Курсовая: Расчёт зоны ТР и ТО - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Расчёт зоны ТР и ТО

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 2486 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 2.1. Корректирование периодичности ТО и пробега до КР автомобилей Для расчета корректируем периодичность ТО и пробега до КР (нормативные значения пробегов и коэффициенты берем из Положения): а) Нормы пробегов: L кн = 320000 км; L 2н = 12500 км; L 1н = 2500 км; L ео = L сс = 10 0 км. б) Коэффициенты корректирования норматива пробега до КР: К 1 = 1 ; К 2 = 1 ; К 3кр = 0,8 ; К 3то = 0,9 в) Скорректируем пробег до КР: L к = L кн * К 1 *К 2 * К 3 где L кн – пробег, корректированный до КР; К 1 - коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации автомобиля; К 2 - коэффициент учитывающий тип подвижного состава; К 3 - коэффициент учитывающий климатический район. L к = 320000 * 0,8 * 1 * 0,8= 204800 км (5 с 33) (2.1) г) Корректируем пробег до ТО-1, ТО-2: L 1 = L 1н * К 1 * К 3 (2.2) L 2 = L 2н * К 1 * К 3 (2.3) где L 1н и L 2н - корректируемый пробег до ТО-1, ТО-2; L 1 = 2500 * 0,8 * 0,9= 1800 км. L 2 = 12500 * 0 ,8 * 0,9= 9000 км. д) Корректируем нормы пробега по кратности со среднесуточным пробегом и между собой: L 1 = L ео * n 1 , (3 с 3 3) (2.4) где n -целое число; L ео - пробег до ЕО. L 2 = L 1 * n 2 . (2.5) L к = L 2 * n к (2.6) n 1 = L 1 / L ео (2.7) n 1 = 1 800/100= 18 L 1 =100 * 18= 18 00 км n 2 = L 2 / L 1 (2.8) n 2 = 9 000/ 18 0 0=5 L 2 =1 8 00 * 5= 9 0 00 км n к = L к / L 2 (2.9) n к = 204800/9 0 00= 23 L к = 9 0 00 * 23=2070 00 км 2.2 . Расчет производственной программы по ТО, диагностике и ремонту подвижного состава а) Определяем число ТО и КР на один автомобиль за цикл: N к =1 (5 с 34) (2.10) Определяем число ТО-1: N 1 = L к/ L 1 – ( N к + N 2 ) (2 .11) N 1 =207 000/1 800 – 23 = 92 Определяем число ТО-2: N 2 = L к/ L 2 – N к (2.12) N 2 =207 000/ 9 000 – 1=22 Определяем число ЕО: N ео = L к/ L сс (2.13) N ео =207000/100=2070 б) Определяем число ТО и КР на один авт омобиль и весь парк за весь год Для этого находим предварительно коэффициент технической готовности: л т = Д эц / Д эц + Д рц , (5 с 35) (2.14) л т =2070/2070+96,65 =0,9 где Д эц - число дней нахождения автомобиля в исправном состоянии; Д рц - число дней простоя ТО и ТР за цикл. Д эц = L к/ L сс (2.15) Д эц =207000/100=2070 Д рц =Д к +Д то и тр * L к * К 4 /1000 , (5с 36) (2.16) где Д к - число дней простоя в КР; Д то и тр - число дней на ТР на 1000 км; К 4 - коэффициент учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации от нормы пробега до капитального ремонта. К 4 = 0,7 Д к = 24,2 дней Д то и тр = 0,5 Д к = Д к +Д т где Д к - простой автомобиля в капитальном ремонте; Д к = 24,2 Д т - время транспортировки до завода. Д т =(0,1-0,2) * Д к Д т = 2,2 Д к =22+2,2=24,2 дней Д рц =2+(0,5 * 207000 * 0,7)/1000=96,65 в) Проводим расчет возможного годового пробега: L г = Д рабг * л т * L сс , (3с35) (2.18) где Д рабг - число дне й работы предприятия в году (253 ); L т - коэффициент технической готовности; L сс - среднесуточный пробег. L г = 253 * 0,9 * 100=2277 0 км. г) Определяем коэффициент перехода от цикла к году: з г = L г / L к , (3с35) (2.18) з г = 22770/207000=0,11 д) Определяем годовое количество ТО и ТР в год на один списанный автомобиль. N кг = N к * з г (2.19) N 1г = N 1 * з г (2 .20) N 2г = N 2 * з (2.21) N еог = N ео * з г (2.22) N кг =1 * 0,11=0,11 N 1г =92 * 0,11=10 N 2г =22 * 0,11=2 N еог =2070 * 0,11 = 228 е) Определяем число ТО и КР на весь парк автомобилей: У N к г = N к * з г * A и (2.23) У N 1г = N 1г * з г* A и (2.24) У N 2г = N 2г * з г* A и (2.25) У N еог = N ео * з г* A и (2.26) У N к г =0,11 * 100=11 У N 1г = 10 * 100=1000 У N 2г =2 * 100=200 У N еог =228 * 100=22800 ж) Определяем числа диагностических воздействий на весь парк за год Д1и Д2: У N д1г =1,1* У N 1г + У N 2г (5с38) (2.27) У N д2г =1,2* У N 2г (2.28) У N д1г =1,1 * 1000+200=1300 У N д2г =1,2 * 200=240 з) Определяем суточную программу парка автомобилей по видам технических воздействий: Д раб г - дни работы в году (253) N еос = У N еог / Д раб г (5 с38) (2.29) N 1с = У N 1г / Д раб г (2.30) N 2с = У N 2г / Д раб (2.31) N д1с = У N д1г / Д раб г (2.32) N д2с = У N д2г / Д раб г (2.33) N еос =22800/253=90 N 1с =1000/253=4 N 2с =200/253=1 N д1с =1300/253= 5 N д2с =240/253=1 2.3.Выбор метода обслуживания и диагностики автомобилей ТО1 и ТО2- проводится на специализированных постах; Посты ТО по своему технологическому назначению подразделяются на универсальные и специализированные. На универсальных постах выполняют все или большинство работ данного воздействия, тогда как на специализированном посту только одну или несколько операций. По способу установки подвижного состава, посты могут быть тупиковыми или проездными. Е О - проводится на поточных линиях; Д1и Д2- проводят на отдельных постах; при этом, помимо постов Д1 и Д2, необходимо иметь посты и средства диагностирования в зоне ТР(стенды для контроля и регулировки тормозов и углов установки управляемых колес). Уборочно-моечные работы подвижного состава могут проводиться на отдельных постах, так и на поточных линиях. На небольших предприятиях эти работы проводятся на тупиковых или проездных постах. Если автомобилей на АТП более 50. Выполнение моечных работ предусматривается механизированным способом. Поточные линии применяются, как правило, на средних и крупных АТП при одновременном использовании механизированных установок для мойки и сушки подвижного состава. ТР- проводится на специализированном посту. На небольших АТП со списочным составом до 150 технологически совместимых авто, и при смешанном парке все виды диагностирования рекомендуется проводить на отдельном участке диагностирования, оснащенном комбинированным диагностическим стендом. Я выбираю универсальный метод обслуживания тупикового типа. 2.4. Годовой объем работ ТО и ТР Скорректируем трудоемкость ЕО: t ео = t еон *К 2* К 5* К м (5с40) (2.34) где t еон - нормативная трудоемкость ЕО К м - коэффициент механизированных моечных работ (0,25-0,75) Принимаю К м =0,3 t ео =0,3 * 1 * 1,1 5 * 0,25=0,09 чел. ч. t 1 = t 1н * К 1 * К 5 (5с41) (2.35) t 1 =3,5 * 1,2 * 1,15=4,83 чел. ч. t 2 = t 2н * К 1 * К 5 (2.36) t тр = t трн * К 1 * К 2 * К 3 * К 4 * К 5 (2.37) t 2 =13,8 * 1,2 * 1,15 = 19,04 чел. ч. t тр =6,0 * 1,2 * 1 * 1,2 * 0,7 * 1,15=6,96 чел. ч. Определяем годовой объем по ТО и ТР. T еог = У N еог * t ео (5с42) (2.38) T 1г = У N 1г * t 1 (2.39) T 2г = У N 2г * t 2 (2.40) T трг = L г /1000* t тр * А и (2.41) T еог = 22800 * 0,09=2052 чел. ч. T 1г =1000 * 4,83=4830 чел. ч. T 2г =200 * 19,04=3808 чел. ч. T трг = 22770/1000 * 6,96 * 100=15848 чел. ч. Диагностику Д 1 проводим совместно с ТО-1 1. t 1+д1 = 1,1 * t 1 t 1+д1 = 1,1 * 4,83 = 5,31 T 1 + д1 =
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
У директора приморского сафари парка ну просто головная боль - где каждый день находить такого же козла.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru