Курсовая: Эксплуатация и ремонт - текст курсовой. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Курсовая

Эксплуатация и ремонт

Банк рефератов / Транспорт

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Курсовая работа
Язык курсовой: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 291 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной курсовой работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

7 Федеральное агентство жел езнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра " Э лектрическ ая тяг а " ОТЧЁТ по лабораторной работе № 1 по дисциплине " Эксплуатация и ремонт электроподвижно го состава " Проверил : Выполнил : к . т . н ., доцент ст удент шифр 2000-Л - 1413 Виноградов Ю .Н. Попов Д .В. Екатеринбург Лабораторная работа №1 . " Метод дифференцирования норм пробега электровозов м ежду ремонтами " . Цель работы : Озна комиться с системой периодичности ремонта электровозов и дифференциро ванных норм пробега между ремонтами . 1 . Теоретическая ч асть . Распоряжением " Открыт ого Акционерного Общества РЖД №3Р от 17 .01. 20 05 года " . О системе технического обслуживания и ремо нта локомотивов установлены следующие виды технического обслуживания . Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3 , ТО-4 – для предупреждения появления неиспра вностей и поддержания локомотивов и электровозов в работоспособном со стоянии . Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивн ой бригадой при приемке - сдаче за вр емя, установленное графиком движения поездов . Техническое обслуживание ТО-2 (технический осмотр ) выполняется высококвалифицированным и слесарями в пунктах технического обслуживания . Работы при производстве ТО-2 выполняются не чаще, чем через 36 часов, но не реже чем через 72 часа (указание МПС №389у от 1997г ) независимо от пробега . Продолжительность – 2,5 часа для пассажирских локомот ивов и МВПС, для грузовых 2-х секционных локомотивов – 1 час . ТО-3 (профилактический осмотр ) производится в основных локомотивных депо . Предусмотрен для поддержания рабо тоспособности, особого контроля за ходовыми частями, тормозным оборудо ванием, устройствами АЛСН, скоростемерами, приборами бдительности и рад иосвязи . ТО-4 производится в основных локомотивных депо и выпол няется для обточки бандажей колесн ых пар без выкатки из-под локомотивов и МВПС с целью поддержания оптимал ьной величины проката и толщины гребней на станке типа КЖ-20 – 1,5ч .; на станке типа А-41 – 2ч . ТО-5 производится в основных локомотивных депо для под готовки локомотивов и МВПС в запас МПС России и резерв дорог (с консервац ией для длительного хранения ). Текущие ремонты ТР, ТР-1, ТР-2 и ТР-3 выполняются для восста новления работоспособности локомотивов с целью обеспечения безопасно сти движения поездов в заданных межремонтных периодах . Текущий ремонт ТР (малый периодический ремонт ) установлен через 30 тыс . км пробега . ТРС – специальный текущий ремонт, выполняется по цик лам (для Свердловской ж/д 5,10,15 с учетом ТР . Ремонты СР, КР, КРП выполняются : Средний ремонт СР – для восстановления эксплуатационных характеристи к, полного или частичного восстановления ресурса основных узлов и агрег атов, замены и ремонта изношенных, неисправных деталей, узлов и агрегато в локомотивов, частичной замены трубопроводов, кабелей, проводов и обору дования с выработанным ресурсом на новое . Капитальный ремонт КР производится для восстановлен ия эксплуатационных характеристик , исправности и пол ного ресурса всех узлов, агрегатов и деталей (включая базовые ), полной з амены проводов, кабелей, модернизация конструкции . По проектам, согласованным ЦТ МПС России, устанавливаю тся системы контроля безопасности и диагностики . Капитальный ремонт КРП выполняется для продления сро ка службы локомотивов, восстановления и улучшения их эксплуатационных характеристик, усиления несущих базовых элементов конструкции, замены оборудования на новое, соответствующее современному техническому уров ню . По проектам, согласованным ЦТ МП С России, устанавливаются системы контроля безопасности и диагностики . Согласно указания МПС России № П-1328у при применении уст ановленных норм межремонтных периодов соблюдаются следующие условия : - для новых локомотивов, эксплуатируемых в гарантийны й период, действуют нормы периодичности технического обслуживания и ре монта, регламентированные техническими условиями завода-изготовителя ; - в календарные сроки межремонтных периодов (часы, сутк и, месяц, год ) включаются только врем я нахождения локомотивов в эксплуатируемом парке . 2 . Требования . Нормы видов ремонта сводим в таблицу 1.1. Таблица 1.1. - Нормы видов ремонта . Серия локомотива Вид ремонта ТО-2, час ТО-3, час ТР, тыс . км ТРС, тыс . км ТР-1, тыс . км ТР-2 Тыс . км ТР-3, тыс . км СР, тыс . км КРП/КР, тыс . км ВЛ10, 11 , 80 , 82 , 85 всех типов В Л15 72 - 30 210/420 25 200 400 800 3000/2400 ЧС2,2 т , 4 , 4т , 7 , 8 , 6 , 20 0 48 1 2.5 30 180/240 25 180 360 720 2160 ВЛ65 , ЭП1 48 - 30 180/240 25 - 600 2400 ВЛ60 48 - - - 18 180 360 КР1/720 - Примечание : допу скается техническое обслуживание ТО – 3 не проводить, если норма период ичности текущего ремонта ТР – 1 не превышает 20 тыс . км . 3 . Формулы для ра счета . Нормы пробега ( 3.1) Дифференцирование норм пробега между ремонтами ( 3.2) г де L 0 - норма пробега между ремонтами ; К F - ср едний коэффициент использования силы тяги ; KFi - средни й коэффициент использования силы тяги на дороге, (в депо ) ( 3.3) Г де б Li - средний удельн ый расход эл . энергии с учетом рекуп ерации на 1 км пробега по эл . счетчикам расхода эл . энергии, кВт
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Темный переулок:
- Мужик, дай фонарик!
- Это не фонарик, это - мобильник!
- Тем более...!!!
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, курсовая по транспорту "Эксплуатация и ремонт", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru