Реферат: Сброс отходов в Мировой океан - текст реферата. Скачать бесплатно.
Банк рефератов, курсовых и дипломных работ. Много и бесплатно. # | Правила оформления работ | Добавить в избранное
 
 
   
Меню Меню Меню Меню Меню
   
Napishem.com Napishem.com Napishem.com

Реферат

Сброс отходов в Мировой океан

Банк рефератов / Экология, охрана природы

Рубрики  Рубрики реферат банка

закрыть
Категория: Реферат
Язык реферата: Русский
Дата добавления:   
 
Скачать
Microsoft Word, 554 kb, скачать бесплатно
Заказать
Узнать стоимость написания уникального реферата

Узнайте стоимость написания уникальной работы

Сброс отходов в Мировой океан В противоположность установившем уся мнению , океан является наиболее подх одящем местом для сброса некоторых отходов человеческой деятельности . Если этот процесс тщательно контролируется , он не несёт вреда жизни океана. У.Баском Август 1974 г. Введение. Загрязнение мирового океана. Огромная масса вод Мирового океана формирует климат планеты , служит источником атмосферных осадков . Более половины кислород а поступает в атмосферу из океана , и о н же регулирует содержание углекислоты в атмосфере , так как способен поглощать ее и збыток , в Мировом о к еане ежегодно вылавливается 85 млн . т . рыбы . Мировой океан - это и протеин для г олодающих , которых на земле миллионы , и но вые лекарства для больных , вода для пустын ь , энергия и минералы для промышленности , места отдыха. Пожалуй , ни одна проблема н е вызыва ет сейчас у человечества таки х оживленных дискуссий , как проблема загрязне ния Мирового океана . Последние десятилетия зн аменуются усилением антропогенных воздействий на морские экосистемы в результате загрязнения морей и океанов . Распространение многих з аг р язняющих веществ приобрело локальн ый , региональный и даже глобальный масштабы . Поэтому загрязнение морей , океанов и их биоты стало важнейшей международной проблемой , а необходимость охраны морской среды от загрязнений диктуется требованиями рациональног о и спользования природных ресурсов . Никто не будет оспаривать целесообразность ох раны океана и развитой в нем жизни от вреда , который могут нанести выбросы отхо дов . Важнее всего то , что мы не имеем права пребывать в праздном ожидании окон чательного решения о том , что есть “загрязнение”,так как рискуем оказаться пере д фактом загрязнения , которое никто и не пытался предотвратить . Это тем более серь ёзно , что океан невозможно очистить , как р еку или озеро. При обсуждении проблемы загрязнения океан а важно выделять в опросы трех типов : (1) Какие вещества , в каких количествах и каким путем попадают в океан ? Попадают ли они в океан с речным стоком , из к аналов сброса , при затоплении танкеров и п рочих судов или переносятся ветром в море ? (2) Что происходит с загрязняющими веществами , когда они попадают в океан ? Ка к быстро они разбавляются до безвредных к онцентраций ? Каким образом они накапливаются в пищевых цепях ? Насколько быстро разрушаются вредные органические загрязнители , как нефть , ДДТ и подобные им вещества ? (3) Как о е значение для протекающих в океане процессов имеет тот или иной уровень з агрязнения ? Подавляется ли рост или размножен ие морских организмов ? Концентрируется ли заг рязняющее вещество в морских организмах в таких количествах , что представляет опасность для здоровья людей при употреблен ии морепродуктов в пищу ? Некоторые изменения в окружающей среде океана , вызванные человеческой деятельностью , у же необратимы . Например , реки , перегороженные п лотинами , выносят значительно меньше пресной воды и осадочного матери ала Порты в устьях рек изменяют характер движения пото ка воды в естественную среду. Насколько чист должен быть океан и насколько человек должен пытаться сохранить окружающую среду ? Проблема состоит в том , чтобы определить , что является оптимальным для общ ества , и достигнуть этого с наименьшими затратами. Удаление отходов автоматически предполагает загрязнение Всё живое или неживое , что своим избытком снижает качество жизни , явля ется загрязнением . Большинство веществ , называемых загрязнителями , уже имеются в океане в огромных количествах : материал донных оса дков , металлы , соли и все виды органики . Океан может выдержать ещё большую нагрузку этими веществами , однако вопрос состоит в том , насколько большую : до какого предела океан будет выдерживать эту нагрузк у без отрицательных последствий. В 1973году был предложен один из под ходов к этому вопросу : “Вода считается заг рязненной , если из-за своих недостаточно высок их качеств она не может удовлетворять сам ым высоким требованиям по её использованию в настоящем или будущем” . Самыми высо кими требованиями являются занятия водными ви дами спорта и производства морепродуктов , а также сохранение жизни в море на посто янном уровне. Чтобы поддерживать приемлемый уровень кач ества океанских вод , надо рассмотреть основны е виды в ероятных загрязнителей , образующи хся в результате хозяйственной деятельности ч еловека . Один из них - фекальные стоки (75 г . сухого веса в твердом виде на одного человека в день ), которые после различных способов обработки попадают в конечном сче те в океан в качестве в качест ве “городских сточных вод” . Кроме того , в океан направляется поток отходов со множ ества промышленных предприятий . Обычно эти от ходы подвергаются предварительной обработке , в процессе которой удаляются компоненты , которые скорее всего мо г ут оказаться опасными , тогда как остальные сточные воды по трубам сбрасываются в океан . Сброс с барж в открытом море - средство избавл ения от грунтов , вынутых в процессе землеч ерпательных работ (при углублении проходов дл я судов ), фекалий , химических отхо д ов . Термическое (тепловое ) загрязнение представлено нагретой водой прибрежных тепловых электрост анций , а так же холодной водой , поступающе й с причалов , где разгружаются суда-газовозы . Кроме того , с судов сбрасывают мусор , а также балластную воду , содержа щ ую нефть. Это преднамеренные выбросы ; однако загряз нители попадают в океан и другими путями . Из воздуха поступают мелкие частички пес тицидов , распыляемых над посевами , частицы саж и из дымовых труб , выхлопные газы двигател ей автомобилей и самолетов . От покр ыты х краской корпусов кораблей отделяются неболь шие количества токсикантов , назначение которых предотвратить обрастание кораблей водорослями и ракообразными . В результате лесных пожаров из атмосферы в океан попадает огромное количество золы , окислов метал л ов . Нефть , выливающаяся из танкеров в результат е морских катастроф и фонтанирующая при п одводном бурении , образует особый вид загрязн ителя. Также в результате многих природных п роцессов в океан попадают вещества , которые назывались бы загрязнителями , если бы были продуктами человеческой деятельности . Пресны е воды речного стока оказывают разрушительное воздействие на такие морские организмы , к ак кораллы ; кроме того , они несут с соб ой загрязнители , смытые дождем с деревьев и земли . К тому же большое количест в о тяжелых металлов , веществ магмы . А также тепла попадает в океан в результате извержения вулканов . Нефть просачива лась со дна океана задолго до появления человека на Земле и продолжает просачивать ся и в наши дни. Рисунок A . Загрязнение пов ерхности океана нефтью Наиболее масштабным и значител ьным является химическое загрязнение среды не свойственными ей веществами химическ ой пр ироды . Среди них - газообразные и аэрозольные загрязнители промышленно-бытового происхождения . Пр огрессирует и накопление углекислого газа в атмосфере . Дальнейшее развитие этого процесс а будет усиливать нежелательную тенденцию в сторону повышения сре д негодовой температуры на планете . Вызывает тревогу у экологов и продолжающееся загрязнение Мирового океана нефтью и нефтепродуктами , достигшее уже 1/5 его общей поверхности . Нефтяное загряз нение таких размеров может вызвать существенн ые нарушения газо - и в одообмена между гидросферой и атмосферой . Не вызывает сомнений и значение химического загрязнения почвы пестицидами и ее повышенная кислотно сть , ведущая к распаду экосистемы . В целом все рассмотренные факторы , которым можно приписать загрязняющий эффект , о казывают заметное влияние на процессы , происходящие в биосфере. Промышленные и химические загрязнения Среди загрязнения различных видов окружаю щей среды , химическое загрязнение природных в од имеет особое значение . Достаточно сказать , что без воды человек живет считанн ые дни . Поэтому рассмотрим подробнее химическ ое загрязнение природных вод . Всякий водоем или водный источник связан с окружающей его внешней средой . На него оказывают в лияние условия формирования поверхностного или подземного водного стока , р азнообразн ые природные явления , индустрия , промышленное и коммунальное строительство , транспорт , хозяйстве нная и бытовая деятельность человека . Последс твием этих влияний является привнесение в водную среду новых , несвойственных ей вещес тв - загрязнителей, ухудшающих качество воды. Теперь я хотел бы остановиться на нескольких загрязнителях , являющихся продуктами человеческой деятельности , которые наносят наиб ольший ущерб водам Мирового океана , и опис ать их более подробно. Нефть и нефтепродукты. Нефть предс тавляет собой вязкую маслянистую жидкость , имеющую темно-кори чневый цвет и обладающую слабой флуорисценцие й . Нефть состоит преимущественно из насыщенны х алифвтических и гидроароматических углеводород ов . Основные компоненты нефти - углеводороды (до 98%) - п одразделяются на четыре класса : Парафины (алкены ) (до 90% от общего состава ) - устойчивые вещест ва , молекулы которых выражены прямой и раз ветвленной цепью атомов углерода . Легкие пара фины обладают максимальной летучестью и раств оримостью в воде. Циклопараф ины (30 - 60% от общего состава ) насыщенные циклич еские соединения с 5-6 атомами углерода в ко льце . Кроме циклопентана и циклогексана в нефти встречаются бициклические и полициклически е соединения этой группы . Эти соединения о чень устойчивы и плохо поддают ся биор азложению. Ароматические углеводороды (20-40% от общего состава ) - ненасыщенные циклические соединения ряда бензола , содержащие в кольце на 6 атомов углерода меньше , чем циклопарафины . В нефти присутствуют летуч ие соединения с молекулой в виде один арного кольца (бензол ). Олефины (алкены ) - (до 10% от общего состава ) - ненасыщенные нецик лические с одним или двумя атомами водоро да у каждого атома углерода в молекуле , имеющей прямую и разветвленную цепь. Нефть и нефтепродукты оказывают вредное воздейст вие на многие живые организм ы и пагубно влияют на все звенья биол огической цепи . Далеко в море и на пля же можно видеть небольшие шарики смолоподобно го вещества , огромные блестящие пятна и бу рую пену . Ежегодно в океан попадает более 10 млн . т . нефти , и по к райней мере половина из них попадает из ист очников на суше (нефтеперерабатывающие заводы , нефтезаправочные станции ). Большое количество неф ти поступает в океан в результате естеств енного просачивания со дна океана , но скол ько именно определить сложно. В пе риод между 1973-1984 гг . в США Институтом охраны окружающей среды и энерг етики отмечено до 12 000 случаев загрязнения вод нефтью . Большинство зафиксированных разлитий бы ло незначительно и не требовало проведения специальной очистки поверхности океана . Общ е е количество разлитой нефти коле блется от 8,2 млн . галлонов в 1977 г . до 21,5 млн . галлонов в 1985 г . В период 1970-1982 гг . в м ире зарегистрировано 169 крупных аварий танкеров. Можно назвать несколько путей поступления нефти и нефтепродуктов : · бросы в м оре промывочных , балластных и льяльных вод с судов (23%); · сбросы в портах и припортовых акваториях , включая потери при загрузке бункеров наливных судов (17%); · сброс промышленных отходов и сточных вод (10%); · ливневые стоки (5%); · катастрофы судов и буровых установок в море (6%) · бурение на шельфах (1%); · атмосферные выпадения (10%); · вынос речным стоком во всем многообразии форм (28 %) Наибольшие потери нефти связаны с ее транспортировкой из районов добычи . Аварийны е ситуации , слив за борт танкерами п ромывочных и балластных вод , - все это обус лавливает присутствие постоянных полей загрязнен ия на трассах морских путей. Примером первой крупнейшей аварии нефтена ливного судна может служить катастрофа в 1967 г . танкера “Торри Каньон” , в танках ко торого содержалось 117 тыс . т . сырой куве йтской нефти . Недалеко от мыса Корнуэлл та нкер налетел на риф , и в результате пр обоин и повреждений в море вылилось около 100 тыс . т . нефти . Под воздействием ветра мощные нефтяные слики достигли побережья Кор нуэлла, пересекли Ла-манш и подошли к побережью Бретани (Франция ). Морским , прибрежным и пляжным экосистемам был причинен огром ный ущерб . С тех пор разливы нефти при авариях судов и морских буровых установо к происходит довольно часто . В целом за 1962-1979гг.в ре з ультате Аварий в морс кую среду поступило около 2 млн . нефти , прич ем с 1964по 1971 г . 66 тыс . т ежегодно , с 1971 п о 1976 г . - по 116 тыс . т , с 1976 по 1979 г . - по 177 тыс . т. За последние 30 лет в Мировом океане пробурено около 2000 скважин , из них только в Северном море начиная с 1964 г . проб урено 1000 и оборудовано 350 промышленных скважин . И з-за незначительных утечек на буровых ежегодн о теряется 0,1 млн . т . нефти , но аварийные ситуации также нередки. Большие массы нефти с суши поступают в моря по рекам , с бытовыми и ливневыми стоками . Объем загрязнения нефтью из этого источника превышает 2 млн . т . не фти в год . Со стоками промышленности и нефтеперерабатывающих заводов в море ежегодно попадает до 0,5 млн . т . нефти . Нефтяные пленки на поверхности морей и ок еанов могут нарушать обмен энерги ей , теплом , влагой и газами между океаном и атмосферой . В конечном итоге наличие нефтяной пленки на поверхности океана може т повлиять не только на физикохимические и гидробиологические условия в океане , но и на баланс кисл о рода в атмос фере. . Органическое загрязнение Среди вносимых в океан с суши растворимых веществ , большое значение для обитателей водной среды имеют не толь ко минеральные , биогенные элементы , но и о рганические остатки. Вынос в океан органического веществ а оценивается в 300 - 380 млн.т ./год. Сточные воды , сод ержащие суспензии органического происхождения ил и растворенное органическое вещество , пагубно влияют на состояние водоемов. Осаждаясь , суспензии залив ают дно и задерживают развитие или полнос тью прекраща ют жизнедеятельность данных м икроорганизмов , участвующих в процессе самоочищен ия вод . При гниении данных осадков могут образовываться вредные соединения и отравляю щие вещества , такие как сероводород , которые приводят к загрязнению всей воды в рек е . Наличи е суспензий затрудняют такж е проникновение света в глубь воды и замедляет процессы фотосинтеза . Одним из осно вных санитарных требований , предъявляемых к к ачеству воды , является содержание в ней не обходимого количества кислорода . Вредное действие оказывают в се загрязнения , которые так или иначе содействуют снижению содер жания кислорода в воде .Поверхностно активные вещества - жиры , масла , смазочные материалы - образуют на поверхности воды пленку , котора я препятствует газообмену между водой и а тмосферой , что с н ижает степень нас ыщенности воды кислородом . Значительный объем органических веществ , большинство из которых не свойственно природным водам , сбрасывается в реки вместе с промышленными и бытовыми стоками . Нарастающее загрязнение водоемов и водостоков наблюд а ется во всех промышленных странах . Информация о содержании некоторых органических веществ в промышленны х сточных водах предоставлена на рисунке 3 . Рисунок B . Органические за грязнители В связи с быстрыми темпами урбанизации и несколько замедленным строител ьством очистных сооружений или их неудовлетво рительной эксплуатацией водные бассейны и поч ва загрязняются бытовыми отх одами . Особен но ощутимо загрязнение в водоемах с замед ленным течением или непроточных (водохранилища , озера ). Разлагаясь в водной среде , органичес кие отходы могут стать средой для патоген ных организмов . Вода , загрязненная органическими отходами , становитс я практически непр игодной для питья и других надобностей . Бы товые отходы опасны не только тем , что являются источником некоторых болезней человек а (брюшной тиф , дизентерия , холера ), но и тем , что требуют для своего разложения много кислорода . Если бытовые с точны е воды поступают в водоем в очень бол ьших количествах , то содержание растворимого кислорода может понизится ниже уровня , необхо димого для жизни морских и пресноводных о рганизмов. Неорганическое загрязнение Основными неорганическими (минеральными ) за грязнителями пресных и морских вод яв ляются разнообразные химические соединения , токси чные для обитателей водной среды . Это соед инения мышьяка , свинца , кадмия , ртути , хрома , меди , фтора . Большинство из них попадает в воду в результате человеческой деятель н ости . Тяжелые металлы поглощаются фитопланктоном , а затем передаются по пищев ой цепи более высокоорганизованным организмам . Токсический эффект некоторых наиболее распрост раненных загрязнителей гидросферы представлен на рисунке 2: Рисунок C . Степень токсичн ости некоторых веществ Степень токсичности (примечание ): 0 - отсутствует ; 1 - очень слабая ; 2 - слабая ; 3 - силь ная ; 4 - очень сильная. Кроме перечисленных в таблице веществ , к опасным заразителям водной среды можно отнести неорганические кислоты и основания , обуславливающие широкий диапазон рН промышленн ых стоков (1,0 - 11,0) и способных изменять рН водн ой среды д о значений 5,0 или выше 8,0, т огда как рыба в пресной и морской вод е может существовать только в интервале р Н 5,0 - 8,5. Среди основных источников загрязнения ги дросферы минеральными веществами и биогенными элементами следует упомянуть предприятия пищев ой промышленности и сельское хозяйств о . С орошаемых земель ежегодно вымывается около 16 млн.т . солей . К 2000 году возможно увели чение их массы до 20 млн.т ./год . Отходы , с одержащие ртуть , свинец , медь локализованы в отдельных районах у берегов , однако некотор а я их часть выносится далеко за пределы территориальных вод . Загрязнение р тутью значительно снижает первичную продукцию морских экосистем , подавляя развитие фитопланкт она . Отходы , содержащие ртуть , обычно скапливаю тся в донных отложениях заливов или эстуа р и ях рек . Дальнейшая ее миграция сопровождается накоплением метиловой ртути и ее включением в трофические цепи водных организмов . Так , печальную известность приобр ела болезнь Минамата , впервые обнаруженную яп онскими учеными у людей , употреблявших в п ищу рыб у , выловленную в заливе М инамата , в который бесконтрольно сбрасывали п ромышленные стоки с техногенной ртутью. Пестициды. Пестициды составляют группу искусственно созданных веществ , используемых для борьбы с вредителями и болезнями растений . Пестициды деля тся на следующие группы : · инсектициды для с вредными насекомыми · фунгициды и бактери циды - для борьбы с бактериальными болезнями растений · гербициды против со рных растений. Установлено , что пестициды . уничтожая вредителей , наносят вред многим полезн ым организмам и подрыва ют здоровье биоценозов . В сельском хозяйстве давно уже стоит проблема перехода от химических (загрязняющих среду ) к биологическим (экологически чистым ) методам борьбы с вр едителями. Мировое производство пестицидов достигает 200 тыс . т . в год . Относительная химическа я устойчивость , а также характер распростране ния способствовали их поступлению а моря и океаны в больших объемах . Постоянное нак опление в воде хлорорганических вещества пред ставляет серьезную угрозу жизни людей . Устано влен о , что существует определенное с оотношение между уровнем загрязнения воды хло рорганическими веществами и их концентрациями в жировых тканях рыб и морских млекопи тающих. Пестициды обнаружены в различных районах Балтийского , Северного , Ирландского морей , в Би скайском заливе , у западного побережь я Англии , Исландии Португалии , Испании . ДДТ и гексахлоран обнаружены в значительных ко личествах в печени и жире тюленей и а нтарктических пингвинов , хотя препараты ДДТ в условиях Антарктиды и не применяются . Пар ы ДДТ и д ругих Хлорорганических веществ могут концентрироваться на частицах воздуха или соединятся с капельными частицами аэрозоли и в таком состоянии переносится на большие расстояния . Другим возможным и сточником появления этих веществ в Антарктиде может быть заг р язнение океана в результате интенсивного применения их в США и Канаде . Вместе с океанической в одой ядохимикаты достигают Антарктиды. Синтетические поверхностно-активные вещества. Детергенты (СПАВ ) относятся к обширной группе веществ , понижающих поверхнос тное натяжение воды . Они входят в состав синтетических моющих средств (СМС ), широ ко применяемых в быту и промышленности . Вм есте со сточными водами СПАВ попадают в материковые воды и морскую среду . СМС с одержат плифосфаты натрия , в которых растворе ны детер г енты , а также ряд доб авочных ингредиентов , токсичных для водных ор ганизмов : ароматизирующие вещества , отбеливающие р еагенты (персульфаты , пербораты ), кальцинированная сода , силикаты натрия . В зависимости от пр ироды и структуры гидрофильной части молекулы С ПАВ делятся на анионоактивные , катионоактивные , амфотерные и неионогенные . Наибо лее распространенными среди СПАВ являются ани оноактивные вещества . На их долю приходится около 50% всех производимых в мире СПАВ . П рисутствие СПАВ в сточных водах промышленнос т и связано с использованием их в таких процессах , как флотационное обогаще ние руд , разделение продуктов химических техн ологий , получение полимеров , улучшение условий бурения нефтяных и газовых скважин , борьба с коррозией оборудования . В сельском хозя йстве С ПАВ применяется в составе пестицидов. Соединения с канцерогенными свойствами. Канцерогенные вещества - это хи мически однородные соединения , проявляющие трансф ормирующую активность и способность вызывать канцерогенные , тератогенные (нарушение процессов э м брионального развития ) или мутагенные из менения в организмах . В зависимости от усл овий воздействия они могут приводить к ин гибированию роста , ускорению старения , нарушению индивидуального развития и изменению генофонда организмов . Максимальное количество П АУ в современных донных осадках Миров ого океана (более 100 мкг /км массы сухого вещества ) обнаружено в тектонически-активных зо нах , подверженным глубинному термическому воздейс твию . Основные антропогенные источники ПАУ в окружающей среде - это пиролиз орга н ических веществ при сжигании различных материалов , древесины и топлива. Тяжелые металлы. Тяжелые металлы (ртуть , свинец , кадмий , цинк , медь , мышьяк ) относятся к числу распространенных и весьма токсичных загрязняющих веществ . Они широко применяются во мно гих промышленных производствах , поэ тому , несмотря на очистные мероприятия , содерж ание соединений тяжелых металлов в промышленн ых сточных водах очень велико . Большие мас сы этих соединений поступает в океан чере з атмосферу . Для морских биоценозов наиболее о п асны ртуть , свинец , кадмий . Ртуть переносится в океан с материковым с током и через атмосферу . При выветривании осадочных и изверженных пород ежегодно выделя ется 3,5 тыс . т . ртути . В составе атмосферной пыли содержится около 121 тыс . т . ртути , значительная часть - антропогенного происхо ждения . Около половины годового промышленного производства этого металла ( 910 тыс . т ./год ) р азличными путями попадает в океан . В район ах , загрязняемых промышленными водами , концентраци я ртути в растворе и взвесях сильно п овы ш ается . При этом некоторые бакт ерии переводят хлориды в высокотоксичную мети л-ртуть . Заражение морепродуктов неоднократно прив одило к ртутному отравлению прибрежного насел ения . Владельцам химического комбината “Тиссо” в городке Минамата на острове Кюсю дол гие годы сбрасывали в океан сточные воды , насыщенные ртутью . Прибрежные воды и рыба оказались отравленными , что привело к гибели местных жителей . Получили тяжелые психопаралитические заболевания сотни людей. Жертвы этой экологической катастрофы , объ еденивш ись в группы , не раз возбуждали дело против “Тиссо” , правительства и мест ных властей . Минамата стал подлинной “промышл енной Хиросимой” Японии , а термин “болезнь Минаматы” широко применяется теперь в меди цине для обозначения отравления людей промышл енными о тходами. Свинец - типичный рассеянный элемент , содер жащийся во всех компонентах окружающей среды : в горных породах , почвах , природных водах , атмосфере , живых организмах . Свинец активно рассеивается в окружающей среде в процессе хозяйственной деятельности ч еловека . Это выбросы с промышленными и бытовыми стока ми , с дымом и пылью промышленных предприят ий , с выхлопными газами двигателей внутреннег о сгорания . Французские исследователи установили , что дно Атлантического океана попадающим с суши свинцом на рассто я нии до 160 км от берега и на глубине до 1610 м . Более высокая концентрация свинца в верхнем слое донных отложений , чем в бо лее глубоких слоях , свидетельствует о том , что это результат хозяйственной деятельности человека , а не следствие длительного природ н о го процесса. Бытовые отходы В моря и океаны через реки , непосредственно с суши , а также с судов и барж попадают жидкие и твердые бытовые отходы (фекалии , отстойной шлам , о тбросы ).Часть этих загрязнений оседает в п рибрежной зоне , а часть под влиянием морс ких течений и ветра рассеивается в разных направлениях . В поверхностном слое моря в огромных количествах развиваются бактерии - полезные , и грающие важную роль в жизни нейстона и всего моря , и патогенные , возбудители желудо чно-кишечных и других заболеваний . Бытовые отбросы опасны не только тем , что являются переносчиками болезней человек а (главным образом кишечной группы - брюшной тиф , дизентерия , холера ), но и тем , что содержат значительное количество кислородопоглощаю щих веществ . Кислород поддерживает жи знь в море , он - необходимый элемент процесса разложения органических веществ , поступающих в водную среду . Коммунальные же отбросы , п оступающие в воду в очень больших количес твах , могут значительно снизить содержание ра створимого кислорода . В последние де сятилетия особым ви дом твердых отбросов , загрязняющих океаны , ста ли пластмассовые изделия (синтетические пленки и емкости , пластмассовые сети ). Эти материал ы легче воды , а поэтому долго плавают на поверхности , загрязняют морское побережье . Серьезную опасн о сть представляют плас тмассовые отходы для судоходства : опутывая гр ебные винты судов , засоряя трубопроводы систе мы охлаждения морских двигателей , они не р едко становятся причиной кораблекрушений . Известны случаи гибели крупных морских млекопитающих из-за м еханической закупорки легких кусками синтетической упаковки. Загрязняют моря , и особенно их прибреж ные части , фановые и хозяйственно-бытовые сточ ные воды судов . Их количество постоянно ув еличивается , так как возрастает интенсивность судоходства и суда стан овятся все бол ее благоустроенными . Величина водопотребления на пассажирских судах приближается к показателя м крупных городов и составляет 300-400 л на человека в сутки. В Северном море возникла реальная угр оза гибели фауны и флоры из-за загрязнения нечисто тами , выносимыми с материка ре ками . Прибрежные районы Северного моря очень мелководны ; приливы и отливы в нем не значительны , что также не способствует самооч ищению моря . К тому же на его берегах расположены страны с большой плотностью населения высокоразв и той промышленностью , и загрязнение района достигло крайне выс окого уровня . Усугубляет экологическую ситуацию то , что в последние годы в Северном море интенсивно развивается добыча нефти. Бесхозяйственное , хищническое отношение к богатствам Мирового океана ведет к нару шению природного равновесия , гибели в некотор ых районах океанической флоры и фауны , отр авлению людей зараженными продуктами моря. Тепловое загрязнение Тепловое загрязнение поверхности водоемов и прибрежных морских акваторий возникает в резуль тате сброса нагретых сточных вод электростанциями и некоторыми промышленными производствами . Сброс нагретых вод во многих случаях обуславливает повышение температуры воды в водоемах на 6-8 градусов Цельсия . Разница не превышает естественных изменений темп е ратуры и поэтому н е представляет опасности для большинства взро слых обитателей моря . Однако при заборе во ды засасываются икра , личинки , молодь , обитающи е в прибрежных водах . Они проходят через электростанцию вместе с водой для охлажд ения , где неожиданно п о двергаются воздействию высокой температуры , сниженному давле нию , что оказывается для них губительным . Площадь пятен нагретых вод в прибрежных р айонах может достигать 30 кв . км . По этой и другим причинам было бы целесообразно размещать электростанции в отк р ыто м море , где можно забирать воду с боле е глубоких и прохладных слоев , менее богат ых живыми организмами . Тогда , если электростан ции атомные , была бы также снижена опаснос ть последствий возможной аварии . Если электро станции работают на нефти и угле , то г о р ючее могло бы доставлятся судам и прямо на станцию , тогда как береговая линия могла бы быть использована для н епромышленных целей . Более устойчивая температурн ая стратификация препятствует водообмену поверхн остным и донным слоем . Растворимость кислород а ум е ньшается , а потребление его возрастает , поскольку с ростом температуры усиливается активность аэробных бактерий , разла гающих органическое вещество . Усиливается видовое разнообразие фитопланктона и всей флоры водорослей . Сброс отходов в море с целью захор онения (дампинг ). Многие страны , имеющие выход к морю , производят морское захоронение разл ичных материалов и веществ , в частности гр унта , вынутого при дноуглубительных работах , б урового шлака , отходов промышленности , строительно го мусора , твердых отходов, взрывчатых и химических веществ , радиоактивных отходов. Сброс ( dumping ) - это термин , имею щий особое значение ; его нельзя смешивать с засорением ( загрязнением ) мусором или выброс ам по трубам . Сброс - это доставка отходов в открытое море и выбрасывание их в специально отведенных для этого местах . С барж , вывозящих твердые отходы , п оследние сбрасывают через донные люки . Жидкие отходы обычно выкачивают через погруженную в воду трубу в турбулентную кильватерную струю судна . Кроме того , некоторые отходы зах о роняют с барж в закрытых стальных или иных контейнерах. Большую часть сбрасываемого материала сос тавляет взвешенный грунт , засасываемый землечерпа тельным снарядом с приемной воронкой со д на гавани и портов при углублении фарвате ров . В 1968 г . в Атлантическ ий океан б ыло сброшено 28 миллионов тон этого материала . Следующим по объему является относительно чистый материал - это также грунт , вынимаемый экскаваторами при строительстве , затем всякий осадок (ил ) городских отходов и , наконец , такие промышленные отх о ды , как кислоты и другие химикаты . В некоторых районах городские отходы не затопляются с барж , а сбрасываются в океан по специальным трубам ; в других р айонах их сливают в накопители на суше или используют в качестве удобрений , хотя содержащиеся в стоках т яжелые металлы могут вызвать в отдаленном будущем небла гоприятные последствия . Широкая гамма промышленны х отходов (растворители , используемые в фармац евтическом производстве , отработанные кислоты тит ановых красителей , щелочные растворы предприятий нефтепе р ерабатывающей промышленности , металлический кальций , слоистые фильтры , соли и хлористые углеводороды ) сбрасываются время от времени в разных местах. Какой ущерб наносит морским организмам сброс подобных материалов ? Мутность , появляющая ся при сбрасывании о тходов , как правил о , исчезает в течение суток . Сбрасываемый во взвешенном состоянии грунт покрывает грязь ю обитателей дна в виде тонкого слоя , из-под которого многие животные выбираются на поверхность , а некоторые замещаются через год новыми колониями так и х же организмов . Илы бытовых отходов с высоким содержанием тяжелых металлов могут быть токсичными , особенно когда при соединении с органическими веществами образуется среда с пониженным содержанием кислорода ; в ней мог ут существовать только немногие живые организмы . Кроме того , ил может иметь высокий бактериологический показатель . Очевидно , что промышленные отходы в больших объема х опасны для жизнедеятельности океана и п оэтому не должны сбрасываться в него. Сбрасывание отходов в океан как таков ое еще нуждае тся в тщательном исследо вании . Располагая надежными данными , можно по прежнему разрешать сбрасывать в море так ие материалы , как грунты , но следует запре тить сброс других веществ - например , химикатов . При организации системы контроля за сбро сами отходов в море решающее значе ние имеет определение районов дампинга , опред еление динамики загрязнения воды и донных отложений . Для выявления возможных объемов сброса в море необходимо проводить расчеты всех загрязняющих веществ в составе матери ального сброса . Глубо к оводные участки дна моря можно выделить для этой цел и на основании таких же критериев , как и при выборе мест для городских свалок - удобства их использования и малой биоло гической ценности. Охрана вод мирового океана Далее я хочу описать возмо жные методы и используемые для отчистки вод мирового океана и самоочищение морей . Человек должен как-то избавляться от с воих отходов , и океан является наиболее по дходящим местом для некоторых из них . Самоочищение морей и океанов. Самоочищение морей и океанов - сл ожный процесс , при котором происходи т разрушение компонентов загрязнения и включе ния их в общий круговорот веществ . Способн ость моря перерабатывать углеводороды и други е виды загрязнения небезгранична . В настоящее время многие акватории уже утратили спос о б ность к самоочищению . Некоторые заливы и бухты нефть , в больших количества х скопившаяся в донных отложениях , превратила практически в мертвые зоны. Существует прямая зависимость между числе нностью нефтеокисляющих микроорганизмов и интенс ивностью нефтяного загрязнения морской воды . Самое большое число микроорганизмов выделял ось в районах нефтяного загрязнения , при э том количество бактерий , растущих на нефти , доходит до миллиона на 1 л . Морской воды. Наряду с численностью микроорганизмов в местах постоянного нефтяного загрязнения растет и видовое разнообразие . Это , по в сей видимости , можно объяснить большой сложно стью химического состава нефти , различные ком поненты которой могут потребляться только опр еделенными видами микроорганизмов . Связь между численность ю и видовым разнообразием микроорганизмов , с одной стороны , и интен сивностью нефтяного загрязнения , с другой - дае т основания рассматривать нефтеокисляющие микроо рганизмы как индикаторы нефтяного загрязнения. Микроорганизмы моря функционируют в составе слож ного микробиоценоза , ко торый реагирует на чужеродные вещества как на единое целое . Не многие виды организ мов способны полностью разложить нефть . Такие формы выделяются из воды редко , и про цесс деградации нефти не бывает интенсивным . Смешанное бактериально е “население” более эффективно разрушает нефть и отдельн ые углеводороды. К морским организмам , которые участвуют в процессах самоочищения , относятся моллюски . Различают два группы моллюсков . В первую входят мидии , устрицы , гребешок и некоторые другие . Их ро товое отверстие состоит из двух трубочек (сифонов ). Через один сифон всасывается морская вода со всеми в звешенными в ней частицами , которые оседают в специальном аппарате моллюска , а через другой очищенная морская вода поступает об ратно в море . Все съедоб н ые ча стицы частицы усваиваются , а непереваренные к рупными комочками выбрасываются наружу . Плотное население мидий на площади 1 кв . м . Фильт рует за сутки до 200 м . куб . воды . Мидии - один из самых распространенных морских водных организмов . Крупный моллюск может пропустить через себя до 70 л . воды в сутки и таким образом очистит ь ее от возможных механических примесей и некоторых органических соединений. Подсчитано , что только в северо-западной части черного моря мидии профильтровывают за сутки более 100 км куб воды . Подобно мидии , питаются и другие морские животные - мшанки , губки , асцидии . У моллюсков второй группы раковина ил и закрученная , овально-кониеской формы (рапаны , литорины ), или напоминает колпачок (морское блю дечко ). Ползая по камням , сваям , прич ала м , растениям , днищам судов , они ежедневно п рочищают огромные заросшие поверхности. Морские организмы (их поведение и сост ояние ) являются индикаторами нефтяных загрязнений , т.е . они как бы осуществляют биологическо е наблюдение за окружающей средой . Однак о морские организмы не только пассивн ые регистраторы , но и непосредственные участн ики процесса естественного самоочищения среды . Известны около 70 родов микроорганизмов , включая бактерии , грибы , дрожжи , которые способны вступать в единоборство с нефтью . И м принадлежит важнейшая роль разложения нефти и углеводородов в море . Не менее значительная роль микроорганизмо в в борьбе с пестицидами : накапливая в себе вредные продукты , бактерии сигнализируют о загрязнении морской среды . Вот почему так важно выяснить к ак можно бол ьше таких организмов-индикаторов , получить предель но подробную информацию об их поведении в тех или иных условиях , об их состояни и в зависимости условий окружающей среды . Как выяснилось в последнее время , наиболее действенные в переработке пес т ицид ов макрофиты - водоросли , растущие на небольших глубинах и у берега . В Мировом океане биота еще практическ и не нарушена : при внешних воздействиях , в ыводящих систему из состояния устойчивого рав новесия , равновесие смещается в том направлен ии , при котор ом эффект внешнего воздей ствия ослабевает. Охрана морей и океанов Охрана морей и океанов дол жна проводится не только физически , проводя различные исследования по очищению воды и внедрения новых методов и способов очист ки , но должна основываться и на зако нодательствах и правовых документах , опре деляющих обязанности людей охранять морскую с реду. В 1954 г . в Лондоне прошла международная конференция , ставившая целью вырабо тать согласованные действия по охране морской среды от загрязнения нефтью . Впервые в ист ории человечества был принят междун ародный правовой документ , определяющий государст в охранять морскую среду . Международная конве нция 1954 г . по предотвращению загрязнения моря нефтью была зарегистрирована ООН. Дальнейшая забота об охране Мирового океана н ашла выражение в четырех конв енциях , принятых на 1-й Международной конференц ии ООН по морскому праву в Женеве в 1958 г .: об открытом море ; о территориальном море и прилежащей зоне ; о континентальном шельфе ; о рыболовстве и охране живых ресу рсов моря . Эти к онвенции юридически закрепили принципы и нормы морского прав а. Под открытом море подразумевается все части моря , не входящие ни в территориа льные моря , ни во внутренние воды любого государства . Женевская конвенция об открытом море с целью предотвращения за грязне ния морской среды и нанесения ей ущерба обязывает каждую страну разработать и ввес ти в действие законы , запрещающие загрязнять море нефтью , радиоактивными отходами и др угими веществами. Международные конвенции сыграли определенную роль в предотвращен ии загрязнения мо рской среды , но в тоже время выявила и слабые места . В 1973 г . в Лондоне была созвана Международная конференция по предотвра щению загрязнения моря . Конференция приняла М еждународную конвенцию по предотвращению загрязн ения моря с судов . Ко н венция 1973 г . предусматривает меры , предупреждающие загрязнен ие морей не только нефтью , но и другим и вредными жидкими веществами , а также отх одами (сточные воды , мусор судов и т.п .). Согласно Конвенции , каждое судно должно иметь сертификат - свидетельств о о том , что корпус , механизмы и прочая оснастка находятся в исправном состоянии и не з агрязняют море . Соответствие сертификатам проверя ется инспекцией при заходе судна в порт . Конвенция устанавливает жесткие нормы содержан ия нефти в сбрасываемой танкерам и воде . Суда водоизмещением более 70 тыс . т должны располагать емкостями приема чистого б алласта - в такие отсеки нефть грузить зап рещается . В особых районах полностью запрещен слив нефтесодержащих вод с танкеров и сухогрузных судов водоизмещением свыше 400 т . Все сбросы с них должны выкачиваться только на береговые приемные пункты . Все транспортные суда оснащаются сепарационными устройствами для очистки сливных вод , а та нкеры - устройствами , позволяющими осуществлять мой ку танкеров без слива нефтяных остат к ов в море . Для очистки и обеззараж ивания судовых сточных вод , в том числе хозяйственно-бытовых , созданы электрохимические уст ановки . Береговые очистные сооружения , куда посту пает отработанная вода с судов , не только очищают от загрязнения , но и регенериру ют тысячи тон нефти. На судах помещаются установки для уни чтожения шламов машинных отделений , отходов и мусора , опорожняемых в плавучие и берегов ые приемные устройства . Институт океанологии РАН разработал эмуль сионный метод очистки морских танкеров , полно стью исключающий попадание нефти в ак ваторию и обеспечивающий абсолютную чистоту т анкеров после промывки . Добавка к промывной воде смеси нескольких поверхностно-активных вещ еств позволяет осуществить на самом танкере с помощью несложной установки очистку б ез сброса с судна загрязненной воды или остатков нефти с регенерацией ее для дальнейшего использования . С каждого танкера удается отмыть до 300 т нефти . Тан керные емкости очищаются так , что в них после нефти можно перевозить даже пищевые продукты. При отсу тствии такой установки пр омывку на танкере можно осуществлять с по мощью очистной станции , которая производит ме ханизированную мойку емкостей из-под нефтепродукт ов всех сортов по замкнутому контуру с помощью подогретого до 70-80 С раствора . Очистн ая станци я также отделяет нефтепрод укты от принимаемых с судов сточно-балластных вод , очищает от механических примесей и обезвоживает остатки нефти , отмывает от н ефтепродуктов удаленную из цистерн ржавчину. В целях предотвращения утечек нефти с овершенствуются констр укции нефтеналивных су дов . Так , супертанкеры , вмещающие 150 тыс . т гр уза , имеют двойное дно . При повреждении од ного из них нефть не выльется , ее заде ржит вторая внешняя , оболочка . Для отмывки топливных цистерн сухогрузов созданы плавучие очистные станции. Мощн ая водогрейная установка с двумя котлами нагревает воду до 80-90 С , и насосы перекачива ют ее в танкеры . Грязная вода вместе с отмытой нефтью поступает обратно на очис тную станцию , где проходит три каскада отс тойников . И , вновь подогретая , опять , отка ч ивается на мойку . При этом дл я подогрева используют нефть , извлеченную из грязной воды . Для систематической очистки портовых аква торий от случайных разливов и загрязнений нефтью применяются плавучие нефтесборщики и боновые заграждения . Нефтесборщики НСМ -4 повышенной морепроходимости рейдах с удалением от порта до 10 морских миль при волнении моря до способны очищать море от пла вающих нефтепродуктов и мусора вдоль побережь я и на открытых морских трех баллов и силе ветра до четырех балов. Боновые заграждения , предназначенные для локализации случайных разливов нефтепродуктов как в акваториях портов , так и в от крытом море , строят из стеклопластика , устойчи вого при значительных скоростях ветра и т ечений . В ряде случаев целесообразно предотвращат ь растекание неф ти не механическими (б оновыми заграждениями ), а физико-химическими метода ми . С этой целью по всему периметру не фтяного пятна ли только с подветренной ст ороны наносят поверхностно-активные вещества - нефт есобиратели. В случае крупной утечки для локализац ии нефтяного пятна одновременно используют механические и химические методы . Создан препарат пенопластовой группы , который при со прикосновении с нефтяным пятном полностью его обволакивает . После отжима пенопласт может использоваться повторно в качестве сорбе н та . Такие сорбенты очень удобны из-за простой технологии применения и нев ысокой стоимости . Однако массовое производство таких препаратов пока не налажено . В настоящее время разработаны сорбирующие средства на основе растительных , минеральных и синтетическ их веществ . Главное треб ование , которое к ним предъявляется , - непотопля емость . Собранные с водной поверхности , некото рые сорбенты после регенерации могут применят ься повторно , другие подлежат утилизации . Имею тся препараты , позволяющие собирать с поверхн о с ти воды до 90% разлитой нефти . Впоследствии их можно использовать для произв одства битума и других строительных материало в. Еще одно важное качество , которым долж ен обладать сорбент , - способность захватывать большое количество нефти . Пенопласты , полученны е на основе сложных полиэфиров , за 5 мин поглощают количество нефти в 20 раз превышающее собственную массу. Эти вещества прошли успешные испытания в Одесском порту и при ликвидации посл едствий разлива дизельного топлива на заболоч енной местности . Недостатк ом же их сле дует считать то , что ими нельзя пользовать ся при волнении моря . После сбора разлитой нефти сорбентами или механическими средствами на поверхности всегда остается тонкая пленка , которую можн о удалить диспергированием , т.е . разбрызгиванием н вод ную поверхность препаратов , под действием которых происходит распад нефтяной пленки . Диспергенты не извлекаются из воды , поэтому основным требованием к ним являе тся их биологическая безопасность . Кроме того , они должны сохранить свои свойства при сильном р азбавлении морской водой . Нефтяная пленка после такой обработки ра спределяется в толще воды , где подвергается окончательному разрушению в результате биохими ческих процессов , обуславливающих самоочищение . Оригинальный способ очистки воды от р азлившейся неф ти продемонстрировали американ ские ученые в Атлантическом океане . Под не фтяную пленку на определенную глубину опускае тся керамическая пластина . К ней подключается акустическая установка . Под действием вибрац ии нефть сначала скапливается толстым слоем над м естом , где установлена пла стина , а затем смешивается с водой и н ачинает фонтанировать . Электрический ток высокого напряжения , также подведенный к пластинке , поджигает фонтан , и нефть полностью сгорает . Если мощность акустической установки недост аточно вел и ка , нефть лишь превраща ется в плотную массу , которую удаляют из воды механическим способом. Для удаления с поверхности прибрежных вод пятен масел ученые США создали мод ификацию полипропилена , притягивающего жировые ча стицы . На катере-катамаране из этого ма териала между корпусами установили своеоб разную штору , концы которой свисают в воду . Как только катер попадает на пятно , н ефть прочно прилипает к “шторе” . Остается лишь пропустить полимер через валики специаль ного устройства , которое отжимает нефть в спец и ально приготовленную емкость . Однако , несмотря на некоторые успехи в поиске эффективных средств , ликвидирующих не фтяное загрязнение , о решении проблемы говори ть рано . Только внедрением даже самых эффе ктивных методик очистки от загрязнений невозм ожно обесп ечить чистоту морей и океан ов . Центральная задача , которую необходимо реш ать всем заинтересованным странам сообща , - пре дотвращение загрязнения . Охрана морских прибрежных во д. Прибрежная водоохранная зона - территория , прилегающая к акваториям объектов, на ко торых устанавливается специальный режим , не д опускающий загрязнения , засорения и истощения вод . Границы прибрежного охраняемого района о пределяются границами района фактического и п ерспективного морского водопользования населения и двух поясов зоны с анитарной о храны . Район морского водопользования организуется для обеспечения эпидемической безопасности и предупреждения случаев ограничения водопользова ния из-за загрязнения вредными химическими ве ществами . Ширина этого района в сторону мо ря обычно не м ене 2 км. В первом поясе зоны санитарной охраны не допускается превышение установленных норм ативных показателей микробного и химического загрязнения в результате спуска сточных вод . По береговой протяженности и ширине в сторону моря пояс должен составлять н е менее 10 км от границы района водопользов ания . Второй пояс зоны санитарной охраны п редназначается для предотвращения загрязнения ра йона водопользования и первого пояса санитарн ой охраны в результате сбросов с морских судов и промышленных объектов . Гран и цы второго пояса определяются границами территориальных вод для внутренних и вне шних море в соответствии с требованиями м еждународной конвенции. Запрещается сбрасывать в море сточные вод , которые можно использовать в системах оборотного и повторного водосн абжения : с содержанием отходов подлежащих утилизации , производственное сырье , реагенты , полупродукты и , конечно , продукты производства в количества х , превышающих установленные нормативы технологич еских потерь , вещества , для которых не уст ановлены предельн о допустимые концентра ции (ПДК ). Запрещаются сбросы очищенных промышл енных и бытовых сточных вод , включая судов ые , в границах района водопользования . Оценка степени и характера органических загрязнений , превышающих установленные нормативы , производитс я с у ч етом общей санитарной с итуации и других прямых и косвенных санит арных показателей загрязнения морской воды. Дифференцированные требования к составу и свойствам морской воды района водопользовани я и первогопояса зоны санитарной охраны п риведены в табл .1 В м естах водозаборов , в плавательных бассейнах с морской водой к оличество бактерий (кишечных палочек ) и энтеро коков не должно превышать , соответственно , 100/л и 50/л . В местах массового купания конт ролируется и наличие стафилококков в воде . Если их количеств о превышает 100/л , пляжи закрываются. При систематическом сезонном развитии и скоплении водорослей район водопользования о т них следует очищать. Сброс , удаление и обезвреживание сточных вод , содержащих радиоактивные вещества , должн ы осуществляться в соответ ствии с дей ствующими нормативами радиационной безопасности и санитарными правилами работы с радиоактивны ми веществами и другими источниками ионизирую щих излучений. При проектировании и строительстве глубок оводных спусков сточных вод в прибрежные воды моря, выборе места спусков и расчетах ст епени смешения и разбавлениядолжны учитываться : характер и направление прибрежных морских течений , направление и силагосподствующих ветров , величина приливов и отливов и другие природные факторы . Конструктивные , инженерн о технтческие и технлологические решения г лубоководных спусков сточных вод большой прот яженности должны учитывать океанографические фак торы (глубинные течения , плотность и температу рную стратификацию вод , процессы турбулентной диффузии и др .), способствующи е ликви дации поступающих загрязнений . При расчетах , обосновывающих необходимую степень очистки , обезвреживания и обеззараживания , и определение условий смешения и разбавл ения стоков с морской водой в качестве исходных принимаются гидрологические данные дл я наименее благоприятного периода и сан итарные показатели состава и свойств морской воды прибрежного района в период его наиболее интенсивного использования . Возможность отведения и условия спуска сточных вод в море , а также выбор площадки для нов ого объек т а , реконструкция , расширение или изменение технологий предприятий подлежа т обязательному согласованию с органами санит арно-эпидемиологического контроля . Для прибрежных районов морей со специ фическими гидрологическими условиями и неудовлет ворительными сани тарными , гидрофизическими и топографо-гидрологическими особенностями обусловлива ющими застойные явления или концентрацию загр язнений в прибрежных водах , требования , предъя вляемые к первому поясу зоны санитарной о храны , не могут учитывать возможное разбавл е ние морской водой . Состав и свойство вод в устьях ре к , впадающих в море в районе водопользован ия должны отвечать требованиям , предъявляемым к воде в водоемах , используемых для купан ия и проведения спортивных мероприятий , за исключением показателей , завися щих от п риродных особенностей этих вод. В пределах первого пояса зоны санитар ной охраны разрешаются сбросы с судов сто чных вод , происхождение и состав которых о пределены Международной конвенцией по предотвращ ению загрязнений с судов 1973 г ., при одноврем ен ном соблюдении следующих условий : а ) на судне действует установка , обеспечивающая достаточную очистку и обеззараживание сточных вод ; б ) сброс не приводит к появлению видимых плавающих твердых частиц и не вызывает изменения цвета воды . В портах , портовых п унктах и н а судах , стоящих на рейдах , сброс сточных вод должен осуществляться в общегородскую канализацию через сливные устройства и асс енизационные суда . Твердые отбросы , отходы и мусор должны собираться в специальные емко сти на борту судна и переправлят ь ся на берег для последующей утилизаци и и обезвреживания . При исследованиях , разведке и разработке естественных богатств континентального шлейфа запрещаются промышленные и бытовые сбросы сточных вод , загрязнение вод радиоактивными в еществами и другими отхо дами производства . В случае , если границы континентального шельфа совпадают с границами района водопольз ования , требования к составу и свойствам м орских вод должны отвечать нормативным требов аниям к воде района водопользования. Охрана вод от загрязнения п ри бурении и освоении морских скважин на нефть и газ. При строительстве и эксплуатации морских буровых платформ , а также бурение и о своении морских скважин необходимо выполнять все требования водного законодательства и меж дународных соглашений по предотвр ащению з агрязнения морских вод. Места для размещения морских буровых платформ выбираются в соответствии с правилам и санитарной охраны прибрежных вод . На мор ских буровых платформах устанавливаются по вс ей плоскости настил с системой стока в специально преду смотренные емкости . Сыпучие материалы , утяжелитель и химические реагенты доставляются на морскую платформу в закр ытых упаковках контейнерами или в герметичной таре . Промывочная жидкость транспортируется в закрытых емкостях , контейнерах или по ра створопров о ду . Химические реагенты и сыпучие материалы хранятся в герметичной таре или в закрытом помещении . Выбуренный шлам собирают и вывозят на береговые базы и складируют в береговых шламоотвалах , исключающих фильтрацию и сток в водные объекты . Если при бурении верхних интервалов скважины в качестве промывочной жидкости используется морская вода , то допускается сброс выбуренного шлама н а дно при условии обеспечения сохранения водохозяйственного значения водного объекта и естественных местных условий обитания вод н ых организмов. Промывочная жидкость , воды из систем о хлаждения , буровые сточные воды используются в оборотных системах . В случае необходимости они подвергаются специальной очистке на установках , смонтированных на морской буровой платформе . По окончанию осв оения скважины и демонтажа бурового оборудования все ос тавшиеся материалы и промывочная жидкость вво зятся на береговые базы. Бурение в интервале с возможным нефте газопроявлением производится только при наличие обратного клапана на бурильной колонне и ли уст ройства , обеспечивающего перекрытие колонны бурильных труб . Перед освоением скважина оборудуется герм етичными устьевыми устройствами для сбора и ликвидации отходов - емкостью для сбора ж идкостей и блоком для сжигания твердых от ходов . При отсутствии таких приспособлений отходы в ывозятся или откачиваются на сборочные пункты . Средства сбора и транспортировки должны исключать попадание отходов в море. Контроль за уровнем загрязне ния морей. Контроль за загрязнением морск их вод проводится в России в соответств ии с Лондонскими международными конвенция ми 1958 и 1973 гг ., а также с Конвенцией по предотвращению загрязнения Балтийского моря . Мо ниторинг морской среды осуществляет Федеральная служба России по гидрометерологии и мони торингу окружающей среды . Наблюдени я за загрязнением морской среды по гидрохими ческим показателям проводится на всех морях на территории России . Отбор проб ведется на 603 морских пункта наблюдения ( станциях ), гидрохимические работы осуществляют 20 стационарных и 11 судовых лабораторий . Набл ю дения за загрязнением морской среды по гидроби олигическим показателям проводится также 11 гидроби ологическими лабораториями и группами , обеспечива ющими обработку более 3000 проб в год по 12 показателям. Контроль за уровнем загрязнения морей осуществляется по следующим направлениям : физические , химические и гидробиологические показатели загрязнения вод и донных отложе ний , особенно в курортно-оздоровительных и рыб охозяйственных зонах , а также на участках морей , подвергающихся интенсивному воздействию (ус тьевы е зоны , морские нефтепромыслы , порты и т.д .); Баланс загрязняющих веществ в морях и их отдельных частях (заливах ) с учетом процессов , протекающих на границе раздела “ атмосфера-вода” , разложение и трансформация загряз няющих веществ и накопление их в донных отложениях ; закономерности пространственных и временных изменений концентрации загрязняющих веществ , зависимость этих изменений от естественных ц иркуляционных процессов , гидрометеорологического режи ма и особенностей хозяйственной деятельности . При этом учи тываются изменения температу ры воды , течения , скорость и направление в етров , уровень выпавших осадков , атмосферное д авление , влажность воздуха и др . Сеть локальных пунктов наблюдения позволя ет оперативно определять поля загрязнения . Пр и выборе места распо ложения станций о сновываются на знаниях гидрохимического и гид рометеорологического режимов и рельефа дна в этом районе . Все морские станции монитори нга ведут синхронное наблюдения на стандартны х географических горизонтах (0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 м и т.д .), включая придонный слой воды , а также слои “скачка свойств” (плотности , соле ности , кислорода и т.д .). Пункты или морские или морские станци и наблюдения за уровнем загрязнения подраздел яются на три категории. Морские станции 1 категории (единичная контрольная станция ) предназначены для оператив ного выявления высоких уровней загрязнения в наиболее загрязненных зонах вблизи источнико в сброса и информирования об этом . Станции 1 категории располагаются на замыкающих створ ах устьевых областей , в зонах в л ияния сброса сточных вод с сельскохозяйственн ых угодий , нефтеналивных баз , в местах дей ствующих морских нефтепромыслов , в районах , им еющих важное рыбохозяйственное или культурно-оздо ровительное значение. Контроль за содержанием загрязняющих веще ств и визу альное наблюдение за загряз ненностью поверхности проводится по двум прог раммам - сокращенной и полной . Сокращенная программа предполагает один р аз в декаду растворенного кислорода , нефтепро дуктов и одного-двух загрязняющих веществ , спе цифичных для данного района . Полная программа предполагает проверку од ин раз в месяц (совмещается с наблюдениями по сокращенной программе ) по следующим па раметрам : · наличие загрязняющих веществ : нефтепродуктов , хлорорганических пестицидо в , тяжелых металлов ( ртути , свинца ), фено ла , детергентов , а также загрязняющих веществ , специфичных для данного района ; · показатели среды : ра створенный кислород , сероводород , концентрация вод ородных ионов , биохимическое потребление кислород а за 5 суток , нитритный азот , нитратный азот , амм онийный азот , общий азот , фосфор фосфатный , общий фосфор , кремний ; Элементы гидром етеорологического режима : соленость воды , температ ура воды и воздуха , скорость и направление течений и ветра , прозрачность , цветность воды . На станциях 1 категории , располо женных непосредственно у берега , наблюдения проводя тся только по сокращенной программе . На ст анциях , расположенных в открытой части водоем а , в период обледенения проводятся один ра з за сезон по полной программе. Морские станции 2 категории (единичные стан ц ии или системы станций ) служат для определения уровней загрязнения и тенденции их изменчивости в наиболее загрязненных ра йонах города , в портах , прибрежных водах м оре и устьях рек , бухтах , заливах , а та кже в местах расположения промышленных компле ксов , до б ычи полезных ископаемых , стоков сельскохозяйственный угодий , интенсивного судоходства и районах , имеющих культурно-оздоровит ельное и рыбохозяйственное значение . Станции 2 категории проводят ежемесячный к онтроль по полной программе . В период обле денения ис следования проводятся один раз за сезон. Заключение. Не может быть единого решения вопроса о всех видах отходов и места их сброса , однако следующие предложения должны п омочь сохранить как сушу , так и море в дальнейшем. 1.Прежде всего следует определить , что такое океан , отличая его от внутренних пресноводных водоемов и гаваней , а также мелких заливов , и разработать законодательст во , соответствующее каждому элементу из окруж ающей среды . 2. Следует признать неправильным пр едположение согласно которому все, что попадает в океан , может быть опасным . Вместо этого необходимо рассмотреть , какие ве щества могут причинить ущерб , и стараться избежать образования избытка их в океане . 3. Строго запретить сброс всех искусственных р адиоактивных материалов , галогеносодер ж ащ их углеводородов (ДДТ и полихлорных бифенилов ) и других синтетических органических материа лов , которые являются токсичными и против которых морские организмы не имеют естественн ой защиты . 4. Следует установить стандарты на качество воды ( после допустим о го смешивания ), соответствующие пороговым значениям , выше которых жизнедеятельности моря наносится ущерб ; при этом должен быть обеспечен коэффициент безопасности , равный по крайней мере десяти . 5. Следует развивать международное сотрудничество в направлен и я запре щения сбросов с судов мусора или нефти , а также сброса балластной воды . 6. Следует выделить глубоководные места океана с медл енным течением , где можно сбрасывать определе нные отходы , причиняя минимальный ущерб окруж ающей среде . 7. Необходимо , чтобы каждое предприятие , сбрасывающее отходы , изучило воп рос о том , каким образом тот или иной загрязнитель будет влиять на прилегающее воды океана . 8. Следует поощрять проведение в сех новых исследований влияния загрязнителей на океан и его жизнедеятельность . 9 . Необходимо прогнозировать появление новых загрязнителей по мере развития в больших объемах производства новых химических соедин ений. Необходимо разработать более рациональные основы для принятия решений о том , как перерабатывать отходы и как от них и збав ляться . Ни один океанограф не хоче т , чтобы опасные отходы накапливались там , где он работает или чтобы эти отходы накапливались на суше там , где он живет . Однако , поскольку отходам в любом случае необходимо найти место , было бы предпочтите льно сделать выб о р , основанный на знании всех факторов. Охрана природы , и водных ресурсов в частности , - задача нашего века , проблема , ста вшая социальной . Снова и снова мы слышим об опасности , грозящей водной среде , но до сих пор многие из нас считают ее неприятным , но неи збежным порождением цивилизации и полагают , что мы ещё успе ем справится со всеми выявившимися затруднени ями . Однако воздействие человека на водную среду приняло угрожающие масштабы . Чтобы в корне улучшить положение , понадобятся целена правленные и продуман н ые действия . Ответственная и действенная политика по от ношению к водной среде будет возможна лиш ь в том случае , если мы накопим надёжн ые данные о современном состоянии среды , о боснованные знания о взаимодействии важных эк ологических факторов , если разрабо т ае т новые методы уменьшения и предотвращения вреда , наносимого Природе Человеком . Именно разработке , расчету и внедрению современных , н адежных и высокоэффективных методов очистки с точных вод и посвящена данная курсовая ра бота. Разумный , лишенный эмоциональ ной окра ски подход к вопросу о том , какие мате риалы можно сбрасывать в океан , не нанося серьезного ущерба его жизнедеятельности , пов лияют на чистоту его вод и обеспечит экономию государственных средств.

1Архитектура и строительство
2Астрономия, авиация, космонавтика
 
3Безопасность жизнедеятельности
4Биология
 
5Военная кафедра, гражданская оборона
 
6География, экономическая география
7Геология и геодезия
8Государственное регулирование и налоги
 
9Естествознание
 
10Журналистика
 
11Законодательство и право
12Адвокатура
13Административное право
14Арбитражное процессуальное право
15Банковское право
16Государство и право
17Гражданское право и процесс
18Жилищное право
19Законодательство зарубежных стран
20Земельное право
21Конституционное право
22Конституционное право зарубежных стран
23Международное право
24Муниципальное право
25Налоговое право
26Римское право
27Семейное право
28Таможенное право
29Трудовое право
30Уголовное право и процесс
31Финансовое право
32Хозяйственное право
33Экологическое право
34Юриспруденция
 
35Иностранные языки
36Информатика, информационные технологии
37Базы данных
38Компьютерные сети
39Программирование
40Искусство и культура
41Краеведение
42Культурология
43Музыка
44История
45Биографии
46Историческая личность
47Литература
 
48Маркетинг и реклама
49Математика
50Медицина и здоровье
51Менеджмент
52Антикризисное управление
53Делопроизводство и документооборот
54Логистика
 
55Педагогика
56Политология
57Правоохранительные органы
58Криминалистика и криминология
59Прочее
60Психология
61Юридическая психология
 
62Радиоэлектроника
63Религия
 
64Сельское хозяйство и землепользование
65Социология
66Страхование
 
67Технологии
68Материаловедение
69Машиностроение
70Металлургия
71Транспорт
72Туризм
 
73Физика
74Физкультура и спорт
75Философия
 
76Химия
 
77Экология, охрана природы
78Экономика и финансы
79Анализ хозяйственной деятельности
80Банковское дело и кредитование
81Биржевое дело
82Бухгалтерский учет и аудит
83История экономических учений
84Международные отношения
85Предпринимательство, бизнес, микроэкономика
86Финансы
87Ценные бумаги и фондовый рынок
88Экономика предприятия
89Экономико-математическое моделирование
90Экономическая теория

 Анекдоты - это почти как рефераты, только короткие и смешные Следующий
Мой нос… словно бы отнесли в ломбард… Он заложен…
Anekdot.ru

Узнайте стоимость курсовой, диплома, реферата на заказ.

Обратите внимание, реферат по экологии, охране природы "Сброс отходов в Мировой океан", также как и все другие рефераты, курсовые, дипломные и другие работы вы можете скачать бесплатно.

Смотрите также:


Банк рефератов - РефератБанк.ру
© РефератБанк, 2002 - 2016
Рейтинг@Mail.ru