Реферат: Анализ нагруженности рычажного механизма - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Анализ нагруженности рычажного механизма

Банк рефератов / Технологии

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 711 kb, скачать бесплатно
Обойти Антиплагиат
Повысьте уникальность файла до 80-100% здесь.
Промокод referatbank - cкидка 20%!

Узнайте стоимость написания уникальной работы




МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ ХАРЬКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ




Кафедра ИКГ








Пояснительная записка

к курсовой работе по

курсу: “Техническая механика”

на тему: "Анализ нагруженности рычажного механизма”



Выполнил:

Ст . группы ПЕА-98-2

Почепцов П.А.












Харьков 1999


СОДЕРЖАНИЕ




Введение…………………………………………………………………..


Задание на курсовую работу…………………………………………


1. Динамический анализ механизма…………………………………..


1.1. Структурный анализ механизма……………………….………


1.2. Кинематический анализ механизма…………………………….


1.3. Силовой анализ механизма……………………………………...


2. Расчёт элементов кинематических пар на прочность….………..


Выводы……………………………………………………………………




Введение


Механикой называется область науки, цель которой – изучение движения и напряжённого состояния элементов машин, строительных конструкций под действием приложенных к ним сил. Принцип работы большинства приборов заключается в том, что реакция элемента на изменение измеряемой величины выражается в механическом перемещении. Непосредственное измерение этих малых перемещений с высокой точностью невозможно без передаточного механизма, увеличивающего неравномерные перемещения чувствительного элемента в равномерное движение и передающего их на устройство.

Механику принято делить на теоретическую и прикладную. В теоретической механике устанавливаются общие закономерности изучаемых объектов вне связи с их конкретными приложениями. Под термином прикладная механика понимают область механики, посвящённую изучению движения и напряжённого состояния реальных технических объектов - конструкций, машин и т. п. С учётом основных закономерностей, установленных в теоретической механике.

Проектирование, изготовление и правильная эксплуатация механизмов предполагают знание физических процессов, положенных в основу работы устройств, применяемых способов расчёта, принципа конструирования узлов и деталей.

Каждый механизм состоит из большого количества деталей, определенным способом соединённых между собой. Длительность их функционирования зависит от конструктивной формы, точности изготовления, материала и других факторов. При создании любых механизмов нужно уделять внимание вопросам технологичности и экономичности.








Исходные данные:



= 40.82 рад./с.

= 45 мм.

= 90 мм.

= 30 мм.

= 115 мм.

Момент инерции звена: =

Сила полезного сопротивления : Р=5 Н


Масса звена: =, = 2.4 кг. / м.

Масса подзуна С = 1.8 кг


Масса подзуна С = 1.2 кг




1. Динамический анализ механизма.


1.1. Структурный анализ механизма.



Подвижно соединенные между собой части механизма называются звеньями. В механизме различают неподвижное звено и подвижные звенья, которые могут совершать поступательное и вращательное движения.


Структурно-кинематической схемой механизма называется условное изображение взаимосвязанных неподвижных звеньев, выполненное в принятом стандартном масштабе длин с принятием условных обозначений кинематических пар.


На рисунке представлен механизм шарнирного четырехзвенника, тип которого определяется количеством, формой и взаимным расположением звеньев.

Перечень звеньев механизма:


1. – стояк; 2. – шатун; 3,5 – ползун; 4. – коромысло


Перечень кинематических пар:


1–2 – кинематическая пара 5-го класса, вращающаяся;

2–4 – кинематическая пара 5-го класса, вращающаяся;

2–3 – кинематическая пара 5-го класса, вращающаяся;

4-5 - кинематическая пара 5-го класса, вращающаяся;


Перечень структурных групп:

Механизм, что исследуется, засчитывают к механизмам 2-го

класса.


Определение ступени движения механизма:

Ступень движения механизма определим по уравнению Чебышева

W= - -

где – количество движущихся звеньев механизма;

, – количество кинематических пар 4-го та 5-го классов.

Для механизма, что исследуется, количество движущихся звеньев =5, кинематических пар 5-го класса =7, кинематические пары 4-го класса отсутствуют. Имеем:

W=35–27=1

Для работы механизму необходима только одно ведущее звено, так как ступень движимости равна единице.


1.2. Кинематический анализ механизма.

1.2.1. Определение скоростей точек и звеньев механизма.


Планом скоростей называется диаграмма, на которой изображены векторы скоростей точек плоского механизма.

Для определения скоростей точек и звеньев механизма воспользуемся методом планов скоростей. Построение планов скоростей начинаем с скорости точки B ведущего звена АB. Учитывая, что скорость ведущего звена  известна, скорость точки B определим из уравнения

V=LAB

где LAB – длина звена АB, м.

VB= 40,820,03м. = 1,22 м/с

Вектор VB направлен перпендикулярно звену АB.

От произвольно взятой точки P ( полюса плану скоростей) отложим вектор произвольной длины, что численно равен вектору скорости. VB

Масштабный коэффициент скорости  определим из уравнения


V=VB/PVB


где VB – скорость точки, м / с;

PVB – длина вектора, мм.

= 1,22/100= 0,01 м/с.мм.

Для определения скорости точки C воспользуемся условием её принадлежности звену – ВС.Скорость точки С определяется из векторного уравнения:

VC=VB+VCB

В этой векторной сумме неизвестно второе слагаемое. Известно, только ,что линия действия этого вектора перпендикулярна к звену BC. Проводим соответствующую линию на плане скоростей через точку в. Второе ур-ние для скорости точки С составляем с учётом неподвижной опоры-1:

VC=V1+VC1

Скорость V1 равна нулю. Скорость VC1 направлена вдоль направления движения ползуна. На плане этой скорости соответствует линия ,параллельная направляющей. На пересечении этой линии и линии перпендикулярной звену BC находится точка с. Численно скорость VC равняется

VC=PVCV


где PVC – длина вектора, мм.

VC = 120 0,01 = 1,2 м./с.

Для нахождения скорости точки Е воспользуемся тем ,что она принадлежит звену ВС и делит звено на равные отрезки. Для векторов скоростей справедливо :

LBC/LEC=bc/ec ,

где LEC-длина звена EC,

ec-длина вектора на плане скоростей.

На плане скоростей точка е находится на отрезке вс деля его в соотношении LBC/LEC. Вектор ,соединяющий полюс с точкой е,соответствует скорости VE ,численное значение которой равно

VE=PvEV=97,50,01=0,97 м./с.

Определим скорость точки D. Точка D принадлежит звену DE.

Это даёт векторное ур-ние

VD=VE+VDE

В этой векторной сумме неизвестно второе слагаемое.Известно только ,что линия действия этого вектора перпендикулярна звену ED. Проводим соответствующую линию на плане скоростей через точку е. Второе ур-ние составляем относительно неподвижнойопоры:

VD=V1+VD1

V1=0.

VD1-направлена вдоль движения ползуна. На плане этой скорости соответствует линия ,параллельная направляющей. На пересечении это линии и линии перпендикулярной звену DE находится точка d. Численно скорость VD равна :

VD = PVDV=790,01=0,79 м/с

Построеный план скоростей позволяет определять не только скорости всех точек механизма, а так же величину и направление скоростей звеньев.Определяем угловые скорости звена ЕD и ВС.

CB=VCB/LCB

где CB – угловая скорость движения звена CB

VCB-скорость движения точки С относительно В

VCB=cbV=540,01 = 0,54 м./с.

CB=0,54/0,09=6 рад/с

Аналогично для звена DE :

DE=VDE/LDE=Vde/LDE

DE=1070,01/0,115=9,3 рад/с

Направление угловой скорости CB определяем путём перенесения вектора VCB в точку c на схеме механизма. Направление этого вектора указывает на направление движения звена СВ около точки В. Аналогично и для звена DE.

1.2.2. Определение ускорений точек и звеньев механизма.

Для определения ускорений точек и звеньев механизма воспользуемся методом планов ускорений.

Построение планов ускорений начинаем с ведущего звена механизма. Поскольку AB = const , то :

aB=2LAB=40,8220,03=49,98 м/с2

Ускорение точки B направлено вдоль звена АB к центру её вращения. С любой произвольной точки PA отложим вектор произвольной длины, что численно равен вектору ускорения точки B.Масштабный коэффициент ускорений найдём таким образом:

A=aB/PAB=49,98/99=0,5 м/ммс2

где PAB – длина вектора, мм.

Для определения ускорения точки C запишем ур-ние плоско-параллельного движения звена ВС :

aE=aB+anCB+aCB

где anCB – центростремительная составляющая ускорения относительно движения точки С около точки В;

aCB – касательная составляющая ускорения точки С относительно точки В.

anCB=V2CB/LCB=(Vcb)2/ LCB=(0,0154)2/0,09=3,24 м/с2

Длина соответствующего вектора на плане :

nCB=anCB/A=3,24/0,5=6,48 мм


На плане ускорений из точки b` проводим вектор nCB , параллельный звену BC и направленный от С к В , а из конца этого вектора - перпендикуляр в обе стороны , который соответствует направлению касательного ускорения aCB.Для исследования движения ползуна необходимо использовать точку 1 на неподвижной направляющей. Тогда ур-ние движения точки С :

aC=a1+aC1

На плане ускорений точка 1 находится в полюсе т.к. она неподвижная

Про aC1 известно , что оно параллельно направляющей. Поэтому на плане через полюс проводится горизонтальная линия.На пересечении этой линии и линии перпендикулярной звену ВС находится точка с`.

Численное значение ускорения :

aC=APac`

где Pac` - длина вектора , соединяющего полюс с точкой с`.

aC=320,5=16 м/с2

Точку е` можно найти на отрезке b`c` соответственно с соотношением :

b`e`/b`c`=LBE/LBC

из которого b`e`=b`c`LBE/LBC=86,5/2=43,2 мм

Значение ускорения aE определяется по формуле :

aE=APAe=0,559=29,5 м/с2

Для нахождения ускорения точки D запишем :

aD=aE+anDE+aDE

Центростремительное ускорение anDE найдём таким образом :

anDE=V2DE/LDE=(Vde)2/LDE=(1070,01)2/0,115=9,9 м/с2

Длина соответствующего вектора на плане ускорений :

nDE=anDE/A=9,9/0,5=19,8 мм

На плане ускорений из точки е` проводим вектор nDE ,параллельный звену DE и направленный от D к E , а из конца этого вектора перпендикуляр в обе стороны , который соответствует направлению касательного ускорения aDE .

Ур-ние движения точки D :

aD=a1+aD1

Т.к. точка 1-неподвижна ,то на плане скоростей точка находится в полюсе. Ускорение aD1 направлено параллельно направляющей , поэтому на плане проводится вертикальная линия . На пересечении её илинии перпендикулярной звену DE НАХОДИТСЯ ТОЧКА d`.Численно ускорение d` равно :

aD=APAd`=410,5=20,5 м/с2






Ускорения середины звеньев равны :

aS1=49,90,5=24,75 м/с2

aS2=29,5 м/с2

aS4=23 м/с2

Угловое ускорение звена BC определяем из соотношения :

=aCB/LCB=ABC/LCB

где BC -длина вектора aCB на плане ускорений

CB=86,50,5/0,09=480 1/с2

Если вектор BC условно перенести в точку С ,можно найти направление CB,они направлены в одну сторону.

Для звена DE имеем :

DE= aDE/LDE=ADE/LDE=360,5/0,115=156 1/c2

Его направление находим условным переносомвектора DE в точку D.


1.3 Силовой анализ механизма


Метод силового анализа механизма с использованием сил инерции и установления динамического уравнения носит название кинестатического расчета. Этот расчет основан на принципе д'Аламбера, который предполагает, что в общем случае все силы инерции звена, совершающие сложное движение, могут быть сведены к главной векторной силе инерции и к паре сил инерции , которая определяется по формулам


;


,



где m – масса звена;

– ускорение центра масс;

– момент инерции звена относительно оси проходящей через центр масс звена;

E – угловое ускорение звена.


Сила инерции звена направлена противоположно ускорению, а момент инерции в сторону обратную направлению углового ускорения.

Делим механизм на группы Ассура.




Нам дано: g = 2,4 кг/м; а масса звена равна m = gl, тогда:

mAB= 0,032,4 =0,072 кг. P1=0,0729,8=0,705 H

mBC= 0,092,4 = 0,216 кг. P2=0,2169,8=2,116 H

mDE= 0,1152,4 = 0,276 кг. P3=1,89,8=17,64 H

P4=0,2769,8=2,704 H

P5=1,29,8=11,76 H

Момент инерции стержня определяется по формуле

;

IBC=0,2160,092/12=0,00014 кгм2

IED=0,2760,1152/12=0,0003 кгм2

Сила инерции определяется:

Fu1=0,07224,75=1,78 H

Fu2=29,50,216=6,37 H

Fu4=230,276=6,348 H

Момент инерции определяем как

Mu2=IBCBC=0,00014480=0,067 H

Mu4=IEDED=0,0003156=0,046 H

Для нахождения реакций в кинематических парах разбиваем механизм на группы Ассура. Начнем с группы звеньев наиболеее удаленной от ведущего звена.Это группа 4-5.Шарнирные связи заменяем реакциями RE и R5. Ракция в шарнире Е неизвестна ни по модулю ни по направлению, поэтому раскладываем её на составляющие :REn-по направлению оси и RE-перпендикулярно ей. Реакция в шарнире D неизвестна по модулю и направлена перпендикулярно оси OY.

MD=M4+Fi4hi4-P4H4-RELDE=0

Отсюда :

RE= M4+Fi4hi4-P4H4/LDE=0,046+6,3480,047-2,7040,029/0,115=2,313 Н

Для определения REn и R5 рассмотрим ур-ние равновесия 2-х поводковой группы :

REn+RE+Fi4+Fi5+R5+P4+P5+Pпс=0

Согласно с этим векторным ур-нием строится замкнутый силовой многоугольник. На чертеже выбирается полюс и от него проводим вектор произвольной длины согласно направлению одной из сил. Масштабный коэффицент вычисляется по формуле :

F=Fi5/PFFi5=24,6/120=0,2

где PFFi5-длина соответствующего вектора на плане сил.

После этого к вектору Fi5 в произвольном порядке достраиваем остальные слагаемые векторного ур-ния, пересчитывая длины векторов через масштабный коэффицент. Используя план сил определим модули сил RE и R5.

RE=1220,2=24,4 H

R5=530,2=10,6

Для определения реакций в шарнирах B и C рассмотрим группу 2-3.

Шарнирные связи заменяются реакциями RB и R3. Реакция в шарнире Е известна из рассматриваемойй ранее кинематической пары и берется с противоположным направлением. Реакция в шарнире В неизвестна, поэтому раскладываем её на составляющие RB и RBn.

Реакция в шарнире С направлена перпендикулярно оси OX.

Сумма моментов относительно С равна нулю , отсюда

RB=(REhR+Fi2-M2-P2H2)/LBC=6,015 H

Для определения RBn и R3 рассмотрим ур-ние :

RB+RBn+RE+Fi2+Fi3+R3+P2+P1=0

Согласно с этим векторным ур-нием строится замкнутый силовой многоугольник. На чертеже выбирается полюс и от него проводим вектор произвольной длины согласно направлению одной из сил. Масштабный коэффицент вычисляется по формуле :

F= Fi3/PF Fi3=28,8/144=0,2 Н/мм

Используя план сил определим модули сил RB и R3:

RB=1210,2=24,2 H

R3=590,2=11,8 H

Ведущее звено.

Запишем ур-ние моментов относительно точки В :

M=-RALAB+P1H1=0 RA=P1H1/LAB=0,19 H

Для определения RAn и Pур запишем векторное ур-ние равновесия сил

RAn+ RA+ RB+ Fi1+ P1+ Pур=0

Согласно с этим векторным ур-нием строится замкнутый силовой многоугольник. Масштабный коэффицент вычисляется по формуле :

F= RB/ PF RB=46,4/90=0,5 Н/мм

Используя план сил определим модули сил RA и Pур:

RA=280,5=14 H

Pур=420,5=21 H




Результаты измерений сведены в таблицах


точка

\

пар-тр

B

C

E

D

S1

S2

S4

CB

DE

V,м/с

1,22

1,2

0,97

0,79

0,61

0,71

0,99



a,м/с2

49,98

16

29,5

20,5

24,75

29,5

23



,1/С2








480

156


ЗВЕНЬЯ

\

ПАРАМЕТР

1

2

3

4

5

m, кг

0,072

0,216

1,8

0,276

1,2

I, кгм2


0,00014


0,0003


Fu, Н

1,78

6,37


6,348


Mu, Нм


0,067


0,046



точки

\

реакции

A

B

C

D

E

R, H

0,19

6,015



2,313

Rn, H

14

23,4



22

R, H

14

24,2

11,8

1

22,2


2. Расчет элементов кинематических пар на прочность.

2.1. Определение внешних сил, действующих на звенья.

В результате динамического анализа плоского рычажного механизма определены внешние силы, действующие на звенья и кинематические пары. Такими внешними усилиями являются силы инерции F , моменты инерции M , а также реакции кинематических пар R, силы веса и полезного сопротивления.

Под действием внешних сил звенья плоского механизма испытывают сложные деформации. Для заданного механизма преобладающим видом совместных деформаций является изгиб с растяжением – сжатием. Рассмотрим группу 4-5 как груз на двух опорах , нагруженных соответствующими силами, т.е. выбираем расчетную схему.

  1. Расчетная схема.


Из ур-ния суммы моментов относительно точки Е найдем опорную реакцию КД :

ME=M4+(P4-Fi4)LDE/2 + (-Pпс-Fi5+R5+P5)LDE-KDLDE=0

Отсюда найдем KD:

KD=(0,046+(2,704-5,383)0,057+(-2,5-12,3+10,392+5,88)0,115)/0,115=

= -0,083 H

Из ур-ния суммы моментов относительно D найдем опорную реакцию КE :

MD=(KERE)LDE-M4+(P4-Fi4)LDE/2

Отсюда найдем КE :

КE =(-0,1152,313+0,046+(5,383-1,473)0,0575)/0,115=0,043 H

Из ур-ния NZ=0 найдём опорную реакцию НЕ:

HE=REn+P1n-Fi4n+P5n-Fi5n-Pпсn-R5n=

=22+2,268-3,364+10,184-21,304-4,33-6= -0,546

  1. Построение эпюры NZ.

Используя метод сечений для нормальной суммы NZ получаем такие ур-ния :

NZ1=R5n+Pпсn+Fi5n-P5n=6+4,33+21,304-10,18=21,454 H

NZ2=HE+Ren=22,546 H

По этим ур-ниям строим эпюру NZ


2.4. Построение эпюры Qy.

Для поперечной силы Qy ,используя метод сечений записываются такие аналитические ур-ния :

Qy1=-KD+Fi5+Pпс-P5-R5=-0,083+12,3+2,5-5,88-10,392=-1,56 H

Qy2=RE-KE=2,313-0,043=2,27 H

По этим ур-ниям строим эпюру Qy.

  1. Построение эпюры Mx.

На участках 1 и 2 записываем ур-ния для изгибающего момента :

Mx1=(Fi5+Pпс-P5-R5-KD)z1 0Z10,0575

Mx1=0;-0,089

Mx2=-(RE+KE)Z2 0Z20,0575

Mx2={0;-0,135}

По этим ур-ниям строим эпюру Mx, из неё видно ,что опасное сечение проходит через точку S4 , потомучто в ней изгибающий момент Mx и нормальная сила-максимальны :

Mmax=0,135 Нм Nmax=22,5 H

2.6.Подбор сечения.

Из условия max=Mxmax/Wx[] находим

Wx=0,1351000/1200=0,1125 см

Находим по сортаменту размер двутавра

  1. Круглое сечение Wx=d30,1d3

d=1,125 см

  1. Прямоугольное сечение Wx=bh2/6=4b3/6

b=0,41 см

h=0,82 см

Материал звеньев СТ 3 []=120 МПа


ВЫВОДЫ.

Цель курсового проектирования – закрепление теоретических знаний, что были получены во время изучения курса “Техническая механика”, ознакомление с методами проектирования механизмов. Первый этап конструирования любого механизма – это составление его кинематической схемы, расчет кинематических параметров, определение нагрузки различных деталей и энергетических характеристик механизма в целом.

Выполняя курсовой проект по технической механике, овладел методами определения кинематических параметров механизмов, оценки сил, что действуют на отдельные звенья механизма, научился творчески оценивать сконструированный механизм с точки зрения его назначения – обеспечивать необходимые параметры движения звена.

1Авиация и космонавтика
2Архитектура и строительство
3Астрономия
 
4Безопасность жизнедеятельности
5Биология
 
6Военная кафедра, гражданская оборона
 
7География, экономическая география
8Геология и геодезия
9Государственное регулирование и налоги
 
10Естествознание
 
11Журналистика
 
12Законодательство и право
13Адвокатура
14Административное право
15Арбитражное процессуальное право
16Банковское право
17Государство и право
18Гражданское право и процесс
19Жилищное право
20Законодательство зарубежных стран
21Земельное право
22Конституционное право
23Конституционное право зарубежных стран
24Международное право
25Муниципальное право
26Налоговое право
27Римское право
28Семейное право
29Таможенное право
30Трудовое право
31Уголовное право и процесс
32Финансовое право
33Хозяйственное право
34Экологическое право
35Юриспруденция
36Иностранные языки
37Информатика, информационные технологии
38Базы данных
39Компьютерные сети
40Программирование
41Искусство и культура
42Краеведение
43Культурология
44Музыка
45История
46Биографии
47Историческая личность
 
48Литература
 
49Маркетинг и реклама
50Математика
51Медицина и здоровье
52Менеджмент
53Антикризисное управление
54Делопроизводство и документооборот
55Логистика
 
56Педагогика
57Политология
58Правоохранительные органы
59Криминалистика и криминология
60Прочее
61Психология
62Юридическая психология
 
63Радиоэлектроника
64Религия
 
65Сельское хозяйство и землепользование
66Социология
67Страхование
 
68Технологии
69Материаловедение
70Машиностроение
71Металлургия
72Транспорт
73Туризм
 
74Физика
75Физкультура и спорт
76Философия
 
77Химия
 
78Экология, охрана природы
79Экономика и финансы
80Анализ хозяйственной деятельности
81Банковское дело и кредитование
82Биржевое дело
83Бухгалтерский учет и аудит
84История экономических учений
85Международные отношения
86Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
87Финансы
88Ценные бумаги и фондовый рынок
89Экономика предприятия
90Экономико-математическое моделирование
91Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Мандариновая фанта по вкусу практически совсем как апельсиновая, но с легким привкусом маркетинга.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2017
Рейтинг@Mail.ru