Экономическое чудо Японии

ПЛАН 1. Введение…………… …………………………………………… ..3 2. Наши восто чные ………………………………………… 3 1) где находится Яп ония , её площадь………………………………………… .3 2) нехватк а земли , её дороговизна…………………………………………… ...4 3. Страна после второй мировой войны………… ……………… ...4 1) положение страны………… ………………………………………………… 4 2) нехватка товаров и продуктов питания…………………………………… ..4 3) курсы иены………………………… ……………………………………… ....4 4) программа развития экономики…………………………………………… ..4 5) Япония и мировые рынки…………………………………………………… 5 6) ограниченный экспорт ……………………………………………………… .5 7) план принципиальной ориентации развития экономики………………… .5 8) создание техническог о консультационного центра……………………… .6 9) покупка технологий…… …………………………………………………… .6 10) план на развит ие………………………………………… ………………… ...6 11) правительственные реформы……………………………………………… ..7 12) контроль над ц енами………………………………………………………… 7 4. Образование…… ………………………………………………… 7 1) срок обучения………………… …………………………………………… ...7 2) рефераты и докла ды………………………………………………………… .7 3) контра кты с преподавателями……………………………………………… .8 4) тесты на сообраз ительность………………………………………………… 8 5) правительство и школьное образование…………………………………… 9 5. Строите льство………………………………………………… ...10 6. Работа………………… ………………………………………… 11 1) как работают раб очие………… …………………………………………… 11 2) как работает рук оводство………………………………………………… ..11 7. Радио и телевидение…………………………………………… 12 8. Заключение……… …………………………………………… ...13 9. Использованна я литература…………………………………… 14 ВВЕДЕНИЕ Выбирая те му для реферата , я не случа йно выб рал эту тему , потому что не так давно , на летних каникулах я прочитал очень интересную научно-популярную книгу журнал и ста-международника и востоковеда В . Овчинникова «Ветка сакуры» об Японии . Я и раньше знал , что япон ские товары – одни из лучших в м ире . Весь мир восхищается япо н ской бытовой тех никой , у нас в России , самыми популярными автомобилями , иностра н ного производства , являются японские марки . Они достаточно дёшевы и качественн ы (редко ломаются ). Однако , узнав больше о Японии , я уз нал , что в 1 945 году Япония находилась в таком же , если не худшем положении , чем наша страна . В нашей стране отстава ние всегда об ъ ясняли последствием разрухи и войны . Я пония же за короткий период времени сдела ла мощный рывок из прошлого в будущее , став передовой стран ой мира по бол ьшинству о т раслей промышленности и уровню жизни населени я. К тому же , в журнале «Наука и жизнь» я увидел выразительный рисунок : малень кий человечек с раскосыми глазами восседал на куче денег . С гордостью и удивлением взирал он на обступивших его людей , которые , протягивая к нему руки , просили : «Дай ! Дай !» Это представители разных континентов . Лица у них то белые , то см углые , то совсем тё м ные , волосы тоже разные : американс ким ёжиком , то по-африкански курчавые. Рисунок этот сопровождал статью о финансовом положении Японии , о том , что она стала главным кредитором в мире. А у нас в это время , по пол года учителям , врачам , пенсионерам не выдава ли зарабо т н ую плату и пенсию , т.к . не было денег . Шахтёры выходили на рельсы , перекрывая Тран ссибирскую магистраль , требуя 8-ми месячную задолженность за работу у прав и тельства. Поэтому , мне очень захотелось понять и разобраться , в чём же причины «экономич е ского чуда» Японии. НАШИ ВОСТО ЧНЫЕ СОСЕДИ Япония , наш восточный сосед – древнее , самобытное госуд арство . Оно расположено на архипелаге , который тянется с севера на юг вдоль восточного побережья Азиатск ого ко н тине нта , её главные острова Хоккайдо (наименее населённый ) на севере , Хонсю и Сикоку в центре и Кюсю на юге . Имеется также более трёх тысяч небол ьших островов . Площадь Японии 378 тысяч квадратных километров ( это 60% территории Франции , меньше чем республик а Коми в России ), причём 87% этой территории покрыто горами , вулканами . Для строительства городов и сельскохозяйственных ферм остается лишь 80 т ы сяч ква д ратных километров (по территории можно сравнить с размерами Тверско й области или Ставропольского края России ). На этом мини пространстве живёт 127,7 миллионо в чел о век (а к 2005-му году , по прогнозу ученых , о жидается 130 миллионов ). При такой перен а селенности , страна очень тесна , поэтому земля страшно дорогая. Какой-нибудь иностранный банк хотел бы построить свой офис , например , в Токио и ли Осаке , но земля , под этот маленький банк , стоит в несколько тысяч раз дороже , чем це н тре Нью-Йорка или Лон дона . Можно бы построить на окраине , там земля подешевле , но тогда нужно будет платить всем ближ айшим жителям огромную компенсацию за то , что загораживают солнце , а земля эта будет по стоимости центра Нью-Йорка. Многие крыши домов Токио не пустуют : на пло ских крышах , помимо площадок для сушки белья , детских «луно-парков» , скверов всё чаще можно видеть зелёные сетки , ог о раживающие площадки для игры в гольф . Нет им м еста на земле. Не хватает места на земле и дорог ам многие дороги подняты над землёй на 12-60 ме т ро в . А если дорога в Японии проходит по земле , то она с двух сторон обнесена забором 3,5-4 метра высотой . Эти глухие желез обетонные стены , поросшие плющом , охраняют окр естные деревни от шума дороги , а поля от выхлопных газов. СТРАНА ПОСЛЕ ВТОРОЙ МИРОВ О Й ВОЙНЫ Состояние Яп онии в первые послевоенные годы было край не тяжелым . Изоляция от внешнего мира была полной . Страна , потерявшая в войне 40 % своег о материального с о стояния , и не имеющая источников сырья , была отрезана от внешних сырьевых р ынков . Унич тожено в стране 30% оборудования тяжёлой промышленности , после атомных бо м бардировок почт и полностью разрушены Нагасаки и Хиросима , в руинах лежала сама столица – Токио . Демобилизовано 9 миллионов солдат , в страну въехало 1,5 миллиона человек беженцев , ин ф ляция достигла 5000%. Нехватка товаров и материало в была вс е общей . Не хватало продуктов питания . В то время даже говорилось о том , что 10 милли о нов японцев могут умереть от голода . Курс япо нской йены по отношению к американск о му доллару пос тоянно падал , ч то свидетельствовало о полной расстроенности финансовой системы . И , т ем не менее , японцы испытали чувство облег чения в связи с окончанием войны , общество было переполнено различными надеждами : все были в равной степени бедны , и у ка ждого был такой же , как и у всех , свой шанс . Все приходилось начинать с нуля . Направление , выбранное для развития стран ы , может показаться парадоксальным : пе р вое – прекратить программу субсидирования промышленности , взяв тем самым инфляцию под контроль ; второе – должна быть прек ращена зависимость развития предприятия от внешних источников финансирования ; третье – принимается решени е установить твердые курсы йены к доллару . Эти меры создали суровые условия для тех отраслей промышле н ности , которые субсидировались из иностранных или правительственных источников ф и нансирования . Положение усугублялось и тем , что в р езультате разделения крупных м о нополистических объединений – «Мицуи» , «Мицубиси» и «Сумитомо» прервал ись тр а дицион ные связи с иностранными поставщиками сырьевы х товаров . При ходилось и здесь все начинать с начала. Программа развития , поставившая на грань катастрофы многочисленные предприятия и торг овые фирмы , преследовала цель остановить рост цен . Банкротство многих фирм представлялось меньшим злом , чем инфляция . Уменьшение с проса на товары привело к спаду . Н е было уверенности , что японская экономика выдержит резкое ухудшение кон ъ юнктуры . Увеличение спора со стороны американцев , в связи с нач авшейся в 1950 году войной в Корее , спасло многие японские фирмы . Бум продолжался в те чение целого года , затем снова на ступил спад. Нужно было принимать решение о долгос рочном развитии экономики страны , её при н ципиальной орие нтации . Рассматривались две возможности : построени е послевоенной экономики путем максимального развития экспорта и в торая возможность – ориентация развития на внутренний спрос . Среди правительственных и деловых кругов победила пе р вая концепция , но осуществить ее было нелегко. Главное затруднения – фирмы были отр езаны от мировых рынков . Они не знали реал ь ного спр оса на товары , не имели информации и з разных стран на товары , которые подл е жали импорту в Японию . Невозможность проводить эту работ у вынуждала японские фирмы занимать обороните льную позицию в отношении иностранных конкуре нтов. Экспорт в это время был крайне ог ра ниченным . В США поставлялись текстильны е и з делия , рыбные консервы , морские продукты ; в страны юго-восточной Азии – текстиль и каустиче ская сода . Первые сделки осуществлялись путем переписки . Это было время пе р вых шагов в п ромышленности и торговли . Затем на чался бег , гонка . Период с 1953 по 1960 годы – эт о время восстановление экономики . Промышленность превысила уровень довоенного производства . Э то был успех , но японские товары , за ис ключением текстил ь ных , еще не могли конкурировать с изделиями западных стра н . Себестоимость я понской продукции была выше , а качество ни же . В связи с этим производство товаров ориентир о валос ь в основном на внутренний рынок , который быстро насыщался , но это уже не пр и вело к с паду . В промышленности было применено сильнод ействующее и крайне эффе к тивное средство , которое впоследствии выручило японский деловой мир во всех кризи с ных ситуациях . Оно называется – струк турные изменения и реорганизация . Благодаря э тому средству быстро повысилась конкурентоспособ ность японских товаров . Разрыв с западны ми фирмами на международных рынках таял н е по дням , а по часам . Произошло то , что весь мир называет «японским экономичес ким чудом». Развитие Японии в период высоких темп ов роста в значительной степени результат внедрения передовой технологии разв итых стран . Это факт . Но как осуществлялось э то внедрение ? Как небольшая фирма где-нибудь на Хоккайдо или на Кюсю могла внедрить передовую технологию такой же небольшой фирмы в Брюсселе или в Чикаго ? Откуда японская фирма могла узнать , где какая тех нологи я применяется , при каких услов иях , сколько за ту или иную техническую новинку нужно заплатить ? Потребовалось собрать информацию о лучших технических достижения в мире , изучить коммерческую информ а цию , знать юридиче ские условия приобретения и последствия при менения технических новшеств . Технический консультационный центр , открытый фирмой «Мицуи» в 1960 году , сы г рал особенно важную ро ль . Помимо главной конторы в Токио сбором технической и н формации занимались большие отделения в Нью-Йорке , Лондоне и Дюссельдо рфе , поз же такие же центры открылись в Париже , Риме и многих городах США . Специалисты этих центров читали технические журналы , сиде ли в патентных библиотеках , устанавливали дел овые отношения с исследовательскими институтами и университетами , составляли о б з оры применяемых т ехнологий по отраслям промышленности . У японц ев не было пр о блем получения новых технологий у других фирм , ведь они за них хорошо платили . Вот в чем секрет японского чуда . По опубликованным правительством Японии д анным , в техническом отно шении япо н ская промышленност ь в 1949 году на 20 лет отставала от америк анской . А уже через 11 лет , т.е . в 1960 году промышленность Японии обогнала американскую на 20 лет. Потом был сделан следующий шаг . Из того , что изготовлялось в других странах , тр е бова лось отобрать лучшее . Выбирали самое э ффективное , передовое : лучшие констру к ции машин , передов ые технологии стали . Искали по всему миру , впрочем , ищут и сейчас . Японцы очень быстро внедряют любое открытие , по сравнению с другими странами . То р говая фирма те рпеливо ж дет у ворот какого-либо института рождающееся изобретение , чтобы тут же подхватить его , доработать , улучшить и внедрить в произв одство . У японцев это называется коммерциализ ацией изобретений , открытий , новых конструкций и техн о лог ий. Кто мог пред сказать , что горная страна , расположенная на островах , изрезанных зал и вами и проливами , не имеющая дорог посвятит себя , свои усилия и ресурсы развитию а в томобильной промыш ленности ? Это ведь не зонтики , не часы или фотоаппараты . Для а в томобилей нужна сталь, для стали – руда и уголь . Автомобиль – синтез многих прои з водств : машиностроения и электроники , химии и нефтепереработки . Но главное – э то д е тище американских пространств , шоссейных дорог по три - четыре полосы в каждую ст о рону , это продукт традиции , кото рая уходит корнями в начало столетия. Однако сейчас автомобилестроение – одна из ключевых отраслей японской экономики . Эта отрасль , охватывающая очень большую сферу производства . Пять гигантов японского автомо билестроения «Тойота» , «Ниссан» , «Хонда» , «Маз да» и «Мицубиси» объединяют работу ты сяч средних и мелких фирм . Совместно со сферой продаж , шинным произво д ством , бензозаправками и обслуживанием в автомобильном деле Японии занято свыше пяти миллионов человек. В 1986 году японцами было произведено 12 ми л лионов 260 тысяч автомобилей . Это уже в два раза больше . Чем в Германии и в четыре раза больше , чем во Франции . В 1999 году произведено 20 миллионов 700 тысяч авто мобилей (большее количество выпускает только США ). Миллионы японских автомобилей экспортирую т ся в десятки стран мира , они обеспечиваются обслуживанием и запасными час тями . А ведь японцы начали разв и вать эту отрасль после войны практически с нуля. Проведённые после войны правительством Яп онии реформы оказались успешными . Это произош ло прежде всего благодаря наличию сильной власти , способной осущест в лять реформы . Кроме того , в Японии прео бладали некоррумпированные чиновники , сп о собные добросовестно осуществлять реформы . Для того чтобы побе дить в конкурентной борьбе между предприятиям и и чтобы поднят ь свой жизненный уровень , японцы работ а ли самозабвенно (в то время рабоч ий день был 10 часов ). В сфере экономики сохранился контроль над ценами и распределением главных видов материальных ресурсов . Он способствовал пред отвращению увеличения разрыва в дох о дах населения. В промышленной сфере правительственные ни зкопроцентные кредиты направлялись прежде всего на возрождение ключевых отраслей – прои зводства металла и угля , а затем на ра звитие экспортных производств. Акцент делался не на импорт потребите льски х товаров , а на внедрение передов ых те х нологий . С трудом , но американские фирмы начина ют понимать : им самим есть чему поучиться у японцев , своих вчерашних учеников. ОБРАЗОВАНИЕ Срок обучения в школах Япо нии – 12 лет (6 лет – начальная школа , 3 г ода – младшая средняя школа , 3 года – старшая средняя школа ). Бесплатное обучение – 9 лет . С 1974-го года начаты эксперимен ты по более раннему обучению детей в начальной школе – с 4-х лет , начаты эк сперименты работы на ЭВМ в школе . Общее обучение должно подгото в ить всех граждан к жизни в «эпоху информатики» . Учебный год начинается с 1-го апреля. Детей приучают уже с младших классов жёстко планировать своё время не только в краткосрочном , но и в долгосрочном плане . Помимо заданий к следующему уроку , ученик должен помнить о письменных рефе ратах и устных докладах , которые он обязан подгот о вить по данному предмету за месяц , за четв ерть , за полугодие и т.д. Примечательно , что домашние задания не ограничиваются учебниками . Школьников учат поль зоваться справочной литер атурой , работать в библиотеках , музеях , самосто я тельно собирать дополните льные материалы по заданной теме. Таким образом , японских детей уже с ранних школьных лет вооружают многими нав ы ками , которые у нас многие получают лишь в вузе. Во-вторых , хочется о тметить , что яп онская школа воспитывает такое ценное качеств о , как обязательность . Здесь немалую роль играет система «оценок по контракту» . Напр и мер , после изучения Европы , преподаватель географии поручает учащимся за 4-8 недель подготовить письменный рефе рат и устное сообщение по одному из европейски х гос у дарств. Причём учащиеся должны решить : на каку ю оценку подписывать контракт с препод а вателем ? Если на «тройку» – методическая разр аботка будет состоять из 7-ми небольших во пр о сов , если на «четвёрку» – н а 12, если на «пятёрку» – на 19. Для подготовки более объ ё м ного рефера та отводится больше времени , зато требуется использовать больше источн и ков. Каждый школьник должен сделать нелёгкий выбор : либо выполнить меньший объём работ ы и быстрее от неё отделатьс я , либ о сознательно взять на себя дополнительное бр е мя труд а и ответственности , чтобы получить более высокую оценку. Ученик , который подписал контракт на « пятёрку» и выполнил его на «четвёрку» , т.е . в большем объёме , чем требуется для у довлетворительной о ценки , всё равно получ ает «двойку» . Любое недовыполнение равнозначно провалу , никакое перевыполнение не во з награждается . Нужно лишь одно : выполнить контракт , точно сдержат ь данное слово. Можно рассказывать ещё о сроках подач и рефератов . Преподаватели уже с младших классов приучают к строгой дисциплине. Всё это формирует у японцев такие качества , как организованность , обязате льность , дисциплина воли и верность слову . И всё это , насколько можно судить , положит ельно сказывается в дальнейшем на их труд овой де ятельности . Поэтому в Японии го товые изд е лия уже не подлежат проверке , т.к . они сде ланы качественно и в этом все уверенны. В 1998 году известные экономисты и психол оги нескольких стран проводили тесты на с ообразительность , называемые «Коэффициентом Интелл екта» . В разных странах по ра з ным возрастам проверялось население на сообразительность . При решении разных задач и вопросов начислялис ь очки . Цифра 130 указывала на большие способ ности , 140 очков – на талант. С большим удивлением психологи и экономисты ра зных стран обнаружили , что сре д ний балл у японцев значительно выше . Сообразительность японцев поражала , т.к . инте л лект 130 балло в – у 90%. Более высокий уровень интеллекта японцев обнаружили уже с 6-ти летнего возраста . Это стало загадкой , которую разные ис следователи пытаются решить с помощью н е скольких теорий . Экономисты объяснили рекордно быстрое развитие экономики Японии более высоким уровнем интеллекта и образованности я понских рабочих и инженеров. Отличительная черта японского национального характер а – это стремление к за имств о ваниям и умение творчески перерабатывать новшества , т.е . изобретены жидкие кристаллы ещё в С ССР , японцы купили лицензию на это открыти е , их инженеры накинулись на это открытие , чтобы усовершенствовать и внедрить . Через пол года после покупки у них в ы шли телевиз оры на жидких кристаллах. Правительство думает о школьном образован ии . Сначала решение парламента : осн а щать школы телев изорами , видеомагнитофонами и ЭВМ . С 1971 года работают две тел е визионные программы , 126 часов в недел ю и две радио программы (122 часа в неделю ) на программу школы . Для учителей издаются специальные методические указания по работе с телепередачами в классах. С осени 1972 года в школах были орган изованы просмотры телепередач с использов а нием лучших у чител ей страны. В 1976 году по указанию парламента был построен телецентр в 130-ти километрах от Токио в г . Татэяма специально для школьны х программ , для развития детей в патриотич е ском и музыкальном аспектах . Его эксплуатация оказалась экономически выгодной ( чем увеличение п реподавательского состава и оборудования в кл ассах ). Этот телецентр был связан первый г од с четырьмя городами . Смотрели эти откры тые уроки лучших препод а вателей страны 1320 классов и 40 залов , где передавались учебные программы по четырём к аналам . По пятому каналу была обеспечена обратная связь . Учащиеся за давали вопросы и тут же получали ответы . Кроме того , школа могла вести через цен тр трансляцию своих уроков в другие школы . Центр управлялся восьмью специалистами , из них всего четыре педа г ога. Кроме того , в Японии каждый ребёнок до пятнадцати лет может позвонить по т елефону на телестудию в программу «Мони М они !» и спросить о том , что его ин тересует . Напр и мер , один спрашивает : «Скажите , кто изо брёл галстук ? Мой папа , уходя на работу , ка ж дый день одевает галстук» . Другой спрашивае т : «Вот опубликована длина нашей планеты . Скажите , кто измерил и как ?» Каждому п озвонившему указывают дату выхода передачу , к огда будет дан ответ на его вопрос. СТРОИТЕЛЬСТВО Фантазии я понцев питаются , в частн ости , новыми с троительными проектами . За руб е жом они участвуют в строительстве моста через Босфор , осуществили строительство ту н неля через Ла-Манш , который связал Великобританию с континентом . В апреле 1988 год а вступил в эксплуатацию мост , который сое дини л Сикоку с городами Хиросима и Окаяма , расположенными на главной островной территории страны . Мост прошёл через внутре н нее море Японии , называемое Средиземным . Оно тянется между островами Хонсю и С и коку на протяжении 1440 к илометров , ширина моря от 5 до 55 километ ров . Расстояние между ними преодолевается за 8 минут на автомобиле . Кто не спешит , м ожет , как прежде , потратить 1,5 часа , плывя на пароходе . Мост опирается на пять островко в внутреннего моря . Он состоит практически из шести мостов , общей длинной 1 2 ,3 километра. Почти одновременно с мостом через япо нское Средиземное море строился туннель под проливом , разделяющим острова Хонсю и Хок кайдо. Со строительством связан и оригинальный проект реконструкции квартала Маруночи . Это деловой район , где многие к онторы хотят иметь свои офисы , где уже находят ся около трёхсот фирм и компаний. На выставке «Портопия -81» , открывшейся в городе Кобе , рассказывалось о фантаст и ческом проекте постройки города в океане . Экспозиция посвя щена была окончанию стр о ительства огро много искусс твенного острова в акватории Кобе . Оно про должалось около 15 лет и обошлось в 530 миллиа рдов иен . Выбрано было место , где глубина моря была не больше 100 метров , была смо нтирована круговая дамба , состоящая из связан ных между собой металлически х кессо нов , для большей устойчивости заполненных пес ком . Длина дамбы 100 километров , а площадь , ко торую дамба отвоевала у моря – 700 квадратн ых к и лометр ов . Эта площадь равна 23-м токийским квартал ам . Город рассчитан на население в 2 миллио на человек . Поража ют сроки строительства : строительство дамбы , откачка воды – 1,5 го да , засыпка стеклом , землёй и строительство порта и жилых домов – 8 лет . Сейчас в этом порту обрабатывается около 2/3 грузов , поступающих в Кобе , живёт 1,5 миллиона жителей , многочисленные о тели , магазины , жил ые дома (за такое время наши строители соорудят разве что мясокомбинат районного масштаба , свиноферму или дом культуры ). В нашей стране только идут дебаты – когда и где строить Диснейленд . Прак тичные же японцы в считанные месяцы намыл и в море остров 143 гектара , сравнимый по площади с московской ВДНХ , и создали страну развлечений и отдыха ни с чем не сравнимую. А строят как ! Рассказывается в книге «Япония наших дней» , что автор видел стро я щийся небоскрёб в 104 этажа , о котором сказали , что это город 21-го века , а строител ьная площадка занимает чуть больше места , чем сам будущий объект . Вместо бесконечного забора вокруг стройки – у японцев сет ка , растущая вверх по мере роста здания , а баше н н ый кран внутри здания и поднимается вверх вместе со стенами , а вокруг ни мусора , ни грязи – чистота ! Мэр Москвы – Юрий Лужков , предложил японцам построить скоростную линию ме ж ду Москвой и Санкт-Петербургом , или , хотя бы , между аэро портом Шереметьево и гост и ницей «Международная» . Последним предложением японцы заинтересовались – им же делегациям будет легче добираться д о гостиницы… РАБОТА Для японце в работа – процесс , который не ограничен каким-то определённым набором дел и дейст вий , не имеет он и определённых границ . Говоря иначе , для японцев работа – это процесс , который не накладывается на жизнь , а является ограничной составляющей ж изни . По данным профессора Тиёхиро Коно , н а вопрос «Что является более важным и с точником жизне нных ценностей : работа или жизнь вне работ ы ?» 65% японцев ответили – работа , а только 27% - жизнь вне работы . Для сравнения : в США эти цифры соотве т ственно составили 24% и 61%, а в Великобритании - 27% и 60%. Результаты труда для японцев не сама цель , а средство поддержания определённых о т ношений , средство выполнения обязательств . Из этог о непосредственно вытекает сущ е ственная особенность труд овой деятельности в Японии : здесь результаты труда не расп а даются на качественную и количестве нную составляющие . Качественные характеристики тр уда являются ведущими , они соотносятся с х аракте ром труда работника , с его отнош е нием к своему делу , квалификационным уровнем . Один из самых значимых принципов трудовой деятельнос ти японцев – «стыдно делать плохо» , «нужн о делать только на отли ч но !» Японцы воспринимают труд , как обязательно е явление , ко торое можно любить или не любить , которое может доставлять удоволь ствие или не доставлять , но которое нельзя и з бежать , и поэтому к нему нужно относиться со всей степенью серьёзности с полной отд а чей и отли чным качеством . В силу такого отношения к работе в Японии фактически раб о чий день суще ственно превышает формально установленный . По окончанию рабочего дня работники обычно неск олько часов в той или иной форме прод олжают производственную деятельность. А как же работает японский руководящи й персонал ? Совсе м не так , как у нас . З десь нет личных кабинетов и секретарей . На пример , у нас мэрия руководит городом . Всё здание – в кабинетах , с письменными столами и телефон а ми , многие кабинеты с секретарями . В Японии же – большие залы с множ еством столов , за которыми сидят и р ядовые работники , и их непосредственные начал ьники : заведующие отделами , группами . Столы зав едующих стоят при этом на таких местах , откуда легко просматриваются рабочие столы подчинённых сотрудников . Хорошо видны и сам и начальники . При такой орга н изаци и работы – взаимный контроль : на глазах у начальства подчинённым нельзя отвлечься от работы , завязать по телефону частный разговор , вести праздную болтовню с сослужи вцами , удаляться на перекуры ; то же не может себе позв о лить себе начальник на глазах у подчинённых . Зато доступ к нему по служебному делу открыт в любую минуту и ему нетрудно вступить в контакт со своими сотрудниками. А как хорошо посетителю ! Получив при входе информацию о том , кто и где занимается его вопросом , посетитель поднимается на н ужный этаж , подходит к барьер у , протяну в ш емуся вдоль зала в виде узкого стола , останавливается там , где рабочее место нужног о ему чиновника . А тот , подойдя к барье ру с другой стороны , выясняет суть дела , приним а ет бумаги и т.д . Тут же решается вопрос посет ителя. Работа в больших залах – это нор ма в подавляющем большинстве управленческих у чреждений . Так работает основная масса служащ их офисов , фирм , банков , газетных р е дакций и муницип алитетов. Личные кабинеты с секретарями есть , но у людей , занимающих очен ь высокие госуда р ствен ные посты : у министров правительства , их з аместителей , у начальников департаме н тов , у губернато ров , у ректоров университетов . Их лишь еди ницы в каждом крупном г о роде. РАДИО И ТЕЛЕВИДЕНИЕ Период 1945-1950 г.г . японские исследовател и радиовещания Э н-Эйч-Кэй рассматр и вают в тесной связи с американской оккупацией страны . Штаб оккупационных войск США начал заниматься вопросами радиовещания Японии с первых дней капитуляции . Первая передача вышла в эфир 23 сентября 1945 года . Все передачи и на японском языке пр едставлялись для цензорского контроля . Скоро американские передачи стали популя р ными , особенно «домашние драмы» и музыка . Более 70% радиослушателей о бращались к специальным передачам на английск ом языке , чтобы легче общаться с америк анцами . В кинотеатрах шли исключительно американские фильмы. 1 июня 1950 года вступил новый закон пар ламента о создании частных японских р а диовещательных к омпаний , а 1 сентября 1951 года две коммерческие станции в городах Нагоя и Осака вышли в эфир. В фе врале 1953 года телецентр в Т окио начал регулярные телепередачи , положив н ач а ло разви тию нового периода в деятельности средств массовой информации населения . Первыми в ми ре японцы сделали спутниковую связь , запустив спутник перед олимпи а дой , которая проход ила в Токио в ноябре 1963 года . Всю олимпиаду они показали миру по цветному телевидению . Эт о был год юбилейный – 10 лет со дня открытия телевидения , в это время в Япо нии уже было 54 телекомпании , ведущих телевизион ное вещание по 36-ти каналам. В ноябре 19 84 года в Японии очере дная новинка – видеомагнитофон , способный ос у ществлять м ногократную запись и воспроизведение цветного изображения с помощью специального диска , к оторый заменил традиционную плёнку. Японии принадлежит разработка нью-медио и их внедрен ие (заимствовали технич е ский опыт зар убежных стран , купив лицензию , обеспечив скачё к в развитии японской р а диоэлектронике . К нью-меди о относят кабельное телевидение , видео коммун икацию , ти т р овое телевидение (телегазета ) и телефаксимиле ( система информирова ния потребителей через банк данных и т.д .). ЗАКЛЮЧЕНИЕ Я перечита л довольно много литературы о Японии . Мног ие авторы пытаются объя с нить , в чём же главный секрет японского «экономического чуда» . Некоторые объясняют умелым и очень тонким государс твенным регулированием экономическими процессам и , некоторые – корпоративным духом страны , некоторые – в системе пожизненного найма рабочих , некоторые в специфической , сугубо японской практике принятия решений «сн и зу вверх» в продвижении по службе и оплате труда «п о старшинству» и , наконец , в осн о вах японско й религии и культуры . Однако , спросите люб ого японца , «кто обеспечил эк о номический рывок страны в послевоенные годы ?» и вы услышите в ответ одно странно звучащее слово - «сарариман» . Это искажённый японским произ ношением термин пер е водится на русский язык , ка к «человек , живущий на зарплату». И вот с этим японцем я согласен . Рывок сделали рабочие руки рядовых трудолю бивых японцев , их профессионализм и ум инж енеров , конструкторов , технологов , экономистов . Я считаю, что не только рабочие и ин женеры своим трудом совершили рывок , но и школьные учителя . Школа играет не только решающую роль в интеллектуальном разв и тии ребёнка , но и значительную роль в формировании его характера , воспитывая огро м ное трудолюбие , настойчиво сть , целеустремленность. Я рад , что выбрал эту тему и п ознакомился (по литературе ) с этой страной , которая я в л яется примером для нашей страны. Использованная литература : 1. Пронников В.А ., Ла данов И.Д . – «Японцы» – 1985 2. Латышев И.А . – «Япония наших дней» – 1986 3. Сашин А.П . – «Главный секрет японского экономического чуда» – 1998 4. Камионко В.Ф . – «Роботы и самураи» – 1997 5. Камионко В.Ф . – «Радио и телевидение в современной Япони и» – 1997 6. Ефимов М.Б . – «Японские вертикали» – 1987 7. Жуков Е.П . – «История Японии» – 1939 8. АН СССР – « История Японии (1945-1975)» – 1978 9. Овчинников В.В . – «Ветка сакуры» – 1975 10. Григорьева Т.П . – «Ещё раз о востоке и западе» («Иностр анная литература» № 7) – 1975 11. Афанасьев В.А. – «Старина и современность . Япония наших дней» (газета «Пра в да» ) – 24/061979 12. Степанчук Ю . – «В ожидании чуда» – 1991 13. Соколов А.И . – «Япония и образование» (издательство «Наука» СССР , Институт научной информации по общест венным наукам ) 14. Ла тышев И.А . – «Без кабинетов и секретарш» (газета «Правда» ) – 14/04/1997 15. Овчинников В.В . – «Об отношении к работе в Японии» (газ ета «Московский метр о политен» ) – 18/05/1994 16. Виханский О.С . – «Японские стандарты поведения» (журнал «ЭКО» сибирского о т деления АН ) 17. Медведев Р . – «Японские парадоксы» («Советская Сибирь» № 73) – 18/04/1998