Вход

Борис Шухов

Реферат* по исторической личности
Дата добавления: 23 января 2002
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 95 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Очень похожие работы

Борис Шухов Борис Шухов вошел в историю российского и международ ног о спорта как один из выдающихся велогонщиков планеты . Он чемпион СССР 1968, 1971, 1972 г одов в командной шоссейной гонке , чемпион СССР 1968 года в индивидуальной шоссейной гонке на 25 километров , чемпион страны 1972 года в многодневной гонке , участник Оли м пи йских игр 1968 года , чемпион мира 1970 года в командной шоссейной гонке , обладатель золотой медали Мюнхенской олимпиады 1972 года . "Велоджигит , ас шоссейных гонок , дерзкий покоритель в ысоких скоростей " - такими эпитетами он награжд ен по праву. К своей с а мой за ветной победе Борис шел двенадцать . Ко нечно , легко сказать - двенадцать . Но что в себя вобрали эти годы ! В течение пер вых четырех лет Борис каждый день преодол евал по 60 километров , вторые четыре года на грузка увеличилась вдвое , а с середины 196 8 года ежедневной нормой стало 220-240 километров . Независимо от погоды . Даже по приблизительным подсчетам за 12 лет он проех ал на велосипеде более полумиллиона километро в : ежегодно , можно сказать , совершал один п робег вокруг Земли по экватору. А как нач ал о сь увлечение Бориса велоспортом ? Родился Шухов в 1947 году в Закарпатье , где тогда проходил службу его отец . Мальчишко й , как и все его сверстники , он любил гонять мяч . Может , он и стал бы фу тболистом , да вот старший товарищ по школе соблазнил : "У меня уже второй юношеский разряд по велоспорту . Пойдем в н ашу секцию ". И Боря пошел . Отец , Хабала Бубович , военный топограф , тоже с одобрением отнесся к новому увлечению сына. Вскоре се мья переехала в Нальчик . В велосекции "Спа ртака " Борис попал к тренеру Юсуфу Ха ж алиеву . Занимаясь у него , он у же через год одолел мастерский норматив . В 17 лет стать мастером спорта по велосипеду мог , конечно , не каждый . Даже при боль ших способностях . Нужно было иметь еще и упорство Шухова , с которым он продолжал тренировки в последу ю щие годы. П о-настоящему серьезная мечта стать чемпионом страны впервые пришла к Борису по окончан ии школы - в 1965 году . А через пять лет , в 1970 году , пасмурным августовским днем пасса жирский лайнер доставил группу советских вело сипедистов в Англию на че м пионат мира . В составе команды были горьковчанин Валерий Лихачев , омич Владимир Соколов , н альчанин Борис Шухов и чебоксарец Валерий Ярды . Все они были молодыми мастерами м еждународного класса , только что показавшие п ревосходное , на уровне "мировых стандар т ов ", время на всесоюзных соревнованиях в Каунасе - 2 часа 07 минут . 100 километров у нас в стране так быстро еще никогда никт о не проходил. Как-то теперь сложится борьба за мировую корону на английском шоссе под Лестером ? Свыше 20 команд , представляющих в с е континенты , приехали сюда оспа ривать золотые медали чемпионов мира . Дороги здесь неплохие . Правда , равнина Мидленд , п о которой проходит трасса , местами "вспучена " возвышенностями , достигающими порой 200 метров . Др угая проблема - это погода , которая в эт и х местах обычно бывает неустойчи вой . Чтобы стать чемпионом мира , предстояло победить опытнейшие команды Голландии , Чехослов акии , Италии и других стран , для которых высокие места в международной табели о рангах были привычны . Наши велосипедисты за всю исто р ию спорта лишь однажд ы (в 1963 году ) сумели завоевать призовое мест о в первенстве мира , и то - третье . Сред и многочисленных спортивных наград , которых у достоены советские спортсмены на олимпиадах , мировых чемпионатах , была одна-единственная золота я медаль, полученная велогонщиками . Это б ыла медаль Виктора Капитонова , которую он в тяжелой борьбе выиграл на Олимпиаде в Риме . Теперь хозяин этой медали , уже тре нер сборной велосипедной дружины страны , нахо дился здесь , в Лестере , и готовил свою команду к 1 ООкил о метровому броску. Од на за другой уходят четверки со старта . Очень резво идет чехословацкая команда . Это т дружный квартет быстрее всех проходит п ервые 10 километров . Наши проигрывают пятнадцать секунд . На высокой скорости мчатся голландс кие гонщики , неудер ж имы итальянцы . Никто никому не хочет уступать . Вот уже пройдена половина дистанции . Советская команда показывает лучшее время - 1час 2 минуты 8 сек унд , шесть секунд проигрывают 'чехи , девять - голландцы . Сохранить бы это преимущество д о финиша , до которог о так бескон ечно далеко - еще 50 долгих километров ! Ни в коем случае не сдаваться , только вперед , только к победе ! И , к чести наших гонщиков , они не только сумели удержать интервал во времени , отделяющий их от ч ехов и голландцев , но и увеличили его . Впервы е советская велосипедная команда стала чемпионом мира в гонке на 100 кил ометров ! Ровно через неделю после лестерског о триумфа Борис Шухов и его друзья со брались в школе № 1 г . Нальчика , на встр ечу выпускников 1965 года . Как условливались пять лет назад , вс к рыли конверты , в которых выпускники оставляли свои "секреты ". Записка Бориса гласила : "Хочу попасть в сборную команду СССР и в ее составе у спешно выступить на международных соревнованиях ". Более точного исполнения желаний трудно придумать. - Ну что ж , Бор и с , т воя мечта сбылась . Теперь осталось тебе ст ать олимпийским чемпионом , - сказала ему бывшая классная руководительница. В течение тех пят и лет , что отделяют окончание школы от Лестера , Борис пять раз был чемпионом С оветского Союза , участвовал в Олимпийск и х играх в Мехико , неудачное выступлени е в которых советских гонщиков Борис расц енил как следствие недостаточной подготовки . Именно поражение в стране ацтеков заставило наших велосипедистов в корне пересмотреть методику тренировок . Только при их резкой инт е нсификации можно было добиться желаемого результата в споре с сильнейши ми гонщиками мира . Только выносливые , волевые , сильные физически , грамотные тактически парн и могут выходить на старты больших междун ародных шоссейных турниров . И было сделано все возмо ж ное , чтобы к Олимпиад е в Мюнхене наши велогонщики обладали эти ми качествами. Почти до самых последних дней подготовки к Олимпийским играм не было известно , кто будет защищать честь страны по велоспорту . Проведенные в течение года многочисленные соревнован и я выдвигали много претендентов на место в сборной , но надо было отобрать из них четырех самых лучших . С этой целью была предпри нята поездка в Швейцарию в середине авгус та , где разыгрывался традиционный "Большой при з Цюриха " для европейских команд . Имелось в виду "обкатать " нашу сборную в очном споре с будущими соперниками в Мюнхене , но , кроме чехов , свои основные с оставы никто не прислал . Голландцы , бельгийцы , поляки решили не раскрывать своих карт и предпочли готовиться вдали от "чужих глаз ". Приз выиграл а советская ком анда . На второй день тренер В . Капитонов назвал тех , кто поедет в Мюнхен : Борис Шухов , Валерий Ярды , Валерий Лихачев (все чемпионы мира 1970 года ) и Геннадий Комнатов из Омска . Запасные : нальчанин Иван Трифо нов и омич Иван Скосырев. И вот , н а конец , Олимпийская деревня , торжественное открытие самого грандиозного спортивного фести валя . И среди тех , кто шагает в колонне лучших советских спортсменов ,- два нальчикски х парня - Борис Шухов и Иван Трифонов . 29 августа 1972 года - это день той победы, к которой , как сказал сам Борис Шу хов , он шел двенадцать лет . 10 часов утра . Погода солнечная . Сорок две команды выстраи ваются на старте . Виктор Капитонов дает по следние напутствия . Они больше всех касаются Бориса : он капитан сборной и отвечает не только з а себя , но и за своих товарищей. Через каждые две минуты команды отправляются в путь . Уже ушли с о старта восемь четверок . Десятыми вызывают советских гонщиков . Из фаворитов только гол ландцы стартовали раньше наших , остальные кон куренты гонку начнут позже. Это зн ачит идти без ориентира , не знать , какова скорость поляков , бельгийцев , шведов , итальянц ев и других претендентов на золотые медал и . Что ж , придется держаться за голландцам и , как-никак чемпионы двух предыдущих олимпиад. После первого 25-километрового отрезка поступило сообщение , что в заочном поединке пока лидирует команда Нидерландов . Далее следуют поляки , норвежцы , команда СССР . Голланд цы уверенно продолжают гонку и на 40 секунд уходят вперед от советской команды. - При бавим , ребята , - почти шепчет Б орис . И мчится четверка в красно-белых трико , отыгрывая у соперников "золотое " время на холмистых дорогах Баварии. После первого круга сообщают о ходе гонки : лучшее время уже у поляков , на втором месте - наши , голл андцы отошли на третье , у них советская к о манда выигрывает 11 секунд . Но это еще ничего не значит , ведь до фини ша 50 километров , а польским гонщикам Борис и его друзья проигрывают 15 секунд . Только б ы не выдохнуться , не сдаться... ...Позади уже три четверти пути . На огромном стенде , сто ящем на ме с те финиша , появляются новые сведения : советская команда вышла н а первое место , опередив польских гонщиков на 4 секунды. Последние 25 километров . Гонщики идут на пределе своих возможностей . В ногах словно вата набита , и они почти автомат ически крутят педал и , душит жажда . Сколько чистого воздуха , но ты не в силах в себя его втянуть . Вот-вот должен показаться финиш , но ты не знаешь , как ов будет результат этой изнурительной борьбы . Может , не стоит подвергать себя такой жестокой пытке : а вдруг не будет никаки х м едалей , а то и вовсе заче тного шестого места ? Но не в олимпийском духе отступать . Все силы - борьбе , каков бы ни был итог ее ! Выдержка - украшение для любого человека , но особенно она нужна , когда встречаешься на 100-километровой ди станции с признанными " а кадемиками " ш оссейных гонок , представителями традиционно "двухк олесных " стран Центральной и Северной Европы , где соседи друг к другу и то на велосипедах ездят. И вот дружно финиширует советская команда . Тут же без сознания опускается на обочину дороги Вал е рий Лихачев , а Геннадий Комнатов в полуобм орочном состоянии падает в объятия друзей . Тысячи зрителей шумно приветствуют акт нас тоящей спортивной доблести. Вскоре после возвраще ния всех команд на финиш выяснилось , что советские спортсмены - победители 100- к илометровой гонки . Четверка наших велогонщиков , справедливо названная здесь "золотым квартетом ", удостоена самых высоких наград Олимпиады. Б орис Шухов - первый представитель Кабардино-Балкари и , ставший олимпийским чемпионом . Это большая его победа . Но ее с ним де лят его учителя , наставники , в первую очер едь его тренер Юсуф Хажалиев , который , по признанию самого Бориса , настойчиво вел с воих питомцев от одного спортивного рубежа к другому , постоянно твердя им , что наст оящий спортсмен должен всегда стремиться к еще непокоренным высотам мастерства.

© Рефератбанк, 2002 - 2024