Курсовая: Устройства дорожной одежды с применением золоминеральной смеси - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Устройства дорожной одежды с применением золоминеральной смеси

Банк рефератов / Технологии

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 629 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

25 Министерство образования РФ Сибирский автомобильно-дор ожный институт Кафедра “ Строительство и эксплуатация дорог ” КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по технологии и организации строительства Устройство дорожной одежды с применением золоминеральной смеси Выполнил : ст . 41 ГД Михайленко П.В. Принял : преподава тель Колмакова Н.В. Омск 98 г. Содержание 1 я ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 2 я ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВ А ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 3 я ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 4 я ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЯ 5 я ТЕХНОЛО ГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРОТУАРА 6 я ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 7 я КОНТРОЛЬ КАЧЕСТ ВА 8 я ТЕХНИКА БЕЗОПАС НОСТИ И ОХРАНА ТРУДА СПИСОК ИСПОЛ ЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. ПОДГОТОВКА ИСХО ДНЫХ ДАННЫХ 1.1 Конструкция дорожной одежды , объемы работ , потребность в материалах и п о луфабрикатах Строительство дороги 3 категории ведется в Новосибирской области , протяженностью 7,6 км. Дорожная констр укция имеет вид : 1) асфальтобетон мелкозернисты й , марка 1 , тип А 2) асфальтобетон кр упн озернистый , марка 1 , тип Б 3) золоминеральная смесь , с мешанная в установке 4) песок 7 А /б м /з марка 1 тип А 8 А /б к /з марка 1 тип Б 16 Золоминеральная смесь 19 Песок Рис . 1 Конструкция дорожной од ежды Геометрические характеристики Табл . 1 Констр у к тивный сло й Материал слоя Толщина , м Ширин а , м Длина , м Площадь , кв.м Покрытие а /б , мелк о зернистый 0,07 22,5 7600 171000 а /б , крупн о зернистый 0,08 22,5 7600 171000 Основание Золо мин е раль ная смесь 0,16 22,5 7600 171000 Доп . слой Песок 0,19 22,5 7600 171000 Расход материал ов Табл . 2 Слой Материал Потребность , т Верхний слой покрытия из а /б смеси Мелкозернистая а /б смесь 30267,00 Нижний слой покр ытия из а /б см еси Крупнозерниста я а /б смесь 32609,70 Основание из золомин е ральной смеси Песок 31912,70 Щебень 24820,99 Известь 4964,20 З ола 9219,23 Дополнительный слой из песка Песок 45226,08 1.2 Требования к материалам и полуфабрикатам для уст ройства конструктивных слоев дорожной одежды табл . 3 Наимен ование полуфа б риката Источник норм Требования Мелкоз ернистая а /б смесь , марка 1 , тип А ГОСТ 9128-84 1. Предел прочности при сж а тии при t C : 20 C более 2.5 Мпа 50 C более 0.9 Мпа 0 C б олее 11 Мпа 2. Коэффициент водостойк о сти не менее 0,9 3.Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщ е нии , не менее 0,85 4.Набухание по объему не б о лее 0,5 % Крупнозернистая а /б смесь , мар ка 1 ,тип Б ГОСТ 9128-84 1. Предел прочно сти при сж а тии при t C : 20 C более 1.5 Мпа 50 C более 0.5 Мпа 2. Коэффициент водостойк о сти не менее 0,6 3.Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщ е нии , не менее 0,5 4.Набухание по объему не б о лее 0,5 % Ще бень ГОСТ 8267-82 Марка по др обности не менее 30 Грануло метрический состав не более 70 мм Известь ГОСТ 9179-77 Известь воздушная гидратная Сорт 2 Активность не менее 60 Зола Зола уноса от сжигания бурых углей в сочетании с известью Песок средний СН 25-74 1.Модуль крупности 2… 2,5 2.Полный остаток песка на с ите с сеткой 0,63 не менее 30… 45 % 3.Содержание зерен в % по массе не более : свыше 10 мм . 5% свыше 5 мм . 15% менее 0,16 мм . 15% 4.Содержание пылевидных и глинистых част иц менее 3 % 2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТР ОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 2.1 Транспортная схема доставки материалов На рисунке 2 п редставлена транспортная схема доставки материал ов и полуфабрикатов . Материал для устройства дополнительного с лоя из песка доставляется из карьера песк а . Средняя дальность возки песка : L = 18 + 7.6/2 = 21.8 км Т акже песок используют для пригот овления а /б смеси : Средняя дальность возки песка : L = 14 + 7.6/2 = 17.8 км Материал для сооружения основания из золоминиральной смеси доставляется с ж /д станции и из гор ода. Щебень c ж /д станции : L = 8 км Известь из горо да : L = 26 км Зола из города : L =18 км Смесь готовится в карьере песка в грунтосмесительной установке . Средняя дальность возки золоми ниральной смеси : L = 1 4 + 7.6/2 = 17.8 км Материал для сооружения а /б покрытия доставляется с ж /д станции и из карье ра . Щебень , битум и МП c ж /д станции : L = 1 4 км Песок из карьера : L = 1 4 км Средняя дальность возки а / б смеси : L = 7.6/2 = 3,8 км 2.2 Сроки производства работ и минимальные параметры отрядов 2.2.1 Земляное полотно сооружается в следующем временном интервале : Начало работ – 10.05 ( окончание весенней распутицы ) Окончание работ – 5.10 ( начало осенней р аспутицы ) Дополнительный слой из песка возводится в следующих температурных рамках : 0 С весной и осенью , что соответствуе т 13.04 – начало работ и 7.10 – конец работ Основание из золоминиральной смеси возвод ится в следующих температурных рамках : +5 С весной и осенью , что соответствует 2.05 – начало работ и 28.09 – конец работ А /б покрытие возводится в следующих температурных рамках : +5 С весно й и + 10 С осенью , что соответствует 2.05 – начало работ и 11.09 – конец работ 2.2.2 Продолжительность строительства того или иного слоя дорожной одежды оп редел я ется п о формуле : T стр = ( Tk – T вп – Tp – To – Tm )* K см , где Тк – количество календарных д ней ; Твп – количество выходных и праздничных дней ; Тр – время на развертывание отряда ; То – организационные простои ; T м – количество нерабо чих дней по метеоусловиям ; Для сооружения дополнительного песчаного слоя : Тстр = (177-29-6-9-27)*1,95 = 216 см ен Для сооружения основания из золоминиральн ой смеси : Тстр = (150-23-6-9-27)*1,95 = 166 смен Для сооружения а /б покрытия : Тстр = (133-21-29-5-8)*1,95 = 136 смен 2.2.3 Длина захватки определяется по формул е : Lmin = L / Тстр , где L – длина с троящегос я участка дороги , Для дополнительного песчаного слоя : Lmin = 7600 / 216 = 35 м /смену Для основания из золом иниральной смеси : Lmin = 7600 / 166 = 45 м /смену Для а /б покрытия : Lmin = 7600 / 136 = 55 м /смену 2.2.4 Минимальный темп потока оп ределяет ся по формуле : Ymin = L*B / T стр , где В – ширина слоя Для дополнительного песчаного слоя : Ymin = 7600*22,5 / 216 = 791 кв.м /смену Для основания из золоминиральн ой смеси : Ymin = 7600*22,5 / 166 = 1030 кв.м /смену Для а /б покрытия : Ymin = 7600*22,5 / 136 = 1257 кв.м /смену 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ Расчёт потребности в дорожно-ст роительных машинах по строительству основания. Отряд 1. 1. Приготовление з оломинеральной смеси Исходя из к онструктивны х соображений ведущей машиной отряда принимаем карьерную грунтосмесительную установку ДС -50Б . Технические характеристики : Производительность агрегата 100 т /час Общая масса 22,8 т Мощность электродвигателей 140 кВт Пределы дозирования золы 2...11 т /час Ме шалка двух вальная , лопастная Длина корпуса 3150 мм Частота вращения валов 0,8...1 об /сек Паспортная производительность уста новки составляет : Пп = 100 т /час = 820 т /смену С учетом коэффициента приведения К = 0,8 , эксплуатационная производительность рав на П = Пп *к = 820*0,8 = 656 т /смену = 303 м і / смену Требуемое количество машин опр еделяется по формуле N = K см /Тстр , где Ксм - количеств о машиносмен , Ксм = V общ / П = 32832 / 303 = 108 маш.смен. N = 108 / 166 = 0.65 ; при нимаем 1 установку Уточненный объ ем работ V см.ут . = N* П = 1*303 = 303 м і / смену Уточненное время производства работ Тстр.ут . = V общ / V см.ут . = 32832 / 303 = 108 смен. Длина захватки L зах = L / Тстр.ут. = 7600 /108 = 70 метров 2. Транспортировка материала к установке Применяем самосва л КАМАЗ 5511 Технические хар актеристики : Базовое шасси КАМАЗ 5320 Колесная формула 6х 4 Грузоподъемность 10 т Вместимость кузова 5,5 м і Полная масса 17,8 т Мощность 180 л.с. Максимальная скорость 83 км /ч Производительность самосвала определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) , где q = 10 т - грузоподъемность К = 0,85 - коэффициент использования t = 0,32 часа - среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой V = 45 км /ч - средняя скорость Щебень c ж /д станции : L = 8 км Известь из города : L = 26 км Зола из города : L =18 км Транспортировка щебня : Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 8 / 45 + 0,32) = 103,17 т /смену = 47,77 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 303 / 47,77 = 6,34 = 7 машин Кисп = 6,34 / 7 = 0,9 Транспортировк а извести : Пи = 8,2*10 *0,85 / (2 * 26 / 45 + 0,32) = 47,24 т /смену = 21,87 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 303 / 21,87 = 13,85 = 14 машин Кисп = 13,85 / 14 = 0,98 Транспортировка золы : Пз = 8,2*10 *0,85 / (2 * 18 / 45 + 0,32) = 62,23 т /смену = 28,81 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 303 / 28,81 = 10,51 = 11 машин Кисп = 10,51 / 11 = 0,96 3. Погрузка песка Используем фрон тальный погрузчик ТО -25-1 (ПК -3) Технические хар актерис тики : Грузоподъемность 3 т Вместимость ковша 1,5 м і Максимальная высота разгрузки 2,83 м Базовый трактор Т - 150К Мощность 166 л.с. Масса 10 т Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на погрузку 100 м і п еска Согласно Е 1-1 табл . 2 Нвр = 2,2 П = 8,2*100 / 2,2 = 373 м і / смену V см = V общ / Тстр.ут . = 38988 / 108 = 361 м і Требуемое колич ество машин N = V см / П = 361 / 373 = 0,97 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,97 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,97 = 7,95 ч 4. Транспортировка песка на дорогу Применяем самос вал КАМАЗ 5511 Производительность самосвала определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 10,2 / 45 + 0,32) = 90,13 т /смену = 41,73 м і / с мену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см / П = 361 / 41,73 = 8,65 Кисп = 8,65 / 9 = 0,96 Принимаем 9 машин с коэф . ис пользования Кисп = 0,96 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,96 = 7,88 ч 5. Планировка песч аного основан ия Применяем автог рейдер ДЗ -80 Технические характеристики : Масса 8 т Длина отвала 3,04 м Угол резанья 30...70 град Высота отвала 0,5 м Скорость движения 30 км /ч Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на планировку 100 м І песка Согласно Е 1 7 -1 Нвр = 0.19 П = 8,2*100 / 0.19 = 4316 м І / смену V см = L зах * В = 1575 м І Требуемое колич ество машин N = V см / П = 1575 / 4316 = 0,36 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,36 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,36 = 2,9 ч 6. Увлажнение Применяем полив омоечную машину ПМ -130 Технические характеристики : Базовое шасси ЗИЛ 130 Колесная формула 4х 2 Грузоподъемность 6000 л Максимальная скорость 90 км /ч Источник воды на удалении 2 км Произво дите льность машины определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) П = 8,2*6 *0,85 / (2 * 2 / 45 + 0,32) = 102,28 м і / смену Увлажнение производится на глубину 0,3 м Необходимо увлажнить грунт на 0,9 % Сменный объем увлажняемого грунта V см = H * B * L зах = 0,3*22,5*70 = 472,5 м і Количество воды 472,5*0,9/100 = 4 м і Определяем требуемое количество машин : N = V см / П = 4 / 102,28 = 0,04 Принимаем 1 машин с коэф . ис пользования Кисп = 0,04 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,04 = 0,33 ч 7. Упло тнен ие Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Технические хар актеристики : Ширина уплотняе мой полосы 1,9 м Толщина уплотняемого слоя 0,35 м Масса 16 т Количество проходов 8 Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Н вр - норма времени на уплотнение 100 м і песка Согласно Е 2-1-31 Нвр = 0,55 П = 8,2*100 / 0,55 = 1491 м і / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 472,5 / 1491 = 0,32 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,32 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,32 = 2,62 ч 8. Транспортировка золоминеральной смеси на дорогу Применяем самосвал КАМАЗ 5511 Производительность самосвала определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) П = 8,2*10 *0,85 / (2 * 17,8 / 45 + 0,32) = 62,73 т /смену = 29 ,04 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см / П = 303 / 29,04 = 10,43 Кисп = 10,43 / 11 = 0,94 Принимаем 11 машин с коэф . ис пользования Кисп = 0,94 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,94 = 7,71 ч 9. Планировка Примен яем автогрейдер ДЗ -80 Технические характеристики : Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на планировку 100 м І песка Согласно Е 1 7 -1 Нвр = 0.19 П = 8,2*100 / 0.19 = 4316 м І / смену V см = L зах * В = 1575 м І Требуемое колич ество машин N = V см / П = 1575 / 4316 = 0,36 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,36 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,36 = 2,9 ч 10. Уплотнение Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Технич еские характеристики : Ширина уплотняе мой полосы 1,9 м Толщина уплотняемого слоя 0,35 м Масса 16 т Количество проходов 8 Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 100 м і песка Согласно Е 2-1-3 1 Нвр = 0,55 П = 8,2*100 / 0,55 = 1491 м і / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 472,5 / 1491 = 0,32 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,32 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,32 = 2,62 ч Состав 1 отряда № п /п На именование машины Марка машины К о лич е ство м а шин К исп Профессия и разряд 1 Грунтосмесительная установка ДС 50Б 1 1 Машинист 6 р - 1 2 Самосвал КАМАЗ 5511 52 0,95 Водитель 2 к - 52 3 Погрузчик ТО 25-1 1 0,97 Машинист 6 р - 1 4 Автогрейдер ДЗ 80 1 0,72 Машинист 6 р - 1 5 Поливомоечная машина ПМ 130 1 0,04 Водитель 2 к - 52 6 Каток Д 627А 1 0,64 Машинист 6 р - 1 Отряд 2. 1. Приготовление з оломинеральной смеси Исходя из конструктивных соображений веду щей машиной отряда принимаем кар ьерную грунтосмесительную установку ДС -50Б . Технические характеристики : Производительность агрегата 100 т /час Общая масса 22,8 т Мощность электродвигателей 140 кВт Пределы дозирования золы 2...11 т /час Мешалка двух вальная , лопастная Длина корпуса 3150 мм Частота вращения валов 0,8...1 об /сек Паспортная производительность установки сост авляет : Пп = 100 т /час = 820 т /смену С учетом коэффициента приведения К = 0,8 , эксплуатационная производительность равна П = Пп *к = 820*0,8 = 656 т /смену = 303 м і / смену Требуемое количество машин опр еделяется по формуле N = K см /Тстр , где Ксм - количеств о машиносмен , Ксм = V общ / П = 32832 / 303 = 108 маш.смен. N = 108 / 166 = 0.65 ; при нимаем 1 установку Уточненный объем работ V см.ут . = N* П = 1*303 = 303 м і / смену Уточ ненное время производ ства работ Тстр.ут . = V общ / V см.ут . = 32832 / 303 = 108 смен. Длина захватки L зах = L / Тстр.ут. = 7600 /108 = 70 метров 2. Транспортировка материала к установке Применяем самос вал КРАЗ 256 Б 1 Технические хар актеристики : Базовое ша сси КРАЗ 257 Б 1 Колесная формула 6х 4 Грузоподъемность 12 т Вместимость кузова 6 м і Полная масса 23 т Мощность 240 л.с. Максимальная скорость 68 км /ч Производительность самосвала определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) , где q = 12 т - грузоп одъ емность К = 0,85 - коэффициент использования t = 0,32 часа - среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой V = 45 км /ч - средняя скорость Щебень c ж /д станции : L = 8 км Известь из города : L = 26 км Зола из города : L =18 км Транспортировка щебня : Пщ = 8,2*12 *0,85 / (2 * 8 / 45 + 0,32) = 123,81 т /смену = 57,32 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 303 / 57,32 = 5,28 = 6 машин Кисп = 5,28 / 6 = 0,88 Транспортировка извести : Пи = 8,2*12 *0,85 / (2 * 26 / 45 + 0,32) = 56,68 т /смену = 26,24 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 303 / 26,24 = 11,54 = 12 машин Кисп = 11,54 / 12 = 0,96 Транспортировка золы : Пз = 8,2*12 *0,85 / (2 * 18 / 45 + 0,32) = 74,68 т /смену = 34,57 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 303 / 34,57 = 8,73 = 9 машин Кисп = 8,73 / 9 = 0,96 3. Погрузка песка Используем фрон тальный погрузчик ТО -25-1 (ПК -3) Технические хар актеристики : Грузоподъемность 3 т Вместимость ковша 1,5 м і Макс имальная высота разгрузки 2,83 м Базовый трактор Т - 150К Мощность 166 л.с. Масса 10 т Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на погрузку 100 м і песка Согласно Е 1-1 табл . 2 Нвр = 2,2 П = 8,2*100 / 2,2 = 373 м і / сме ну V см = V общ / Тстр.ут . = 38988 / 108 = 361 м і Требуемое колич ество машин N = V см / П = 361 / 373 = 0,97 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,97 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,97 = 7,95 ч 4. Транспортировк а песка на дорогу Применяем самос вал КРАЗ 256 Б 1 Производительность самосвала определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) Пщ = 8,2*12 *0,85 / (2 * 10,2 / 45 + 0,32) = 108,16 т /смену = 50,07 м і / смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V с м / П = 361 / 50,07 = 7,2 Кисп = 7,2 / 8 = 0,9 Принимаем 8 машин с коэф . ис пользования Кисп = 0,9 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,9 = 7,39 ч 5. Планировка Применяем автог рейдер ДЗ -14 Технические характеристики : Масса 10 т Длина отв ала 3,20 м Угол резанья 30...70 град Высота отвала 0,6 м Скорость движения 35 км /ч Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на планировку 100 м І песка Согласно Е 1 7 -1 Нвр = 0,14 П = 8,2*100 / 0.14 = 5857 = м І / смену V см = L зах * В = 1575 м І Требуемое колич ество машин N = V см / П = 1575 / 5857 = 0,26 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,26 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,26 = 2,2 ч 6. Увлажнение Применяем полив омоечную машину ПМ -130 Технические характеристики : Базовое шасси ЗИЛ 130 Колесная формула 4х 2 Грузоподъемность 6000 л Максимальная скорость 90 км /ч Источник воды на удалении 2 км Производительность машины определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) П = 8,2*6 *0,85 / (2 * 2 / 45 + 0,32) = 102,28 м і / смену Увлажнение производится на глубину 0,3 м Необходимо увлажнить грунт на 0,9 % Сменный объем увлажняемого грунта V см = H * B * L зах = 0,3*22,5*70 = 472,5 м і Количество воды 472,5*0, 9/100 = 4 м і Определяем требуемое количество машин : N = V см / П = 4 / 102,28 = 0,04 Принимаем 1 машин с коэф . ис пользования Кисп = 0,04 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,04 = 0,33 ч 7. Уплотнение Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Технические хар актеристики : Ширина уплотняе мой полосы 1,9 м Толщина уплотняемого слоя 0,35 м Масса 16 т Количество проходов 8 Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 100 м і песка С огласно Е 2-1-31 Нвр = 0,55 П = 8,2*100 / 0,55 = 1491 м і / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 472,5 / 1491 = 0,32 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,32 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,32 = 2,62 ч 8. Транспорт ировка золоминеральной смеси на дорогу Применяем самосвал КРАЗ 256 Б 1 Производительность самосвала определяется по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) П = 8,2*12 *0,85 / (2 * 17,8 / 45 + 0,32) = 75,28 т /смену = 34,85 м і / смену Определяем требуемое количеств о самосвалов : N = V см / П = 303 / 34,85 = 8,69 Кисп = 8,69 / 9 = 0,94 Принимаем 11 машин с коэф . ис пользования Кисп = 0,94 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,94 = 7,71 ч 9. Планировка Применяем автог рейдер ДЗ -14 Производительность маш ины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на планировку 100 м І песка Согласно Е 1 7 -1 Нвр = 0.14 П = 8,2*100 / 0.14 = 5857 м І / смену V см = L зах * В = 1575 м І Требуемое колич ество машин N = V см / П = 1575 / 5857 = 0,26 Приним аем 1 машину с коэф . использо вания Кисп = 0,26 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,26 = 2,2 ч 10. Уплотнение Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Технические хар актеристики : Ширина уплотняе мой полосы 1,9 м Толщина уплотняемо го слоя 0,35 м Масса 16 т Количество проходов 8 Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 100 м і песка Согласно Е 2-1-31 Нвр = 0,55 П = 8,2*100 / 0,55 = 1491 м і / смену Требуемое количество маш ин N = V см / П = 472,5 / 1491 = 0,32 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,32 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,32 = 2,62 ч Состав 2 отряда № п /п Наименование машины Марка машины К о лич е ство м а шин К исп Профессия и разряд 1 Грунтосмесительная установка ДС 50Б 1 1 Машинист 6 р - 1 2 Самосвал КРАЗ 256 Б 1 46 0,95 Водитель 2 к - 46 3 Погрузчик ТО 25-1 1 0,97 Машинист 6 р - 1 4 Автогрейдер ДЗ 14 1 0,52 Машинист 6 р - 1 5 Поливомоечная машина ПМ 130 1 0,04 Водитель 2 к - 52 6 Каток Д 627А 1 0,64 Машинист 6 р - 1 Сравнение вариа нтов Сравнение вариантов производится по техническим и экономическим показателям : 1. Себестоимость С = Смс * N м + Сз п * N л / L зах , где Смс - стоимость машиносмены = 8,2*Смч Смч - стоимость м ашино-часа N м - колич ество машин Сзп - зарплата N л - колич ество людей L зах - дли на захватки Себестоимость 1 отряда С 1 = 8,2*(7,4*1 + 9*52 +1,85*1 + 2,35*1 + 2,3*1 + 0,95*1) + 8,2*(1,72*1 + 0,99*52 + 0,95*1 + 0,84*1 + 0,98*1 + 0,83*1) /70 = 63,21 р / п.м. Себестоимость 1 отряда С 2 = 8,2*(7,4*1 + 9*46 + 1,85*1 + 2,5*1 + 2,3*1 + 0,95*1) + 8,2*(1,72*1 + 0,99*46 + 0,95*1 + 0,84*1 + 0,98*1 + 0,83*1) /70 = 56,21 р / п.м. 2. Выработка на 1 рабоче го В = L зах / е N , где L зах - длина захватк и N - количест во р абочих в отряде В 1 = 70 / 57 = 1,2 п.м . / чел В 2 = 70 /51 = 1,37 п.м . / чел 3. Энерговооруженность Э = е М * N м / N к , где М - мощность машины Э 1 = (154*52 +110,2*1 + 79*1 + 110,2*1 + 66*1) / 56 = 149 кВт /чел Э 2 = (176,5*46 + 110,2*1 + 184*1 + 110,2* 1 + 66,1) / 50 = 168 кВт /чел 4. Энергоемкость Э = е М * N м / L зах Э 1 = (154*52 +110,2*1 + 79*1 + 110,2*1 + 66*1) / 70 = 119 кВт / п.м. Э 2 = (176,5*46 + 110,2*1 + 184*1 + 110,2*1 + 66,1) / 70 = 120 кВт / п.м. Технико-экономическ ие показатели № п /п Наименование показа теля Ед.изм. Отряд 1 Отряд 2 1 Производительность п.м. 70 70 2 Себестоимость руб ./п.м 63,21 56,21 3 Выработка п.м /чел 1,2 1,37 4 Энерговооружен ность кВт /чел 149 168 5 Энергоемкость кВт /п.м 119 120 Вывод : После анализа видно , что целесообразнее воспользоваться вариантом 2 , т.к . большинство показа телей лучше , чем в варианте 1 . 4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЯ Расчёт потребности в дорожно-ст роительных машинах по строительству покрытия. 1. Приготовлени е асфальтобетонной смеси для нижнего слоя покрытия Применяем асфал ьтосмесительная установка Д -508-2А Технические характеристики : Тип смесителя : башенный , сборно-разборный с мешалк ой периодического действия Тип элеваторов : ковшовые Тип сушильного бара бана : наклонный , цил индрический Тип форсунки : воздушная , низкого давления Топливо : мазут топочный Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на приготовление 100 т смеси Согласно Е 17-65 Нвр = 4,2 П = 8,2*100 / 4,2 = 195,2 т / смен у Требуемое колич ество машин N = V см / П = 283,5 / 195,2 = 1,45 Кисп = 1,45 / 2 = 0,72 Принимаем 2 машины с коэф . использования Кисп = 0,72 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,72 = 5,94 ч 2. Транспортировка материала к установке Применяем самос вал КАМАЗ 5511 Технические хар актеристики : Базовое шасси КАМАЗ 5320 Колесная формула 6х 4 Грузоподъемность 10 т Вместимость кузова 5,5 м і Полная масса 17,8 т Мощность 180 л.с. Максимальная скорость 83 км /ч Производител ьность самосвала определяетс я по формуле : П = 8,2* q*K / (2L / V + t) , где q = 10 т - грузоподъемность К = 0,85 - коэффициент использования t = 0,32 часа - среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой V = 45 км /ч - средняя скорость Щебень c ж /д станции : L = 14 км МП c ж /д станции : L = 14 км Песок из карьера : L = 14 км Транспортировка щебня (55 %) : Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 155 / 73,97 = 2,0 Принимаем 2 машины с коэф . использования Кисп = 1 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*1 = 8,2 ч Транспортировка песка (42 %) : Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 120 / 73,97 = 1,6 К исп = 1,6 / 2 = 0,81 Принимаем 2 машины с коэф . и спользования Кисп = 0,81 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,81 = 6,65 ч Транспортировка МП (3%) : Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвало в : N = V см.ут. / П = 8,5 / 73,97 = 0,11 Принимаем 1 машину с коэф . и спользования Кисп = 0,11 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,11 = 0,94 ч 3. Транспортировка асфальтобетонной смеси на дорогу Применяем самос вал КАМАЗ 5511 Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 3,8/ 45 + 0,32) = 142,57 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 283,5 / 142,57 = 1,98 Кисп = 1,98 / 2 = 0,99 Принимаем 2 машины с коэф . и спользования Кисп = 0,99 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,99 = 8,15 ч 4. Укладка асфальт обетонной смеси Применяем гусен ичный асфальтоукладчик ДС -189 Технические характеристики : Ширина укладываемой полосы 3...5 м Толщина укладываемого слоя 20 см Вместимость бункера 10 т Рабочая скорость 1,8...8,6 м /мин Масса 15 т Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на укладывание 100 м І смеси Согласно Е 17-6 Нвр = 0,17 П = 8,2*100 / 0,17 = 4823 м І / смену Требуемое колич ество машин N = V см / П = 1575 / 4823 = 0,32 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,33 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,33 = 2,67 ч 5. Уплотнение нижн его слоя асфальтобетонной смеси Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Технические хар акт еристики : Ширина уплотняе мой полосы 1,9 м Толщина уплотняемого слоя 0,35 м Масса 16 т Количество проходов 10 Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*1000 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 1000 м І покры тия Согласно Е 2-1-31 Нвр = 1,88 П = 8,2*1000 / 1,88 = 4361 м І / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 1575 / 4361 = 0,36 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,36 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,36 = 2,9 ч 6. Приготовление асфальтобетонной с меси для верхнего слоя покрытия Применяем асфальтосмесительная установка Д -508-2А Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на приготовление 100 т смеси Согласно Е 17-65 Нвр = 4,2 П = 8,2*100 / 4,2 = 195 ,2 т / смену Требуемое колич ество машин N = V см / П = 270 / 195,2 = 1,38 Кисп = 1,38 / 2 = 0,69 Принимаем 2 машины с коэф . использования Кисп = 0,69 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,69 = 5,67 ч 7. Транспортировка материала к установке Пр именяем самосвал КАМАЗ 5511 Щебень c ж /д станции : L = 14 км МП c ж /д станции : L = 14 км Песок из карьера : L = 14 км Транспортировка щебня (50 %) : Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 135 / 73,97 = 1,8 Кисп = 1,8 / 2 = 0,91 Принимаем 2 машины с коэф . и спользования Кисп = 0,91 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,91 = 7,4 ч Транспортировка песка (47 %) : Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Опре деляем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 113 / 73,97 = 1,53 Кисп = 1,53 / 2 = 0,76 Принимаем 2 машины с коэф . и спользования Кисп = 0,76 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,76 = 6,28 ч Транспортировка МП (3%) : Пщ = 8,2*10 *0, 85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 8,1 / 73,97 = 0,1 Принимаем 1 машину с коэф . и спользования Кисп = 0,1 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,1 = 0,82 ч 8. Транспортировка асф альтобетонной смес и на дорогу Применяем самос вал КАМАЗ 5511 Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 3,8/ 45 + 0,32) = 142,57 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 270 / 142,57 = 1,89 Кисп = 1,89 / 2 = 0,94 Принимаем 2 машины с коэф . и споль зования Кисп = 0,94 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,94 = 7,76 ч 9. Укладка асфальтобетонной смеси Применяем гусеничный асфальтоукладчик ДС -189 Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени н а укладывание 100 м І смеси Согласно Е 17-6 Нвр = 0,17 П = 8,2*100 / 0,17 = 4823 м І / смену Требуемое колич ество машин N = V см / П = 1575 / 4823 = 0,32 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,33 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0, 33 = 2,67 ч 10.Уплотнение верхнего слоя асфальтобетонной смеси Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*1000 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 1000 м І покры тия Согласно Е 2-1-31 Нвр = 1,88 П = 8,2*1000 / 1,88 = 4361 м І / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 1575 / 4361 = 0,36 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,36 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,36 = 2,9 ч 5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТР ОИТЕЛЬ СТВА ТРОТУАРА Расчёт потребности в дорожно-ст роительных машинах по строительству тротуара. 1. Погрузка щебня Исп ользуем фронтальный погрузчик ТО -25-1 (ПК -3) Про изводительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времен и на погрузку 100 м і щебня Согласно Е 1-1 табл . 2 Нвр = 2,2 П = 8,2*100 / 2,2 = 373 м і / смену Тре буемое количество машин N = V см / П = 100,8 / 373 = 0,26 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,26 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,26 = 2,2 ч 2. Транспортировка щебня н а тротуар Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 100,8 / 73,97 = 1,36 Принимаем 2 машины с коэф . и спользования Кисп = 0,68 Кол ичество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,68 = 5,58 ч 3. Планировка Применяем автогрейдер ДЗ -14 Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на планировку 100 м І щебня Согласно Е 1 7 -1 Нвр = 0.14 П = 8,2 *100 / 0.14 = 5857 м І / смену V см = L зах * В *2 = 630 м І Требуемое колич ество машин N = V см / П = 630 / 5857 = 0,1 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,1 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,1 = 0,82 ч 4. Уплотнение Применяем само ходный каток на пневмоходу Д -627А Производительность машины считаем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 100 м і щебня Согласно Е 2-1-31 Нвр = 0,55 П = 8,2*100 / 0,55 = 1491 м і / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 630 / 1491 = 0,42 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,42 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,42 = 3,46 ч 5. Приготовление асфальтобетонной смеси Применяем асфальтосмесительная установка Д -508-2А Производительность машины счи таем по формуле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на приготовление 100 т смеси Согласно Е 17-65 Нвр = 4,2 П = 8,2*100 / 4,2 = 195,2 т / смену Требуемое колич ество машин N = V см / П = 37,8 / 195,2 = 0,19 Принимаем 1 машины с коэф . использовани я Кисп = 0,19 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,19 = 1,58 ч 6. Транспортировка материала к установке Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 14 / 45 + 0,32) = 73,97 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 37,8 / 73,97 = 0,51 Принимаем 1 машину с коэф . и спользования Кисп = 0,51 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,51 = 4,19 ч 7. Транспортировка асфальтобетонной смеси на тротуар Применяем самос вал КАМАЗ 5511 Пщ = 8,2*10 *0,85 / (2 * 3,8/ 45 + 0, 32) = 142,57 т /смену Определяем требуемое количество самосвалов : N = V см.ут. / П = 37,8 / 142,57 = 0,26 Принимаем 1 машину с коэф . и спользования Кисп = 0,26 Количество часов работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,26 = 2,17 ч 8. Укладка асфальтобетонной смеси П рименяем гусеничный асфальтоукладчик ДС -189 Производительность машины считаем по форм уле : П = 8,2*100 / Нвр , где Нвр - норма времени на укладывание 100 м І смеси Согласно Е 17-6 Нвр = 0,17 П = 8,2*100 / 0,17 = 4823 м І / смену Требуемое колич ество маши н N = V см / П = 630 / 4823 = 0,13 Принимаем 1 машину с коэф . использования Кисп = 0,13 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,13 = 1,07 ч 9.Уплотнение нижнего слоя асфальтобетонной смеси Применяем самох одный каток на пневмоходу Д -627А Производ ите льность машины считаем по формуле : П = 8,2*1000 / Нвр , где Нвр - норма времени на уплотнение 1000 м І покры тия Согласно Е 2-1-31 Нвр = 1,88 П = 8,2*1000 / 1,88 = 4361 м І / смену Требуемое количество машин N = V см / П = 630 / 4361 = 0,14 Принимаем 1 м ашину с коэф . использо вания Кисп = 0,14 Количество часо в работы Т = 8,2 * Кисп = 8,2*0,14 = 1,18 ч Калькуляция трудовых затрат № п /п Оп исание раб о т ы Ед.изм. Сменный объем Н вр Расц Пр о изв о д и тел ь ность З а траты ма ш смен З а траты челча с Ст о им ость 1 Пригото вление ЗМС 100 м і 3,03 - - 3,03 1,00 - - 2 Погрузка пе ска 100 м і 3,61 2,2 0-95 3,71 0,97 7,94 3,43 3 Транспортиро в ка песка 100 м і 3,61 - - 0,55 6,56 - - 4 Планировка песчаного осн о вания 100 м І 15,75 0,14 0-15 58,5 0,27 2,21 2,36 5 Увлажнение песчаного осн о вания 100 м і 0,04 - - 1,02 0,04 - - 6 Уплотнение песчаного осн о вания 100 м і 4,72 0,55 0-66 14,9 0,32 2,60 3,12 7 Транспортиро в ка ЗМС 100 м і 3,03 - - 0,34 8,91 - - 8 Планировка з о ломинеральног о слоя 100 м І 15,75 0,14 0-15 58,5 0,27 2,21 2,36 9 Уплот нение з о ломинерального слоя 100 м і 4,72 0,55 0-66 14,9 0,32 2,60 3,12 10 Приготовление асфальтобетона 100 т 2,83 4,2 72 1,95 1,45 11,89 203,76 11 Транспортиро в ка асфальто б е тона 100 м і 2,83 - - 1,42 1,99 - - 12 Укладка а с фальтобетона 100 м І 15,75 0,17 2-61 48,23 0,33 2,68 41,11 13 Уплотнение а с фальтобетона 1000 м І 1,57 1,88 1-38 4,63 0,34 2,95 2,17 6. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 6.1 Устройство подстил ающего слоя Песок , применяем ый для основания дорожной одежды , должен у довлетворять тре бованиям ГОСТ 8736-93. К месту укладки песок транспортируется автомобилями самосвалами . Разравнивание пр и везённого песка осуществляется автогрейдером или бульдозером . П еред уплотнением слоя песка поверхность тщате льно планируется , одновременно определяется операционным м е тодом его влажность . В случае надобнос ти песок увлажняют до оптимального значения . В жаркие солнечные дни расход воды у величивают на 20% из-за повышения испарения . Посл е увлажнения песка необходимо : -в лучшем случае , произвести перемешивани е ; -производить уплотнение через 1 – 2 часа после поверхностного уплотнения. При естественной влажности выше оптимальн ой , песок неоднократно перемешивают авт о грейдером для сн ижения влажности . Для уплотнения песка примен яют катки на пневмат и ческих шинах , вибр окатки , г ладкие моторные катки . Если при работе кат ков образуется колея и песок выдавливается из под катка или колёс . то уменьшается вес катка или давление в шинах . Перво начальная скорость движения катков не должна превышать 2 км /час , а при последующих п р оходах увеличивают до 6 км /час . Перекрытие следа катком не менее 20 см. 6.2 Устройство основан ия из золоминеральной смеси Материал , примен яемый для устройства слоя , имеет I класс прочност и . Доставка на д о рогу осуществляется автомобилями автоса мосвал ами . Разравнивание привезённой смеси осуществляется автогрейдером или бульдозером . П еред уплотнением слоя щебня повер х ность тщательно планируется . Разравнивание автогрейдером осуществляет ся круговыми проходами по длине захватки , начиная от краёв россыпи . Р азворот авт огрейдера в конце прохода производят на д ругой захватке . Для достижения требуемой плот ности необходимо до 10 проходов : первые 3 прохода на 1 скорости , последующие 4 прохода на 2 ско рости , остальные на 3 скорости . 6.3 Устройство асфальт обе тонного покрытия. Асфальтобетонное покрытие укладывают при температуре воздуха не ниже +5 є C весной и не ниже +10 є C осенью. Основание или нижний слой асфальтобетонно го покрытия должно быть закончено и приня то согласно действующим правилам приёмки рабо т при строительстве магистральной улицы. Перед устройством покрытия мех анической щёткой или метлой тщательно очищают от грязи и пыли основание , а края ранее уложенного асфальтобетона в местах с опряжения о б рабатывают и смазывают битумом марки БНД 90/130 дорожным рабочим 2-го разряда . Машинист асфальтоукладчика при подготовке машины к ра боте осматривает питатель и шнеки укладчика и убеждается в том . Что там нет о статков застывшей смеси. Асфальтобетонная смесь должна отвечать тр ебованиям действующего ГОСТа и к нача лу укладки иметь температуру не ниже + 130 є C . При укла дке асфальтоукладчиком смесь укладывают двумя полосами по 4,25 м . После укладки одной пол осы на внутрисменной з а хватке асфальтоукладчик возвращается и укладывает следующую полосу. В процессе укладки сме си рабочие бригады выполняют следующие работы : -дорожный рабочий 3-го разряда у бункер а укладчика даёт сигнал на подход автосам о свала со смесью принимает смесь в бункер и очищ ает кузов от остатков смеси . Машинист укла дчика управляет работой машины , при это м регулирует толщину слоя смеси на питателе и наблюдает за тем , чтобы к распределительному шнеку смесь поступала равно мерно без перерывов и у краёв шнека н е образовывался излишек или недостача смеси . При кратк о временном перерыве в доставке смеси м ашинист о ставляет часть смеси в бунке ре до подхода следующей машины со смесью. Дорожный рабочий 3-го разряда после пр охода укладчика на уложенном слое заделывает раковины и задиры мелкой смесью , удаляют или досыпают недостающую смесь на краях слоя и устраняют други е дефекты , а также удаляют случайно попавшую некачествен ную смесь и заглаживают смесь гладилкой. Дорожный рабочий 2-го разряда у кромки слоя создаёт упорный валик из грунта 40-50 см или забивают грунтом пазух между к ромкой слоя и бортом корыта . Работу по у кладке смеси завершает дорожный рабоч ий 4-го разряда , который заделывает места с опряжения полос , проверяют ровность . В местах сопряжения полос он добавляет недостающую или срезает лишнюю смесь по всей ширин е полосы. Дорожный рабочий 5-го разряда принимает смесь , проверяет её количество и качес тво , контролирует толщину укладываемого слоя , регулирует положение выглаживающей плиты укладчи ка и даёт указания о порядке уплотнения смеси катками. При длительных перерывах подачи смеси устраивают рабочий шов . В конце полос ы укладки укладывают упорную доску , закрепляю т её металлическими костылями . Смесь вручную распределяют впритык к доске и уплотняют катками . При возобновлении работ доску сн имают , стык смазывают битумом , и сглаживают. Укатка самоходными пневматическим и ка тками 16 т за 10 проходов по 1 следу со ск о ростью 5 – 7 км /час . Укатка тяжёлыми самоходными катками за 17 пр оходов по 1 следу со скоростью 1.5 – 2 км /час . У плотнение смеси должно быть закончено при температуре смеси не ниже +80 є C . Проходы катка следует нач инать от краёв проез жей части к середине с п е рекрытием следа на 25 – 30 см. 7 . КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА 7.1 Контроль качества подстилающего слоя. После устройства подстилающего слоя производится контроль за следующими параме т рами : -отметки продоль ного п рофиля ; -качество уплотнения ; -размеры в профиле ; -толщина уплотняемого слоя. 7.2 Контроль качества золоминерального основания. При устройстве золоминерального основания обязательно проверяются : -ширина основания ; -толщина слоя ; -высотные отметки п о оси ; -поперечный уклон ; -допустимый просвет под трёхметровой рейк ой. Ширина покрытия может иметь отклонение до 10 см . Отклонение по толщине слоя не должны превышать 10%. Отклонения высотных отметок от проектных не должны прев ы шать 5 см . Отклоне ние в укло не не более 0.5%. 7.3 Контроль качества асфальтобетонного покрытия . При контроле за качеством асфальтобетонного покрытия проверяются попикетно высотные отметки по оси дороги . Величина допустимого отклонения ± 10 мм . Не менее чем в трёх местах каждог о километра проверяется ширина слоя . Допустимое отклонение ширины ± 10 см . Конт ролируется толщина слоя . Допустимое отклонение ± 5% от п роектного значения . Уклономером ведётся контроль поперечных уклонов , допустимое отклонение не должно превышать 5 ‰ . Контрол ь за ровностью асфальтобето нного покрытия и оснований оценивают по п росвету между поверхностью покрытия и нижней поверхностью рейки размером 4* 10 * 300 см , к о торую укладывают в продольном направлении по оси и в 1 метре от кромки проезжей части . При изм ерении неровностей на покрытиях 95% промеров должны иметь просвет не более 5 мм , значе ния в 5 мм составляют 5%, но и они не должны превышать 10 мм . При работе машин с автоматической системой слежения за вертикальн ыми отметками просветы не должны превышать соотве т ственно 3 и 6 мм. Для контроля за качеством уплотнения асфальтобетонных покрытий применяют радиац и онные методы , вак уумный метод . В одной точке проводят не менее 3 измерений . При о т сутствии приборов для операцио нного контроля плотности ,. Контроль осуществля ют и с пытанием кернов , взятых из покрытия . С каждых 7000м І покрытия отбирают не менее трёх проб через 10 суток после строительства и открытия движения автомобилей . Коэффициент упло тнения определяют по отношению средней плотно сти образцов , взятых из покрытия к с редней плотности переформованных образцов из тех же кернов . При оценке плотности неразр ушающим методом коэффициент уплотнения определяю т как отношение средней плотности покрытия к нормативной . Коэффициент уплотнения покрытия из горячих и тёплых смесей че рез 10 суток после укладки для нижнего слоя долен быть не менее 0.98, а для верхнего слоя из смесей типа А и Б – 0.99. Водонасыщение не переформованных о б разцов из покрыт ий (кернов ) для смесей типа А составляет 2-5%, типа Б – 2-3.5% объёма . Кроме контрол я плотности при отборе проб из покрытия измеряют толщину слоёв и виз у ально оценивают прочность сцеплен ия между слоями покрытия и основания . Керн ы и п е ре формованные образцы испытывают на сжатие и определяют соответствие прочности а с фальтобетона с н ормативны м значением. Контроль прочности асфальтобетона основан на измерении акустического сопротивления и на его корреляции с прочностью асфальтобет она . Измерении акустического сопротивления осущес твляют специальной установкой . Принцип действия основан на измерени и реакции материала конструктивного слоя внешнее механическое во здействие . В каждом месте и с пытания проводят не м енее 5 измерений с незначительным смещением в круге диаметром 10 см . Вычислив среднее зна чение акустического сопротивления по градуирован ным за вис и мостям определяют прочность асфальтобетона. Оценку параметров шероховатости поверхности проводят методом “песчаного пятна” , к о торый позволяет определить среднюю высоту шероховатости поверх ности . Для этой цели на покрытие в мес те определения параметров шероховатости из мелкого стаканчика , напо л ненного сухим песком с разм ером зёрен 0.14-0.63 мм , высыпают песок объёмом 10 или 25 см і . Затем круговым движением диска диаметр ом 100 мм заполняют все впадины шерох о ватости , распределяя песок по поверхности . При п олучении “песчаного пятна” неправил ь ной формы измеряют бо льший и меньший диаметры и вычисляют сред нее значение . Высоту шероховатости определяют из отношения объёма высыпанного песка к с реднему диаметру “пятна” . Комплексной оценкой качества шероховатости по верхности является коэффициент сцепления между колесом автомоби ля и асфальтобетонным покрытием . Для определе ния качества сцепления оперативным методом ис пользуют прибор ППК. 8. ТЕХНИКА БЕЗОПАС НОСТИ И ОХРАНА ТРУДА При погрузке материалов в карьерах не обходимо выполнен ие следующих требований по технике безопаснос ти : -места погрузки должны быть оборудованы зонами безопасности ; -движение транспортных средств должно осу ществляется только по утверждённой схеме ; -не допускается нахождение людей в зон е возмож ных падений грузов. При устройстве подстилающего слоя и основания следует про изводить работы в соотве т ствии с технологическими карта ми . Работа машин осуществляется только в у становленном для них режимах. При работе с неорганическими вяжущими необходимо обе спечивать пыле защиту . Ра злив битума и эмульсий производится со ст рогим соблюдением мер противопожарной безопа с ности. При устройстве асфальтобетонного покрытия необходимо выполнять следующие требов а ния : -до начала ра бот нужно оградить участок работ ; -напра вить движение транспортных сред ств в объезд ; -наметить безопасную зону для людей , з анятых на укладке ; -схему захода и выхода из зоны раб от автосамосвалов. Моторные катки должны быть исправными , иметь навес над рабочими местами . Запрещ а ется работа при неисп равно м звуковом сигнале . При совместной работе нескольких машин дистанция должна быть между ними не менее 5 м. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВА ННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. ЕНиР сборник Е 17, Стро ительство автомобильных дорог / Госстрой СССР. – М .: Строй и здат , 1989. – 48 с. 2. ЕНи Р сборник Е 2, Земляные работы . Вып . 1. Механизированные и ручные земляные р а боты / Госстрой СССР. – М .: Стройиздат , 1988. – 224 с. 3. Бочин А.А . и др . С правочник инженера дорожника , М .: Транспорт , 1980. 4. ВСН 46-83. Инструкция по проектированию дорожных од ежд нежесткого типа . Минтранс строй . – М .: Транспорт , 1985. – 157 с. 5. Горелышев Н.В . Технология и организация строительства автомобильных до рог . – М .: Транспорт , 1992. – 551 с. 6. Тулаев А.Я . Строительство улиц и городских дорог . Часть 2. – М .: Стройизд ат , 1988. – 367 с. 7. Сборник 29
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Я смотрю на шоколадку. Шоколадка смотрит на меня. Искра. Буря. Безумие.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru