Реферат: Организация пассажирских перевозок - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Организация пассажирских перевозок

Банк рефератов / Менеджмент

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 220 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

1 этап. 1. Определить номер варианта задания и выписать исходные д анные. Вариант №052. Исходные данные: ь Мощность пассажиропотока в час «пик» на наиболее загруженном участке маршрута: Q max =1100 пасс. [1, с.16] ь Распределение пассажиропотока по часам суток работы маршрута, h н i [1, с.17, 18]: Часы суток. В прямом направлении. В обратном направлении. 5-6 0,3 0,45 6-7 0,8 0,86 7-8 0,95 1 8-9 0,7 0,97 9-10 0,6 0,6 10-11 0,6 0.5 11-12 0,5 0,3 12-13 0,4 0,4 13-14 0,5 0,6 14-15 0,6 0,6 15-16 0.8 0,7 16-17 0,95 0,8 17-18 0,7 0,95 18-19 0,6 0,6 19-20 0,5 0,5 20-21 0,4 0.5 21-22 0,4 0,55 22-23 0,3 0,35 23-24 0,2 0,2 Т.о. наиболе е напряженным является пассажиропоток в обратном направлении. ь Показатели работы маршрута [1, с.19]: Показатели Значение Количество промежуточных остановок 18 Протяженность маршрута, км 11 Техническая скорость, км/ч 17 Коэффициент дефицита автобусов 0,89 Нулевой пробег, км 9 Время остановки на промежуточном пунк те, с 19 Время стоянки на ко нечных пунктах, мин 6 2. Рассчитать величину часовых пассажиропотоков. я н i =Q i / Q max , где h н i – коэффициент неравномерности пассажи ропотоков по каждому часу суток работы маршрута; Q i – величина часового пассажиропотока, пасс.; Q max – максимальный пассажиропоток в час «пик», пасс. Часы суток. Часовой пассажиропоток. 5-6 495 6-7 946 7-8 1100 8-9 1067 9-10 660 10-11 550 11-12 330 12-13 440 13-14 660 14-15 660 15-16 770 16-17 880 17-18 1045 18-19 660 19-20 550 20-21 550 21-22 605 22-23 385 23-24 220 3. Построить эпюры пассажиропотоков по часам работы м аршрута. 4. Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Вместимость автобуса составляет 80-85 пасс.[1,с.20]. 5. Выбрать два типа автобуса, условно называемых автоб усами большой и малой вместимости, по которым ведется сравнение [2,с.20]. Модель автобуса П еременные расходы на 1 км пробега, руб Постоянные расходы на 1 час работы автобуса, руб Вместимость (общая), пасс. Цена автобуса, тыс. руб Срок службы автобуса, лет Эксплуатационная скорость, км/ч Икарус-415 4,28 67 76 2380 8,5 20 ЛИАЗ-5256 5,60 63 89 1479 6,5 18 6. На основе расчета по кр итерию минимума приведенных затрат выбрать тип и марку автобуса. № п/п Наименование показателей Ед. измер. Условные обозначения Модели автобусов Икарус-415 ЛИАЗ-5256 1 Суточный объе м перевозок пассажиров на маршруте пасс. Q сут 12573 12573 2 Номинальная вместимость пасс. q н 76 89 3 Время работы автобусов на маршруте час. T м 19 19 4 Средняя дальност ь ездки пассажиров на маршруте км l ср 4,4 4,4 5 Коэффициент использования пробега 0,97 0,97 6  Эксплуатационная скорость км/ч V э   20 18 7 Потребное количество автобусов ед. 2 2 8 Величина переменных расходов на 1 км пробега руб. С пер 4,28 5,6 9 Величина постоянных расходов на 1 час работы руб. С пост 67 63 10 Среднесуточный пробег км L с =T м *V э *A м 760 684 11 Автомобиле-часы работы за сутки час. АЧ 38 38 12 Переменные расходы руб. я С пер 3252,8 3830,4 13 Постоянные расходы руб. я Спер 2546 2394 14 Эксплуатационные расходы руб. C э 5798,8 6224,4 15 Капитальные вложения на единицу подвижного состава тыс. руб. Ц а 2380 1479 16 Капитальные вложения на единицу подвижного состава руб. К 4760 2958 17 Срок эксплуатации автобуса лет 8,5 6,5 18 Приведенные затраты руб. ПЗ=С э +К*Е н 565 798,80 461 301,32 Таким образом, минимальные приведенные затраты у автобуса Л ИАЗ-5256: ПЗ=461 301,32 руб. 2 этап. 7. Рассчитать потребное количество подвижного состава по часам работы маршрута и интервалы движения. Потребное количество автобусов по часам суток: , где Q – часовое значение пассажиропотока на наиболее загруженном участке маршрута, пасс.; К вн – коэффициент внутричасовой неравн омерности пассажиропотока в час «пик»; для расчетов принят равным 1; t об – время оборотного рейса, мин; q н – номин альная вместимость автобуса, пасс. Интервалы движения автобусов: ; ; ; , где I – интервал движения, мин; l м – длина маршрута, км; V э – техническая скорость движения, км/ч; t по – время стоянк и на промежуточном остановочном пункте, сек.; t ко – время стоянк и на конечном остановочном пункте, мин. Расчет: ч. км/ч. мин = 1,68 ч. . . Часы суток. Q ч A J A факт J факт Наполнение,% 5-6 495 9 11 9 11 1 6-7 946 18 6 18 6 1 7-8 1100 21 5 19 5 1,105 8-9 1067 20 5 19 5 1,053 9-10 660 12 8 12 8 1 10-11 550 10 10 10 10 1 11-12 330 6 17 7 14 0,857 12-13 440 8 13 8 13 1 13-14 660 12 8 12 8 1 14-15 660 12 8 12 8 1 15-16 770 15 7 15 7 1 16-17 880 17 6 17 6 1 17-18 1045 20 5 19 5 1,053 18-19 660 12 8 12 8 1 19-20 550 10 10 10 10 1 20-21 550 10 10 10 10 1 21-22 605 11 9 11 9 1 22-23 385 7 14 7 14 1 23-24 220 4 25 7 14 0,571 8. Построить график распределения подвижного состава по часам работы мар шрута. 9. Произвести корректировку графика по критерию макс имально допустимого интервала движения в периоды спада пассажиропоток а. Максимально допустимый интервал движения: I max = 15 мин. Минимальное количество автобусов, которые должны находиться в движении на маршруте в часы спада пассажиропотока: автобусов. 10. Произвести корректировку графика в периоды часов «пик» с учетом коэфф ициента дефицита автобусов. Коэффициент дефицита автобусов: К д =А факт /А расч , где А факт – число автобус ов фактически возможных к выпуску; А расч – расчетная потребность автобусов. Максимально возможное количеств о автобусов, которые могут быть выпущены на маршрут в часы «пик»: А max =К д *А расч =0,89*21=19 автобусов. 11. Определить после корректировки графика коэффициент наполнения автоб усов по часам суток и средневзвешенное его значение за время работы марш рута. По часам суток: . Средневзвешенный: , Где Q сут – суточны й пассажиропоток, пасс/сут.; я АЧ – транспорт ная работа, автобусо-час. . Список литературы: 1. Яцукович В.И. Организация перевозок пассажиров на действующем городск ом автобусном маршруте. Задание и методические указания к курсовому про екту по дисциплине «Технологические процессы автотранспортной отрасл и». – М.: МАДИ,- 1999. 2.Яцукович В.И. Технологические процессы автотранспортно й отрасли. – М.: МАДИ,-1999.
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Мужик пришёл в детсад забирать сына, стал одевать мальчика и тут подходит воспитательница:
- Это не ваш ребёнок!
- И вы туда же...
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru