Реферат: Организация ремонтного хозяйства предприятия - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Организация ремонтного хозяйства предприятия

Банк рефератов / Менеджмент

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 356 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Краткое содержание реф ерата 1. Назначение и состав ремонтного хозяйства. 2 .Функции и задачи ремонтного хоз яйства. 3 .Классификация ремонта и виды вы полняемых работ. 4 .Проблемы и перспективы ремонтн ого хозяйства. Назначе ние и состав ремонтного хозяйства Современные машиностроительные предприятия оснащаются дорогостоящи м и разнообразным оборудованием, автоматизированными системами, робот изированными комплексами. Для бесперебойной работы оборудования с зад анными точностными характеристиками требуется систематическое техни ческое обслуживание его и выполнение ремонтных работ и мероприятий по т ехнической диагностике. Ремонтное хозяйство предприятия представляет с обой совокупность отделов и производственных подразделений, занятых а нализом технического состояния технологического оборудования, надзор ом за его состоянием, техническим обслуживанием, ремонтом и разработкой мероприятий по замене изношенного оборудования на более прогрессивное и улучшению его использования. Выполнение этих работ должно быть органи зовано с минимальными простоем оборудования, в кратчайшие сроки и своев ременно, качественно и с минимальными затратами. Организационная и производственная структура р емонтных служб зависит от ряда факторов — типа и объемов производства, его технологических характеристик, развития кооперирования при выполн ении ремонтных работ и др. Ремонтную службу предприятия возглавляет отд ел главного механика предприятия (ОГМ). В состав ремонтного хозяйства кр упного машиностроительного предприятия входят ремонтно-строительный цех, выполняющий ремонт зданий и сооружений, подчиненный отделу или упра влению капитального строительства, электроремонтный цех (или мастерск ая), выполняющий ремонт энергооборудования и подчиненный главному энер гетику; ремонтно-механический цех, выполняющий ремонт технологическог о и других видов оборудования, изготовление сменных частей и находящийс я в подчинении главного механика. Ремонтная база главного механика поми мо ремонтно-механического цеха включает смазочное и эмульсионное хозя йство, склады оборудования и запасных частей. В крупных цехах есть также ремонтные базы или мастерские, находящиеся в ведении механика цеха. Рис.1 "Структура ремонтной службы предприятия" 2. Функции и задачи ремонтного хозяйства. Функции ремонтной службы предприятия: паспортизация и аттестация оборудования; разработка нормативов по уходу, надзору, обслужи ванию и ремонту оборудования; планирование ППР (планово-предупредительных ре монтов); планирование потребности в запасных частях; организация ППР и ППО (планово-предупредительно го обслуживания), изготовления или закупки и хранения запчастей; модернизация оборудования; оперативное планирование и диспетчирование сло жных ремонтных работ; организация работ по монтажу, демонтажу и утилиз ации оборудования; организация работ по приготовлению и утилизаци и смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ); разработка проектно-технологической документа ции на проведение ремонтных работ и модернизации оборудования; разработка технологических процессов ремонта и их оснащения; контроль качества ремонтов; надзор за правилами эксплуатации оборудования и грузоподъемных механизмов; совершенствование организации труда работающи х, занятых в этой службе. Задача ремонтной службы предприятия - обеспечен ие постоянной работоспособности оборудования и его модернизация, изго товление запасных частей, необходимых для ремонта, повышение культуры э ксплуатации действующего оборудования, повышение качества ремонта и с нижение затрат на его выполнение. 3. Классификация ремонта и виды выполняемых работ. Организация ремонтного хозяйства и техническое обслуживание оборудования базируются на системе планово-предупредите льных ремонтов (ППР), разработанной в СССР и успешно применяемой как в оте чественной промышленности, так и за рубежом. Система ППР - это комплекс планируемых организац ионно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования. Мероприятия носят предупредительный характер, т.е. после о тработки каждой единицей оборудования определенного количества време ни производятся его профилактические осмотры и плановые ремонты: малые, средние, капитальные. Чередование и периодичность ремонтов определяе тся назначением оборудования, его конструктивными и ремонтными особен ностями, а также условиями эксплуатации. ППР оборудования предусматрив ает выполнение следующих работ: межремонтное обслуживание; периодические осмотры; периодические плановые ремонты: малые, средние, к апитальные. Межремонтное обслуживание - это повседневный уход и надзор за оборудованием, проведен ие регулировок и ремонтных работ в период его эксплуатации без нарушени я процесса производства. Оно выполняется во время перерывов в работе обо рудования (в нерабочие смены, на стыке смен и т.д.) дежурным персоналом рем онтной службы цеха. Периодические осмотры - осмотры, промывки, испытания на точность и прочие профилактические опер ации, проводимые по плану через определенное количество отработанных о борудованием часов. Периодические плановые ремонты делят на малый, с редний и капитальный ремонты. Малый ремонт - детальный осмотр, смена и замена износившихся частей, выявление деталей, требующих замены при ближайшем плановом ремонте (среднем, капитальном) и составле ние дефектной ведомости для него (ремонта), проверка на точность, испытан ие оборудования. Средний ремонт - детальн ый осмотр, разборка отдельных узлов, смена износившихся деталей, проверк а на точность перед разборкой и после ремонта. Капитальный ремонт - пол ная разборка оборудования и узлов, детальный осмотр, промывка, протирка, замена и восстановление деталей, проверка на технологическую точность обработки, восстановление мощности, производительности по стандартам и ТУ. ППР осуществляется по плану-графику, разработан ному на основе нормативов ППР: продолжительности ремонтного цикла; продолжительности межремонтных и межосмотровы х циклов; продолжительности ремонтов; категорий ремонтной сложности (КРС); трудоемкости и материалоемкости ремонтных рабо т. Ремонтный цикл - это пери од работы оборудования от начала ввода его в эксплуатацию до первого кап итального ремонта, или период работы между двумя капитальными ремонтам и. Структура ремонтного цикла - это порядок чередов ания ремонтов и осмотров, зависящих от типа оборудования, степени его за грузки, возраста, конструктивных особенностей и условий эксплуатации. Структура цикла технического обслуживания може т включать, например, сменный осмотр, четыре пополнения смазки, одну заме ну смазки, один частичный осмотр и две профилактические регулировки. Ремонтный цикл измеряется оперативным временем работы оборудования (время простоя в ремонте в цикл не включается) Опред еляется он расчетным способом, по эмпирическим зависимостям от ряда фак торов. Категория ремонтной сложности (КРС) присваивает ся каждой единице оборудования. В качестве ремонтной единицы принята 1/11 т рудоемкости капитального ремонта токарно-винторезного станка 16К20, отно сящегося к одиннадцатой группе сложности. Для единицы ремонтной сложности рассчитаны нор мативы в часах для ремонтов по видам работ: слесарные; станочные; прочие (окрасочные, сварочные и др.). Категория ремонтной сложности для механической и электрической частей оборудования рассчитываются отдельно. Трудоемкость и материалоемкость ремонта и техн ического обслуживания оборудования зависят от его конструкционных осо бенностей. По этому признаку все оборудование распределено на категори и сложности. Трудоемкость ремонтных работ определяется через трудоемк ость единицы сложности ремонта. За единицу ремонтной сложности механической ча сти принята ремонтная сложность условного оборудования, трудоемкость капитального ремонта которого в условиях среднего ремонтно-механическ ого цеха составляет 50 ч, а за единицу ремонтной сложности электрической ч асти оборудования — соответственно 12,5 ч. Категория сложности ремонта об орудования определяется по числу единиц сложности ремонта, присвоенны х данной группе оборудования. Трудоемкость определяется раздельно по механич еской и электрической части оборудования. Аналогично определяют потре бность в материалах на все виды ремонтов и техническое обслуживание, исп ользуя нормы расхода материалов, которые устанавливаются также на един ицу ремонтной сложности. Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержанию работоспособност и оборудования при использовании его по назначению, при хранении и транс портировании. В процессе технического обслуживания периодически повто ряющиеся операции — осмотры, промывки, проверки на точность и др. — регл аментированы, выполняются по заранее разработанному графику. Кроме тог о, производственные рабочие, слесари, электрики, смазчики повседневно на блюдают за состоянием оборудования, соблюдают правила его эксплуатаци и, устраняют возникающие мелкие неисправности. Некоторые операции регл аментированного технического обслуживания могут быть совмещены по вре мени, например смена масла с осмотрами. Проверку точности оборудования в ыполняет персонал отделов технического контроля и главного механика. Текущий ремонт производится в процессе эксплуа тации оборудования. При этом виде ремонта заменяются и восстанавливают ся отдельные части (детали, узлы) оборудования и выполняется регулировка его механизмов. Цель такого ремонта — обеспечить работоспособность об орудования до очередного планового ремонта. Капитальный ремонт осуществляют для восстановл ения полного или близкого к полному ресурса. Обычно он сопровождается мо дернизацией оборудования. Ремонты, вызываемые отказами и авариями оборудо вания, называются неплановыми (аварийными). При хорошо организованной си стеме обслуживания, ремонта и высокой культуре эксплуатации оборудова ния необходимость в неплановых ремонтах, как правило, не возникает. Система ремонта и технического обслуживания в з ависимости от характера и условий эксплуатации оборудования может фун кционировать в различных организационных формах: в виде послеосмотров ой системы, системы периодических ремонтов или системы стандартных рем онтов. При системе послеосмотровых ремонтов по заранее разработанному графику выполняются осмотры оборудования, в процессе которых устанавл ивается его состояние и составляется ведомость дефектов. На основании д анных осмотра определяются сроки и содержание предстоящего ремонта. Си стема периодических ремонтов и нормативная её часть положены в основу т иповой системы технического обслуживания и ремонта металло- и деревооб рабатывающего оборудования. При этой системе планируются сроки и объем ы ремонтных работ всех видов. Однако фактический объем работ корректиру ется при осмотре. Эта система находит наиболее широкое применение в маши ностроении. При системе стандартных ремонтов объем и содержание их план ируются и строго соблюдаются независимо от фактического состояния обо рудования. Эта система базируется на точно установленных нормативах и п рименяется к оборудованию, неплановая остановка которого недопустима. На основе расчетов разрабатывают годовые графи ки ППР, определяют трудоемкость предстоящих работ и устанавливают штат ремонтного персонала. Ремонт и техническое обслуживание технологичес кого оборудования на машиностроительных предприятиях осуществляют ре монтно-механические цехи и ремонтные службы цехов. В зависимости от доли работ, выполняемых производственными, ремонтно-механическими цехами и цеховыми ремонтными службами, различают три формы организации ремонта: централизованную, децентрализованную и смешанную. При централизованно й форме все виды ремонта, а иногда и техническое обслуживание производит ремонтно-механический цех предприятия (РМЦ). При децентрализованной они выполняются силами цеховых ремонтных баз (ЦРБ). На этих же базах изготовл яют новые и восстанавливают изношенные детали. При смешанной форме наиб олее трудоемкие работы (капитальный ремонт, модернизация оборудования, изготовление запасных частей и восстановление изношенных деталей) про водится в РМЦ, а техническое обслуживание и текущие ремонты — силами ЦР Б, комплексными бригадами слесарей, закрепляемых за отдельными участка ми. С увеличением доли сложного, прецизионного и автоматического оборуд ования, с повышением требований к качеству продукции наметилась тенден ция перехода от децентрализованной формы к смешанной. 4. Проблемы и перспективы ремонтного хозяйства Пути сокращения простоя оборудования в ремонта х — важная организационно-экономическая задача. Её решение приводит к у меньшению парка оборудования (или к увеличению выпуска продукции), повыш ению коэффициента его использования. Время простоя оборудования в ремо нте сокращается при узловом и последовательно-узловом методах ремонта. При узловом методе ремонта отдельные узлы заменяются запасными (оборот ными), заранее отремонтированными или новыми. Применение такого метода э кономически целесообразно для ремонта одномодельного оборудования. Пр и последовательно-узловом методе требующие ремонта узлы ремонтируются не одновременно, а последовательно, во время перерывов в работе станка (н апример, в нерабочие смены). Этот метод применим для ремонта оборудовани я, имеющего конструкционно обособленные узлы, которые могут быть отремо нтированы и испытаны раздельно (конвейерное оборудование литейных цех ов, автоматы, агрегатные станки). Внедрение узлового и последовательно-у злового методов ремонта является важнейшим условием проведения трудое мких ремонтов в выходные и праздничные дни, а в условиях массового, особе нно автоматизированного, производства это единственный путь выполнени я капитального и других видов трудоемких ремонтов без остановки произв одства. Прогрессивным направлением организации ремонт ного хозяйства является создание ремонтных баз на предприятиях — изго товителях оборудования. При такой организации предприятия-изготовител и становятся более заинтересованными в совершенствовании конструкций изделий, повышении их ремонтопригодности и равноизносостойкости отдел ьных их частей. Особо важное значение имеет развитие фирменного ремонта такого оборудования, как станки с ЧПУ, автоматизированные и роботизиров анные комплексы. Важнейшая задача — доби ться, чтобы все предприятия, эксплуатирующие оборудование, а также специ ализированные ремонтные предприятия были обеспечены запасными деталя ми. Все виды ремонтов выполняются за счет ремонтного фонда. Основными направлениями совершенствования ре монтного хозяйства и повышения эффективности его функционирования мог ут быть: • в области организации прои зводства — развитие специализации и кооперирования в выпуске основно й продукции, в организации ремонтного хозяйства; • в области планирования вос производства ОПФ - применение научных подходов и методов менеджмента; • в области проектирования и изготовления запасных частей — унификация и стандартизация элементов запасных частей, применение систем автоматизированного проектировани я на основе классификации и кодирования, сокращение продолжительности проектных работ и повышение их качества; • в области организации рабо т — соблюдение принципов рациональной организации производства (проп орциональности, параллельности и др.), применение сетевых методов и ЭВМ; • в области технического над зора, обслуживания и ремонта ОПФ — развитие предметной и функционально й специализации работ, повышение технического уровня ремонтно-механич еского цеха, усиление мотивации повышения качества труда и др. Эффективность работы ремонтного хозяйства во м ногом предопределяет себестоимость выпускаемой продукции, её качество и производительность труда на предприятии, так как удельный вес затрат на содержание и ремонт оборудования в себестоимости продукции достига ет 10%. Главной причиной значительных затрат на ремонт и техническое обслу живание технологического оборудования является его низкое качество, в следствие чего затраты в сфере эксплуатации продукции машиностроения за нормативный срок использования в 25 раз больше её цены. По сравнению с л учшими зарубежными образцами аналогичного класса отечественное техно логическое оборудование и транспортные средства требуют в 3— 5 раз больш е средств на техническое обслуживание, использование и ремонт. В свою оч ередь, низкое качество отечественной продукции машиностроения объясня ется низким качеством маркетинговых исследований и как итог — удельны й вес отечественной продукции машиностроения, конкурентоспособной на внешнем рынке, составил в 1998 г. всего около 1%. Отсюда следует, что эффективность ремонтного хозяйства зависит как от качества технологического оборудования, закладываемого на стад иях стратегического маркетинга и реализуемого на стадии производства, так и от уровня организации работы ремонтного хозяйства в сфере потребл ения оборудования. Список л итературы 1. Фатхутдинов Р.А. Организация производства. М.: Инфра-М 2000 2. Организация и планирование м ашиностроительного производства под ред. М.И. Ипатова. М.: Высшая школа 1998 3. www.retail.ru - электронный еженедельник "RETAIL" 4. ek-lit.agava.ru – библиотека деловой и экономической ратуры
1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
В новогоднюю ночь по Тверской прогуливались многочисленные Снегурочки.
Их услугами можно было воспользоваться всего за 2013 рублей.
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru