Реферат: Безопасность туров на ездовых собаках - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Безопасность туров на ездовых собаках

Банк рефератов / Туризм

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 246 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

11 Оглавление Введение …………………………………………………………………… 3 Понятие е здового собаководства ………………………………………… 3 Виды туров на ездовых собаках …………………………………………. . 5 Необходимое сн аряжение ………………………………..……………….. 7 Обеспечение безопасности……… ……………………………………….. 7 Страхование туристов…………………………………………………….. 12 Библиография…………………………………… ………………………… 13 ВВЕДЕНИЕ Акти вные виды отдыха завоевывают все большую популярность среди простых туристов . В южных приморских странах это : виндсерфинг , дайвинг , вейкбординг ; для стран средней кли матической полосы свойств енен рафтинг , кая кинг , горный велосипед, парашютный спорт , спелеология . С траны северные , а так же горные регионы , пре длагают привередливому туристу возможность испыт ать себя на склонах и в тайге : здесь популярны горные лыжи , сн оуборд инг , кайт инг , оленьи и собачьи упряжки. Наиболее сложными с органи зационной стороны являются те виды спорта , в которых помимо человека , природы и сн аряжения присутствует еще один элемент – животное . Мегаполисы поглотили биоло гическую составляющую человека , настолько , что для реб енка встреч а с собакой или лошадью превращается в событие жизни . Прикоснуться к животному , посмотреть ем у в глаза , ощутить его силу – это ли не истинное удовольствие от возвращения на родину , в мир природы ? К счастью , России в ближайшее время подобной изол яции от животного мира не грозит . Но если говорить о туризме в его мировом масштабе , то интерес к турам , где за основу берется приобщение к деревенскому хозяйству или работа с животными , приобретают все большую популярность. Так как за время прохождения ту ра турист фактически изучает жизнь жив отного , его привычки и специфические особенно сти , м ожно назвать подобный туризм «животноведческим» . Так вот , р асторопные туроператоры прибегнули к объе динению последнего с экстремальным туризмом , чтобы получить формулу тура , в совокупности обеспечивающего потребност и человека в общении с миром животных и получении очередной порции ад реналина. В данном реферате мы рассмотрим туры на ездовых собаках , как наиболее характерный для Камчатской области вид э кстремального «жив отноведческого» туризма . Опр еделим особенности организации таких туров и сложности обеспечения безопасности во время их проведения. ПОНЯТИЕ ЕЗДОВОГО СОБАКОВОДСТВА Ездовое собаководство – одно из важнейших дости жений человека , жившего на Севере. Без помощи собак , этого удивительно го разумного транспортного средства , человек не смог бы освоить огромные арктические п росторы , «мир безмолвия» , покрытый многометровой коркой льда и снега , с полярной ночью , длящейся более восьми месяцев в году . Без собак не пр едст авляли своей жизни алеуты , инуиты , нивхи , чукчи , юкагиры , ительмены , коряки – всех не пер е ч ислить . Археолог и утверждают , что на собаках ездили уже 7 тыс . лет назад , именно такого возраста останки нарт и собак были обнаружены на Новосибирских островах . Н а Камчатке на месте известн ой ушковской стоянки древнего человека были обнаружены оста нки полозьев нарт и упряжи , возраст которых составляет 1,5 – 2 тыс . лет . Несомненно , собачья упряжка уступает по скорости оленя м , но , в отличие от олене й , собаки неприхотли вы в еде и не требуют особого ухода , спо собны работать в любую погоду . Если в дороге упряжку заставала затяжная пурга , соба ки нередко спасали св оего х озяина , согревая его своими телами . А по окончанию снегопада под толстым слоем снега безошибочно определял и дорогу к человеческому жилью. При таком списке достоинств , для коренного населения севера собаки являют ся незаменимыми животными в хозяйстве , а упряжку ездовых собак по праву можно считать национальны м видом транспорта нашего полуострова . На протяжени и последнего столетия ездовое собаководство распространилось по всему миру . Даже , казалось бы , совсем малоснежные страны , как Япония , Корея , ЮАР , Бразилия, и то наш ли возможность заниматься разведением и трени ровками ездовых собак , адаптировав снаряжение к у словиям местности . Перечислим некоторые из пород собак , относящи е ся к ездовым – это, прежде всего , известная всему м иру голубоглазая Сибирская Хаски , Аляскинский маламут , самоед , чукотская и камчатская ездовы е собаки , а также незарегистри рованные спортивн ые породы . О каждой из этих пород написаны отдель ные научные труды , но в данном реферате мы не будем углубляться в кинологию , а лишь отметим характерные для этих собак общие черты. Прежде всего, это густая , часто пушист ая , шерсть , окра с определяется конкр етной породой и пр едставляет собой любые вариации черного , бело го , рыжего , рост средний - от 45 до 65 см , пропорционально сложенное тело . Что касается характера , то дальше речь пойдет о собаках так называемых рабочих линий . Дело в том , что в XX веке про изо шло окуль туривание пород , и это привело к деградации в них рабочих качеств . И если для комнатной собаки трехразовая еж едневная прогулка – это норма , то для рабочей – это не приемлемо , т .к . смыслом жизни всегда был бег в упряжке . С измене нием места и образа обитания , изменялись и нек оторые черты и поведения , и внешно сти , поэтому далее будут описаны только со баки , на генетическом уровне привыкшие к т руду. Е здовые чрезвычайно добры к человеку , види мо , это одна из причин , почему собаки е здовых пород стали так популярны среди городских жителей . Отношения с собратьями с кладываются несколько иначе , здесь вступают в силу законы Севера : главный тот , кто с ильнее . Только непоколебимый авторитет хозяина , его внимание к собакам со щенячьего во зраста и пресечение «междо у собных воин» на корню заставляет соб ак смирится с присутствием ря дом соперников и встать в одну упряжку , забыв о вра ж де . Стоит сказать , что у эт их собак отношение к работе в упряжке буквально трепетное , как говорится , хлебом н е корми , дай поработать . Если собаку н е взяли по какой-либо причине на тернировку и оставили дома , для н ее это выгляди т , как наказание. Обычно ездовых собак содержат в питомниках , которые могут быть нескольк их типов : · Крытые – помещение с общим коридором по центру , с одной или с обеих сторон которого сеткой отгорожены отделения для 1-2 собак ; к аждое из таких отделений часто имеет собственный выход на улицу через специальную дверцу. · Уличные o Вольерное р азмещение – вольеры , огороженные сеткой или решеткой , внутри обычно ставится неско лько будок по числу собак . o Цепное размещение – на специально отведенной территории для ка ждой собаки устанавливается будка и столб (или другое приспособление ), на которы й вешается цепь. Главное , что должно учитываться при выборе средст ва размещения собак , это комфорт и безопасность животны х , климатические условия , предназначение питомника. Питомник может быть создан с целью : · племенного ра зведения · занятия спорт ом · организации туризма · или для всег о сразу Мы о становимся на туристском направлении . План питомника должен быть спроектирован таким образом , чтобы о беспечить безопасность туристов и собак , работу инструкторов и персонала по уходу за животными . Необ ходимо внимательно отнестись к строительству помещений для отдыха туристов , для размещения заболе вшей или щенной собаки , для хозяйственных нужд и организовать их функционирование таким образом , чтобы пи томн ик работал как единый комплекс , что сразу п овысит качество обслужив ания. ВИДЫ ТУРОВ НА ЕЗДОВЫХ СОБАК АХ Питомник ездовых собак может быть объектом и экскурсионного туризма , и познавательного , и развлекательного , и экстремального . Экскурсионно-п оз навательный . Пи томник може т привлекать туристов, если : · он принадлежи т каким-либо известным людям ; · собак и из этого питомника занимали призовые ме ста на с оревнованиях или выставках ; · им интересны породы находящихся в питомнике собак ; · им хочется у знать историю ездового собаководства. При организации экскурсионных туров следует особое внимание уделить лекционному материалу по следующим темам : история возни кновения ездов ого собаководства , история создания питомника , родословная собак питомника , устр ойство питомника , его работа , тренировочный пр оцесс , уход за животными и т.п. Одной из разновидностей познава тельного туризма является семинар . Обычно про водится несколько дней , и в зависимости от цели упор делается на организационную структуру питомни ка или подготовку команды к соревнованиям , организацию туризма и прочие аспекты ездового собаководства. Развлекательный Обязательно включает в себя непосредственное о бщение с животными : фо тографирование с собаками , прогулки и игра со щенками , катание на упряжке . Лекционный материал дается в ограниченном объеме. Экстремальный Предполагает самостоятельное управ ление собачьей упряжкой . Этот вид туризма является наиболее с ложным с точки зрения организации , та к как обязательным условием я вляется прохождение инстру ктажа , получение теоретических знаний и практ ических навыков обращения с собаками и сн аряжением . Тур может быть как индивидуальным , так и групповым , но число людей в группе должно быть небольшим : мы рекомендуем до 5 челов ек. Одно дневный тур для человека , не имеющего опыта езды на собаках обычно включает : 1. Знакомство с собаками , питомником и его устройством. 2. Теоретическая ч асть , которая объясняет суть управления с обаками , особенности их поведения. 3. Инструктаж , в ходе которого демонстрируется снаряжение , подгото вк у собаки к запряжке . 4. Выезд на уп ряжке в сопровождении инструктора. Многодне вный тур также обязательно включает в себя программу о днодневного , но обу чение происходит с ориентировкой на предстоящий маршрут , по кото рому будет проходить основная часть тур а . НЕОБХОДИ МОЕ СНАРЯЖЕНИЕ Нарта – специально сконструированные сани , могут быть спортив ные , грузовые (д ля перевозки тяжелых или объе мных грузов , для ка тания сразу нескольких человек ), туристические (на 1-2 человек ), национальные (традиционной для абориг енов конструкции ). Оборудована я корем (для длительного удержания собак на месте ) и тормозом (для регулирования скорости нарты на спусках , кратковременной остано вки ). Алык – (иначе – щлейка ) упряжь , одеваемая не посредственно на собаку. Отправляясь в длительную поездк у , с собой необходимо иметь стандартный ту ристический набор на случай , если случится пурга , если турист отстанет или потеряется . Обычно включает в себя : спальный меш ок , запас еды на 1 день для себя и с обак , запасные алыки , компас , спички , топорик , телефонную или радийную связь , навигационную систему типа GPS , ракетницу , индивидуальные сменные вещи . ОБЕ С ПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТ И Под безопасностью тури зма понимаются личная б езопасность туристов , сохранность их имущества и ненанесение ущерба окружающей природной сре де при совершении путешеств ий . Т уры на ездовых собаках относятся к экстремальному виду туризма , а значит, участие в них может представлять оп асность для туриста . Согласно Статье 6, главы III , Федерального Закона «Об основах туристской деятельности в РФ» турист име ет право на обеспечение личной безопасности , своих потребительских прав и сохранности своего имущества , беспрепятственное получение н еотложной медицинской помощи . В соответствии с текстом статьи 14 гл авы VII «ту роператор и турагент обязаны предоставить тур истам исчерпывающие сведения об особенностях путешествий , а так же об опасностях , с которыми они могут встре титься при совершении пу тешествий , и о существить предупредительные меры , направленные н а обеспечение безопасности туристов». Спец иализированные туристско-спортивные туры с активн ыми способами передвижения относятся к турам с повышенной группой риска . Путешествиям на собачьей упря жке с войственны такие факторы риска , как : · Воздействие окружающей среды – пурга , резкое похолод ание или потепление в сил ах испортить трассу до такой степени , что дальнейшее движение будет невозможно и н еобходимо будет сделать вынужденный привал . В связи с этим перед выездом на маршрут важно убедиться в том , что турист одет достаточно хорошо , так как холодная или короткая куртка и слишком маленькая обувь приведут к быстром у охлаждению организма . К тому же должно быть предусмотрено наличие у гида палатки , ре монтного набора на случай поломки , суточн ого запаса еды на собак и туристов , аптечки и т.д. Это условие должно выполняться д аже в том случае , если на маршруте каждая ночевка предполагаетс я в подготовленных для этого домиках . Предупреждение опасности ультра фиолетовой радиации на туристски х маршрутах обеспечивается : o информированием туристов о воздействии ультрафиолетового излучения на з доровье человека ; o использованием средств индивидуа льной защиты (защитных масок ; кремов ; одежды , закрывающей тело , руки , н оги туристов ; солнцезащитных очков ). · Геологические факторы – часто маршрут пролегает по горным районам в лавиноопасных участках , и чтобы пресечь возникновение ЧП следует пер ед выходом на маршрут , а также непосредств енно в день прохождения опасного участк а , уведомить МЧС о своих планах и получить добро на пр оведение тура в той местности. С облю дение правил эксплуатации используемого инвентар я и оборудования обеспечи т безопасность путешествия . И в первую очеред ь требования предъявляются к состоянию нарт , их соответствию особенностям намеченного маршрута . Помимо элементарной исправности должн ы быть учтены и такие факторы , как раз мер и конструкция . Выше уже было указано , что нарты различаются в зависимости от назначения , например, использовать спортивную нарту для экспедиций по бездорожью нельзя . При выборе нарты учитывается : o длинна ди станции ; o ме стность , где будет пролегать трасса (лес , т ундра , горы ); o сл ожность маршрута : наличие резких (более 90 граду сов ) поворотов , мостов , переправ , льда , наста , крутых по дъемов и спу с ков . o ко личество туристов ; o не обходимый к перевозке груз ; o количество запр ягаемых собак. · Травмоопасн ость – риск получить травму за висит от сложности трассы , скорости собак , физической и технической подготовленности турист а . Дабы свести эт у группу риска к минимуму , необходимо провести предварительный теоретический курс и инструктаж , о которых уже говорилось в разделе «Виды туров на ездовых собаках» (стр .5). Иногда практикуют первоначальное обучение туриста управлению н артой , пристегивая е е за снегоходом , который выполняет роль собак . В этом сл учае инструктор сразу исправляет неправильное положение корпуса начинающего гонщика , объясняе т способы управления нартой на поворотах , спусках и при торможении. Сниж ение травмоопасности обеспечивается использован ием средств индивидуальной защиты . При управл ении упряжкой самым действенным средством защ иты будет шлем , его использова ние обезопасит туриста при падениях , так к ак можно удариться головой как о стоящее близко к краю трассы дерево , так и о саму нарту . Важно соблюдать эргономи ческие требования к инвентарю , снаряжению и даже личной одежде туриста . Одежда и об увь чересчур больших размеров приведет к неуклюжести и неповоротливости туриста , что в свою очередь чревато получением травмы . · Специфически е факторы – к ним стоит отнести травмы или материальный ущерб , которые чело век мож ет получить при конт акте с животными : собаками или дикими лесными животными . Наи более распространенные – это царапины , укусы , порванная одежда . Но стоит заметить , что подобны е казусы происходят из-за плох о подготовленной команды собак и ли не правильн ой работы турист а с упряжкой ( например , ошибка при расстановке с обак может привест и к драк е ). Встреча во время тура на упряжке с медведем (в в есеннее время ), лосем , волком и прочим и обитателями леса и тундры не редкость . В арсенале гида должны быть простые средства самозащиты и защиты туристов (газовый баллончик , электрошоковое уст ройство ), разреше нные законодательством . Следует заранее проинформировать туриста о возможност и такой встречи и проинструктировать его о правилах поведения в подобной ситуации . Меры по обеспечению безопасности ту ристов на маршруте принимаются на оперативном уровне менеджерами еще при разработке эт ого маршрута. Одним из условий выхода на маршрут становится ограничени е по возрасту и степень подготовленности туриста . Наиболее оптимальными во зрастными рамками мы считаем возраст от 18 до 60 лет , когда человек уже является полноп равным гражданином и несет о тветственность за свои действия , но в зависимости от сло жности тура эти рамки могут сужаться. Дети могут принимать участие , но только в сопро вождении взрослых и на основе письменного разрешения родителей и справки от врача , разрешающей ребенку физические нагрузки. Конечно , проектировани е трассы маршрута должно осуществляться рационально . О собые квалификационные т ребования предъявляются к гиду-прово днику . При осуществлении много дневного перехода на маршруте с туристами должно быть как мин имум два гида , имеющих стаж работы в д анном питомнике , как минимум в течение месяца до начала тура , и опыт работы с ездовыми собаками в обще м не менее года. Инструктор (а ) с туристами во время тура чаще всего находится на отдаленном расстоянии от ближ айшего населенного пункта , п оэтому хорошая физическая подготовка гида , до сконально е знание и грамотно спланированн ый маршрута (с учетом состава , подготовленност и и физических возможностей группы ), умение оказания первой медицинской помощи до приб ытия за пострадавшим снегохода или вертолета – гарантия безопасного путешествия . На н ем лежи т ответственность з а функциональную сторону обеспечения безопасност и тура , т.е . решение создавшихся опасных си туаций на месте . Повышенное вни мание должно уделяться материально-техническо му обеспечению путешествия , состоянию снаряжения и транспортных средс тв. Перед выездом на маршрут все снаряж ение должно быть тщательно проверено , а к быстро изнашиваемым деталям взяты запанные. Собаки все должны пройти ветеринарный осмотр на допус к к работе на конкретном маршруте . В том случае , если упряжки вы ходят на маршр ут в сопровождении снего хода , машина должна соответс твовать требованиям , установленным действующей но рмативной документацией на пользование снегоходн ым транспортом . От качества и современности оборудования зависит уровень обслуживания и удовлетворенность т уристов. Безопасность собак – одно из важней ших условий организаци и тура . Упряжь должна быть подогнана строг о по размеру каждой собаки . Команды собак должны быть заранее сформированы и опроб ованы в данном составе во время тренирово к . К началу тура каждая с обака долж на быть хорошо подготовлена физически , что обеспечивается тренировками с учетом дистанции , которую собакам необходимо будет преодолева ть на протяжении тура за один день . Ко рм для собак должен везтись либо на н артах вместе с остальным багажом , ли б о забрасываться на привалочные пункты . Питание собак должно планироваться из расчет а 3000 ккал / день на собаку (учитываются также индивидуальные особенности каждой собаки ), с повышенным содержанием углеводов и жиров . Аптечка гида должна содержать помимо « ч еловеческих» медикаментов , ветеринарные препараты , а сам гид должен уметь определить признаки различных инфекцио нных заболеваний , обладать навыками лечения ж ивотных и знаниями возможных проблем со з доровьем у работающих собак . К ним относят ся : · растяжения , вывихи ; · переохлаждение м ышечных тканей ; · обезвоживание ; · нарушения сердеч ного ритма ; · диарея ; · расслоение , н адлом или потеря когтя , стертые подушечки лап и прочее. При эксплуатации собак должен соблюдаться температур ный режим : от -35С до -2С . Е сли мо роз слишком сильный или солнце чересчур с ильно припекает , и трасса под собачьими ла пами начинает проваливаться , следует остановиться и продолжить движение лишь после того , как температура и погодные условия будут благоприятствовать этому. Туристские предприятия обязаны ознакомить туристов с элементами риска каждой конкретной туристско й услуги и мерами по его предотвращению. Информация , необходимая для туристов в целях охраны их жизни и здоровья , предоставляется забл аговременно , до начала отдыха и в пр оцессе обслуживания. Обычно , и нформация , характеризующа я природные сложности туристской трассы , необ ходимый уровень личной физической подготовки туриста , особенности индивидуальной экипировки , со держ и тся в рекламно-информационных материалах и в тексте инфо рмационного листка к туристско й путевке. В каждом туристском предприятии должны быть разработаны и утверждены планы действий персонала в чрезв ычайных ситуациях (стихийных бедствиях , пожарах и других ), включающие взаимодействие с местн ыми органами управлен ия , участвующими в спасательных работах. В перву ю очередь т уроператоры и турагенты обязаны сообщать органам исполнитель ной власти , представителям МЧС и заинтересова нным лицам о чрезвычайных происшествиях с туристами и о невозвратившихся из путешест вий. Для исключения недопонимания и претензий со стороны туристов существует д оговор на туристское обслужива ние . К существенным условиям договора , касающи мся обеспечения безопасности , относятся : · достоверная и нформация о потребительских свойствах турпродукт а , вкл ючая информацию о программе преб ывания и маршруте путешествия ; · даты и время начала и окончания путешествия , его продо лжительность ; · порядок встречи , проводов и сопровождения туристов ; · права , обязанност и и ответственность сторон ; · услов ия безопасности туристов ; · порядок урегулир ования споров и возмещения убытков сторон ; · порядок и ср оки предъявления претензий туристом ; · условия страхова ния , форс-мажорные обстоятельства. СТРАХОВАНИ Е ТУРИСТОВ К страховым случаям , по общим правилам страхо вания от несч астных случаев , относятся смерть и постоянная утрата трудоспособности , наступившие в результате несчастного случая , т.е внезапного события , происшедшего помимо во ли туриста : взрыв , ожог , обморожение , утопление , действие электрического тока , удар молнии , с о лнечный удар , нападение злоумышлен ников или животных , падение какого-либо предме та на /или самого туриста , внезапное удушен ие и отравление вредными продуктами или в еществами , а также происшедшие при движении средств транспорта или при их авариях , при пользо вании машинами , механизмами , орудиями производства и всякого рода инструментами и т.д. Зна ние перечня страховых услуг и порядка стр ахования , а также правил признания чрезвычайн ых обстоятельств , приключившихся с туристом в путешествии , страховым случаем и в озм ещения понесенных расходов , заставит туристов не нарушать установленных правил перемещения и проживания , быть бдительными и осторожными , что является залогом сохранения своего з доровья и имущества . Страховой полис оформляется на русском языке и государ ственном языке страны временного пребывания . По требов анию туриста туроператор (турагент ) оказывает содействие в предоставлении услуг по страхова нию иных рисков , связанных с совершением путешествий , включая туры с повышенным риском. Безопасность путешеств ия - это допустимый риск . В э кстремальных видах туризма дозированный риск - это та "изюминка ", которая п ривлекает путешественников из-за остроты ощущения. БИБЛИОГРАФ ИЯ 1. Организация м еждународного туризма : Учебник . – М .: Финансы и статистика , 1999 2. Поцелуева Е . « Ездовые собаки» . – Рекомендации лучших специ алистов . – М .: ЗАО Центрполиграф , 2002
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Иногда думаешь, что ничего абсурднее сегодня уже не встретишь, а тут Медведев с новостью...
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по туризму "Безопасность туров на ездовых собаках", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru