Реферат: Гостиничная индустрия в Древнем Риме - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Гостиничная индустрия в Древнем Риме

Банк рефератов / Туризм

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 318 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Содержание Введение 1. Влияние тр анспортных д орог на возникновение гостини ц 2. Особенности гостиниц в Древнем Риме 3. Таверны и пивные 4. Кулинарные рецепты от Римлян Зак лючение Список используемой литературы Введение Возникновение и разви тие гостиничного хозяйства тесно переплетено с историей разв ития общества . Первые г остевые предприятия — прообразы современных гостиниц , как и сама профессия по обслужив анию путешествующих людей , возникли в далеком прошлом — более чем за 2 тыс . лет до н.э . — в древневосточной цивилизации . Н евозможно установить точ н ую дату в озникновения первых гостиниц . История данной индустрии уходит своими корнями в глубину веков . Как только люди начали путешествоват ь , потребовалось место , где можно было бы остановиться. Римской цивилизацией является цивилизация , созданная римлянам и на т ерритории Италии и затем распространенная на все завоеванные народы . Центром этой циви лизации был Рим , давший ей название , первы й мегаполис мировой истории , достигавший в периоды наибольшего могущества 1 млн . жителей. Многие науки , и какие либо предм еты быта зарождались именно в римской империи. Римская цивилизация внесла огромный вклад в развития всего мира . Это одна из крупнейших цивилизаций , от которой мы унаследовали множество видов деятельности . Н апример , римский театр . Э поха Римской империи - о дин из самых блестящих периодов истории человечества , наследие которого определил о ход развития европейской цивилизации на века вперед. Рим дал примеры р еспубликанского строя , а затем и империи с существованием многих народов , языков , религи й и земель . Рим открыл миру важнейшую роль права в регулировании всех видов человеческих отношений . В античном мире был а предпринята грандиозная попытка соединения Запада и Востока в единой цивилизации , пре одоление разобщенности народов и традиций и взаимопроникновение к ультур . В Риме , как и в других цивилизациях , Древней Греции ил и Древнем Египте , начала зарождаться гостинич ная индустрия Волков , Ю.Ф . Введение в г остиничный и туристический бизнес : Учеб . пособ ие . – Ростов н /Д ., 2003. – 352 с. . Этот процесс был неотъем ле мой частью в процессе развития общес тва , потому, что появлялись путешественни ки, которые искали м еста, где переночевать , приезжие гости , которым тоже был необходим кров. Основ ные достижения развития гостиниц возникли именно благодаря миграционным процессам по всей населённ ой человеком части земли. Путешествия могли осуществлят ься благодаря наличию прекрасных дорог . Конеч но , римляне развивали дорожную систему , исходя из военных потребностей . Войска за считан ные дни могли быть переброшены из централ ьных район ов к границам империи . Но значимость этих дорог для развития не только Римской , но и в целом европейской цивилизации столь велика , что можно согла ситься с историком Прокопием , который назвал только первую дорогу из Рима в Капую одним из Чудес Света . Антич ные «гостиницы» д остигли особого расцвета во времена Римской империи , когда в них останавливались путе шественники , чиновники , курьеры и государственные служащие. Поэтому , изучая индустрию гостеприимства не возможно не уделить внимани е Древнему Риму , как од ному из осно вных цивилизаций , которые сформировали основу для развития этой индустрии . Это и являет ся актуальностью данной курсовой . Для написания курсовой раб оты были использованы такие источники литерат уры как : Гостиничный и туристический бизнес / Под р ед . проф . А.Д . Чудновского .; Грицке вич В.П . История тури зма в древности . ; Ко тлер Ф ., БоуэнДж ., Мейкенз Дж . Маркетинг . Гостеприим ство и туризм ; Шаповал Г . Д . Ис тория туризма . Минск ., и многие другие . В данной курсовой работе будут поставлены задачи изучи ть , и посмотреть основные особенности гостиничного д ела в Древнем Риме , влияние дорог на в озникновение гостиниц , рассмотреть таверны и пивные , как неотъемлемую часть индустрии , а так же представить кулинарию Древних гости ниц . Целью данной курсовой раб оты является выявление особенностей зарожден ия гостиничной индустрии в Риме . 1. Влияние транспортны х дорог на возникновение гостиниц В начале формирования чело веческого общества путешествия , несомненно , были необходимы для выживания человечества . Люди перио дически перемещались с места на место в поисках пропитания или для обе спечения собственной безопасности . Позднее , когда человек начал вести осе длый образ жизни , путешествия стали приобрета ть иной смысл . С незапамятных времен многи е путешествия мотивировал ись простым чело веческим любопытством , например желанием узнать , что находится за самым дальним холмом или на другом берегу широкого водного про странства . Этот вид путешествий - что-то узнать , за чем-то понаблюдать , развлечься и отдох нуть - мог не иметь н и какой опре деленной экономической , политической или познават ельной цели . Вероятно , он не имел никакого сиюминутного эффекта , кроме чьего-либо личног о интереса к неизведанному , но его результ аты были тогда так же значимы , как и теперь : одни люди рассказываю т о своих приключениях , после чего другие люди стремятся повторить их опыт. Для того , чтобы дать в озможность различным провинциям поддерживать свя зь друг с другом и чтобы обеспечить б ыстрое передвижение войск и имперских курьеро в , римляне строят широкую сет ь мощёных дорог. Поэтому Рим до сих пор является известен строительством своих дорог. И именно дороги послужили веской причино й строительством гостиниц и пос тоялых дорог . Из путешествия римского по эта Горация (65-8 гг . до н . э .), сопровождавшего Мецената, одного из приближенных римског о императора Августа , в Брундизий также ст ановится изв естно о сущест вовании гостиниц. Именно он впервые упомянул о гостиницах Древнего Р има Грицкевич В.П . Ист ория туризма в древности . — СПб .: Из датель ский дом «Герда» , 2005. . Римские дороги строил ись с 312 г . Для преодоления водных преград строились мосты и виадуки . Эти сооружения кое-где не т олько сохранились до наших дней , но даже до си х пор и спользуются . Кое-где н а дорогах стали размещать ми льные стол бы , около которых ставили скамьи для отдых а . Постепенно это ра спространилось по всей Римской цивилизации. На таких столбах вдол ь дорог обозначались мили . Многие европейские автомагистрали построены на месте римских дорог Котлер Ф ., БоуэнДж ., Ме йкенз Дж . Маркетинг . Гостеприим ство и туризм /Пер . с англ . — М .: ЮНИТИ , 1998. . Позже появились специальные карты дорог с обозначением станций , где можно было ос тановиться на ночлег . Такие карты были нас только обыденным явлением , что их , как сув енирные к артинки , изображали на различных предметах (кубках ). Они распространялись сов ершенно бесплатно для путников и иностранцев . Карту с дорогами и метами отдыха при желании можно было приобрести в любом не большом городочке . Во многих городах были объединения содержателей различных экипажей . Подобные частные службы располагались , как правило , око ло городских ворот . Была и целая сеть станций , где меняли лошадей , а путники мог ли отдохнуть . В Римской империи в св язи с развитой сетью транспортных дорог (п одразделя вшихся на две категории ) возникал и повсеместно частные постоялые дворы и з аезды. Д ороги в Римской цивилизации предназначались в первую о чередь для военных отрядов , а также для сборщиков налогов , купцов , отдельных слоев и нтеллигенции (художников , архитектор ов , врачей , музыкантов и актеров ). Существенной принадлеж ностью этих дорог была сеть «почтовых ста нций» , где путешествующие по государственной надобности мог ли менять лошадей или мулов , а такж е получать пищу и ночлег . На этих стан циях можно было заказать у слуги гида , составить маршру т , получить карту и описание до стоп римечательностей . Недалеко от Рима , в мор ской га вани Остии можно было заказать мо рское путешествие . Это воспри нималась как небольшая экскурсия или прогулка . Этим часто пользовались заезжие чи но вники . Эти путешествия играли важное значение не только для гостеприимства , но и дл я туризма в целом . По причине низкого уровня обслуживания и комф орта в приютах (гостиницах ) для путников ( hospitium ) останавлив ались лишь в том случае , когда отсутствова ла возможность остановиться у знакомых и ли родственников. В пр иютах (гостиницах ) того времени протекали крыш и , как явствует из эпиграммы , но небезопас ным было и само проживание. Естественно службой без опасности в то время ещё не существовала , поэтому была ве роятность и воровства и набега грабителей и многое другое . Древнеримские постоялые дворы располагались вдоль главных дорог в горо дах и деревнях на расстоянии один от другого примерно в 25 миль ( 40,225 к м ). Строгая классовая структура , лежавшая в основе Римского государства , оказала влияние на деятельность предприятий гос теприимства того времени. Несмотря на неудобства и опасности , пу тешествия стали частью образа жизни всего общества Римской имп ерии , что нашло отражение в общественной психологии и сознани и . Именно об этом говорят дошедшие до наших дней высказывания «Все дороги ведут в Рим» или Navigare necesse est , vivere est поп necesse («Плавать по морям необходимо , жить — н еобязательно» ). Репу тация владельцев частных постоялых дворов была даже хуже , чем у владельцев таверн . Их часто обвиняли в мошенничестве и темных делах , а владелиц-женщин иногда обвиняли в колдовстве. Это стало последствием огромного развития постоялых дворов именно рядом с д орогами , потому что по дорогом пе ремещались основные посетители гостиниц . Например , в Древней Греции гостиницы строились с основной целью размещения людей , которые приезжали на Олимпийские игры , потому что это считалось одним из зрелищных мероприятий Грец и и . Дороги строились в разных частях света . Например , на территории современной Индии в государстве Маурьев (322-185 гг . до н.э .) стро ились дороги шириной в 9,6 м , чтобы можно было проехать и разъехаться большим колесницам . Дор оги мостили каменным материалом , особо заботились о местах ночлега и питьевой воды. Но такого большого кол ичества дорог не было нигде , кроме Древнег о Рима . Дороги – были центром всего д вижения в стране Шаповал Г . Д . История туризма . Минск ., ИП , "Эноперсп ектива "-1999, - 216 с. . Представление о Римских дорогах дошли до нас по различным документам . Дороги име ли , как правило , мощное каменное покрытие . Считается , что от латинского "стратум " - настил , и произошли современные названия итальянско й дороги - стра да , английской - стрит , нем ецкой - штрассе . В Римской империи насчитывалос ь 372 дороги с каменным покрытием общей прот яженностью более 60 тыс . км . Они соединяли Ри м с его многочисленными провинциями . Не сл учайно именно в те далекие времена родило сь изрече н ие : "Дорога-это жизнь ". И по краям это й жизни преобразовывалась гостиничная индустрия . Постепенно гостиничное дело превращается в важную отрасль , ко торая приносит большую прибыль . Поэтому позже все постоялые дворы , где останавливались путники стали госуда рственными . Таким образом , можно сделать вывод , что римские дороги – послужили основной при чиной возникновен ия г остиниц . Гостиничная индустрия начала активно развиваться . Жители Рима приобретали доход от предоставления места проживания путешественника м Грицкевич В.П . Ист ория туризма в древности . — СПб .: Из датель ский дом «Герда» , 2005. . 2. О собенности гостиниц и почтовой службы в Древнем Риме Интересно , что те рминология индустрии гостеприим ства многим обязана римлянам . И здесь они тоже внесли свой вк лад в развитие многих цивили заций . Слово hospitality (гостеприимство ) произошло от л атинского hospitium (госпиции ). Однокоренными словами являются host (хозяин ), hospice (приют ), hotel (гостиница , оте ль ). Гостеприимцы – так называли в антично сти людей вмес те с их семейством , о казывающих прием гостей в своем доме . С гостеприимцами иностранное государство заключало союз о взаимной помощи , дружбе и защи те . После введения регулярного государственного почтового сообщения (во времен а императора Октавиана с 63 г . до н . э .) появились и государственные постоялые дворы . Государство устр аивало дворы в городах и на главных д орогах , по которым проезжали курьеры и гос ударственные служащие из Рима вплоть до М алой Азии или до Галлии Баталова Л .В . Из истории развития туризма , Сб . научных статей . Вып . Ижевск , 1999, - 148 с. . Создавались государственные п остоялые дворы , удаленные друг от друга на расстояние одного дня поездки на лошади . По мере завоевания новых территорий и расширения Римской им перии ее обычаи , хозяйственная и организационная структуры расп ространялись также в новых провинциях и п окоренных странах . О том , насколько серьезно рассматривалась в древности надежность заведен ия , предоставлявшего путешественникам приют , питан ие и ночле г , свидетельствует факт особой заинтересованности государства . Так , в своде римских законов была предусмотрена отве тственность такого заве дения за вещи гостя. Вот тогда и появилась возможность безопасно провести ночь в постоялом дворе . Даже и сегодня закон одательство ря да государств регулирует этот вопрос , основыв аясь на приведенных положениях Римского гражд анского права. Ведь защита гостя во всех странах – это одна и з основных целей гостиничного дела . Никогда купцы , торговцы и другие постояльцы из простог о народа не могли быть пос елены рядом с гос ударственными служащими и прави тельств енными гонцами . Это обстоятельство повлияло н а качественное состояние постоялых дворов . Те , в которых останавливались представители ари стократии и государственные чиновники , с тр оились по всем правилам архитектурного искусс тва и предлагали широкий по тем временам спектр услуг . Впоследствии Марко Поло гов орил , что на таких постоялых дворах и "королю оста новиться не зазорно "' Поло Марко . Книга Марко Поло . М .: Географгиз , 1956. . Таверны и постоялые дворы , предназначенные для обслуживания граждан низших сословий , предлагали минимальные условия для ночлега и отдыха . Например , очень часто путешествующ ие спали просто на соломе , а чтобы не замерзнуть в холодное время года , прижима лись к теплому боку своей лошади . О каком-то дополнительном комфорте не было и речи. В основу организации гостиничного дела в Римск ой империи была положена разработанная властя ми государства определенная классификация гостин иц . Существовало два типа гостиниц : тольк о для патрициев (мансионес ), другой — для плебеев (стабулярии ). Римская гостиница представляла собой опре деленный комплекс помещений довольно широкого функционального назначения : это не только к омнаты для размещения путешествующих , но и складские поме щения , конюшни , лавки , маст ерские и т . д . Гостиницы , как правило , с троились из камня и располагали необходимым перечнем услуг . В зимнее время они об огревались . Некоторые гостиницы обслуживали тольк о официальных лиц по спе циальным документам , выдаваемым г о сударственными властями . Эта традиция сохранилась до сих пор в форме специальных помещений для особо в ажных персон в аэропортах , вокзалах и других местах пребывания ту ристов . С совершенствованием функционирования почтово й связи во второй половине IV века , когда она длительное время совмещала в себе потребности в транспорте и в пересылке известий , вдоль дорог устраивались заезжие дворы . Назывались они «мансио» и «стацио» . Первый из этих терминов означал заезжий двор , в котором были условия дл я размещения и мператорской свиты, второй — пос т дорожной полиции . Позже произошло выравнивание этих постоялых дворов . Между мансио и стацио размещал ись постоялые дворы меньшего значения , или мутацио (места перемен упряжки лош ади ), в которых можно было удовлетворить наи более насущные потребно сти путешествующих : что-то съесть , пе реночевать , заменить ездовых или вьючных животных. Расстояние между двумя мансио зависело от характера местности , однако в среднем оно составляло 40 — 55 км . Между дву мя мансио могли находиться один или два меньших заезжих дв ора , и это уже завис ело не толь ко от местн ости , но и от ее заселенности. Такие постоялые дворы отличались друг от друга объемом и качеством своего обслу живания , начиная от претория , в котором мо жно было принять императорскую свиту , и до скромных учреждений . Полностью оборудо ван ный постоялый двор мог предложить практически все то , в чем путешественник нуждался . Здесь можно было поесть , переночевать , смен ить ездовых животных (в конюшнях больших з аезж и х дворов насчитывалось до сор ока коней и мулов ), повозки , возниц , найти слуг , людей , которые возвращали упряжных жив отных на предыдущую станцию , ветеринаров , каре тников и колесников , исправляющих поврежденные экипажи Котлер Ф ., БоуэнДж ., Мейкенз Дж . Марк етинг . Гостеприимство и туризм /Пер . с англ . — М .: ЮНИТИ , 1998. . Постоялые и заезжие дворы и почтовые станции не строили специально для этих целей , они служили не только специально следующим путешественникам , хотя те имели , б езусловно , первенство обслужив ания . Почту , в опреки тому , что она обслуживала главным образом центральную власть , содержали местные жители . Императоры просто выбирали уже сущест вовавшие постоялые дворы нужного для службы качества и включали их в систему , тре буя бесплатного ночлега для к аждого обладателя диплома. Только в отдаленных местно стях , как , например , на перевалах или на уединенных дорогах , императорская власть вынужд ена была все строить с самого основания . В таких местах принимали на ночлег все х путешественников , частных лиц , так же как и представителей официальных властей , ч тобы компенсиров ать расходы . Повозки , животных, возниц , конюхов — всех привлекали для службы там из местных окрестностей , если это было возможно. С этого времени уже начали появляться люди , которые работ али им енно в постоялых дворах. Постоялые дворы , особенно на главных дорогах , строились римлян ами со знанием дела и для своего врем ени были вполне удобными. Со временем содержание заезжего двора стало обременительным для его управляющего , т ак как с развитием обще ства и цивилизации тр ебования к нему постоянно возрастали . Их п редъявляли не только те , кто имел право пользоваться заезжим двором по закону , но и те из числа лишенных совести чиновни ков , кто самовольно конфисковывал лошадей и экипажи либо нагло привозил с собой в заезжие дворы людей , которые не имели права на бесплатное обслуживание . Специальны е инспекторы (куриози , курсус , публици ) проверяли правомочность пользования дипломов по истечении срока их годности , проезда не по той трассе , по которой должно было следовать предъявивше е документ лицо , пользование не тем видом ездовых животных , которыми воспользовались п роезжавшие. Императоры один за другим издавали стр огие законы , чтобы прекратить злоупотребления и удержать обслуживание на заезжих дворах на соответ ствующем уровне. Существовали предписания , касающиеся количеств а повозок и животных , которые можно было использовать официальным лицам , определявшие максимально позво ленный груз , количество возниц , трассы путешествий , вес седел и вьюков , даже размеры и ви д кнутов . Одно пред писание у станавливало , что «никто не будет вознагражда ть ни одного возницы , колесника и ветерина ра , находящегося на службе в публичном зав едении , потому что они получают п итание и одежду , которых им хва тает» . Иначе говоря — запрещ алось д авать «чаевые» этим служащим . Предписания о том , чтобы их не давать , редко выполня лись , и все указывает на то , что эти распоряжения не исполнялись надлежащим образом. Каждое лицо , пользовавшееся почтой , должно было точно знать , где находились различны е пос тоялые дворы . Доступными путешественн икам были итинерарии , в которых перечислялись заезжие дворы вдоль данной дороги и расстояния между ними. Существовали также усло вно выполненные картосхемы , из которых можно было узнать не только то , где располагался пос тоялый двор , но и что на нем могли предложить . До периода Возрождения дошла ко пия одной такой картосхемы , выполненной в средние века , так называемая Пейтингерова таб лица . Она была начерчена на длинном листе пергамента шириной 3 3 см и длиной 6,7 см . Она крайне неточна в картографическом отношении , но представляет дороги всей Римской империи таким образом , чтобы ее легко можно было прочитать . На нее нанесена информация , подобная той , ко торую можно най ти на современной автом обильной карте : линии , обозначающие дороги , наз вания городов и крупных селений и других мест , в которых можно остановиться ; цифры , указывающие расстояния между ними в римс ких милях . Интересно отметить , что около м ногих названий нане с ены небольшие цветные рисунки — символы . Служили они то й же цели , что и удивительно похожие н а них символы в современных путеводителях . Они должны были указать с первого взгл яда , каковы возможности провести ближайшую но чь во время следования данной дорого й Шаповал Г . Д . Истори я туризма . Минск ., ИП , "Эноперспектива "-1999, - 216 с . Названия без сопровождавших их рисунков обозначали наиболее простой за езжий двор , который мог, предста вить немногим больше чем воду , крышу над головой , еду и с вежую перемену е здовых или верховых жи вотных. Например , путешес твенник , покидая Рим по Аврелие в ой дороге , ведущей на север вдоль побережь я Тирренского моря , мог узнать из картосхе мы , что первым подходящим местом постоя бу дет Альсиум , в восемнадцати римских милях от столиц ы , с минимумом удобств (рисуно к при названии отсутствовал ), оттуда было десять миль до Пирги с минимумом удобств , потом было шесть миль до Пуника , где также было мало удобств , но оттуда бы ло рукой подать до Акв Аполлинарских с перворазрядной гостиницей (о б означенной четырехугольным зданием ), оттуда было четыре мили до Акв Таври с такими же уд обствами , как в Аквах Аполлинарских , и т . д. Правительственные гонцы спешили от станци и к станции со средней скоростью пять миль в час , или в течение нормального дня пу тешествия проделывали пятьдесят р имских миль . Так , известия из Рима достига ли Брундизия за семь дней , до Византия — около 25 дней , до Антиохии — около 40 дней , до Александрии — около 55 дней . В исключительных случаях , передвигаясь день и ночь , гонцы могли утроить эту с корость . Когда в 69 г . н . э . в Могунти-аке над Рейном (ны не Майнц , Германия ) легионы взбунтовались , изве стие об этом достигло Рима в течение 8-9 дней . Гонец в подобных случаях преодолевал в среднем 150 римских миль в день . Пу тешественник , которому давали правительственные п оручения , рассчитывал на удобства , предоставляемые публичной почтой , и имел мало забот . О н предъявлял диплом в близлежащем постоялом дворе и получал соответствующие средства передвижения , смотрел в свой список станций или картосхему в поисках соответст вующих мест постоя на своем пути , там питался , ночевал , менял упряжку и экипаж , п ока не прибывал к месту предназначения . Оф ициально Лица , путешествовавшие частным образом , не имели права пользоваться п очтой , но поскольку человеческая природа такова , какая она есть , исключения были неизбежными . Те , кто путешествовал частным образом и не мог легально или нелегально пользова ться правительственной почтой , имел возможность найти ночлег в заезжих дворах и при ютах , поскольку во многих провинциях о ни были единственными , а в некоторых местн остях и лучшими по стоялыми дворами . Более того , если он не путешествовал в экипаж е с собственной упряжкой , он мог нанять ее , что было вполне доступно тому , кто собирался путе ш ество вать не пешком , а с помощью транспортных средств . Если по открытой дороге он достигал почтовой станции сразу после официальной группы , кот орая реквизировала все , что было в распоря жении этой станции , ему не оставалось ниче го другого , как только ожид а ть . В любом случае он двигался медленнее прав ительственного гонца. Уже в III в . до н.э . строители Рима возводили высокие многоквартирные здания – инсулы – чтобы разместить и разраставшееся населения города и гостей . Это были т рех -, четырех -, а порой и пяти этажные строения с деревянным каркасом . В Риме инсулы были заселены как бедняками , так и средним слоем горожан ; люди богатые обита ли а особняках . В таком многоэтажном доме сдавались внаем отдельные помещения или целые этажи . В римском порту Остии , где осо б енно остро ощущалась нехватка пространства , в многоэтажных инсулах жили в се (сохранились остатки ряда не только бла гоустроенных , но и украшенных фресками и р ельефами инсул ). В других городах , где было достаточно пространства для застройки (таких , как Помп е и ) инсул не возводили вообще , строили домики с садом или ос обняки . Сотни городов в Риме имели акведук и – водопроводы , подающие воду в город . Как правило , акведуки являлись монументальными сооружениями на арочных опорах . Самый дли нный акведук – 132 км был возведен при императоре Адриане в Карфагене . В это же время появляютс я дома – лупанарии (публичные дома ) Шаповал Г . Д . История туризма . Минск ., ИП , "Эноперсп ектива "-1999, - 216 с. . Некоторые богатые землевладел ьцы тоже строи ли постоялые дворы на границах своих владений . Об ы чно ими управляли рабы , специа лизирующиеся на ведении домашнего хозяйства. Те постоялые двор ы и та верны , которые р асполагались ближе к городам , чаще посещались богатыми гражданами , и поэтому их содержа ли во льноотпущенники или ушедшие на по кой гладиаторы , решившие вложить свои сбереже ния в «ресторанный биз нес» . Хозяева постоялых дворов в те времена были лишены мног их граждан ских прав , включая право служить в армии , возбуждать против кого-либо дела в суде , п риносить присягу и выс тупать в качестве опекунов чужих детей . Др угими словами , моральные устои всякого челове ка , занимающегося этим бизнесом , автоматически ставились под сомнение. 3. Таверны и пивные Основная масса римско го населения жила в сельских триб ах . В раннюю эпоху это были дома атриумног о типа . В основном , одноэтажные . Название п роизошло от слова atrium, производного от прилагате льного ater (черный ) Грицкевич В.П . Ист ория туризма в древности . — СПб .: Из датель ский дом «Герда» , 2005. . Основное п омещение – комнату - назвали не случайно . В комнате находился очаг (который и окрашивал своей копотью и са жей стены во время приготовления пищи ). Пл ита располагалась в глубине комнаты , а на переднем плане возвышалось хозяйское брачное ложе . В центре атрия находился бассейн , куда стекалась дождевая вода через отверстие в крыше . Окон было мало , и все располагались наверху . По обе стороны от дверей вдоль стен отгораживались друг от друга досками комнаты , вход в которы е отделялся от атрия занавесями . Вот они – то и служили спальнями для других членов семьи или для гостей . Д ом не загромождали мебелью : стол , скамейки , сундук для одежды , навесные шкафы и полки – вот и вся нехитрая меблировка Баталова Л.В . Из истории развития туризма , Сб . н аучных статей . Вып . Ижев ск , 1999, - 148 с. . Распорядок дня был продиктован продолжите льность светового дня , и необходимостью дорож ить солнечным светом . Поэтому люди вставали рано , с восходом солнца . Люди , начинавшие свой трудовой день , пр ежде всего , омывали лицо и руки , съедал и незатейливый первый завтрак , который назывался ientaculum. Завтрак состоял из куска хлеба , сыра , оливок , лука , иногда с добавлением вареной рыбы . Идея первого в истории «ланча делового человека» принадлежит Секвию Локату , римскому трактирщику , который е ще в 40 г . до н.э . значительно об легчил жизнь маклеров на галерной прис тани , слишком занятых , чтобы сходить домой пообедать. Хозяева постоялых дворов в те времена были лишены многих граждан с ких прав , включая право служить в арм ии , возбуждать против кого-либо дела в суде , приносить присягу и выступать в качестве опекунов чужих детей. Другими словами , мораль ные устои всякого человека , занимающегося эти м бизнесом , автоматически ставились под сомне ние. Однако римские повара считали себя элитой и награждали друг друга громкими титулами . Более того , во времена правления императора Адриана (117 — 138 г . н.э .) римские шеф-повара учредили на Палатинском холме соб ственную Академию кулинарного искусства УокерДж . Введение в гостеприимство : Учеб . пособие / Пер . с англ . — М .: ЮНИТИ , 1999 . Тавернами в Древнем Риме назывались или торговые лавки или станци и на военных дорогах . Хотя в тавернах имелись помещения для размещения путешественников , в большей степе ни они предназначались для предоставле ния услуг питания . Развитие торговли и связан ные с ней длительные разъезды требовали о рганизации не только питания , но и ночлега . Обычные таверны считались при тонами греха и заходили туда, кроме простонародья, только совершенно опу стившиеся аристократы. Высшее же общество предпочитало отдыхать в обще ственных банях. К тому времени, когда к власти пришел Калигула ( 37 г. н. э.), эти бани работали к руглосу точно, мужчины и женщины мылись здесь вме сте. При банях были роскошные обеденные комнаты, где организовывались мн оголюдные банкеты, которые проходили порой с таким размахом, что правите льство было вынуждено принять закон о роскоши, ограничивающий траты рим лян на еду и выпивку. Проводимые в Риме театральн ые представления также требовали помещения для размещения зрителей. Их строили недалеко от театров, так как иногда во время спектаклей шли дожд и, и зрители вынуждены были прятаться в тавернах. Почти каждый квартал имел пивную. Только в Помпее , сравнительно небольшом для своего времени-городе, находилось 118 пивных и питейных заведений Гостиничный и туристический бизнес / Под ред . проф . А.Д . Чудновского . — М .: Тандем ; Эксм о , 1998. . Многие места общес твенного питания имели вывеску перед входом, а также предлагаемое меню. Это так же считалось развлечением путешественни ков и являлось неотъемлемой частью зарождения гостиничного дела, потому, что позже к этим пивны м и тавернам пристраивались домики для проживания. Древнеримские таверны б ыли разных типов, от злачных заведений с азартными играми и проституткам и, до изысканных мест в богатых кварталах по соседству с церквями Шаповал Г . Д . Истори я туризма . Минск ., ИП , "Эноперспектива "-1999, - 216 с . В Риме таверны можно б ыло узнать по колоннам , опоясанным цепью ф ляг , и по связкам красных колб ас , в исящих вдоль стен . Полы были украшены ярко й мозаикой , а стены оживляли развешенные к артины. Имелись также пивные и для простого люда . Хозяин пивной выращивал собственный в иноград и делал из него вино . Небольшие кусочки сухого сыра были развешаны в к о мнате в корзинах из тростника . Рукопи сные источники сообщают о тавернах и их меню в Римском государстве. Легенды сообщают , что у Эскулапа , просл авленного врача древности , были всесильные по мощницы : дочка Гигейя (Гигиена ) и кухарка К улина , услаждавшая дни е го жизни несра вненной кухней . Молва людская присвоила Кулин е имя десятой музы , которых до нее был о девять . У римлян десятая муза так и звалась Кулинарией. С упадком Римской империи (I в . н . э .) постоялые дворы и таверны , потерявшие к лиентуру , разорялись . Тол ько спустя четыре века , в эпоху Cредневеко вья , с развитием торговли и путешествий ст али возрождаться предприятия размещения УокерДж . Введение в гостеприимство : У чеб . пособие / Пер . с англ . — М .: ЮНИТИ , 1999 . 4. Кулинарные рецеп ты гостиниц от Римлян История сохранила любопытные свидетельства о том , какой изысканной был а кулинария две тысячи лет назад . В гостиницах р имским патрициям подавали на стол , нап ример , свиней , которые были с одного бока жареные , а с другого — вареные , наш пигованные сосисками и колбасами (разумеет ся , потрошили их через рот , чтобы на св иных тушах не было ни одного разреза ). Было и так , что в брюхо свиньи сажали живых дроздов (тут уж , видимо , без раз реза не обходилось ), а когда на столе н ачинали от туши отре з ать куски , птицы вылетали Грицкевич В.П . История туризма в древности . — СПб .: Из дательский дом «Герда» , 2005. . Кроме поваров , специалистов по составлению меню , для составления рецептов новых блюд предусматривалась и особая должность — «гастроном» . Одна ко кулинарные шедевры ост авались прерогативой таверн для патрициев , в тавернах для плебеев подобных блюд не готовили . Все было значительно скромнее. При приготовлении рецептов необходимо учитывать, ч то в древнем Риме не было принято указывать количество используемых инг редиентов. Всё приготавливалось "на глазок". Аперитив: В вино добавлялись: мирра, розовые лепестки, фиалки и перец . Вкус аперитива получается довольно горьким. Вода: В воду добавляли несколько капель винного ук суса , что придавало ей свежесть. Этот метод применя лся также для дезинфекции. Его употребляли легионеры и путешественники. Кстати, ни один римлянин не отправлялся в путь без флакона с уксусом . Вино: красное вино настаивал ось на ароматных травах, а затем процеживалось и прямо за столом разбавл ялось водой в пропорции 1:1 и более. Зимой подавалось тёплым, а летом прохла дным. Хлеб: тесто как для пиццы , 200- 300 грамм муки грубого помола на человека, дрожжи, соль, поре занные чёрные оливки без косточек или слегка раскрошенные очищенные гр ецкие орехи. Поставить для брожения на 2 часа, после чего обмять, скатать в шар, приплюснуть и начертить сверху крест. Затем оставить ещё на час для б рожения, а затем выпекать в очень горячей духовке. Солёная смесь: употреблялась для хранения продуктов. Морская соль и разл ичные размельчённые травы и пряности: семена укро па, аниса, белый перец, оригано, мята, сальвия, петрушка . Оливковое масло : д обавить в оливковое масло экстра класса лавровый лист и морс кую соль . Держать три дня, а затем процедить. Масло по лучается сильным и горьким. Жаркое из печени и лёгких : н ал ить в глиняный горшок оливковое масло и красное вино. Добавить порезанны й лук, мяту, чёрный перец, немного чеснока, 200-300 гр. печени и 1 лёгкое (мелкими к усочками). Затем положить туда корень петрушки, листья петрушки, немного оригано и выжать сок лимона, добавить столовую ложку мёда. В середине вар ки влить ещё немного вина, а в конце добавить немного муки. Сладкие блюда : в зять финики, в ынуть из них косточки и начинить размельчёнными грецкими орехами или мо лотым перцем. Посолить сверху и обжарить в кипящем меду. В конце ужина п одавались лист ья сальвии, которые использовали для очистки зубов, как зубную пасту Гостиничный и туристический бизнес / Под ред . проф . А.Д. Чудновского . — М .: Тандем ; Эксмо , 1998. . Существовали и особенности расположение обеденных комнат в постоялых дворах . Независимо от размеров помещения и числ а, обедающих центром, вокруг которого организ овывалась трапеза, был небольшой стол, с трех сторон окруженный массивными , чаще всего каменными , ложами , на которых , по трое на каждом , и возлежали обедающие . С четвертой стороны стола дост уп открывался тем , кто обслуживал трапезу , менял блюда и приборы , разрезал мясо, подл ивал вино . На ложа набрасывали мн ого тканей и подушек, которыми отделяли место одного сотрапезника от другого . В зале ц арила ужасная теснота. Скученные люди , разогр етые вином и едой , непрестанно потели и , чтобы не простужаться, укрывались специал ьными накидками. Не меньшая теснота царила и на столе , очень небольшом по размеру и потому неспособном вместить все блюд а с едой. Ее приходилось приноси ть и либо ставить на стол, разложи вши на тарелки, либо подносить каждому отдельно . Поэтому ставились вспомогательные столики-серванты. Вино сначала разливали по большим сосудам - у богатых людей они бывали из стекла или даже хрусталя и уже оттуда разливали его специальным че рпаком по бокалам. Сп исок используемой литературы 1. Баталова Л .В . Из истории развития туризма , Сб . научных статей . Вып . Ижевск , 1999, - 148 с. 2. Шаповал Г . Д . История туризма . Минск ., ИП , "Эноперспект ива "-1999, - 216 с. 3. Волков , Ю.Ф . Введение в г остиничный и туристический бизнес : Учеб . пособ ие . – Ростов н /Д ., 2003. – 352 с. 4. Кабушкин , Н.И., Бондаре нко Г.А . Менеджмент гостин иц и ресторан ов : Учеб . Пособие . – Мн .: ООО «Новое зна ние» , 2000. – 216 с. 5. Ляпина , И.Ю . Организация и технология гостиничного обслуживания / И.Ю . Ляпина . М .: Герда , 2002. - 356 с. 6. Гостиничный и туристический бизнес / Под ред . проф . А.Д . Чудновского . — М .: Тандем ; Эксмо , 1998. 7. Грицкевич В.П . История туризма в древност и . — СПб .: Из дательский дом «Герда» , 2005. 8. Котлер Ф ., БоуэнДж ., Мейкенз Дж . Маркетинг . Госте приим ство и туризм /Пер . с англ . — М .: ЮНИТИ , 1998. 9. Поло Марко . Книга Марк о Поло . М .: Географгиз , 1956. 10. Туризм и гостиничное хозяйство / Под ре д . А.Д . Чудновского . — М .: Эксмо , 2000. 11. У о керДж . Введение в го степриимство : Учеб . пособие / Пер . с англ . — М .: ЮНИТИ , 1999.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
- Я сегодня с утра финансовые потоки направлял...
- Не может быть, ты, наконец-то, нашел  работу финансиста по специальности?
- Нет, просто так получилось, что в троллейбусе через меня плату за проезд передавали!
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по туризму "Гостиничная индустрия в Древнем Риме", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru