Вход

Три задачи по криминалистике

Контрольная работа* по праву и законодательству
Дата добавления: 26 января 2003
Язык контрольной: Русский
Word, rtf, 101 кб
Контрольную можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Очень похожие работы
ЗАДАЧА 1. Дайте характеристику общих и частных признаков почерка на образце собствен ной рукописи. 1. Общие признаки почерка : - р азмер интервал ов между строками – интервалов м ежду словами – смешанный ; - положение строк отн осительно горизонтальных срезов листа бумаги – смешанное ; - форма линии письма в строке – извилистая ; - размер интервалов м ежду знаком препин ания и предшествующим словом – малый ; - положение знаков пр епинания относительно линии письма – на линии письма ; - выработанность почерка – средняя ; - строение почерка – простое ; - преобладающая форма движений – смешанная ; - преобладающее направлен ие движений – смешанное ; - размер почерка – средний ; - разгон почерка – средний ; - расстановка почерка – средняя ; - степень связности д вижений – малая ; - наклон почерка – левый ; - нажим почерка – дифференцированный. 2. Частные признаки почерка : 1. Сло жност ь движений при выполнении букв : «г» – упрощено по конструкции за счет выполнения по типу печатной буквы. 2. Форма движен ий при выполнении : - нижней части первог о элемента заглавной буквы «Н» – дуговая ; - нижней части первог о элемента заглавной букв ы «В» – дуговая. 3. Направление движений при выполнении : - третьего элемента б уквы «й» – сверху вниз ; - второго элемента бу квы «н» – слева направо , снизу вверх. 4. Протяженность движений при выполнении : - первого элемента бу квы «л» – увеличена по гори зонтали ; - второго элемента бу квы «у» - увеличена по горизонтали. 5. Вид соединен ия движений при выполнении второго элемента буквы «д» - интервальный. 6. Количество д вижений при выполнении : - буквы «ш» уменьшено за счет отсутствия второго элемента ; - буквы «а» уменьшено за счет отсутствия начальной части второ го элемента ; - буквы «к» уменьшено за счет выполнения второго и третьего элементов одним движением. 7. Последовательнос ть движений при выполнении буквы «в» - вто рой элемент , первый элемент. 8. Относительное размещение движений при выполнении : - окончания движения второго элемента буквы «з» - под элементом ; - начало движения пер вого элемента буквы «ы» ниже соединения п ервого элемента со вторым ; - начало движения пер вого элемента буквы «м» выше линии строки. ЗАДАЧА 2. Задачи осмотра места происшествия. Осмотр места происшествия (ОМП ) – это неотложное следственное действие , состоящее в непосредственном изуче нии следователем и др . участниками осмотра обстановки МН , в обнаружении , фиксации и изъя тии следов и др . доказательств в целях выяснения обстоятельств , имеющих знач ение для дела. МП – участок местности , либо помещения , где произошло рассл едуемое событие , а также территория , где о бнаружены связанные с преступлением следы и предметы. От того , н асколько своевременно и качественно проведен ОМП , во многом завис ит успех расследования . Именно поэтому УПК предусматривает возможность проведения данного следственного действия в случаях , не терпящ их отлагательств еще до возбуждения уголовног о дела (ст . 1 78 УПК ). Основные цели ОМП : 1) выяснение об становки происшествия ; 2) обнаружение , фиксация и изъятие следов преступления ; 3) получение пе рвоначальной информации для выдвижения версий , организации оперативно-розыскных мероприятий ; 4) установление услов ий , способствовавших совершению престу пления ; ОМП принято делить на 3 этапа : подготов ительный , рабочий и заключительный. Рабочий этап ОМП подразделяют на общи й и детальный. Общий осмотр начинается с обзора МП . В его задачу входит ориентировка на ме стности , уяснение обстановки МП , определение его границ , начальной точки и направления движения при осмотре. Основным документом , фиксирующим результат ОМП , служит протокол осмотра. Осмотр трупа состоит из двух этапов : общего и детального. В ходе общего осмотра и зучают и фиксируют : месторасположение трупа , расстояни е от теменной части головы , от одной и з пяток и , возможно , от других частей т ела до относительно постоянных неподвижных ор иентиров , его позу , расстояние между частями трупа. Во вступительной части прото кола следует зафиксировать атмосферные условия. Детальный осмотр включает изучени е одежды , повреждений на ней и на труп е , определение их соответствия . Осмотру подлеж ат остальные части тела и одежды с це лью отыскания следов , возможно оставленных пр еступнико м. Осмотр тела осуществляется сверху вниз , начиная с волосистой части головы . Нужно зафиксировать стадию трупных явлений (для ранних стадий характерны охлаждение , трупные пятна , трупное окоченение , для поздних – гниение ,, жировоск , мумификация ). Затем реко мендуется осмотреть ложе трупа – место , на котором он находится. При осмотре трупа необходимо изъять п одногтевое содержание с целью последующего эк спертного определения его состава ; произвести смывы с кистей рук и слизистой поверхност и губ. ЗАДАЧА 3. Эксп ертизы , назначаемые по делам о б автопроисшествиях. Судебная автот ехническя экспертиза проводится обычно по уго ловным делам об автотранспортных преступлениях , а также по делам о выпуске в экспл уатацию технически неисправных транспортных сред ств. Объектами исследования являются автомот отранспорт , городской электротранспорт , тракторы и иные самоходные механизмы , участвовавшие в дорожно-транспортном происшествии , их агрегаты , детали и следы на них. В компетенцию эксперта-автотехника входит : а ) исследование т ехнического состояни я транспортных средств в целях установления : - причин и времени возникновения технических неисправностей ; - возможности обнаружения технической неисправности до момента наступл ения дорожно-транспортного происшествия ; - причинной связ и между обнаруженной технической неисправностью транспортного средства и событием происшествия ; - обстоятельств , связанны х с техническим состоянием транспортного сред ства , которые способствовали или могли способ ствовать возникновению дорожно-транспортного пр оисшествия ; б ) исследование обстоятельств , характеризующих механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы , в целях определен ия : - направления действия сил между двумя столкнувшимися транспортными средствами ; - скорости движени я транспортных средств ; - тормозного и остано вочного пути транспортных средств ; - направления движения транспортных средств ; - взаимного положения транспортных средств в различные моменты д орожно-транспортного происшествия ; в ) исследование действий уча стников дорожно-транспортного происшествия ; г ) исследование обстановки на месте до рожно-транспортного происшествия для определения условий видимости и обзорности с места во дителя в условиях , имевших место в момент дорожно-транспортного происшествия по дан ным о дорожной обстановке и результат ам осмотра места происшествия. Успешное производство судебно-автотехнической экспертизы во многом зависит от правильног о оформления и полноты представляемых для исследования материалов и вещественных доказат ельств. В п остановл ении (определении ) о назначении экспертизы дол жны быть указаны фактические исходные данные : - длина следов , оставл енных колесами транспортного средства , и их характер ; - место расположения остатков стекол , осыпавшейся грязи и т.п .; - положение т ранс портных средств , потерпевших , предметов по отн ошению друг к другу на месте происшествия ; - данные о том , пр именял ли водитель экстренное торможение , и если применял , какое расстояние прошло тран спортное средство в заторможенном состоянии д о момента на езда (столкновения ) или по сле наезда на пешехода.
© Рефератбанк, 2002 - 2024