Контрольная: Определение передаточных отношений и перемещений в разных видах передач. - текст контрольной. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Контрольная

Определение передаточных отношений и перемещений в разных видах передач.

Банк рефератов / Технологии

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Контрольная работа
Язык контрольной: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 201 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникальной работы

Узнайте стоимость написания уникальной работы

1) Определение передаточных отношений и перемещений в разных видах передач. Целью кинематического исследования механизма является изучение движения абсолютно жёстких звеньев механизма без учёта зазоров в кинем атических парах и сил, обуславливающих это движение. Оно состоит в решен ии следующих основных задач: 1. Определение траекторий точек и перемещений звенье в механизма. 2. Определение скоростей отдельных точек звеньев и угловы х скоростей звеньев. 3. О пределение ускорений отдельных точек звеньев и угловых ускорений звен ьев. 4. Определение передаточных отношений механизмов. Исходными данными для решения задач кинематического исс ледования механизма являются: кинематическая схема механизма, размеры всех звеньев и законы движения ведущих звеньев. Законом движения (или функцией перемещения) ведомого зве на называется функциональная зависимость между перемещениями ведомог о и ведущего звеньев механизма. Передаточной функцией механизма называется первая пр оизводная от функции перемещения по углу поворта или линейному перемещ ению ведущего звена. Передаточным отношением механизма называется отноше ние мгновенных угловых скоростей (или угловых перемещений) ведущего и ве домого звеньев механизма. Передаточное отношение многозвенного механ изма (привода) равно произведению передаточных отношений последовател ьно соединённых элементарных механизмов, образующих многозвенный меха низм. Передачи, в которых движение от одного звена к другому передаётся с пом ощью зацепления зубьев, называются зубчатыми. Для устой чивой и надёжной работы зубчатых передач профили элементов зубьев, обра зующих между собой высшие кинематические пары, должны удовлетворять оп ределённым требованиям. В частности, для обеспечения постоянного перед аточного отношения общая нормаль к обоим профилям взаимодействующих з убьев, проведённая через точку их касания, должна пересекаться с межцент ровой линией в определённой, не меняющей своего положения относительно центров вращения колёс, точке. Кроме того, должен быть обеспечен минимал ьный износ контактирующих элементов, высокая прочность, компактность,п лавность работы и малый шум. Наиболее полно этим требованиям удовлетвор яет эвольвентное зацепление, профили зубьев элементов которого выполн ены по эвольвенте - кривой линии, которую описывает любая точка прямой ли нии, перекатываемой по окружности без скольжения. Зубья взаимодействующих зубчатых колёс должны иметь определённые ра змеры. В частности, у обоих колёс должен быть одинаковый шаг р, измеряемый по дугам делительных окружностей колёс между соотв етствующими точками соседних зубьев.Величина шага связана с числом зуб ъев z и диаметром делительной окружности d следующей зависимостью: . Величина называется модулем зацепления и являет ся основным геометрическим параметром зубчатой передачи. Основные раз меры колёс пропорциональны модулю зацепления. Величина модуля предвар ительно определяется по конструктивным соображениям или расчётам зубь ев на прочность и окончательно устанавливается в соответствии с ГОСТ 9563-60. Кроме эвольвентных в механизмах машин и приборов используются та кже циклоидальные, часовые, цевочные зубчатые зацепления. Профили зубье в этих зацеплений имеют форму эпициклоид - кривых линий, вычерчиваемых т очками окружностей при перекатывании их без скольжения по другим (начал ьным) окружностям снаружи. В цевочном зацеплении зубья одного из колёс в ыполняют в виде цевок- валиков или пальцев определённого диаметра. При н еподвижности осей колёс понижающих скорость зубчатых передач их перед аточное отношение равно передаточному числу - отношению чисел зубьев ведомого (большего) и ведущего (меньшего) колёс. Передаточно е число червячной передачи равно отношению числа зубьев червячного кол еса к числу заходов червяка. Зу бчатые передачи, имеющие колёса ( сателлиты) с подвижными осями, называются эпициклическими. Эти передачи делятся на планетарные, имеющие одно ведущее звено, и дифференциальные, имеющие два ведущих звен а. Звено, на котором находятся оси сателлитов, называется водилом, зубчат ые колёса с неподвижными осями вращения называются центральными, непод вижное колесо - опорным. Основным достоинством эпициклических передач я вляется возможность реализации больших передаточных отношений при мал ых габарите и массе. Расчёт передаточного отношения эпициклических передач ведётся метод ом обращения движения или методом остановки: условно вс ем звеньям механизма сообщаем дополнительное вращение со скоростью во дила, но направленной в противоположную сторону. Тогда водило остановит ся, оси всех колёс тоже, а передаточное отношение определяется по правил ам расчёта зубчатых передач с неподвижными осями. Для определения положений звеньев механизма в определённом масштабе строящего кинематические схемы при различных положениях ведущего звен а (план положений механизма). При этом: - наносят на чертежи оси неподвижных пар соединения звеньев со ст ойкой; - проводят линии перемещения концевых кинематических пар механизма с известной траекторией; - на проведённой линии перемещения концевой кинематической пары ведущего з вена наносят положения этой кинематической пары через равные промежут ки времени равномерно двигающегося звена; - для каждого нанесённого положения ведущего звена с использованием ис ходных данных методом засечек определяются положения всех остальных з веньев. Определение скоростей и ускорений точек и звеньев механизмов ведётся одним из трёх методов: - аналитическим, основанным на составлении уравнений перемещен ия точек звеньев механизма в пространстве ; - графо-аналитическим, основанным на построении планов скоростей и ускорений, то есть фигур, образованных векторами скоростей (ускорений) точек звеньев механизма при заданном его положении; - графическим , основанным на построении графиков врем енной зависимости скорости и ускорения исследуемой точки механизма путём двукрат ного графического дифференцирования графика перемещений этой точки. План скоростей строится на основе кинематической схемы механизма в определённом его положении, информации о скорости каких-либ о точек звеньев, а также использовании правил анализа сложного движения точки (выбора полюса переносного движения, перпендикулярности направл ения скорости относительного движения точек твёрдого тела и соединяющ ей эти точки прямой). Порядок его построения рассмотрим на примере рычаж ного механизма. Дано: схема механизма (рис. 16), размеры его звеньев, частота n 1 вращения кривошипа 1. По заданной частоте вращен ия n 1 определяем угловую скорость кривош ипа 1, рад/c, , тогда скорость центра шарнира А, м/с,(далее будем называть центры шарниров соответствующими точками) , где О 1 А- длина кривошипа, м. Вектор скорости направлен перпендикулярно к кривошипу в сторону его вращения. При построении плана скоростей из произвольной точки р (полюса плана с коростей) перпендикулярно О 1 А проводим вектор ра, изображающий скорость точки А в масштабе плана скоростей, мм/(м с -1 ) . Для определения ск орости точки В не обходимо воспользоваться те оремой о разложении сл ожного движения на от носительное и связываемое c то чкой А переносное , со гласно которой , где - вектор абсолютной скорости точки В, направление кот орого перпендикулярно к О 2 В, а величина неизвестна; - вектор скорости точки В относительно точки А, направление которого перпендикулярно к АВ, а величин а неизвестна. Через конец построенного вектора ра (точка а) проводим п рямую, перпендикулярную к АВ (линия-направление вектора ), а из полюса р- пр ямую, перпендикулярную к О 2 В (линия-напр авление движения точки В, на которой лежит вектор ). Пересечение двух этих линий на плане скоростей происходит в точке b, вектор рb изображает в выбра нном масштабе скорость точки b, а вектор аb- скорость . Скорости точек О 1 , О 2 и S 2 равны нулю, поэтому точки о 1 , о 2 и s 2 на плане скоростей совпадают с полюсом р. Скорость точки D направлена противоположно скорости точки В, поскольк у эти точки принадлежат одному звену 3, совершающему возвратно-вращатель ное движение, и находятся по разные стороны от его центра скорости (центр а вращения) О 2 . Мгновенное значение угло вой скорости этого движения , где О 2 D, O 2 В - длины соответствующих участков звена 3 механизма. Отсю да , а изображающий на плане скоростей вектор (рис. 15) рd = рb О 2 D/O 2 В. Векторы скоростей центров масс звеньев на плане скоростей определены аналогично. Значения скоростей точек механизма определяются посредством деления длин соответствующих векторов плана скоростей на масштаб плана скорос тей, например . Угловая скорость шатуна 2, рад/с . На правление вращения шатуна 2 определяется посредством мысленного перен оса вектора аb плана скоростей в точку В кинематической с хемы механизма и рассмотрения направления его вращательного действия относительно точки А. В данном случае направлено против хода часовой ст релки. Аналогично определяем, что звено 3 в заданный положением механизм а момент времени также вращается против хода часовой стрелки. Построение плана ускорений во многом подобно рассмотр енному, однако при этом учитывают, что абсолютное ускорение точки равно геометрической сумме переносного (ускорения полюса подвижной системы), относительного и кориолисова ускорений. Величина и направление относи тельного ускорения точек звеньев механизма, как правило, неизвестны. Оно раскладывается на составляющие - нормальную а n , направленную от рассматриваемой точки к центру относительного вращения, и перпендикулярную ей тангенциальную а t . Величина а n нормальной соста вляющей относительного ускорения определяется путём деления квадрата скорости относительного движения точек звена на расстояние между ними, или умножения квадрата угловой скорости вращения звена на это же рассто яние. Величина же тангенциальной составляющей определяется графически . Кориолисово ускорение возникает при переносном вращении, в частности, в точках кулис рычажных механизмов и равно удвоенному векторному произ ведению угловой скорости переносного движения на относительную скорос ть точки. У плоских механизмов оно направлено в сторону относительной ск орости, повёрнутой на 90° в сторону переносного вращения. В частности, в рассмотренном примере ускорение точки А равномерно вращ ающегося кривошипа направлено к центру вращения О 1 и равно его нормальнойсоставляющей, м/с 2 . Из произвольной точки (полюса плана ускорений) проводим вектор pа, изобр ажающий ускорение точки А в масштабе плана ускорений (рис. 15). Этот масштаб, мм/(м с -2 ) Для определения ус корения точки В , пр инадлежащей двум звенья м 2 и 3 механизма , раскладываем двжение точки В на переносное , связанное с по люсом подвижной системы , и относительно полюса - относительное . В качестве полюса по движной системы выбирается лю бая точка звена , ус корение которой известно . В решаемой задаче пол юсами рассматриваем как точку А звена 2, так и точку О 2 звена 3. Ускорение точки В определяется на основе графического реше ния векторного уравнения а В =а А +а t ВА + а n ВА =а О2 + а t ВО2 + а n ВО2 . Из конца вектора , изображающего ускорение а А , параллельно АВ откладываемвектор аn', изобража ющий в принятом масштабе вектор нормальной составляющей относительно го ускорения . Через конец этого вектора (точка n'), перпендикулярно ему, на п лане ускорений проводим линию-направление вектора тангенциальной сост авляющей относительного ускорения а t ВА . Поскольку точка О 2 не подвижна, то а О2 =0. Поэтому вектор , изобра жающий в принятом масштабе нормальную составляющую относительного уск орения , откладывается параллельно ВO 2 и з полюса плана ускорений. Через конец этого вектора, перпендикулярно ем у, проводим линию-направление вектора тангенциальной составляющей отн осительного ускорения а t ВО2 . Пересечение двух проведённых линий-направлений векторов а t ВА и а t ВО2 дает точку b плана ускорений, а вектор изображает на плане абсолютное ускорение точки В. Значения ускорений точек механизма определяют посредством деления дл ин соответствующих векторов на плане ускорений на масштаб плана ускоре ний, например . Ускорение а D точки D а D =а О2 +а n DО2 + а t DО2 , где -нормальная составляющая ускорения точки D относите льно точки О 2 , О 2 D-тангенциальная составляющая ускорения точки D относительно точки О 2 , ВО2 /О 2 В-угловое ускорение звена 3. Пос кольку известны величины и направления всех входящих в данное векторно е уравнение слагаемых, то, отложив их в принятом масштабе на плане ускоре нний, получим точку d и вектор этого плана (см. рис. 15). Векторы ускорений центров масс звеньев на плане ускорений определяютс я аналогично. Ускорения точек О 1 , О 2 и S 3 равны ну лю, поэтому точки о 1 , о 2 , s 3 на плане ускорений сов падают с полюсом . Для определения направления мысленно переносим вектор n"b на плане ускорений в точку В механизма и фиксируем направление в ращения звена 3 относительно точки О 2 . В д анном случае направлено против хода часовой стрелки. Угловое ускорение звена 2, рад/с2: . С п омощью вектора n'b, перенесённого в точку В, определяем нап равление . Оно совпадает с ходом часовой стрелки. 2) Токарно-винторезные станки, основные узлы. Описать устройство одного из токарно-винторезных станко в. Токарно-винторезный станок предназначен для токарных работ: наре зания правой и левой метрической, дюймовой, одно- и многозаходных резьб с нормальным и увеличенным шагом; нарезания торцовой резьбы и т, д. Станок 16 К20 — базовая модель, изготовляемая с расстоянием между центрами 710, 1000, 1400 и 2000 мм. На ее основе выпускают несколько модификаций: станок 16К20Г с выемкой в с танине, 16К25 облегченного типа для обработки заготовок диаметром 500 мм над н аправляющими станины, 16К20П повышенного класса точности, 16К20ФЗ с программн ым управлением и различные специализированные станки, налаженные на об работку конкретных деталей по чертежам заказчиков. Станок 16К20 имеет широ кие технологические возможности, на нем можно обрабатывать детали как и з незакаленной, так и каленной стали, а также из труднообрабатываемых ма териалов. При использовании литого основания, образующего со станиной р амную конструкцию, возросла жесткость упругой системы станка, Что позво лило увеличить виброустойчивость токарно-виторезного станка и точност ь обработки. В качестве шпиндельных опор применены подшипники особо выс окой точности. Поэтому станок имеет повышенную жесткость шпиндельного узла и общую жесткость конструкции. Это позволяет вести обработку с боль шими силами резания, полностью используя мощность привода. Для увеличения надежности и дол говечности работы токарно-винторезного станка применена централизова нная система обильного смазывания шпиндельной бабки и коробки подач, пр ичем масло, поступающее в систему, подвергается двойной очистке. Введены устройства для централизованного смазывания направляющих станины ц с уппорта. Задняя бабка станка установлена на аэростатической опоре что з начительно снижает давление при ее перемещении и изнашивание направля ющих станины. Форма передней призматической направляющей станины выбр ана с углами, обеспечивающими более равномерное распределение износа п о граням направляющих. Верхние и нижние направляющие станины закалены; о ни, так же как и ходовой винт и валик, надежно защищены от попадания мелкой стружки и пыли. Применение перечисленны х выше конструктивных и технологических усовершенствований, а также ис пользование для изготовления основных деталей материалов с повышенной износостойкостью привело к увеличению расчетного срока службы токарн о-винторезного станка 16К20 до первого капитального ремонта до 10 лет. Устройство токарно-винторезного станка Сборочные единицы (узлы ) и механизмы токарно-винторезного станка : 1 - передняя бабка , 2 - суппорт , 3 - задняя бабка , 4 - с танина , 5 и 9 - ту мбы , 6 - фартук , 7 - ходовой вин т , 8 - ходовой валик , 10 - коробка подач , 11 - гитары сменных шестерен , 12 - электро-пусковая аппаратура , 13 - к оробка скоростей , 14 - шпиндель Токарно-винторезные станки предназначены для обработ ки, включая нарезание резьбы, единичных деталей и малых групп деталей. Од нако бывают станки без ходового винта. На таких станках можно выполнять все виды токарных работ, кроме нарезания резьбы резцом. Техническими пар аметрами, по которым классифицируют токарно-винторезные станки, являют ся наибольший диаметр D обрабатываемой заготовки (детали) или высота Цен тров над станиной (равная 0,5 D), наибольшая длина L обрабатываемой заготовки (детали) и масса станка. Ряд наибольших диаметров обработки для токарно-в инторезных станков имеет вид: D = 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000 и далее до 4000 мм. Наибо льшая длина L обрабатываемой детали определяется расстоянием между цен трами станка. Выпускаемые станки при одном и том же значении D могут иметь различные значения L. По массе токарные станки делятся на легкие - до 500 кг (D = 100 - 200 мм), средние - до 4 т (D = 250 - 500 мм), крупные - до 15 т (D = 630 - 1250 мм) и тяжелые - до 400 т (D = 1600 - 4000 мм ). Легкие токарные станки применяются в инструментальном производстве, п риборостроении, часовой промышленности, в экспериментальных и опытных цехах предприятий. Эти станки выпускаются как с механической подачей, та к и без нее. На средних станках производится 70 - 80% общего объема токарных ра бот. Эти станки предназначены для чистовой и получистовой обработки, а т акже для нарезания резьбы разных типов и характеризуются высокой жестк остью, достаточной мощностью и широким диапазоном частот вращения шпин деля и подач инструмента, что позволяет обрабатывать детали на экономич ных режимах с применением современных прогрессивных инструментов из т вердых сплавов и сверхтвердых материалов. Средние станки оснащаются ра зличными приспособлениями, расширяющими их технологические возможнос ти, облегчающими труд рабочего и позволяющими повысить качество обрабо тки, и имеют достаточно высокий уровень автоматизации. Крупные и тяжелые токарные станки применяются в основном в тяжелом и энергетическом маши ностроении, а также в других отраслях для обработки валков прокатных ста нов, железнодорожных колесных пар, роторов турбин и др. Все сборочные еди ницы (узлы) и механизмы токарно-винторезных станков имеют одинаковое наз вание, назначение и расположение. Смотри рисунок вверху. Типичный токарн о-винторезный станок 16К20 завода "Красный пролетарий" показан на рисунке в низу. Общий вид и разм ещение органов управления токарно-винторезного ст анка мод . 16К 20: Рукоятки управления : 2 - сблокирован ная управление , 3,5,6 - установки подачи или шага нарезаемой резьбы , 7, 12 - управления частотой вращен ия шпинделя , 10 - установки нормального и увеличенного шага резьбы и для нарезания многозаходных резьб , 11 - изменения направления нарез ания резьбы (лево - или правозаходной ), 17 - перемещ ения верхних салазок , 18 - фиксации пиноли , 20 - фикса ции задней баб к и , 21 - штурвал переме щения пиноли , 23 - включения ускоренных перемещений суппорта , 24 - включения и выключения гайки ход ового винта , 25 - управления изменением направления вращения шпинделя и его остановкой , 26 - включе ния и выключения подачи , 28 - попер е ч ного перемещения салазок , 29 - включения продольной автоматической подачи , 27 - кнопка включения и выключения главного электродвигателя , 31 - продольного перемещения салазок ; Узлы станка : 1 - станина , 4 - коробка подач , 8 - кожух ременной передачи глав но г о привода , 9 - передняя бабка с главным приводом , 13 - электрошкаф , 14 - экран , 15 - защитн ый щиток , 16 - верхние салазки , 19 - задняя бабка , 22 - суппорт продольного перемещения , 30 - фартук , 32 - ходов ой винт , 33 - направляющие станины. 3) Задача: Вычертить схему лимбо вой делительной головки при настройке на простое и дифференциальное де ление и вычертить эскиз наладки раздвижного сектора делительного диск а при делении окружности заготовки на заданное количество частей. Рассч итать наладку гитары делительной головки ( при дифференциальном делени и) и подсчитать число оборотов в рукоятке. Число зубьев 27 и 83. В зависимости от вида вы полняемых работ универсальную головку можно н алаживать на непосредственное , простое и дифф еренциальное дел ение. Простое деление Простое деление (рис. 2) применяется тогда, к огда на делительном диске (лимбе) можно подобрать концентрическую окруж ность для отсчета. Однозаходный червяк введен в зацепление с червячным к олесом. Делительный диск 1 с помощью защелки 3 закрепляется неподвижно. По ворот шпинделя с заготовкой на часть ( z число частей, на кот орое требуется выполнить деление) должен быть произведен за п оборотов рукоятки 2 Конечные звенья данной кинематической цепи : рукоятка универсальной делительной гол овки— шпиндель с заготовкой. Расчетные перемещения конечных звеньев. - оборотов заготовки Уравнение кинематического баланса цепи при делительном повороте заготовки запишется так: , где ; . Тогда . Формула наладки универсаль ной делительной головки имеет вид Вели чина , обратная передаточному отношению червячной пары , называется характеристикой делительной головки Число зубьев червячного колеса составляет 40, но бывает 60, 80, 120. Преобразуя предыдущую формулу, получим , где а— целое число оборотов рукоятки, с— число отверстий в одном из рядов делительного диска, b — число отверстий (шагов), на которое надо дополнительно повернуть рукоятку Делительные диски универсальных делительных головок им еют ряд концентрических окружностей со следующим количеством отверсти й: с одной стороны— 16, 17, 19, 21, 23, 29, 30, 31; с другой стороны— 33, 37, 39, 41, 43, 47, 49, 54 Делительный диск крепится к головке четырьмя винтами и может при необходимости повертываться Для поворота рукоятки делитель ной головки на часть оборота используется раздвижной сектор с двумя лин ейками, подпружиненными между собой от самопроизвольного поворота. Дифференциальное деление Дифференциальное деление (рис.3) применяется т огда, когда из-за ограниченного количества отверстий на делительном дис ке нельзя применять простое деление Обороты рукоятки делительной головки при дифференциаль ном делении определяют по формуле где у — бл изкое к z число , кратное хотя бы одному числу отверстий на делительном диск е В делительный поворот рукоятки вводится погрешн ость . Погрешность устраняется поворотом делительного диска (защел ка 3 отводится вправо ), который получает вращени е от шпинделя делительной головки через г итару сменных зубчатых колес и коническую пару зубчатых колес . Погрешность в повороте рукоятки на один шаг (зуб) заготовк и составит , а погрешность в повороте ру коятки на полный оборот заготовки в z раз больше: Прео бразуя это выражение , получим формулу наладки гитары сменных зубчатых колес : . 1. Если y > z , то делительный диск должен вращаться по часовой стрелке, т.е. по направлению вращения рукоятки делительной головки. Если y < z , то делительный диск должен вращаться против часо вой стрелки, т.е. навстречу вращения рукоятки делительной головки. Для эт ого в гитару сменных зубчатых колес необходимо установить дополнитель ную паразитную шестерню. С универсальной делительной головкой поставляется набо р сменных зубчатых колес с числами зубьев 20, 25, 30, 35, 40, 50, 55, 60, 70, 80, 90, 100. 1)Рассчитываем наладку гитары делительной головки (при дифференциально м делении) с числом зубьев z = 83 : (простое деление неприменимо) Задаемся у =80, тогда . Выбираем концентрическую о кружность с тридцатью четырьмя отверстиями и раздвигаем линейки секто ра на шестнадцать промежутков. Подбираем сменные зубчатые колеса гитар ы: . Обязательно проверяют усло вия зацепляемости сменных зубчатых колес: a + b і c + (15... 22) c + d і b + (15... 22) а также межцентровое расстояние, зная модуль сменных зуб чатых колес. Обороты рукоятки делительной головки при дифференциаль ном делении определяют по формуле где у — бл изкое к z число , кратное хотя бы одному числу отверстий на делительном диск е = 0.5 2)Рассчитываем наладку гита ры делительной головки (при дифференциальном делении) с числом зубьев z = 83 : (простое деление неприменимо) Задаемся у = 90 , тогда . Выбираем концентрическую о кружность с тридцатью четырьмя отверстиями и раздвигаем линейки секто ра на шестнадцать промежутков. Подбираем сменные зубчатые колеса гитар ы: . Обязательно проверяют усло вия зацепляемости сменных зубчатых колес: a + b і c + (15... 22) c + d і b + (15... 22) а также межцентровое расстояние, зная модуль сменных зуб чатых колес. Обороты рукоятки делительной головки при дифференциаль ном делении определяют по формуле где у — бл изкое к z число , кратное хотя бы одному числу отверстий на делительном диске = 0.44 Список используемой литературы: 1. Чернов Н.Н Металлорежущие станк и, 1987 . http://www.twirpx.com
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Пьяная в хлам блондинка звонит с вечеринки на радио. Ведущая:
- Здравствуйте, что бы вы хотели услышать?
- Песню Мадонны "Серов"!
- А не наоборот? :)
- Это как?! "Серов" Мадонны Песню?! Да вы там набухались, что ли?!!
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru