Реферат: Движение в сложных погодных условиях - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Движение в сложных погодных условиях

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 138 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

4 Днепропетровский государственный университет внутренних дел Кафедра «Та ктико-специальной подготовки» Реферат с «Автомобильной подготовки» на тему: „ Движение в сложных погодн ых условиях» Выполнил: курсант 301 учебной группы рядовой милиции Коржанский М.Я . Проверил: преподаватель кафедры «Тактико-специальной подготовки » Макаревич В.В. Днепропетр овск , 2007 План 1. Неблагоприятная погода 2. Ограниченная видимость 3. Туман. 4. Дождь. 5. Влияние обстановки на дороге. Литература 1. Неб лагоприятная погода Если вам надо срочно ехать, а на улице сильный дожд ь, ночь или ослепительно яркое солнце, то, скорее всего, это вас не останов ит. Но если уж вы решились на поездку в таких условиях, только одного осозн ания трудностей предстоящей поездки недостаточно. Чтобы защитить себя, необходимо совершенно точно знать, как действовать в каждом конкретном случае, связанном с ограниченной видимостью. Например, вы возвращаетесь на автомобиле домой. Погода ухудшилась: стало холодно, пошел дождь. Вы ведете интересный разговор с сидящим с вами прия телем, обсуждаете проблемы, волнующие вас обоих. При этом небрежно погля дываете на дорогу, не слишком уделяя ей внимание, а сосредоточившись на р азговоре. Дорога вам хорошо знакома, ездили вы по ней много раз, привыкли к мысли, что она сама приведет туда, куда вам нужно... Неожиданно вы попадает е в полосу плотного тумана. стелющегося по земле. Причем обнаружили тума н, когда он уже плотно окутал ваш автомобиль, а дорога совершенно исчезла из поля зрения. Скорость около 80 км/ч . Еще мгновение, и вы в кювете на противоположной стороне дороги. Оказы вается, туман скрыл крутой поворот. Вы и ваш пассажир серьезно не пострадали, отделались ушибами и царапинам и. Но что с бедной машиной! Причины происшествия: вы двигались слишком быс тро; туман оказался неожиданностью; во время движения вы не полностью со средоточили свое внимание на управлении автомобилем. Каждая из этих причин внесла свой вклад. Однако скорее всего, события не о бернулись бы таким неприятным образом, если бы не туман. Если бы не он, вы, в ероятно, спокойно вернулись бы домой. Именно из-за тумана вы пропустили п оворот, потому что он был скрыт от вас. Туман ограничил вам видимость. 2. Ограниченная видимость Ограниченная видимость — это когда невозможно р азличить дорогу, другие транспортные средства, пешеходов, дорожные знак и и объекты, которые вам необходимо видеть, чтобы безопасно управлять ав томобилем. Видимость ограничивают следующие факторы: погода (дождь, снег, туман, гра д, яркое солнце); дорожнотранспортные условия (грузовые автомобили, авто бусы и другие крупногабаритные транспортные средства, неудачная орган изация дорожного движения, “слепые” перекрестки, “слепые” придорожные участки; повороты, подъемы, объекты вблизи дороги; кусты, деревья, здания, стоящие транспортные средства и т.д.); ваш автомобиль (наклейки на лобовом или заднем стекле, грязь на лобовом или заднем стекле, безделушки, болтаю щиеся на зеркале заднего вида, трещины на стекле, занавески на окнах, боко вая стойка между задней и передней дверьми, образует так называемую “сле пую” зону, пассажиры на заднем и переднем сиденье). Ограниченная видимость лишает вас возможности видеть объекты дорожной обстановки на достаточно далеком расстоянии. Вам трудно разобраться в т ом, что происходит вокруг. Чтобы получить столь необходимую в условиях о граниченной видимости информацию об обстановке на дороге, приходится з начительно повысить внимание, что требует большого напряжения. В таком же положении находятся в это время и другие участники дорожного движения. И каждый из них (так же, как и вы сами) в любой момент может соверши ть ошибку. К этому надо быть готовым. Происшествие, описанное в начале этой главы, — яркий пример того, что мож ет произойти, когда видимость ограничена из-за погодных условий. Другой пример. Предположим, вы двигаетесь по дороге в плотном транспортн ом потоке, впереди вас крупногабаритный грузовой автомобиль. Сменить по лосу движения вы не можете, слева от вас полоса занята движущимся трансп ортом. Справа - обочина. Грузовик закрывает вам обзор, поэтому вы не можете заранее увидеть дорожные знаки. В итоге пропускаете нужный вам знак, нуж ный поворот и вынуждены двигаться до следующего перекрестка. Еще пример. Вы целый день движетесь по загородной дороге. Насекомые, пыль, грязь — все это на лобовом стекле вашего автомобиля. Неожиданно на доро гу выбегает собака, вы замечаете ее в последний момент. Чтобы спасти соба ку, вы резко поворачиваете на полосу встречного движения. Хорошо, если на встречной полосе никого нет. А если там встречный автомобиль? И все потом у, что через грязное окно вы вовремя не увидели собаку. Конечно, все эти три обстоятельства, описанные в примерах, могут собрать ся в одном месте сразу, и создастся очень тяжелая, опасная ситуация. Обычн о именно так и бывает: в условиях недостаточной видимости критические си туации возникают по нескольким причинам. Например, у автомобиля забрызгано грязью лобовое стекло, яркое солнце св етит вам в глаза (через грязное стекло ослепление особенно сильно), а впер еди движется крупногабаритное транспортное средство, закрывающее види мость обстановки впереди, и все это одновременно. Статистика аварийности показывает, что в условиях ограниченной видимо сти вероятность дорожно-транспортных происшествий значительно возрас тает. Во время тумана, снегопада, в других условиях ограничивающих видимость в переди, снижение скорости просто необходимо для всех участников движен ия. Иначе начнется цепная реакция столкновений с большим количеством уч астников и в результате жертв. Из сказанного следуют два вывода: 1) в услов иях ограниченной видимости вы лишены возможности видеть все необходим ые объекты дорожной обстановки; 2) поскольку вы плохо или совсем не видите, вы не знаете, чего ожидать. Как же поступить в таких ситуациях? У вас в распоряжении два средства: авт омобиль и в первую очередь ваши глаза. В автомобиле есть специальное оборудование, предназначенное для улучш ения условий управления автомобилем при ограниченной видимости. Если на лобовом стекле вода, включите стеклоочистители. Скорость движен ия щеток отрегулируйте в зависимости от количества воды (или снега), попа дающей на стекло. Если вода замерзает на лобовом стекле, образуя на нем ко рку льда, или снег полностью не удаляется щетками и закрывает вам видимо сть, включите отопитель, и теплый воздух растопит лед. А затем снова включ ите стеклоочиститель, который удалит растопленный лед, снег со стекла. Если отопитель не работает, остановитесь и проверьте, все ли окна закрыт ы (если нет — закройте). Потом опять включите отопитель. Теплый воздух ото греет стекла изнутри, лед или снег расстают, и тогда можно включать стекл оочиститель. Полезные советы: не пользуйтесь стеклоомывателем, когда очень холодно, — при очень низко й температуре воздуха вода будет мгновенно замерзать и образовывать но вую корку льда на лобовом стекле; прежде чем включить стеклоочиститель, убедитесь в том, что на лобовом ст екле набралось достаточное количество воды или снега. Иначе щетки будут скрести по сухому стеклу и могут его повредить, оставив царапины. Стекла влажные, запотели. Когда на лобовом стекле влага, включите отопит ель. Причем в холодную погоду включите подачу теплого воздуха, а в сырую, п рохладную, туманную — прохладного. Можно открыть окна, это тоже поможет высушить стекла. Если стекла сильно запотели, протрите их насухо тряпкой , только не рукой. Яркое солнце радует загорающих на пляже, а водителя далеко не всегда. Есл и солнце сбоку, а вы едете по аллее, то затемненные участки постоянно смен яются ярко освещенными. Такой “световой забор” опасен тем, что вызывает утомление глаз и делает малозаметными дорожные . знаки и мелкие помехи н а дороге (ямы, камни, посторонние предметы). Если у вас есть темные очки, над еньте их: они сгладят контраст. Если нет, прищурьтесь и откиньте голову не много назад. Лучше избегать движения против солнца. Если это невозможно, опустите про тивосолнечный козырек вашего автомобиля, наденьте затемненные очки, а г лавное - следите за чистотой переднего стекла. Не пожалейте времени на ег о протирку. Двигаясь спиной к солнцу, увеличьте дистанцию до лидера, так к ак яркое солнце затрудняет правильное и быстрое восприятие стоп-сигнал ов. Особой осторожности требует проезд светофоров. При ярком свете сигналы легко перепутать, поэтому следите также за дейст виями других участников движения. Когда видимость ограничена, включите габаритные огни или даже ближний с вет фар. Вполне вероятно, что для вас условия видимости и не улучшатся, зат о вас будет хорошо видно другим водителям, а это тоже очень важно. Приборы приборами, но улучшить условия вождения автомобиля вы можете са ми, если реально будете оценивать факторы, ограничивающие видимость, и с оответственно менять свое поведение. Например, погода явно не благоприя тствует езде на автомобиле, снизьте скорость, выберите оптимальную пози цию на дороге, в крайнем случае съезжайте с дороги, остановитесь и пережд ите, пока видимость улучшится. Двигайтесь так, чтобы была возможность в случае опасности остановиться в пределах вашей видимости. Увеличивайте дистанцию. Помните, что в условиях ограниченной видимости вам требуется больше времени и места для осуществления любого маневра и остановки. Если видимость настолько ограничена, что вы не в состоянии правильно опр еделить расположение на проезжей части других участников движения, луч ше всего не подвергать опасности себя и других, покинуть дорогу, найдя дл я этого удобное место, и подождать там, пока видимость улучшится. Когда ос тановитесь, не забудьте обозначить себя, включив аварийную сигнализаци ю. С повышенным вниманием наблюдайте за другими участниками движения, их с игналами и перемещением. Держите постоянно в поле зрения правый край дороги, тротуар, бордюр, лини ю разметки (край проезжей части), обочину. Держитесь за этот край, не теряй те его. Выбирайте на дороге такую позицию, чтобы быть на возможно большем расстоянии от других участников движения, движущихся навстречу, т. е. обе спечьте наибольший боковой интервал. Отрегулируйте зеркала заднего вида. Когда движение интенсивное, вам нео бходимо очень быстро оценивать обстановку как впереди, так и сзади, а при движении нет времени на то, чтобы заниматься регулировкой зеркал. Внимательно следите за другими участниками движения. Ищите признаки, ук азывающие на то, что какоенибудь крупногабаритное транспортное средст во может появиться впереди вас и ограничить вам видимость. Избегайте дли тельного движения за крупногабаритным транспортным средством. Если ва м все же приходится ехать за ним, увеличьте дистанцию, чтобы улучшить усл овия видимости: видеть знаки, светофоры, разметку, перекрестки, встречны й транспорт. Выбирайте полосу движения так, чтобы обеспечить со всех сторон как можно больший запас безопасности. И еще несколько советов, когда видимость ограничивается из-за вашего авт омобиля: уберите все ненужные наклейки, этикетки, занавески с окон; не располагайте вещи перед или за задним стеклом, они ограничивают видим ость; не ездите с поврежденным лобовым стеклом. На таком стекле могут быть тре щины, лучами расходящиеся от места повреждения. Такие трещины либо огран ичивают видимость, либо искажают картину дорожной обстановки; если щетки стеклоочистителя погнуты, отремонтир уйте их или купите новые. Если вы намереваетесь управлять автомобилем ка кой-то новой, незнакомой вам марки, изучите приборный щиток, чтобы он стал таким же знакомым и привычным, как и тот, что был на вашем прежнем автомоби ле. Если вы будете знакомиться с приборами во время движения, ваше вниман ие будет отвлекаться от наблюдения за обстановкой на дороге. 3. Туман. В тумане расстояние до все х предметов кажется больше, чем есть на самом деле. Поэтому чем гуще туман , тем больше дистанция. Автомобиль, габаритные огни которого вы смутно ви дите впереди, может не двигаться, а стоять. Не приближайтесь к нему на боль шой скорости. При очень сильном тумане, перед тем как сменить полосу движ ения или вернуться, подайте звуковой сигнал. Если видимость совсем плоха я, а надо ехать, приблизьте глаза к лобовому стеклу. Это несколько улучшит видимость, но, правда, повысит утомляемость. Двигаясь в тумане, включите н е дальний, а ближний свет. Противотуманные фары полезны, если они правиль но поставлены и отрегулированы. Свет от них должен стелиться по дороге п од слоем тумана и хорошо освещать правый край дороги. Если есть линия, ограничивающая край проезжей части, то ориентироваться в тумане можно по ней. Сильно принимать вправо опасно, на обочине могут ок азаться автомобили и люди. Не пытайтесь проскочить полосу тумана в низине местности. Именно на этом коротком участке могут быть скрыты туманом всякие неожиданности. Помни те, что туман меняет окраску всех цветов, кроме красного (желтый кажется к расноватым, зеленый — желтоватым). Держите стекла дверей водителя и пассажиров опущенными, чтобы лучше “сл ышать” дорогу. 4. Дождь. В дождь не приближайтесь к лидеру: грязь, отбрасыв аемая колесами его автомобиля, забрызгает ваше стекло. Если вас обгоняют , а на дороге лужи, заранее включите очистители стекол. Обгоняющий автомо биль может послать вам в стекло порцию воды, и вы полностью потеряете вид имость. Снижайте скорость перед лужами. Во-первых, брызги с грязью могут п олностью лишить вас видимости, во-вторых, под водой могут быть ямы. Вода, п опадая в тормозные накладки, может значительно ухудшить эффективность торможения. Поэтому, проехав через лужу, несколько раз слегка нажмите на тормоз, чтобы просушить накладки. Если началась гроза, то не стоит остана вливаться вблизи старых раскидистых деревьев. При грозе они часто облам ываются и могут повредить кузов машины. При сильном дожде включайте не только габаритные огни, но и ближний свет. Выбирайте скорость, соответствующую видимости. Резко не тормозите, не ме няйте неожиданно полосу движения. Помните, что другие видят вас плохо. Пр и плохой видимости от обгонов лучше воздержаться. Боковое стекло лучше п однять почти до упора, иначе порция холодной воды от встречного или обго няющего автомобиля может попасть в лицо, за ворот. Обычно человеку это не нравится, а главное, в эти мгновения он теряет контроль над машиной. 5. Влияние обстановки на д ороге. На прямолинейных участках видимость зависит тол ько от продольного профиля, на криволинейных - от обустройства обочин и п олосы отвода дороги. Близко расположенные к обочине зеленые насаждения, холмы, строения ухудшают обзорность и безопасность дороги. Недостаточн ая обзорность дороги является часто причиной серьезных ДТП. Особенно ча сто несчастные случаи в этих условиях возникают при обгонах. Они происхо дят из-за того, что при плохой видимости или обзорности водитель несвоев ременно получает информацию об обстановке на дороге и не успевает предп ринять необходимых действий. Характерно, что количество происшествий зависит не только от наличия на дорогах участков с ограниченной видимостью и обзорностью, но и от частот ы их расположения на трассе. Исследования показывают, что опаснее редкие места ограниченной видимо сти и обзорности, чем часто встречающиеся, как, к примеру, на горных дорога х. В этих случаях плохие условия компенсируются постоянной повышенной в нимательностью водителей, и скорость движения автомобилей значительно меньше, чем в равнинных условиях. Опасен ограниченный (закрытый) обзор на пересечениях дорог и улиц, на железнодорожных переездах, здесь чаще прои сходят столкновения транспорта, чем на пересечениях с неограниченным о бзором. Таблица 1. Характер ные места ухудшения видимости и обзорности на улицах дорогах Характерные места Краткое описание участка Возможные о пасные последствия 1 2 3 Дорога в холмист ой местности Из-за частых подъемов и спусков продольная видимость дор оги недостаточна Столкновение с оставленным на проезжей части автомо билем (из-за неисправ ности), не видимым из-за перелома Потеря управляем о сти из-за дефектов дороги (разрушения, ямы и т. д.), не видимых из-за перелом а Закрытый поворо т, горные дороги Закрытый обзор, не-достаточная инфор-мация о движении н а участке Столкновение со встречным (и попут-ным) транспортом; потеря управляемости из-за не видимых за поворотом разрушений Дорога в лесу с ма лой полосой отвода Неожиданный выходна проезжую часть из-за деревьев людей и животных Наезд на людей, жи-вотных; наезд на де-ревья из-за потери управляемости Въезд в тоннель Резкий переход к участку с худшей освещенностью Столкновения со вст речным, попут ным транспортом, наезд на ограждения Пересечения ули ц в городах Закрытый обзор, недостаточная информация о дорожном движе нии Столкновения, наезды на пешеходов Остановки общес твенного транспорта Неожиданный выход пешеходов Наезд на пешеходов Железнодорожный переезд Неожиданный выезд поезда из-за предмета, ограничивающего обз ор Столкновение с поездом Характерные места ограниченных условий видимости и обз орности представлены в табл. 1. Литература 1. Ті мовський О.А., З.Д. Дерех, Заворицький Ю.Є. Основи безпечного керування доро жніми транспортними засобами. – К.: “Вища школа”, 2004. 120 с. 2. Жулев В.И. Водитель и безопасность дорожного движен ия. – М.: ДОСААФ, 1984. – 151 с. 3. Безсмертний В.О., Дерех З.Д., Іщенко В.В. Основи керува ння автомобілем і безпека руху. – К.: Вища школа, 1996. – 201 с.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Какой смысл пересчитывать за гостями столовое серебро, если через неделю - ответный визит?
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по транспорту "Движение в сложных погодных условиях", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru