешне го дефицита страны. Португалия в международном обмене технологиями. Специально для содействия технологической инновации и международному обмену технологиями под эгидой Министерства Науки и Высшего Образован ия Португалии было создано государственное инновационное агентство - Agencia de Inovacao, SA (сокращенно AdI). Оно выступает в роли посредника между научно-иссле довательским сектором по всему миру и сектором португальского бизнеса. Так, агентство действует в качестве связующего звена между Европейским Союзом, Азией и Латинской Америкой для подобных агентств и международны х научно-исследовательских организаций. С целью продвижения технологических новшеств AdI обеспечивает финансову ю и техническую поддержку проектам, основанным на прикладных исследова ниях, посредством различных побудительных схем. Эти схемы главным образ ом финансируют ориентированные на рынок научно-исследовательские прое кты, предпринятые консорциумами, вносят свой вклад в углубление сотрудн ичества между компаниями и НИИ, а также способствуют передаче ноу-хау. В о бласти оценки и контроля различных проектов AdI полагается на целую сеть н ациональных и международных экспертов. AdI также обеспечивает стимулы для повышения мобильности исследователей , частично финансируя наем в штат различных компаний докторов наук и маг истров. Чтобы способствовать приспособлению продвинутых навыков к пот ребностям португальской промышленности, агентство подписало протокол ы, позволяющие выпускникам университетов проходить стажировку в таких передовых международных научных организациях, как Европейская Лаборат ория Молекулярной Физики (CERN), Европейское Космическое Агентство (ESA), Южно-Е вропейская Обсерватория (ESO) и других. Участвуя в различных международных сетях, таких как инновационные цент ры Eurika и Iberoeka, AdI получает возможность систематически следить за результатам и, достигнутыми в области научно-исследовательских проектов, и искать во зможностей продвижения инновационных технологий. Программа Eurika направл ена на расширение контактов и обмена ноу-хау с азиатскими странами, в осо бенности с Китаем. Программа Iberoeka ориентирована в основном на сотрудничес тво со странами Северной Америки. Португальское участие в этих программах позволяет AdI регулировать спрос и предложение на современные технологии со стороны как национальных, та к и иностранных компаний и учреждений. Проведение периодических Брокер ских Встреч дает возможность заинтересованным в технологических новше ствах партнерам обмениваться подобной информацией. Эти сведения могут быть получены также в Интернете, на тематических встречах, на инновацион ных симпозиумах и в специально издаваемом журнале «Inovacao Tecnologica». В дополнение к научным выгодам, участие Португалии в подобных междунаро дных научных организациях также дает компаниям возможность производит ь и экспортировать технологически продвинутые товары и услуги. Португалия сегодня является активным участником рынка технологии. Она не только сама участвует в создании инноваций, но и привлекает производи телей с мировым именем, заимствуя у них новейшие западные и азиатские те хнологии. Однако по уровню вложений в НИОКР (менее 1% ВВП) страна все еще отс тает как от США (2,69%), так и от превосходящих Португалия по уровню развития е вропейских соседей (Финляндия, Швеция - более 3%). Единая валюта и ее стабильность приносят странам-участницам ЕС в общем и Португалии в частности следующие выгоды: - более эффективный и емкий единый рынок с использованием одной валюты; - снижение валютных рисков; - стимулирование роста и занятости. Европейские фирмы получили возможно сть экспортировать свой товар и выставлять счет на него в единой валюте. Они могут рассчитывать прибыли от своих инвестиций, основываясь на усто йчивой базе, обезопасив тем самым рабочие места. Изменения на финансовых рынках, связанные с возникновением новой валюты, коснулись в большой ме ре организационной инфраструктуры участников рынка. Были созданы новы е рынки, а ранее действующие оказались втянутыми в новый виток острой ко нкуренции. - снижение дополнительных расходов (транзакционных издержек), возникающ их из-за существования нескольких валют и необходимости их конвертиров ания; - рост международной стабильности; - рост совместного монетарного суверенитета стран-участниц. Португалия, вторая из беднейших стран ЕС, получила разрешение принять ев ро, в то время как экономика Греции (лидера по бедности) не соответствует п ока так называемым «критериям конвергенции». Это критерии унификации, к оторые определяют следующие экономические принципы: Ценовая стабильность: инфляция не превышает средний аналогичный показ атель по трем странам с наименьшей инфляцией более чем на 1,5 процентных пу нкта; Дефицит государственного бюджета не выше 3% ВВП; Уровень госдолга не выше 60% ВВП; Уровень долгосрочных процентных ставок не превышает средний аналогичн ый показатель по трем странам с наименьшей инфляцией более чем на 2 проце нтных пункта; Валютный курс стабилен в течение двух лет и участие в механизме валютног о курса (ERM) европейской денежно-кредитной системы (EMS). Португалия сегодня является 14-ой по величине экономикой в ЕС и 34-ой в мире ( в терминах ВВП по паритету покупательной способности). Ее доход на душу н аселения в 11300 долл. говорит о принадлежности ее к развитым индустриальны м странам. Португалия занимает 40-ое место в качестве мирового экспортера товаров, ранжирующихся от традиционных вин Порта и текстиля до авточаст ей и компьютерных микросхем. Она также входит в двадцатку наиболее посещ аемых туристических направлений. Сингапур - г осударство с ВВП на душу население свыше 25 тыс. долл., как и другие новые инд устриальные страны Азии, использует модель экспортной ориентации экон омического развития. Это было во многом обусловлено условиями, в которых находилась экономика страны перед началом индустриальных преобразова ний. Целый ряд факторов исторического и экономического характера был об ъективной преградой развития процесса индустриализации - малые размер ы страны, полное отсутствие природных ресурсов, чрезвычайно высокие тем пы прироста населения, сравнительная дороговизна рабочей силы и т.д. Сингапур стал независимым в 1953 году, а в 2002 г. - это страна с 4-млн. населением по стоимостному объему экспорта 127 млрд. долл. входила в число 20 стран - крупне йших мировых экспортеров (16 место). Сингапур относится к числу тех немноги х стран мира, где стоимостной объем экспорта превышает размер валового в нутреннего продукта. Одной из особенностей промышленного развития Сингапура является исклю чительно важная роль государства в области экономического развития. С середины 60-х годов Сингапур развивал промышленность, ориентированную на экспорт, начиная с простых, но трудоемких отраслей. Однако из-за относи тельно высокой стоимости рабочей силы эта продукция не выдерживала кон куренции: и Сингапур перешел к форсированному развитию технологически сложных отраслей промышленности. Такая промышленная политика осуществ ляется при активной роли государства. Именно правительство Сингапура п риняло в 1980 году программу «Вторая промышленная революция», в которой пре дпочтение отдавалось созданию предприятий с «мощной экспортной способ ностью», оснащенных новейшей технологией и применяющих высококвалифиц ированную рабочую силу. Модель открытого рыночного хозяйства с преимущественным развитием экс портных отраслей подразумевает всемерное привлечение иностранного ка питала. Банковская система Сингапура - оффшор. Существующее законодател ьство не предусматривает дискриминации в зависимости от страны происх ождения капитала. Основные законодательные акты направлены на создани е льготных условий для деятельности иностранных предпринимателей. Содействием развитию экспорта в Сингапуре занимается Управление по ра звитию торговли. В задачу этой организации входит разработка стратегии развития экспорта на длительную перспективу, координация усилий госуд арственного и частного сектора в развитии экспортного потенциала и сов ершенствовании структуры вывоза, а также подготовка предложений по сти мулированию экспорта и разработка льгот для поставщиков продукции на в нешний рынок. Создание модели экспортной ориентации предполагает разработку целой с истемы льгот для производителей и экспортеров продукции. В различных формах экспортными льготами в стране пользуется более 90% ком паний, занятых экспортным производством. Как правило, льготный режим нал огообложения для экспортеров составляет пять лет. Этот срок может быть п родлен до 15 лет в случаях, когда: - основной капитал фирмы превышает 150 млн. синг. долл.; - 50% и более оплаченного капитала компании принадлежит постоянным жителя м Сингапура - если компания вкладывает более 1 млрд. синг. долл. Поскольку внутренний рынок достаточно узок, большинство компаний имее т экспортную ориентацию. В этой связи льготами могут пользоваться тольк о фирмы, занятые производством промышленной продукции, у которых как мин имум 20% объема продаж изделий приходится на внешние рынки, а стоимость выв оза должна быть не менее 100 тыс. синг. долл. в год. Специальные льготы предусмотрены для компаний, специализирующихся на экспорте услуг. Если фирма зарегистрирована в министерстве финансов и с ферой ее деятельности являются: - проектно-конструкторские и технологические услуги, - консультационные услуги, менеджмент, - услуги в области материально-технического снабжения, - обучение и повышение квалификации, - то такая компания освобождается от уплаты 90% подоходного налога, получен ного от экспорта услуг. Такая льгота фактически уменьшает размер корпор ативного налога на экспортную прибыль до 3,3%. Для стимулирования экспорта товаров государство берет на себя часть ра сходов, связанных с продвижением продукции на внешние рынки. Сюда входят расходы на получение иностранной технической коммерческой информации , изучение рынков сбыта, зарубежную рекламу, участие в выставках, организ уемых министерством торговли и промышленности за рубежом, подготовку к участию в торгах, содержание торговых представительств, оплату части ко мандировочных расходов и пр. Либеральный экспортно-импортный режим Сингапура позволяет рассматрив ать этот город-государство фактически как единую экспортно-производст венную зону. Для организации экспортного производства правительство о бъявило ряд районов промышленными зонами, то есть территориями, полност ью оборудованными для создания промышленных предприятий. Государство финансировало создание системы коммуникаций, электроснабжения, связи и других индустриальных систем. К началу 90-х годов в Сингапуре было органи зовано 25 промышленных районов, где создано 3362 предприятия с общим числом з анятых 183 тыс. человек, что составляет 70% от общего числа работающих в обраб атывающей промышленности страны. На промышленные зоны Сингапура прихо дится около 80% всего экспорта продукции обрабатывающей промышленности с траны. Реальный политический режим в Сингапуре ближе к авторитарному, нежели к чисто демократическому. Сингапур даже называют современным полицейски м государством, что обусловлено меньшей степенью личной свободы гражда н и очень строгими законами. Несмотря на регулярные выборы, радикальной смены лидерства никогда не происходило. Официальная форма правления Си нгапура - парламентарная республика. Глава государства - президент, изби раемый всеобщим голосованием на 6-летний срок. С 1 сентября 1999 года президен том является Сэллапан Рама Натан, пост премьер-министра с ноября 1990 года з анимает Го Чок Тонг. Законодательный орган - однопалатный парламент (84 места - депутаты избира ются всеобщим голосованием на 5-летний срок). По результатам последних па рламентских выборов 3 ноября 2003 года, 82 члена парламента представляют Парт ию Народного Действия (ПНД). Юридическая власть Сингапура - Верховный Суд, глава Суда назначается пре зидентом с согласия премьер-министра, остальные судьи назначаются през идентом с согласия главы Суда; Суд Апелляции. По числу жителей Сингапур занимает одно из последних мест среди государ ств ЮВА. Однако он резко выделяется среди них самой высокой плотностью н аселения: 6750,5 человек на 1 кв. км. (данные на 2003 год) Согласно первой в истории Си нгапура переписи населения 1824 года, население Сингапура составляло 10,7 тыс . человек. В 2003 году этот показатель достиг 4608,6 тыс. человек. По прогнозу Прогр аммы развития ООН (UNDP), к 2015 году население республики будет превышать 4,8 млн. чел. Сингапур является одним из наиболее «здоровых» городов мира: качество з дравоохранения, не смотря на одни из самых низких расходов на него среди развитых стран (5% ВВП), признано одним из лучших в мире. Средняя продолжите льность жизни - 80,42 лет (77,46 - мужчины, 83,6 - женщины), детская смертность не превыша ет 3,5 на тысячу новорожденных (четвертый результат в мире). Коэффициент ро ждаемости - 12,75 чел. на 1000 чел. населения; смертность - 4,31 на 1000 чел. 100% населения Син гапура имеет доступ к очищенной воде и всем необходимым медицинским сре дствам. 0,2% жителей Сингапура больны СПИДом, что меньше, чем, например, в Бел ьгии, Франции, Швейцарии, Канаде, США или России. По числу студентов на 100 тыс. жителей Сингапур уже в начале 70-х годов превзо шел некоторые европейские страны и сравнялся со Швейцарией. Около 60% граж дан страны говорят на двух и более языках, грамотность превышает 93%. Сейча с 40% сингапурцев, начинающие трудовую деятельность, имеют высшее образов ание. Сингапур также - второе после Люксембурга самое безопасное место в мире. Стремительный экономический расцвет города-государства, практически л ишенного минеральных и сырьевых ресурсов, во многом был обусловлен раци ональным сочетанием современных форм организации и управления с социа льными традициями азиатского общества. Общие черты культурных особенн остей восточно-азиатских стран включают: уважение и беспрекословное подчинение властям; высокий уровень образования (по оценкам международных организаций инт еллектуальный уровень молодежи Сингапуре - самый высокий в ЮВА); большое усердие и трудолюбие (Сингапур отличается одной из самых высоки х в мире продолжительностью рабочей недели; в среднем каждый житель стра ны работает порядка 2200 часов в год - на 234 часа больше, чем в США и на 660 часов бол ьше, чем в Германии); командный дух и чувство локтя («сюивизм»); тесные семейные узы. Официальная идеологическая доктрина Сингапура, разработанная в 1988 году Ли Куан Ю и Го Чок Тонгом, направлена на формирование современной просве щенной нации, развитого общества (The Nation of Excellence - нация совершенства). Главные ра зработчики идеологии утверждали об имманентно присущих сингапурскому обществу таких традиционных ценностях, как высокая мораль, солидарност ь, чувство долга и ответственности перед обществом. Главными критериями общественно-политического развития выдвигаются такие поведенческие у становки и ориентации, как рационализм, эффективность, строгое соблюден ие иерархии властных структур, беспристрастность и объективность руко водства, равенство шансов и возможностей. В основу официальной идеологии Сингапура положены следующие принципы: - приоритет интересов общества над интересами личности, - семья как основная ячейка общества, - консенсус, а не конфронтация, - социальная гармония и религиозная терпимость. Место страны в международном обмене технологиями. Сингапур - яркий пример «экспортного цеха» зарубежных инвесторов - стран а, добившаяся необычного экономического подъема за счет организации вн утри страны силами иностранных инвесторов производства промышленных т оваров на экспорт. В этом случае основу экономики составляет экспорт, ос нованный на применении относительно дешевой рабочей силы и наиболее пе редовой технологии и техники, создаваемых иностранными инвесторами. С 70-х годов индустриализация стала базироваться на развитии экспорторие нтированных высокотехнологических отраслей. На этом пути Сингапур вст ретился с нехваткой рабочей силы, неблагоприятной конъюнктурой на внеш нем рынке и т.п., поэтому с 80-х годов предусматривалась переориентация на э кспорт технологических услуг. Стремительные темпы развития науко- и интеллектоемких отраслей в Синга пуре постепенно превращают этот город-государство в современный техно полис, где будут сочетаться наука, технология, традиционная национальна я культура и создаваться новая общность творческих и всесторонне разви тых людей. Для того чтобы содействовать развитию высокотехнологичных отраслей, п равительство создало Комитет по технопрепринимательству-21 и Фонд инвес тиций в технопредпринимательство объемом в 1 млрд. долл. В 1999 году в США был а направлена высокопоставленная делегация, задачей которой было изуче ние опыта развития технопредпринимательства в США, а также создания в эт ой стране эффективно работающих научно-исследовательских центров. Нац иональный университет Сингапура совместно с Мичиганским институтом те хнологии создал Центр менеджмента инноваций и технопредпринимательст ва. Сингапур является одним из мировых лидеров по производству средств инф орматики, и поэтому многие страны стремятся к взаимовыгодному сотрудни честву с ним в этой области. В последние три года ведется работа по расшир ению японско-сингапурского соглашения об экономическом партнерстве, к оторое распространяется на миграцию рабочей силы, капитала, регулирова ние обмена информацией, расширению сделок в области электронной торгов ли, торговых операций с использованием новейшей информационной технол огии. В Сингапуре находится Исполнительный секретариат АТЭС, выполняющий ад министративно-технические функции. Одним из ключевых компонентов усил ий этого форума является научно-техническое сотрудничество. Это расшир яет возможности для доступа к передовым зарубежным технологиям и для пр одвижения на рынки стран АТЭР технических разработок. По оценке секрета риата Форума АТЭС, экономическая эффективность электронной торговли м ожет стимулировать прирост совокупного ВВП стран АТР на 45 млрд. долл. По м нению правительства Сингапура, использование электронных технологий п озволяет сократить издержки экспорта и импорта товаров города-государ ства до 70%. Сингапур вместе с большинством стран ЕС, Австралией, Новой Зеландией, Яп онией, Республикой Кореей и Гонконгом входит в группу стран, которые хар актеризуются высоким уровнем заинтересованности частного и государст венного секторов в развитии широкомасштабного информационного сообще ства. В стране создан технопарк - крупнейший сингапурский центр разработок пр омышленных технологий и ведущий инновационный центр страны. В настояще е время парк вносит весомый вклад в реализацию национальной программы р азвития информационной технологии. Составными частями этой программы является компьютеризация, развитие телекоммуникационных систем, автом атизация информационного обеспечения. В настоящее время по использова нию компьютеров Сингапур занимает одно из первых мест в мире. Если в сере дине 80-х годов среди местных компаний (с числом занятых более 20 человек) лиш ь 35% использовали компьютеры, то к началу 90-х годов вычислительную технику внедрили около 70% фирм. В ближайшие годы правительство Сингапура планиру ет расширить сеть научно-производственных парков, при этом упор предпол агается сделать на создание современных технологий производства сельс кохозяйственной продукции. Уже существуют 10 агротехнических парков, где концентрируются ведущие специалисты в области зоологии, микробиологи и, генетики, биохимии, ветеринарии, энтомологии, биотехнологии и др. «Singapore Technologies Shipbuilding and Engeneering» - судостроительная компания, обслуживающая работу порт а контейнерных перевозок Сингапура (второго по объемам перевозок в мире ). Специалисты этой компании прошли обучение в Швеции по проведению ремо нтно-профилактических работ. Фирма совместно в одной шведской компание й ведет разработку патрульного корабля нового поколения. Специалисты с читают, что по окончании этого проекта корабль и технология не только бу дут приняты на вооружение ВМС Сингапура, но и предложены на экспорт. Азиатско-Тихоокеанский Совет по вопросам спутниковой связи, членом кот орой является и Сингапур, организует обмен взглядами и идеями по вопроса м политики и технологии развития систем спутниковой связи с учетом разв ития АТР. Международный товарообмен страны. В мире мало стран, где внешняя торговля играет столь большую роль в эконо мике, как в Сингапуре. Внешнеэкономическая политика, интересы которой ст авились на первое место, прямо связывались с концепцией «глобального го рода»: Сингапуру с его специфическим экономическим положением города-г осударства необходимо прочно войти в систему мирохозяйственных связей и утвердиться на мировом рынке, добившись благоприятного отношения к се бе со стороны как региональных, так и внерегиональных государств. В этой островной республике за счет импорта удовлетворяются все потребности в сырье и топливе и большая часть потребностей в продовольствии. Посредс твом внешней торговли на мировом рынке реализуется более половины прод укции ее народного хозяйства. Интересам внешней торговли и морского суд оходства подчинена вся экономика страны. Участие Сингапура в Азиатско-тихоокеанском экономическом сотрудничес тве (АТЭС) предусматривает содействие поддержанию устойчивого экономи ческого роста его участников, обеспечение позитивного эффекта от расту щей экономической взаимозависимости, включая поощрение обменов товара ми, услугами, капиталом и технологиями, укрепление открытой многосторон ней торговой системы, снижение барьеров в торговле товарами и услугами в соответствии с принципами ГАТТ/ВТО. На долю АТЭС приходится около 60% миро вого ВВП, 50% объема внешней торговли и 40% населения. Сохраняя формально конс ультативный статус, АТЭС к настоящему времени превратился в действенны й и авторитетный механизм согласования позиций по ключевым вопросам эк ономики, торговли и инвестиций, активизации экономического и техническ ого сотрудничества в Азиатско-тихоокеанском регионе (АТР). В современных условиях глобализованного мира Сингапуру приходится дел ать ставку на заключение двухсторонних торговых соглашений со сторона ми АТР - Японией, Мексикой, Чили, Новой Зеландией, Индией а также с группиро вкой ЕАСТ (в которую входят Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) и др.. Ведущими покупателями сингапурской продукции остаются США, Малайзи я, Гонконг и Япония. В свою очередь Сингапур закупает товары и услуги в осн овном в США, Японии, Малайзии и Китае. Сингапур является примером успешного развития так называемых «точечны х» зон, ориентированных на экспорт товаров. Либеральный экспортно-импор тный режим Сингапура позволяет рассматривать этот горст-государство ф акта чески как единую экспортно-производственную зону. Для организации экспортного производства правительство объявило ряд районов промышле нными зонами, то есть территориями, полностью оборудованными для создан ия промышленных предприятий. Государство финансировало создание систе мы коммуникаций, электроснабжения, связи к других индустриальных систе м. Сейчас в Сингапуре организовано более 25 промышленных районов (в том чис ле в Джуронге, Кранджя, Сунгев Кадуте, Юти Лоян Геи др.), где создано около 3,5 т ыс. предприятий с общим числом занятых более 200 тыс. человек, что составляе т 70% от общего числа работающих в обрабатывающей промышленности страны. Наиболее крупной промышленной зоной Сингапура является Джуронг, где на территории в 6500 га расположено 1834 предприятия с числом занятых 100 тыс. челов ек. Преобладающее число предприятий принадлежит иностранным инвестора м, остальные организованы в форме совместных предприятий. Одним из важны х преимуществ Джуронга является близость морского промышленного порта , военно-морской базы и хорошо развитые инфраструктурные системы. На промышленные зоны Сингапура приходится около 80% всего экспорта проду кции обрабатывающей промышленности страны. Сингапурский морской порт не имеет себе равных не только в странах ЮВА: п о размерам судо- и грузооборота он уступает только двум крупнейшим миров ым портам: Нью-Йорку и Роттердаму. Порт располагает шестью зонами свобод ной торговли для экспортно-импортных грузов. Наконец, можно выделить еще одну разновидность свободных зон, которая ра спространена в мире и присутствует в Сингапуре, - оффшорные зоны, которые служат своего рода "налоговыми оазисами", обслуживающими международные финансовые операции. Оффшорные банки Сингапура дают использующим их хо зяйственным агентам следующие преимущества: налоговые льготы, значите льную свободу, практическое отсутствие валютного контроля, возможност ь проведения операций с резидентами в любой иностранной валюте, списани е затрат на месте, анонимность, секретность финансовых операций (главным образом действует лишь требование информировать власти о сомнительны х операциях, связанных с наркобизнесом). В очередном рейтинге экономической свободы 123 стран мира, опубликованно м институтом САТО (США), Сингапур разделил второе место с США. САТО оценива л уровень свободы экономики по 26 показателям, включая количество и урове нь налогов, влияние правительства на экономику, независимость судов, уро вень защиты интеллектуальной собственности, наличие или отсутствие ск рытых таможенных барьеров. Таким образом, в настоящее время португальское правительство проводит последовательную политику, которая бы позволила Португалии преодолеть разрыв в уровне дохода с более преуспевающими Европейскими партнерами. В программах капиталовложений ЕС до 2006 года подтверждено получение Порт угалией дополнительного существенного финансирования, которое будет н аправлено в слаборазвитые области, с целью улучшить инфраструктуру, рас ширить профессиональную подготовку и способствовать научным исследов аниям. Португалия приветствует зарубежные инвестиции как документ раз вития, и все больше иностранных инвесторов привлечены положительными э кономическими сдвигами. Что же касается Сингапура, то следует отметить, что Сингапур является одним из мировых лидеров по производству средств информатики, и поэтому многие страны стремятся к взаимовыгодному сотру дничеству с ним в этой области. В последние три года ведется работа по рас ширению японско-сингапурского соглашения об экономическом партнерств е, которое распространяется на миграцию рабочей силы, капитала, регулиро вание обмена информацией, расширению сделок в области электронной торг овли, торговых операций с использованием новейшей информационной техн ологии. В связи с выше изложенным, во втором блоке в качестве партнера по б изнесу будет выбран Сингапур. 2. Организация международного бизнеса Цель: 1. создание транспортно-экспедиционной компа нии в республике Беларусь с образованием региональных представительст в в Сингапуре (филиалов, обособленных подразделений) доставка сборных гр узов; 2. организация комплексного обслуживания мел копартионных отправлений потенциальных клиентов, включающих в себя эк спедирование, страхование, складские услуги, доставка «дверь в дверь»; 3. ориентированность на малый и средний бизне с (ЧП, ПБЮЛ, ООО, ОАО, ЗАО). Описание Структура Структура ТЭК по перевозке сборных грузов, о бщая. Офис Офис Склад Склад Парк авто Парк авто Описание отделов: Коммерческий отдел - работа с клиентами, прие м заявок, оформление документов, на перевозку (накладная, счет, с/ф., акт вып олненных работ), формирование общей накладной на сборные машины по напра влениям, отправка по электронной почте этих накладных в филиалы, поименн о по клиентам, так же эти накладные несут информационную нагрузку по опл ате, т.е. к прибытию машины в филиале уже имеют представление по оплаченны м услугам, кому делать доставку до дверей, кто из клиентов сам забирает гр уз. Оформление путевых листов, региональным перевозчикам. Привлечение н овых клиентов. Кол-во человек не менее количества филиалов. Юридический отдел- работа по претензиям, вза имодействие с региональными представительствами по юридическим вопро сам, а так же подготовка и ведение договоров, как с клиентами, так и с транс портными компаниями, вопросы страхования груза и т.д. Бухгалтерия - бухгалтера, нал., безнал, а так же бухгалтерский документооборот, не менее 2-х человек на первом этапе, дале е увеличение штата до 5 чел. Выделенная единица Финансовый контролер- 1 чел . Обязанности- командировки по филиалам, их ревизия, а так же головной офис , подчиняется непосредственно Ген. Директору. Бюджет менеджер- 1чел. Отдел регионального развития - открытие новы х представительств (филиалов) - 1-2 человека, командировки, поиск складов, оф исов, а так же региональных перевозчиков, маркетинговые исследования ре гионального грузопотока, рекламные компании, акции в регионах. Привлече ние клиентов, участие в выставках и т.д. Транспортно- экспедиционный отдел - работа с собственным подвижным составом, обеспечение выполнения заявок по забо ру/доставке грузов от /до клиентов со сдачей его на склад. Так же работа с р егиональными перевозчиками по полно-груженным и сборным фурам. Техниче ское обслуживание собственного автопарка в том числе прохождение техо смотра, получения разрешительных документов (пропуск в центр и т.д.). Оказа ние дополнительных услуг по перевозкам грузов другими видами транспор та - ж/д, авиа, контейнерные перевозки, а так же организация и контроль межд ународной экспедиции грузов.- до 5 человек. Требования к филиалам (представительствам). Описание отделов. Коммерческий отдел- работа с клиентами, прие м заявок, оформление документов, (накладная, счет, с/ф, акт выполненных раб от). Оповещение Клиентов о прибытии груза, отслеживание дебеторки, предо ставление информации в головной офис по вопросам оплаты, доставке груза Клиентам. Оформление путевых листов, региональным перевозчикам. Вопрос ы страхования груза, работа по претензиям, Привлечение новых клиентов. К ол-во человек - 2-3. Бухгалтерия - бухгалтера, нал., безнал, а так же бухгалтерский документооборот, 2- чел. Транспортно- экспедиционный отдел - работа с собственным(наемным) подвижным составом, обеспечение выполнения заяво к по забору/доставке грузов от /до клиентов со сдачей его на склад. Так же р абота с региональными перевозчиками по полно-груженным и сборным фурам. Техническое обслуживание собственного автопарка в том числе прохожден ие техосмотра. Оказание дополнительных услуг по перевозкам грузов друг ими видами транспорта - ж/д, авиа, контейнерные перевозки. Кол-во человек- 2. Основные требования к корпоративному прогр аммному обеспечению. Основные принципы: данное программное обесп ечение должно регистрировать: договора и заявки на предоставление логи стических услуг, Клиентам, так же должно отражать согласованные с клиент ом принципы и ставки расчета стоимости оказываемых услуг. Клиентские за явки должны заноситься в систему, как сотрудниками компании, так и импор тироваться на основании утвержденного формата. В дальнейшем все клиент ские грузы и затраты по ним ассоциируются с зарегистрированной заявкой клиента. Управление складом и цепочками поставок: рег истрация рейса и формирование сопроводительных транспортных документ ов на доставку груза, регистрация информации о прибытии груза на склад п о сопроводительным документам и по факту, по сопроводительным документ ам в системе регистрируется информация о прибытии груза и формируется с личительная ведомость. После разгрузки груза и его цифровые(по мере необ ходимости)фотоизображения фиксируются в системе. Регистрация размещен ия груза на складе и формирование требуемых документов(задание на разме щение груза, а так же информация о всех выполненных складских работах. От ражение в системе информации о хранении груза, регистрация ордера (задан ия) на доставку груза и формирование инструкции на загрузку, формировани е сопроводительных документов для транспортировки груза клиенту. Финансовый учет: система должна отражать пер вичные документы по прямым и косвенным расходам по обработке грузопото ка и уметь сопоставлять их с рейсами, грузами или заявками клиентов. На ос новании условий договора с клиентом, выполненных работ и оплаченных нак ладных сторонних организаций в системе обязательно формируется счет к лиенту за оказанные услуги. Данная система должна давать возможность ра ссчитывать себестоимость и прибыльность услуг по каждому клиенту, рейс у, грузу и заявке. Должна быть реализована возможность формирования доку ментации и отчетных форм (разгрузочный лист, загрузочный лист, оборотно - сальдовая ведомость по номенклатурам, в разрезе различных аналитик, ном енклатурных единиц и контрагентов). Практическая ценность данного программног о обеспечения: Повышения качества оказываемых услуг и опер ативности информирования клиента по всем вопросам, связанным с движени ем грузов, сокращение времени на приемку, комплектацию и отправку грузов , повышение эффективности взаимодействия между филиалами/представител ьствами, улучшение исполнительской и финансовой дисциплины. Технология обработки грузопотока. А) Клиент сам доставляет груз на наш склад Б) Получение заявки от Клиента на доставку г руза «дверь в дверь» Филиал (представительство) - производит увед омление клиентов о ориентировочном прибытии груза, его кол-ве, весе, а так же о необходимости произвести погашение дебиторской задолженности по оказанным услугам на момент забора груза, без оплаты груз не выдается и н е производится его доставка до дверей. Как и в любом бизнесе, в предлагаемой схеме су ществуют свои достоинства и недостатки. Что понимается под сезонностью? Это в первую очередь так называемые пики активности и затухания. Даже пр и выходе на проектную мощность (объем перевозок) в своей деятельности не обходимо учитывать пики сезонности, т.е. создаваемое предприятие должно предусмотреть дополнительные расходы по созданию страховых запасов, о пределить их объем и структуру, это необходимо для того что бы в период на именьшей активности обеспечить стабильность в своей деятельности. - период наибольшей активности - сентябрь - дек абрь; - период средней активности - февраль- май; - период спада активности - июнь- август; - «мертвый» период - январь. При выборе транспортно экспедиционной комп ании, которая занимается сборными грузами, клиент в первую очередь ориен тируется на срочность доставки, а так же на соотношение цена качество. Эт о, пожалуй, одни из самых важных критериев, по которому клиент делает свой выбор. Даже если компания предлагает клиенту гораздо более низкие тариф ы, но не соблюдает заявленный график перевозок, то, как следствие клиент у ходит в компанию, которая по тарифам пусть и дороже, но с регулярной часто той отправок, т.е., прогнозируемая по срокам доставки груза. Поэтому, чтобы изначально избежать допущенн ых ошибок «коллегами» по рынку, необходимо показать клиенту прогнозиру емую частоту отправок, а как следствие скорость доставки и ее качество п ри открытии филиальной сети, придется пользоваться услугами «коллег» п о рынку, но забор груза его доставку осуществлять силами филиала. При это й схеме первоначально придется работать в «0» или даже в убыток. Но это неи збежные, но и необходимые расходы, без которых развития транспортно эксп едиционной деятельности не возможно. Или осуществлять доставку груза собственны м парком авто, да это на первом этапе тоже будет нерентабельно. Но другого пути завоевания рынка не представ ляется возможным. Схема первоначальной работы. Все зависит от наличия клиентов, и объявленн ой частоты отправок по тому или иному направлению. Список использованных источников 1. Асаул А.Н., Павлов В.И., Бескиерь Ф.И., Мышко А.А. Ме неджмент корпорации и корпоративное управление. - СПб.: Гуманистика, 2006. - 328 с. 2. Володько В.Ф. Международный менеджмент / В.Ф. В олодько. - 2-е изд., переработанное и дополненное. - Минск: Амалфея, 2009. - 442 с. 3. Гребенщиков Э. Сингапур: марафон без финиша // Человек и труд. - 2002. - № 1. - С. 68. 4. Корпоративная культура делового общения: Г лавные правила общения и поведения в современном обществе / Авт.-сост. И.Н. Кузнецов. - М.: АСТ; Мн.: Харвест, 2005. - 608 с. 5. Международный менеджмент: учеб. для вузов / С. Э. Пивоваров, Л.С. Тарасевич и др.; под ред. С.Э. Пивоварова, Л.С. Тарасевича, - 4-е и зд., испр. и доп. - СПб.: Питер, 2008. - 720 с. 6. Осипова М. Сингапур в интерсетях финансовых рынков // Азия и Африка сегодня. - 2002. - № 6. - С. 25. 7. Португалия: движение вперед вопреки прегра дам. http://www.ug.ru/ug_pril/ol/2000/09/ereview.htm - Экономический обзор 8. Рутко Д.Ф. Меж дународный менеджмент: курс лекций. - Мн.: Акад. упр. при Президенте Респ. Бел арусь, 2008. - 109 с.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
По улице ехала техногенная катастрофа, за рулём которой был человеческий фактор.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, контрольная по международным отношениям "Анализ культурной, правовой, экономической и технологической среды Португалии и Сингапура", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru