Реферат: Развитие морской темы в повести К.М. Станюковича "Вокруг света на "Коршуне" и романе Ф. Купера "Красный Корсар" - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Развитие морской темы в повести К.М. Станюковича "Вокруг света на "Коршуне" и романе Ф. Купера "Красный Корсар"

Банк рефератов / Литература

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 737 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

43 Министерство общего и профе ссионального образования Российской Феде рации Воронежский государственный педа гогический университет Выпускная квалификационная раб ота по специальн о сти русский язык и литерат ура Развитие морской темы в повести К.М . Станюкович а “Вокруг света на "Коршуне "” и романе Ф.Купера “Красный Корсар” Исполнитель : студентка V курса Подмарева Марина Викторовна Научный руководитель : доцент СтруковаТатьяна Георгиевна Воронеж 1998 СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 I. Особенности поэтики повести К.М . Станюковича “Вокруг света на "Ко ршуне "” II. Творческий подход Д.Ф . Купера к раскрытию морской темы в романе “Красный Корсар”. Заключение Приложение Список использованной лит ературы. ВВЕДЕНИЕ Море с незапамятных времен манило к себе человека . Люди любовались м о рем , слушали шум прибоя . Море бы ло частью бытия человека , оно одновремен но пугало и притягивало своей красотой , силой и непредсказуемостью . Поэтому “ко рни морской темы уходят в мифы”. См .: Приключения , фантастика , детектив : феном ен белл етристики. — Вор о неж. — 1996. — С .19. Так , в мифах Древней Грец ии рассказыв а ется о властелине морей — Посейдоне . Волны моря послушны малейшему дв и жению его руки . “Когда взмахнет Посейдон своим гро зным трезубцем , тогда сло в но горы вздымаются морские волны, покрытые белыми гребн ями пены , и бушует на море свирепая буря . Но простирает Посейдон свой т резубец над волнами , и они успокаиваются . Стихает буря , снова море спокойно , ровно , как зеркало , и чуть слышно пл ещется у берега — синее , беспредельное”. Легенды и сказания Древней Греции и Древнего Рима. — М. — 1988. — С .24. Море — это стихия , которая очень трудно покоряется человеку , и с ней пом е риться силой может лишь сильный и мужественный человек . И уже в а нтичной л и т ературе звучит тема борения человека с ок еаном , Одиссей бросает вызов гро з ному вл астелину морей — Посейдону. В мировой литературе тема моря получила широкое освещение , русская л и тература также не исключение. Краснодарский государственный педагогический институт , для которого мо р ская тема является одной из комплексных тем кафедры русской литературы , и з дал книгу “Морская тема в литературе” Морская тема в литературе. — Краснодар. — 1965. , в которой раскрываются истоки возни к новения интереса русских писателей к водной стихии , содержатся статьи о тв орчестве некот орых писателей-маринистов. Морской труд и ратный подвиг на воде занимают значительное место в фол ь клоре . Так , имя одного из русских богатырей , Дунай , идентично названию реки ; популярн ые Вольга Святославович и Садко действую т в водной стихии ; былины русского народа любовно говорят о “кораблях остроносых” , о “парусах камчатных” , о жизни моря : На синем море сходилась погода сильная, Застоялись черлёны корабли на синем море ; А волной-то бьет , паруса рвет, Ломает кораблики черлёные ; А корабли нейд ут с места на синем море. Русский фольклор. — М. — 1986. — С .244. Образная символика такого в ыдающегося произведения Древней Руси , как “Слово о полку Игореве” , тесно связан а с морской стихией . В “Слове...” мног о упоминаний о морских пределах Киевског о государства : “Половцы идут !” — о т Д о на и от моря , со всех сторон обступи ли они русские полки”. Слово о полку Игореве. — М. — 1986. — С .41. Встречается упом и нание о море и в плач е Ярославны : “О ветер , ветрило !... Разве мало тебе под о б лаками веять , лелея кораб ли на синем море ?” Там же. — С .87. Морская тема звучит и в “Слове о флоте российском” просветител я петро в ско й эпохи Феофана Прокоповича , в стихах М.В . Ломоносова , в произведении А.Н . Рад ищева “Путешествие из Петербурга в Москв у” (глава “Чудово” ), где пис а тель нарисовал запоминающуюся картину морской бури и прославил подвиг ру с ского моряка Павла. Всеволод Пантелеймонович Вильчинский пис ал : “Образ моря прочно вошел в русск ую классическую поэзию как символ свобод ной , непримиримой стихии , борьбы и своб оды”. Вильчинский В.П . Русск ие писатели-маринисты. — М. — Л. — 1966. — С .6. К нему обращались мн огие русские поэты XIX века : А.С . Пушкин (“К морю” , “Погасло дневное светило” ), В .А . Жуковский (“Море” ), М.Ю . Лермонтов (“Гроза ” , “Парус” , “Моряк” ), Ф.И . Тют чев (“ Море и утес” , “Сон на море” ) и д ругие. Зарубежные романтики также , обращаясь к теме моря , “увидели в морской с тихии прибежище свободного духа”. Приключения , фантастика , детектив : феномен б еллетристики. — Указ . изд. — С .19. Они создают образы герое в-бун тарей , г е ро ев-правдоискателей , восстающих против буржуазной действительности. Образ моря встречается в романтическ их произведениях Д.Г . Байрона (“Ко р сар” , “Паломничеств о Чайльд-Гарольда” ), С.Т . Кольриджа (“Старый моряк” ) и др. Кто бороздил простор со леных вод, Знаком с великолепною картиной : Фрегат нарядный весело плывет, Раскинув снасти тонко паутиной. Играет ветер в синеве пустынной, Вскипают шумно волны за кормой. Уходит берег . Стаей лебединой Вдали белеет парусный конвой. И солнца свет , и блеск пу чины голубой. Байрон Д.Г . Паломничес тво Чайльд-Гарольда // Избранное. — М. — 1985. — С .56-57. Но море является не то лько фоном для действий романтического г ероя ; “мо р с кая профессия осознавалась весьма опасной и одновременно закаляющей волю и хара ктер че ловека”. Вильчинский В.П . Русск ие писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .6. Эта тема получила свое развитие в поэзии К.Н . Батюшк о ва (“Песнь Гарольда Смелого” ), А.И . Полежаева (“Море” ), Е.А . Ба ратынского (“Б у ря” ), Н.М . Языкова (“Пловец” ) и дру гих поэтов. Х удожественная проза также не прошла мимо морской тематики . Образ м оря встречается в произведениях В.Скотта (“Пират” ), Д.Дефо (“Жизнь и удивительные пр иключения морехода Робинзона Крузо” ), Д.Свифта (“Путешествия Гулливера” ). В начале XIX веке в литературу п риходят писатели-моряки : Ф.Купер , Ф.Марриет , М.Скотт. В числе американских романтиков XIX сто летия , обращавшихся к теме моря , особенно выделяется Джеймс Фенимор Купер , которы й считается родоначальн и ком морского романа . “Профессио нальное знание морского дел а , любовь к морю и большой литературный тала нт Купера позволили ему создать правдиво е , р о мантич ески возвышенное произведение , положившее нач ало морскому роману не только в аме риканской , но и в мировой литературе”, Иванько С.С . Фенимор Купер. — М. — 1990. — С .62. — пишет С.С . Иванько. Русская художественная проза также о бращалась к теме моря . Но ее разв и тие отлича лось некоторыми специфическими чертами . Одна из характерных ос о бенностей заключается в том , что быт корабля , духовный мир моряков долгое время н е привлекали к себе внимания писателей , которые лишь попутно упом я нув о корабле как средстве пере движения , сосредоточивались на описании ув и денного за рубежом . Эта особенность является одним из существенных отличий русской маринисти ки XVIII и первой полови ны XIX века от зарубежной , где мо р ская тема приобрела форму повествования о жизни и быте моряков в творчестве Ф.Купера , Ф.Марриета и дру гих авторов , В русской прозе писателей-моряков в те годы было немного , и их про извед е ния н е отличались особыми художест венными достоинствами . А писатели , обр а щавшиеся к морской теме , “сами плохо знали специфику изо бражаемого , отвод и ли морскому труду и подвигу вес ьма скромное место , в лучшем случае ограничиваясь морским пейзажем”. Вильчинский В.П . Русские писатели-маринис ты. — Указ . изд. — С .9. Наряду с этим в марини стической прозе намечалась и другая лини я развития , в которой на первое мест о выступало изображение быта и психологи и русских моряков и их ратных подви гов. Некоторые характерные черты русской маринистики появи лись в худож е ственных произведе ниях Н.А . Бестужева , А . Бестужева-Марлинского , В.И . Даля , И.А . Гончарова , Д.В . Григорович а и других писателей . Но в этих произведениях авторы замалчивали тяжелое положение матросов. Классиком и основоположником русской марини стики является Константин Михай лович Станюкович , который “одним из перв ых в нашей литературе показал отражение социальных и “общечеловеческих” проблем в определенной профе с сиональной среде и уделил много внимания ее всесторонней характеристик е”, Там же. — С .8. — писал В.П . Вильчинский. Что касается морского пейзажа , то мало найдется поэтов и писателей , кот о рые , увидев море , остались бы к нему равнодушны ми . Картины природы с раду ж ными красками , иногда пугающие , но притягивающие своей красот ой , наполняют д ушу человека покоем и пробуждают в нем мечты о свобо де , счастье. У Байрона читаем : Тебя любил я , море ! В час покоя Уплыть в простор , где дышит груд ь вольней, Рассечь руками шумный вал прибоя — Моей отрадой было с юных дней. Байрон Д.Г . Паломничество Ч айльд-Гароль да // Избранно е. — Указ . изд. — С .158. Тютчев перекликается с англ ийским поэтом : На бесконечном , на вольном просторе Блеск и движение , грохот и гром... Тусклым сияньем облитое море, Как хорошо ты в безлюдье ночном. Тютчев Ф.И . Как хорошо ты , о море ночное // Стихотворения. — М. — 1987. — С .125. И наконец , у Гончарова описание моря созвучно поэтическим строкам : “Он был покоен : по нем едва шеве лились легкими рядами волны , как будто ряды т и х их мыслей , пробегающих по лицу ; страсти и порывы молч али . Попутный вете р и умеренное волнение так ласково манили дальше , а там...”. Гончаров И.А . Фре гат "Паллада ". — М. — 1985. — С .63. Пейзаж и в романтическом , и в реалистическом произведении выполняет ра з личные функции : помогает автору в раскрытии идейн ого смысла произведения , служит фоном , на котором действуют герои , содействует раскрытию образов г е роев , обычно неразрывно связанных с природой. “Подобрать образные поэтические сравнени я , показать красоту окружающей природу — красоту , раскрывающуюся с како й-то новой стороны , неожиданной для читателя — в этом суть романтического отражения природы”, Самойлова Д.В . Пейзаж как сре дство романтической поэтики // Пейзаж как ра з вивающаяся форма воплощения авторской концепции. — М. — 1984. — С .87. — считает В.Д . С амойлова . Но важно показать ч итателю не только эту красоту , но и что-то затр о нуть в его душе , в его серд це , взволновать его. И морской роман дал возможность на протяжении сотен страниц держать ч и тателя в напряжении. Произведения с морской тематикой отл ичаю тся динамичностью сюжета , с о бытия развертывают ся быстро и увлекательно , захватывая чит ателя своим др а матизмом . “Обилие внешнего действия стало непременной и естественной чертой таких романов , ибо непрестанные изменения сюжетных ходов обусловливались природ ой морской стихии”, Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — Саратов. — 1967. — С .117. — писала М.Н . Боброва. Часто в морских романах отсутствует фантастическое как в событиях романа , так и в его персонажах . Но , извес тно , что иногда действительность превосх одит даже самую смелую фантазию. Читателя влекут к себе тайны мо рских просторов , секреты океанских глубин . И , естественно , привлекают рассказы людей , занятых изучением этих просторов. Перед исследователем возникает проблема определения особенностей и сравн ите льно-типологический анализ произведений основополо жника морского романа — Ф.Купера “Красный Корсар” и повести русского мариниста К.М . Стан ю ко вича “Вокруг света на "Коршуне "”. Цель исследования : определить точки соприкосновения и расхождения этих авторов в трактовке темы моря , проследить особенности поэтики произведений с морс кой тематикой у Ф.Купера и К.М . Станю ковича. Полагаю , что в результате сравнения выявится , что в творческом подходе к раскрытию морской темы у Купера и Станюковича больше различий в изо браж е нии мо рской жизни , чем сходных для авторов черт. I . ОСОБЕННОСТИ ПОЭТИКИ ПОВЕСТИ К.М . СТАНЮК ОВИЧА “ВОКРУГ СВЕТА НА "КОРШУНЕ "” Расцвет творчества Константина Михайловича Станюковича приходится на 1872- 1899 годы . Перу писател я принадлежат произведения различных жанров : фельетоны , очер ки , сатирические стихотворения , романы , морские повести и рассказы. Но богатое творческое наследие , оста вленное Станюковичем , не может сч и таться до кон ца собранным и изученным. Ученые издали ряд з начительных работ о талантливом писателе-маринисте . Так в 1953 году была опубликована первая монография о Станюковиче , написа н ная Г.Ф . Лозови ком. Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Симф ерополь. — 1953. В ней освещают ся общественно-политические взгляды х у до жника , а нализируются идейно-эстетические достоинства морск их рассказов . Эта книга положила начало серьезному изучению литературного наследия К.М . Станюковича. В 1963 году В.П . Вильчинский выпустил в свет работу “Константин Михайл о вич Станюкович”. Вильчин ский В.П . Константин Михайлович Станюкович. — М. — Л. — 1963. Автор этой монографии исследует м ногие вопросы , связанные с жизнью и деятельностью Станюковича . Он ввел в нау чный оборот ценные , р а нее неизвестные архивные ма териалы и документы , изучил особенн о сти главных художественных и публицистически х произведений Станюковича. Волков В.П . опубликовал работу о романах Станюковича 70-х годов XIX века. Волков В.П . Романы Станюковича 1870-х годо в. — Л. — 1963. В работах Сазоновой О.Т ., Новича И ., Пантелеева Ю ., Свиридовой З.И . и др у гих определены основные положения эс тетики Станюковича . Попытку дать наиболее полный анализ творчества писателя предпри нимает в ряде работ В.О . Вишневский. См. : Сазон ова О.Т . Молодой А.Новиков — Прибои и Станюкович. — Сталин а бад. — 1957 ; Нович И . Писатель-демократ К.М . Станюкович // Станюкович К.М . Избранные произведени я. — М. — 1953; Пантелеев Ю . Море и люди // Литературная газ ета. — 1968. — 17 апр. ; Свиридова З.И . К.М . Станюкович. — М. — 1955. ; Вишневский В.О . О “Цусиме” Новикова- Прибоя. — М. — 1935. В учебных пособиях по русской литературе XIX века имя Константина Миха й ловича Станюковича упоминается лишь вскользь , попутно с именами других пис а телей , в окруж ении которых он находился. См : История русской литературы XIX в . // Под ре д . С.М . Петрова. — М. — 1978. Однако не стоит преуменьшат ь заслуги Станюковича и тот вклад , к оторый он внес в историю развития р усской литературы. Хотя для творчества Станюковича хара ктерно жанровое многообразие прои з ведений , писатель вошел в историю русс кой литера туры XIX века прежде всего как автор м орских рассказов и повестей . Характерной особенностью его творч е ства является то , что в основу своих произведений писатель положил непосре д ст венные наблюдения морского офицера. Станюкович , по желанию своего о тца-адмирала , был зачислен в Морской К а детский корпус , воспитывающий будущих офицеров флота . В корпусе царили ф е одально-крепостнические нра вы : грубость , взяточничество , порка. Во время учебного плавания летом 1860 года на 84- пушечном корабле “Орел” Ст анюко вич столкнулся с вопиющей жесто костью флотской службы — телесными наказания ми , зверской расправой с матросами , все увиденное укрепило желание переменить п рофессию . Но в октябре 1860 года , за пол года до выпускных экз а менов в Морском корпусе , Станюкович выну жден был отправиться в плавание на корвете “Калевала” п од командованием капитана В.Ф . Давыдова , ч еловека пер е довых взглядов (впоследствии запечатленно го в повести “Вокруг света на "Ко р шуне "” в образе командира “Коршуна” ). Находясь в кругосветном плавании , Станюкович не оставляет литературных занятий . Он написал заметки о виденно м и услышанном и использовал их вп о следствии как фактическую основу для многих своих морских рассказов. В 1861- 1864 годах по рекомендации контр-адм ирала А.А . Попова , команду ю щего Тих оокеанской эск адрой , ряд статей и очерков Станюковича были напечат а ны в “Морском сборнике” . Впоследстви и некоторые очерки и рассказы были об ъ единены в сборник “Из кругосветного плавания” (1867). Критика оценила их как первые реалистиче ские произведения , ра скрывающие своеобраз ный быт мор я ков , особенности морской жизни. В 1888 году в Петербурге выходит сб орник “Морские рассказы” , который был те пло встречен критикой и читателями . След ует отметить , что реалистическое изображение военной среды появилось в литера туре позднее , чем отражение других сфер общественной жизни , так как крит ическая оценка армии и флота пр е следовалась правит ельством с особой строгостью. Станюкович справедливо считается основоп оложником русской прозы на мо р скую тему , хот я до него к этой тем е обра щались и другие писатели . Одним из п ервых писателей , предпринявших попытку поведа ть читателям о море и русских моряк ах был Н.А . Бестужев , который создал цикл коротких очерков , объедине н ных общей рубрикой “морские сцены” . Но и в творчестве Николая Бес тужева , и его брата Александра (Марлинского ) “общественная жизнь” , “как во многом , впр о чем , и морской быт , будн и морской жизни , психология моряка”, Вильчинский В.П . Русские писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .40. остались нера с крыты ми . По мнению исслед ователя , “эти произведения были далеки от подлинно реалистического воплощения”. Там же. Следующей ступенью в развит ии морской прозы было творчество В.И . Даля , который правдиво изображал морские нравы и особенно детали быта . Даль вв о дит в обиход русской маринистики , в авторскую речь и язык персонажей профе с сиональную терминологию . Но жизнь матросов в про изведениях Даля идеализ и рована , приукрашена ; нет упомина ния о неизбежных во флоте крепостническо й поры телесных наказаниях матросов . Для историка литерату ры в творчестве Даля важно то , что писатель заговорил об общественной ценности профессии моря ка , о государственной значимости морской службы. Развитию художественной прозы на мор скую тему значительно способствовал жанр морских путешествий , который в первой половине XIX века получил в Ро с сии широкое распространение . Развитие этого жанра связ ано с привлечением на службу в Морс кое министерство известных писателей , которые участвуют в мо р ских походах (И.А . Гончаров , Д. В . Григорович ). Первым по времени и н аиболе е значительным произведением в жанре морских путешествий является книга И.А . Гончарова “Фрегат "Паллада "” . На блюдая за жизнью моряков , Гончаров делае т некоторые выводы , которые близки сужде ниям К.М . Станюковича . Например , оба писате ля говорят о скуке в ка ю т-компании во время длительного морс кого пер е хо да . “Сорок дней с лишком не видали мы берега . Самые бывалые и терпелив ые из нас с гримасой смотрели на море , думая про себя : скоро ли чт о-нибудь другое ? Друг на друга почти не глядели , перестали заниматься , чи тать”. Гончаров И.А . Фрегат "Паллада ". — Указ . изд. — С .112. А у Станюковича встречаем следующие строки : “Тридцать дней уже “Коршун” в море , не видавши берегов ; тридцать дней ничего , кроме неба да океана, — это начинает надоедать , а до Батавии еще так д алеко ! И недовольные , раздраженные офицеры торопливо расходятся после обеда по кают ам , стараясь заснуть под скрип переборок. ” Станюкович К.М . Вокруг света на “Коршу не” // Собрани е сочинений в 10т. — М. — 1977. — Т .6. — С .181. — Далее страницы этого из дани я указываются в тексте. И Гончаров , и Станюкович говорят о сложнейшей психологической проб леме общения в замкнутом пространстве. Отмечая некоторые сходные черты в наблюдениях над жизнью моряков и в высказываниях о флоте , следует подчеркнуть и принципиальн ые различия Гонч а рова и С танюковича в раскрытии темы моря. У автора “Фрегата "Паллады "” поч ти полностью отсутствуют повседневные картин ы изображения жестокости к матросам. Преодоление условности романтического ст иля , реалистическое воссоздание морского быт а , в котором исключительное сочетает ся с повседневным ; показ м о ряков как “земных людей” , действующих в особых условиях , которые способств у ют раскрытию героических черт национ ального характера, — таковы основные проблемы , которые необходимо было решать писа телям-реалистам , обрати в шимся к морской теме. Важным шагом в развитии морской темы являются очерки Д.В . Григоровича “Корабль "Ретвизан "” (1873). Григорович присматрива ется к корабельному быту , с интересом наблюдает за работой матросов , маневрами корабля , п ытается понять смысл морской службы . Но “несмотря на большее по сравнению со своими пре д шественниками вним ание автора очерков к морскому быту и ряд реалистических зарисовок , они е ще не художественное произведение на мор скую тему , а путевые заметки писателя- реалиста , в которых попутно говоритс я о море и моряках”. Вильчинский В.П . Русские писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .105. Повесть Станюковича “Вокруг света на "Коршуне "” , опубликованная в 1896 г о ду , по жанру напоминает путевые очерки Г ончарова и Григ оровича , но сущ е ственно отличае тся от них тем , что эпизоды и к артины морской жизни преобл а дают в ней над описанием сухопутных впечатлений. На создание повести Станюковича “тол кнуло” предложение редактора журн а ла для детей “Родник” Альмедингена , который пре д ложил Станюковичу систем а тизировать свои воспоминания о кругосветном плавании , придав им беллет рист и ческую форму . Так родился замысел произведения , которое Станюкович назвал “очерками” или “сценами из морской жизни”. В процессе работы над повестью “план е е расширился и сама она разрослась до большого (более 20 авторских листов ) произведения”. Вильчинский В.П . Константин Михайлович Станюкович. — Указ . изд. — С . 314. В повести встречается немал о эпизодов , развитых писателем в ряде прежних его морских расс казов и повестей (“Василий Иванович” , “Человек з а бортом” , “Беспокойный адмирал” и други х ). Эти рассказы были хорошо знакомы читателям , которые , однако , восприняли повесть не как повторение ранее сказанного , а как “новое оригинальное произведение , имеющее большую воспитательную и позн а вател ьную ценность.” Вильчинский В.П . Русск ие писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .148. Ото всех предшественников С танюковича , писавших на морскую тему , его о т личают “подлинный профессионализм в морском де ле и превосходное знание описываемого материала”. Вильчинский В.П . Конст антин Михайлович Станюкович. — Указ . изд. — С . 247. К разработке морской темы Станюкович обратился , с одной стороны , под вл и янием усилившегося в то время внимания к строительству нового флота в Рос си и , которое обеспечило интерес к морским рассказам широких кругов читателе й и дало возможность писателю расширить сферу критики современного ему общ е ственного уст ройства . С другой стороны , это связано со стремлением писат е лей-реалистов той поры создать “пол нокровные художественные образы из народной среды”. Вильчинский В.П . Русские писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .142. У родоначальника морского р омана — Фенимора Купера — на первом мес те романтический герой , для которого мор е — это способ вырваться на свобо ду . Станюкович же , в отличие от амер иканского писателя , показывает морскую слу ж бу как р аботу и объясняет ее читателям через бытовые ситуации . “И все , с нок о выми впереди , разбежались по реям , держась одною ру кою за приподнятые ре й ки , служащие вроде пер ил , словно по гладкому полу и , стоя , перегнувшись , на страшной высоте , над бездной моря , стали делать свое обычное матросское трудное дело” . (С .75.) Станюковича справедливо называли певцом моря и флота . “Он поэтизирует море и морскую службу , ярко раскрывая ее привлекательные стороны”. Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Указ . изд . — С .75. Стан ю кович показывает , что это служба трудная , но и чрезвычайн о интересная . “Вп е чатлительного и отзывчивого юношу слишком уже захватили и заманчивая пр е лесть морской жизни с ее опасностями , закаляющими нервы , с ее борьбой со ст и хией , облагораживающей человека , и жажда путешествий , расширяющих кр у гозор и за ставляющих чуткий ум задумываться и срав нивать” . (С .127). Невзирая на суровость морской службы , моряки любят ее и гордятс я своей профессией . “Ты полюбишь море и полюбишь морскую службу ... Она хорошая , благородная служба...” (С .33). Станюкович сумел увидеть в морской службе не только отражение “прозы жизни” своей эпохи и успехов цивилизации , но и общественное неравенство , с о ц иальные конфликты . Он показывает военную службу в царском флоте как “като р гу” для прост ого человека. Военный флот давал широкий простор необузданному произволу офицеров , которые с детства привыкли к жестокой расправ е с крепостными . Подтверждение этому про и зволу можно найти и на страниц ах повести “Вокруг света на "Ко р шуне "” , где Станюкович изобразил флотские порядки . “У тебя есть эта привычка непременно искровянить матроса ... Ишь ведь у тебя , у дьявола , ручища !” (С .71), “То-то уч ивали и людей истязали , брате ц т ы мой . Разве от этого наш брат матрос не терпел и не приходил в отчаянность...” (С .84), “Случалось , линьков по триста ему закатывали , замертво в лаз арет выносили с изрытой спиной ... Каких только мучениев не принимал...” (С .85). Не удивительно , что офици альный указ об отмене телесных наказаний , п о следовавший вскоре после падения крепостного права , многие матросы встреч а ют недоверчиво и скептическ и : “...среди стариков находилось и нескольк о скепт и ков , не вполне веривших в применение но вого положения. Более других проявлял недоверие старый баковый матрос Гайкин , просл у живший во флоте пятнадцать лет и видавший всякие виды , сделавшие его бол ь шим скептиком” . (С .299). Станюкович отмечает , что утверждать , что линьки и жестокие наказания ма т росов ушли в безвозврат ное прошлое , преждевременн о . Некоторые офицеры и боцманы , убежденны е , что матросов можно выучить только при помощи телесных наказаний , продолжали произвол , но с опаской . “Последние собрались в палубе около боцманской кают ы и таинственно совещались , как те п ерь быть — неужто так-таки и не поучи матроса ? В конце концо в они решили , что без выучки нельзя , но только надо бить с рассудком , тогда ничего — кляуза не выйдет” . (С .302). Однако вольнолюбивые веяния 60- х годов коснулись и русского флота . “Да н тистам” — оф ицерам , не разделявшим “гуманных взг лядов своего командира , втайне негодовавшим , что он запретил бить матросов , и , все-таки бившим их та й ком , когда капитана не было наверху” (С .210) — Поленову , Первуши ну , боцманам Федотову и Никифорову — Ста нюкович противо поставил гуманных и ч естных л ю де й : гардемарина Ашанина , мичмана Лопатина , других молодых моряков и кап и тана корабля , Василия Федоровича , который является убежденн ым сторонником нового гуманного отношения к матросу . Задолго до указа об от мене телесных наказ аний он запретил их на своем корвете “Коршуне”. Станюкович выступил как подлинный бы тописатель русского военно-морского флота . Про изведения Станюковича отличаются тем , что он изображал кругосве т ное плавание “не как увесе лительную прогулку по экзотическим с транам , а пре ж де всего — как повседневное исполне ние моряками своего , привычного и об ы денного для них дела”. Вильчинский В.П . Конст антин Михайлович Станюкович. — Указ . изд. — С . 247. Станюкович становится создателем новой области русской прозы — расск а з ов из жизни и быта моряков . Он не только развил сравнительно небольшой опыт своих предшественников , но и “населил” свои произведения по-настоящему ре а листическими образ ами людей , действующих в условиях , когда характер человека раскрывается с предел ьной ясн остью и полнотой . “С мор ем нельзя , брат , крив о душничать, — говорит старик-адмир ал Ашанин своему племяннику. — К нему не подольстишься ... В океане надо иметь смелую душу и чистую совесть” . (С .33). Отличительной чертой творчества Станюков ича от Купера являет ся то , что в произведениях американского писателя , например , в романе “Красный Корсар” , лишь вскользь упоминается о команде “Дельфин а” , которая состоит из жестоких и бе спринципных головорезов , для которых целью плавания является грабеж , а в повести Станюк о вича появляется новый герой — простой матрос , который добр о совестно выполн яет свой долг. Самые проникновенные страницы произведен ий Станюковича посвящены р я довым матросам . “Вчераш ние крестьяне , часто до призыва на ф лот никогда не видевшие моря , постепенно становятся отважными моряками”. Русские писатели. — М. — 1990. — С .263. В минуты опасности они рискуют жизнью , не рассчитывая на наг раду и даже не задумываясь о том , что совершают подвиги : “...возбужденный вид этих ра с красневшихся , обливающихся потом ли ц гребцов , спешивших на помощь п ог и бавшим и не думавших об опасности , которой п одвергаются сами , пристыдил ю н ца...” (С .112). Сама тематика морских рассказов , обр ащение к матросу как к центральной фигуре на корабле позволило писателю в повседневной деятельн ости моряков р аскрыть черты народного характера : мужество , товарищескую взаимопомощь , отвращение к любым проявлениям насилия , дружеское отнош ение к людям др у гих национальностей , веру в торжество справедливости на земле. “Передовой читатель был взволнован м атросскими образами , их типичностью и жизненностью , их обаятельным внутренним миром”, Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Указ . изд. — С .65. — пишет Г.Ф . Лозовик. Нашли свое место матросские персонаж и и в повести “Вокруг света на "Ко р шуне "” . Бастрюков , Ковш иков , Рябов , Гайкин и другие — это настоящие русские матросы , простые русские люди , основная ч асть которых покорные , терпеливые , кроткие. Станюкович с нежностью и любовью рассказывает о них , об их труде н а стр а ницах своей повести : “...моряки прямой , честны й народ...” (С .33), “Русский ма т рос — золото ... Он смел , самоотвержен , вынослив и за малейшую любовь отпл а чивает сторицей...” (С .64). Как правило , автор избегает эффектны х описаний , каких-либо исключител ь ных подвигов матросов . “Он умеет сжато и скупо , без видимых усилий , худож е ственно подействовать на воображение читателя , вызвать симпатию к людям , к о торые до конца верны чувству до лга и взаимопомощи”, Вильчинский В.П . Русские писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .174. — считает В.П . Вильчин ский. Несмотря на то , что Станюкович был искусным бытописателем , главное вн и мание в повести автор уделил не бытовой сторо не , которая , конечно , занимает немало мест а и прекрасно описана . Внимание писателя сосредоточено на пр о цессе формирования юной душ и героя произведения — Володи Ашани на, — на процессе его взросления и возмужания . Для Станюковича характерно глубок ое проникновение в психологию персонажей. В отличии от “морских волков” Ф. Купера Станюкович вводит в повесть г е роя-новичка , к оторый не боится задавать вопросы , и которому надо объяснять морскую с лужбу как бы со стороны , тем самым раскрывая ее специфичность и для ш ирокого круга читателей. Удивительный и прекрасный мир открыв ается молодому человеку , впервые уходящему в плавание , помогает ему закалить хар актер , разви вает отвагу и р е шительность , щедро дарит богатством новых впечатлений. Ашанина глубоко волнуют факты социал ьной несправедливости : тяжелая жизнь матросов на корабле , эксплуатация человека челов еком , наблюдаемая им в иностранных порта х : “...молодой человек в месте с те м поражался вопиющими контрастами кричащей роскоши какой-нибудь большой улицы рядом с поража ю щею нищетой соседнего узкого глухого переулка , где одичавшие от голода ж е н щины с бледными полуголодными детьми останавливают прохожих , прося мил о стыню... ” (С .124). Ашанин сближается с простыми людьми , матросами , и эта дружба помогает м олодому человеку многое понять , многое п ереоценить . Растет его , уважение к народу , к его мудрости , прекрасным душевным качествам : “Ему пришлось мног о му научиться у эт ого скро много старого матроса , то и дело открывавшего мол о дому барину неисчерпае мое богатство народной мудрости и нравст венную пр е л есть самоотвержения и скромной простоты . Благодаря Бастрюкову и близкому общению с матросами Ашанин оценил их , полюбил и эту любовь к народу сохр а нил потом на всю жизнь , сделав ее руководящим началом всей своей деятельн о сти” . (С .107). Станюкович делит своих героев на положительных и отрицательных исходя из их отношения к простому матросу . И Ашанин напряженно думает о судьбе нар о да , о ег о счастье и благополучии. Во время кругосветного плавания заве ршается процесс становления юного характера , и Ашанин возвращается не юнцом-новичком , а уже устоявшимся чел о веком . Эту перемену замечают и родные Володи : “А ведь ты совсем возмужал .... Вот он и вернулся ... посмотрите , каким молодцом ! ” (С .424). Повесть Станюковича “Вокруг света на "Коршуне "” , как и многие другие прои з ведения морского цикла , имеет автобиографический характер . История Володи Ашанина во м ногим схожа с ранним периодом жизни самого Ста нюковича. В повести Станюковича встречаются ас социации с Куперовскими образами . Так , на страницах повести , например , появляется американский моряк , капитан “Петрели” , мистер Кларк . “Несколько грубоватый и в то же время крайне добр о душный , напоминающий св ое ю внешностью настоящего куперовского “морского волка” , для которого море и brandy (водка ) сделались необходимостью...” (С .175). Оказали влияние на творчество Станюк овича и морские пейзажи , “нарисова н ные” Купером . В “Красном Корсаре” Ф.Купер часто “рисуе т” морской пейзаж , например : “Затем солнце опустилось в море , на мгновени е озарив безграничный простор холодной и мрачной стихии , и над беспредельной гладью океана стала сгущаться ночная мгла”. Купер Ф . Красный Корсар. — М. — 1988. — С .169. . Но в отличии о т Купера , у которого море является лишь фоном , море у Ст а нюковича — это поле деятель ности человека. Морской пейзаж является почти всегда неизменной составной частью расск а зов и повесте й Станюковича , посвященных изображению морско й жизнью , и “вс е гда играет существенную роль , доставляя вместе с тем читателю гл убокое эст е тическое наслаждение”. Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Указ . изд. — С .86. Современники называли Станюкович а “Айвазовским слова” . И действительно , в лучших своих произведениях автор станов ит ся как бы живописцем моря . Оно то бурное , то тихое , то ласковое , то гневное , но всегда манящее человек а своей мощью и простором . Картины с покойного моря преобладают в произведениях Станюковича . Например : “Океан был необыкнов енно милостив и любезен и рок о та л , перел иваясь своими могучими темно-синими волнами тихо и ласково , словно бы добрый дедушка , напевающий однообразно ласкающий мотив” . (С .260). “Основная черта пейзажей Станюковича — их оптимистический тон : они пр о низаны чувством большой радости общения с морем”. Там же. — С .87. Но в произведениях Станюков ича немало картин взволнованного и страш ного моря : “Действительно , было что-то гра ндиозное и словно бы загадочное в э той дикой рассвирепевшей стихии , с котор ой боролась горсточка людей , управляемая одни м человеком — капитаном , на мале ньком корвете , казавшемся среди необ ъ ятного беснующегос я моря какою-то ничтожною скорлупкой , пог лотить которую , казалось , так легко , так возможно” . (С .95). Однако описания бурного моря проникн уты все тем же оптимистическим ч у в ством и восторженным отношением к грозной и могучей стихии , которая все же бессильна поглотить корабль. В.П . Вильчинский писал : “Сравнение пис ателя с Айвазовским усиливается и тем , что , подобно лучшим полотнам живописца , изображение моря у Станюковича ов еяно духом победы человека над грозной стихией , романтической приподнят о стью реалистически изображенного морского пейзажа”. Вильчинский В.П . Русские писатели-маринисты. — Указ . изд. — С .172. В повести “Вокруг света на "Коршуне "” есть даже такой , ка залос ь бы , фант а стический пейзаж , как описание “горящего” моря . “Все бросились наверх и были поражены тем , что увидали . Действительно , море точно горело по б окам корвета , вырываясь из-под него блест ящим , ослепляющим глаз пламенем ... Около ок еан сиял широкими по лосами , извиваяс ь по мере движения волны змеями , и , наконец , в отдалении сверкал пятнами , звездами , словно брильянтами” . (С .173). Однако , это явление имеет свое н аучное объяснение . В море существует мно жество живых организмов , которые “отделяют светящуюся жидкость всле д ствие разряжения элект ричества , вызываемого волнами” . (С .174). Пейзаж широко используется автором к ак средство раскрытия психологич е ского состояния героя. Звездное небо и торжественный рокот океана властно врываются в душу л ю дей самого различ ного склада и возраста . Т ак приходящее на смену ночи утро , за ливающее все могучими потоками солнечных лучей , наполняет моряков необ ы чайным чувством жизни и веры в себя . Это чувство пер едано Станюковичем очень глубоко и сильн о. Вот строки , рисующие психолог иче скую реакцию людей на картину восхода солнца : “Володя , оживившийся и внезапно возбужденный , глядел на восток . Ж е лания сна как не бывало . И он любовался чудною картиной жадными глазами и мысленно ж алел , что никто из его близких на далеком севере не любуе тся вместе с ним . Он ощущал потребность юной , отзывчивой души немедленно поделиться своими ощущениями смутного восторга и от того , что восход так хорош , и оттого , что ему самому так полно чувствует ся и хочется весь мир обнять , и он подошел к своему приятел ю — Бастрюкову , который , выкурив трубо чку , стоял у борта , п о сматривая на океан , и проговорил : - А ведь хорошо , Бастрюков ? - Еще и как-то хорошо , милый ба рин ! Просто и нельзя сказать , как хор ошо ! Ишь ведь оно выходит какое ласк овое да приветное . Радуйся , мол , на меня всякая божья тварь , зла не думай . Пользу й ся теплом и благодари господа !” (С .154). Именно в таких строках видно , на сколько глубоко Станюкович проникает в ч е ловеческую психологию. Часто в произведениях Станюковича по вторяется мотив облагораживающег о влияни я моря на душу человека . “Вода — не сухая путь . Ты с ней не шути и о себе много не полагай .., — рассуждает пожилой матрос Бастрюков, — на сухой пути человек больше о себе полагает , а на воде — шалишь ! И по моему глупому ра с судку выходит , милый бар инок , что который человек на мор е бывал и имеет в с е бе понятие , тот бе спременно должон быть и душой прост , и к людям жалостлив , и умом расс удлив , и смелость иметь” . (С .155). Станюкович использует и контрастное противопоставление безмятежной пр и роды пережив аниям персонажей . Так описание прекрасной бат авийской ночи противопоставлено напряженным размышлениям Володи о социальном нераве н стве людей : “Ночь была теплая , благоухающая , прелестная . - Но только для очень немногих ... Здесь , на этом благодатном острове , лю д ское неравенство как-то особенно бьет в глаза ... Этот контраст между тем , что там , в нижнем городе , и здесь , наверх у , слишком уж резок и должен сгладит ься ... Иначе к чему же цивилизация ?” (С .199). Морские пейзажи Станюковича “ни в какой мере не являются просто к расиво нарисованной декорацией : они так органически включены в художественную ткань произведений , что если их оттуда из ъять , то произведение неизбежно разруши т ся , распадется”, Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Указ . изд . — С .89. — считает Г.Ф . Ло зовик — автор первой монографии о жизни и творчестве Станюковича. Таким образом , можно сделать вывод , что морской пейзаж в повести Стан ю ковича “Вокру г света на "Коршуне "” выполняет не только эстетическую функцию , но и с пособствует раскрытию образов героев, и х душевных качеств , помогает а в тору дать пси хологическую характеристику персонажей , тесно связанных с мо р ской стихией. В результате исследования особенностей поэтики повести Станюковича “В о круг света на "Коршуне "” можно выделить основные черты , которые о тличают произведения Станюковича от его предшественников , включая и Фенимора К у пера. Первой отличительной особенностью являет ся то , что Станюкович дает по д линно реалистическ ое представление о морской жизни . Он показывает морскую службу как повседневну ю и т рудную работу моряков. Для Станюковича характерно глубокое проникновение в психологию простого матроса , которому он отводит одно из центра льных мест на корабле . “Первый в оте чественной литературе он так глубоко про ник в жизнь и быт флота , создал полнокровн ый образ русского матроса , раскрыл перед читателем его душу”. Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Указ . изд . — С .150. Следующей особенностью можно выделить введение в повесть нового пе рс о нажа — героя-новичка . Станюкович на протяжении всей повести следит за пр о цессом становления хар актера молодого человека , его возмужания , так как этому способствует сама специфи ка морской службы. Произведения Константина Михайловича Ста нюковича оказали огромное во з действие на развитие морского романа не только в русско й , но и в мировой лит е ратуре. II . ТВОРЧЕСКИЙ ПОДХОД Д.Ф . КУПЕРА К РАСКРЫТИЮ МОРСКОЙ ТЕМЫ В РОМАНЕ “КРАСНЫЙ КОРСАР”. Джемс Фенимор Купер внес огромный вклад в разработку жанра ром ана в США . “Фенимор Купер — отец ам ериканского романа , прид авший этому жанру универсальный характер”, Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — У каз . изд. — С .74. — пишет Мария Нестеровна Боброва , исследов а тельница жизни и творчества Купера. Поразительно разнообразие типов романов у этого писателя . Он — создатель и с торического американского романа (“Шпион ” , “Лайонель Линкольн” ), нравооп и сательного (“Домой” , “Д ома” ), утопического (“Кратер” ), авантю р но-приключенческого (романы о Кожаном Чулке ), сатирического (“Моникины” ), морского (“Лоцман” , “Красный Ко рсар” , Морская в олшебница” , “Два адми рала” , “Морские львы” и другие ). “Своими книгами Купер открыл Америку для е вропе й ского читателя”. История зарубежной литературы XIX века. — М. — 1982. — С .152. Литературное наследие Купера велико . Ему принадлежит 32 романа , свыше 10 томов описаний путешествий по Фра нции , Англии , Германии , Швейцарии , Ит а лии , Швеции , в которых изображены быт , нравы , пейзаж , общественная жизнь , история этих стран ; несколько томов публицистических и других произведений. Столь богатое творческое наследие не могло не заинтересовать исследов а телей . И русские ученые создали ряд работ о Ф.Купере . Наиболее значительной является вы пущенная в 1967 году монография о Купере , написанная М.Н . Бобр о вой. См. : Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — Указ . изд... В ней р ассказывается об общественно-политических взглядах писателя , анализ ируются особенности произведений Ф.Купера. С.С . Иванько См. : Иванько С.С . Фенимор Купер. — Указ . изд... также написал очерк о жизни и творчестве американского п и сателя , который вышел в 1 990 году. Опубликованы статьи Елистратовой А.А ., Ковалева Ю ., Ладынина М.Б ., Раф и ковой Э.В ., Гил енсона Б.А ., Задорожного В ., Стрельникова Б ., Майзельса С ., Го р бунова А. Елистратова А.А . Джеймс Фенимор Купер // Купер Д.Ф . Избранные сочинени я в 6-ти томах. — М. — 1961. — Т. I . ; Ковалев Ю.В . Герман Мелвилл и американский романтизм. — Л. — 1972. ; Ладынин М.Б . Образы моря и корабля в рома нтич е ском р омане // Эстет ический идеал и художественный образ. — М. — 1979. ; Р а фикова Э.В . Фенимор Купер в оценке В.Г . Белинск о гою — Ташкент. — 1980. ; Г и ленсон Б.А . Романтики и утопичес кий социализм // Социалистическая традиция в литературе США. — М. — 1975. ; Задорожный В.С . С помощью Фен имора Купера // Вокруг света. — 1986. — № 6. ; Стрельников Б . День с Фенимором Купером // Правда. — 1976. — 28 ноября. ; Майзельс С . “Красный Корсар” и его место ср е ди морских романов Купера // Купер Д.Ф . Красный Корсар. — М. — 1988. — Далее стр аницы этого издания указываются в тексте . ; Горбунов А.М . Фенимор Купер // Панорама веков. — М. — 1961. . Куперу и его знаменитым индейским персонажам посвятил свое ст и хотворение Анатолий Минаков Минаков А . Воспоминан ие о Фениморе Купере // Подъем. — 1987. — № 9. — С .86. . В историю мировой литератур ы Джеймс Фенимор Купер вошел прежде всего как автор серии романов о К ожаном Чулке , создававшихся на прот яжении почти двадцати лет . Все пять книг связаны между собой образом главног о героя Натти Бампо , который выступает в каждом из романов в разные пер иоды своей полной опасностей и приключен ий жизни . Ф.Купер явился первым с о здателем эпопеи в американской литературе. Мировую славу “таланта века” закрепи л за Купером морской роман. Тема моря , поэзия противоборства чел овека со стихией получают наиболее полно е развитие в литературе в эпоху ром антизма . И Ф.Купер создает новый л и тер атурный жанр — романтический морской роман , гер ой которого , пират и ко н трабандист , бросает выз ов военному флоту английского короля. Джеймс Фенимор Купер был влюблен в море , и не случайно морская тем атика нашла свое место в творчестве американского писателя . Ф.Купер , как и К.М . Ст а нюкович , был непосредственно связан с морем — он был матросом на торго вом судне “Стирлинг” , затем перешел в военный флот , сначала матросом , а пото м морским офицером . Купер прослужил во флоте три года , сначала на море , затем на Вели ких озерах . “Он ста л настоящим моряком и , по воспоминаниям близких , на всю жизнь сохранил обли к “морского волка” , энергичного , храброго , с резким и прямым характером”. Майзельс С . “Красный Корсар” и его место среди морских романов Купера // Купер Д.Ф . Кра сный Корсар. — Указ . изд. — С .380. Но именно первое плавание оставило глубокий след в памяти и воображении писателя и принесло материа л для будущих романов . Море осталось для Купера символом мужества , воли и борьбы сильных духом людей. Ф.Купер считается о сновоположником морского романа не только в америка н ской , но и в мировой литературе , хотя до н его обращались к теме моря и другие писатели. Так Сэмюэль Тейлор Кольридж дает первые в художественной практике о б разцы романтиче ского типа творчества . Одним из са мых удачных произведений Кольриджа принято считать “Сказание старого морехода” (1797), кот орое пре д ст авляет собой стилизацию под средневековую балладу. См .: Кольрижд С.Т . Сказание о Старом мореходе // Поэзия английского рома н тизма. — М. — 1975. Причудл иво фантастична история Старого Морехода . Во время плава ния он убивает альбатроса , навлекая прок лятия на себя и своих спутников , муч ительно погибающих один за другим . Стары й мореход , последний оставшийся в живых , видит , как два призрака : Смерти и Жизни — и — в — Смерти — разыгрывают его в кости . Смерть проиг рывает . Он остается жить. Однако Кольридж показывает , что глав ная идея произведения — разобще н ность людей , одиночеств о личности , “той ужасающей Жизни — и — в — Смерти , какой для многих обора чивалось суще ствование”. История зарубежной литературы XIX века. — Указ изд. — С .63. Проблема одиночества , конфликт незаурядной личности и враждебного ей общества представлен в поэме Байрона “Корсар” (1814). Байрон создает ту романтическую личн ость , которая стала на зываться “ба й ронической” . Герои поэм отвергают общество , где ца рит тирания , деспотизм , пр о возглашают свободу лич ности , не подчиняются давлению обстоятельств . “Герои Байрона обладают большой притяг ательной силой благодаря благородному , го р дому и м ужественно му характеру , способности страс тно , самозабвенно любить , стать на сторон у слабого и беззащитного . Им чужды н изменные чувства,” Усманова Р.Ф . Джордж Гордон Байрон // Байрон Д.Г . Избранное. — Указ . из д. — С .339. — п и шет Р.Ф . Усманова. Герой “Корсара” , моло дой разбойн ик Конрад , уже по характеру своей де я тельности является изгоем . Его образ жизни — это вызов господствующим но р мам морали , системе государственных законов , нарушение которых превращает Конрада в преступника . Следует отметить , что обращение к морю — один из п о стоянных лирических мотивов творчес тва Байрона. В романтической литературе утвердился особый идеал вольной жизни “лицом к лицу с природой , жизни простой , неп ритязательной , независимой и гордой”. История зарубежной литературы XIX века. — Указ изд. — С .153. Символом этой свободы и независимости выступает и в творчестве Д.Г . Ба й р она , и Д.Ф . Купера морская стихия. Символический образ моря в поэме “Корсар” возникает в песне пиратов , к от о рая служ ит своеобразным прологом к повествованию : Наш вольн ых дух вьет вольный свой полет Над радостною ширью синих вод : Везде , где ветры пенный вал веду т, — Владенья наши , дом наш и приют. Вот наше царство , нет ему границ ; Наш флаг — наш скипетр — всех склоняет ниц. Байрон Д.Г . Корсар // Избранное. — Указ . изд. — С .195. А.С . Пушкин , называвший Барон а “певцом моря” , уподобляет английского п о эта “своб одной стихии” : Шуми , взволнуйс я непогодой : Он был , о море , твой певец ! Твой образ был на нем означен, Он духом создан был твоим : Как ты , могущ , глубок и мрачен, Ка к ты , ничем неукротим. Пушкин А.С . К морю // Избранные сочинения. — М . — 1992. — С .29. Море , моряки , корабли описыв ались в романах и до Ф.Купера . В 1821 году вышел в свет роман В.Скотта “Пират” (“Морской разбойник” ). Фабула романа навеяна преданием , усл ышанным автор ом на Шетлендских островах , распол о женных на кра йнем севере Англии . Здесь же и разве ртывается действие. Со времен “Робинзона Крузо” (1719) не было произведения , посвященного морским пр иключениям , которое бы вызвало такое же большое внимание . У спех этого р омана , парадоксально считающегося “морским” , з аключается в том , что по сюжету почт и все его действие происходит на су ше. См .: Скотт В . Пират. — М. — 1990. Такой подход к материалу , когда один из главных героев , моряк , описывается в сухопутны х обстоятел ьствах , “обнаруживает исключительный писательский профессионализм Вальтера Скотта : писатель погрузился в морскую стихию ровно нас только , насколько ему позволял его собст венный жизненный опыт , а в море авто р “Пирата” бывал чрезвычайно редко и то л ько в качестве пассажира”, Урнов Д.М . Шторм у дальних берегов // Скотт В . Пират. — Указ . изд. — С .490. — считает Д.М . Урнов. Основой сюжета для “пиратского” рома на , время действия которого В.Скотт перен ес на конец XVII века , послужил тот фак т , что в 172 5 году на острове Э дай в Оркнейском архипелаге был схвачен , а затем повешен пират Джон Гоу. Но “Вальтер Скотт как бы “обман ул” ожидания читателей , пообещав им по названию морскую историю и в то же время “продержав” большей частью на с у ше, — именно этот фак т, — замечает Д.М . Урнов, — побудил американца Джей м са Фенимора К упера , настоящего моряка , написать свой р оман , в котором бы морская стихия , п одробности морской жизни заняли бы гораз до большее место”. Там же. — С .493. Отзываясь о романе В.Скотта , Ф.Купе р заметил , что по его мнению Вальтер Скотт не проявляет дет ального знания морской жизни , а “создает лишь иллюзию реальности . Но можно н аписать специфически морской роман , такой , в котором море будет главным субъект ом”. Боброва М.Н . Романтизм в американс к ой литературе XIX в, — М. — 1972. — С .77. Друзья Купера считали , что такое произведение не будет интересным для ч и тателя , но писатель решил доказать обратное. Боброва М.Н . и Иванько С.С . отмеча ют , что именно из этого спора возник з а мысел первого морского р омана Ф.Купера . “Лоцман” . “Задумав написать морской роман , который моряки ценили бы за точность описаний корабля и морской слу ж бы , а незнаком ые с морем читатели понимали бы спе цифику и сложность жизни на море , Ку пер взял на себя весьма сложную зад ачу”, И ванько С.С . Фенимор Купер. — Указ . изд. — С .54. — считает С.С . Иванько. Сам писатель так характеризовал свои намерения : “Я ставил себе целью и з бежать тех нических описаний , чтобы создать поэтическое произведение . Хотя сам сюжет требовал следования мельчайш им деталям обстано вки , чтобы повес т вование выглядело правдивым”. Цитируется по : Иванько С.С. — Там же. Первый морской роман Ф.Купер а “Лоцман , или Морская история” вышел в свет в Нью-Йорке в 1824 году. Действие разворачивается у берегов А нглии , воюющей з а свои американские колонии . Основная сюжетная линия связан а с описанием экспедиции америка н ских кораблей к берегам Англии. Эта морская экспедиция — один из эпизодов американской борьбы за незав и симость . В этом плане “Лоцман” может быть отнесе н к числу ист орических ром а нов Купера . Но американский писатель “специально отступает от исторической конкретности , не придер живается исторических дат и характеристик , когда это нарушает его художественный замысел”, Боброва М.Н . Джеймс Фенимор К упер. — Указ . изд. — С .100. — считает М.Н . Боброва. Главным в этом произведении является не столько воспроизведение истории , ско лько описание морской стихии и приключен ий на море. Прототипом Лоцмана было реальное лиц о . Это известный в XVIII веке моряк , капи тан американской арм ии Джон Поль Джонс , который “слыл человеком неп о мерного честолюбия и сказочной отваги”. Там же. Несомненно , такая личность должна была привлечь внимание Купера , который и скал для своего романтического пр о изведения героя с необычайной судьбой. В предисло вии к “Лоцману” К упер называет Смоллетта своим предшественн и ком . Но между этими двумя писателями лежит не малая дистанция , так как у них разны й объект внимания . Наиболее полно специф ика романа Ф.Купера выражена в формулиро вке А.А . Елистратовой : “Бесспорна о риг инальность Купера в разр а ботке “морской” темати ки . Бытовое комическое начало , преобладавшее в “мо р ских” эпизодах реалистических романов Смоллетта , оттесняется у Купера рома н тикой моря . Мужество человека в борьбе со стихие й , мужество патриотов в бор ь бе с врагами родины — вот основы этой романтики”. История американской литературы. — М. — Л. — 1947. — Т. I . — С .155. В первом морском романе Ф.Купера обозначились главные преимущества р о манов этого типа — возможность создания динамическ ого , увлекательного , необычайного , драматичес кого произведения. “Морской роман как жанр родился в Соединенных Штатах , и этот факт пре д ставляет ся закономерным . Географически , экономически , и сторически США были морской державой . Ты сячи нитей связывали жизнь страны с морем”, Ко валев Ю . Герман Мелвилл и американский романтизм. — Л. — 1972. — С .83. — писал в своей книге Ю.Ковалев , один из первых советс ких исследователей морского р о мана. “В “Лоцмане” , а точнее говоря , в его морских эпизодах , мы находим в полном объеме те первоэлем енты морского романа — изображение моря , корабл ей и моряков, — которые Купер справедлив о полагал его жанрообразующими комп о нентами . Все т ри элемента находятся в динамическом вза имодействии . Они не могут существовать о тдельно друг от друга . Статическое сост ояние в рамках мо р ского романа им п ротивопоказано”. Там же. — С .87. “Лоцман” был по достоинству встречен читающей публикой США . Спустя ч е тыре года на берегах Сены близ Парижа был написан второй морской роман К у пера “Крас ный Корсар” , который вышел в свет в ноябре 1827 года в Париже и Лондоне , а в январе 1828 года — в СШ А. Литературными предшественниками были Бай рон со своим “Корсаром” и В.Скотт с “Пиратом”. Особенно ощутимое воздействие на пис ателя оказали романтические поэмы Байрона . В романе Купера гром ко звучат байронические тираноборческие мот и вы . “Байроновский симво л прекрасной природы , свободной от насил ия и десп о тизма — это фигура благородного раз бойника , мстящего за несправедливость, — вот что воспринял Купер у Байрона”, Майзельс С . “Красный Корс ар” и его место среди морских романов Купер а // Купер Д.Ф . Красный Корсар. — Указ . изд. — С .381. — считает С.Майзельс. Традиционно романтического и специфично байронического в романе немало , но еще больше черт , отграничивающих Купера от Байрона. В произвед ениях Байрона часто звучит мотив одиночества героя : Загадочен и вечно одинок, Казалось , улыбаться он не мог ; При имени его у храбреца Бледнели краски смуглого лица ; Он знал искусство власти , что то лпой Всегда владеет , робкой и слепой, Постиг он приказаний волшебство, И , с завистью , все слушают его. Байрон Д.Г . Корсар // Избранное. — Указ . изд. — С .199. В романе Ф.Купера также встречается упоминание об одиночестве К орсара : “Может быть , я ощутил пустоту , которую мое положение создает вокруг меня” . (С .74). Находим у Купера и подтверждение того , что его Корсар та кже познал “иску с ство власти” : “Мне нужно лишь место , куда поставить ногу да где взмахнуть рукой , и я сумею по корить своей воле тысячи таких , как они” . (С .429). Но образ Корсара у Ф.Купера определенн ее , он наполнился более конкретным историческим содерж а нием , причем в выборе общественного типа и обстановки писатель , как всегда , проявил “подлинно историческое чутье”. Действие романа “Красный Ко рсар” происходит за полтора десятка лет до войны американце в за незави симость . Купер предлагает читателю точную дату — 1759 год . Именно к этому времени относятся первые взрывы общественного н егодования американцев . Они были реакцией на новые английские законы и налоги. Ф.Купер показывает , как и в каких условиях со здавались х арактеры , подобные Лоцману , как “благородные корсары” в жестоких условиях необъявлен ной войны с флотами всех европейских держав пытались своими действиями служить делу борьбы за освобождение колоний . Но к этой благородной цели они ш ли кровавым и жестоким путем , с помощью головорезов , ярким примеров которых может служить команда “Дельфина” . Вот как характеризует команду Купер : “..корабль был полон людей “без совест и и чести” . (С .84). В отличии от произведений Станюковича , который на первое место ставит простого матроса , Купер заост ряет внимание на личности . В “Красном Корсаре” — это герой , бросающий вызов и обществу , и стихии . “Красный Корсар — истинно национальный , реалистический тип неукротимого американца последней трети XVIII века”, Боброва М.Н . Романтизм в аме риканской литературе XIX в, — Указ . изд. — С .81. — считает М.Н . Боброва. Купер рисует образ Корс ара как отщепенца , мечтателя , который чув ствует необходимость отстаивать национальную свободу . Он в одиночку ведет борьбу за независимость и счастлив только тогда , когда своей рукой сбрасывает в воду флаг Англии . И , победив короле вский фрегат , он гордо топчет ненавистну ю эмблему т и рании : “Ногой он надменно п опирал флаг — национальную эмблему Англии, — с о рвать который считал делом своей чести”. (С .359). Мечта о независимой Америке воплощена в страстном желании Ко рсара иметь собственный флаг : “Пора кажд ому из нас плавать под собственным флагом” . (С .73). Образ Корсара двойственен . “ Купер-патриот восхищается его благородством , б ескорыстием , жаждой свободы ; Купер-благонамер енный буржуа побаивается греховности Корсара перед богом и главное , беззаконности его действий”, Майзельс С . “Красный Корсар” и его место среди морских романов Купера // Купер Д.Ф . Красный Корсар. — Указ . изд. — С .382. — пишет С. Майзельс . Однако в памяти читателя Корсар остается героическим п о борником свобод ы. Ф.Купер приоткрывает завесу таинственност и над прошлым Корсара , и чит а тель видит , чт о перед ним человек , вступивший в жи знь с мечтою творить добро , просвещать , но обманувши йся в исполнении сво ей мечты и ожесточившийся . Корсар расска зывает Уайлдеру о том , почему он ста л пиратом : “Подумайте тол ь ко , один из команд иров осмелился прибавить к имени моей родины эпитет , кот о рым я не смею оскорбить ваш слух . Ему не пришлось повторять оскорбление . Это можно было смыть только кровью , и он дорого заплатил за свою наглость . Король превратил вернейшего из своих подданных в разбойни ка” . (С .261). “Корсар — это специфически американский образ : Купер вложил в него всю силу ненависти американск их колонисто в к высокомерным титулованным англ и чанам”, Боброва М.Н . Романтизм в американской литературе XIX в. — Указ . изд. — С .80. — писала об американском писателе М.Н . Боброва. Романтично-трагический образ Красного Кор сара , именем которого назван рома н , преисполнен таинственности . Его жизнь до конца остается загадкой для читателя , а цель его действий полностью раскры вается только на последних страницах ром ана — свобода североамериканских колоний. Подобно морской стихии , в которой действует романтически й герой , душа Корсара бурная , неукротимая , свободная , прот ивящаяся всяким попыткам пор а бощения . Вот что г оворит Родерик о Корсаре : “Вам еще н езнаком неукротимый нрав этого человека . Спорить с ним — все равно что попы таться остановить п о ток” . (С .345). Облик Корсара д ополняется замечательным образом моря , с кот о рым он составляет как бы единое целое . Пей заж у Купера образен , символичен , многоре чив , всегда — американский ; автор и в нем пытается быть патриотичным . Море — равноправный и равноценный герой этого ро мана , а судьба моряка пок а зана в нер азрывной связи с жизнью моря , с судь бой корабля . “Задумав создать особый тип романа , где море являлось бы “главн ым субъектом” , Купер в полной мере о существил свой замысел . Он оказался неср авненным живописцем моря , дал ег о в непрестанном движении , изменении , вечно грозящим человеку бедами и тяжкими испытаниями , вечно зовущим и чарующим своей мощью и красот а ми”, Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — У каз . изд. — С .102. — пишет М.Н . Боброва. Характерная особенность романти ческо го творчества Купера проявилась в том , что созданные им картины моря “стано вятся параллелью и символом душе в ных состояний героев . Пейзаж окрашен их переживаниями и чувствами . Приро д ные стихии в морских романа х соотнесены со стихией человеческого бы тия ”. История зарубежной л итературы XIX века. — М. — 1991. — С .247. Например , в романе “Красный Корсар” м оре выступает против сражения : “До сих пор день был безоблачен , и никогда еще лазурный свод , осенявший бескрайние равнины океана , не сиял такой синевой , как небеса над головами наших храбрых моряков . Но вдруг природа сло вно возмутилась их кровавыми замыслами ; злов е щие че рные тучи затянули горизонт , соединив не бо с океаном в стороне , прот и воположной той , откуда дул ветер” . (С .348). Подобное олице творение природы характерно и для творчества Станюковича. Следует подчеркнуть , что море одушев ляется Купером . Море всегда свобо д но , оно не терпит никаких посягательств на свою свободу и постоянно доказывает свою силу . Природа в романах Купера — это мо щная стихия , п омеряться силой с которой может лишь сильный и мужественны й человек . И Корсар бросает вызов ст ихии : “Я люблю опасность . Она позволяет угаснуть душевным силам и дает в ы ход лучшим сторонам человеческой натуры . Вините в этом необузданность моих страстей , но д аже противные ветры таят для меня наслаждение. Стихиями нельзя повелевать , но зато с ними можно сражаться” . (С .255). Корсар много раз выводит свой к орабль невредимым из бурь и сражений . С несравненным и захватывающим душу читателя мастерством передает Купе р напряжение борьбы с разбушевавшейся стихией . Перед мысленным взором чит а теля проходят все фазы шторма : “Сам океан , казалось пони мал , что предстоит быстрая и резкая перемена . Волны уже закипали белоснежными пенистыми гре б нями , мрачные громады валов закрыв али своими черными головами восточну ю сторону горизонта , и от них уже не исходило характерное странное сияние. Затем воцарилась устрашающая , зловещая тишина , блеснула неожиданная вспышка света , словно вырвавшаяся из недр мрачного океана” . (С .195). Далее чи таем : “Затем мощный раскатистый рокот прошел по всему океану , и повер х ность его сперва покрылась рябью , потом вспучилась и наконец в ся растянулась сплошной пеленой белой ки пящей пены . В следующее мгновение со всей силой обрушился ураган” . (С .199). По мнени ю М.Н . Бобровой , море в романе “Красный Корсар” — это “ фон к м я тежной натуре вольнолюбивого Корсара”. Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — У каз . изд. — С .106. Ю.Ковалев так определяет функции моря в романе американского писателя : “В свете предст авлений Купера , море в морском ром ане должно быть представлено в двух аспектах : в качестве ест е ственной среды , формиру ющей возвышенный , мужественный “морской” хара ктер , и как могучий и опасный против ник в благородной борьбе человека”. Ковалев Ю.В . Герман Мелвилл и ам ериканский романтизм. — Указ . изд. — С .93. Но главная эстетическая функция моря традиционно байроническая . Не укрот и м ая изменчивая стихия влечет к себе и укрывает на своих широких равнинах вол ь нолюбивых людей , вступивших в конфликт с обществом и закон ами . Пейзаж — это символ мечты о свободной и д остойной жизни человека. В “Красном Корсаре” помимо храбрых моряков , морской стихии , есть и другие герои — корабли , которые нев озможно оторвать от образа моря , для которого они созданы . Совершенно разные авторы в разных странах обратили внимание на ту роль , которую в эт ом романе играют корабли . “Посмею заявит ь со всей смел о стью, — писал в рецензии на роман в парижском журнале “Глоб” моло дой фра н цуз ский критик Шарль Огюстен Сент-Бев, — чт о в этом романе корабли — два наиболее важных и наиболее сильных ха рактера и что “Дельфин” более интер е сен , чем сам “Корсар”. Цит . по : Иванько С.С . Фенимор Купер. — Указ . изд. — С .92-93. “Корсар и его корабль, — пишет М.Н . Боброва, — чудесное , почти о духотв о ренное существо , нео тделимое от легендарного моряка, — поэтичны в самом в ы соком смысле слова”. Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — Указ . изд. — С .108. В отличие от романтической восторженности Купера , Станюкович не по этиз и рует к орабль , а говорит о нем как о с редстве перед вижения , о месте службы , х о тя и упоминае т о том , что старший офицер влюблен в “Коршун” и тщательно сл е дит за его состоянием . Корабль является связующим зве ном между человеком и морем , между с оциальным и природным . “С одной стороны , корабль — творение челов еческих ру к , выполняющий конкретные функции на пол ьзу человека , а с др у гой — он обладает собственной душой , является чем-то самоценн ым , что осв е щается стихией , для жизни в кото рой он должен вести романтическую бор ь бу”, Ладынин М.Б . Образы моря и корабля в романтическом романе // Эсте тический идеал и художественный образ. — Указ . изд. — С .41. — счи тает М.Б . Ладыгин. Также как море , корабль у Купера одушевлен . “Много дней “Дельфин” спорил с ветрами , не перестававшими дуть в этих водах . Но , вместо того чтобы проб и ваться к назначенной гавани , как это делают торговые суда , пиратский к орабль внезапно изменил курс и , точно птица , спешащая в гнездо , метнулся в один из многочисленных проливов , раздел явших острова архипелага” . (С .279-280). Корабль и моряк в романе с литы воедино , и подтверждением этому находим в тексте : “...моряк , который с жился со своим кораблем , приобретает вку с тонкий и совершенный ; этот вкус по зволяет ему видеть недостатки , неприметные для м е не е острого глаза , и усиливает наслаждение от зрелища пл ывущего корабля , и бо разум и чувства сливаются здесь воедино . Вот в чем секрет непонятной для ж и те лей суши могучей и таинственной связи моряка с его кораблем , который он л ю бит , к ак близкого друга и гордится его ст ройными мачтами , словно красотой во з любленн ой. Но в глазах моряков лавры побед ы и позор поражения принадлежат одному лишь кораблю ; и если рейс оказывает ся неудачным , то это объявляют случайн о стью , не свойственной данному судну , как будто у машины есть своя воля и она управляется сама собой” . (С .341 ). Купер сравнивает судно то с хищ ником , то с птицей , то есть всегда именно с живым существом . И не сл учайно писатель дает судну название “Дел ьфин . Об ъ яс нение тому находим в тексте романа : “Я назвал его “Дельфином” за легкость , с какой оно разрезает воду , и еще , пожалуй , за способность быстро менять окраску . Каждый корабль должен но сить какое-то имя”, — говорит Корсар , пок азывая су д н о Уайлдеру . (С .88). Купер вошел в историю мировой л итературы как создатель нового литерату р ного жанра — морского романа . Приче м , он избега л какой бы то ни было станда р тизации : его “Лоцман” — мелодраматично-романтичен , “Морская волшебница” — элегическая сказка , “Два адмира ла” — патетическая драма , роман “Морские львы” имеет деловито промысловый характер. Но есть некая общность во всех его произведениях : романы Купер а социал ь ны и в прямом смысле этого слова историчны . Купер создал художественную и с торию неда внего американского прошлого. В результате исследования можно выде лить следующие особенности поэтики романа Ф.Купера “Красный К орсар”. Основной особенностью романа является то , что автор сосредоточивает вн и мание на рома нтической личности Корсара . Купер дает о браз героя-бунтаря , во с стающего против английского госп одства , окружая его ореолом таинственности. Образ Корсара дополняется образом моря и слит с ним воедино . Мор е служит фоном для действий романтическо го героя. Неразрывно связан с обликом Корсара и образ корабля , который выступает в романе , как самостоятельное живое суще ство , ведущее постоянную борьбу с морско й стихией. И мор е , и корабль в ром ане Купера “Красный Корсар” выступают ка к символ и че ские образы борьбы за свободу и нез ависимость. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В результате исследования о собенностей поэтики романа Ф.Купера “Красный Корсар” и по вести К.М . Станюков ича “Вокруг света на "Коршуне "” можн о выделить некоторые сходные и различные черты в подходе авторов к раскрыти ю морской темы. Основные расхождения тесно связаны с тем , что писатели принадлежали к разным литературным направлениям : Куп ер — романтик , Станюкович — ре а лист. См .: Попов Ю.И . Реализм : прошлое , настоящ ее , будущее // Вестник нау ч но-практической лаборатории по изуче нию литературного процесса ХХ века. — Во ронеж. — Вып . II . — С .23 . В связи с этим авторы ставили перед собой различны е эстетические зад а чи. И Купер , и Станюкович были непос редственно связаны с морем , что позвол и ло америка нскому писателю создать романтически возвыше нное произведение , положившее начало морскому роману , а русскому маринисту знание морского д е ла помогло изда ть первое по длинно реалистическое произведение , раскрыва ю щее особенности морской жизни. В результате сравнительного анализа текстов подтвердилось предположение , что в творческом подходе к раскрытию морской темы у Ф.Купера и К.М . Станюк о вича больше р азличий , чем сходных черт. На основе текстуального анализа прои зведений можно сделать следующие выводы : во-первых , Фенимор Купер в романе “Красн ый Корсар” на первое место выдвигает романтического героя , он рисует образ героя-бунтаря , который бросает вызов и об щес тву , и морской стихии , в один очку ведя борьбу за независимость северо американских колоний. Корсар — это “морской волк” , который избороздил все моря и океаны , для н е го море — это прежде всего способ вырватьс я на свободу. В отличие от Ф.Купера К.М . Станюк ови ч ставит своей целью показать мо р скую службу как повседневную и тяжелую работу . В каче стве центральной фиг у ры на корабле русский марин ист выдвигает простого матроса — персонаж , кот о рый отсутствует в романе американского писателя . Таким образом , в повести К .М . Станюковича появляется новый герой , не романтический отщепенец-одиночка , а человек , для которого море — это служба . Во-вторых , в отличие от “морского волка” Купера Станюкович вводит в п о вест ь героя-новичка , которому приходиться объяснят ь морскую службу и раскр ы вать ее особе нности. Внимание писателя сосредоточено на п роцессе формирования характера г е роя , его взросления и возмужания , то есть для Станюковича характерно глубокое проникновение в пси хологию героя. В-третьих , существуют различия и в изображени и корабля . В романе Куп ера “Дельфин” является одним из героев произведения . Корабль в “Красном Корс а ре” — одуш евленное существо , он , как и Корсар , наделен свободной , неукрот и мой душой и является си мволом борьбы за независимость. В повести Станюковича кораб ль также служит не только средством пере дв и жения по океану , но и выполняет новую функци ю — становится жизненным пр о странством моряков. Но в одном мнения авторов полно стью совпадают — и Купер , и Станюкович упоминают о том , что герои влюблены в корабли , горд ятся ими и тщательно сл е дят за их состоянием. В-четвертых , море в романе Купера — это прежде всего убежище для вольн о любивых лю дей , вступивших в конфликт с обществом . Морская стихия выступает как символ мечты о свободной жизни . Таким образом , море в романе Купера я в ляется фоном для действий романтического героя. А в повести Станюковича морская стихия становится полем деятельности ч е ловека , сферой государственной службы. Но , несмотря на эти различия , им енно в изображении морского пейзажа мо ж но выделит ь основ ные точки соприкосновения эти х авторов. Анализ произведений показал , что и в романе Купера , и в повести Стан юков и ча пей заж занимает значительное место . Он треб ует от авторов высокого поэт и ческого стиля . Оба писателя используют при описании моря поэтические сравн е ния , эпитеты . Нарисованные авторами картины моря одновременно и пуг ают , и притягивают своей красотой. Но в произведениях обоих авторов пейзаж выполняет не только эстетическую функцию , но и способствует раскрытию образов героев , помогает авторам дать психологическую характеристику персонажей , тесно связанных с морской стихией. Таким образом , с помощью сравнительного анализа текстов удалось вы д е лить осно вные точки соприкосновения и расхождения авторов в раскрытии мо р ской темы. ПРИЛОЖЕНИЕ Программа Программы общеобразо вательных учебных заведений в Российской Федер а ции . Литература. — М. — 1994. по литературе V класса завершается разделом “Путе шествия . Приключения . Фантастика.” Несомненно , это самый интересный род чтения дл я подростков . Увлекательный сюжет , волнения за судьбу героя , попадающего в чрезвы чайные ситуации , азарт , риск — все это особо ценится юными читателями. Новые возможности в изучении приключ енческой литературы в школе откр ы вают перед на ми авторы книги “Путешествие в “чу жую” страну” Тамарченко Н.Д ., Стрел ьцова Л.Е . Путешествие в “чужую” страну. — М. — 1995. , посвященной “геог рафическому” роману приключений . Система вопр осов и заданий , побуждает школьников вни мательно прочитать текст , самостояте льно найти ответы на сло ж ные , в том числе теоретико-литературные вопросы. Авторы книги рекомендуют для чтения и роман Д.Ф . Купера “Красный Корсар ” (1827), и произведения К.М . Станюковича “Из кругосветного плавания”. Остановимся на романе Купера и приведем конспект урока по этой ме тодич е ской системе . Сразу оговоримся , что рекомендуем учащимся прочитать роман з а долго до обсуждения его в классе . Цель такого урока : дать понятие учащимся о приключенческой литературе , познакомить с творчеством Купера , возбудить и н терес к произведениям приключенческого жанра. Перед уроком устраивается выставка р исунков-иллюстраций к произведениям приключенческо го жанра. Начинается урок с осмысления понятия “приключенческая литература”. - Перед уроком вы посмотрели выставку рисунков. Назовите произведения , к о торым соответст вуют иллюстрации , и их авторов . (Дефо “Робинзон Крузо” , Р.Л . Стивенсон “Остров сокровищ” , А.Дюма “Три мушкетера” и др ). - Как вы думаете , что связывает в се эти произведения ? (С героями этих прои з ведений происходят ка кие-нибудь приключения ). - Все это — приключенческая литература . Какие произведения приключенч е ского жанра вы уж е прочитали ? Назовите известных авторов . ( Школьники наз ы вают Ж.Верна , М.Твена , Майн Рида и др .). - Что вас больше всего привлекает в их книгах ? (Н евероятные происшес твия , преследования , похищения , отважные герои и т.п .). Вот что написано о приключенческой литературе в “Литературном энциклоп е дическом словаре” : “Приключенческая литература — художественная проза , где главной задачей повествования являе тся сообщение о реальных или вымышле н ных происшествия”. Литературный энцикло педический словарь. — М. — 1987. — С .305. Приключенческая литература — широ кое понятие , включ а ющее в себя книги не тольк о об увлекательных путешествиях , но и литературу д е тектив ную , а также научно-фантаст ическую. Сегодня мы познакомимся еще с о дним произведением , относящимся к пр и ключенческой литер атуре , романом Джеймса Фенимора Купера “ Красный Корсар” . Запишем в тетради годы жизни Купера (1789-1851). Джеймс Фенимор Купер — знаме нитый американский писатель . О н считается создателем нового литерату р ного жанра — морского романа . Учитель или один из заранее подготовленных учащихся рассказывае т о жизни Купера. Джеймс Фенимор Купер родился 15 сентяб ря 1789 года . Он был двенадцатым из тр инадцати детей в семье . Джеймс м ечтал о далеких путешествиях и необ ы чайных приклю чениях . Его мечты сбылись . Отец отдал Джеймса матросом на то р говое судно “Стирлинг” ; морских школ в то время не бы ло , и , чтобы стать мор я ком , нужно было на чинать со службы юнг и на корабл е. Осенью 1806 года корабль отбыл из Н ью-Йорка в Европу . Первое путеш е ствие Купера было длительным (40 дней в Европу и 52 о братно ). Работа матроса оказалась очень т рудной , море во время перехода было бурным , но , несмотря на это , интерес Купера к новым путешествиям не осл абел . Через год он перешел с торгово го судна в военный флот , сначала мат росом , а затем морским офицером. Купер очень любил море , и не случайно произведения на морскую тему зан я ли з начительное место в творчестве американского писат еля. “Красный Корсар” написан Купером в 1827 году. - Обратите внимание на название . Как вы понимаете слово “корсар” ? (Ко р сар — пират ). - Как вы думаете , почему Купер на зывает корсара красным ? (Потому что пир а ты нападаю т на корабли и убивают людей , а кровь кр асного цвета ). - Но это произведение не только о пиратах , в нем рассказывается о бо рьбе за независимость североамериканских кол оний , борьбе против английского госпо д ства . Можем ли мы сказать , что Корсар был действит ельно “красным” ? (Отвечая на этот вопрос , рассматриваем Корсара с двух сто рон , во-первых , Корсар — п и рат , во-вторых , борец за независимость ). Далее следует работа с текстом . Школьники зачитывают отрывки , характер и зующие Корсара. - Образ Корсара тесно связан с о бразом моря . Найдите в тексте описание м о ря . Работа с текстом. - Какие сравнения использует Купер ? - Какие эпитеты ? - Итак , можем сделать вывод , что м оре у Купера — одушевленное существо , гр озное , пугающее человека , но и притягиваю щее его своей красотой. К следующему уроку учащиеся получают задан ие составить небольшой ра с сказ о К орсаре и нарисовать иллюстрацию к произв едению. Список ис пользованной литературы. 1. Купер Ф . Красный Корсар. — М. — 1988. 2. Станюкович К.М . Вокр уг света на “Коршуне” //Собрание сочинени й в 10т. — М. — 1977. — Т .6. 3. Станюкович К.М . Морс кие рассказы. — М. — 1986. 4. Байрон Д.Г . Избранно е. — М. — 1985. 5. Бегак Б.А . В ми ре приключений. — М. — 1979. 6. Боброва М.Н . Джеймс Фенимор Купер. — Саратов. — 1967. 7. Боброва М.Н . Романти зм в американ ской литературе XIXв, — М. — 1972. 8. Вестник научно-практичес кой лаборатории по изучению литературного проце с са ХХ века. — Воронеж. — 1997. — Вып . I. 9. Вестник научно-практичес кой лаборатории по изучению литературного проце с са ХХ века. — Воронеж. — 199 8. — Вып . II. 10. Вильчинский В.П . Константин Михайлович Станюкович. — М. — Л. — 1963. 11. Вильчинский В.П . Русские писатели-маринисты. — М. — Л. — 1966. 12. Вильчинский В.П . Флагман русской маринистики //Правда. — 1968. — 30 марта. 13. Вишневский В.О . О “Цусиме” Новикова-Прибоя. — М. — 1935. 14. Волков В.П . Романы Станюковича 1870-х годов. — Л. — 1963. 15. Вулис В.З . В мире приключений. — М. — 1986. 16. Гиленсон Б.А . Романтики и утопический социализм //Социали стическая трад и ция в литературе США. — М. — 1975. 17. Гончаров И.А . Фрегат "Паллада ". — М. — 1985. 18. Горбунов А.М . Фенимор Купер //Панорама веков. — М. — 1991. 19. Елистратова А.А . Джеймс Фенимор Купер //Купер Д.Ф . Изб ранные сочинения в 6-ти томах. — М. — 1961. — Т .I. 20. Задорожный В.С . С помощью Фенимора Купера //Вокруг света. — 1986. — № 6. 21. Зарубежная лит ература XIX века. — М. — 1979. 22. Иванько С.С . Фенимор Купер. — М. — 1990. 23. История америк анской литературы. — М. — Л. — 1947. — Т .I. 24. История зарубе жной литературы XIX ве ка. — М. — 1982. 25. История зарубе жной литературы XIX века. — М. — 1991. 26. История русско й литературы XIX века //Под ред . С.М . Петр ова. — М. — 1978. 27. Ковалев Ю . Герман Мелвилл и американский романтизм. — Л. — 1972. 28. Кольрижд С.Т . Сказание о Ст аром мореходе //Поэзи я английского романти з ма. — М. — 1975. 29. Кулешов В.И . История русской литературы XIX века. — М. — 1983. 30. Ладынин М.Б . Образы моря и корабля в романтическо м романе //Эстетический идеал и художеств енный образ. — М. — 1979. 31. Ле генды и сказания Древней Греции и Древнего Рима. — М. — 1988. 32. Литературный э нциклопедический словарь. — М. — 1987. 33. Лозовик Г.Ф . К.М . Станюкович. — Симферополь. — 1953 34. Майзельс С . “Красный Корсар” и его место среди морских романов Купера //Ку пер Д.Ф . Красный Корсар. — М. — 1988. 35. Максимов С.В . Литературные путешествия. — М. — 1986. 36. Минаков А . Воспоминание о Фениморе Купере //Подъем. — 1987. — № 9. 37. Морская тема в литературе. — Краснодар. — 1965. 38. Николюкин А.Н . Американский ром антизм и современн ость. — М. — 1968. 39. Нович И . П исатель-демократ К.М . Станюкович //Станюкович К.М . Избранные произведения. — М. — 1953. 40. Пантелеев Ю . Море и люди //Литературная газета. — 1968. — 17 апр. 41. Писатели США. — М. — 1990. 42. Приключе ни я , фантастика , детектив : феномен беллетристики //Под ред . Т.Г . Струковой и С.Н . Ф илюшкиной. — Воронеж. — 1996. 43. Программы обще образовательных учебных заведений в Российск ой Федер а ци и . Литература. — М. — 1994. 44. Пушкин А.С . К морю //Избранные сочин ения. — М. — 1992. 45. Рафикова Э.В . Фенимор Купер в оценке В.Г . Белинского — Ташкент. — 1980. 46. Русские писате ли. — М. — 1990. 47. Русский фолькл ор. — М. — 1986. 48. Сазонова О.Т . Молодой А.Новиков — Прибои и Станюкович. — Сталинабад. — 1957. 49. С амойлова Д.В . Пейзаж как средство романтической поэтики //Пейзаж как ра з вивающаяся форма вопло щения авторской концепции. — М. — 1984. 50. Свиридова З.И . К.М . Станюкович. — М. — 1955. 51. Скотт В . П ират. — М. — 1990. 52. Слово о по лку Игореве. — М. — 198 6. 53. Стрельников Б . День с Фенимором Купером //Правда. — 1976. — 28 ноября. 54. Тамарченко Н.Д ., Стрельцова Л.Е . Путешествие в “чужую” страну. — М. — 1995. 55. Тютчев Ф.И . Как хорошо ты , о море ночное //Стихот ворения. — М. — 1987. 56. Урнов Д.М . Штор м у дальних берегов // Скотт В . Пират. — М. — 1990. 57. Усманова Р.Ф . Джордж Гордон Байрон //Байрон Д.Г . Избранное. — М. — 1985.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Высокий уровень интеллекта заблокировал вам доступ к счастью.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по литературе "Развитие морской темы в повести К.М. Станюковича "Вокруг света на "Коршуне" и романе Ф. Купера "Красный Корсар"", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru