Реферат: Главное Адмиралтейство - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Главное Адмиралтейство

Банк рефератов / Краеведение

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 312 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Главное Адмиралтейст во Среди архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга особое место занимает ансамбль центральных площадей - Дворцовой, Декабристов и Исаакиевской. Ц ентром этого неповторимого градостроительного ансамбля, сформировавш егося в результате преемственной творческой деятельности нескольких п околений зодчих, является Главное Адмиралтейство. Адмиралтейство было заложено 5 ноября 1704 года и построено по чертежам Пет ра I, как главная судостроительная верфь России на Балтийском море. Она ст ала основой зарождения флота в России, развития судостроения и морского могущества державы. На протяжении почти трех веков Главное Адмиралтейство играет важную ро ль в становлении и развитии города на берегах Невы. От здания Главного Ад миралтейства берет начало Невский проспект. Продолжением осевой линии центральной башни со шпилем является Гороховая улица, через Исаакиевск ую площадь открывается вид на Адмиралтейство с Вознесенского проспект а. Основание Главного Адмиралтейства И сторическая обстановка начала XVIII века, закономерности экономического и политического развития вывели Россию к водным коммуникациям, для освое ния которых требовалось создание верфей и флота. Встречаются довольно разноречивые версии по поводу выбора места для Гл авного Адмиралтейства. По распространенной легенде Петр I вместе с Алекс андром Меншиковым выбрали место для Адмиралтейства сразу же после закл адки города-крепости 16(27) мая 1703 года. Пройдя извилистую ленту Невы от Орешка до выхода в Финский залив по всем рукавам дельты Невы и осмотрев здесь берега всех островов, после недельн ых поисков Петр и Меншиков причалили у левого берега Невы чуть ниже Заяч ьего острова, где и было выбрано место для верфи. Еще когда не было известно, где будет расположена новая верфь, Петр I уже н азывал ее Адмиралтейской. И эту часть города, ограниченную Невой и Мойко й, сразу нарекли Адмиралтейским островом. После того, как вокруг верфи пр орыли каналы, название Адмиралтейский остров иногда относили к участку суши, где расположилось Адмиралтейство. Исторической датой рождения Главного Адмиралтейства считается 5 ноябр я 1704 года, когда Петр I сделал запись: "Заложили Адмиралтейский дом и были в о стерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен". Первый чертеж Адмиралтейской судостроительной верфи был исполнен личн о Петром. Собственноручный чертеж Петра I - первый план Адмиралтейской верфи - хран ится в Центральном военно-морском архиве. По замыслу Петра "Адмиралтейск ий дом" представлял собою группу различных зданий, из которых главные об ъединялись в одно гигантское П-образное сооружение. На самой площадке ра сполагались сараи, кузницы, а у Невы - эллинги и стапели для постройки греб ных и парусных деревянных судов различной величины. В восточной части П-образного сооружения размещался канатный сарай, а в западном крыле - мачтовые, парусные, конопатные мастерские. К осени 1705 года в основном завершились работы по сооружению П-образного д вора, открытого к Неве. Внутри двора разместились многочисленные сооруж ения. Центральными сооружениями были эллинги и стапели для постройки корабл ей длиной от 60 до 70 футов и мелких судов от 20 до 50 футов. Адмиралтейство быстро принимало вид действующей верфи и крепости. Вокр уг него на всей территории Адмиралтейского острова вырубили деревья, чт о позволило хорошо просматривать окрестности. (Это место называли Адмир алтейским лугом). Все сооружения были обнесены высоким земляным валом с пятью бастионами, под которые были забиты сваи длиной до трех с половино й сажен. Перед валами был вырыт ров, откосы которого укрепили фашинами, св язанными пучками хвороста (их надежность была проверена при укреплении окопов), а вдоль всех стен стояли рогатки. Перед центральным бастионом че рез ров был перекинут подъемный мост, а на его воротах воздвигнут деревя нный "шпиц", обитый жестью. К концу 1705 года Адмиралтейская крепость могла пр инять на зимовку флотилию судов. С кораблей были сняты 100 пушек с 3-, 6- и 12-фунто выми ядрами, которые были установлены на валу вокруг крепости; моряки эт их кораблей составили первый гарнизон крепости. Первоначальный облик Главного Адмиралтейства С развитием города постепенно формируется и первый внешний облик Главно го Адмиралтейства как единого комплекса, в котором соединяются разноро дные функции: судостроение, оборона и управление флотом. По распоряжению Петра I с весны 1719 года ведется расширение и каменное стро ительство "мастерских палат". Уже в этот период в центре строений появляется мазанковая с деревянным в ерхом башня с остроконечным шпилем. (До настоящего времени чертежи этой башни не найдены и ее точное местонахождение не установлено). В 1717 году на запад от Главного Адмиралтейства прорыт канал, связавший вод ным путем верфь с Новой Голландией , где располагались склады морского в едомства и канатные дворы(ныне Адмиралтейский канал засыпан - на этом ме сте проходит Конногвардейский бульвар). С 1727 года часть обветшавших мазанковых корпусов Главного Адмиралтейств а реконструется, возводятся каменные строения. Работами руководят голл андец Ван Звитин, итальянец Гаэтано Киавери и другие, совмещающие работы в Адмиралтействе с разными обязанностями. Поэтому 30 октября 1727 года Адмиралтейств-коллегия принимает решение назна чить для руководства работами архитектора Ивана Кузьмича Коробова. Иван Кузьмич Коробов родился в 1700 году, и его детство и юношеские годы прош ли в период наиболее энергичной деятельности Петра I. В Центральном государственном архиве ВМФ хранятся журналы Адмиралтейс тв-коллегии, записи в которых раскрывают большую работу, проводившуюся н а протяжении многих лет Иваном Коробовым в Главном Адмиралтействе. В январе 1730 года запись гласит: "В будущем лете сего года Адмиралтейских ка менных магазейнов по учиненному архитектором Коробовым чертежу с каме нными сводами строить одну четверть". Судя по этой и дальнейшим записям, работа была разделена на четыре части, охватывающие всю застройку Главного Адмиралтейства, что было обусловл ено прежде всего финансовыми соображениями. Основные строительные работы по сооружению каменного двухэтажного зда ния П-образной формы с единым протяженным параллельно Неве фасадом, пере д которым проходил широкий обвалованный канал, были завершены в 1732 году. Башня Главного Адмиралтейства или, как ее еще называли, "Адмиралтейская башня", возводилась Иваном Коробовым не сразу, а многократно переделывал ась. Но более основательно Коробов занялся башней после окончания основ ных работ. Сохранившийся проект башни был выполнен Иваном Коробовым в двух вариан тах. В обоих основанием служит каменный куб, но завершаются они различны м образом: в одном случае на башне не было шпиля. Обосновывая этот вариант , Коробов указывал на трудности сооружения шпиля, а также на опасность пр и ветрах. В варианте со шпилем первый и второй ярусы башни были одинаковы по высоте. Карниз второго яруса делит всю высоту башни пополам. Пилястры распределялись на ярусах башни в традиционной последовательности орде ров снизу вверх: тосканский, ионический и на фонарике - коринфский. В найденном Коробовым решении надвратной башни синтезированы идеи стр оительства Главного Адмиралтейства, соответствующие как его собственн ому, так и государственному назначение, а также традиционная для того вр емени композиция, применявшаяся при сооружении церквей и колоколен. В ос нове проекта - расположенный в верхней части башни зал Адмиралтейств-кол легии, в котором размещались трофеи морской славы России. 24 мая 1732 года Адмиралтейств-коллегия рассмотрела проекты, представленные Коробовым "со мнением архитекторским и выслушав приказали... учиня экстр акт доложить императрице". Спустя две недели 8 июня вопрос о перестройке б ашни Главного Адмиралтейства по варианту со шпилем был решен. Императри ца Анна Иоановна "указала тот шпиц построить против того, какой оной преж де был и обить оной шпиц и купол медью и вызолотить добрым мастерством". Уже осенью 1732 года под руководством Ивана Коробова "спищным мастером" Ван Болесом была начата разборка старой башни и подготовка к возведению нов ой. Основные работы по строительству башни были завершены в 1734-1735 годах. Совре менный вид основания башни с выразительным арочным проездом, с небольши ми проемами для окон по углам сохраняет идеи Ивана Коробова. В 1737 году по проекту и под руководством Коробова на башне был сооружен шпи ль. Для возведения шпиля применялся мачтовый лес 11-саженной длины. Деревя нный каркас шпиля был заглублен в объеме каменной башни на два верхних я руса (около 12 м). Все плотницкие работы выполнены артелью подрядчика "олон чанина Артемия Филиппова". Все работы по сооружению коробовского Главно го Адмиралтейства были завершены в 1738 году. На позолоту купола и шпиля с корабликом использовали 5081 золотой червонец общим весом около 16 кг, что по тем временам было оценено в 11076 рублей 38 копеек. В башне под шпилем разместились "покои для адмиралтейского присутствия ". А на открытой террасе третьего яруса в предобеденное время выводились оркестры гвардейских полков и с одиннадцати часов до полудня звучали тр убы и литавры. Другим великим зодчим, отдавшим многие годы жизни Главному Адмиралтейс тву, был Адриан Дмитриевич Захаров. Он родился в августе 1761 года в семье бед ного чиновника Адмиралтейской коллегии Дмитрия Захарова, проживавшей в окрестностях Санкт-Петербурга. Стремясь понять истоки того пути, который привел А дриана Дмитриевича Захарова к созданию жемчужины великого города на Не ве, мы видим, что золотой парусник на вершине шпиля, сам шпиль, стройный ка к корабельная мачта, весь облик Адмиралтейства связаны с морской темати кой... Захаров родился на Адмиралтейском острове, в семье адмиралтейског о служащего. Все лучшее в жизни Адриана Захарова, да и сама жизнь отданы Гл авному Адмиралтейству. Вершина творчества академика архитектуры Захаро ва К началу XIX века центр тяжести в застройке новой столицы все более основате льно перемещался с Петроградской стороны и с Васильевского острова на А дмиралтейский. Формировавшиеся архитектурно-планировочные ансамбли, р асширение деловой жизни столицы, развитие коммуникаций все более опред еленно создавали гармоничный облик центра великого города. Для его восп риятия стало привычным центральное расположение Главного Адмиралтейс тва с пирамидальным позолоченным шпилем, увенчанным парусником. Несмот ря на попытки усовершенствования творения Коробова за прошедшие три че тверти века, его вид не гармонировал с развивающимся окружением в центре Петербурга. Широкий, открытый в сторону Невы двор Главного Адмиралтейства, где продо лжалось строительство кораблей, препятствовал развитию транспортных к оммуникаций по берегу Невы и оформлению единого облика набережных. Бере говая линия была прорезана десятью шлюзами, а также каналами для прохода судов между корпусами Адмиралтейства и вокруг него. Крепостной вал, окр ужавший верфь, тоже не гармонировал с новыми постройками. Вокруг Адмирал тейства в течение десятилетий возводились и обновлялись дворцы и собор ы, впитывая динамику архитектуры, градостроительства, художественной с кульптуры, гранитных набережных и многоцветных дворцов, изменявших все линии, плоскости пространства и цветовую гамму. При этом ансамбль вокруг Главного Адмиралтейства формировался с соблюдением требований фортиф икационной науки того времени, когда местность вокруг верфи-крепости до лжна была быть свободной и просматриваться как минимум на 300 сажен. На это й экспланаде запрещались какие-либо постройки. Приступая к созданию Главного Адмиралтейства, академик Адриан Захаров в решении архитектурно-планировочных задач был ограничен весьма нелег кими условиями. Во-первых, к началу XVIII века Главное Адмиралтейство стало центром застрой ки не только Адмиралтейского острова, но и всей центральной части города , где блистали роскошью дворцы, правительственные здания, соборы и памят ники. Во-вторых, верфь Главного Адмиралтейства в это время оставалась в числе основных предприятий судостроения Российской Империи с широкоразветв ленной кооперацией, обеспечивающей снабжение всеми необходимыми матер иалами для постройки судов. В-третьих, для облика города и его восприятия стал привычным позолоченны й шпиль Главного Адмиралтейства с золотым корабликом, на который ориент ировались оси центральных магистралей города. В-четвертых, важными коммуникациями верфи являлись каналы между наружн ыми и внутренними П-образными корпусами, а также наружный канал вокруг з дания и другие каналы, по которым осуществлялась доставка грузов. Таким образом, Захаров должен был сохранить идею Петра I о крупной судост роительной верфи на Неве, основные принципы архитектурно-планировочно го решения Ивана Коробова, сложившееся представление о центральном гра достроительном ансамбле и в то же время в имеющихся границах и условиях создать принципиально новое архитектурно-художественное произведени е, соответствующее формирующемуся великолепию центра Северной Пальмир ы. При этом он поставил целью воплотить в облике Главного Адмиралтейства характерные черты высокого русского классицизма и отразить основные в ехи развития судостроения и мореплавания в России, становление ее морск ого могущества. На генеральном плане Адмиралтейского острова 1738 года можно видеть, что в Главном Адмиралтействе появились боковые крылья внутреннего корпуса, параллельно боковым фасадам вдоль внутренних берегов канала. Таким образом уже в 30-х годах XVIII века сформировался общий план Главного Ад миралтейства в виде двух П-образных корпусов (один внутри другого), котор ый был использован Захаровым и сохранился до настоящего времени. Над внутренним каналом, где он соединялся с Невой, были воздвигнуты арки. По внутренней стороне первого этажа наружного корпуса вдоль всего кана ла тянулась открытая галерея-аркада. Захарову удалось выдержать первоначальную идею оформления фасадов Гла вного Адмиралтейства, заложенного в проекте. Отдельные изменения, котор ые неизбежны при наличии указанных выше ограничений и проблем, не затрон ули принципов планировки и композиции. Южный, или главный, фасад, обращенный к Адмиралтейскому проспекту, имеет протяженность 405,9 м и весьма удачно сочетается со сравнительно небольшой высотой (от 16,0 до 16,5 м без учета центральной башни), благодаря большой изобре тательности в разбивке лицевой линии на пять частей. По обеим сторонам о т центральной башни - протяженные спокойные стены, подчеркивающие велич ие башни и ее взаимосвязь с выступающими частями фасада. Каждый выступ в свою очередь имеет пять частей. В центре выступа двенадцатиколонный пор тик, в виде лоджии, по обе стороны которой за сравнительно гладкими проме жутками - шестиколонные портики. Боковые фасады v Восточный, обращенный к Дворцовой площади и Зимнему дво рцу, и Западный, обращенный к площади Декабристов и к монументу "Медный вс адник" решены одинаково. Каждый из них композиционно разделен на пять ча стей: центральная часть - двенадцатиколонный портик - соединена гладкими стенами с угловыми шестиколонными портиками. При этом формы и объемы по ртиков боковых фасадов, стены, окна, горизонтальные тяги и венчающий кар низ первого этажа повторяют аналогичные элементы южного фасада. Эта "ста ндартизация" элементов архитектуры здания создает впечатление цельнос ти, законченности и монолитности. Сведения о первой деревянной башне, сооруженной на мазанковой основе в ц ентре южного фасада, в описаниях весьма противоречивы; рисунки также не дают однозначного представления. В проекте Коробова архитектура башни была решена по принципу ярусного н арастания уменьшающихся кверху объемов, завершенных острым пирамидаль ным шпилем. Захаров стремился максимально использовать башню Коробова, перекомпон овав ее таким образом, чтобы она гармонировала с обликом фасадов здания, сохранила свою стройность, и отвечала стилю всего сооружения. Для достиж ения этих целей в окончательном варианте Захаров суживает центральную башню в пределах колоннады, что облегчает весь силуэт башни со шпилем. По проекту Захарова в основание башни вместо многооконного центра с неб ольшим подъездом заложен мощный объем кубической формы. Снаружи свод оф ормлен двумя арками, нависающими одна над другой. Фигуры мифических и легендарных героев древности - Ахилла, Аякса, Пирра, А лександра Македонского, - установленные на парапете центральной башни, с мягчают переход от массивного основания к легкому второму ярусу. В свою очередь, двадцать восемь статуй, установленных над колоннами, смягчают п ереход от колоннад ввысь, к шпилю. Гармонично сочетаются с архитектурой башни и стоящие на высоких постаментах скульптурные группы нимф, поддер живающие земные сферы. Между башней и колоннадой на уровне основания колонн образована галере я, с которой во все стороны просматривается панорама. Над колоннадой раз мещен барабан с полуциркульными нишами и позолоченным куполом. В плане б арабан имеет форму квадрата со скошенными углами. В нишах барабана размещены циферблаты часов. Композицию центральной башни завершает остроконечный золоченый шпиль. Шпиль на центральной башне южного фасада Главного Адмиралтейства пред ставляет собой стройную восьмигранную пирамиду. Каркас остова шпиля - де ревянный, из соединенных в связки бревен-стволов корабельной сосны. Гран и шпиля образованы медными листами таким образом, что каждый лист имея с трого определенную форму, установлен в заданной точке пирамиды. На вершине шпиля расположен флюгер в виде почти плоского трехмачтового парусника из позолоченной листовой меди. Его предшественник, флюгер-пар усник, располагавшийся на шпиле до 1886 года, а в настоящее время украшающий площадку лестницы Центрального военно-морского музея, имел несколько и ной вид. В архивных источниках пока не нашли имя творца золотого кораблика на шпи ле центральной башни Главного Адмиралтейства, хотя достоверно установ лено, что прототипом для него служил первый военный корабль Петра I. Казал ось бы, значительно проще сделать корабль-флюгер одномачтовым, надежной и устойчивой треугольной формы, к которой тяготеют функции флюгера, или с двумя мачтами - для обеспечения большей площади. Но создатели еще самог о первого кораблика-флюгера, простоявшего на прибалтийских ветрах полт ора столетия, выбрали трехмачтовый профиль с размерениями в его диаметр альной плоскости весьма близкими к форме фрегата Петра I. Символ Великого Города С оздавая проект перестройки Главного Адмиралтейства, Адриан Захаров ре шал комплекс сложных градостроительных и архитектурно-художественных проблем. В каждом элементе - в форме и фасадах, в портиках и павильонах, в це нтральной башне и во всех деталях художественного убранства, - мы видим с тремление к прославлению важнейшего исторического этапа в укреплении державы: становлению флота в России и первых побед флота на морях. Парусн ый корабль, плывущий на самой вершине остроконечного шпиля, символизиру ет не только выход России к морю, не только "окно в Европу", но и непрерывнос ть, и бесконечность человеческих исканий... Таинственность и неизбежность приключений, героизм и самоотверженност ь "хождений по морю", как и радость победы над врагом, аллегорически выраже ны в скульптурном убранстве Главного Адмиралтейства. Символическое обозначение фасадов, шпиля или пару сника на вершине шпиля Главного Адмиралтейства мы видим на всех книгах, изданных в Санкт-Петербурге, на изделиях заводов и фабрик, на визитных ка рточках и почтовых отправлениях, на вывесках и городских газетах, на все м, с чем мы сталкиваемся повседневно или пользуемся изредка, что связано с великим городом на Неве. Н о значение Главного Адмиралтейства как символа морской славы нашей стр аны не исчерпывается архитектурно-художественным воплощением морской тематики в его облике и художественном оформлении. Оно слагается и из ис тории верфи, которая на протяжении полутора веков была центром отечеств енного судостроения и флота, и из традиций морского инженерного училища ... Список литературы Д ля подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://russia.rin.ru/
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
В "Магните" появились кассы самообслуживания, а это значит, что после филфака шансов найти работу стало еще меньше.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по краеведению "Главное Адмиралтейство", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru